Подробно: photon 1099 DIY ремонт от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Съдържание
- 1 На територията на Руската федерация (доставка в Москва) продуктите на издателството могат да бъдат закупени в онлайн магазина на най-голямата компания за продажба на книги "Avtoinform96"
- 2 На територията на Руската федерация (доставка в Москва) продуктите на издателството могат да бъдат закупени в онлайн магазина на най-голямата компания за продажба на книги "Avtoinform96"
KAIZER
Относно MOT, бих посъветвал да преминете през MOT-2000 и 5000. По време на работа все още възникват някои въпроси, но просто няма информация за колата. Следователно в сервиза най-малкото, но какво ще разберете.
Фотон 1099 освобождаване на съединителя пасва от BYchek 1:1.
Otkel вземете предните лагери?
ЗАПИШЕТЕ КАКВО ЗНАЕТЕ, ЧЕ ИНФОРМАЦИЯТА Е НУЖНА НА ВСИЧКИ.
Ремонт на Foton 1099 Perkins phazer 135ti
Добър ден, моля помогнете с ремонта на фотони))
Интересуват се от следните въпроси относно ремонта на Foton 1099 Perkins phazer 135ti:
1. Размери на вала (стандартен диаметър на главния и биелния прът)
2. Размерът на хлабината между буталото и облицовката.
3. Моменти на затягане на болтовете на цилиндровата глава и последователност на затягане
4. Моменти на затягане на главния и биелния прът.
5. Регулиране на клапана, какви хлабини и как се прави.
6. Как се монтират знаците за синхронизация.
Благодаря предварително за отговорите.)))
Ремонт на Foton 1099 Perkins phazer 135ti
Добър ден, моля помогнете с ремонта на фотони))
Интересуват се от следните въпроси относно ремонта на Foton 1099 Perkins phazer 135ti:
1. Размери на вала (стандартен диаметър на главния и биелния прът)
2. Размерът на хлабината между буталото и облицовката.
3. Моменти на затягане на болтовете на цилиндровата глава и последователност на затягане
4. Моменти на затягане на главния и биелния прът.
5. Регулиране на клапана, какви хлабини и как се прави.
6. Как се монтират знаците за синхронизация.
Благодаря предварително за отговорите.)))
Видео (щракнете за възпроизвеждане). |
1. никой не точи КВ при нас. това не е възнаграждаваща професия. циментовият слой се отстранява и шахтата не работи дълго.
2. Размерът на хлабината между буталото и облицовката. също не е необходим параметър по време на преграда, ако буталото не е заседнало и без задраскване, значи е добре и всички са само от първия ремонт.
3. Моменти на затягане на болтовете на цилиндровата глава и последователността на затягане. Вижте книгата Зил бикът. Дръпнах 200. Ако сложиш главата си на нова подложка, разтегнете я 2 пъти, първият път с усилие 100, а вторият 200.
4. Пак там. (Вижте книгата Зил бикът)
5. Аз правя 0,25-0,45. според книгата 0,20-0,45
6. имаш една марка на ВЧ, една на RV, една на зъбните колела на помпата и три на паразитната. Първо слагате KV, RV и помпата, след това комбинирате тези белези с паразит, тоест всички знаци трябва да са една срещу друга. там е трудно да сгрешиш)))
Ако трябва да транспортирате стоки, които не изискват спазване на определен температурен режим, не е необходимо да използвате специално оборудвани машини. Произведените товарни фургони са предназначени за превоз на промишлени стоки, които издържат без повреди във външната среда от +30 до - 30°C.
Престилката на арката на колелата е незабележима, но много необходима част за камион. Шофьорите на камиони на дълги разстояния намират калник за камиони за задължителен. Функции на престилка на арката на колелата. Калниците на камиона са монтирани на предните и задните калници. Предните престилки предотвратяват повреда на дъното на автомобила от пътни отломки, камъни, задни престилки - те не позволяват на мръсотия, излитаща под колелата, на водни струи да навлизат в следващото превозно средство отзад.
Неопитните автомобилисти често забравят за такъв важен елемент от спирачната система като спирачните дискове. Експертите препоръчват на водачите да следят степента на износване на диска след 10 000 км, максимум след 15 000 км.Основният проблем при определянето на износването на тези елементи е неравният шев. Повърхността на спирачните дискове се влияе от много фактори, така че следенето на тяхното състояние и навременната поддръжка са задължителни условия за безопасност по време на шофиране.
Камионите Foton, които все повече се конкурират по пътищата с представители на руската автомобилна индустрия, като правило са оборудвани с 9-степенна скоростна кутия, произведена по американски лиценз (Eaton). Този важен компонент има сериозни изисквания за изходящ фабричен контрол, за да се гарантира качество. Въпреки това, експлоатацията при трудни метеорологични условия, с претоварвания, пропусната поддръжка води до повреда и ремонт на агрегата. А това изисква истински авточасти за Photon.
Ако се появят симптоми на неправилна работа на скоростната кутия, автомобилът трябва да бъде изпратен за диагностика и, ако е необходимо, за ремонт. След идентифициране на проблема, монтажът се демонтира и конструкцията се разглобява. Всички части и механизми (синхронизатори, демултипликатор) се проверяват, определя се степента на износване и се съставя дефектен протокол.
Авточасти за Фотон, които се сменят най-често при ремонт на скоростни кутии:
- лагери;
- предавки;
- валове: първични, вторични, междинни;
- маслени уплътнения;
- синхронизатори или отделни части - пръстени, зъбни колела, съединители, крекер;
- задържащи пръстени;
- демултипликатор или неговите детайли;
- втулки.
Авточастите за Photon, включени в КПП, почти винаги са непрактични за ремонт при износване и повреда - те се сменят. Ето защо си струва да намерите магазин, на който се доверяват доставчиците на големи корабни компании, както и предприятия, работещи със специално оборудване (по-специално влекачи, бордови превозни средства с манипулатори).
Икономични, добре оборудвани камиони от Foton Ollin на атрактивна цена, които едва наскоро се появиха на руския пазар, и бяха на висока позиция в рейтинга сред шофьорите (тъй като те са подходящи за стартиране на бизнес във всяко отношение). Друго предимство беше възможността за над 50% претоварване и отлична маневреност.
Под това общоприето име се крият цяла поредица от малки китайски камиони. Всички те се различават един от друг по мощност и размер, но са сходни по дизайн. Всички автомобили от тази марка са лесно приспособими към различни нужди на потребителите.
На базата на шасито е възможно да се проектират странични платформи, микробуси, товарачни кранове, влекачи, хладилници и самосвали. Вътрешният пазар е представен от 3 модела на компанията Photon, а именно: BJ1039 (товароносимост 1,5 тона), BJ1049 (3 тона), BJ1069 (5 тона). Всички те са сходни по отношение на външната обвивка, но се различават по междуосие от 2600, 33600 и 3800 мм.
Първата от споменатите модификации е предназначена за придвижване и транспортиране из града и е оборудвана с двигатели, произведени от Isuzu, както и Cummins, чиято мощност беше 64/92 конски сили. Те са в състояние да превозват до един и половина тона товар, но кабината може да побере само 2 души.
Втората модификация на камиона е оборудвана с няколко варианта на двигателя от Isuzu със 75 к.с. или Perkins със 110 к.с. и триместна кабина. Различава се от 1039 по своите размери и вместимост на кабината.
Камионите BJ1069 са оборудвани и с двигател Perkins със 137 к.с. и възможност за повдигане на повече от 4 тона товари. Тази модификация може да се използва за движение по градски и крайградски пътища.
Моделите BJ 1039/1049/1069 се характеризират с:
- задвижваща формула 4x2;
- размери на шасито: 4890x1830x2170 / 5430x1890x2140 / 6850x2100x2280 мм;
- пълно тегло, равно на 3,49 / 4,8 / 6,445-7,8 t;
- 1,8 / 2,3 / 2,9-3 тона собствено тегло;
- шаси, с максимален товароподемност: 1,69 / 2,5 / 3,545-4,8 t;
- модели двигатели: BJ493ZLQ / 4JB1 / CY4102-C3C от Isuzu;
- мощност на двигателя: 92/75/85 конски сили;
- максимална скорост: 95/95/95 километра в час;
- среден разход на гориво: 10/12/14 литра.
Повечето от отзивите са положителни. Според техните оценки Photon е по-удобен от газела, това се отнася както за интериора, така и за експлоатацията. Удобството на грижата за автомобила беше оценено. Надеждност, качество, комфорт и практичност си струва да купите такъв автомобил. Освен това разходът на гориво е сравнително нисък, докато машината може да бъде натоварена с тегло до два тона.
Голям брой жабки и различни джобове на панела и седалките, вграден хидравличен усилвател, както и мека возия извеждат тези камиони на още по-високо ниво. Сравнявайки Ollin с други домашни автомобили, шофьорите ще дадат предпочитание на първия вариант, а разликата между тях се оценява от разстоянието от небето до земята по отношение на техния комфорт и уют.
Foton Ollin: ръководство за потребителя
Нашият сервиз е наясно, че автомобилите се нуждаят от качествено обслужване. FOTON - висококачествени китайски автомобили, които определено се нуждаят от качествен ремонт. Правилното му изпълнение от квалифицирани специалисти значително ще намали разходите за поддръжка на автомобила и ще удължи живота на автомобила.
За да осигурим висококачествена услуга Photon, поканихме обучени специалисти и закупихме специално оборудване. Благодарение на този подход ремонтът на FOTON в нашия сервиз се превърна в качествена услуга. Нашият сервиз извършва ремонт на автомобили FOTON 1069, FOTON 1039, FOTON 1093, FOTON 1061, FOTON 1041, FOTON 1099.
Нашият автосервиз извършва:
Ние предоставяме гаранция за ремонтите на Photon, извършени в рамките на гаранционната поддръжка на производителя.
По отношение на разходите също изглеждаме привлекателни. Нашият сервизен център извършва ремонт и диагностика на FOTON на адекватни цени, издържащи на конкуренцията на пазара.
Можете да дадете колата си на нашия сервиз. Фотонът в ръцете ни винаги ще бъде нащрек!
Нашият автосервиз FOTON е напълно оборудван технически комплекс, в който извършваме ремонт на двигатели FOTON, спирачни системи FOTON, кормилни системи FOTON и ел. окабеляване.
На територията на Руската федерация (доставка в Москва) продуктите на издателството могат да бъдат закупени в онлайн магазина на най-голямата компания за продажба на книги "Avtoinform96"
Тест за компресия в цилиндри:
1. Стартирайте двигателя и го загрейте до нормална работна температура (около 80 °C).
2. Спри Двигател Foton Ollin.
3. Отстранете щепселите за предварително загряване на двигателя Foton Ollin.
За двигател Foton Ollin с инжекционна помпа VE: Разкачете конектора на соленоида за спиране на горивото.
За двигател Foton Ollin с редовна инжекционна помпа: отстранете предпазител № 17 в кутията с предпазители.
4. Поставете адаптера за манометър в отвора на тапата за предварително загряване на първия цилиндър.
5. Свържете тахометър и проверете дали скоростта Колянов вал Foton Ollinвъртящ се от стартера е 200 rpm или повече.
6. Въртете двигателя със стартер, прочетете манометъра.
c7. Повторете процедурата (стъпки 4, 5 и 6) за останалите цилиндри.
8. Ако стойността на компресията в един от цилиндрите или нейната разлика спрямо другите цилиндри не отговаря на нормата, излейте малко количество двигателно масло в цилиндъра през отвора на инжектора и повторете измерванията.
9. Ако след пълнене с масло компресията се е увеличила, това показва увеличаване на хлабината между буталните пръстени и отвора на цилиндъра поради тяхното износване. Ако стойността на компресията остане същата, причината е хлабаво прилягане на клапана или лошо уплътнение между блока на цилиндъра и главата на блока.
1. Втулка на цилиндъра 2. Втулка на буталния щифт 3. Бутало 4. Първи компресионен пръстен 5. Втори компресионен пръстен 6. Пръстен за скрепване на маслото 7. Бутален щифт 8. Горна втулка на свързващия прът
1. Задържаща гайка на капачката на биелния 2. Капачка на биела 3. Черупки на лагера на биелния прът 4. Болт на капачката на биелния прът 5. Биел 6.Втулка на главата на коляновия вал 7. Зъбна предавка на коляновия вал 8. Шпонка на коляновия вал 9. Горни лагери на коляновия вал 10. Задържащ пръстен на буталния болт 11. Бутало 12. Горен компресионен пръстен 13. Долен компресионен пръстен 14. Пръстен на масления скрепер 15. Пръстен на цилиндъра на буталото li 11.61 Направляващ щифт на блока на цилиндъра 18. Блок на цилиндров блок 19. Колянов вал 20. Опорен лагер 21. Долен лагер на коляновия вал 22. Направляващ щифт 23. Монтажен болт на маховика 24. Междинен пръстен на маховика 25. Пръстен на маховика Не е 26.
Забележка: при сглобяването на цилиндровия блок е необходимо всички триещи се повърхности да се смазват с двигателно масло.
Оттегляне колянов вал Foton Ollin
1. Отстранете модула на цилиндровата глава и уплътнението на главата.
2. Извадете модула на масления съд.
3. Свалете предавката разпределителен вал Foton Ollin.
4. Свалете предното семеринг със специален теглич. колянов вал Foton Ollin.
5. Свалете корпуса на задвижващото зъбно колело разпределителен вал Foton Ollin.
6. Свалете модула на маслената помпа.
7. Отстранете тръбопровода за охлаждане на буталото.
8. Извадете буталата с биелни пръти.
9. Премахнете маховик Foton Ollin.
10. Свалете задната плоча на цилиндровия блок.
11. Свалете задното уплътнение на коляновия вал с помощта на специален теглич, както е показано на фигурата.
Забележка: Внимавайте да не повредите повърхностите на задната плоча на цилиндровия блок и коляновия вал, когато сваляте задното уплътнение.
12. Свалете капачките на лагерите на коляновия вал.
13. Премахнете колянов вал Foton Ollin.
1. Монтирайте черупките на главния лагер в блока на цилиндъра и капачките на главния лагер. Уверете се, че вложките са монтирани правилно.
2. Нанесете прясно двигателно масло върху повърхностите на горния и долния лагер.
3. Внимателно монтирайте коляновия вал.
4. Нанесете двигателно масло върху опорния пръстен, след което го монтирайте върху лагерната релса № 3 на коляновия вал. В този случай жлебовете за масло трябва да са обърнати към коляновия вал.
5. Нанесете уплътнител върху капака на опорния лагер на коляновия вал № 5 (1), както е показано.
6. Монтирайте уплътнението на носа (2) върху капака на опорния лагер на коляновия вал # 5. Използвайте пръстите си, за да натиснете уплътнението в жлеба на капака на лагера.
Забележка: Преди нанасяне на уплътнител се уверете, че контактните повърхности на капака на лагера са напълно чисти от масло и грес.
Не позволявайте на уплътнителя да навлезе в резбовите отвори на цилиндровия блок и корпусите на лагера.
7. Монтирайте капачките на лагерите с вложки, маркирани под формата на стрелки отпред Двигател Foton Ollin.
8. Монтирайте и затегнете капачките на главния лагер на коляновия вал (A) в последователността, показана на илюстрацията. Затегнете крепежните болтове на няколко прохода с въртящ момент на затягане 160 - 180 Nm (първи подход: 40 - 50 Nm, втори подход: 90 - 100 Nm, трети подход: 160 - 180 Nm).
1. Номер на капака на главния лагер. 2. Нанесете двигателно масло
Забележка: Уверете се, че коляновият вал се върти лесно, като го завъртите на ръка.
9. Проверете аксиалната хлабина на коляновия вал.
10. Монтирайте буталата и свързващите пръти.
Забележка: Преди монтаж намажете ключалките на буталните пръстени и отвора на цилиндъра с двигателно масло.
- Отстранете капачките на мотовилката, поставете частите на гумената тръба върху резбовите части на болтовете на капачките.
- Монтирайте устройството за компресиране на буталните пръстени, след това поставете буталото в цилиндъра и нанасяйки леки удари с дръжката на чука, вкарайте буталото в цилиндъра.
- Спрете, когато инструментът за компресиране на пръстена е освободен. Проверете дали свързващият прът е правилно разположен спрямо коляновия вал.
- Нанесете двигателно масло върху резбовата част на монтажните ботове. След това монтирайте капачките на свързващия прът с втулки и затегнете монтажните болтове с необходимия момент на затягане.Затегнете крепежните болтове в два подхода: първият подход е 40 - 50 Nm, вторият подход е 80 - 90 Nm.
Диагностика, планиран и основен ремонт на двигателя на китайските камиони Foton BJ1099 Auman (Foton BJ-1099):
- Foton BJ-1099 Auman (Foton BJ1099) платка/шаси;
- ван Foton BJ-1099 Auman (Foton BJ1099);
- Сенник Foton BJ-1099 Auman (Foton BJ1099);
- камион влекач Foton BJ-1099 Auman (Foton BJ1099);
- Foton BJ -1099 Auman (Foton BJ 1099) с манипулатор;
Двигател: 3.99 Л Паркинс Е 2 сек турбокомпресор Foton BJ1099 Auman (Foton BJ-1099) .
Работи по диагностика и ремонт на двигател Foton BJ1099 Auman (Foton BJ-1099) 3,99 Л Perkins lovol phaser 135Ti с различна степен на сложност се изработват според препоръките на производителя. При ремонт на двигатели Foton BJ1099 Auman (Foton BJ-1099) се използват технологични карти и електронни каталози за ремонт, според които се извършва последователност от мерки за осигуряване на правилното качество на работата.
Поддръжката и основен ремонт на двигателя включва:
Ремонт на двигатели Foton BJ1099 Auman (Foton BJ-1099) 3,99 Л Паркинс Е 2 произведени от нашите специалисти на високо ниво на качество и на достъпна цена, не е по-ниско от ремонтните дейности на официалните сервизи, но в същото време ще ви струва много по-малко.
Автосервизът, където се ремонтират двигателите Foton BJ1099 Auman (Foton BJ-1099), е напълно оборудван за преградата на двигателя.
При работата се използват сертифицирани резервни части и консумативи от водещи производители.
Ние използваме собствено оборудване, технически устройства и компоненти, за да гарантираме, че ремонтът на вашия автомобилен двигател ще бъде извършен с възможно най-високо качество и възможно най-бързо.
Цялостният ремонт на двигатели Foton BJ1099 Auman (Foton BJ-1099) е защото работата на майсторите, доставката на резервни части и машинните операции се извършват комплексно, в един автосервиз. Компетентното оборудване с висококачествени части е предпоставка за осигуряване на ресурса и надеждността на двигателя.
Ние не изпращаме нашите клиенти на пазара за резервни части и не прехвърляме отговорността върху раменете на клиента. Всички резервни части за ремонт на двигатели Foton BJ1099 Auman (Foton BJ-1099) идват от общия ни склад. Директните доставки от известни производители гарантират 100% защита срещу фалшификации и достъпни цени.
Камионите Foton, които все повече се конкурират по пътищата с представители на руската автомобилна индустрия, като правило са оборудвани с 9-степенна скоростна кутия, произведена по американски лиценз (Eaton). Този важен компонент има сериозни изисквания за изходящ фабричен контрол, за да се гарантира качество. Въпреки това, експлоатацията при трудни метеорологични условия, с претоварвания, пропусната поддръжка води до повреда и ремонт на агрегата. А това изисква истински авточасти за Photon.
Ако се появят симптоми на неправилна работа на скоростната кутия, автомобилът трябва да бъде изпратен за диагностика и, ако е необходимо, за ремонт. След идентифициране на проблема, монтажът се демонтира и конструкцията се разглобява. Всички части и механизми (синхронизатори, демултипликатор) се проверяват, определя се степента на износване и се съставя дефектен протокол.
Авточасти за Фотон, които се сменят най-често при ремонт на скоростни кутии:
- лагери;
- предавки;
- валове: първични, вторични, междинни;
- маслени уплътнения;
- синхронизатори или отделни части - пръстени, зъбни колела, съединители, крекер;
- задържащи пръстени;
- демултипликатор или неговите детайли;
- втулки.
Авточастите за Photon, включени в КПП, почти винаги са непрактични за ремонт при износване и повреда - те се сменят. Ето защо си струва да намерите магазин, на който се доверяват доставчиците на големи корабни компании, както и предприятия, работещи със специално оборудване (по-специално влекачи, бордови превозни средства с манипулатори).
Съвременният транспорт на товари не може без камиони. И марката Foton е най-привлекателната за тези цели, тъй като се отличава със своята надеждност и лекота на използване. Но камионът при интензивна употреба може да се повреди, следователно е необходимо да се извърши ремонт FOTON (Foton) 1099... За да направите това, се препоръчва да се свържете с онези специалисти, които са специализирани в ремонта на тази марка оборудване.
Нашият сервизен център предлага ремонт на този автомобил при специални условия:
- Изключително качествено обслужване е използването на оригинални резервни части, за които можем да дадем гаранция;
- Гаранция за всякакви ремонтни дейности;
- Цялата гама от ремонтни работи - от най-простите до най-сложните, включително каросерийни работи;
- Възможност за получаване на всички необходими обяснения по телефона. Това важи и за сроковете и цената на ремонта.
Благодарение на тези условия, ремонт FOTON (Foton) 1099 в Москва в нашия сервизен център е особено привлекателен за клиентите. Трябва да се отбележи, че цената на нашата работа ще изненада приятно всеки клиент. За да поръчате услуга, обадете се на нашия мениджър и разберете необходимата информация по този въпрос.
На територията на Руската федерация (доставка в Москва) продуктите на издателството могат да бъдат закупени в онлайн магазина на най-голямата компания за продажба на книги "Avtoinform96"
Тест за компресия в цилиндри:
1. Стартирайте двигателя и го загрейте до нормална работна температура (около 80 °C).
2. Спри Двигател Foton Ollin.
3. Отстранете щепселите за предварително загряване на двигателя Foton Ollin.
За двигател Foton Ollin с инжекционна помпа VE: Разкачете конектора на соленоида за спиране на горивото.
За двигател Foton Ollin с редовна инжекционна помпа: отстранете предпазител № 17 в кутията с предпазители.
4. Поставете адаптера за манометър в отвора на тапата за предварително загряване на първия цилиндър.
5. Свържете тахометър и проверете дали скоростта Колянов вал Foton Ollinвъртящ се от стартера е 200 rpm или повече.
6. Въртете двигателя със стартер, прочетете манометъра.
c7. Повторете процедурата (стъпки 4, 5 и 6) за останалите цилиндри.
8. Ако стойността на компресията в един от цилиндрите или нейната разлика спрямо другите цилиндри не отговаря на нормата, излейте малко количество двигателно масло в цилиндъра през отвора на инжектора и повторете измерванията.
9. Ако след пълнене с масло компресията се е увеличила, това показва увеличаване на хлабината между буталните пръстени и отвора на цилиндъра поради тяхното износване. Ако стойността на компресията остане същата, причината е хлабаво прилягане на клапана или лошо уплътнение между блока на цилиндъра и главата на блока.
1. Втулка на цилиндъра 2. Втулка на буталния щифт 3. Бутало 4. Първи компресионен пръстен 5. Втори компресионен пръстен 6. Пръстен за скрепване на маслото 7. Бутален щифт 8. Горна втулка на свързващия прът
1.Гайка на капака на биелния прът 2. Капачка на биелния прът 3. Корпуси на лагера на биелния прът 4. Болт на капачката на биелния прът 5. Биелна щанга 6. Втулка на главата на биелния прът 7. Предавка на коляновия вал 8. Шпонка на коляновия вал 9. Горни основни лагери на коляновия вал 10. Пръстен за задържане на буталния щифт 11. Бутало 12. Горен компресионен пръстен 13. Долен компресионен пръстен 14. Пръстен за скрепване на маслото 15. Бутален щифт 16. Цилиндрова обшивка 17. Направляващ щифт на цилиндровия блок 18. Блок на цилиндров блок 19. Колянов вал 1. Пръстен на коляновия вал 20. Долен лагер на коляновия вал 22. Направляващ щифт 23. Монтажен болт на маховика 24. Междинен пръстен на маховика 25. Зъбен пръстен на маховика 26. Иглен лагер
Забележка: при сглобяването на цилиндровия блок е необходимо всички триещи се повърхности да се смазват с двигателно масло.
Оттегляне колянов вал Foton Ollin
1. Отстранете модула на цилиндровата глава и уплътнението на главата.
2. Извадете модула на масления съд.
3. Свалете предавката разпределителен вал Foton Ollin.
4. Свалете предното семеринг със специален теглич. колянов вал Foton Ollin.
5. Свалете корпуса на задвижващото зъбно колело разпределителен вал Foton Ollin.
6. Свалете модула на маслената помпа.
7. Отстранете тръбопровода за охлаждане на буталото.
8. Извадете буталата с биелни пръти.
9. Премахнете маховик Foton Ollin.
10. Свалете задната плоча на цилиндровия блок.
11. Свалете задното уплътнение на коляновия вал с помощта на специален теглич, както е показано на фигурата.
Забележка: Внимавайте да не повредите повърхностите на задната плоча на цилиндровия блок и коляновия вал, когато сваляте задното уплътнение.
12. Свалете капачките на лагерите на коляновия вал.
13. Премахнете колянов вал Foton Ollin.
1. Монтирайте черупките на главния лагер в блока на цилиндъра и капачките на главния лагер. Уверете се, че вложките са монтирани правилно.
2. Нанесете прясно двигателно масло върху повърхностите на горния и долния лагер.
3. Внимателно монтирайте коляновия вал.
4. Нанесете двигателно масло върху опорния пръстен, след което го монтирайте върху лагерната релса № 3 на коляновия вал. В този случай жлебовете за масло трябва да са обърнати към коляновия вал.
5. Нанесете уплътнител върху капака на опорния лагер на коляновия вал № 5 (1), както е показано.
6. Монтирайте уплътнението на носа (2) върху капака на опорния лагер на коляновия вал # 5. Използвайте пръстите си, за да натиснете уплътнението в жлеба на капака на лагера.
Забележка: Преди нанасяне на уплътнител се уверете, че контактните повърхности на капака на лагера са напълно чисти от масло и грес.
Не позволявайте на уплътнителя да навлезе в резбовите отвори на цилиндровия блок и корпусите на лагера.
7. Монтирайте капачките на лагерите с вложки, маркирани под формата на стрелки отпред Двигател Foton Ollin.
8. Монтирайте и затегнете капачките на главния лагер на коляновия вал (A) в последователността, показана на илюстрацията. Затегнете крепежните болтове на няколко прохода с въртящ момент на затягане 160 - 180 Nm (първи подход: 40 - 50 Nm, втори подход: 90 - 100 Nm, трети подход: 160 - 180 Nm).
1. Номер на капака на главния лагер. 2. Нанесете двигателно масло
Забележка: Уверете се, че коляновият вал се върти лесно, като го завъртите на ръка.
9. Проверете аксиалната хлабина на коляновия вал.
10. Монтирайте буталата и свързващите пръти.
Забележка: Преди монтаж намажете ключалките на буталните пръстени и отвора на цилиндъра с двигателно масло.
- Отстранете капачките на мотовилката, поставете частите на гумената тръба върху резбовите части на болтовете на капачките.
- Монтирайте устройството за компресиране на буталните пръстени, след това поставете буталото в цилиндъра и нанасяйки леки удари с дръжката на чука, вкарайте буталото в цилиндъра.
- Спрете, когато инструментът за компресиране на пръстена е освободен. Проверете дали свързващият прът е правилно разположен спрямо коляновия вал.
- Нанесете двигателно масло върху резбовата част на монтажните ботове. След това монтирайте капачките на свързващия прът с втулки и затегнете монтажните болтове с необходимия момент на затягане. Затегнете крепежните болтове в два подхода: първият подход е 40 - 50 Nm, вторият подход е 80 - 90 Nm.
Майстори на карго сервиз GZHEL-Motors, обучени във всички съвременни норми и стандарти, прилагани в производството, ще извършват квалифициран ремонт на Foton, малки и средни товарни автомобили от всички модификации. Ремонт на всички части на автомобила ФОТОН е възможен както с наши компоненти, така и с части предоставени от клиента. Самостоятелният ремонт на Foton, особено камион, може да доведе до грешка, следователно, в случай на неизправност, както и за навременна диагностика, е по-добре да се свържете с нашите специалисти.
Никой не е застрахован от стружки, драскотини, вдлъбнатини и щети в случай на злополука. В нашия автосервиз извършваме всички видове каросерии Фотон (изправяне, боядисване) на автомобил, смяна на компоненти. Освен това, ако решите да направите основен ремонт на Photon, можете да получите следните услуги от нас:
- Ремонт на скоростна кутия и двигател;
- Смяна на съединител, пружини и пружинни втулки;
- Смяна на маслен, въздушен и маслен филтри;
- Квалифицирана помощ при електроремонт, основен ремонт на камиони и кабини;
- Ремонт и настройка на горивната система;
- Основен ремонт на двигателя.
модели: Foton 1039, Foton 1049 Isizu, Foton 1049/41 Perkins, Foton 1051/61 Cummins, Foton 1069 Perkins, Foton 1099/1093, Foton 1089
Честота на поддръжка: TO1 - 2000 км TO2 - 10 000 км и всички следващи след 10 000
Цена за ремонт на фотони : 1000 N / H (с включен ДДС)
Ремонт фотон оллин
Кабината определено не е предназначена за руски студове. Нашите майстори ще изолират кабината и ще настроят работата на печката, след което можете да се насладите на комфорта на пътя дори при силна слана. Също така собствениците на Fotonov Ollin се свързват с нас с проблеми в електричеството. Повечето от тези проблеми се решават бързо от нашите техници.
Ремонт на Foton auman
Foton auman е разнообразен. Под този модел се произвеждат самосвали, влекачи, бордови камиони. Автомобилите стават все по-популярни всеки ден. Икономични екологични двигатели, отговарящи на европейските стандарти, надеждност и комфорт на европейските търговски превозни средства на значително по-ниска цена. Но основното е, че тези автомобили не се страхуват дори от двойно (!) Претоварване. Единственият проблем е, че те изискват само висококачествено дизелово гориво. Лошото дизелово гориво води до запушване на високопрецизно горивно оборудване. Посещавайте редовно нашия автосервиз за поддръжка и настройка на горивната апаратура и зареждайте само с висококачествено гориво – това е единственият начин да избегнете сериозни неизправности и престои.
Ремонтен фотон 1039
Въпреки стереотипите, китайският лекотоварен камион е сглобен много стабилно. Нищо не чука и не пада. Но за съжаление не може да се направи без полагане в мехлема. Китайците често забравят да смажат триещите се части (лагери, зъбни колела и т.н.). Нашите майстори знаят за всички недостатъци. Посещавайки нашия фотонен сервиз, ще избегнете сериозни проблеми.
Като се свържете с нас, можете да сте сигурни, че вашият Photon ще се окаже в сигурни ръце. Нашият сервиз Photon ремонтира само китайски камиони и затова те знаят всички правила. В нашия автосервиз ние гарантираме най-добрите цени и високо качество на извършената работа. Ако търсите услугата Photon, можете да сте сигурни, че използваме само най-висококачествените бои и части. За да получите диагностика или да извършите каквато и да е работа, оставете заявка на уебсайта или се обадете на телефоните в Москва. Нашият автосервиз се намира в района на Раменски в Московска област.
Друг плюс на нашия автосервиз е, че автомобили се приемат за ремонт тук денонощно. Така че дори през нощта ще се радваме да помогнем с ремонта на вашия китайски камион.
Нашият сервиз Фотон разполага с голям сервиз, който е оборудван със съвременна диагностична и ремонтна техника, като работят само висококвалифицирани специалисти. Тук можете да разчитате на гъвкава ценова политика, като за транспортните фирми са предвидени специални условия и отстъпки. Когато се свържете с нас за ремонт на вашия китайски камион Foton, можете да сте сигурни, че ние ще направим всичко възможно да отстраним проблема и да накараме колата ви да ви служи дълго време.
капитан
шофьор-механик
Група: консултанти
Мнения: 172
Регистрация: 6.8.2012
репутация:
Foton Auman: Болести и лечение.
Среднотоварният Foton Auman успя да си върне, макар и не толкова значим като „японците“ и „европейците“, но все пак значителна част от пазара. Рецептата за успех беше не само цената, но и функционалността, която е включена в тази цена. Така че цената на Foton Auman на модификациите BJ 1099, BJ 1093, чието бруто тегло е 9 тона, е доста сравнима с цената на Нижни Новгород "Валдай". Ползата е очевидна, за поета основните потребители на този "продукт" са големите автомобилни предприятия.
Като всяка техника, включително китайската, фотоните се характеризират с разбивки, малки и не толкова. Кабините на Aumans, за разлика от елементите на шасито, издържат добре на корозия. Между другото, рамки, пружини и различни скоби на почти цялото оборудване от Средното кралство вече са "пълни" с ръжда по паркингите на дилърите. Изводът се налага сам: металът се боядисва без никакви подготвителни работи (пясъкоструене, катофореза, грундиране).Ако ръждясалите рамки по никакъв начин не влияят на производителността на Fotons, тогава електрическото оборудване е „болна тема“. Първо, напречното сечение на проводниците не отговаря на никакви стандарти, и второ, самите тези проводници не са, че не са положени дори с малък марж, те обикновено често са опънати като струни. Плюс това, щифтовете на конекторите нямат защита. Домашните шофьори запечатват съединителите с обикновена електрическа лента, а за пълно "възстановяване" на електрическото оборудване е необходимо да смените всички кабелни снопове с последващото им запечатване.
Foton Auman не се страхува от претоварване, но сервизните операции (смазване, протягане, смяна на консумативи) все още се извършват по-добре според предписанието на фабриката - на всеки десет хиляди км. Смяната на съединителя, преградата на съединенията на кормилния прът, както и шарнирните възли трябва да се извършват веднъж на всеки 80-100 хиляди км. За да спестят пари, някои собственици са се приспособили, вместо оригинални резервни части, да използват части от домашна технология. И така, горивен филтър KAMAZ (изцяло в тялото) подхожда на Photon, вместо „роден“ освобождаващ лагер, можете да използвате ZILovsky (от „Bychka“), автомобили „VAZ“, служещи като „дарители“ за различни малки неща, като: ключове, ключове, бутони, които преди "имплантиране" изискват малка модификация. Препоръчително е да изберете лагери по стандартни размери от каталози на европейски фирми.
* Ако не сте намерили необходимия вид работа на сайта, свържете се с мениджъра по телефона +7 (4742) 505-244 за да уточните цената на услугата, която ви интересува.
** Всички цени, посочени на сайта, са дадени като основна информация и не са публична оферта, определена от разпоредбите на член 437 от Гражданския кодекс на Руската федерация и могат да бъдат променяни по всяко време без предизвестие.
За да разберете цената на извършената работа, моля кликнете върху логото на марката на Вашия автомобил
Регистрирайте се за услугата
Когато пристигнете в сервиза, ние ще Ви изчакаме, а майсторите ще се подготвят предварително за ремонта или поддръжката на Вашия автомобил.
Предварително ще подготвим необходимите резервни части и консумативи за вашия ремонт. Следователно ще можете да извадите колата си от ремонт много по-бързо.
Можем да ви обърнем максимално внимание. Ние можем да се концентрираме само върху вашата поръчка, доколкото е възможно, като ви предоставяме най-доброто обслужване.
* Ако не сте намерили необходимия вид работа на сайта, свържете се с мениджъра по телефона +7 (4742) 505-244 за да уточните цената на услугата, която ви интересува.
** Всички цени, посочени на сайта, са дадени като основна информация и не са публична оферта, определена от разпоредбите на член 437 от Гражданския кодекс на Руската федерация и могат да бъдат променяни по всяко време без предизвестие.
За да разберете цената на извършената работа, моля кликнете върху логото на марката на Вашия автомобил
Регистрирайте се за услугата
Когато пристигнете в сервиза, ние ще Ви изчакаме, а майсторите ще се подготвят предварително за ремонта или поддръжката на Вашия автомобил.
Предварително ще подготвим необходимите резервни части и консумативи за вашия ремонт. Следователно ще можете да извадите колата си от ремонт много по-бързо.
Можем да ви обърнем максимално внимание. Ние можем да се концентрираме само върху вашата поръчка, доколкото е възможно, като ви предоставяме най-доброто обслужване.
Компания FotonComTrans пожелава Честита Нова 2018 година на всички свои скъпи клиенти и от целия екип пожелава:
Уважаеми господа - клиенти и партньори на PhotonKomTrans LLC! Моля, приемете поздравленията на нашия екип за Новата година!
Така че следващата, 2015, година от Рождество Христово е към своя край. В много отношения беше трудно, но не по-малко интересно. Интересен със своите предизвикателства, трудности, проблеми, които всички трябваше да решаваме.
Фирма "ФотонКомТранс" бърза да информира своите клиенти, че се продават кабини за автомобили "FOTON" на ниски цени
Видео (щракнете за възпроизвеждане). |
Централният склад на компанията ФотонКомТранс ще се премести на нов адрес от 1 април.