У домаБързоСамостоятелен ремонт на газов бойлер Electrolux
Самостоятелен ремонт на газов бойлер Electrolux
Подробно: направи си сам electrolux газов бойлер от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Гаранционен и извънгаранционен ремонт на газови бойлери AEG, Electrolux, Zanussi.
Оторизиран сервиз AEG, Electrolux, Stiebel Eltron.
Сервизно партньорство с федералния онлайн магазин Rusklimat.
Ремонт и поддръжка на газови бойлери Electrolux GWH 275 SRN (RN), GWH 250 LEN, AEG GWH 11 RN, Vaillant MAG pro OE 11-0/0.
Тези гейзери са произведени от испанския завод Fagor и са най-успешните от подобна моделна гама. Управлението е напълно хидравлично с постоянно светещ запалител. Автоматизацията се основава на скоростта на потока на водата през водния блок.
По време на запалването копчето за управление е настроено на запалване, тласъкът на оста на дръжката натиска електромагнитния клапан. След това натискаме пиезоелектричния елемент, искра скача в запалителната горелка и запалва пламъка.
Необходимо е да изчакате около 10-20 секунди и да завъртите копчето в режим на работа (лято или зима). Пилотният пламък загрява термодвойката, която генерира напрежение от около 30 миливолта, за да държи електромагнита в захванато състояние. Газовият агрегат е приведен в работно състояние.
Колоната чака отварянето на крана с вода. Веднага щом водата започне да тече през водния блок, активиращият прът се придвижва нагоре и отваря вентила за подаване на газ към горелката. Горелката се запалва от пилота и водата се нагрява. След изключване на водата водният блок се връща в първоначалното си състояние, горелката изгасва, запалителят продължава да гори.
Състои се от отделни възли на тягов прекъсвач, топлообменник, горелка с газоснабдителна система и дюзи, газов блок, воден блок, термодвойка, запалителна горелка. Агрегатите за газ и вода са сгъваеми и ремонтируеми.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
За ремонт външният защитен кожух се отстранява и се извършва визуална проверка. Винтът за задържане на кожуха се намира под долната дръжка.
Изтичането може да се дължи на изгаряне и корозия на топлообменника, износване на уплътненията и уплътненията на водния блок.
Имаше единични случаи на неизключване на газовата горелка след затваряне на водопроводния кран. Поради липсата на топлоотвеждане, водата в топлообменника кипи, възниква изпаряване и с отделянето на пара се разтопяват частите на водния блок (между металните получерупки, възлите на водния блок са пластмасови) .
Смяната на оригиналния топлообменник не създава никакви затруднения. В Тула има топлообменници от руско производство, Iva-Service LLC. При липса на топлообменник, топлообменник от GWH285 може да бъде монтиран на GWH275. Не е необходимо да се правят промени в конструкцията, само е необходимо да се монтира удължение 3/8 ″ с дължина около 40 мм между изхода на водния блок и входа на топлообменника (на снимката е сглобен от 1/2 ″ цев и два адаптера).
Етапите на ремонт са показани на снимките.
Понякога, когато дръжката за газ е монтирана в позиция за запалване и пиезоелементът е натиснат, запалителят не се запалва. Запалката може да се запали с кибрит. Този дефект се причинява от неправилно положение или замърсяване на свещта и по-рядко неизправност на пиезоелектричния елемент. Наличието на искра, можете да го видите, и почистете свещта и огънете електрода. Когато бутонът падне от тялото на пиезо основата, бутонът може да бъде фиксиран с пръстен.
Друга неизправност - след запалване на пилотната горелка и след изчакване на необходимото време за загряване на термодвойката и завъртане на копчето в работно положение, запалката изгасва. Тази повреда може да бъде причинена от неизправност на соленоидния клапан на газовия блок, нарушаване (окисляване) на контакта между електромагнитния клапан и термодвойката, неизправност на термодвойката, неизправност на термостата на системата за управление на газа (запоена към проводници на термодвойка и проверени с джъмпер) и неизправност на клапана на газовия блок.
Във вентила на газовия блок има пластмасов цилиндър с жлеб за преместване на оста и при износване на жлеба клапанът не функционира правилно.
Следващата възможна повреда е, когато, когато запалката е включена и дръжката на газовия клапан е в летен или зимен режим, след отваряне на водата горелката не се запалва. Това е неизправност на водния блок, вътрешни запушвания на филтъра, отвори, тръби вътре, повреда на мембраната.
Друга възможна неизправност на водния блок. Стъблото на водния блок виси в горно положение поради повреда на клапана на водния поток, който захваща буталото на стеблото.
Обърнете внимание на малкия раздел на мембраната. Той е отговорен за плавното пускане на газа при отваряне на крана за вода (пламъкът трябва да се увеличи за 2-4 секунди) и мигновено изключване, когато кранът е затворен. Ако езикът на мембраната не прилепне плътно към долната половина (не покрива отвора на тръбата на Вентури) на водния блок, тогава когато го включите отново, колоната ще издаде порция вряща вода. Всички неизправности на водния блок се елиминират чрез неговата преграда или подмяна.
През май 2017 г. се появи ремонтен комплект за воден агрегат, произведен от Нижни Новгород. Ремонтният комплект включва гумени пръстени, мембрана, лубрикант. Ремонтният комплект може да бъде закупен от нас.
Угасването на колоната по време на нейната работа е свързано със запушване на сажди на топлообменника или слаба тяга и недостатъчен въздушен поток в помещението. При номинален разход на газ от 2 куб. метра на час са необходими около 25 кубически метра въздух, естествено, когато се инсталира в малка стая, без да се осигури въздушен поток, газовата колона ще изгасне.
Видео маркерът не се поддържа от вашия браузър. Качете видео.
Да кажем веднага, че ремонтът на газов бойлер, както и всяко друго газово оборудване, е въпрос изключително за професионалисти. Но въпреки че ремонтът на високоговорители със собствените си ръце не е разрешен, знанията не са излишни. Възможността да определите сами какво точно се е повредило, как заплашва тази повреда и какъв може да бъде ремонтът, няма да пречи на никого. Какви повреди на газовите бойлери има и от какви "симптоми" са придружени?
На пръв поглед ремонтът може да изглежда труден
Като начало, преди да се запознаете с основите на отстраняването на неизправности, не е на място да разберете как е подреден газовият бойлер, ремонтът до голяма степен ще зависи от устройството. Няма да задълбаваме в тънкостите на устройството на много модели високоговорители, ще се ограничим само до запознаване с общите принципи.
Централизираното снабдяване с топла вода се появи сравнително наскоро по исторически стандарти. Въпросът с подгряване на вода у дома беше решен по различни начини, но най-разпространеният, който имахме, беше акумулаторен нагревател на твърдо гориво - т. нар. титан. Титанът се изгарял с въглища, по-рядко с дърва или мазут. Водата в котела трябваше да се затопли предварително. Така че вземането на вана трябваше да прекара най-малко един час. Разбира се, използването на такова устройство беше много неудобно. Проблемът с бързото нагряване на водата беше решен в газовите бойлери.
Работата на гейзера се състои в загряване на чешмяна вода с газ от градската магистрала. За ускоряване на процеса на нагряване служи топлообменник, в който водният поток се разпределя чрез система от тънки тръби, разположени непосредствено над газовата горелка. Поради това е възможно водата да се затопли достатъчно бързо, точно в процеса на използване, няма нужда от предварително натрупване на нагрятата вода в резервоара.
Това е основното устройство на газовия бойлер, цялото останало пълнене служи за запалване на газа, регулиране на нагряването на водата и също така осигурява безопасност.
Основната горелка се запалва:
От запалката. Постоянно горящият запалител от своя страна се включва чрез пиезо запалване (автоматично или ръчно от бутон) или ръчно се запалва от кибрит. Освен ако, разбира се, нямате късмета да получите собственост върху такава рядкост.
Пиезо запалване без запалител.
Електронно запалване. По своята структура електронното запалване е подобно на запалването на автомобил.
Системите за сигурност са:
Механични. Почти всяка колона, дори напълнена с електроника, е оборудвана с просто устройство - механична връзка между мембрана в устройство за всмукване на вода и клапан в газова тръба. Газовият клапан се отваря само когато налягането на водата притисне диафрагмата с достатъчна сила. Принципът е прост: няма вода - не се подава газ към горелката, включете водата - горелката се включва.
Колоната може да не работи по много причини. Сега ще ви разкажем за най-често срещаните.
Може да има няколко причини, поради които газовата колона не светва. Преди всичко се уверете, че пилотът е включен. Ако запалката не работи, обадете се на газовджия от обществената служба, той ще смени или почисти запалителната струя.
В колони с електронно запалване, ако не е възникнало запалване, подаването на газ се прекъсва от вентил, за което потребителят се информира от съответния индикатор. Проучете инструкциите (които трябваше да сте проучили, преди да включите колоната за първи път), може би проблемът може да бъде решен със собствените си ръце, като просто смените батерията. В противен случай се свържете с производителя.
Друга причина, поради която газовата колона не се запалва, може да бъде липсата на тяга във вентилационната шахта. Можете да проверите тягата, като държите лист хартия или запален кибрит към вентилационната решетка. Ако няма течение, можете да премахнете блокирането на вентилационния кладенец със собствените си ръце или като се свържете с комуналните услуги.
Топлата вода няма да даде осветена колона
Друга причина за повреда на горелката е влошаването на водната диафрагма. Мембраната се деформира с течение на времето от постоянни натоварвания, устройството за превключване на горелката губи чувствителност при подаване на вода и не работи. За съжаление нищо не може да се направи по въпроса, дори в колоните на сериозни западни производители се налага мембраните да се сменят на всеки 5-7 години.
Опитайте се да отворите крана за вода до максимум, ако колоната е включена при максимално налягане, тогава мембраната ще трябва да бъде сменена. Също така е необходимо да проверите филтъра, който е оборудван с водоприемника на колоната. Недостатъчното налягане на водата за отваряне на газовия клапан може да се дължи на запушен филтър. Водният филтър не принадлежи към газово оборудване и можете да го смените сами.