Страхотен ремонт на стена моряк направи сам

Great Wall Sailor е посредствен пикап.

Притежавам страхотен моряк от почти три години. Всичко е страхотно с изключение на едно нещо - тялото. Преди година и половина започна да се покрива с пъпки от олющена боя. Първо върху пластмасови части, после върху железни. В продължение на две години изпускащата тръба изгни, електрическото окабеляване на задните електрически устройства изгни, след 40 хиляди смених съединителя. И така - боен кон, изяжда до 14 литра. с прилично натоварване в градски режим, 9-10 на магистрала, проходимост - дава шанс за всяка "стръмност". Преди нея имаше „3-ти елен“ в продължение на две години. Има с какво да се сравни, така че е ясно, че всяка година китайците стават все по-стръмни.

Не са същите китайци, каквито бяха преди 5 години, но дори още не са корейци. Глупаво е да се сравняваме с нашите - Руската федерация не може да предложи нищо съпоставимо като цена и качество. (колкото и обидно да звучи) Веднага ще направя резервация, „моряк“ е рамков, малък камион, със своите „шеги“ и плюсове.
Минуси на Great Wall Sailor:
1. Дървена пластмаса в кабината.
2. доста слаб мотор (но поносим, ​​можете да се адаптирате).
3. "памучна" кутия.
4. Много тънък метал.
5. Кацане на пътници на 2-ри ред седалки (рама пикап, не можеш да отидеш никъде).
Плюсове на моряка:
1. Цена.
2. Пълен комплект.
3. Качество (сравнете с автомобил на Руската федерация)
4. Обем на тялото и лекота на натоварване.
6. Разбираемо поведение на пистата и предвидимо офроуд.
Имах много автомобили с четири задвижващи колела, както нашите, така и японските, и дори америкосов (имаше такъв грях, признавам), "Sailor" е доста приемлива кола, за разумни пари, който иска да е по-готин - Разпродажба на "Ъгли" и "Патрули", за феновете на Руската федерация - Патрик и Шеви. Е, ако решите да наемете кола за много малко пари, не се страхувайте от "Sailor" вече е истинска кола.

И имам въпрос: вярно ли е, че "моряка" е свален от производство? Току що се осмелих да го купя - но ето го ... не мога да намеря информация ... аз съм от Сибир, но съм готов да отида до Москва за него ... московчани, кажете ми, направете имате ли Sailor в продажба?

моряк купен на 1.09.10. Издание от 2008 г. първите впечатления не са лоши.
кой ще ти каже - на празен ход, каране на грунда мига налягането на маслото. пробег 35000 прясно кастрол масло 5w40.

Много места погрешно пишат, че Sailor е само със задно предаване, а цената не е 445-475t.rub. и например в Тюмен 545 хиляди рубли. Има много малко автокъщи, където продават. Исках да видя цената на Huanhai Antilope, така че не намерих салони в интернет, където продават Тюмен и Екатеринбург наблизо. Дори в заглавието имате Wingle, предшественика на Sailor, така че Wingle се появи обратното по-късно.

Осиновен 2-годишен Sailor с пробег от 75 000 км. Окачването ушатана на парчета, така че веднага се качих в сервиза, преброих 20 изхвърляния заедно със стандартния ТО. Слаби места (нещо, което се развали за 2 години): генератор, амортисьори (по различно време, по двойки), сензори на двигателя (много), глушак, централно парно, заключване на шкафа (два пъти), шасито ще бъде преместено за втори път за накладки, крушки и т.н. ще мълча.... Като цяло се разваля като нашите Нива и Патриоти. Това е по-удобно в Sailor, всъщност! Шефът иска да издържи още една година, следващата есен обещава да купи нещо прилично, като Навара...

Поради обстоятелства се наложи да карам моряк за няколко месеца. Мога да кажа едно - искрено съжалявам за собствениците на тази "кола".

Моят Great Wall Sailor е на почти три години. Обиколих половината от страната, никога не разочаровам. Салонът е удобен, трафик приличен. Доволен съм от колата. Не се страхувайте да купувате.

Greatwall Sailor е страхотна кола, всички я харесват ... единственото нещо е, че печката не работи добре в движение, въздухът е студен, въпреки че температурата излиза извън мащаба. Кой знае какво има - пишете?

• Долар - 58,85 рубли.
• Евро - 62,68 рубли.

Това ръководство обхваща експлоатацията и ремонта, каталога на автомобилните части Great Wall Safe / Deer / Sailor / Sing / Pegasus / So Cool (Great Wall Safe / Deer / Sailor / Pegasus / So Cool). В книгата е описан ремонт на автомобили с бензинови двигатели GW491QE от 2,2 литра, 175 kW.

Издател: Монолит
Покрийте: мека
Формат: A4
Брой страници: 478
Тип хартия: изместване
ISBN: 978-617-537-061-2

Тип на двигателя: GW491QE
Обем на двигателя: 2,2 л.
мощност: 75 kWt

Така наречената шайтан-машина не е необходимо да се сваля от колата.
1. включете запалването, включете задвижването на четирите колела в положение 4H (индикаторът на арматурното табло ще свети постоянно) (можете да извадите предпазителя или да изхвърлите „+“ от акумулатора, така че задвижването на шайтан-машината остава в положение на затворената лява полуос и не започва да се изключва случайно).
2. Развийте петте винта и много внимателно свалете капака (всички вътрешни зъбни колела остават на мястото си). Отстранете бялата предавка, пружината и черната втулка от оста. В горната част на бялото зъбно колело и под зъбното колело на черната втулка има медни шайби.

3.Затегнете черната втулка, свалена от машината, към долната предавка в менгеме с гумени челюсти.

Поставете долния край на пружината зад лявата страна на черната втулка. Вдигане на горния край 1 оборот и хващане на дясната страна (краищата на пружините са оградени в червено)

Инсталираме всичко това на пишеща машина. Щепселът е във включено положение и контактите са отворени. Отстранете излишната мазнина от контактната пътека, оставяйки тънък слой. Огънете леко контактите и върнете черната втулка обратно към оста. Както можете да видите на снимката, пружината с ушите си държи на изпъкналите ръбове на ръкава и не се опитва да се изплъзне.

Да обобщим:
1. Проблемите с шайтан-машината са свързани основно с износване или неправилна позиция на гумения буфер за ограничаване на хода (ограден е в червено).

2. Жлебът в долната част на бялата предавка е предпазен и появата на „неизправност” (мигане на индикатора) показва необходимостта от смяна на гумената лента. Направата на щепсел в предпазен жлеб е погрешно решение, което води до възможността за прекомерно завъртане на бялата предавка и в резултат на това вероятност от усложнения:
- изрязване на зъбите на зъбните колела
- заклинване на зъбни колела
- изгаряне на двигател, който няма възможност да се върти.

При правилно позициониран, неизхабен буфер се изключва скачането на пружината и повреда на шайтан-машината поради механична повреда.

По този начин, ако сте включили и изключили задвижването на четирите колела поне няколко пъти на нова кола и всичко е работило за вас преди, ако възникне неизправност, свързана с не включване / изключване на предния мост, трябва да смените гумената лента !

Преди тази кола имах домашен ВАЗ-14, но след като със семейството ми купихме къща извън града, имах нужда от кола с много по-голям размер. Обмислях много варианти, включително Fiat Doblo, и Peugeot Partner и Renault Kengo и подобни минивани. Но във всички тези коли не бях доволен, че имат само едно задвижване. И тъй като пътищата ни извън града много често стават просто непроходими, разбрах, че имам нужда от кола с задвижване на всички колела. Изобщо не разглеждах стари чуждестранни автомобили, тъй като нямаше желание постоянно да поставям колата за ремонт, а съпругата ми намери отзивите на собственика за великия моряк на стената в интернет и ми показа.

И така, преди две години се спрях на него и в момента съм много доволен от моята кола. Пропускливостта е наистина страхотна - кара се офроуд наравно с нашия Зил. Включването на предната ос е толкова лесно, колкото и черупката на круши с електрически ключ. Освен това кара еднакво добре както през лятото, така и през зимата с големи снежни преспи.

Сега ще ви разкажа за управлението. При шофиране до 120 км/ч колата се държи послушно. И повече се опитвам да не ускорявам, максимумът на скоростомера беше 140 км. След закупуване ви съветвам незабавно да направите антикорозионна обработка на тялото. Направих го сам и не знам какъв е проблемът. И не бива да спестявате от гума, такава кола изисква висококачествени колела.

Но този модел има своите недостатъци. Докато се затичах в колата, машината доста се забави.И когато карах празен, дупето ми леко се плъзга. Трябваше да сменя предния амортисьор от дясната страна след 10 хиляди км. Веднага след това главният спирачен цилиндър се повреди, последвано от реле, което просто запоявах и върнах на мястото му. Смених и смазката с ШРУС в кормилната кутия, защото по време на слана волана беше абсолютно тромав. Тук недостатъците на този модел за мен приключиха.

Но към плюсовете мога да добавя и факта, че натоварих работния си кон докрай и с цимент, но това не повлия нито на пъргавината, нито на скоростта на шофиране.

Ремонтът на трансмисията (скоростната кутия) на Great Wall Sailor може да бъде основен или частичен. Ремонт на кутията (ръчна скоростна кутия) Great Wall Sailor трябва да се извършва само след първоначална диагностика в автосервиз. Много често мнението на трета страна, че кутията трябва да бъде ремонтирана, се оказва погрешно. Може да бъде причинено и от съединителя, маховика и селектора на скоростите.

Предлагаме два варианта за ремонт на трансмисия (ръчна скоростна кутия):

Частичен (локален) ремонт на КПП Great Wall Sailor - премахваме кутията, разглобяваме я, измиваме и дефектираме. Отстраняването на неизправности в кутията е определяне на причината за нейната повреда, което показва конкретна неизправност. Предоставен е и списък с резервни части за тази неизправност. След споразумение извършваме ремонт за отстраняване на конкретната неизправност, с която се е свързал клиентът. Не пипаме останалите компоненти и резервни части в скоростната кутия.

Основен ремонт на ГКПП Great Wall Sailor - както и при частичен ремонт кутията се сваля и напълно разглобява, измива и дефектира. В този случай не търсим конкретна причина за повредата, а правим цялостна диагностика на дефекта. Всички агрегати и резервни части с повишено износване, всички лагери, семеринги и гарнитури са определени и сменени.

Ще ви разкажем за популярния метод за решаване на този проблем.

Ланосът ти капе ли? Тогава отиваме при вас!

Решаваме проблема с течовете в кабината на Lanos!

Какво може и трябва да се обслужва в EGR системата?

Двигател с вътрешно горене

В наше време двигателят с вътрешно горене е най-много.

ЧИПОВАЛНЯ РУ представя!
Услуга за препрограмиране на ECU Great Wall Sailor.

Чип тунингът на Great Wall Sailor също е покрит с 14-дневна гаранция! Условията включват: едно безплатно мигане (ако не сте харесали фърмуера или просто сте искали различна динамика) има пълно възстановяване на платените пари и връщане на автомобила в първоначалното му състояние, ако необходимостта е оправдана.

Двигателят Great Wall Sailor се управлява от електронен блок (ECU, мозъци) по определен алгоритъм. Смяната на програмата на ECU е чип настройка.

Чип тунинг Great Wall Sailor се прави с цел увеличаване на мощността и въртящия момент на двигателя. Също така се прави чип тунинг на Great Wall Sailor за по-добра горивна ефективност на Great Wall Sailor. Като цяло има много положителни аспекти, но основният, разбира се, е подобряването на динамиката на Great Wall Sailor, което отговаря на изискванията както на Евро2, така и на Евро3.

Увеличението на мощността с чип тунинг на Great Wall Sailor ще бъде от 10 до 13%, разходът ще намалее от 1,5 на 3 л/100 км. Фърмуерът не изисква разглобяване на двигателя за подобряване на производителността, само софтуерната част се променя, без да се демонтира контролния блок чрез свързване към сервизния конектор, което е безопасно от гледна точка на гаранцията. Не губите гаранцията, както например в случай на смяна на блоковата глава, смяна на клапани, колянов вал и др. Срокът на експлоатация на двигателя също остава толкова висок.

Корекция на ECU програмата с чип тунинг Great Wall Sailor ви позволява да промените режима на работа на изпълняващите устройства. Така например, за да увеличите мощността, е достатъчно да коригирате момента на запалване и да увеличите продължителността на впръскване на гориво, както и да промените реда на работа на системите, отговорни за екологосъобразността. В допълнение, чип настройката на Great Wall Sailor ви позволява да промените скоростта на празен ход на двигателя, да преместите прага на прекъсване и да увеличите максималната скорост на превозното средство, ако е програмно ограничена.Чип тунингът Great Wall Sailor ви позволява да прехвърлите максималния въртящ момент към по-ниски обороти, което ще ви позволи да получите интензивно и равномерно ускорение при рязко натискане на педала на газта.

Така наречената шайтан-машина не е необходимо да се сваля от колата.
1. включете запалването, включете задвижването на четирите колела в положение 4H (индикаторът на арматурното табло ще свети постоянно) (можете да извадите предпазителя или да изхвърлите „+“ от акумулатора, така че задвижването на шайтан-машината остава в положение на затворената лява полуос и не започва да се изключва случайно).
2. Развийте петте винта и много внимателно свалете капака (всички вътрешни зъбни колела остават на мястото си). Отстранете бялата предавка, пружината и черната втулка от оста. В горната част на бялото зъбно колело и под зъбното колело на черната втулка има медни шайби.

3.Затегнете черната втулка, свалена от машината, към долната предавка в менгеме с гумени челюсти.

Поставете долния край на пружината зад лявата страна на черната втулка. Вдигане на горния край 1 оборот и хващане на дясната страна (краищата на пружините са оградени в червено)

Инсталираме всичко това на пишеща машина. Щепселът е във включено положение и контактите са отворени. Отстранете излишната мазнина от контактната пътека, оставяйки тънък слой. Огънете леко контактите и върнете черната втулка обратно към оста. Както можете да видите на снимката, пружината с ушите си държи на изпъкналите ръбове на ръкава и не се опитва да се изплъзне.

Да обобщим:
1. Проблемите с шайтан-машината са свързани основно с износване или неправилна позиция на гумения буфер за ограничаване на хода (ограден е в червено).

2. Жлебът в долната част на бялата предавка е предпазен и появата на „неизправност” (мигане на индикатора) показва необходимостта от смяна на гумената лента. Направата на щепсел в предпазен жлеб е погрешно решение, което води до възможността за прекомерно завъртане на бялата предавка и в резултат на това вероятност от усложнения:
- изрязване на зъбите на зъбните колела
- заклинване на зъбни колела
- изгаряне на двигател, който няма възможност да се върти.

При правилно позициониран, неизхабен буфер се изключва скачането на пружината и повреда на шайтан-машината поради механична повреда.

По този начин, ако сте включили и изключили задвижването на четирите колела поне няколко пъти на нова кола и всичко е работило за вас преди, ако възникне неизправност, свързана с не включване / изключване на предния мост, трябва да смените гумената лента !

AUTOKUZOV + осигурява висококачествен ремонт на двигатели за автомобили Great Wall Sailor. Всеки наш клиент ще може да се увери, че обслужването на охладителната система и ремонта на двигателя Great Wall Sailor се извършват от компетентни специалисти със 100% висококачествени консумативи. В процеса на работа нашите служители използват само надеждни, доказани марки и материали. Също така е важно ремонтът на двигателя Great Wall Sailor да се извършва без намек за икономичност. Предимствата на нашата услуга са богат опит и висока квалификация на всеки един от майсторите. Извършваме ремонти на автомобили от марката Great Wall Sailor с всякаква степен на сложност.

Безплатна експертна консултация: Обсъдете проблема и може би цената на ремонта ще бъде по-малка. Опитваме се да помогнем на всеки наш клиент.

За да получите отстъпка повикване:
+7 (495) 774-83-22 и +7 (966) 317-66-17

РЪКОВОДСТВО ЗА РЕМОНТ МОРЯС ОТ ВЕЛИКАТА СТЕНА (Great Wall Sailor) бензин с каталог на части

Ремонтна книга Големият стенен моряк с бензинови двигатели GW491QE с работен обем 2,2 литра.

Предлагаме ви книга, която ще ви каже какво трябва да направите, за да премахнете бързо внезапна повреда. В крайна сметка, ако на пистата възникне неочаквана ситуация и наблизо няма никой, който да помогне с практически съвети, тогава книгата е единствената възможност, която имате в ръцете си. И тази възможност ще се превърне в истински спасител за вас, съкровищница от най-необходимата информация. Освен всичко друго, това ръководство може да се използва и като технически учебник за обучение на по-младото поколение, когато по-възрастните извършват независима проверка или просто в удобна домашна среда.

Книгата съдържа глави, които са посветени на основна информация за автомобила Great Wall Sailor, както и ръководство с инструкции. Големият стенен моряк... Ще намерите техническа информация като редовни и периодични проверки, цветни електрически схеми (схеми на свързване) на Great Wall Sailor в секциите, специално обозначени за тези данни.

Като имате такава книга под ръка, можете да сте сигурни, че целият експлоатационен живот на машината няма да бъде финансово обременяващ за вас. Надбавката ще е необходима за всички, които вече притежават автомобил Great Wall Sailor или планират да закупят този модел в близко бъдеще, служители на сервизите, механици и техници на автомобилни центрове, множество сервизи и автосервизи по пътищата и други техници, които извършват цялата необходима работа с пътнически превозни средства и се стремят да опростят работата си с компетентна техническа публикация.

В семейството ви расте ли дете? Естествено, хлапето обича да украсява цветята на тапета, да ги откъсва от стената. Трябва периодично да миете стенното покритие, да лепите тапета. Когато детето порасне, можете да направите страхотен ремонт на моряка със собствените си ръце, което ще върне апартамента към първоначалния му вид. Съвременните материали дават възможност за оживяване на най-интересните решения, за цялостно обновяване на дома.

Животът минава бързо, един ден е подобен на следващия. Искате разнообразие, смяна на обстановката? Непрекъснатият работен график предвижда постоянна заетост в службата, трябва да си вкъщи само вечер. Идеалното решение би било ръководство за ремонт на пилотен апартамент zid 50, което ви позволява да внесете нова нотка на удоволствие в живота си. Можете да се свържете със специализирана фирма, която предлага услуга до ключ.

Как да обновим апартамента или къщата си, ако изобщо няма време? В момента възможността да се свържете с професионалисти, които са готови да съживят напълно вашите помещения, е доста популярна. Квалифицирани дизайнери разработват проекти, компаниите предлагат възможност за извършване на методология за планиране на разходите за ремонт до ключ. Не е нужно сами да купувате материали, да наемате работници, да контролирате процеса.

Преди тази кола имах домашен ВАЗ-14, но след като със семейството си купихме къща извън града, имах нужда от кола с много по-голям размер. Обмислях много варианти, включително Fiat Doblo, Peugeot Partner и Renault Kengo и подобни минивани. Но във всички тези коли не бях доволен, че имат само едно задвижване. И тъй като пътищата ни извън града много често стават просто непроходими, разбрах, че имам нужда от кола с задвижване на всички колела. Изобщо не разглеждах стари чуждестранни автомобили, тъй като нямаше желание постоянно да поставям колата за ремонт, а съпругата ми намери отзивите на собственика за великия моряк на стената в интернет и ми показа.

И така, преди две години се спрях на него и в момента съм много доволен от моята кола. Пропускливостта е наистина страхотна - кара се офроуд наравно с нашия Зил. Превключването на предната ос е толкова лесно, колкото и черупката на круши с електрически ключ. Освен това кара еднакво добре както през лятото, така и през зимата с големи снежни преспи.

Сега ще ви разкажа за управлението. При шофиране до 120 км/ч колата се държи послушно. И повече се опитвам да не ускорявам, максимумът на скоростомера беше 140 км. След закупуване ви съветвам незабавно да направите антикорозионна обработка на тялото. Направих го сам и не знам какъв е проблемът. И не бива да спестявате от гума, такава кола изисква висококачествени колела.

Но този модел има своите недостатъци. Докато се затичах в колата, машината доста се забави. И когато карах празен, дупето ми леко се плъзга. Трябваше да сменя предния амортисьор от дясната страна след 10 хиляди км.Веднага след това главният спирачен цилиндър се повреди, последвано от реле, което просто запоявах и върнах на мястото му. Смених и смазката с ШРУС в кормилната кутия, защото по време на слана волана беше абсолютно тромав. Тук недостатъците на този модел за мен приключиха.

Но към плюсовете мога да добавя и факта, че натоварих работния си кон докрай и с цимент, но това не повлия нито на пъргавината, нито на скоростта на шофиране.

Безплатни електронни книги Great Wall Sailor за шофьори

Сервизно ръководство Great Wall Sailor ИЗТЕГЛЯНЕ 194 Mb
(MR Great Wall Sailor пълна версия)

Ръководство за работилница Great Wall Sailor в снимки ИЗТЕГЛЯНЕ 116 Mb
(Ремонт на Great Wall Sailor в снимки)

Great Wall Sailor Repair Secrets ИЗТЕГЛЯНЕ 51 Mb
(подробно описание на характеристиките на ремонта на Great Wall Sailor)

Подробна електрическа схема на Great Wall Sailor ИЗТЕГЛЯНЕ 72 MB
(схема на свързване на Great Wall Sailor)

Каталог на части на Great Wall Sailor ИЗТЕГЛЯНЕ 101 Mb
(Каталог на части и монтажни единици на Great Wall Sailor)

Ръководство за работилница за двигател Great Wall Sailor ИЗТЕГЛЯНЕ 73 Mb
(направи си сам ремонт на двигателя Great Wall Sailor в снимки)

Ръководство за ремонт на трансмисията Great Wall Sailor ИЗТЕГЛЯНЕ 154 Mb
(ремонт на скоростна кутия и диференциал Great Wall Sailor направете сами на снимки)

Кодове за грешка на Great Wall Sailor ИЗТЕГЛЯНЕ 42 Mb
(Кодове за грешки на инжектора на Great Wall Sailor, pinout, самодиагностика)

Ръководство за настройка на мултимедия Great Wall Sailor ИЗТЕГЛЯНЕ 115 Mb
(тунинг на Great Wall Sailor направете го сами със снимки)

ЕТИКЕТИ: Ръководства за ремонт Great Wall Sailor
безплатно, без регистрация и SMS Great Wall Sailor
Безплатно, без регистрация и SMS Great Wall Sailor

GREAT WALL SAILOR ТЕХНИЧЕСКА ДОКУМЕНТАЦИЯ БЕЗПЛАТНА

Ръководство за ремонт, експлоатация и поддръжка GREAT WALL SAILOR

- пълни спецификации
- характеристики на работа
- Отстраняване на неизправности
- цветни електрически схеми

Ръководство за работилница в снимки GREAT WALL SAILOR

- пълни спецификации
- характеристики на работа
- Отстраняване на неизправности
- повече от 2000 снимки
ИЗТЕГЛИ

Каталог на части и монтажни възли GREAT WALL SAILOR

- пълно техническо описание
- предназначени за работници в сервизите и собственици на автомобили
- каталог на части
Изтегли

Подробна схема на свързване GREAT WALL SAILOR

- пълно описание на електрическото оборудване
- алгоритъмът за отстраняване на неизправности е описан подробно
- подробна електрическа схема (схема на свързване)
Изтегли

Ръководство за ремонт на двигател GREAT WALL SAILOR

-Пълни спецификации на двигателя
- конструктивни характеристики и ремонт на двигателя
- Отстраняване на неизправности
- подробно описание на процесите на разглобяване, отстраняване на неизправности и сглобяване на двигателя със снимки

Ръководство за ремонт на скоростни кутии скоростни кутии GREAT WALL SAILOR

- пълни технически характеристики на КПП
- характеристики на проектиране и ремонт на КПП
- отстраняване на неизправности на скоростната кутия
- подробно описание на процесите на разглобяване, отстраняване на неизправности и монтаж на контролно-пропускателния пункт със снимки

x-X-x 24 януари 2010 г

zhuki 24 януари 2010 г

сцеплението изчезва, копчето за превключване на скоростите започва да е

"Тройт" в курса. поне симптомите са

автомобил от китайската автомобилна индустрия.
докато никога не го разочаровам, независимо какво казват за китайската кола.
но има проблем някой може ли да попадне на други коли.

Няма как да се диагностицира, тъй като колата е китайска, няма прога за услугите (поне мерете в Обнинск).

ИНТЕРЦЕПТОР 25 януари 2010 г

автомобил от китайската автомобилна индустрия.

колата започва да щрака,
сцеплението изчезва,
копчето на скоростната кутия започва да е в умиращи конвулсии,
има някакво тракане
CHECK светва,
щом пуснете педала на съединителя всичко продължава.
грешката не е изчистена.

Няма възможност за диагностициране, няма прога в услугите.

Съчувствам, помогнете да стигнете до дерето?))
Публикацията е редактирана INTERCEPTOR: 25 януари 2010 - 13:59

x-X-x 25 януари 2010 г

Докато компютърът не е готов, не можете да правите нищо.
Индикаторът CHECK светва само ако неизправността или грешките са наистина значителни или ако грешките се повтарят постоянно. Изглежда много неразбираемо защо той (ПРОВЕРКА) мига.Във всеки случай, дори ако грешката не е активна, тя пак ще остане в историята. Но не съветвам да започвате ремонт на обичайното руско "може би", разбира се, няма да има вреда, но допълнителните пари могат да бъдат изразходвани лесно.

Благодаря на ВСИЧКИ, ще гледам този уикенд.
има служби близо до Обнинск, които могат да диагностицират китайска кола, може би кой знае?
грешките са точно запазени? или трябва да отидеш, когато тя е наденица (това не се случва през цялото време)

Чел 25 януари 2010 г

Докато компютърът не е готов, не можете да правите нищо.
Индикаторът CHECK светва само ако неизправността или грешките са наистина значителни или ако грешките се повтарят постоянно. Изглежда много неразбираемо защо той (ПРОВЕРКА) мига. Във всеки случай, дори ако грешката не е активна, тя пак ще остане в историята. Но не съветвам да започвате ремонт на обичайното руско "може би", разбира се, няма да има вреда, но допълнителните пари могат да бъдат изразходвани лесно.

чека светва дори ако горивото е безполезно, кой има турбина, те знаят, но като цяло чекът винаги гори от пот и както споменахме по-рано, дори и телта да е излетяла от свещта, така че недейте, всички x..yah, занесете го във всеки сервиз, който не хаят, или при специалистите по гаражите, а големият вол не е колата (имам предвид структурата, а не марката.) за която си струва да се притеснявате!

чека светва дори ако горивото е безполезно, кой има турбина, те знаят, но като цяло чекът винаги гори от пот и както споменахме по-рано, дори и телта да е излетяла от свещта, така че недейте, всички x..yah, занесете го във всеки сервиз, който не хаят, или при специалистите по гаражите, а големият вол не е колата (имам предвид структурата, а не марката.) за която си струва да се притеснявате!

Можете просто да вземете скенера и да видите какво е дефектно в движение, когато машината започне да притъпява. Скенерът има и функция за замразяване на рамката. Тези. когато нещо се повреди, в този момент показанията на сензорите се записват в паметта.
Но това е моето мнение. И там трябва да погледнете.

• намаляване на мощността на двигателя (влошаване на динамиката на ускорение, намаляване на максималната скорост), съчетано с повишен разход на гориво
• Трудност при стартиране на двигателя с вътрешно горене (отне повече време за стартиране)
• остра отровна миризма от изпускателната система
• чуват се външни шумове от катализатора (звънене, тракане)
• показва диагностика със съответни грешки, показващи неефективна работа

Ако има съмнения за неправилна работа - заповядайте, ще направим безплатна диагностика. При необходимост ще направим необходимите ремонти.

Предлагаме най-надеждния вариант - подмяна на катализатора с висококачествен фабрично произведен пламъкогасител (виж фигурите) от двуслойна неръждаема стомана с инсталиране на контролер за регулиране на показанията на ламбда сондата (бленда) на нашата собствено производство.

Ориз. един

Ориз. 2

Ориз. 3

Има погрешно схващане, че след отстраняването на катализатора и замяната му с пламъогасител, морякът ще работи по-силно, независимо какъв пламъкогасител е монтиран. Пламегасителите от последно поколение работят толкова тихо като катализаторите, а понякога дори по-тихо, ако вътре са направени две или три отразяващи, охлаждащи и шумопоглъщащи камери и се използват 2-3 вида набивки за гасене на шум, температура и налягане. Най-качественият пълнеж е изработен от неръждаема тел и кевлар: не се страхува от високи температури и поради здравината си не се издухва. Той абсорбира шума три пъти по-добре от базалта (най-често срещаният). Продуктите с такава опаковка охлаждат изгорелите газове по-добре от своите колеги и служат 10 пъти по-дълго.

Коментирайте. Не ги заменяме с универсални катализатори за Great Wall Sailor поради непригодността им за нашия бензин, съчетана с ниско качество на производителите в името на ниските цени (главно Китай).

Всички горепосочени операции се извършват за всички поколения на модела и версиите, предназначени за всяка страна:

и последващи (освен ако не е посочено изключение).

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 - година на производство

Ръководства за ремонт на автомобили Великата стена

Ръководства за експлоатация, ръководства за поддръжка, ръководства за ремонт, инструкции за експлоатация и ръководства, книги и ремонти, литература за ремонт. Каталози за авточасти, ръководства за устройството и управление на автомобил, справочници и учебна литература.

Great Wall CoolBear, Great Wall Deer, Great Wall Florid, Great Wall Haval, Great Wall Hover, Great Wall Pegasus, Great Wall Safe, Great Wall Sailor, Great Wall Sing, Great Wall So Cool, Great Wall Steed, Great Wall V240, Great Wall Voleex, Great Wall Wingle

GREAT WALL HOVER H3 с бензин 2010 Ръководство за ремонт и поддръжка

Издател Легион на Autodata
ISBN 978-5-888-505-946

Универсално практическо ръководство за ремонт на Great Wall Hover H3, включващо ръководство за експлоатация и поддръжка на автомобили Great Wall Hover X3 от 2010 г., оборудвани с бензинови двигатели 4G63S4M с работен обем 2,0 литра.

Меки корици, 336 стр.
ISBN: 978-5-888-505-946

КУПЕТЕ КНИГА GREAT WALL HOVER H3 с 2010 бензин Ръководство за ремонт и поддръжка

GREAT WALL HOVER H5 с 2010 бензин Ръководство за ремонт и поддръжка

Издател Легион на Autodata
Серия Професионален

Професионално ръководство за ремонт на Hover H5, ръководство за експлоатация и поддръжка, устройство за модели Great Wall Hover H5 4WD, произвеждано от 2010 г., оборудвано с 2,4 литра 4G69S4N бензинови двигатели.

Меки корици, 336 стр.
ISBN: 978-5-88850-959-3

КУПЕТЕ КНИГА GREAT WALL HOVER H5 с 2010 бензин Ръководство за ремонт и поддръжка

GREAT WALL HOVER от 2005 г. бензин Сервизно ръководство в цветни снимки

Издател Монолит
Серия Златна серия
ISBN 978-617-577-084-9

Професионална, в цветни снимки, книга за ремонта на Hover, както и инструкции за употреба и поддръжка, устройството Great Wall Hover, оборудвано с бензинови двигатели 4G64S4M с работен обем 2,4 литра. Ръководството за ремонт съдържа пълна информация за превозните средства, които се продават от 2005 г. насам.

Меки корици, 388 с
ISBN: 978-617-577-084-9

1 СПЕШНИ ДЕЙСТВИЯ
1 * 1 смяна на колело
Действия при прегряване на двигателя 1 * 2
Стартиране на двигателя от допълнителен източник на енергия 1 * 4
Предпазители 1*5
Авариен спад на налягането в системата за смазване на двигателя 1 * 8
Включване на индикатора за разреждане на батерията 1 * 8
Включване на сигналното устройство
неизправности на двигателните системи 1 • 8
Теглене на автомобил 1*9

2A ЕЖЕДНЕВНИ ПРОВЕРКИ И ОТСТРАНЯВАНЕ НА ПРОБЛЕМИ 2A * 10

2B РАБОТА НА АВТОМОБИЛА ПРЕЗ ЗИМЕН ПЕРИОД 2B * 25

3 ИНСТРУКЦИИ ЗА ЕКСПЛОАТАЦИЯ И ПОДДРЪЖКА
Техническа информация 3 * 29
Табло с инструменти и органи за управление 3 * 31
Заключване/отключване на врати 3*42
Превключватели на кормилната колона 3 * 44
Каране на кола 3 * 46
Грижа за автомобила 3 ​​* 48
Поддръжка на автомобил 3*50
Горива и смазочни материали 3*52

4 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И ПРАВИЛА ЗА БЕЗОПАСНОСТ ЗА
ИЗПЪЛНЕНИЕ НА РАБОТИ ПО АВТОМОБИЛА 4*53

5 ОСНОВНИ ИНСТРУМЕНТА, ИЗМЕРВАЩИ ИНСТРУМЕНТИ И МЕТОДИ ЗА РАБОТА С ТЯХ
Основен набор от необходими инструменти 5 * 55
Методи за работа с измервателни уреди 5 * 56

6 МЕХАНИЧЕН ДВИГАТЕЛ
Общо 6 * 59
Обслужване с кола 6*60
Цилиндрова глава 6*63
Демонтаж и монтаж на двигателя 6 * 81
Цилиндров блок 6"83
Задвижване на газоразпределителния механизъм 6 * 101
Приложение към глава 6 * 108

7 ОХЛАЖДАЩА СИСТЕМА
Обща информация 7 * 109
Смяна на охлаждащата течност 7 * 109
Демонтиране и монтаж на разширителен резервоар 7 * 110
Демонтаж и монтаж на термостата 7*111
Демонтиране и монтаж на помпата за охлаждаща течност 7 * 113
Демонтаж и монтаж на радиатор в комплект с електрически вентилатор 7*115
Демонтаж и монтаж на електрически вентилатор 7*117
Приложение към глава 7 * 117

8 СИСТЕМА ЗА СМАЗВАНЕ
Общо 8 * 118
Смяна на двигателно масло и филтър 8*118
Демонтаж и монтаж на масления картер (смяна на уплътнението на масления картер) 8*120
Демонтаж и монтаж на маслен приемник 8*121
Сензор за налягане на маслото 8*122
Приложение към глава 8 * 122

9 ЗАХРАНВАНЕ
Общо 9 * 123
Облекчаване на налягането в захранващата система 9 * 123
Смяна на горивния филтър 9 * 124
Демонтиране и монтаж на резервоар за гориво 9*125
Демонтиране и монтаж на горивния модул 9 * 127
Горивна релса с инжектори 9 * 129
Демонтаж и монтаж на адсорбер 9*131
Приложение към глава 9 * 131

10 СИСТЕМА ЗА ЗАПАЛИВАНЕ И КОНТРОЛ НА ДВИГАТЕЛЯ
Общо 10 * 132
Демонтиране и монтаж на дроселовата клапа 10 * 132
Демонтаж и монтаж на запалителната бобина с високоволтови проводници 10*133
Сваляне и монтаж на свещи 10*134
Сензори на системата за управление (подмяна) 10 * 134
Приложение към глава 10 * 137

11 ВХОДЯЩИ И ИЗПУСКАНИ СИСТЕМИ
Общо 11 * 138
Всмукателна система 11 * 138
Изпускателна система 11*141
Приложение към глава 11 * 144

12 ЕЛЕКТРИЧЕСКИ ДВИГАТЕЛ
Общо 12 * 145
Генератор * 12 * 146
Стартер 12 * 152
Акумулаторна батерия 12*156
Приложение към глава 12 * 160

13 ПРЕДАВАНЕ
Общи 13 * 161
Съединител 13*162
Скоростна кутия и разпределителна кутия 13*167
Задвижващи валове и оси 13*180
Приложение към глава 13 * 194

14 В ход
Общи 14 * 195
Предно окачване 14*196
Задно окачване 14*214
Проверка и регулиране на ъглите на подравняване на колелата 14 * 221
Приложение към глава 14 * 222

15 КОРМИЛНО УПРАВЛЕНИЕ
Общо 15 * 223
Обслужване с кола 15*224
Волан 15*225
Кормилни щанги 15*227
Кормилният механизъм 15*229
Хидравличен усилвател 15*231
Приложение към глава 15 * 234

16 СПИРАЧНА СИСТЕМА
Общо 16 * 235
Обслужване с кола 16*236
Компоненти на спирачката 16 * 239
Спирачки на предните колела 16*241
Спирачки на задните колела 16*246
Ръчна спирачка 16*251
Антиблокираща спирачна система 16*255
Приложение към глава 16 * 257

17 ТЯЛО
Общи 17 * 258
Екстериор 17 * 258
Интериор 17 * 268
Ремонт на повреди по тялото 17 * 305
Рамка 17*306
Размери на тялото * 17 * 307

18 ПАСИВНА СИСТЕМА ЗА СИГУРНОСТ
Общи 18 * 312
Въздушни възглавници модули 18*313
Контактен диск 18 * 317 I
Предпазни колани 18*317 I
Изхвърляне на модули въздушни възглавници 18 * 323

19 КЛИМАТИК
Общо 19 * 324
Климатична система 19*325

20 ГАЗОВ ЦИЛИНДРОВО ОБОРУДВАНЕ
Общо 20 * 332
Процедура за инсталиране на HBO 20 * 332
ч Дж
21 ЕЛЕКТРИЧЕСКИ АВТОМОБИЛ
Фарове, фенери и лампи 21*338
Органи за управление на превозни средства и спомагателно електрическо оборудване 21 * 355
Аудио система 21*359
Приложение към глава 21 * 362

КУПЕТЕ КНИГА ЗА РЕМОНТ НА ​​GREAT WALL HOVER ОТ 2005 Г

GREAT WALL HAVAL H5 / HOVER H5 (Great Wall Hover H5) от 2010 г. бензин/дизел Книга за ремонт и експлоатация

Издател Монолит
Серия Златна серия

Илюстрирано с висококачествени снимки и чертежи, ръководство за ремонт на Great Wall Haval H5 / Great Wall Hover H5, както и ежедневно ръководство за експлоатация и поддръжка на Great Wall Haval H5 / Great Wall Hover H5, устройство Great Wall Haval H5 / Great Wall Hover H5 от 2010 г., оборудван с двигатели 4G64S4M, работещи на бензин и обем 2,4 литра. / 136 к.с и дизелов двигател GW4D20 с работен обем 2.0 / 150 к.с.

Меко покритие. 380 страници
ISBN 978-617-537-109-1

Съдържание на справочника / Great Wall Haval H5 от 2010 г. издание. Книгата съдържа важни данни за ежедневната и компетентна работа на моделите на устройството Great Wall Hover N5, Great Wall Hawal N5, тук ще намерите важни съвети за поддръжка на тези машини, описание на възможни неизправности на техните механизми, системи и са дадени единици. Този вид съвети от най-добрите професионалисти ще помогнат на потребителя да извършва поддръжка и ремонт на своите превозни средства както, ако е необходимо, в автосервиз, така и самостоятелно в техния гараж.

КУПЕТЕ КНИГА РЪКОВОДСТВО ЗА РЕМОНТ, ЕКСПЛОАТАЦИЯ И ПОДДРЪЖКА GREAT WALL HOVER H5, GREAT WALL HAVAL H5 от 2010 г. бензин / дизел

GREAT WALL SAFE 2002-2009 бензин Книга за ремонт и поддръжка в цветни снимки

Издател Трети Рим
Серия Ремонтирайте без проблеми
ISBN 978-5-91774-948-8

Great Wall Safe / Great Wall Deer Illustrated Color Illustrated Repair Manual and Great Wall Safe / Great Wall Deer Подробно ръководство за експлоатация и поддръжка, Great Wall Safe (2002-2009) / Great Wall Deer (2001-2008), оборудван с 2.2 литрови бензинови двигатели. (105 к.с.).

Представяме Ви съдържанието на ръководството за експлоатация и поддръжка, Great Wall Safe 2002-2009 и Great Wall Deer 2001-2008. Моделите са оборудвани с 2.2 (105 к.с.) бензинов двигател. В тази публикация подробно е разгледано устройството на автомобилите Great Wall Safe и Great Wall Deer, дават се съвети за ежедневна експлоатация и процедури за ремонт. Специален раздел от брошурата е посветен на проблемите на пътя, как да диагностицираме и отстраняваме такива проблеми.

КУПЕТЕ КНИГА РЪКОВОДСТВО ЗА РЕМОНТ, ЕКСПЛОАТАЦИЯ И ПОДДРЪЖКА GREAT WALL SAFE 2002-2009, GREAT WAL DEER 2001-2008 бензин

GREAT WALL HOVER 2005-2010 бензин Сервизна книжка

Издател Легион на Autodata
Серия Професионален
ISBN 978-5-88850-593-9

Илюстрирано професионално практическо ръководство за ремонт на Hover, ръководство за експлоатация и поддръжка, устройство за автомобили Great Wall Hover, произведено в периода от 2005 до 2010 г. и оборудвано с 2,4 литра 4G64S4M бензинови двигатели.

Меки корици, 360 страници
ISBN: 978-5-88850-593-9

КУПЕТЕ КНИГА GREAT WALL HOVER 2005-2010 бензин Ръководство за ремонт и поддръжка