Aogv 11 6 Направи си сам ремонт

Ето пълно описание на преградата на газовия клапан. Икономия за газовия котел AOGV Жуковски. И при цялата ни последваща работа с вас, по отношение на диагностиката на неизправности на модула, ние непрекъснато ще се позоваваме на тази статия, за да стигнем до истинската причина за неизправността на котела и бързо да победим студа, проникващ в къщата.

Така! Като начало, нека да разгледаме вътрешностите на клапана в първата малка диаграма, между другото, любезно ни предоставена от завода Жуковски. Не е много удобно, но все пак.

Как работи газовият клапан?

1. Стартиране на запалката. Натиснете бутона на соленоидния клапан (22). Когато се натисне, иглата на клапана ще избута надолу през уплътнената диафрагма (25) върху стеблото на горния клапан (24) и газа през процепите в седлото (седлото не е показано на диаграмата) на горния клапан (24) ще се втурне в дупката, водеща към пилота. Веднага трябва да се отбележи, че положението на горния клапан (24) е нормално затворено. Ако бутонът се освободи, пружината ще го избута назад. И положението на долния клапан е нормално отворено. Друга пружина го отваря, докато се затвори, когато котелът се нагрява от „хармоника“ разширяване на температурата на силфона-термоцилиндър. О-пръстенът (28) е запечатано уплътнение между горното легло на клапана и тялото на блока. След като запалката запали, термодвойката се загрее и освободихме бутона на клапана (22), който е останал в натиснато положение, можете да продължите да стартирате основната горелка.

При газовите котли AOGV Econom в газопровода между газовия блок и горелката се врязва газов вентил. При стартиране на запалката на студен котел този газов кран трябва да бъде затворен. Това се прави, за да се гарантира, че газът няма да се раздели между запалката и горелката. За да запалите запалителя уверено. Отваряме крана, горелката светва. Ако котелът стартира горещо, тогава долният клапан на блока може да бъде затворен. Поддържа се в това състояние от загрята термотулка-силфон. В този случай основната горелка ще стартира, когато копчето за контрол на температурата се завърти в посока на повишаване на температурата.

2. Настройка и регулиране на работната температура. След като горелката запали и котелът започна да работи, възниква въпросът какво ще се случи след това? Тогава се случва следното. Долният клапан (23) на студен котел първоначално винаги е нормално отворен, тъй като се изстисква от пружина. Този клапан ще се затвори само когато "акордеонът" на силфона-термо крушката, разширяващ се при зададена температура, натисне със стеблото си, което влиза вътре в корпуса на клапана, през уплътнението (27) на лоста, което ще започне за да затворите и затворите долния вентил (23), и горелката ще изгасне. Чрез завъртане на копчето на терморегулатора на силфона-термо крушката можете да настроите всяка температура в рамките на разрешения диапазон, т.е. за да даде възможност на „акордеона“ на силфонната термокрушка да натисне стеблото и да затвори долния клапан както при +35C, така и при +90C.

3. На празен ход. Когато долният вентил (23) е затворен, достъпът на газ до горелката на котела е затворен и котелът остава да работи само на запалката. Пренасяйки топлината към топлоносителя на отоплителната система, котелът постепенно се охлажда. "Акордеонът" на термичния духал постепенно се свива. Пружината на долния клапан (23) се стреми да го избута надолу, в отворено положение и когато силата на пружината е по-висока от силата на „акордеона“ на маншона-термична крушка, клапанът ще се премести и ще отвори газа достъп до горелката, която ще "светне" от пламъка на запалителното устройство. При завършена схема.

Сега така. Всичко, което ще видите тук сега, представлява основата, върху която само може да се изгради правилната диагноза на всяка неизправност.свързани с работата на газовия клапан AOGV Econom. Всички други предположения, които не се основават на това знание, обикновено са погрешни. Те или водят до абсолютно безполезна загуба на време и пари и ако се прилагат успешно, те все още не осигуряват надеждност. А клапана Econom е страхотно и изключително надеждно нещо. Уверете се сега.

Функционално блокът се състои от две части. Отгоре и отдолу. Първата част, горната, е най-трудната част. Имаме нужда от две неща: внимание и точност. Няма бързане.

Горна част. Свалете соленоидния клапан отгоре. Когато отделяме клапана, държим иглата да стърчи надолу, за да не изпадне. (Повече подробности тук.)

Изваждаме гумената мембрана. Тя седи доста стегнато. Ние не се страхуваме! Внимателно, за да не се повреди, изваждаме го от там.

Под мембраната виждаме пластмасова капачка, в която при натискане почива иглата на соленоидния клапан. Изваждаме капачката.

След това виждаме горния вътрешен ръкав. Ръкавът стои свободно. Изваждаме го. Когато го извадим, виждаме, че втулката има отвор за преминаване на газ вътре в нашия газов блок.

Това е дупката. При повторното сглобяване тези дупки, разбира се, трябва да бъдат подравнени. След това виждаме уплътнителен гумен пръстен между тялото на блока и горната седалка на клапана. Горният клапан, когато се натисне, позволява газ към пилота. Седлото има прорези. Именно през тези процепи газът се спуска надолу и с отворен горен клапан отива към запалителя. Взимаме отвертка и издърпваме това нещо точно зад слотовете.

Горното легло на клапана и самият горен клапан са в нашите ръце. Ако газът слиза надолу през процепите в седлото, разбираме, че работната повърхност на горния клапан е в контакт със седалката отдолу. След това спокойно извадете долния ръкав и вижте дупка в него. до къде води? правилно. Към запалителя. Този отвор е разположен ясно срещу фитинга, върху който след това завинтваме гайката на запалката на котела.

Ако погледнем вътре в блока след всички горни манипулации, ще видим долното легло на клапана с отвори за преминаване на газ към основната горелка.

За по-пълно разбиране даваме малко оформление на елементите на следващата снимка.

1. О-пръстен на долната седалка на клапана. Трябва да е между корпуса на блока и долната седалка на клапана.

2. Отвор, през който газът първоначално влиза в уреда. Този отвор трябва да бъде подравнен с отвора в горната втулка. в противен случай газът просто няма да влезе в блока.

3. Това са отворите в долното гнездо на клапана за преминаване на газа към главната горелка.

5. Монтаж на водещ газ към запалката.

6. Отвор, позволяващ на газта да премине към възпламенителя. Тя трябва да бъде подравнена с отвора в долната втулка на блока.

Трябва също да се отбележи, че на входа на газ към блока, на мястото, където целият блок е прикрепен към нашия котел, на входа е монтиран мрежест филтър.

Сега да преминем към втората половина на нашия блок.

Долна част. Свалете капака на клапана, като развиете 6 винта.

Пред очите ни изниква невероятна картина, която отговаря на въпроса "Какво е икономичен газов вентил?" Отговор: Нищо! Думата "Нищо" се има предвид в изключително радостен и положителен аспект. Имам предвид неговата простота, достъпност за разбиране, дори ако желаете - красотата на решението. И най-важното е независимостта на работата на това устройство от всичко. Доказваме думите си.

1. Това е газова тръба, през която газът тече към основната горелка на котела при отваряне на долния клапан.

2. Това е самият долен клапан. Освен това, заслужава да се отбележи, че работната му повърхност е отгоре. Тоест, когато е затворен, клапанът е здраво притиснат към горната седалка. Долният клапан вече е отворен, тъй като снимахме всичко на студен бойлер.

3. Лост. Наричаме това клапа на долния клапан.

4. Много важно нещо. Карфица, наподобяваща обикновен пирон.

5. Силфион-термоцилиндров ствол.

Сега да се върнем на въпроса как работи нашият газов клапан.

1. Стартиране на запалката. Стартирането и работата на запалката принадлежи изцяло на горната част на газовия блок. Натискането на бутона, пускането на газта, запалването на запалката, нагряването на термодвойката и в резултат на това фиксирането на бутона в натиснато положение се отнася до работата на горния вентил, термодвойка, соленоиден клапан и това е всичко.

2. Настройка и регулиране на работната температура. Както виждаме от снимката, направена на студен бойлер, долният клапан е винаги отворен. Тези. когато натиснете бутона и пуснете газта към запалката, част от газа ще отиде в горелката. За да не се случи това, между газовия блок и горелката има газов кран. Между другото, този кран присъства само в котлите на завода Жуковски. И тогава така. Виждате, че стеблото на термичния маншон (5) липсва на кобилното рамо (3)? Когато котелът достигне зададената температура, силфонът-термо-крушката „акордеон” ще започне да се раздалечава, като натисне лостчето, той ще измести долния вентил (2) до пълното му затваряне. Когато достъпът на газ до горелката е напълно затворен от долния клапан, котелът остава на празен ход. Работи само запалката. Когато котелът изстине, „акордеонът“ се компресира, а долният клапан се отваря леко от пружина, монтирана на стеблото на клапана. Горелката стартира.

Нека продължим. Вземаме клещите и лесно изваждаме щифта за качване. Между другото, с течение на времето започва да се задръства. Смажете го или го заменете с всеки пирон, който отговаря на диаметъра. Изваждаме кобилицата с отвертка към себе си. Веднага след като освободим кобилицата, долният клапан ще падне надолу.

Взимаме долния клапан в ръцете си. Не се различава от върха, с изключение на дължината на стъблото. Искате ли да промените блендата си? Това е лесно. Издърпваме пръстена, който фиксира и в същото време затяга диафрагмата.

На тази снимка можете ясно да видите следата от рициново масло, за да видите къде е работната повърхност на клапана, за да стегне равномерно диафрагмата с пръстена.

Така. Остава още едно нещо. Подмяна на уплътнението на стеблото на термичния маншон. Изваждаме заготовката с клещи. Избираме венеца на уплътнението с тънка отвертка. Просто го изваждаме. Виждаме мястото, където се намира. Слагаме нов.
Вижте също тук какво да направите, ако копчето на регулатора на температурата е заседнало в блока Economy ZhMZ

При повторно сглобяване не забравяйте да подравните дупките на втулките с работните отвори на запалката и входа за газ в блока.

Пролог. Няма устройство в света, което да е по-просто и по-надеждно от това нещо. Жалко е, когато сме принудени да донасяме и продаваме сглобени газови клапани, вместо да отвием 10 винта (4 за магнитната кутия и 6 за капака на клапана), да отидем, намерим и видим неизправността и направим всичко 10 пъти по-евтино от струва в нова форма във фабриката.

Златно правило. В газовата техника проблемите не се затварят само с пари! Решават се и с главата. Можете да харчите пари и ефектът от това ще бъде НУЛА. Ясно е, че е трудно да се адаптира към това. Е, всъщност статията е написана за това. ))))

Обещай. Ние лично с вас, със собствените си ръце, малко по-късно, определено ще изберем (и в това няма съмнение) няколко вносни клапана. За да не ни крещи някой как този клапан е по-надежден от клапана, който току-що разглобихме.

Газови котли AOGV-11.6-3: инструкции за употреба

В Русия и в цялото постсъветско пространство, заедно със старите "съветски" отоплителни котли AGV, газовите котли AOGV-11.6-3 Ростов или Жуковски са широко разпространени и различни прегледи. Тези устройства работят на газ и е известно, че е най-евтиният вид гориво днес. Освен това котлите AOGV са доста непретенциозни и не изискват специални условия за тяхната работа.

В тази статия ще се опитаме да разберем котлите AOGV, какво представляват, да разгледаме техническите характеристики на енергонезависимите газови котли за отопление AOGV-11.6, недостатъците, цените и да изготвим инструкции за употреба за себе си.

AOGV какво е това

За много от тези, които са озадачени от закупуването на газов котел AOGV, в началото такова име на котела може да изглежда неразбираемо. Всъщност всичко е просто.

AOGV е съкращение, декодирането му е Газово Отопление на Вода. Числото след това съкращение показва капацитета на газовия котел. Например, декодирането на абревиатурата AOGV-11.6 показва, че това газово отоплително устройство има мощност 11,6 kW, AOGV-17,4, съответно 17,4 kW и т.н.

Помислете за котлите AOGV, като използвате примера на популярни котли, произведени в завода в град Жуковски, произведени от ZhMZ.

Котли AOGV-11.6-3 от серията Comfort, Universal и Economy

Енергонезависимите газови котли AOGV-11.6-3 са предназначени за отопление на частна къща, гараж или други помещения. Предлага се само в подова версия. Домашните версии на газовите котли имат мощност от 11 до 29 kW. Основното гориво за котела AOGV е природен газ.

Водата се загрява с помощта на газова горелка, разположена под резервоара на топлообменника в долната част на котела. При смяна на дюзите на газовата горелка е възможно използването на котела с втечнен газ. Корпусът на котела и топлообменникът са изработени от стомана. Топлообменникът за нагряване на вода има тръбна структура, което допринася за неговата доста висока ефективност.

Входните и изходящите фитинги за свързване на нагревателния агент са разположени на гърба на тялото на котела. Диаметърът на тези фитинги е 40 мм или 1 1/2 инча. В долната част е "връщането", в горната част - "направо". Димоходът е свързан към горната част на тялото на котела AOGV, диаметърът на димоотвода трябва да бъде най-малко 120 mm.

Котлите се произвеждат както едноконтурни, така и двуконтурни: под името AKGV-11.6-3. Последните са предназначени както за отопление, така и за топла вода.

Двуконтурни газови котли AKGV с мощност 11 kW ще ви даде 4-5 литра топла вода в минута. Това, разбира се, е достатъчно, например, за да си миете ръцете или чиниите, но не повече.

Каква е разликата между подови газови котли AOGV

Така че в ежедневието най-често се срещат отоплителните котли AOGV-11.6-3 от серията Economy и Universal. Основната разлика между тези серии се крие в видовете автоматизация, инсталирана на котлите.

Газовите котли AOGV-11.6-3 Economy имат домашна автоматизация. Работата на този котел се контролира от термостатна дръжка и електромагнитен клапан, към който са свързани сензор за тяга и термодвойка.

Термодвойка е важен елемент от автоматизацията на газовия котел AOGV. Изработена е от мед и по форма наподобява дебел бар. Служи за контролиране на наличието на пламък върху възпламенителя. Ако нивото на тягата намалее, сензорът за тяга се задейства и електромагнитният клапан спира подаването на газ.

Котел автоматика AOGV-11.6-3 серия Икономичен

Котел AOGV-11.6-3 Комби с автоматика Sit

Котлите AOGV и AKGV от серията Comfort са оборудвани с американска автоматика Honeywell, която също има вграден пиезоелектричен елемент, но малко по-различен дизайн.

Предимства на котлите AOGV-11.6-3

- способност за работа в системи с естествена и принудителна циркулация

- съвместим с всеки материал, от който е изработена отоплителната система (стомана, чугун, полипропилен, метал-пластмаса)

- възможност за работа на природен и втечнен газ

Недостатъци на котлите AOGV

- остаряла автоматизация на котли от серията Economy

- трудно се намират резервни части, ако трябва да ги смените в случай на неизправност

- доста висока цена в сравнение с конкурентите

Котли AOGV-11.6: цена на продукта

Към днешна дата закупуването на едноконтурен газов котел от серията Economy ще струва 11-12 хиляди рубли, серия Universal 13-14 хиляди. Цената е посочена към септември 2014г.

В тази статия сме събрали инструкции за котли AOGV-11.6-3, разглобени принципа на действие, основните предимства и недостатъци, както и технически характеристики и цени. И в заключение, нека гледаме кратко видео ревю.

Подовите газови котли AOGV-11.6-3 са едноконтурни агрегати с номинална мощност 11,6 kW. Устройството може да работи както от природен, така и от втечнен газ при много икономична консумация. Днес това е най-добрият вариант за отопление на къща с площ до 110 кв. м. В същото време уредът има приемливи размери (850x310x412 мм), което улеснява намирането на място за него в къщата и улеснява монтажа на котела.

Като цяло AOGV-11.6-3 се отличават със своята надеждност и практичност, тези нагревателни устройства са изпитани във времето и са идеално пригодени за работа в Русия. Котлите AOGV не изискват никакви специални условия за работа. Въпреки това, след няколко години работа, може да се наложи почистване на уреда с всички аксесоари от сажди и други замърсители.

Колко бързо ще се натрупват сажди във вашия AOGV зависи от няколко причини, включително първоначално правилната инсталация на устройството. Процесът на почистване на AOGV не е толкова сложен, така че е препоръчително да се извършва редовно, поне за профилактика, преди началото на всеки отоплителен сезон.

Когато започвате процедурата за почистване на газов котел, бъдете по-внимателни към детайлите на всеки дизайн в уреда. Всичко има своята цел и необмислените действия могат да доведат до извънредни ситуации.

Преди да продължите с каквото и да е действие, изключете подаването на газ от битовите кабели. За да почистите AOGV-11.6-3, ще трябва да разглобите устройството:

• демонтирайте блока на горелката, за да почистите механично дюзата за запалване;
• свалете горния капак на котела, за да го почистите от сажди.

За да премахнете блока на горелката, трябва да завъртите съда на котела и да изключите пилотната тръба, газовата тръба и контактната тръба на термодвойка от блока за автоматизация. След това внимателно развийте гайките на фитингите на блока за автоматизация.

Отстранете паронитното уплътнение на главната газова тръба и проверете състоянието му. Проверете уплътнението за износване и на разширителната тръба най-вероятно ще остане върху тройника.

След разглобяването на това устройство, палетът може лесно да се завърти и през жлеба, който е най-близо до тръбите, държачът се отстранява от зацепването с корпуса. Докато поддържате палета отдолу, го натиснете леко към себе си и освободете другите два държача. Спуснете целия модул на пода и внимателно го издърпайте между краката на котела.

1. Проверете състоянието на основната горелка, почистете, ако е необходимо. След това проверете дюзата на пилотния пламък.
2. Развийте двата винта (фитил и термодвойка), държащи този модул на място. За по-лесно разхлабване обработете винтовете WD-40, процесът ще мине много по-лесно.
3. Свалете сенника от пилотната горелка, за да получите достъп до дюзата. Ако е необходимо, отстранете плака от месинговата дюза без усилие с фина шкурка.
4. Почистете самата дюза с тънка медна тел и я издухайте под налягане с помпа от страната, където тръбата е свързана към тройника.
5. Докато има свободен достъп, много внимателно почистете завоя на тръбата на термодвойката с фина шкурка, може да има малък слой оксид.

Сглобете внимателно всички възли в обратен ред. Повдигнете целия модул бавно, без да изкривявате, така че горелката да влезе в корпуса и възпламенителят и термодвойката да не се захванат за фланеца на корпуса. Стоейки отстрани на тръбите, леко натиснете целия комплект към вас с лек наклон надолу, така че противоположният ръб на палета леко да се издигне.

Докато подавате палета напред, едновременно поставете двете далечни куки, така че да преминат над фланеца на корпуса. Насочете най-близо до вас куката в изрязания жлеб и когато влезе в него, завъртете целия палет обратно на часовниковата стрелка. Газовият тръбопровод трябва да бъде директно под неговия разклонител на блока за автоматизация.

Проверете наличието и правилното прилягане на уплътненията и поставете отново всички тръби. Използвайте гаечен ключ, за да затегнете гайките на тръбата за запалване и на тръбата за подаване на газ.Преди да инсталирате отново тръбата на термодвойката, почистете много внимателно подложките на тръбата на термодвойката. Препоръчително е да затегнете тази гайка не с гаечен ключ, а с пръсти.

Проверете херметичността на връзките за възможни течове на газ и стартирайте котела.

На първо място, за да почистите котела AOGV, извадете чадъра, който влиза в металната част на комина. Когато чадърът, свързващ котела с комина, бъде свален, вече под самия чадър ще видите отлагания от сажди, които също трябва да бъдат почистени.

След това свалете горния капак на котела. За да направите това, първо разкачете и демонтирайте сензора за тяга, ако фиксиращите винтове не могат да се развият, свалете капака заедно със сензора. За да направите това, използвайте гаечен ключ 14, за да развиете гайката, свързваща тръбата с тройника на блока за автоматизация.

Проверете паронитното уплътнение за износване. Изключете тръбата на сензора за тяга. Развийте самонарезните винтове, закрепващи капака към корпуса на котела. Почистете задната част на капака.

Свалете капака на топлообменника на котела. Неговите крепежни елементи - метални клинове - лесно се намаляват до центъра и клинът се изважда от слота. Отстранете всички запушалки по същия начин и свалете капака. Малка междина, която се отваря между топлообменника и капака, може да бъде плътно запушена със сажди.

Отстранете турбулаторите на газовия поток от каналите на топлообменника. Отстранете съда на котела с блока на горелката. Сега можете да продължите директно към почистването на всички компоненти на котела AOGV.

За тази операция ще ви е необходима обикновена четка за пластмасова бутилка. Предлага се в местния магазин за хардуер и е чудесен за почистване на вертикални канали. Завържете го за дървена пръчка с тиксо, за да можете лесно да прекарате каналите по цялата им височина. За да не се разтварят излишната мръсотия в котелното, изнесете всичко, което може да се пренесе в двора за почистване.

1. Започнете да почиствате от горната част на топлообменника, като търкате и почиствате всички сажди.
2. След това идва ред на почистването на каналите. Саждите от стените ще се отдалечат достатъчно лесно, ако все още не са се втвърдили, в противен случай ще трябва да положите известни усилия.
3. След като завършите процеса на почистване на самия котел, отидете на отстранените възли и части. Почистете горния капак на топлообменника. След това отстранете отлаганията от сажди върху горния капак на самия котел и от звънеца.
4. С последната четка отстранете саждите, атакуващи отгоре от блока на горелката, самата горелка вече е чиста.

Веднага леко почистете тръбата с фина шкурка. Това завършва процеса на почистване на котела и неговите части. Отидете до повторното сглобяване на котела AOGV.

За да сглобите отново котела, първо сменете блока на горелката, както е описано по-горе. Незабавно свържете всички тръби според очакванията, проверете уплътненията дали всички са на място и не са износени, затегнете винтовете и гайките.

Сменете турбулаторите. Каналът на топлообменника вече е чист и ръбът на газовата горелка се вижда ясно отдолу. Просто е невъзможно да се направи грешка с инсталирането на турбулатори. Просто ги поставете в каналите, те се държат в тях от разширяването на централната метална плоча, разположена отгоре. Поставете така, че плочата да е ориентирана по радиуса на цилиндричния топлообменник, тоест лопатките ще бъдат разположени приблизително тангенциално към кръга.

В следващата стъпка сменете капака на топлообменника. В този случай ушите за ключалките трябва да влязат в слотовете на капака. Поставете метални щифтове в процепите на ушите и ги почукайте леко отзад. Капакът трябва да приляга възможно най-плътно към топлообменника. В заключение използвайте клещи, за да разделите антените - и това е всичко, капакът ще бъде здраво фиксиран.

След това сменете горния капак на котела. С правилната му позиция ще ви помогне да ориентирате дупките от излезлите нормално самонарезни винтове. Ако сензорът за тяга не е свален от вас и вече е на мястото си, ще трябва само да свържете тръбата му към тройника и да затегнете гайката, за да го фиксирате.

Завършете монтажа на котела, като инсталирате аспиратора.Пъхнете го под тръбата, поставете го на гнездото му, трябва да приляга много плътно, след което внимателно го поставете на място. Уверете се, че трите издатини на капачката пасват в съответните отвори в капачката на котела. В този случай изрязаният полукръг прозорец ще бъде над преминаващата тръба на температурния сензор.

След това, разбира се, проверете всички връзки за течове и пристъпете към стартиране на котела. Ако фитилът светне веднага и след 15 секунди електромагнитният клапан работи, тогава стартът е минал добре.

Отворете вентила за подаване на газ. Горелката трябва да се запали лесно, а огънят да гори равномерно, със същата височина на пламъците. Освен това е важно езиците на пламъка да са насочени точно нагоре, а не отстрани. Това означава, че автоматиката е работила перфектно, почистеният котел работи както се очаква.

Отоплителни системи за селски и селски къщи. Бойлери, газови бойлери, бойлери - Ремонт, сервиз, експлоатация. Препоръки за монтаж и монтаж.

Монтаж и свързване на газовия котел AOGV-11.6 към комуникационни системи

Извършени работи по монтажа на котела AOGV-11.6:

- Отстранете консервиращата грес и избършете уреда със сух материал.

- Поставете уреда вертикално и проверете вертикалното ниво. Монтирайте щит 15 (фиг. 1) на дъното на резервоара.

- Монтирайте тягата 1 (фиг. 1) на котела, като се уверите, че е в строго вертикално положение. Краят на вратата на тяговия прекъсвач 2 не трябва да стърчи навън и трябва да се отклонява от номиналното положение вътре в тяговия прекъсвач с не повече от 1-2 mm.

- Вратата на тяговия прекъсвач трябва да се върти лесно на оста. Корпусът 3 не трябва да докосва биметалната плоча на сензора за тяга 4.

- Свържете котела AOGV-11.6 към комина, газопровода и тръбите на отоплителната система (CO) и топла вода (БГВ). На тръбата за подаване на газ пред уреда трябва да се монтира газов вентил, който блокира достъпа на газ до уреда.

- Свързващите тръби на тръбопроводите трябва да са точно съобразени с местоположението на входните връзки на устройството. Свързването не трябва да бъде придружено от взаимна намеса на тръби и възли.

- Напълнете тръбата за монтаж на термометъра 5 с машинно или автомобилно масло (обемът на маслото, което трябва да се напълни е 15 cm3).

- Напълнете отоплителната система с вода. Контролът на пълненето на отоплителната система се осъществява през сигналната тръба 3 (фиг. 4).

- След монтажа на котела AOGV-11.6 проверете херметичността на газопроводите и водопроводите. Проверете херметичността на газопроводите с помощта на сапунена емулсия. Не използвайте огън за откриване на течове на газ.

- Настройте регулиращата гайка 6 (фиг. 2) на блока за автоматизация на необходимата температура на водата в котела.

- Извършете последователно включване на уреда.

- Проверете дали пилотният пламък интензивно промива края на термодвойката и осигурява незабавно (не повече от 2 секунди) запалване на горелката по цялата повърхност.

- Проверете работата на автоматиката на котела AOGV-11.6 по отношение на тяга. Спирането на газа към запалката и основната горелка трябва да настъпи в рамките на не повече от 60 секунди. и не по-малко от 10 сек. Ако е необходимо, коригирайте времето за реакция на сензора за тяга.

- Когато устройството работи за отопление и топла вода, водата за битови нужди трябва да се подава за кратко време (продължителността на един цикъл на прием на топла вода е не повече от 1,5 часа), за да се избегне нарушаване на температурния режим на отоплителната система.

- В случай на продължително изтегляне на гореща вода, препоръчваме: за да увеличите температурата и обема на горещата вода, предварително настройте регулиращата гайка 6 (фиг. 2) на температура от 90 C и затворете вентила 10 (фиг. 4) на връщащия водопровод 7 в отоплителната система.

- След края на приема на гореща вода отворете вентил 10 на връщащата вода 7, за да възстановите циркулацията на водата в отоплителната система и настройте регулиращата гайка 6 (фиг. 2) на необходимата температура.

- За летния период затворете вентил 10 (фиг. 4) на връщащата вода 7 и отворете вентил 10 на линия 12.За есенно-зимния период затворете вентил 10 на линия 12 и отворете вентил 10 на линия 7.

Фиг. 4. Схема на системата за отопление и топла вода

1-Нагревателно устройство; 2-разширителен резервоар; 3-сигнална тръба; 4-щранг; 5-Мрежа за топла вода; 6-Радиатор; 7-Връщен водопровод; 8-Дренажна линия; 9-подхранващо водоснабдяване; 10-клапан водоснабдяване; 11-Главно топла вода; 12-Основна линия на малък контур.

Последователността на включване на котела AOGV-11.6:

- Отворете газовия кран на газопровода пред устройството.

- Отворете вратата на уреда 7 (фиг. 1). Клапанът 11 пред горелката трябва да бъде затворен.

- Отстранете щита, покриващ прозореца на горивната камера.

- Натиснете бутона за стартиране 2 (фиг. 2), докато спре и, като го държите, поднесете запалената клечка към запалката. Пилотът трябва да запали.

- След 60 секунди (отчитайки от момента, в който пламъкът се появи на запалката), освободете стартовия бутон, докато пламъкът на запалката не трябва да угасва. Ако пламъкът изгасне, повторете операцията не по-рано от 5 минути.

- Отворете газовия вентил 11 (фиг. 1) на горелката, за което плавно завъртете дръжката на вентила на 90 ° обратно на часовниковата стрелка (ръкохватката на вентила трябва да е успоредна на газовата тръба).

- Основната горелка трябва да светне. Ако горелката не светне по някаква причина и запалката изгасне, повторете запалването не по-рано от 5 минути по-късно.

- Поставете обратно капака.

- Проверете за тяга в комина. При нормално течение пламъкът на кибрит, донесен до вратата на тяговия прекъсвач, трябва да бъде изтеглен в тяговия прекъсвач. При липса на тяга, както и при избиване на горещи газове от пещта, е невъзможно да се използва котел AOGV-11.6.

- Чрез завъртане на регулиращата гайка 6 (фиг. 2) задайте необходимата температура на загряване на водата. След загряване на водата до температурата, съответстваща на настройката, подаването на газ към горелката автоматично се намалява и тя преминава в режим на „слаб огън“.

- Когато температурата на водата в котелния агрегат спадне (не повече от 15 C) в резултат на извличане на топлина по време на отопление или извличане на гореща вода, подаването на газ към горелката автоматично се увеличава.

При прехвърляне на регулиращата гайка от съществуващата температура към по-ниска, за да се изключат възможни повреди на комплекта „силфон-термоцилиндър“, е необходимо:

- затворете газовия вентил 11 (фиг. 1) пред горелката;

- след понижаване на температурата на водата в резервоара до необходимата, настройте регулиращата гайка на тази температура;

- отворете газовия кран пред горелката.

След пускане на котела AOGV-11.6 в експлоатация, докато цялата отоплителна система не се затопли напълно, може да има временна поява на водни капки от дъното на резервоара, падащи върху горелката и резервоара. Това е резултат от кондензация (изпотяване) по стените на камината. Когато водата се загрее до 25 - 30 ° C, кондензацията спира.

Фиг. 5. Схема за настройка на автоматичен контрол на температурата на водата

1. Регулираща гайка, 2. Втулка, 3. Гайка, 4. Винт.

Поддръжка на бойлер AOGV-11.6

Работи по поддръжката на газовия котел AOGV-11.6:

- Превантивната проверка и ремонт на котела се извършват от специалисти от газовата индустрия, сервизния отдел на производителя, сервизния отдел, който има лиценз (разрешение) за този вид работа.

- Наблюдението на работата на уреда е отговорност на собственика, който е длъжен да поддържа уреда чист и в добро състояние.

- В края на отоплителния сезон промийте отоплителната система с алкален разтвор (0,3 kg калцинирана сода на 10 литра вода). За да направите това, напълнете отоплителната система с разтвор и я задръжте за 2 дни, след което източете разтвора и промийте системата с вода. Напълнете отоплителната система с чиста
вода.

- Ако котелът AOGV-11.6 спре да работи през зимата за дълъг период от време (над един ден), източете напълно водата от отоплителната система и системата за топла вода през клапани 10 дренажни линии 8 (фиг. 4), за да предотвратите замръзване.

- Преди началото на отоплителния сезон проверете и почистете комина, проверете дали под уреда няма прах или отломки.

- За да се увеличи експлоатационният живот на уреда и икономичен разход на газ, се препоръчва да се напълни отоплителната система с чиста, химически неагресивна вода с карбонатна твърдост не повече от 2 mg. екв./л.

- По време на работа, веднъж седмично, проверявайте пълненето на системата с вода при наличието на достатъчно ниво на водата в разширителния съд. Добавете вода към резервоара, ако е необходимо.

- Периодично, но най-малко веднъж на шест месеца (преди началото на отоплителния сезон), проверявайте точността на настройката на термостата на блока за автоматизация на котела AOGV-11.6. За да направите това, монтирайте термометър от всякакъв тип с обхват на измерване от 0 ° - 100 ° C (0 ° - 160 ° C) в дюзата за инсталиране на термометъра 5 (фиг. 1).

- Настройте регулиращата гайка 1 (фиг. 5) на 60 C.

- Загрейте водата в резервоара на уреда до 60°C. Горелката трябва да премине в режим на „слаб огън“.

- Ако показанията на термометъра се отклоняват от температурата, зададена на скалата за настройка с повече от ± 5 ° C, е необходимо повторно регулиране.

- За да направите това, като държите винт 4 (фиг. 5) с гаечен ключ, развийте гайката 3 (фиг. 5) с 1 - 1,5 оборота. Завъртайки регулиращата гайка 1 (фиг. 5), подравнете риска, чиято температура съответства на показанието на термометъра със стрелката.

- След това, като предпазите втулката 2 (фиг. 5) от завъртане с гаечен ключ, бавно затегнете винта 4 (фиг. 5), докато клапанът се затвори в блока. (Горелката е превключила в режим на „слаб огън“). Фиксирайте регулиращия винт 4 с гайката 3 (фиг. 5).

- Настройте регулиращата гайка на по-висока температура (горелката трябва да премине на „пълен огън“). Извадете термометъра от връзката на устройството.

- Най-малко веднъж годишно проверявайте състоянието на вътрешната повърхност на съединението на бобината на изхода за гореща вода за котлен камък.

За да премахнете котлен камък, изсипете в бобината химически препарат за отстраняване на минерални отлагания "REBAUND", произведен от "KEMILINE"; слаб разтвор на солна киселина (3 части вода към 1 част от разтвора) или други подобни средства. Отстранете лекия варовик с механично
начин. След отстраняване на мащаба, изплакнете намотката със слаб алкален разтвор, след това с вода.

0:30 Опитайте се да фиксирате клапана преди ремонт
1:05 Измерете напрежението на термодвойката
1:35 Демонтаж на автоматичното оборудване AOGV
3:25 Ремонт (пружинна компресия)
3:55 Сглобяване на AOGV автоматика
5:44 Проверка на контакта между бобината на клапана и термодвойката
6:06 Резултатът от ремонта на AOGV автоматика и обобщаване

След като заснех първото видео за автоматизацията на котела AOGV, което можете да видите, като кликнете върху линка по-долу, започнах да го възстановявам. Най-често срещаният проблем в автоматизацията на AOGV е лошата работа на електромагнитния клапан и фалшивото му задействане и затихване на котела. Имах подобна ситуация и я реших като запоявах самата бобина, за която говоря в първото видео. По време на ремонта на блока за автоматизация на AOGV случайно набих стружки, които пречеха на плътното прилягане на газовия клапан, което доведе до изтичане на газ и започнах да разглобявам. След като разгледах вътрешностите на автоматиката AOGV, разбрах, че ако имате работещ електромагнитен клапан и термодвойка, но все още не държите правилно газовия клапан за електромагнитния клапан, тогава можете да опитате да компресирате пружината на газовия клапан, която в моя случаят беше успешен с гръм и трясък. Вижте как го направих.

Не пропускайте да гледате първото видео: <>

Видео Автоматизация на бойлер AOGV DIY ремонт на канал Самоделкин Уман

Въпрос: Проблеми с термостата на газовия котел AOGV 29 Ростов. След смяна на топлообменника водата в котела се загрява до зададената температура от 70 градуса и горелката се изключва. Повторното превключване става при температура 40. Можете ли да ми кажете дали и как да настроя термостата за температурна разлика от 10-15 градуса?

Отговор: Сменете термостата. Когато го свалихте, трябваше да погледнете областта на резбата.Давам гаранция, че за тези 15 години е полуразложен. А вътре е работната част. Ако сега разликата е около 30 градуса, значи ще е повече и след един ден изобщо ще спре да работи.

Въпрос: В частна къща е инсталиран котел AOGV 11.6-3. През есента като пуснаха ниска газ изобщо нямаше проблеми. След това стана по-студено (до -15 градуса), батериите са горещи, къщите са много топли, накратко, всичко изглежда наред и никой не очакваше някаква уловка. След това неочаквано затопляне (0. -2) атмосферното налягане пада до 740 mm Hg и котелът спира да работи в нормален режим 🙁 дори при нисък газ.

Пламъкът от едната страна непрекъснато угасва (като че ли издухва) и се разпалва отново, запалката гори равномерно, ако включите газа по-силно, пламъкът започва да избухва от котела в прозореца за запалване, в резултат на това , газта се пуска много тихо, вратата е отворена (като прозореца в кухнята) за изтичане на въздух и къщата е студена. Между другото не каза, че през есента пуснахме котела на пълен капацитет, пробвахме и нямаше проблеми.

Нашето предположение е, че няма достатъчно тяга и евентуално има проблем с горелката. Освен това вода капе върху горелката, откъде, не знаем. Това е много подобно на конденза вътре в тръбата; когато бойлерът е изключен, водата не капе. Кажете ми какво може да се направи? Няма как да извадите горелката от котела и да я почистите - всичко е здраво заварено. Как можете да увеличите апетита си? Имаме само една идея - да поставим вентилатор на тръбата на котела

Отговор: 100% от проблема е сцеплението. Опции за решение: Премахнете всички възможни „течове“, т.е. не трябва да има дупки в комина или в фитингите на комина. Изолирайте тръбата. Изградете тръбата.

Вентилаторът няма да работи нормално, това не е изпускател на дим и не можете да изберете характеристиките. Още една точка. Работата при ниско налягане на газа също е лоша. Това води до понижаване на температурата на димните газове. Опитайте се да работите известно време с висока мощност, изсушете тръбата и след това не намалявайте налягането на газа, а намалете температурата на термостата. Оставете котела да се включва и изключва, това е характеристика на евтините модели, горелките и автоматиката в тях работят само и изключват, а не с модулация, както например при стенните котли.

Въпрос: Котелът AOGV-23 се изключва напълно - фитилът и горелката. Каква може да е причината? Термодвойка е непокътната, как да проверя електромагнитния клапан (emk)?

Отговор: Свалете ЕМС и термодвойката. Свържете термодвойката към ЕМС и към газовата печка, загрейте работния край на термодвойката. Задръжте го за 30 секунди, ако копчето се хване - полетът е нормален, всичко ще работи, не - проверете ЕМС и термодвойката. Най-вероятно електромагнитният клапан трябва да бъде разглобен и работните повърхности да бъдат почистени с фина шкурка, така че работните повърхности да са равни. Освен това вижте дали е откъснат и къде е усукана термодвойката.

Въпрос: Инсталирахме и свързахме газовия котел AOGV с автоматика на skif. Котелът работи точно година, започна проблем в работата на автоматиката, когато се включи, се получава пиезозапалването, горелките се запалват, а запалването продължава да работи и след няколко секунди котелът изгасва, след няколко такива стартирания сякаш започва да работи но след температурно автоматично изключване при следващ автостарт пак изгасва. Можете ли да помогнете или посъветвате какво да правя?

Отговор: Вашият котел „не вижда“ пламъка. Възможни причини: 1. йонизационният електрод не е в пламъка; 2. Йонизационният електрод е замърсен; 3. Лош контакт във веригата на йонизационния електрод. Третият вариант е най-вероятният - проводниците изгарят.

Въпрос: Кажете ми причината - котел AOGV-11.6, след смяна на термостата, имаше огромна разлика между включване-изключване на котела - охлажда се до 25 градуса, наистина ли си купихте дефектен термостат?

Отговор: Да, трябва да проверите термостата.

Въпрос: Пуснахме и настроихме газовия котел AOGV-11.6-3. Тази зима размразих бойлера за гореща вода, посъветвам какво да правя, купя си нов или да го ремонтират.

Отговор: Не съветвам никого да ремонтира котли с помощта на заваряване.Въпреки че има заварчици, които казват, че са заварявали такива котли извън фабриката, тоест сами. Затова ви съветвам или да закупите нов бойлер, или да надградите системата със стар бойлер, като инсталирате котел за косвено отопление за БГВ. Но първо, не забравяйте да поставите под налягане котела, след размразяване е много желателно. Ако след кримпване тече, заменете го с нов.

Въпрос: Включвам основната горелка, газта върви с някакъв шум, пламъкът в запалката е нестабилен и термодвойката се охлажда и изключва всичко. Саждите се натрупват бързо. Между другото, пламъкът се изкачва в прозореца за гледане. Сега работи на „ниска скорост“. Ако дадете повече, ще се изключи.

Отговор: Электромагнитният клапан се държи лошо. Когато запалката е включена, работи (заседна). Но включваш основната горелка и тя събаря със струя газ (изключва). Това може да се случи както веднага, така и след 5 минути или 2 дни. Необходимо е да премахнете блокиращата мембрана вътре и да завържете бутона с тел. Би трябвало да работи.

Въпрос: Моля, кажете ми в този въпрос - когато задържите бутона за стартиране, фитилът светва, а след като пусна бутона след 30 секунди или повече, основната горелка не светва и фитилът угасва.

Отговор: Опитайте да смените термодвойката.

Въпрос: Автоматизация на котела AOGV. Има проблем: бутонът на електромагнитния клапан на запалването вече не се задържа. Какво проверих: Купих си нова термодвойка (както се оказа напразно, стара работеща). Термодвойка генерира ЕМП от 25-30mV, нормално. Завинтвах термодвойката към ЕМС клапана, на втория
в края на клапана (който отива към сензора за тяга), т.е. през намотката и EMC ядрото, EMF остава 25-30 mV. Изглежда също е правилно, така че няма прекъсване в ЕМС. Проводникът, който отива към сензора за сцепление, звъни с тялото (т.е. съпротивление 0, т.е. сензорът не е отворен, т.е. работи). По дяволите, не
работи така или иначе.

Впечатлението е, че самото ядро ​​се е счупило, но същото не може да бъде, няма какво да се счупи там. Помогнете със съвет. Принцип на работа: Вдясно, кабел към сензора за сцепление. Идеята на котела: докато има газ, запалката е включена, загрява термодвойката, генерира ЕМП (имам 30mV), токът преминава през намотката, преминава директно към сензора за тяга, ако е ок, тогава е късо към маса (корпус на бойлера), тока излиза през него към тялото. Преминавайки през сърцевината на клапана с намотка, тя държи шайбата с натиснато стебло, газът достига до горелката. Ако шайбата не издържи, пламъкът угасва.

За да проверя клапана, реших да свържа към него батерия вместо термодвойка. Още не съм стигнал до AOGV, но го проверих на сваления клапан. Свърза батерията. Вторите краища на батерията и клапанът също бяха затворени помежду си, т.е. направиха затворена верига акумулатор-EMC. Шайбата е магнетизирана, но не е добра. Очевидно няма достатъчно усилия, за да се държи пръчката натисната в AOGV. Влязох в магазин за газ, купих си нов EMK същото. 1500r си струва. Той също беше свързан - една към една снимка, също едва привлечен. Въпреки че в инструкциите за новия клапан пише, че силата на изтегляне е 1,9 кг, когато ЕМП от термодвойката е 18mV + -2mV. Какво да правя?

Отговор: Бобината определено е непокътната, ако не е била механично повредена. И следователно: или някъде няма контакт, или когато натиснете бутона, не го натискате докрай, тоест шайбата не се придържа към ЕМС. Всички контакти трябва да бъдат запоени.

Въпрос: Бих искал да споделя проблем, свързан с котела Сибир AOGV-11 6-3. Котелът се изключва следобед, газовите работници казват, че термодвойката е повредена при проверка. Не намерих подходящ. Имате нужда от термодвойка Sit 200 L 300. Някой може ли да ви помогне с покупката?

Отговор: Не, може да не е проблемът. Колко време работи бойлерът? Изключете проводниците, които стоят там, запоете проводниците към клемите. Проверете как работи пилотната горелка. има възможност отвора за всмукване на въздух да е запушен, дюзата да е запушена и малък фитил отива към термодвойката (не е достатъчно). Адаптерът, където е завинтен термодвойката, трябва да бъде затегнат. По принцип проверете цялата верига от запалката до газовия клапан. Най-вероятно имате окисляване на контактите.

Въпрос: Котелът AOGV-11.6-3 не се включва.Температурата на водата пада значително и бойлерът не се включва. завъртането на копчето на терморегулатора също не помогна, какво да правя?

Отговор: Реших следното. Трябваше да отворя регулатора (метална кутия под бутона), да подредя устройството и да притисна плочата там. Всичко работеше. Кутията има капак с 4 винта. С гумено уплътнение. Изключете газта, развийте 4 винта, издърпайте капака и го свалете. Внимавайте с уплътнението, не го повреждайте. И го разберете, преди да се огънете. След това всичко е на мястото си и проверете дали не се отравя изпод капака.

Имах следните симптоми. Този котел регулира температурата по времето за включване. И сега се включваше все по-малко, въпреки настройката „максимално“. След това се изправи напълно, но фитилът гореше редовно. Където можех, чистих го - не помогна. Трябваше да го отворя. Но нямах изход, беше -30 на улицата, неделя вечерта, не можеше да се обади на никого, а в къщата вече има бияч. В твоя случай бих извикал майстора.

Въпрос: При опит за запалване газ не влиза, изглежда като залепващ клапан. Изглежда така: кранът на горелката е отворен, натискам бутона за подаване на газ и газът не съска през горелката. Само след няколко натискания и рязко пускане на бутона започва да тече газ, затварям клапана и запалвам запалката. Трябва ли да смените клапана?

Не можах да намеря вътрешната структура на регулатора, наистина не искам да се обаждам на следващите ремонтници. С какво препоръчвате да започнете? Разглобявате, проверявате, почиствате? Имаше мисъл след газовия клапан на горелката да се монтира нормално отворен вентил за управление на термостатната автоматика.

Отговор: Не експериментирайте с отворен кран на горелката при запалване. Някой ден може да завърши с експлозия. Вентилът на горелката трябва да бъде затворен по време на запалване. Газопроводът се продухва през маркуч към улицата, ако е необходимо продухване. Без пушене и всичко това
предотвратяване на пожари. Когато пръчката е напълно натисната, защитата срещу разсейване работи, вторият клапан затваря потока на газ към горелката, докато газът продължава да тече към запалителното устройство.

Когато се освободи, стеблото се издига леко, освобождавайки газовия проход към горелката, от другата страна стеблото
задържан в средно положение от сърцевината. Тоест, за да премине газът към горелката, е необходимо средното положение на стеблото. В освободено състояние газът е напълно изключен, в екстремно натиснато състояние се подава само към запалителя. В средно положение газът тече към запалката и горелката (ако клапанът е отворен).