Atlant 45u101 DIY ремонт

Има няколко въпроса.
Фърмуерът съхранява ли информация за грешки и така нататък?
Няма оплаквания относно работата на машината.
В самото начало на проверката нямаше съвсем адекватно поведение, но го отписах на селектора.
За интерес слях фърмуера.
Тук https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2255/forum/viewtopic.php?t=339354&postdays=0&. Намерих фърмуера за подобна машина, изтеглих го, оказа се, че има разлика при сравняването му.
Кой може да каже нещо за тази ситуация?

45У101.rar 283 байта Изтеглени: 217 пъти

Предупреждения: 1

Мнения: 199

Направи си сам портал за обучение за ремонт на перални, ремонт на съдомиялни, ремонт на бойлери и хладилници

В тази статия ще разгледаме системата за диагностициране на неизправности на пералните машини Atlant. Тази марка домакински уреди е добре позната у нас благодарение на добре доказали се хладилници. И напоследък собственикът на марката много активно рекламира собствените си перални машини на пазара. Струва си да се отбележи, че техниката на тази марка по никакъв начин не отстъпва на известните световни лидери.

Тези машини са оборудвани със съвременни модули за управление, които имат функцията за самоопределяне на неизправностите. Ако възникне повреда в автомобила, самата система определя дефектния модул или компонент и след това показва съответния код на дисплея. Кодовете за грешки се показват на дисплея като комбинация от латинска буква и цифра. Например, грешката f4 на дисплея на машината Atlant ни казва за неизправност в дренажната система, а грешката f5 на дисплея на машината Atlant ни казва за неизправност в системата за пълнене с вода.

Ако има дисплей, грешките на пералната машина Atlant се показват в разбираема форма, но какво ще стане, ако няма дисплей? В този случай грешките на Atlant се показват като комбинация от мигащи индикатори (светлинни диоди) на контролния панел.

Снимката по-долу показва четири индикатора, по които се определят грешките на Atlant.

Всеки светлинен диод има своя собствена цифрова стойност:

• Индикаторът „измиване“ съответства на стойността 8;
• Индикаторът за изплакване съответства на стойност 4;
• Индикаторът "стоп с вода" съответства на стойност 2;
• Индикаторът "завъртане" съответства на стойността 1.

Ако са включени няколко индикатора, те трябва да бъдат сумирани, това ще бъде кодът. Нека разгледаме няколко примера за това как да определим грешките на машината Atlant по индикаторите.

Например, така изглежда грешката F4 на автомобила Atlant:

както виждате, диодът "изплакване" е включен.

И ето как изглежда грешката F5 на колата Atlant:

диодите "изплакване" и "завъртане" са включени, сумираме числовите стойности, които им съответстват, и получаваме: 4 + 1 = 5, F5.

След това ще разгледаме грешките на пералната машина Atlant по-подробно в таблицата "Кодове за грешки на Atlant" по-долу.

Беларуските перални машини Atlant имат не само атрактивен външен дизайн, но и добри технически характеристики. В тези параметри те, разбира се, могат да се конкурират, но по отношение на надеждността и издръжливостта е малко вероятно. Следователно ремонтът на перални машини Atlant не е толкова рядко явление, както казват експертите. Несъмнено е по-лесно да поставите машината в ръцете на капитана, да изчакате няколко дни и след това да я измиете в същия режим, но в някои случаи можете да отстраните неизправността със собствените си ръце, като намалите паричните разходи. Нека да разберем какви са тези случаи и какво трябва да се направи в този случай.

Можете да разберете причината за повредата и нестабилната работа на пералната машина по характерните симптоми, които се появяват по време на пране, центрофугиране и събиране на вода. Най-често потребителите на пишещи машини Atlant се обръщат към майстори със следните симптоми:

• Машината спря да се включва.В този случай може да има няколко причини. Повреден контакт, окабеляване вътре в машината, повреда на бутона "Старт" или контролния модул.
• Пералнята не центрофугира прането. Ако прането остане влажно, дори мокро, това означава, че двигателят се е повредил или контактите на двигателя са се окислили. Възможно е причината за лошото въртене да е неизправност на контролния модул. Ако процесът на предене изобщо не започне и машината "замръзне", тогава най-вероятно прането се е заблудило в барабана, възникнал е дисбаланс в натоварването.
• Водата не се оттича в машината. В този случай причината е повреда на дренажната помпа или запушване на дренажния маркуч.
• Машината "скача" и чука по време на цикъла на центрофуга. Това показва необходимостта от смяна на лагерите.
• Машината пере в студена вода. Това е често срещана повреда, причинена от повреда на нагревателния елемент.
• Изтича вода от машината. Причините за тази неизправност трябва да се търсят в зависимост от това къде тече водата: под машината, през вратата на люка или през съда за прах. Това означава, че повредата трябва да се търси в съответните детайли: дренажният маркуч се е счупил, тръбите или маслените уплътнения са износени, маншетът е скъсан.

Внимателно слушайки и вглеждайки се в пералната си машина, няма да пропуснете нито един момент и да забележите неизправност навреме. В някои случаи е просто невъзможно да се отложи ремонтът.

В много случаи кодовете за грешки, които се появяват на дисплея на пералната машина Atlant, помагат да се установи причината за неизправността. Заслужава да се отбележи и добра система за самодиагностика на неизправности в някои модели автомобили. Не можете да опишете подробни инструкции как да стартирате режима на самодиагностика в рамките на една статия. Факт е, че при различните модели машини стартирането може да се различава, така че най-добре е да прочетете инструкциите, приложени към машината, или да изтеглите инструкциите за конкретен модел в Интернет.

Ако машината не се включи, тогава първото нещо, което трябва да проверите, е функционалността на контакта. За да направите това, можете да включите друг домакински уред. Ако не е контактът, ще трябва да проверявате един по един захранващия кабел, предпазителя от пренапрежение и контролната платка. За да стигнете до електротехника на машината, достатъчно е да отворите горния капак, който е закрепен с два болта.

След като си осигурите достъп до електротехник, проверете всички клеми и проводници, може би вече на този етап ще видите изгорени и окислени елементи. След проверка трябва да вземете мултицет и да позвъните на захранващия филтър и кабела. Ако се окаже, че кабелът е дефектен, той трябва да бъде заменен с нов. Понякога кабелът се продава в комплект с предпазител от пренапрежение.

Ако електротехникът на машината няма нищо общо с това, тогава причината, поради която машината не се включва, е електрониката, по-специално бутонът "Старт" може да не работи. Трудно е да се справите сами с такъв проблем. Ето защо е по-добре да поверите диагностиката на точна повреда и нейното отстраняване на специалист.

Важно! Когато работите с контролен модул, трябва да имате определени познания в тази област, в противен случай, ако поне едно окабеляване не е свързано правилно, обслужваната платка може да изгори.

Честа повреда в пералните машини е повреда на нагревателния елемент. По правило се разпада поради физическо износване, твърдата вода съкращава експлоатационния му живот. Нагарът се утаява върху нагревателния елемент, в резултат на което натоварването върху него се увеличава... Можете да смените нагревателния елемент в пералната машина със собствените си ръце.

1. Разглобете машината или по-скоро свалете задния капак на кутията.
2. Освен това под резервоара намерете самия нагревателен елемент или по-скоро неговите терминали.
3. Изключете захранващите проводници и заземяващия проводник, както и изключете клемите от термистора, ако е вграден в нагревателния елемент. При някои модели температурният сензор е инсталиран отделно.
4. Разхлабваме централния болт, като завъртаме гайката обратно на часовниковата стрелка няколко завъртания и се опитваме да я избутаме навътре.

Обърни внимание! В пералните машини Atlant не е лесно да издърпате нагревателния елемент от държача, тъй като уплътнителната дъвка силно "кисели" или се притиска по време на монтажа.

Трябва да вземете плоска отвертка и да вземете нагревателния елемент за основата, след което да го издърпате с хлабави движения от едната към другата страна.

Преди да инсталирате нов нагревателен елемент, не забравяйте да почистите "гнездото" от котлен камък и отломки.

Съберете всичко в обратен ред.

Неизправност на сензора за нивото на водата (превключвател за налягане) обикновено се проявява при пълнене и източване на вода. Сензорът не изпраща сигнал за нивото на събраната вода и резервоарът може да прелее вода или машината може да спре напълно преди центрофугиране, тъй като превключвателят за налягане не дава сигнал за източена вода или прането ще бъде лошо изцеден. Статията Проверка на превключвателя за налягане на пералната машина описва как да стигнете до този уред, да го премахнете и смените.

Що се отнася до температурния сензор, в случай на повреда, машината прегрява водата, а понякога изобщо не я загрява.

За да проверите работата на сензора, трябва:

1. Свалете задния капак на пералната машина и извадете сензора. Може да бъде разположен както в основата на нагревателния елемент, така и върху резервоара.
2. Измерваме съпротивлението на сензора с мултицет.
3. Спускаме сензора в гореща вода, даваме време да се загрее малко.
4. Отново измерваме съпротивлението на сензора.
5. Сравняваме получените измервания: ако се различават значително, значи сензорът работи правилно, а ако не, тогава го сменяме на нов.

Когато изключвате клемите, маркирайте ги, за да можете да ги свържете правилно по-късно.

Ако в един момент машината е спряла да източва водата, тогава търсенето на причината трябва да започне чрез проверка на дренажния филтър, маркуча и след това дренажната помпа. Ако отломки и чужди предмети попаднат във филтъра, машината може не само да спре източването на вода, но и да не се включи. Ето защо, преди да сложите прането и нещата в барабана, джобовете се преглеждат и всички ненужни предмети се отстраняват.

Почистването на дренажния филтър трябва да стане редовна процедура, така че спестявате машината си от повреди и себе си от разходи за ремонт. Можете също да почистите дренажния маркуч със собствените си ръце, максималната цена е два часа.

Помпата в пералната машина Atlant се намира, както във всички машини, отдолу. Може да се извади от корпуса през дъното, като поставите уреда отстрани. Този процес е същият като в пишещите машини Ariston, Beko, Samsung, описахме го повече от веднъж в статии на нашия уебсайт, например в статия за как да почистите дренажната помпа на пералнята.

Що се отнася до прекомерното количество вода в резервоара, в този случай е необходимо да проверите клапана за пълнене с вода. Намира се на гърба на машината, в горната част, отвън, към нея е свързан входящият маркуч. Следователно, за да проверите и инспектирате клапана за подаване на вода, е необходимо да изключите машината от електрическата мрежа и от водоснабдяването, след което да отворите горния капак на кутията. След това го изключваме от проводника и проверяваме съпротивлението на клапана с мултицет, трябва да бъде около 2-4 ома. В противен случай сменяме клапана, за това:

• Изваждаме всички маркучи от клапана, като разхлабваме скобите, забелязваме правилното им местоположение.
• Развиваме болтовете, държащи клапана. Ако клапанът е закрепен с ключалки, тогава трябва да ги отворите.
• Завъртаме клапана настрани и го изваждаме.
• Новият модул се монтира по алгоритъма в обратен ред, вентилът не може да бъде ремонтиран.

Една от специфичните повреди на пералната машина Atlant е повредата на електрическия двигател. В повечето случаи двигателят може да бъде ремонтиран, без да се налага закупуване на нов. Въпросът е, че "слабото звено" в двигателя са четките. Но тази работа изисква определени умения, следователно в този случай бихме препоръчали да се свържете със специалист.

Ние се придържаме към същите съвети в случай на неизправност на таблото за управление. Платката е сложна микросхема, с която може да се работи само със специално оборудване и инструменти. Въз основа на резултатите от точната диагностика можете да решите дали да смените скъп агрегат или да купите нова машина.

Дори най-надеждното оборудване се проваля и какво да кажем, ако пералната машина е сглобена от китайски компоненти.Въпреки това, в този случай машината може да се нарече причините за повредата на машината:

• Качество на водата за измиване.
• Неправилен монтаж и свързване на машината.
• Условия на работа.

Обобщавайки тази статия, припомняме основните правила, които ще ви помогнат да удължите живота на вашия асистент:

1. Винаги проверявайте джобовете за малки предмети и отломки.
2. Правете редовно отстраняване на котлен камък.
3. Използвайте омекотител за твърда вода, като почистващ филтър.
4. Изплаквайте и почиствайте редовно дренажния филтър.
5. Избършете маншета и чекмеджето за прах след всяко пране със суха кърпа, за да предотвратите растежа на мухъл.

Компанията Atlant отдавна заема своята ниша на пазара на домакински уреди. Беларуският производител се отличава с по-ниската цена на продукта в сравнение с европейските си колеги. Това определя избора на купувача в полза на Атлант. Пералните машини Atlant имат атрактивен дизайн и модерни технически характеристики, но не могат да се похвалят с надеждност и издръжливост.

Следователно въпросът за ремонта на пералната машина Atlant с течение на времето става актуален за собствениците. В случай на сериозна повреда е по-добре да дадете уреда на капитана, но собственикът ще се справи с някои често срещани проблеми със собствените си ръце.

Списък на най-типичните проблеми с пералните машини Atlant:

• Машината не стартира.
• Барабанът не се пълни с вода.
• Барабанът се пълни с вода твърде бавно.
• Водата не се нагрява, нагревателният елемент е счупен.
• Автоматично спиране на пералнята по време на цикъла.
• Барабанът не се върти.
• Проблеми с дренажа на водата.
• Силен или необичаен шум по време на цикъла на пране или центрофугиране.
• Силна вибрация, спонтанно движение на уреда по пода.

• Вратата на пералнята не се отваря.

Нека разгледаме причините за повредите и възможностите за тяхното отстраняване по-подробно.

Ако дисплеят не светне, когато натиснете бутона за захранване, уверете се, че щепселът е включен в контакта и че в къщата има електричество. Ако въпросът е в самата перална машина, тогава опциите за неизправности и как да ги поправите са както следва:

• Дефектен щепсел. Разглобете щепсела и проверете контактните връзки.
• Счупен захранващ кабел. Трябва да позвъните на кабела.
• Повредено електрическо окабеляване в автомобила. Отстранете външния панел на модула и проверете състоянието на клемните скоби, може да са окислени.

Ако дисплеят на машината реагира на включване, програмата за пране е избрана, но машината не работи, причината е следната:

• Избран е грешен режим на пране.
• Вратата не е затворена достатъчно плътно. Проверете целостта на уплътнението на вратата, дали предметът за пране не е попаднал между вратата и тялото.
• Водата не влиза в машината, тъй като крановете за подаване на вода са затворени.
• Таймерът е дефектен. В този случай режимът на пране на избраната програма не се стартира поради повредено реле за време. За да проверите, завъртете селектора на програмата, докато барабанът започне да се върти. Ако това се случи, значи таймерът е дефектен и трябва да бъде заменен.

Преди всичко проверете дали крановете за подаване на вода са отворени. След това се уверете, че входящият маркуч не е деформиран или запушен. Изплакнете го, ако е необходимо.

Ако всмукателният филтър е запушен, направете следното:

• Затворете крана за подаване на вода.
• Изключете маркуча от входния клапан на модула.
• Извадете филтъра и изплакнете обилно под течаща вода.
• Поставете клапана, свържете маркуча и отворете клапана за подаване на вода.

Ако всмукателният клапан се повреди, ще трябва да го смените. Можете също да го направите сами. Необходимо е да премахнете клапана от входните тръби и да го смените с нов.

Системата за всмукване на вода е слабо място в машините на Atlant. В добро състояние, когато нивото на водата в барабана се повиши, водата компресира въздуха в отделението на регулатора на налягането. Когато налягането достигне желаната стойност, превключвателят се задейства и входящият клапан се затваря. В същото време се подава захранване към нагревателния елемент и се задейства превключвателят за забрана на преждевременното отваряне на вратата на барабана.Ако тръбата е повредена или запушена, водоснабдяването няма да работи.

• Проверете как тръбата е монтирана към превключвателя за нивото на водата. Ако краят на тръбата се е втвърдил, отрежете го на няколко сантиметра и го поставете обратно на превключвателя.
• За да проверите дали превключвателят работи правилно, духнете в тръбата. Щракването на превключвателя трябва да се чуе.
• След това разхлабете скобата на маркуча, с който камерата под налягане е прикрепена към барабана.
• Промийте камерата, за да поддържате входа и изхода чисти и без запушвания. Проверете камерата за пукнатини или деформации.
• Уверете се, че превключвателят работи: проверете го с мултицет. В случай на счупване го сменете с нов.

Типични причини, поради които водата се изтегля бавно в пералната машина:

• Запушен или деформиран входящ маркуч. В този случай изплакнете маркуча с водно налягане.
• Всмукателният филтър е запушен. Извадете и измийте филтъра.
• Налягането на водата в системата не е достатъчно високо. Уверете се, че кранът за вода е напълно отворен. Ако да, значи няма достатъчно водно налягане в линията. Необходимо е да се повиши. Например, оборудвайте резервоар под налягане под тавана на апартамент или на тавана на къща. Минималното необходимо налягане е 12 атм.

Причини за повреди и възможности за тяхното отстраняване:

• Регулаторът на нивото на водата е дефектен. Дефектен превключвател за нивото на водата не разпознава, че барабанът е пълен, поради което не включва нагревателния елемент. Проверете превключвателя с мултицет и в случай на неизправност го сменете с нов.
• Върху нагревателя се е образувал котлен камък. Поради повишената твърдост на водата върху нагревателния елемент се появява варовик, който влияе върху работата на нагревателя. Разглобете пералната машина и отстранете варовика.
• Неизправност на отоплителното оборудване. Контактите на нагревателя трябва да се затегнат и да се почисти оксидацията. С помощта на мултицет проверете нагревателния елемент за отворена верига, като предварително сте изключили един проводник от нагревателя. Сменете го с нов, ако е необходимо.
• Счупване на термичното реле. Служи за измерване на температурата на водата в резервоара на пералната машина и изключване на нагревателния елемент при достигане на желаната температура. Неправилно работещ термостат изключва нагревателния елемент неправилно: твърде рано или твърде късно.

Ако пералната машина спре сама, по време на незавършен цикъл на пране, проверете наличието на захранване в контакта с мултицет. Ако всичко е наред със захранването, причината за спирането може да се крие в запушване на входния или изходящия маркуч. Промийте маркуча под чешмата, за да премахнете запушването.

Следващата стъпка е да премахнете и проверите изправността на помпата. Може да е запушен или счупен.

След това проверете изправността и чистотата на всмукателния клапан. Сменете с нов, ако е необходимо. След това проверете работата на термостата, нагревателния елемент и таймера. Ако таймерът е дефектен, сменете го с нов, тъй като ремонтът е твърде труден за лаик.

Типичен случай по време на ремонта на пералня Atlant е повредата на електрическия двигател. "Слабото звено" в него е четката. Такива ремонти изискват специални умения и е по-добре потребителят да се свърже със сервиза. Добрата новина е, че двигателите в повечето случаи подлежат на ремонт и не е необходимо да купувате нов.

Първо, изключете най-простата причина - счупването на ключалката на вратата. В случай на дефектна ключалка, барабанът няма да се върти. За да проверите, натиснете бутона на вратата няколко пъти, може да е заседнал.

Ако барабанът в пералната машина не е прикрепен директно към двигателя, а по-скоро към ремъка за изтегляне, коланът може да се отдели. Преместете двигателя малко надолу и регулирайте опъването на ремъка по-здраво. Внимавайте да не прекалявате. Прекомерното натягане на колана ще доведе до бързо износване и счупване на лагера. При правилно опъване на ремъка при натискане отместването на колана е около 12 мм. Ако вашата пералня не е оборудвана с обтегач на колана, най-добрата алтернатива е да смените колана с нов.

Друга възможна причина за спиране на барабана е повреда на електродвигателя. В този случай трябва да се свържете със специалист.

Първата възможна причина за задържане на вода в барабана е запушен изходен маркуч или неговата деформация. Проверете маркуча за запушвания и промийте, ако е необходимо. Изходният филтър също може да е запушен. Може да се почиства и сменя през отвора в долната част на пералнята.

Следващата възможна причина е запушена помпа. Извадете го и проверете за чужди предмети. За да направите това, трябва:

• Пригответе парцал за вода предварително.
• Отстранете скобите, закрепвайки маркучите към помпата. Проверете маркуча за запушвания.
• Проверете въртенето на работното колело с молив. Ако работното колело не се върти добре, извадете конектора с проводниците и монтажните болтове от помпата. След това отстранете скобите или развийте винтовете, които свързват двете части на помпата.
• Маркирайте или направете снимка на местоположението им на телефона, за да не се объркате по време на сглобяването. Проверете камерата на работното колело за отломки и също така се уверете, че няма резби, увити около вала.
• Промийте и сглобете помпата. Ако извършените манипулации не помогнаха, сменете помпата с нова.

Ако пералната машина изведнъж издаде силно чукане или тракане по време на цикъла на пране, вероятно сте оставили монети, ключове или други чужди предмети в джобовете на дрехите си. Ако малки метални предмети от барабана попаднат във ваната, пералната машина може сериозно да се повреди. Ето защо е важно да проверите джобовете преди пране.

Друга причина за външни звуци може да бъде счупено резе или ключалка на вратата. Звукът в този случай ще бръмчи и ще спре, когато вратата се затвори.

Ако при пране на високи скорости се появи скърцащ звук, това показва приплъзване на задвижващия ремък. Затегнете колана или го сменете с нов

Ако чуете пукане, когато барабанът се върти, това означава, че лагерът на барабана е счупен и трябва да бъде сменен.