Chevrolet cruze club ремонт сам

Поздравления!
Занимавам се с ремонт на печки за Chevrolet Cruze и Orlando.
При наличие на усилватели за щанги от алуминий, втора употреба (в добро състояние) и нови тела на печки.

Предлагам два варианта за ремонт:

1. Частично
Ремонт в рамките на 2 часа, без разглобяване на арматурното табло - 2000 рубли. - за едната страна.

2. Капитал
- Ремонт и укрепване на пръти, с демонтаж на арматурното табло - 6 часа - 12 000 рубли

ПРЕДИМСТВА за основен ремонт:
- По време на процеса на монтаж всички триещи се повърхности на тялото на печката се смазват със специална грес, отблъскваща мръсотията.
- Всички клипове остават непокътнати.
- Всички скърцания на панела изчезват, тъй като по време на процеса на сглобяване издърпвам всички винтове и болтове.
- Преди сглобяването извършвам мокро почистване и прахосмукачка, където това не е възможно при сглобената кола.
Гаранция за работа 2 години.

Има нови калъфи 13 470 255 на склад, с подсилени пръти (сам правя армировката, няма фабрични опции с подсилени пръти) - 9 000 рубли. Монтаж на нова сграда 12 000 рубли. Работно време - 6 часа.

Има употребяван корпус в добро състояние (цели гумени уплътнения и елементи на тялото на печката) - 5500 рубли. Монтаж 12 000 рубли. Работно време 6 часа.

Извършвам ремонта в град Железнодорожни; възможни са и ремонти с заминаване в Московска област + 1500 рубли за ремонт.

По време на ремонт и подмяна, климатичната система и охладителната система не се разглобяват.

При вземането на решението за производство на Chevrolet Cruze, General Motors разчиташе на високата популярност на масовия модел. Изчисленията бяха напълно оправдани: ако Круз все още не се е превърнал в основен фаворит на всички страни и континенти, тогава той е готов да стане такъв.

Лесно е да се обясни любовта на хората към Chevrolet Cruze: автомобил, направен надеждно, стабилно, креативно, с готовност и благодарност приема усилията на майстори, стремящи се да подобрят динамиката, да добавят комфорт и да придадат изразителност на външния вид на автомобила. Това може да се потвърди от всяка заложна къща, в която има много "Круизи".

Стандартните двигатели на Chevrolet Cruze, според тестери от всички рангове и ивици, са добри: икономични, здрави, издръжливи. Но работен обем е твърде малък (особено според собствениците на 1,6-литрови двигатели) - защото какво е 113 к.с.? Не, не, мощността е напълно достатъчна, сигурни са собствениците на Cruises с двигатели 1,8 л (141 к.с.) - скоростта обаче би се увеличила. Как? Има начини!

Надраскване на двигателя на Chevrolet Cruze

Под термина чип тунинг Chevrolet Cruze добре познатото мигане на процесора е скрито. Правенето на определени промени в програмата, която контролира работата на двигателя, ви позволява да постигнете винаги забележими (макар и не непременно високи) резултати.

Софтуерните продукти, създадени от местни таланти, влизат в модата и, понякога отхвърляни от автомобилистите, изчезват от обращение. Веднъж на върха на славата, програмистите и техните екипи обикалят градовете на Русия. Срещу скромна такса (рядко надвишаваща 350 долара) те предлагат на неопитните круизни шофьори повишаване на динамичните качества, намаляване на разхода на гориво и увеличаване на мощността от серийните двигатели.

Въртящ момент преди/след Nm

Трябва обаче да се има предвид, че производителят на Chevrolet Cruze вече се е опитал да удари дори две птици с един удар, а цялото ято зайци. Фабричните настройки на софтуера са най-оптималните, които осигуряват комбинация от достатъчна динамика, приемливо сцепление и относително скромен разход на гориво в един екип. Така чип тунинг Chevrolet Направи си сам Cruze - въпреки че това е развитие на качеството, но често - поради влошаване на експлоатационните параметри.

Чип тунингът винаги е полезен!

Независимо от това, повечето собственици на круизи с удоволствие (и не без полза) се съгласяват да „подтикнат“ колата, дори и за сметка на леко увеличение на разхода на гориво. И ако серийна кола от раждането има няколко софтуерни грешки в електронните си „мозъци“ (което е почти неизбежно в мащабно производство), чипирането се превръща в най-доброто лекарство за болен мотор.

Оборудването на Cruise с газово оборудване предполага задължително мигане на двигателя. Потребителят на Chevrolet Cruze, който консумира втечнен газ, не трябва да разчита изцяло на електронния блок за управление на горивото: той изпълнява своите функции, осигурявайки само навременно и пълно подаване на гориво към горивния път.

Корекцията на запалването на круизния двигател, която е необходима поради високото октаново число на газа (100 срещу 91 за бензина), се извършва от стандартния блок за управление на двигателя. Специална компютърна програма, като се отчита високата калоричност на газа, променя параметрите на запалване. Тези мерки позволяват ефективно отстраняване на топлината от горивните камери и ви позволяват да спестите групата клапани на главата на цилиндъра (която работи на газ, без да се стърже не повече от 100-120 хиляди км).

Пълната настройка на двигателя е немислима без корекция на времето

Дълбок Тунинг на двигателя на Chevrolet Cruze - огромна рядкост. Има няколко причини за това. Първо, моделът все още е нов и не е имал време да стане морално остарял, така че ръцете на потребителите да сърбят да хванат гаечния ключ всеки път, когато се проверява нивото на маслото.

Второ и най-важно, дизайнерският екип на General Motors реагира много внимателно на конфигурацията на автомобила, предлагайки двигатели с широк диапазон на мощност, но на цена от един порядък. Вместо скъпи и често непредвидими промени на слаб двигател, за собственика на Chevrolet Cruze е по-лесно и по-изгодно незабавно да закупи кола с по-мощен двигател.

Но руският човек не е такъв, за да следва примера на западния рационализъм! Техниците са разработили евтин и обещаващ начин за подобряване на управляемостта на Chevrolet Cruze. Да го премине е задължение на всеки крузейро, който не е безразличен към техническото съвършенство!

Три разпределителни вала за Chevrolet Cruze

От инженерна гледна точка предложенията на майсторите са безупречни. Разпределителните валове за круиз тунинг попадат в три различни категории. За собствениците на автомобили, които възнамеряват да използват автомобила за теглене на ремарке, шофиране по не много добри пътища с пълен товар, се предлага "низов" вал.

Неговите геометрии са проектирани да увеличават въртящия момент на двигателя при ниски обороти. Намаляването на общия разход на гориво, такива валове не позволяват на автомобила да покаже цялата възможна пъргавина: тяхната цел е да осигурят висок въртящ момент.

Създавайки универсален тунинг разпределителен вал, любители дизайнери се опитаха да изстискат малко повече от двигателя, отколкото е предоставено от производителя. Оборудвайки ангренажния ремък Chevrolet Cruze с такъв вал, можете да разчитате на значително подобрение в динамиката без забележимо увеличение на разхода на гориво - обаче, за да постигнете истински успех, е необходимо успешно мигане на контролния процесор на круизния мотор.

Най-голямото търсене сред любителите на спорта настройка на двигателя Chevrolet Cruze се използват валове от трети тип. Такива части се наричат ​​"отгоре": повишавайки скоростта на максимална изходна мощност, такива валове работят ефективно при скорости над 3500.

Монтирането на спортен разпределителен вал забележимо подобрява динамиката на автомобила само когато е придружено от завършването на останалите механизми на цилиндровата глава. Това удоволствие е скъпо: разделени шайби, специални пружини, подсилени тласкачи, промяна на геометрията на клапанните пластини ще струва на собственика на круиза няколко десетки хиляди рубли, дори ако работата се извършва на ръка.

Модернизация на изпускателната система

Високата производителност на изпускателната система е гаранция за намаляване на непродуктивните загуби на мощност на двигателя. Наличието на свободно пространство под дъното на машината прави възможно инсталирането на втори ауспух. Увеличаването на диаметрите на тръбите, използването на вериги с директен поток помага да се освободи до 10 литра. С. - подлежи на строги стандарти за шум при работа.

Между другото, авторитетната немска компания Irmscher, докато настройва Chevrolet Cruze, се ограничи до смяна на изпускателната система и чипване на двигателя на модела. Резултатът от такава привидно скромна трансформация беше увеличение на мощността с 20% и увеличение на въртящия момент с един и половина пъти. Конвертираният Cruise започна да набира скорост от 100 км/ч за по-малко от осем секунди - което е много добре за евтин масов автомобил.

Ако искате да постигнете не само технически, но и визуален ефект, изпускателната система на Chevrolet Cruze може да бъде оборудвана с устройство за изхвърляне на пламък "Dragon's Tongue". Силното име показва: колата, "дишаща" с огън, придобива страхотен вид.

Закупуването на комплект, състоящ се от допълнителна свещ (монтирана в ауспуха) и контролен блок за прекъсване на захранването на стандартни свещи, прави възможно извършването на дейности по настройка със собствените си ръце.

След като монтирате устройството за запалване на бензин в ауспуха, трябва да запомните: то може да се използва само за кратко време (до 3 секунди) и само по време на работа на празен ход на двигателя. Деактивирането на една или две свещи по време на ускорено движение на автомобила заплашва унищожаването на отделни елементи на трансмисията.

Тунинг на окачването на Chevrolet Cruze

Високоскоростният автомобил трябва да се премине точно над пътната настилка. Долният център на тежестта, освен всичко друго, повишава стабилността на машината при завой. Ето защо решението за подценяване на прилягането на Chevrolet Cruze чрез скъсяване на пружините на окачването може да се счита за положително.

Монтирането на пружини с неравномерна стъпка на намотката помага на случая. Коравината на такива части на окачването се променя в съответствие с промените в натоварванията.

Големите дискове от лека сплав, съчетани с нископрофилни гуми, ще позволят използването на по-големи спирачни дискове и ще накарат автомобила да реагира по-точно на движенията на волана.

Тунинг на осветителни тела Chevrolet Cruze

Активното развитие на автомобилната лека индустрия прави възможно създаването на голямо разнообразие от опции за конфигурация на превозни средства. Уникално полезните иновации включват LED повторители на завои на огледалата за обратно виждане, ксенонови лампи във фаровете, ярки странични светлини, както и всякакъв вид осветление.

Не пренебрегвайте декоративното осветление: то подобрява видимостта на автомобила на пътя. Подпомага светлината в двигателното отделение, багажника, седалката на навигатора. Светещите прагове на вратите са не само рекламна функция, но и помагат за ориентиране на пътника, седящ в купето. Смешно е само в лошите комедии, когато човек, слизайки от кола, падне поради невнимание на височината на праговете.

Външният вид на автомобила често се превръща в първия обект на приложение на усилията на любител тунинг майстор. Неконвенционалното пребоядисване в фирмени цветови комбинации с нанасяне на лога и емблеми дава незаличим ефект.

Малко цветови контраст, подчертан от яркия блясък на боята, трансформира Chevrolet Cruze. Благодарение на оранжевите детайли черната кола придоби динамизъм, признание и техногенна прилика с добросърдечния трансформатор Bumblebee.

Решаването на проблеми от този вид изисква много професионализъм в боядисването. Междувременно водеща настройка на Chevrolet Cruze със собствените си ръце, можете да постигнете значителен ефект със средства, достъпни за всеки любител на промените.

Как придавате на "лицето" на колата четливо изражение? За да направите това, трябва да замените решетката на радиатора с "нос" с горда гърбица, а в "очите" да уредите отражението на безмилостните самуми на Сахара.

Кокетните пластмасови комплекти за тяло правят Cruz клекнал, бърз, атлетичен - и не само външно.Променяйки разпределението на въздушните потоци около тялото на състезателен автомобил, те допринасят за създаването на вакуум под автомобила. "Смученето" на автомобила към асфалта подобрява управлението му при високи скорости.

За да се подсили спортният ефект на автомобила, към багажника на седана е прикрепен елегантен спойлер. Обърнете специално внимание на здравината на закрепването на тази част: динамичните натоварвания върху основата на спойлера при високи скорости на движение достигат много значителни стойности.

Хечбекът Chevrolet Cruze може да бъде украсен и със спойлер. Аеродинамичният ефект, създаден от тази част, ви позволява да разчитате не само на най-доброто притискане на автомобила към пътя, но и на драматично намаляване на степента на замърсяване на задното стъкло при шофиране в трудни метеорологични условия.

Тунинг на интериора Chevrolet Cruze

Създаването на хармоничен ансамбъл от форма и цвят е основната задача на интериорната настройка за Chevrolet Cruze. Най-разпространеният начин за визуално „свързване“ на арматурното табло и седалките е използването на един и същ материал в тапицерията и тапицерията на седалките.

Отличен ефект дават и комбинации от матови нюанси на студени цветове. Сините вложки на седалките перфектно допълват цветната ивица на предния панел на кабината. Изискана красота и нищо, което да отвлича вниманието от шофирането и да се наслаждавате на шофирането - това е основната идея на подобни промени.

Светещите прагове на вратите украсяват, защитават, предупреждават и изясняват: Cruz е страхотен!

Сред комплектите инструменти за настройка, светещите табла за циферблати се открояват със специален чар, съчетавайки информационно съдържание и стил.

Спортните опции за оборудване на шофьорската седалка се запомнят от дълбоко обмислените и добре монтирани инструментални комплекси. Функционалност, ергономичност, красота са основните отличителни черти на успешните спортни табла.

Тези примери в никакъв случай не изчерпват всички аспекти на настройката на Chevrolet Cruze. В съвсем близко бъдеще трябва да очакваме нови, оригинални, технически и естетически ефективни тунинг решения за Chevrolet Cruze.

Този метод за проверка на всички системи на машината за неизправности ще открие всички неизправности.

Научете сензори за съединител и спирачка.

Предлагаме декодиране на автомобилни радиоапарати, блокирани в резултат на прекъсване на тока или други повреди.

Ние сме специализирани в електрически и електронен ремонт на автомобили Chevrolet Cruze (Chevrolet Cruze), Chevrolet Orlando (Шевролет орландо), Chevrolet Aveo (Chevrolet aveo), Chevrolet Cobalt (Chevrolet кобалт), Chevrolet Spark (Шевролет искра)от 2009г. Опитните майстори и познаването на типичните неизправности ни позволяват да гарантираме на нашите клиенти качествен ремонт. В арсенала на нашите специалисти най-доброто диагностично оборудване, както дилърско, така и мултимарково, което ви позволява бързо да идентифицирате неизправност и да я отстраните. При необходимост бригадирите посещават клиента, за да направят диагностика или дребни ремонти, които не предполагат дълбока диагностика със специално оборудване.

Блок за управление на двигателя за Chevrolet Cruze 1.8. 25191487 континентален 76.1 Серв No 25190451

Блок за управление на двигателя за Chevrolet Cruze 1.8. 25186182 континентален 76.1 Серв. № 96964295

Блок за управление на двигателя за Chevrolet Cruze 1.8. 25188565 континентален 76.1 Серв. No 25189683

Този сензор определя позицията на коляновия вал и скоростта на неговото въртене, отговаря за откриването на пропуски в цилиндрите на двигателя на автомобила.

Ако сензорът на коляновия вал се повреди, двигателят не може да бъде стартиран.

При смяна на педалите на съединителя и спирачките е необходимо да се обучат дачи, отговорни за работата на педалите.

С помощта на компютърна диагностика получавате точни данни за състоянието на вашия автомобил. Компютърната диагностика ще ви позволи не само да сте уверени в изправността на вашия автомобил, но и да идентифицирате проблеми в ранните етапи на неизправност.

Услугите отговарят на luctus at justo auctor metus est donec.Tempus terminal morbi nulla donec elite maecenas modern forte elementum vehicula. Повече информация

SRS системата е набор от елементи, които намаляват последствията от пътнотранспортно произшествие. С други думи, тази система отговаря за безопасността на водача и пътниците.

Услугите отговарят на luctus at justo auctor metus est donec. Tempus terminal morbi nulla donec elite maecenas modern forte elementum vehicula. Повече информация

Услугите отговарят на luctus at justo auctor metus est donec. Tempus terminal morbi nulla donec elite maecenas modern forte elementum vehicula. Повече информация

Услугите отговарят на luctus at justo auctor metus est donec. Tempus terminal morbi nulla donec elite maecenas modern forte elementum vehicula. Повече информация

Рядко шофьорите се сблъскват с проблема да загубят ключовете на колата си, но въпреки това, ако това се случи, трябва да защитите себе си и колата си, като замените ларвите на всички врати и ключа за запалване.

Ако по някаква причина имате проблеми с вашите ключове или ларви, винаги можете да закупите нов комплект от нас, а също така можем да сменим всички ларви на вратите и ключалката за запалване.

В случай на смяна на блока за управление на двигателя (мозъка), трябва да регистрирате VIN номера на вашия автомобил в него.

Първо: ако това не е направено, тогава машината ще даде грешка на блока за управление на двигателя.

Второ: при регистрация в КАТ проверяват не само VIN номера на купето на колата ви, но и VIN номера в електронните блокове.

Услугите отговарят на luctus at justo auctor metus est donec. Tempus terminal morbi nulla donec elite maecenas modern forte elementum vehicula. Повече информация

По-рано вече писах статия за ремонт на печката на моята кола, но истината е в друг блог.

Може би ще го пренапиша отново, тъй като е добавен един нюанс.

Една красива студена есенна сутрин, когато навън беше около 5 градуса по Целзий, температурата на въздуха от моята страна (шофьорската) спря да се регулира, докато от страната на пътника всичко беше наред.

По-късно, след 30 000 км, същият проблем сполетя и пътника.

Започнах да търся информация в интернет по темата за ремонти и сам разбрах, че не съм сам - рано или късно всички круизни шофьори ще се натъкнат на това.

Решаването на проблема чрез просто подмяна на уреда при оторизиран дилър се оказа не най-евтиният и бърз начин. Тъй като случаят не е гарантиран, цената е космическа (по това време 14 000 рубли с работа), а във времето е цял ден. И най-неприятното е, че никой не гарантира, че проблемът няма да се повтори.

1. Отстранете кожата. Всичко опира до щипки: ако го дръпнете малко към себе си, ще бъде изцяло във вашите ръце.

2. Свалете облицовката отстрани на вратата, внимателно я издърпайте с отвертка и развийте болта за закрепване на тапицерията под волана.

3. Развийте винтовете на облицовката под волана и - също за удобство - свалете облицовката с кърпа (висяща на щипки).

4. Демонтирайте въздуховода за краката на водача

5. Отстранете въздуховода за краката на пътниците, които седят отзад. Той стои в ред.

6. Извадете двигателя, който контролира потока на топъл и студен въздух. Закрепва се с два винта.

7. Маркирайте границите за дупката с маркер и изрежете с помощта на гравьор. Съветвам ви да режете, като леко се отдръпнете от ръба, и да режете плитко, тъй като не е ясно в какво положение е увиснал амортисьора и без риск да повредите гуменото му уплътнение. Освен това не е необходимо да го изрязвате до края (по аналогия се отваря консервна кутия), за да опростите процеса на сглобяване в бъдеще.

8. След отваряне се вижда, че закрепването на пръта, което регулира позицията на амортисьора, е счупено и се отделя от самия демпфер.

9. За да поправя държача на напречната щанга, направих следния монтаж, буквално на коляното. Съветвам ви да направите по-голям отвор, малко по-голям от диаметъра на монтажа на амортисьора, така че да има лек люфт. Взе какви винтове бяха и само ги съкрати.

10. Спускаме тягата към амортисьора по начина, по който трябва да бъде, слагаме нашия нов монтаж и пробиваме дупка за първия винт. Използвайте бормашина с по-малък диаметър от винта, така че всичко да е здраво по време на монтажа. Не ви съветвам да го затягате до края (по време на монтажа ще трябва да регулирате по-точно позицията на пръта и затвора) и внимателно да пробийте втория отвор. Когато завинтвате винтовете, не прекалявайте с усилията, рискувате да счупите всичко напълно.

единадесет.След като фиксирах новата стойка към прътите, аз също я фиксирах към амортисьора с помощта на малко парче маркуч и супер лепило.

След като всичко е намазано с лепило (почти бижутерска работа), проверете дали възелът остава подвижен, иначе няма смисъл от ремонт!

12. Последният етап от всички процедури, ние внимателно обработваме всички ръбове вътре и извън повърхността на нашия "капак" и повърхността на тялото на печката, започваме процеса на сглобяване.

НАЙ-ВАЖНОТО НЕЩО! Преди да залепите всичко плътно, трябва да проверите производителността и да зададете позицията на амортисьора и двигателя. Позицията на мотора може да се сменя с терморегулатора, а амортисьора - на ръка!

13. Покрих технологичния отвор, който направих с уплътнител, който изсъхва за 15 минути.

След това сглобяваме в обратен ред. Прекарах 2 часа за ремонт, 300 рубли за уплътнител и следните инструменти: гравьор с диск, бормашина, отвертка с дюза (не помня размера), плоска отвертка, чифт свредла, уплътнител и малко търпение.

Ако има същия проблем от страната на пътника, тогава правим същото, с изключение на това, че ще трябва да се поправите с демонтирането на пластмасовите панели, съответно, от другата страна на водача.

С това приключи ремонта на амортисьора, мисля че темата е затворена за доста време.

След като се появи на пазара, Chevrolet Cruze придоби огромна популярност сред местните автомобилисти. Постепенно се появиха нови аксесоари, технически и софтуерни решения за модернизация и висококачествена настройка на този модел в каросерията на седан, хечбек и комби.

Външният вид и техническите характеристики на автомобила Chevrolet Cruze позволяват работа по модернизация в различни посоки, от компактно семеен комби до ярък спортен автомобил с повишена мощност и "напомпани" технически възможности.

Тунингован автомобил Chevrolet Cruze Препоръчваме ви да се запознаете

Във всеки случай, висококачествените основни модификации на външния вид, двигателя и интериора на автомобила трябва да включват такива промени като:

• настройка на предната и задната оптика на Chevrolet Cruze;
• монтаж на спортен боди комплект (калници, дефлектори, удължители на арките на колелата);
• подобряване на комфорта в автомобила;
• промени в техническите възли (настройка на окачването, спирачната система);
• механичен и чип тунинг на захранващия блок.

Всички горепосочени промени могат да бъдат извършени както в специализирани технически услуги и ателиета, така и със собствените си ръце, ако имате определени знания и умения, както и набор от оригинални аксесоари, които могат да бъдат закупени в различни онлайн магазини. След това ще опишем подробно няколко опции как да направите тунинг на седан Chevrolet Cruze със собствените си ръце.

Първата стъпка е да премахнете стандартните фарове на автомобила, за да направите това, развийте четири винта един по един от облицовката на калника на бронята. След това развийте двата самонарезни винта с капачки, закрепващи бронята, и внимателно ги извадете от основните опори. След това с ключ 7 развийте винта, който закрепва фара към тялото и го извадете. Преди да започнете работа, не забравяйте да премахнете отрицателния извод от акумулатора.

Почти невъзможно е да премахнете стъклото от фара с помощта на отопление в случая на модела Chevrolet Cruze 2013, 2014 г., тъй като производителят използва специален лепилен уплътнител, който не подлежи на нагряване. Затова единственият начин е внимателно да го изрежете с мини мелница със специален диск в точките на залепване. След това разрезът ще трябва да бъде внимателно запоен.

Тунинг фарове Chevrolet Cruze

След това свалете хромирания рефлектор на фаровете. Отстранете спрейния слой с шкурка. С помощта на специална водоустойчива боя боядисайте рефлектора в различен цвят (напр. матово черно) и оставете да изсъхне за няколко часа. След това поставете рефлектора в стъклото, запоете го и монтирайте оптиката в обратния ред на отстраняването.

В допълнение към боядисването, можете да инсталирате светодиоди с различни цветове вътре в фара, както и да извършвате външно тониране със специален филм. Филмът е удобен вариант, ако не искате да сваляте фаровете от колата.