Подробно: Направи си сам обучение за ремонт на тялото от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Чувал съм този въпрос повече от веднъж от тези, които искат да научат този занаят, и също съм срещал подобни въпроси в Интернет, в няколко форума. Денят, в който си зададох този въпрос, е далеч, но никога няма да забравя чувствата, които изпитах в дните, когато все още само мечтаех да започна да работя с коли.
От една страна, това са съмнения, че с времето всичко ще се оправи при мен. От друга страна има силно желание да се науча как да "сгъвам" кола на парчета, както правят опитни майстори. Позволете ми да пофилософствам малко по тази тема.Тази информация мисля, че ще помогне на някои от вас да направят правилния избор, да започнат да вървят напред в посока овладяване на тази професия или не.На първо място ремонтът на каросерията е много интересен и творческа сфера на живота. Също така работата с автомобили винаги и навсякъде носи и ще донесе не малък доход. Въпреки това, бързам да разочаровам тези, които смятат, че можете много бързо да преминете през етапа на обучение по ремонт на тялото и също така бързо намалят много пари в тази професия.
Процесът на обучение може да отнеме повече от един месец, дори до момента, в който можете да коригирате първата си малка вдлъбнатина на калника или да заварите първата кръпка в изгнила арка на колата. Или по-скоро можете да започнете да тренирате без да четете нищо, без да гледате всякакви видеоклипове за ремонт на тялото, а не наблюдение на работата на опитен тенекеджия.
Точно така някога започнах кариерата си. Но в онези дни нямах възможност да се консултирам с никого по тази тема и да науча поне нещо. Сега, като погледна назад към моя път, ясно разбирам, че много грешки щяха да бъдат избегнати и спасени повече от една година живот, ако имах възможността да премина обучение по ремонт на тялото все пак.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Както вече казах, има две направления в каросерийния ремонт. Първата е добре смазана схема на работа на специализираните автоцентрове. Тази схема съм добре запознат, но ще водя своя разказ за т.нар. гаражен ремонт”, тъй като аз съм представител точно на тази посока. Сигурен съм, че ще се изненадате, когато в процеса на четене на моите статии и последващото гледане на снимки и видеоклипове, видите на какво високо ниво в качеството, както и в скоростта на извършване на различни видове работа, вкл. работа с най-висока степен на сложност, можете да постигнете в обичайния гараж 6X8X2,2 м, с минимален брой инструменти и оборудване. В момента вече не виждам много смисъл за себе си да купувам голям брой сложни и скъпи инструменти за оборудване на моята работилница.
Преди нямах достатъчно пари, за да купя всичко това, но сега, когато „изпълних“ схемите на работа без всичко това, ясно виждам за себе си, че основната цел на ремонта на автомобилната каросерия е преди всичко не в количеството и качеството на инструментите, но в дълбокото разбиране на това какво се случва с автомобила при катастрофа, както и какво се случва с него по време на работата по възраждането му от „купчината боклук”, в която се е превърнал.
Сега дори ще кажа повече, че никога не използвам бази с размери на каросерията на автомобил, а също така не използвам никакви сложни измервателни системи, въпреки че работя основно с автомобили не по-стари от пет години. на такива автомобили, особено при работа с шок към окачването.
Не, сега няма да отричам, че висококачествен инструмент, в достатъчно количество, ускорява и улеснява всяка работа. Въпреки това, както казах, не винаги и не всеки има възможност да го купи, особено в самото начало на своето трудова дейност. Затова ще започна да ви уча как, образно казано, да извършвате ремонт на тялото "с два чука и отвертка", а вие впоследствие сами ще започнете да попълвате, ако е необходимо, своя арсенал от инструменти, ако има такова желание.
И така, в следващата статия ще започна да описвам инструмента, с който работя повече от една година, както и правилата за използване на този инструмент Правила, които ще ви позволят да не се наранявате по време на работа и да се научите да притежавате този или онзи инструмент, тъй като това умение пряко влияе върху качеството и скоростта на извършената работа.
Преди да започна процеса на обучение по ремонт на тялото, искам да кажа няколко думи за това какви основни принципи трябва да се спазват в тази професия.
1. Скоростта и качеството не са съвместими понятия, особено в началото.
2. Колата е второто най-ценно нещо, след недвижимите имоти, за повечето хора в страните от бившия Съветски съюз. И затова монетата има две страни. От една страна, това е причината, поради която при каросерията те винаги плащайте добре. Все пак помнете, ако ако не се изпълняват добре, тогава хората много скоро ще забравят пътя към вас и бизнесът ще свърши.
3. Не забравяйте, че това е опасна за живота и здравето професия.Но при спазване на правилата за безопасност при извършване на работа всичко не е толкова лошо.Това е просто въпрос на строга самодисциплина.
Така че, ако в детството сте обичали да строите замъци от кубчета, както и да събирате различни конструктори, тогава тази творческа професия е точно за вас и това е шанс да научите бизнес, който ще се превърне в любимото ви забавление, за което освен това, вие също ще платите не са малко пари.
Парче желязо никога не може да победи човек. Това е моето мото. Успех на всички.
Здравейте! Има желание да се научите за ремонт на тялото, тези подготовка, боядисване, дърпане, заваряване и така нататък. Къде може да се направи това (за предпочитане Архангелск, но е възможно и Северодвинск-Ноаодвинск)? И при какви условия?
Не мисля, че за кратко време ще овладеете всичко. Дори да се нарека бояджия с главна буква, мисля, че трябва да боядисате поне 100 коли с различни материали, за да разберете кой е по-удобен за вас да работите. Освен това е необходима кабина за пръскане, защото дори различни температури по време на боядисване вече ще дадат различни резултати. Да, можете да боядисате за полиране, по принцип повечето от нашите коли са боядисани така, мисля, но ако има задача да влезете в шагрен, тогава дори човек с опит не винаги ще бъде лесно да го направи.
На следващо място, по отношение на заваряването. Не е трудно да се мушне с полуавтоматично устройство, основните правила са добре изчеткан метал, плътно прилягане и нормална настройка на тока и подаването на тел. Тук, ако имате гараж, можете да го научите сами, като си купите заварчик.
За останалите точки също има нюанси. Мисля, че за да се научиш, трябва или да си намериш работа като студент, или да вземеш боклуци и да направиш бонбони от тях, или по-добре, и двете едновременно. Това, което имам, дължа на gtservice и на моето bmw e30. И така ремонтирам автомобили от около 8 години и честно казано, все още понякога научавам много.
За начало бих трябвало да науча основите, глупави и прости въпроси, на базата на материалите поне малко (какво не/може да се направи). Ясно е, че ще научат всичко наведнъж (за кратко време), основното е да започнете
Отидете като студент във всяка услуга, основното е желанието и ръцете от правилното място.
Няма смисъл да пътувате от Архангелск
Не мисля, че за кратко време ще овладеете всичко. Дори да се нарека бояджия с главна буква, мисля, че трябва да боядисате поне 100 коли с различни материали, за да разберете кой е по-удобен за вас да работите. Освен това е необходима кабина за пръскане, защото дори различни температури по време на боядисване вече ще дадат различни резултати.Да, можете да боядисате за полиране, по принцип повечето от нашите коли са боядисани така, мисля, но ако има задача да влезете в шагрен, тогава дори човек с опит не винаги ще бъде лесно да го направи.
На следващо място, по отношение на заваряването. Не е трудно да се мушне с полуавтоматично устройство, основните правила са добре изчеткан метал, плътно прилягане и нормална настройка на тока и подаването на тел. Тук, ако имате гараж, можете да го научите сами, като си купите заварчик.
За останалите точки също има нюанси. Мисля, че за да се научиш, трябва или да си намериш работа като студент, или да вземеш боклуци и да направиш бонбони от тях, или по-добре, и двете едновременно. Това, което имам, дължа на gtservice и на моето bmw e30. И така ремонтирам автомобили от около 8 години и честно казано, все още понякога научавам много.
Здравейте!Уважаеми професионалисти, кажете ми,моля -как започнахте да се занимавате с каросерийни ремонти?Урахахте ли курсове,или просто някъде в услуга на по-опитен приятел?
Веднага отидох в автосервиза да работя с обучение.И го научих.
Започнах през 1980г. като заварчик на тракторна бригада и екип от зърноприбираща техника.
Благодаря ви за отговорите!А сега идват ли при вас завършилите курсовете? Ако да - колко са им дали курсовете нещо полезно? И още един въпрос - ако човек се обърне към теб с молба да го научиш на каросерията (под формата на безплатен труд + може би пари от него) - би ли го взел ? Или това са ненужни ненужни проблеми?
Реших да се пробвам и в ремонта на тялото. И бях тласкан към такова решение по редица причини: - има подходяща собствена кола за експерименти (vaz2104) (ако я прецака, ще я преработя и не дължа нищо на никого) - местните "майстори" вземат много пари (за тези пари ще взема полуавтоматично устройство и пак ще остане много, но вече има няколко различни други инструменти) и го правят неприлично (знам не от слухове, а от собствен опит) - ръцете растат от мястото, където е необходимо (опитвам се да правя всичко сам, както и строителството и ремонта на автомобили и много повече, и всичко изглежда се получава добре) - Имам голямо желание да се ровя в парчета желязо (от детството) - ако се получи с моите може би ще се опитам да правя чужди коли ще има някакви пари Но мисля, че ако се получи, тогава хората ще протегнат ръка. Светът е пълен със слухове.
Благодаря ви, вдъхва оптимизъм! За себе си реших да отида на курсове, след това - да се установя през уикендите като асистент в някаква услуга. Първо - всичко това за моя IZH, а след това - как ще се окаже
Бих го взел и повечето художници мислят така със сигурност.
Сервизен център "Auto scratch" кани всички да преминат професионални курсове по ремонт на каросерии. Ние обучаваме както специалисти от сервиза, така и обикновени собственици на автомобили, които искат да извършват работа със собствените си ръце. Уменията и способностите, получени от нас, значително ще спестят ремонт на тялото. Курсовете се провеждат от специалисти, които имат не само теоретични познания, но и дългогодишен практически опит.
Обучението за ремонт на каросерията обхваща работа с различни видове повреди на боята на различни елементи, възстановяване на геометрията и премахване на вдлъбнатини. Разкриват се технологичните тайни на майсторите, които позволяват успешно извършване на комплексен и локален ремонт на тялото. Студентите придобиват необходимия опит, умения за работа със специализирана техника, както и конструктивни знания.
Курсовете за ремонт на каросерии включват две части - теоретична и практическа (основна), които включват обучение:
работа с оборудване за плъзгане с различни конструкции;
особености на процесите на заваряване;
отстраняване на вдлъбнатини по различни начини (включително без боядисване);
повреди при изправяне и шпакловка;
полиране на тялото;
възстановяване на деформирани пластмасови елементи;
ремонт и подмяна на отделни компоненти на тялото.
Обучение за ремонт на тялото
За техническото осигуряване на учебния процес се използва специализирано оборудване и съвременни консумативи (бои, шпакловки, абразивни пасти). Освен това се използват професионални комплекти химикали и бои, които позволяват възстановяване на боята до фабричните спецификации и правилен избор на цветове.
Обучението за ремонт на автомобили се извършва от сертифицирани специалисти, които са специализирани в конкретна област на работа. Добре разработените програми ще бъдат интересни и полезни за всички - от начинаещи до опитни работници в сервиза. Записването за обучение се извършва по телефона или при посещение в някой от нашите сервизни центрове.
Инструкторите на нашите курсове са практикуващи майстори, които разбират местния автомобилен ремонт. Нашите курсове за ремонт на тялото са многостранни, с удобна, забавна и високоинтензивна тренировъчна програма, така че всеки може да ги вземе. За кратко време при нас всеки ще се научи как да извършва висококачествено локално боядисване на елементи от каросерията на автомобила.
Основната цел на курсовете е да подготвят висококвалифициран специалист. След като завършите курсовете за премахване на вдлъбнатини без боя, вие ще се запознаете с много инструменти, ще овладеете правилната настройка на светлината при изглаждане на вдлъбнатини, ще научите как да поправите локални щети, а също така ще практикувате всички знания и умения, придобити на практика. Завършилите нашите курсове ще получат личен сертификат "AvtoDate" и ще могат да използват всички придобити умения.
Компанията AutoData предлага да преминете през:
в рамките на 30 календарни дни на стойност 80 000 рубли (70 000 рубли за втория слушател). Обучителният курс за отстраняване на вдлъбнатини обхваща работа с всички видове повреди по боята на различни части на автомобила и коригиране на геометрията на каросерията със собствените си ръце, като се използват всички възможни технологии и материали. Разкриват се всички технологични тайни на професионалната работа, които позволяват на начинаещите уверено да извършват местни ремонти със собствените си ръце. Натрупва се необходимия опит, извършва се професионално позициониране на ръката.
извършват се допълнителни консултации и практическа работа за неограничен брой дни
обучението може да се проведе индивидуално (1 човек в група)
гъвкав график на посещения (техническият център е отворен от 9 до 20 часа, седем дни в седмицата)
обедна почивка - 1 час
обучението се провежда в самия технически център, можете директно да се потопите в работа
В програмата има елементи като "Детайлиране" и ремонтни дейности на брони.
Местна програма за обучение по рисуване:
Теория на цветовете
Какви са боите и лаковете и как се нанасят
Подробна местна технология за боядисване
Ремонт на драскотини и всякакви дребни дефекти на боята
Несъвършенства в боядисването на тялото
Работно място. Оборудване за мебелни технологии, което улеснява технологията за полиране
Основни принципи на психологията. Как да общуваме правилно с клиента
Как да избегнем грешки по време на технологични операции
Нашите професионалисти ще проведат обучение в детайли.
Научете основите на технологията за полиране
Ще можете да нанасяте защитни съединения върху автомобилното стъкло
Научете технологията за използване на съединения за работа с хромирани и гумени части
Вижте видовете използвани защитни съединения и инструменти
В практическата част ще научите как да подготвите повърхността за ремонтни дейности, боядисване, нанасяне на грундове, избор на цвят и автоемайл, нанасяне на боя и лак, правилно използване на IR-сушене, както и специално разработени състави за комбиниране на лак и основа по време на местни ремонти, маскирайте правилно и ефективно и се подгответе за боядисване.
Издърпването на вдлъбнатини с помощта на PDR технологията е разделено на три етапа:
Метод на лепило. Майсторът с помощта на специално горещо лепило залепва капачките на мястото на повреда. След това използват миниповдигач.
Работете с кукички отвътре. Майсторът вкарва куката в специален отвор и привежда вдлъбнатината в нормалното си състояние.
Усъвършенстване на сърцевината с помощта на дюзи. Това се прави, за да се подновят усилващите елементи отвън.
За да извършите този вид работа, трябва да преминете курсове за обучение по ремонт на автомобили. След като преминат нашето авто обучение, авто ремонтите ще бъдат извършени с високо качество.
Дори и да не знаете как правилно да ремонтирате боята, да се научите да поправяте вдлъбнатини без боядисване ще бъде лесно и доста интересно. След като завършите обучение по ремонт на каросерии от нашите професионалисти, вие ще научите технологията на местно боядисване на автомобили и в бъдеще няма да отделите повече от един час за това. Ние ще ви научим как да идентифицирате и да се отървете от дефекти, да придадете блясък на боядисаните и лакови повърхности на автомобила.
След като завършите обучението по вдлъбнатини без боядисване, ще получите:
В момента автобояджиите са в голяма нужда. След завършване на курса за обучение за премахване на вдлъбнатини без боя, вие ще можете да избирате бои по уникалната технология на компанията RM и да приготвяте боя по специална формула, както и да се научите как да нанасяте бои и лакове върху части на тялото и работа с тежки видове бои.
След завършване на обучението по ремонт на каросерия без боядисване, ще научите повече за отстраняване на корозия и стара боя, шпакловка, грунд, боядисване, характеризиране на метал, пластмаси, части на каросерията. Ще ви научат как да боядисате тяло с пистолет за пръскане.
