Подложка за ремонт на автомобили DIY

За приятно пътуване в колата е важно да я поддържате чиста. Много по-удобно е да почиствате интериора, когато има килими под краката на водача и пътника. В тази статия ще анализираме как да си направим сами подложки за кола.

Попитайте защо да направите килим със собствените си ръце, когато можете лесно да закупите килими за кола от всяка марка, ако не на автомобилния пазар, тогава можете да го поръчате в онлайн магазина.

Отговорът е прост, спестяване на разходи (например, най-евтините струват около 20 долара, когато висококачествените килими "направи си сам" ще струват по-малко от 10 долара) и фактът, че ще стоплите душата си със собствените си ръце.

Ето един добър пример за вас, когато килими, направени сами, се подреждат върху гумени.

Отстранете формата отстрани на долната част на гумените постелки. Като материал за бъдещи килими е използван килим с гумирано дъно, цената е 3 USD / rm. Прехвърляме шаблона върху материала и го изрязваме от него. За да направим домашните килими лесни за смяна, ние шиеме кожени ъгли. заместител на каишка. И сега ръчно изработените постелки за кола са готови!

Сега стана по-удобно да се изтръсква боклука от килимите, както през зимата, така и през лятото.

Би било неуместно да ги използвате без гумени килими, тъй като цялата влага ще премине през тях върху фабричния килим. Между другото, отопляемите килими могат да се използват за защита от вода.

Всички са доволни, когато всичко е чисто и подредено в колата. А за да бъде колата винаги такава, имате нужда от ежедневна грижа. Почистването е по-удобно, когато под краката ви има килими. На пазара на автомобили има много такива килими, но ако искате да спестите пари, тогава е по-добре да го направите сами.

Много хора предпочитат платнени постелки за кола вместо гумени и аз съм един от тях. Дълго време копах в гаража и накрая намерих килим на каучукова основа, този материал е доста евтин и се продава на ролки.

Гумираният килим се използва в почти всички стаи, той се състои от 4 слоя:

1) първична подплата - синтетични трайни влакна
2) вторична облицовка - юта, изкуствена юта, разпенен модифициран полимеризиран латекс (или летакс и каучук)
3) закрепващ слой.
4) купчина слой (текстил).

Като начало вземаме нашата стара гумена постелка, прехвърляме я на килима, измерваме.

След това изрежете до размера на стария килим. Така изработваме всички наши постелки за кола.

След това беше необходимо да се направи подрязването, за да се придаде фабричния вид. За да направя това, отидох на автомобилния пазар и там майсторът направи шева на килима със специална машина.

Всичко се получи красиво. Вместо такъв шев, можете да шиете някаква лента по краищата, също ще изглежда добре.

И сега нашите килими са готови. Време е да ги сложим в колата. И уших още един малък килим на шофьорската седалка.

Такъв гумиран килим ще ви служи много дълго време и влагата не преминава през тях. Между другото, за почистване на такъв килим стана много по-удобно. Това е всичко, успех!

Почти всяка кола е оборудвана с постелки. Този елемент е важен и полезен атрибут, който се нуждае от внимателна поддръжка. Ако откриете дефекти по покритието на килима, можете да ги поправите в колата със собствените си ръце. Шофьорите ще трябва да подготвят кръпка, средства за нейното фиксиране. Процедурата не е трудна.

Можете да извършите ремонта на автомобилни килими в гаража със собствените си ръце за няколко часа (дори и да нямате опит в подобни процедури).

Салонните килими изпълняват редица важни функции:

• защита на оригиналната тапицерия от сняг, мръсотия, вода, солни отлагания;
• създаване на допълнително удобство за водача;
• допълнение към фабричния интериор.

Ако в продукта се появят дупки, водата може лесно да се натрупа на пода. В дългосрочен план това ще доведе до появата на неприятни миризми, влага и корозия на метала. Премахването на ръждата е проблематично и скъпо. За глухи дупки мръсотията ще се запуши в материала, разрушавайки вътрешността на килима. За да не се сблъскате с тези проблеми, препоръчваме да възстановите целостта на килима, като използвате наличните методи.

Можете да закупите нов килим или специални метални наслагвания. Освен това цената им е непропорционално висока в сравнение с инвестициите, необходими за ремонт.

Класическият начин - запечатайте дупката или изрежете с кръпка. Можете да използвате различни продукти в зависимост от размера на разфасовката:

• Стандартни лепенки за въздушни камери на колелата. Закупен от всеки автомобилен магазин или пазар. Разрешено е колоездене и използване на автомобил.
• Можете да използвате материала от друг ненужен килим като източник на пластира.
• Изрязана от калник или гума.

Пластирите за колела имат ясни размери, така че обхватът им е ограничен. Ако отворът или разрезът са с размер по поръчка, препоръчително е да изрежете всичко сами. Моля, имайте предвид, че гуменият слой не е твърде дебел в сравнение с ремонтирания килим.

Предварително пригответе ацетон или разтворител, шкурка (минимална песъчинка), специализирано лепило за гума.

Можете да използвате модели с гумено лепило U425-3, 4NB-UV, 4508. Съставите нямат остри миризми, запазват свойствата си в диапазона от –40 до +60 градуса по Целзий, не се поддават на разрушителното въздействие на химически активните съединения . Последната характеристика ще бъде актуална през зимата, когато пътищата са активно поръсени с химикали.

След като вземете материала, можете да започнете да ремонтирате гумени килими:

1. Извадете килима и го изперете висококачествено под течаща вода (можете да го направите сами или с различни четки). Опитайте се да премахнете абсолютно всички замърсявания.
2. Почистете проблемната зона, като премахнете неравностите и други неравности.
3. Обезмаслете повърхността. След това подсушете добре мястото със сешоар. Наличието на влага значително ще увеличи времето за "втвърдяване" на лепилото.
4. Нанесете лепило около краищата и прикрепете пластир. Изчакайте, докато изсъхне напълно. Допуска се поставянето на тежък предмет отгоре, така че пластирът да се фиксира ефективно.
5. Повторете предишните стъпки за втората страна, ако отворът е проходен.

Ако пластирът стърчи твърде много върху килимите и чувствате дискомфорт, не забравяйте да разрешите този проблем, в противен случай това ще бъде много вбесяващо в бъдеще.

Релефът може да се отстрани с мелница или мелница.

Ремонтът на купчини (и плат) се извършва по подобен начин, но с изключение на използването на лепило. Експертите и напредналите шофьори препоръчват използването на шевна машина за наслагване на специален модел. Това е по-надежден и естетичен начин.

След като завършите цялата процедура, не забравяйте да направите пробно шофиране. При сухо време изсипете малко количество вода в килимите. Ако след шофиране в продължение на един ден продуктът е задържал течност, тогава ремонтът е извършен професионално. В случай на течове е необходимо да премахнете пластира и след това да повторите процедурата. По-добре е да се открият дефекти веднага, отколкото при силни дъждове и снеговалежи.

Сега знаете как да ремонтирате гумени и платени килими за всеки модел и марка автомобил със собствените си ръце. Инвестициите са минимални: закупуване на лепило и лепенки, а ако килимите са плат, тогава плюс кръпка. Повечето автомобилни ентусиасти обикновено имат всички материали в гаража си.

Здравейте всички.
Има нужда от така наречения 3D килим. Не е нужно да купувате супер красива. Бих искал да го направя сам от суров каучук.
Въпросът е как да направите това без матрица и други модни думи.

Представете си такава ситуация, ако вземете материала и сякаш го поставите в колата на мястото на килима и го оформите с помощта на индустриален сешоар. Естествено, материалът не трябва да е течен, тъй като трябва да направите високи страни.

има ли идеи, кой има линкове? Търсих в интернет, но не намерих еднозначна информация.

Група: Напреднали потребители
Мнения: 2,145
Регистрация: 7.12.2009г
Въведете псевдоним
цитат
От: Черешите-град
Потребителски №: 13 446
Благодаря ти каза: 1692
Вашият автомобил: корейски компактен ван с марка на САЩ с италианско име.
и събрани в Русия.
Mercedes-Benz O560 Intouro
Истинско име: Сергей

Група: Напреднали потребители
Публикации: 8 842
Регистрация: 22.9.2013
Въведете псевдоним
цитат
Потребителски номер: 26 618
Благодаря каза: 6422
Вашият автомобил: Черен
Вашето мото: не
Истинско име: *******

Група: Напреднали потребители
Публикации: 2 798
Регистрация: 16.12.2009г
Въведете псевдоним
цитат
От: smolny
Потребителски номер: 13 514
Благодаря каза: 595
Екип на среден клас: вярно
Вашият автомобил: škoda
Истинско име: Андрей

Група: Напреднали потребители
Мнения: 2,145
Регистрация: 7.12.2009г
Въведете псевдоним
цитат
От: Черешите-град
Потребителски №: 13 446
Благодаря ти каза: 1692
Вашият автомобил: корейски компактен ван с марка на САЩ с италианско име.
и събрани в Русия.
Mercedes-Benz O560 Intouro
Истинско име: Сергей

Група: Напреднали потребители
Публикации: 8 842
Регистрация: 22.9.2013
Въведете псевдоним
цитат
Потребителски номер: 26 618
Благодаря каза: 6422
Вашият автомобил: Черен
Вашето мото: не
Истинско име: *******

Група: Напреднали потребители
Публикации: 3 946
Регистрация: 25.8.2010
Въведете псевдоним
цитат
От: Смоленск
Потребителски №: 15 981
Благодаря каза: 4551
Вашият автомобил: Lancer
Истинско име: Владимир

Темата е суперактуална.
Когато моята собствена шофьорска постелка беше изтрита, купих комплект за моята кола от наше производство. полиуретан. Кошката е пълна, шест месеца по-късно под петата на десния крак на шофьора е протрито до дупка.
В сервиза за гуми със сигурност не го взеха. Дадоха ми парче каучук, казаха - сам го залепи.
Не се стигна до залепване. Намерена на съществуваща една шофьорска постелка, което е много рядко.
Въпреки че се твърди, че килимът за моята кола се оказа много подобен на универсалния. Отрязах го на мястото, където е изпъкналостта за останалата част на левия крак - и карам вече шест месеца. Материалът е много подобен на гумата, стига да няма следи от триене.

Какво щях да използвам: Моментното лепило Moment е водоустойчиво. Момент има хубави спомени от дните на каяк по карелските бързеи, след това залепиха дупките с обичайния водоустойчив момент - и издържаха до края на пътуването без проблеми.

За комфортно возене в колата е важно тя да е добре поддържана. По-удобно е да почиствате интериора, когато има килими под краката на водача и пътника. В тази статия ще разберем как да го направим направете сами подложки за кола.

Здравейте всички! Казвам се Михаил, сега ще ви разкажа една история как успях да сменя двенашка за Camry 2010. Всичко започна с факта, че се дразнех адски от авариите на двете, все едно нищо сериозно не се повреди, но малките неща, по дяволите, толкова много неща, които наистина започнаха да вбесяват. Тук се роди идеята, че е време да сменим колата на чужда. Изборът падна върху tayet Camry на десетките.

Попитайте защо трябва да правите килими сами, когато днес можете лесно да закупите килими за всяка марка автомобили, ако не на автомобилния пазар, тогава ги поръчайте в онлайн магазините.
Отговорът е прост, спестяване на разходи (закупените от магазина струват около 1200 рубли, когато килимите, направени от вас, ще струват не повече от 100 рубли), а това, което се прави със собствените ви ръце, винаги ще стопли душата повече от продукт в магазина . Ето пример, при който самостоятелно направени килими се полагат върху гумата.

Отстраняваме матрицата по ръбовете на дъното на гумените постелки. Като материал за новите килими е избран гумираният долен килим, цената е 80р/рм. Прехвърляме шаблона върху материала и го изрязваме. За да направим домашните килими лесни за повдигане, ние шием специални ремъци от заместител на кожа в ъглите. Ръчно изработени постелки за кола готов !

Сега стана много по-удобно да се изтръсква боклука от килимите, както през зимата, така и през лятото.
Не би било разумно да ги използвате без гумени килими, защото цялата влага минава през тях и фабричния килим. Между другото, удобно е да използвате отопляеми килими за защита от влага.
Килимите чисти ли са? След това не забравяйте за останалата част от грижата за интериора на автомобила.

За да се отърват от постоянните глоби от камерите, много от нашите читатели успешно използват Special Nano Film за числа. Законен и 100% надежден начин да се предпазите от глоби. След като се запознахме и внимателно проучихме този метод, решихме да го предложим и на вас.

За да се отърват от постоянните глоби от камерите, много от нашите читатели успешно използват Special Nano Film за числа. Законен и 100% надежден начин да се предпазите от глоби. След като се запознахме и внимателно проучихме този метод, решихме да го предложим и на вас.

Направи си сам подложки за кола

Всички са доволни, когато всичко е чисто и подредено в колата. А за да бъде колата винаги такава, имате нужда от ежедневна грижа. Почистването е по-удобно, когато под краката ви има килими. На пазара на автомобили има много такива килими, но ако искате да спестите пари, тогава е по-добре да го направите сами.

Много хора предпочитат платнени постелки за кола вместо гумени и аз съм един от тях. Дълго се рових в гаража и накрая намерих килим на гумена основа. този материал е доста евтин и се продава на ролки.

Гумираният килим се използва в почти всички стаи, той се състои от 4 слоя:

1) първична подплата - синтетични трайни влакна
2) вторична облицовка - юта, изкуствена юта, разпенен модифициран полимеризиран латекс (или летакс и каучук)
3) закрепващ слой.
4) купчина слой (текстил).

Като начало вземаме нашата стара гумена постелка, прехвърляме я на килима, измерваме.

След това изрежете до размера на стария килим. Така изработваме всички наши постелки за кола.

След това беше необходимо да се направи подрязването, за да се придаде фабричния вид. За да направя това, отидох на автомобилния пазар и там майсторът направи шева на килима със специална машина.

Всичко се получи красиво. Вместо такъв шев, можете да шиете някаква лента по краищата, също ще изглежда добре.

И сега нашите килими са готови. Време е да ги сложим в колата. И уших още един малък килим на шофьорската седалка.

Такъв гумиран килим ще ви служи много дълго време и влагата не преминава през тях. Между другото, за почистване на такъв килим стана много по-удобно. Това е всичко, успех!

Калъфи за кола и килими - елементи от интериора на автомобила, които го правят по-уютен и удобен, предпазвайки го от всякакви външни фактори като: мръсотия, прах, люляк и т.н. Трудно е да не се съглася, че килимите и калъфите за автомобили са много полезни и практични неща. Но за да могат тези асистенти да изпълняват пълноценно възложените им задължения, трябва правилно да се подходи към процедурата за избора им. В днешната си статия ще ви кажа как да го направите правилно.

Калъфи за кола служат за защита на тапицерията на столчето за кола от горепосочените фактори, като същевременно създават комфортна среда за пътниците. Калъфите са доста практични и лесни за използване, имат надеждно закрепване, освен това, за да ги почистите, просто трябва да ги свалите и да ги хвърлите в пералнята. Като материал за производството на калъфи се използват най-различни материали, като: кожа, плат, козина и др.

Най-популярните и разпространени, разбира се, са вариантите на плат за калъфи. Всичко се обяснява с разумната цена и лекотата на почистване. Те обаче са най-подходящи за летния период.

Вторият вариант са кожени покривала. Те са в състояние да създадат не само уют, но и да осигурят топлина на собственика си, следователно кожените покривала обикновено се монтират главно през есенно-зимния период. Недостатъкът на тези покрития е тяхната грижа.

Третият вид са кожени калъфи.Благодарение на кожените калъфи можете да придадете на интериора на автомобила специален вид, да му придадете блясък и лукс и богат вид, освен това такъв интериор е много практичен, за да го почистите, достатъчно е да се въоръжите с влажна кърпа или парцал. Ако е необходимо, коженият салон на автомобила може да бъде тониран или напълно възстановен, но това вече ще струва малко повече. Между другото, трябва да се отбележи, че не само кожата е популярна, но и скъпи алтернативни заместители на кожата.

Когато избирате калъфи, трябва да обърнете дължимото внимание на материала, както и на цвета. Разбира се, всеки избира за себе си, както се казва: "Вкусът и цветът ...", но трябва да вземете предвид факта, че няма да сте в салона за пет или десет минути, така че помислете внимателно, преди да изберете яркочервени или някакви бляскави розови корици. Цветът не трябва да е много ярък, не трябва да разсейва или дразни по никакъв начин. Дългият престой в червения салон може да създаде дискомфорт или да влоши вашето благосъстояние. Откажете се и от прекалено светли цветове, каквато и да е колата - това е пътят, прахът, понякога влага, мръсотия и т.н. Не може да се изключи възможността от повреда или необходимостта от излизане извън града, например за природата, риболов или бране на гъби.

Освен това, що се отнася до килимите за автомобили ...

Въпреки очевидното подценяване на тези на пръв поглед маловажни елементи от интериора на автомобила, ползите от тях са повече от реални. Благодарение на килими за кола автомобилистите успяват да избегнат навлизането на влага върху тапицерията и вътрешността на тялото, като по този начин предотвратяват възможността от корозия.

Днес гумените модели са много популярни. подложки за кола... Предимството им е, че са по-издръжливи и практични, тъй като не абсорбират влага и се почистват лесно. Освен това, благодарение на страните, цялата влага и мръсотия остават там, където трябва да бъдат. Когато снегът се разтопи, той остава върху постелката, при необходимост може лесно да се изхвърли, без да излее и капка във вътрешността. Когато избирате гумени постелки, обърнете внимание на дизайна на продукта, за твърде малки и сложни, ще ви бъде много по-трудно да се грижите за тях.

Аналози гумени постелки - парцалени килими. Несъмнено такива килими имат по-естетичен вид, освен това се справят доста добре с влагата, макар и по свой начин. За разлика от гумата, дрямката и велурът абсорбират влагата, но това е основният им недостатък. Влагата в колата е неприемлива и всички знаят това, поради мокрите килими, прозорците на колата се замъгляват, освен това с течение на времето колата започва да мирише лошо поради влага и всички произтичащи от това последици, като мухъл, гъбички , гниещи продукти и т.н. В допълнение, експлоатационният живот на килимите от велур или купчина е много кратък.

Бих препоръчал да изберете комбинирани опции, които се състоят от гума, като същевременно имат купчина на повърхността си. Тази комбинация им позволява да се справят перфектно с влагата и да осигурят по-естетичен вид на интериора на автомобила. И освен това, експлоатационният живот на такива е много по-висок от този на обикновените парцали. Почистването на такива килими също не се различава в някаква повишена сложност, достатъчно е да почистите всичко правилно или просто да го избиете с помощта на специален "тупачка".

Това изглежда е уредено. Надявам се, че разбирате всичко, ако сте пропуснали нещо, моля, добавете го. Успех с избора на килими и калъфи за кола.

Група: Напреднали потребители
Мнения: 2,145
Регистрация: 7.12.2009г
Въведете псевдоним
цитат
От: Черешите-град
Потребителски №: 13 446
Благодаря ти каза: 1692
Вашият автомобил: корейски компактен ван с марка на САЩ с италианско име.
и събрани в Русия.
Mercedes-Benz O560 Intouro
Истинско име: Сергей

Група: Напреднали потребители
Публикации: 8 842
Регистрация: 22.9.2013
Въведете псевдоним
цитат
Потребителски номер: 26 618
Благодаря каза: 6422
Вашият автомобил: Черен
Вашето мото: не
Истинско име: *******

Група: Напреднали потребители
Публикации: 2 798
Регистрация: 16.12.2009г
Въведете псевдоним
цитат
От: smolny
Потребителски номер: 13 514
Благодаря каза: 595
Екип на среден клас: вярно
Вашият автомобил: škoda
Истинско име: Андрей

Група: Напреднали потребители
Мнения: 2,145
Регистрация: 7.12.2009г
Въведете псевдоним
цитат
От: Черешите-град
Потребителски №: 13 446
Благодаря ти каза: 1692
Вашият автомобил: корейски компактен ван с марка на САЩ с италианско име.
и събрани в Русия.
Mercedes-Benz O560 Intouro
Истинско име: Сергей

Група: Напреднали потребители
Публикации: 8 842
Регистрация: 22.9.2013
Въведете псевдоним
цитат
Потребителски номер: 26 618
Благодаря каза: 6422
Вашият автомобил: Черен
Вашето мото: не
Истинско име: *******

Група: Напреднали потребители
Публикации: 3 946
Регистрация: 25.8.2010
Въведете псевдоним
цитат
От: Смоленск
Потребителски №: 15 981
Благодаря каза: 4551
Вашият автомобил: Lancer
Истинско име: Владимир

Темата е суперактуална.
Когато моята собствена шофьорска постелка беше изтрита, купих комплект за моята кола от наше производство. полиуретан. Кошката е пълна, шест месеца по-късно под петата на десния крак на шофьора е протрито до дупка.
В сервиза за гуми със сигурност не го взеха. Дадоха ми парче каучук, казаха - сам го залепи.
Не се стигна до залепване. Намерена на съществуваща една шофьорска постелка, което е много рядко.
Въпреки че се твърди, че килимът за моята кола се оказа много подобен на универсалния. Отрязах го на мястото, където е изпъкналостта за останалата част на левия крак - и карам вече шест месеца. Материалът е много подобен на гумата, стига да няма следи от триене.

Какво щях да използвам: Моментното лепило Moment е водоустойчиво. Момент има хубави спомени от дните на каяк по карелските бързеи, след това залепиха дупките с обичайния водоустойчив момент - и издържаха до края на пътуването без проблеми.

Тази статия ще ви помогне да поправите подложки за кола, всичко се прави на ръка, просто и оригинално.

Моите килими за кола бяха износени, трябваше да взема мерки за възстановяване.

Изглеждаха много нестандартни. В продажба в магазини близо до гаража не намерих такива. И не го търсих нарочно. Реших да подредя старите за най-скромните пари. В крайна сметка всичко струва 50 рубли на четка. Всички останали материали и инструменти бяха в гаража.

Първо го накисвах дълго време и избърсвах гумата (основата) от десетгодишно износване и остатъци от лепило. Четката с твърд косъм също не можеше да го направи.

Намерени в гаража останки от черен килим с фина купчина. И взе мерки от стари килими

Обезмаслена гума 646 с разтворител. В гаража имаше лепило 88 Lux, използвах го за опъване на тавана на ВАЗ 21099. Започнах и да го лепя с него.

Мина с валяк. Килимът се разтяга перфектно, така че ако сте го прецакал с рязане, тогава можете да го издърпате до ръба без празнини.

В крайна сметка всичко се оказа на бюджет. Но има един недостатък - лепилото изсъхва поне един ден.

Плюсове: Килимите бяха направени в края на май. До сега състоянието е отлично, няма отлепвания, прани са няколко пъти с керчер. Килимът не се сваля и не се търкаля.

Автор; Владимир Рудневски Калуга

Има оригинална гумена постелка с отвор 1 см * 1 см в центъра, където е десният крак.
Било
на момента на лепило, на супер лепило, след няколко седмици експлоатация пластирът пада.
Исках да го вулканизирам, но те отказаха да го наемат.
Какво можете да посъветвате?

И какво е толкова хубавото на този килим, че не можеш просто да го изхвърлиш и да си купиш нов (например неоригинал с подходящ размер и форма)?
Начини (и средства) за поставяне на лепенки върху каучукови изделия (хусари - мълчи!

) е, всяка търсачка ги намира лесно. Но струва ли си свещта?

няма оригинални такива размери! специално за шофьорската седалка

Е, тогава - потърсете "в гаражите" удобни автомобилисти, които са запазили комплекти за вулканизация от древни времена (сега те трудно могат да бъдат намерени в продажба). Всъщност това са: сурови гумени лепенки (с различни размери), ренде за отстраняване, състав за обезмасляване, скоба с нагревателни елементи с ниска мощност.
Обикновеното залепване, както сами знаете, не решава проблема - петата на водача непрекъснато притиска това място, а също и „пълзи“.
За сухия сезон има най-простото решение - хвърлете още една под оригиналната постелка отдолу, оставете пясъка от петата на шофьора да се излее в нея; но през зимата вече ще е неудобно ..

Брат ми професионално ремонтира обувки. видях го да лепи Момент.
-Какво държи?

-Също така, просто трябва внимателно да прочетете инструкциите.
Предлагам:
Clay Moment оригинал (често се натъква на левичар) Спазването на инструкциите е проблематично за откъсване. прелепих много неща ..

Професионални пластири за "студено лечение": Rosswick, например.
Ако се спазват инструкциите, не може да се откъсне.

Суровият каучук сега се продава на ролки, често останал, по-скоро не е предназначен специално за гореща вулканизация. Тъй като запасите от съветски каучук свършиха, изоставих този бизнес и преминах към студена вулканизация.

2 Kostya1 Сигурен ли си, че постелката е гумена? Сега има много пластмаси, подобни на каучук .. и гуменото лепило не ги залепва ..

gabik написа:
Професионални пластири за "студено лечение": Rosswick, например.
Ако се спазват инструкциите, не може да се откъсне.

Благодаря ви, тоест можете ли да го използвате вкъщи?

Гледен написа:
Сигурен ли си, че постелката е гумена? Сега има много пластмаси, подобни на каучук .. и гуменото лепило не ги залепва ..

Разбира се, не съм сигурен, невъзможно е да се определи с неопитно око.

Костя1 написа:
няма оригинални такива размери! специално за шофьорската седалка

Вие сте този, който се развълнува. Килимите се продават с вече отляти брони, които могат просто да бъдат изрязани по желание. Просто отидете в добра автокъща и говорете с продавача, препоръчително е да имате вашите в ръцете. Сигурен съм, че ще намерите нов, красив, дори по-добър от оригиналния.
И проклета гума с бодлива тел. И лепилото Moment НЕ е водоустойчиво.

gabik написа:
Суровият каучук сега се продава на ролки, често пищни, а не специално предназначени за гореща вулканизация.

Поръсете със сяра на прах от аптеката и изгладете фолиото. Всичко е идеално вулканизирано. Но дали килимът е от гума е въпрос.

Бурдозел. специален цимент за гореща вулканизация.Вместо ютия фабричен вулканизатор.
Няма да може да се ремонтира нещо некачествено или непредназначено за “вулканизация” на камери, суров каучук.Това е факт.

2gabik
Разбирам, че всеки занаят е обрасъл с легенди и "специални материали"
(„Вносна японска подложка за три рубли“ (C) Afonya)
Но суровият каучук се вулканизира при температури от 150-180 градуса и в присъствието на сяра. Училищна химия, 9 клас.
Как да отоплявам и откъде да взема сяра - като "специален цимент" скъпо или в аптека или градински магазин за евтино, вулканизирайте със "специален фабричен вулканизатор" или ютия, или купа с бензин (и така направиха) - резултатът обикновено е същият.
Понтов в моя случай е по-малко, това е сигурно. И съответно измама.

gabik написа:
Некачествени или непредназначени за "вулканизационни" камери, суров каучук, няма да работи за ремонт на нищо

Ако гумата е каучук и е сурова, тогава цялата горепосочена секретна информация работи. Все още трябва да се разтваря свободно в бензин, образувайки прекрасно гумено лепило.

Състояние на килимите след година:.

Реших да разтърся нещата и залепих скъсаните килими за моя ВАЗ 2115. Те все още ще служат, не искам да купувам.

Майсторски клас в снимки за тези, които искат, но не знаят как да ремонтират килима със собствените си ръце. много.

В това видео ще ви разкажем защо имате нужда от опорен лагер и техните видове. Съставът "Режим за откриване на EDM" принадлежи.

Как да почистите килимите до блясък и дали си струва да предпазите праговете от прах и мръсотия.

В това видео споделям с вас - потребители, как ремонтирах моите килими в автомобил kia rio 2014 г.

Предлаганите американски технологии не само ще ви помогнат да започнете по много търсен и абсолютен начин.

Направи си сам авто постелки реанимация.

Подложката на водача е почистена. Реших този проблем, като отидох при местен обущар или обущар. Как те боли.

Инструкции за монтаж на щипката за закрепване на постелката Agatek, ако няма стандартно закрепване. AGATEK.RF.

Можете да закупите Plasti Dip тук: Този видео урок показва процеса на автоматично потапяне на лого.

Направи си сам летни килими в салона на автомобила. Относно рекламата или сътрудничеството (поставяне на връзки).

Автомобилни постелки - тави руско производство: Заместване на вноса.

Днес ще ви разкажа и ще ви покажа метод, който ще ви помогне да почистите праха от килимите от плат. За.

Ремонт на самонадуващ се килим.

АБОНИРАЙТЕ СЕ за канала CarEra Little Tricks for Car Lovers.

Истинско ревю на постелки за кола Eva Drive след една година експлоатация. Харесайте, абонирайте се.

Добрият шофьор подхожда към избора на подложки за кола със специална скрупулезност. Навременно защитен салон от мръсотия и влага, които трудно се оставят зад автомобила през есенно-зимния период, означава чистота и комфорт в автомобила за дълго време. Не е ли това, за което мечтаят всички собственици на автомобили? Няма как да закупите качествени и надеждни - сами ще си направим постелки за кола. Не е никак трудно и няма да са по-лоши от магазинните, а в някои случаи ще издържат и по-дълго от фабричните.

Автоаксесоар, изработен от собственор, е гордостта на собственика на автомобила. Кой знае, може би този първи опит ще послужи като добър тласък за организиране на собствена мини-фабрика за производство на постелки за автомобили.