Daewoo Nexia DIY ремонт на сензор за скорост

Подробно: Daewoo Nexia DIY ремонт на сензор за скорост от истински майстор за сайта my.housecope.com.

Ние демонстрираме напредъка на работата по премахване, подмяна и ремонт на сензора за скорост в автомобил Daewoo Nexia (Daewoo Nexia) със собствените си ръце. Как да разберем, че сензорът за скорост е повреден. Основните симптоми: при изпускане на газта, когато например скоростната кутия се прехвърли на неутрално, след ускорение оборотите стават около 500 или дори по-малко, има лека вибрация, сякаш двигателят е на път да спре. След това двигателят се връща към нормална скорост на празен ход, можете да включите предавките или да спрете.

В нашия случай в началото не беше придадено особено значение на това, докато този проблем не се влоши и стана досаден. Първоначалната диагностика не разкри причината за това поведение на машината. За късмет са измити инжекторите, дроселната клапа и регулатора на празен ход. Но нищо не помогна, скенерът за грешки не го видя. Оказа се, че се дължи на факта, че диагностичното устройство е свързано към стояща кола и е необходимо да се направи това, докато сте в движение. В резултат на експеримента е открит повреден сензор за скорост, който може да бъде ремонтиран, във вашия случай може да се наложи смяна.

За да поправите сензора за скорост, ще ви трябва поялник, колофон и киселина за запояване:

А също и евентуално нови проводници към него.

Видео за ремонт и смяна на сензора за скорост в Daewoo Nexia:

Видео архивиране на ремонта на сензора за скорост в Daewoo Nexia:

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

* Ремонт на сензор за скорост на Daewoo Nexia *

според мен би било по-добре да се използва не студено заваряване, а топлинно свиване.

Браво момчета и понякога скоростта ми пада рязко, трябва да погледна този сензор, който имам там. Чакам видеото, показваш и разказваш всичко ясно, много от твоето видео ми помогна да продължа в същия дух КРАСОТА.

Къде е възможно да изтеглите такава програма и да купите кабел за компютър?

И защо конектора за екуто е на друго място. Те също го промениха сами.

F16d3 има електронен скоростомер, а сензорът се намира на лявото предно колело. Когато карахте на предавка без да натискате газта, усещаше се, че круиз контролът работи - поддържа 2000 об/мин. при спиране на светофара оборотите скочиха до 3000. окабеляването също падна. запоени и всичко е наред. И видях спад в оборотите при спиране в неутрално положение, когато карах дълго време 95 и след това се върнах на 92. За един ден това явление изчезна. Това са наблюденията.

Момчета, можете да прочетете повече за диагностичната дантела. Имам същото ECU!

Сензорът за скорост играе важна роля в системата за управление на автомобила. Дефектен сензор до голяма степен пречи на правилната функция на автомобила. Помислете за устройството и принципа на работа на сензора за скорост за самодиагностика.

По-ранните модели автомобили, оборудвани със задвижваща система с карбуратор, бяха оборудвани със скоростомер с механично задвижване. Задвижването на устройството за управление и измерване беше разположено в корпуса на скоростната кутия. Показанията на анализатора се подават към инструмента, разположен в арматурното табло, чрез въртящ се проводник. В хода на развитието на автомобилната индустрия превозните средства стават все по-оборудвани с инжектори. Този дизайн на автомобила предполага инсталиране на електронни скоростомери. Електронният скоростомер получава сигнал от датчиците и го предава към таблото на автомобила. Съвременните сензори за скорост се различават в много отношения от по-ранните си колеги и функционират според принципа на ефекта на Хол.

При съвременните автомобили Daewoo сензорът за скорост предава сигнал към електронния блок за управление. Предаваният сигнал има формата на променливо напрежение, което се преобразува в необходимите параметри на скоростта - километри в час.

Преди да се пристъпи към диагностика и подмяна на анализатора на скоростта, е необходимо да се изясни позицията на устройството. Позицията на сензора в системата на превозното средство може да бъде намерена в инструкциите за аксесоари на производителя. Блокът за управление в Daewoo Nexia се намира зад вътрешния тапицерски панел (от дясната страна). Както знаете, блокът за управление е един от най-важните компоненти на системата за подаване на гориво. Електронният блок за управление получава сигнал от всички видове автомобилни сензори и следи най-важните възли и компоненти на задвижващата система на автомобила. Също така, една от най-важните функции на електронния блок за управление е да захранва сензорите с необходимото електричество и да контролира постоянното напрежение. Самият DS в автомобил Daewoo включва държач, ротор и чувствителен анализатор. Такова устройство има сензор за скорост, разположен на предните колела на превозното средство. Анализаторът, разположен на задната ос на превозното средство, има няколко характерни разлики. Задната ос DS се състои от следните компоненти: крепежни елементи, ротор, уплътнителен елемент и анализатор.

Основните функции на сензора за скорост:

Прехвърляне на индикатори към скоростомера.
Предаване на сигнали към електронния блок за управление за поддържане на въртящия момент.

Първичната диагностика на неизправността на сензора за скорост се извършва от бордовия компютър на автомобила. В този случай бордовият компютър може да издаде няколко кода за грешки. Всеки код съответства на определен тип неизправност на анализатора. За да диагностицирате устройството с помощта на бордов компютър, трябва да следвате инструкциите на производителя.

Най-често срещаните са сигнали за следните грешки на устройството:

Напълно липсващ сигнал от анализатора.
Променлив или прекъсващ сигнал на сензора за скорост.
Неправилна работа на управляващото устройство, предаващо скоростта на арматурното табло на автомобила.
Неправилна работа на двигателя при ниски обороти. Самоизключване на двигателя на празен ход.
Повишен разход на гориво.
Намалена мощност и производителност на двигателя.

Тези фактори могат също да показват неизправност на други системи на превозното средство, например горивната система. Но в случай на посочените неизправности и едновременна грешка на бордовия компютър, е необходимо бързо да започнете диагностицирането на сензора за скорост. За да диагностицирате анализатора на скоростта, трябва да премахнете сензора и зъбния ротор. Първо, трябва да извършите визуална диагностика на елемента. Ако се открият механични повреди по повърхността на анализатора, устройството трябва да се смени. Също така сензорът изисква подмяна в случай на нарушение на полюсната част на елемента.

След етапа на визуална диагностика е необходимо да се провери съпротивлението между контактите на анализатора. Ако сензорът е напълно работещ, съпротивлението на предната ос трябва да бъде в диапазона от 900 до 1000 ома. На задната ос съпротивлението на добър сензор е в диапазона от 1300 до 2100 ома. Съпротивлението на тялото на сензора е 100 kOhm. В случай на други индикатори на устройството за контрол и измерване, сензорът Daewoo трябва да бъде сменен. Ако по време на визуална диагностика се установи значителна повреда на корпуса, анализаторът също трябва да бъде заменен с нов.

По време на работа на автомобила анализаторът на скоростта предава честотата и импулса към контролера. Честотата на сигнала е правопропорционална на скоростта на автомобила. Системата за управление използва получения сигнал за наблюдение на празен ход на задвижващата система. Електронният блок за управление изпълнява тази функция, като регулира скоростта на празен ход и контролира подаването на въздух около дросела.

Ако диагностиката посочи необходимостта от смяна на сензора, трябва да се запознаете с анализаторите, които са подходящи за инсталиране на вашия автомобил. За да направите това, трябва да се обърнете към съответния раздел от инструкциите на производителя. Всеки автомобилист ще може да замени сензора със собствените си ръце без много пари и време. В същото време тази услуга в специализирана услуга ще струва няколко пъти повече. За да замените анализатора Daewoo със собствените си ръце, трябва да разберете местоположението му в инструкциите на производителя. Също така трябва да закупите нов сензор и да подготвите подходящите инструменти.

1. Преди да започнете смяната, трябва да изчакате температурата на двигателя да се върне към нормалното. За да направите това, е по-добре да отворите качулката. Също така, предпоставка за извършване на работа е наличието на достатъчно осветление.

2. След като двигателят на автомобила се охлади, е необходимо да деактивирате бордовата мрежа на автомобила.

3. Следващата стъпка след изключване на акумулатора е да намерите сензора за скорост и да почистите съседната повърхност от излишната мръсотия.

4. След това освободете проводниците на сензора и премахнете контактната група. За да направите това, трябва да стиснете фиксатора.

5. Следващата стъпка е да развиете сензора за скорост обратно на часовниковата стрелка с помощта на съответния ключ.

6. След демонтирането на лятната вила е необходимо да се диагностицира нейното задвижване. Ако стеблото е повредено, целият задвижващ механизъм трябва да бъде демонтиран.

7. След демонтиране на задвижващия механизъм проверете състоянието на О-пръстените. Ако по време на работа на автомобила О-пръстенът се е износил нормално, тогава се препоръчва да го смените. След това монтираме работещ прът и сглобяваме задвижването в обратен ред.

8. Сега можете да започнете да инсталирате новия сензор за скорост. За да направите това, внимателно го завъртете по посока на часовниковата стрелка, без да повредите тялото на продукта. По време на работа спазвайте внимателно всички мерки за безопасност.

9.След като новият сензор е монтиран в необходимата позиция, е необходимо да свържете контактите. Контактите трябва да бъдат свързани много внимателно, тъй като ако са свързани неправилно, устройството няма да функционира правилно.

Сензорът за скорост Nexia, въпреки малкия си размер, е много важно устройство за превозно средство. В случай на нарушение на неговата функция е наложително да се започне диагностика. Смяната на сензора със собствените ви ръце ще ви позволи да възстановите производителността на машината, като спестите от услугите на професионални сервизи. При извършване на работа използвайте само одобрени инструменти, за да не повредите крехката структура на сензора. Преди да закупите устройство за последваща смяна, прочетете внимателно инструкциите на производителя.

Nexia е ремонтируем автомобил, който може да се обслужва самостоятелно. Почти всеки собственик на Nexia ще може сам да извърши следните ремонтни операции:

Разтоварване на контактната група на ключалката за запалване. Контактната група е една от основните „язви“ на Nexia, поради която в неподходящ момент Nexia може да спре да стартира. За щастие този проблем може лесно да бъде решен - с помощта на конвенционално реле, ние разтоварваме контактната група и този проблем е решен завинаги!

Смяна на предни и задни лагери на колелата. Лагерите на главината се износват на всяко превозно средство и може да се наложи да се сменят с течение на времето. Смяната на лагери не е много трудна благодарение на приложените инструкции.

ЗА ВАШЕ УДОБСТВО в колоната от ЛЯВО има индекс според материалите на ТОЗИ РАЗДЕЛ - ще намерите цялата необходима информация! Резултати от саморемонт на Nexia Както вече споменахме, Nexia, за разлика от повечето чуждестранни автомобили, е много поддържана и почти всеки може да замени отделни компоненти и части. Е, разбира се, като направите ремонта сами, ще спестите много пари, които след това можете да похарчите за по-полезни неща.Ремонт на сензор за скорост на Daewoo Nexia
Симптомите на проблем с колата са следните!
При отпускане на газта, например, когато след ускоряване на скоростната кутия се постави в неутрално положение, оборотите се подценяват в района на 500 или малко по-малко. В този момент се появява известна краткотрайна вибрация (има усещането, че двигателят може просто да спре).
След това двигателят преминава към нормални обороти на празен ход и можете да превключите на предавка или просто да спрете.
Първоначално на това не се придава особено значение. Но след известно време се превърна в проблем!
Промиването на дюзите, дроселовата клапа и IAC (въпреки че бяха замърсени) не ни помогна в случая. Свързвайки диагностиката на стоящ автомобил, не бяха открити дефекти в работата.
Но решихме да проверим всичко по същия начин на движеща се кола!
След проверките е установен дефект в работата на сензора за скорост. Тъй като електронният блок за управление не може да получи данни от сензора за скорост поради счупване на два проводника, преходните режими на работа на двигателя не се извършват в стандартни режими.
Видео Ремонт на датчик за скорост Daewoo Nexia канал GARAj Alex FierroНиво на трудност: 2.
Време за изпълнение: 0,5 часа.
теглене:1. Поставете автомобила здраво на равна повърхност (вижте “Стандартни операции”).2. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулаторната батерия (вижте “Стандартни операции”).3. С помощта на плъзгащи се клещи разхлабете затягането на съединителната гайка, закрепваща кабела за задвижване на скоростомера и го развийте (вижте "Жал за задвижване на скоростомера - демонтаж и монтаж" стр. 3).4. Изключете кабела за задвижване на скоростомера от сензора за скорост.5. Натискайки заключващата плоча, изключете конектора на сензора за скорост.6. С помощта на 24-часов отворен ключ развийте сензора за скорост, инсталиран на задвижването на скоростомера на скоростната кутия.Монтирайте частите, отстранени по време на разглобяването, в обратен ред.Основната задача на сензора за скорост на превозното средство (DSA) е да изпрати сигнал с честота на импулса към контролера. Тази честота на сигнала е идентична със скоростта на превозното средство. Контролерът от своя страна използва този сигнал за празен ход на двигателя и чрез регулатора на скоростта на празен ход управлява подаването на въздух, заобикаляйки дроселната клапа.DSA излъчва около 6000 импулса за всеки километър от пътя на автомобила. Във времеви интервали между импулсите контролерът определя скоростта на превозното средство. Освен това този сигнал се изпраща към арматурното табло или по-скоро към самия скоростомер.Как да определите, че този сензор е дефектен или в критично състояние:

Неправилни данни на скоростомера. При движение с 20 км/ч стрелката е 80? Сензорът за скорост не дава правилно импулс и най-вероятно е необходимо да се диагностицира или смени.

Изключване на двигателя при движение на празен ход. Също така често се случва, че ако DSA не успее, колата "заспива" при превключване на скоростна кутия или при движение по инерция.

Обикновено при всички модели автомобили Daewoo Nexia DSA се намира в скоростната кутия (скоростна кутия) на задвижващия механизъм на скоростомера. В случай на неизправност на сензора за скорост, лампата "CHECK ENGINE" на Daewoo Nexia, като правило, светва, което показва необходимостта от диагностика. Обикновено с такива симптоми като лампата "CHECK ENGINE", изключване на автомобила на празен ход и неправилни показания на стрелката на скоростомера, се определя работата на сензора.Необходимо е да премахнете сензора за скорост при изключено запалване, след като изключите конектора и изключите DSA от задвижването на скоростомера. Като правило, от външния си вид и да се определи състоянието му.Инсталирайте същия сензор на Nexia в обратен ред. Според описанието всичко изглежда просто. Но не забравяйте къде точно се намират сензорът за скорост и задвижването на скоростомера.Преди да ги вземете, трябва да свалите и разглобите скоростната кутия. Но, отново, по-добре е да направите подобна процедура в сервиз, където механиците ще направят подобна процедура многократно по-добра.Daewoo Nexia принадлежи към средния клас автомобили. Той започва своята история през 1984 г. Само тогава се казваше Opel Kadett. Когато немският производител сваля автомобила от производство през 1991 г., лицензът за производството му е закупен от Daewoo Motors. Автомобилът претърпява дълбок рестайлинг и през 1994 г. се появява на южнокорейския пазар под името Daewoo Racer, а малко по-късно започва да се продава по целия свят като Daewoo Nexia. В Южна Корея е спрян през 1997 г., но производството продължава във Виетнам, Египет, Румъния и Узбекистан. Освен това в последната от горните страни производството на автомобила продължава и днес.По различно време на автомобила са били монтирани различни двигатели. Общо по време на производството на автомобила бяха предоставени четири различни типа двигатели - техните индекси F16D3, A15SMS, A15MF, а също и G15mMF.В зависимост от вида на използваните двигатели, на автомобилите бяха монтирани различни скоростомери. За двигатели A15MF, G15mMF е използван механично задвижван скоростомер, който е оборудван със специален кабел. При по-модерните двигатели F16D3 и A15SMS данните за скоростта на превозното средство се предават към устройството от сензора за скорост.Въпреки това, както в първия, така и във втория вариант, има някои конструктивни недостатъци, които могат да се появят при продължителна експлоатация на автомобила и да причинят неизправност.В зависимост от вида на задвижването, всеки тип скоростомер Daewoo Nexia има свои собствени неизправности.За скоростомер с кабелно задвижване основната неизправност е разрушаването на краищата на кабела, изработени от пластмаса и имащи формата на тетраедър. По време на работа ръбовете им се изтриват и престават да предават въртящ момент към скоростомера.За да потвърдите или отхвърлите тази неизправност, е наложително да демонтирате арматурното табло. След това е необходимо да се развие съединителната гайка, с която кабелът е прикрепен към скоростомера, което от своя страна дава възможност да се оцени състоянието на върха на кабела.Ако накрайникът е в добро състояние отстрани на арматурното табло, единствената възможност за проверка е да карате определено разстояние - приблизително 5-6 метра, като държите кабела на скоростомера с ръка. Изображение - Daewoo Nexia DIY ремонт на сензор за скорост

Премахване на арматурното табло на Daewoo Nexia

Ако въртящият момент не се предава от скоростната кутия към кабела, това означава, че върхът се е провалил от другата страна.

В този случай е необходимо да се извършат следните действия - отворете капака и развийте съединителната гайка, с помощта на която кабелът е прикрепен директно към скоростната кутия, която служи като проводник, с помощта на който генерираният въртящ момент на вторичния вал на скоростната кутия се сваля. Тази част се намира на труднодостъпно място, тъй като резервоарите на охладителната система и хидравличния усилвател са разположени наблизо, които ще трябва да бъдат демонтирани.

На това място може да има една от следните неизправности - зъбите на пластмасовото зъбно колело на редуктора са отрязани, износване или разрушаване на върха на кабела, разхлабена съединителна гайка, която фиксира кабела.

По-новите Daewoo Nexia, оборудвани с двигатели F16D3 и A15SMS, са оборудвани с електронен скоростомер. За да получите информация за скоростта на превозното средство, данните, които се предават към него, идват от специален сензор за скорост. Работата му се свежда до предаване в реално време на информация за честотата на въртене на вала на скоростната кутия, която се обработва от електронния блок за управление.

Сензор за скорост на Daewoo Nexia

В резултат на модернизацията издръжливостта на скоростомера Daewoo Nexia се подобри. Механичните повреди обаче бяха заменени от проблеми с електрониката. Типична неизправност за тези модели е неизправността на сензора за скорост, която възниква поради намаляването на налягането и последващото навлизане на течност във вътрешността.

Проверката на производителността на сензора, която показва скоростта, се извършва с помощта на електрическа бормашина или отвертка. За да направите това, разглобете го и завъртете вала с помощта на горните инструменти. Най-лесният начин да проверите сензора за скорост е да използвате домакински инструменти - отвертка или, алтернативно, бормашина. За да направите това, той се демонтира от мястото на монтаж и без да се изключва блокът с проводници. Ако се върти, скоростомера показва скоростта и сензорът е в добро състояние. В противен случай ще е необходимо да се провери целостта на пластмасовите зъбни колела, които служат за предаване на въртящ момент към задвижващия вал, използван от сензора за скорост.

В допълнение, други причини могат да послужат като неизправност на скоростомера. Едно от най-често срещаните е окисляването на различни контакти в окабеляването, което нарушава реда, в който се предава информацията от сензора за скорост и изкривява показанията на скоростомера и много други.

Проверка на здравето и подмяна на сензора за скорост на превозното средство (VSS)VSS е монтиран на кутията на трансмисията и представлява сензор за променливо съпротивление, който започва да генерира импулси на напрежение веднага щом скоростта на превозното средство надвиши 4,8 km/h (3 mph). Импулсите от сензора се изпращат към PCM и се използват от модула при управление на продължителността на отваряне на инжекторите за впръскване на гориво и превключване на трансмисията. При модели с ръчна скоростна кутия се използва един VSS, при модели, оборудвани с AT, има два сензора за скорост: единият е свързан към вторичния вал на скоростната кутия, вторият е свързан към междинния вал и повредата на някой от тях води до проблеми с превключването на скоростната кутия.1. Изключете конектора на снопа на сензора. Използвайте волтметър, за да измерите напрежението на конектора (от страната на снопа). Положителната сонда на волтметъра трябва да бъде свързана към клемата на черно-жълтия проводник, отрицателната към земята. На конектора трябва да има напрежение на батерията.Ако няма захранване, проверете състоянието на VSS окабеляването между сензора и кутията с предпазители (вляво под таблото). Уверете се също, че самият предпазител е в добро работно състояние. Използвайте омметър, за да проверите за непрекъснатост между черния проводник на конектора и земята. Ако няма проводимост, проверете състоянието на черния проводник и качеството на неговите клемни връзки.
2. Повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете върху опорите. Подпрете задните колела с клинове и поставете трансмисията в неутрално положение. Свържете електрическото окабеляване към VSS, включете запалването (не стартирайте двигателя) и тествайте клемата на сигналния (синьо-бял) проводник на гърба на конектора с волтметър (свържете отрицателната сонда към масата на тялото). Поддържане на едно от предните колела неподвижно,
ръчно завъртете обратното, - напрежението трябва да варира между нула и 5V, в противен случай сменете VSS.3. Изключете кабелния сноп от съответния сензор за скорост. С помощта на омметър измерете съпротивлението между двата извода на сензора. Номиналната стойност е приблизително 400 ÷ 600 Ohm, в противен случай сменете сензора. Сензорът за скорост Daewoo Nexia изпраща сигнал за променливо напрежение към електронния контролен блок (ECU), в резултат на което се преобразува в скорост в единици от km/h. Сензорът за скорост на Daewoo Nexia може да бъде заменен със сензори с номера 96213551, 96213552, „NG“.Електронният блок за управление на автомобила се намира зад тапицерията в купето от дясната страна. Той е един от важните елементи на системата за впръскване на гориво. ECU получава сигнали от различни сензори и управлява системите и компонентите на двигателя. ECU захранва сензорите и превключвателите с постоянно напрежение 5, 12 V.Сензорът за скорост на Daewoo Nexia на предните колела се състои от скоба, ротор и сензорен сензор. На задните колела се състои от скоба, ротор, уплътнение и сензорен елемент. За да проверите сензора за скорост за Daewoo Nexia, свалете сензора и зъбния ротор. Ако се открие повреда на полюсната част на сензора, тя трябва да се смени.След това се проверява съпротивлението между проводниците на сензора. Трябва да е 900-1100 ома за предните колела и 1300-2100 ома за задните. И съпротивлението на сензора към корпуса трябва да бъде 100 kOhm. С други индикатори е необходимо да смените сензора за скорост на Daewoo Nexia. Също така трябва да се смени, ако има видими повреди. Например, ако зъбите на ротора са счупени.Сензорът за скорост на превозното средство изпраща сигнал с честота на импулса към контролера. Честотата на сигнала е право пропорционална на скоростта на автомобила. Сигналът се използва от контролера за управление на двигателя на празен ход и чрез регулатора на празен ход управлява подаването на въздух, заобикаляйки дроселната клапа.Сензорът за скорост на превозното средство има приблизително 6004 импулса на километър. Контролерът определя скоростта на превозното средство чрез интервала от време между импулсите. Сигналът може да се използва и от скоростомера, инсталиран на арматурното табло. Извадете сензора за скорост на устройството, след като изключите конектора на кабела за задвижване на скоростомера. Монтажът се извършва в обратен ред.Daewoo Nexia 2008г. ДЕМАХВАНЕ НА ДАТЧИКА ЗА СКОРОСТ НА ДВИГАТЕЛЯ F16D3, A15SMS НА АВТОМОБИЛА И НЕГОВОТО ЗАДВИЖВАНЕ Премахваме сензора за скорост на автомобила и задвижването му за подмяна, както и при ремонт на скоростната кутия.Местоположението на сензора за скорост на автомобила върху скоростната кутия.Изключете запалването, стиснете фиксатора на кабелния сноп на системата за управление на двигателя.С помощта на ключа „27“ завъртете сензора с шестоъгълника обратно на часовниковата стрелка и го развийте от корпуса на задвижването на сензора.С помощта на ключа "10" развийте болта, закрепващ задвижването на сензора за скорост.... и извадете задвижването от корпуса на съединителя.Корпусът на задвижването е уплътнен в корпуса на съединителя с гумен пръстен.Ако пръстенът е повреден (счупи, пукнатини), извадете го от жлеба на корпуса на задвижването и го сменете с нов.Монтирайте задвижването и сензора за скорост в обратен ред.В този случай дръжката на сензора трябва да влезе в отвора на задвижващия вал. Изображение - Daewoo Nexia DIY ремонт на сензор за скорост

В зависимост от годината на производство, леките автомобили Daewoo Nexia, работещи у нас, могат да имат четири двигателя, на които са присвоени индекси: F16D3, A15SMS, A15MF, G15mMF. В зависимост от индекса на двигателя на вашия автомобил Daewoo Nexia, ще зависи какъв тип скоростомер е инсталиран на него. При инсталиране на двигатели с индекси F16D3 и A15SMS, скоростомерът получава информация за скоростта на превозното средство от сензор за скорост, а при инсталиране на двигатели с индекси A15MF и G15MF, скоростомерът ще бъде механичен с кабелно задвижване.

Основните неизправности, водещи до повреда на скоростомерите, задвижвани с кабел, са повредата на четиристранните пластмасови краища на кабела, които постепенно изтриват ръбовете и спират да предават въртящ момент. За да изясните картината на неизправността, ще трябва да свалите арматурното табло, да развиете съединителната гайка, закрепваща кабела към скоростомера и да видите състоянието на върха на кабела. Ако върхът е непокътнат от тази страна на кабела, тогава ще трябва да стартирате колата и да карате 5-6 метра, като държите кабела за задвижване на скоростомера с ръка и по този начин проверявате въртенето на кабела.

Ако кабелът не се върти, за да отстраните неизправността, ще трябва да отворите капака и да развиете съединителната гайка, закрепваща кабела към скоростната кутия, с която въртящият момент се отстранява от вторичния вал на скоростната кутия. Вярно е, че е доста трудно да се стигне до това място, тъй като разширителният резервоар на системата за охлаждане на двигателя и резервоарът на усилвателя на волана пречат. Следователно, за да се улесни достъпът до това място, те ще трябва да бъдат премахнати.

Възможните неизправности на това място могат да бъдат: отвита или не напълно затегната съединителна гайка; върхът на кабела е износен или счупен; изрязване на зъбите на пластмасовите зъбни колела на скоростната кутия.

На автомобили Daewoo Nexia с двигателни индекси F16D3, A15SMS е инсталиран електронен скоростомер, в който отклонението на стрелката, показваща скоростта на превозното средство, ще зависи от показанията на сензора за скорост, който нулира информацията за скоростта на изходния вал на скоростната кутия към електронния блок за управление. Основната неизправност на такъв скоростомер е повредата на сензора за скорост в резултат на намаляването на налягането и навлизането на вода.

Сензорът за скорост може да се провери с бормашина или отвертка. За да направите това, извадете го от мястото за монтаж и, без да изключвате блока с проводници, завъртете вала на сензора с горните инструменти. Ако по време на въртене на вала скоростомерът показва скоростта, тогава този сензор работи. След това ще трябва да проверите целостта на пластмасовите зъбни колела на скоростната кутия, с помощта на които въртящият момент се предава на задвижващия вал на сензора за скорост.

Ремонт на сензор за скорост на Daewoo Nexia
Симптомите на проблем с колата са следните!
При отпускане на газта, например, когато след ускоряване на скоростната кутия се постави в неутрално положение, оборотите се подценяват в района на 500 или малко по-малко. В този момент се появява известна краткотрайна вибрация (има усещането, че двигателят може просто да спре).
След това двигателят преминава към нормални обороти на празен ход и можете да превключите на предавка или просто да спрете.
Първоначално на това не се придава особено значение. Но след известно време се превърна в проблем!
Промиването на дюзите, дроселовата клапа и IAC (въпреки че бяха замърсени) не ни помогна в случая. Свързвайки диагностиката на стоящ автомобил, не бяха открити дефекти в работата.
Но решихме да проверим всичко по същия начин на движеща се кола!
След проверките е установен дефект в работата на сензора за скорост. Тъй като електронният блок за управление не може да получи данни от сензора за скорост поради счупване на два проводника, преходните режими на работа на двигателя не се извършват в стандартни режими.
Домашно навиване, сглобено от конвенционален сензор за скорост, двигателят се взема от коректора на фаровете 3110-31105, платката с отчитащия елемент и магнитът се отстраняват от закупения сензор за скорост.Смяна на ангренаж Daewoo Nexia. Знаем ли дали клапана се огъва на този двигател?Здравейте всички! Мисля, че всеки някога е имал, че финансите пеят романси, но трябва да пътувате)) ето един лесен начин да спестите пари)Съжалявам за качеството на звука, нямах време да си купя микрофон.Сензорът за скорост играе важна роля в системата за управление на автомобила. Дефектен сензор до голяма степен пречи на правилната функция на автомобила. Помислете за устройството и принципа на работа на сензора за скорост за самодиагностика.По-ранните модели автомобили, оборудвани със задвижваща система с карбуратор, бяха оборудвани със скоростомер с механично задвижване. Задвижването на устройството за управление и измерване беше разположено в корпуса на скоростната кутия. Показанията на анализатора се подават към инструмента, разположен в арматурното табло, чрез въртящ се проводник. В хода на развитието на автомобилната индустрия превозните средства стават все по-оборудвани с инжектори. Този дизайн на автомобила предполага инсталиране на електронни скоростомери. Електронният скоростомер получава сигнал от датчиците и го предава към таблото на автомобила. Съвременните сензори за скорост се различават в много отношения от по-ранните си колеги и функционират според принципа на ефекта на Хол.При съвременните автомобили Daewoo сензорът за скорост предава сигнал към електронния блок за управление. Предаваният сигнал има формата на променливо напрежение, което се преобразува в необходимите параметри на скоростта - километри в час.Преди да се пристъпи към диагностика и подмяна на анализатора на скоростта, е необходимо да се изясни позицията на устройството. Позицията на сензора в системата на превозното средство може да бъде намерена в инструкциите за аксесоари на производителя. Блокът за управление в Daewoo Nexia се намира зад вътрешния тапицерски панел (от дясната страна). Както знаете, блокът за управление е един от най-важните компоненти на системата за подаване на гориво. Електронният блок за управление получава сигнал от всички видове автомобилни сензори и следи най-важните възли и компоненти на задвижващата система на автомобила. Също така, една от най-важните функции на електронния блок за управление е да захранва сензорите с необходимото електричество и да контролира постоянното напрежение. Самият DS в автомобил Daewoo включва държач, ротор и чувствителен анализатор. Такова устройство има сензор за скорост, разположен на предните колела на превозното средство. Анализаторът, разположен на задната ос на превозното средство, има няколко характерни разлики. Задната ос DS се състои от следните компоненти: крепежни елементи, ротор, уплътнителен елемент и анализатор.
Основните функции на сензора за скорост:

Прехвърляне на индикатори към скоростомера.

Предаване на сигнали към електронния блок за управление за поддържане на въртящия момент.

За правилното изпълнение на основните задачи на анализатора той е свързан към контролера и индикаторния инструмент чрез блок в двигателната система. В електрическата верига на сензора за скорост има предпазител, който се намира в кабината на превозното средство на контролера на радиатора на нагревателя.Първичната диагностика на неизправността на сензора за скорост се извършва от бордовия компютър на автомобила. В този случай бордовият компютър може да издаде няколко кода за грешки. Всеки код съответства на определен тип неизправност на анализатора.За да диагностицирате устройството с помощта на бордов компютър, трябва да следвате инструкциите на производителя.Най-често срещаните са сигнали за следните грешки на устройството:

Напълно липсващ сигнал от анализатора.

Променлив или прекъсващ сигнал на сензора за скорост.

Неправилна работа на управляващото устройство, предаващо скоростта на арматурното табло на автомобила.

Неправилна работа на двигателя при ниски обороти. Самоизключване на двигателя на празен ход.

Повишен разход на гориво.

Намалена мощност и производителност на двигателя.

Когато се появят горните грешки, е необходимо да започнете да диагностицирате електрическата верига на двигателя. В честите случаи причината за отказа е окисляването на контактите. Също така може да се наложи проверка и подмяна на сензора, ако се появят няколко симптома наведнъж.Тези фактори могат също да показват неизправност на други системи на превозното средство, например горивната система. Но в случай на посочените неизправности и едновременна грешка на бордовия компютър, е необходимо бързо да започнете диагностицирането на сензора за скорост. За да диагностицирате анализатора на скоростта, трябва да премахнете сензора и зъбния ротор. Първо, трябва да извършите визуална диагностика на елемента. Ако се открият механични повреди по повърхността на анализатора, устройството трябва да се смени. Също така сензорът изисква подмяна в случай на нарушение на полюсната част на елемента.
След етапа на визуална диагностика е необходимо да се провери съпротивлението между контактите на анализатора. Ако сензорът е напълно работещ, съпротивлението на предната ос трябва да бъде в диапазона от 900 до 1000 ома. На задната ос съпротивлението на добър сензор е в диапазона от 1300 до 2100 ома. Съпротивлението на тялото на сензора е 100 kOhm. В случай на други индикатори на устройството за контрол и измерване, сензорът Daewoo трябва да бъде сменен. Ако по време на визуална диагностика се установи значителна повреда на корпуса, анализаторът също трябва да бъде заменен с нов.
По време на работа на автомобила анализаторът на скоростта предава честотата и импулса към контролера. Честотата на сигнала е правопропорционална на скоростта на автомобила. Системата за управление използва получения сигнал за наблюдение на празен ход на задвижващата система. Електронният блок за управление изпълнява тази функция, като регулира скоростта на празен ход и контролира подаването на въздух около дросела.Ако диагностиката посочи необходимостта от смяна на сензора, трябва да се запознаете с анализаторите, които са подходящи за инсталиране на вашия автомобил. За да направите това, трябва да се обърнете към съответния раздел от инструкциите на производителя. Всеки автомобилист ще може да замени сензора със собствените си ръце без много пари и време. В същото време тази услуга в специализирана услуга ще струва няколко пъти повече. За да замените анализатора Daewoo със собствените си ръце, трябва да разберете местоположението му в инструкциите на производителя. Също така трябва да закупите нов сензор и да подготвите подходящите инструменти.
1. Преди да започнете смяната, трябва да изчакате температурата на двигателя да се върне към нормалното. За да направите това, е по-добре да отворите качулката. Също така, предпоставка за извършване на работа е наличието на достатъчно осветление.2. След като двигателят на автомобила се охлади, е необходимо да деактивирате бордовата мрежа на автомобила.
3. Следващата стъпка след изключване на акумулатора е да намерите сензора за скорост и да почистите съседната повърхност от излишната мръсотия.
4. След това освободете проводниците на сензора и премахнете контактната група. За да направите това, трябва да стиснете фиксатора.5.Следващата стъпка е да започнете да развивате сензора за скорост обратно на часовниковата стрелка с помощта на съответния ключ.
6. След демонтирането на лятната вила е необходимо да се диагностицира нейното задвижване. Ако стеблото е повредено, целият задвижващ механизъм трябва да бъде демонтиран.
7. След демонтиране на задвижващия механизъм проверете състоянието на О-пръстените. Ако по време на работа на автомобила О-пръстенът се е износил нормално, тогава се препоръчва да го смените. След това монтираме работещ прът и сглобяваме задвижването в обратен ред.
8. Сега можете да започнете да инсталирате новия сензор за скорост. За да направите това, внимателно го завъртете по посока на часовниковата стрелка, без да повредите тялото на продукта. По време на работа спазвайте внимателно всички мерки за безопасност.9. След като новият сензор е монтиран в желаната позиция, е необходимо да свържете контактите. Контактите трябва да бъдат свързани много внимателно, тъй като ако са свързани неправилно, устройството няма да функционира правилно.Сензорът за скорост Nexia, въпреки малкия си размер, е много важно устройство за превозно средство. В случай на нарушение на неговата функция е наложително да се започне диагностика. Смяната на сензора със собствените ви ръце ще ви позволи да възстановите производителността на машината, като спестите от услугите на професионални сервизи. При извършване на работа използвайте само одобрени инструменти, за да не повредите крехката структура на сензора. Преди да закупите устройство за последваща смяна, прочетете внимателно инструкциите на производителя.