Подробно: ремонт на ariston tx100 ex направи си сам от истински майстор за сайта my.housecope.com.
няма вход за вода (съпротивлението на клапана е приблизително същото 3kOhm), лампичката свети, когато е настроена за източване - помпата работи, когато е настроена да върти - помпата работи и барабанът не се върти.
валек31, и къде въобще "изкопана"? Какво е "разкопано"? Чел ли си правилата?
валек31, опитайте да използвате анализатора на подписите, за да преминете през портовете на процесора
Затова питам, че не знам къде да копая, какво да търся. Свалих контролната платка на колекторния мотор - не видях нищо достойно за внимание на него. Не погледнах четките, но включих двигателя от теристора - моторът се върти. Teng - звънене, няма теч на мегаоми по корпуса. Въпреки че според мен в случая всичко беше напразно. Бих искал да бъда подканен какво да търся в такива случаи.
Бих искал да знам дали дефектните броячи на двигателя могат да дадат такъв дефект (мотора не беше премахнат, защото поискаха комплект глави за уикенда, но тук, като зло, спешен клиент)
Имам предвид стария, който се дава от линка
Ех валек31, валек31, а как да не ви псувам ("господарите") след това. UBL не работи за вас, но вече се опитвате да завършите модула за управление на двигателя и самия двигател.
регистрирайте се, защо да мушам с пръст така, ако валек31 не знае как някой SMA започва да работи - нека си избере модула с двигателя. Отне ми преди 2-3 седмици да ремонтирам такава машина със същата неизправност 20 минути с прекъсване за дим
Така че все пак някой със своите съвети и произвежда такива "майстори".
констант, вероятно при регистрирайте се, бях в много добро настроение. Той ли е? Не прилича на себе си
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
факт е, господа, че първо беше прегледан UBL, прегледът показа, че е бил изключен от дълго време, а контактите са били на късо (съжалявам, забравих да кажа).
въпреки че разбира се благодаря, аз мислех, че ако UBL не работи, тогава нищо няма да работи.
Именно тази заблуда ме подтикна към всички други безсмислени проверки, които ви се сториха смешни (вероятно за мнозина, ако вече не знаете къде да копаете, тогава последователно проверявате всичко). но не всичко е толкова безсмислено, колкото може да изглежда на пръв поглед, на контролната платка на колекторния мотор и двете релета имаха сухо запояване, контактите на двигателя по веригата на тахо бяха силно окислени. Разбирам разбира се, че уважаваният ШАЙТАН едва ли би се занимавал с подобни проверки с тези симптоми, още повече че би свалил двигателя, за да види състоянието на четките. Но много клиенти искат освен ремонта да се диагностицира колата и им взимаме пари за това (тъй като на някои няма да е смешно), а за заблудата ми, извинете, признавам, че не знаех и не проверих тази верига по-подробно, тъй като видях, че люкът е деактивиран (и защото преди това тя работеше за тях)
Многофункционалните италиански устройства от тази компания се считат за много популярни поради своята ергономичност и надеждност, но също така могат да се провалят. Отказите в Ariston SMA са рядко явление, тъй като производителят гарантира надеждността на своите стоки. Но има няколко типични случая, включващи подмяна на повредени елементи. В такива ситуации е напълно възможно да ремонтирате перални машини Ariston сами. Намесата на опитни специалисти е необходима само в особено трудни случаи.
По-голямата част от повредите на машините на Ariston са причинени от тяхната работа. Това е мнението на майсторите на услугите, предоставящи ремонтни услуги. Понякога проблемите са причинени от явни нарушения на правилата за работа, но не трябва да се пренебрегва средата, в която работи машината.
Една добре позната марка намери своята ниша на пазара.Но, подобно на други модели, шайбата е предразположена към леки повреди, които най-често възникват поради невнимателно боравене с машината. Въпросът е, че всеки елемент има определен работен ресурс. Например, четките на електрически двигател могат да служат около дванадесет години без подмяна. През този период те се износват и трябва да бъдат сменени. Малко по-рано задвижващият ремък губи производителността си, което също се променя, за което ще трябва да разглобите пералната машина.
При някои неизправности пералните машини Ariston могат да бъдат ремонтирани сами, без намесата на специалисти от сервизния център. Някои от по-простите и често срещани повреди включват следните проблеми:
пералнята не се включва;
отпадъчните води не се източват;
водата за измиване не се нагрява;
барабанът е спрял да се върти;
по време на работа на машината се чува скърцане и дрънкане.
За по-сериозни въпроси се препоръчва да се обадите на съветника.
Горните неуспехи могат да възникнат по определени причини, които могат да бъдат отстранени със собствените ви ръце.
Ако имате подобен проблем, не бързайте да се обаждате на майстора. Основният симптом на този проблем е работата на празен ход на помпата, липсата на дренаж на водата. По правило този проблем възниква след измиване, машината не източва водата, за да премине към изплакване, или го прави твърде бавно. Запушване може да се образува в определени точки:
в дренажната тръба, разположена между филтъра и резервоара. Това се случва рядко, защото тръбата е достатъчно дебела;
във филтъра за източване на водата. Тук най-често се случва запушването;
в помпата. За машина от тази марка запушването на това място е рядкост, защото пред помпата е монтиран друг филтър;
в дренажния маркуч. Рядко явление, което може да бъде причинено от неправилна инсталация на маркуча.
Когато премахвате запушването, първо трябва да прегледате и почистите най-достъпните места на шайбата. Преди всичко се отвива дренажният филтър, разположен в долната част вдясно, зад тесния панел. Преди да започнете да развивате филтъра, трябва да поставите парцал, за да съберете разлятата вода. След като почистите филтъра от остатъци, можете да го поставите обратно.
Втората стъпка е да проверите дренажния маркуч. Отвива се и се почиства с кабел. След това маркучът се монтира на неговото място.
Ако проблемът продължава, ще трябва да разглобите машината, за да почистите помпата и тръбите. За да премахнете тръбите, се освобождават няколко скоби и при демонтажа на помпата електрическото окабеляване се изключва и крепежните винтове се развиват.
Неизправност на помпата и клапана за всмукване на вода.
По всички признаци, счупен клапан за пълнене с вода е трудно да се обърка с други неизправности на пералната машина. Когато този елемент престане да блокира потока на водата, той прониква в резервоара чрез гравитация, дори когато машината е изключена от електрическата мрежа.
Ако чуете характерния шум на течаща и изтичаща вода, когато уредът е изключен, можете да сте абсолютно сигурни, че проблемът е във вентила.
За да проверите този елемент, трябва да премахнете горния панел, което изисква да развиете няколко болта. Вентилът се намира в точката на свързване на маркуча, предназначен за всмукване на вода с корпуса на CMA. Първо трябва да проверите уплътненията, след това да измерите съпротивлението на устройството с помощта на мултицет. За да направите това, сондите се настройват към контактите на входящия клапан и се извършва проверка. Инструментът трябва да показва стойност от 30 - 50 ома.
Неуспешният елемент трябва да бъде заменен с аналог, той вече не може да бъде ремонтиран. Процесът на подмяна се извършва доста бързо. Просто трябва да развиете стария елемент и да инсталирате нов на негово място, като свържете всички сензори.
Проблемът възниква при повредена помпа, тъй като такава част е доста скъпа. Повредената помпа ще се издаде по време на процеса на измиване, когато уредът трябва да източи отпадната вода, но това не се случва. В същото време от помпата не се чуват звуци или тя бръмчи без натоварване и не се чува шумът на течаща вода.
Тук трябва да се отбележи, че такива признаци се считат за приблизителни и могат да потвърдят, че има проблеми от различно естество. Например - електрониката се провали. И все пак, първото нещо, което трябва да направите, е да проверите помпата.
В Аристон, той се намира отдолу, възможно е да се стигне до него през дъното на колата. Проверката и смяната на помпата трябва да бъдат поверени на капитана, но някои майстори вършат тази работа сами.
Неизправност на нагревателния елемент за вода.
Нагревателният елемент се счита за важна част, която отговаря за поддържането на температурата на водата в резервоара, съответно и за качеството на процеса на измиване. Ако се повреди, прането може изобщо да не започне, на екрана ще се покаже код за грешка или прането ще започне в студена вода. И двете явления трябва да са причината да проверите нагревателния елемент, да го проверите за работоспособност и, ако е необходимо, да го смените.
Проверката е достатъчно лесна. Завъртете пералната машина, намерете сервизен люк в долната част на задния панел, закрепен със скоби и самонарезни винтове. След като развиете и изцедите крепежните елементи, свалете капака. Под резервоара има два контакта, фиксирани в средата. Винтът трябва да се развие, след което нагревателният елемент внимателно се издърпва към себе си. В този момент може леко да се люлее в различни посоки.
Препоръчително е да проверите съпротивлението му с мултицет, преди да извадите нагревателния елемент.
Ако все пак нагревателният елемент изгори, той се сменя на подобен. Монтажът се извършва в обратен ред.
Неизправност на лагерите.
Вече не е тайна, че повредата на маслени уплътнения или лагери е доста рядко явление в Ariston. Но понякога това се случва и незабавно трябва да се вземат подходящи мерки. Такава повреда се разпознава доста лесно - в лагера след разрушаването му всички триещи елементи издават неприятни звуци, валът се трие във втулката, образувайки изработка. Ако не вземете необходимите мерки и продължите да използвате пералната машина, в барабана ще се появи луфт, което ще повреди резервоара.
За да не се разпадне напълно машината, след като чуете такива звуци, трябва незабавно да се обадите на капитана или да направите опит да смените лагерите сами. Основната трудност се крие във факта, че ще трябва да разглобите пералната машина. Лагерите трябва да бъдат отстранени, за да не се повреди втулката; монтирайте нови елементи в свободното пространство. И тук ще ви трябват подходящи умения, в противен случай ремонтът няма да донесе положителни резултати.
