Подробно: Направи си сам ремонтен лак за предене от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Добър ден! Днес ще говорим за спининг въдици или по-точно за върха им.Всички обичаме да ловим риба и рано или късно пръчките ни се счупват, това е нещо обичайно. Говорим точно за тази част от въдицата.
И така, какъв е върхът на въртящ се прът? Върхът на спининговия прът е, с други думи, краят на въдицата, много тънък и крехък, което осигурява нейната гъвкавост, а в някои случаи дори може да сигнализира за захапка, но това е само с голям улов.
Без тази част нашият такъм най-вероятно ще се счупи, ако ухапе голяма риба.Няма да се спираме на концепцията за връх, тъй като всеки рибар знае какво представлява.
Но какво да направите, ако все пак се повреди? Разбира се, счупването на върха е най-лошият случай, с изключение на фаталното счупване на пръчката, но не се паникьосвайте. Винаги има изход.
Има два начина за решаване на този проблем:
Първият е пълна подмяна, ако накрайникът не може да бъде ремонтиран.
Вторият е ръчен ремонт.
Първо, определете степента на повреда на вашия накрайник, струва ли си да се разклоните и да вземете нов или може да се поправи?
Помислете за първия метод - пълна подмяна на върха. В момента, в който рибарът разбира, че тази част от въдицата не може да бъде поправена, той започва да мисли за закупуване на нов накрайник. Изборът от топове е огромен и трябва да можете да изберете правилните.
Вашият план за действие трябва да бъде както следва:
Определете модела на вашата спинингова пръчка;
Определете диаметъра на върха;
Отидете в магазина и се консултирайте със специалист;
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Не е нужно да правите твърде много, тези три са достатъчни. Можете да го направите по различен начин - по-опростен начин. Вземете спининговия си прът със себе си и отидете в магазина, за да намерите подходящата част за вашия модел. Първият метод е доста прост: взимате пръчка, носите я при вас, сменяте я - плащате.
Вторият метод, тоест ръчен ремонт, е по-добър от първия. Изглежда по-лесно ще си купите нов въртящ се накрайник, отколкото да се занимавате със себе си. Но го нямаше, струва си да купите нова част само когато е невъзможно да я поправите по никакъв начин. Във всички останали случаи вашите собствени ръце и глава ще ви помогнат.
Като се поправите, в крайна сметка ще развиете умение, което ще ви бъде полезно по-късно.
Например, по време на риболов, когато не винаги имате инструменти със себе си, можете лесно да фиксирате върха на спинингов прът с помощта на скрап. А специалните майстори могат да печелят пари, като ремонтират накрайниците и не само тях, но и цели пръчки, защото имат опит в това благодарение на собствения си труд.
Като цяло ремонтът на върха е както следва:
Вземете върха, за предпочитане без пръстени, но ако се случи, че все още има пръстени, след това внимателно изрежете залепената част и ги отстранете.
Необходим е и правилният избор, в противен случай натоварването върху заготовката ще бъде неравномерно разпределено.
Определете визуално от кой пръстен трябва да се постави по-голямата част от счупения гръб.
Под точката на закрепване на пръстена, от който се нуждаем, е необходимо да го почистите с някакъв инструмент (шлайф или малък крак). Това се прави, за да не се разслоява въглеродът.
Вземете супер лепило (за предпочитане такова, което прави по-добър контакт с пластмасата) и го изсипете в карбоновата част. Заточваме малко предварително подготвената част от фибростъкло и след това вкарваме тези части една в друга.
Увиваме плътно мястото на залепване с черен конец.
Нанесете лепило върху навитата нишка, за да укрепите връзката и да уплътните.
Изчакайте лепилото да изсъхне и върхът ви е готов.
Оловен пръстен
По отношение на подготовката на върха трябва да се има предвид, че пръстените трябва да бъдат взети от една и съща спинингова пръчка и по принципа на грундиране грундираме необходимата част от пръстена и повърхността на камшика, навиваме го с конец и го покрийте с лепило отгоре.
Разстоянието между пръстените можете да регулирате сами, въпреки че е препоръчително да се изхожда от оригиналните размери.
Можете да завършите дебелата част на камшика с малък ботуш, който да съответства на диаметъра в карбоновата част.
Има и друг метод за ремонт, при който дължината и характеристиките не се променят:
Първо, трябва да вземете плътна, но гъвкава клонка, подходяща за ролята на съединител (в никакъв случай не слагайте твърди пръчки или игли, защото когато ухапете, върхът ви може отново да се счупи).
Пръчката трябва да приляга плътно към двата края на счупения връх. След като се убедите, че е избран добър съединител, пристъпете към подготовката на епоксидната смола. Тази смола може да бъде закупена на всеки пазар или магазин. Състои се от лепило и втвърдител.
След това те трябва да се смесят в една и съща пропорция: 1 към 1. Ако имате проблеми с пропорциите, тогава тръбите вероятно имат инструкции. Залепете двата края на пръчката с лепило, поставете в двата края на пръчката и свържете счупения край към основния прът.
След това изчакайте 30-40 минути до пълното залепване.По принцип това са всички начини за ремонт на върха на такъма.
Проблемите ще ви заобиколят, ако следвате тези инструкции. С това приключваме историята за върховете на спининговия прът. Всичко най-важно и необходимо е описано в тази статия. Приятен риболов и голям улов!
Добър ден. Всички имаме поне веднъж, но риболовът беше развален от повреда на спининг или въдица. Не толкова отдавна тази беда се случи с моя приятел, който също е партньор в риболова и колега робот. Тъй като миналата година също изпитах горчивина от счупването на пръта и след това радостта от възстановяването му, реших да помогна на приятел в нещастието му и да споделя с вас "рецепта" за ремонт, която намерих в един интернет ресурс.
Ето линк.
Гледайки напред, съставих списък на това, което ни трябва за ремонт:
електрическа лента или тиксо;
хранителна пластмасова обвивка или целофанова торбичка;
пила и фина шкурка;
еластична лента (по-добре е да има кръгъл участък);
шублер за измерване на диаметъра на заготовката и дебелината на стената на мястото на счупване;
епоксидна смола
две спринцовки за лесно смесване на смола и втвърдител;
четка за боядисване или отвертка (плоска) за нанасяне на смола върху мястото на свързване, но все пак четката е по-удобна)));
Цианопан лепило;
лист дебела тънка хартия (използвах дебела хартия за дневници);
конец или тънък плетен шнур;
лакочистител.
И така да започнем.
По-долу ще предоставя текста на статията, който ще допълня с мои снимки и коментари.
Графитът е крехък материал, поради което въртящите се пръчки се разпадат не толкова рядко. Заготовката може да бъде критично претоварена по време на прибързана игра на трофей или счупена от небрежност по време на транспортиране в лодка или кола. Причините са много, резултатът е един - съсипан любим инструмент и развалено настроение. Между другото, тази съдба сполетя най-често горната част на коляното. Ако пръчката е скъпа, от добре позната марка, можете да поръчате нов накрайник от търговеца, но това ще отнеме много време и цената на доставката ще струва поне половината от цената на нова спинингова пръчка. Можете да се свържете с фирмен сервиз, там също ще вземат много пари за ремонт и тази услуга е достъпна само за жители на няколко мегаполиса. Можете да опитате сами да възстановите формата.
Как да го направя у дома? Това ще бъде обсъдено.
Откъде да взема графитния материал за групата? Не се продава специално никъде и авиомоделистите използват съвсем различен вид графитен материал с кръстосано положени влакна. По едно време този въпрос ме озадачи силно, но необходимият материал винаги е под ръка. Имаме нужда от "донор". Имам стар композитен телескоп "Волжанка" (или по-скоро задното му коляно). Всяко парче ненужна графитна въдица или спининг ще стане. „Случайно реших този въпрос в един от магазините, когато видях графитни (вероятно графитни) накрайници за въдици с дължина около 50 см по 15 UAH всяка, те се различаваха от обичайните такива, изработени от фибростъкло на цена от 1,5-2 UAH бр. и фактът, че при отгряване фибростъклото ще бъде рошава и от този връх се получават две панделки, едната изглежда като мрежа, а другата прилича на плат, изработен от еднопосочни влакна (снимки 1 и 2) "
От него отрязваме детайла с необходимата дължина (според ширината на бъдещата лента) и, като го държим с пинсети, внимателно го отгряваме на огъня на газовата печка. „Не забравяйте да отгрявате в добре проветриво помещение или на улицата, защото при изгаряне на епоксида се отделят пари, сажди и неприятна миризма. Роднините определено няма да харесат)) »Епоксидната смола изгаря и получаваме чиста графитна тъкан с много тънък субстрат фибростъкло между слоевете.
„На втората снимка: отгоре надолу „графитният“ връх, мрежата, която най-вероятно е била използвана за подсилване на заготовката и така наречената „графитна „плата“
След като изстине, внимателно разглобете "пожарната жертва". Интересуваме се от лента от вертикално насочени графитни влакна, зашити с отделни напречни нишки. "В моя" огън "нямаше напречни нишки" Дебелината на такава тъкан обикновено е 0,2 -0,3 мм. Ако тъканта се разпадне, тя може леко да се навлажни с бутилка със спрей.
Подготовка на формата за залепване. Ако до линията на счупване е монтиран проходен пръстен (а това се случва най-често, ако разрушаването е настъпило от претоварване на заготовката), той трябва да бъде внимателно отстранен. След ремонт трябва да се монтира на линията на счупване. От заготовката на мястото на ремонт, лакът и декоративното покритие се отстраняват, за да се почисти сив графитен плат. Това се прави най-добре с диамантена пила и фина шкурка.
Снимка 4 "Почистих мястото, където беше поставена превръзката с фина шкурка"
Следващата стъпка е залепването на формата. Той трябва да върне оригиналната геометрия, зоните на счупване в двата края трябва да съвпадат една с друга, а заготовката трябва да е идеално права. „Тоест, НЕ ПОЧИСТВАЙТЕ И НЕ ПОДРАВНЯВАЙТЕ краищата на заготовката, тъй като краищата на заготовката са се счупили, така че ги оставете да останат със стъпки и кривина.“ Той играе ролята на водач и е направен от плътна салфетка, навита на тръба.
снимка 5 "Използвах дебела хартия за дневници")
Вложката се простира с няколко сантиметра от двете страни на фрактурата и не тежи почти нищо. „Въз основа на горчив опит))) Силно препоръчвам хартиената вложка да не е твърде дълга. Защо? И тъй като хартията провисва както от епоксидна смола, така и от вода, и ако налагането на превръзка от графит се проточи малко и хартията се счупи от невнимателно движение, тогава можете да се обречете да извадите хартията от вътрешността на оформете и започнете отначало. ... Да, напълно забравих, че поставих хартиената вложка върху лепило Cyanopan, в противен случай хартиената вложка просто ще падне вътре "
Залепваме заготовката с всяка "петминутна" епоксидна смола. „Използвах обикновена епоксидна смола, която купих в магазин за 17 гривни с една стотинка и купих спринцовки в аптека за по-лесно дозиране.
Преди залепването е необходимо да се измери дебелината на стената на заготовката, това е необходимо, за да се изчисли дебелината на лентата за ремонт.Когато формата е залепена заедно, отстраняваме излишното лепило и остатъците от лаковото покритие върху работната зона с пила, дължината му с обикновено счупване е равна на 8 диаметъра на заготовката на мястото на унищожаване. Ако има линейни пукнатини - плюс един сантиметър от двете страни на края им. Маркираме границите на обекта върху формуляра с парчета тиксо. "Снимка 7 показва, че съм използвал лентата неправилно - това е моя грешка, но за това по-късно."
Остава да приложите ремонтна превръзка. Ширината му е равна на 6 диаметъра на заготовката на мястото на счупването, а дебелината му е с 30-50% по-голяма от дебелината на стената на заготовката. Например: дебелината на стената на заготовката в зоната на разрушаване е 1,5 mm, а диаметърът й е 8 mm, ширината на лентата ще бъде 44-50 mm, а дебелината й е -2 mm. Възможно е да се направи превръзка очевидно по-дебела, така че е по-удобно да се работи и след това просто да се отстрани излишният материал с пила.
Следващата стъпка е налагането на ремонтна превръзка. Лента от въглероден плат се смазва с епоксидна смола и се увива около ремонтната зона на няколко завъртания. Върху него слагаме парче тънка пластмасова обвивка за храна (храната в магазина е увита в нея и винаги е под ръка). "Но тук е по-добре да вземете не филм, а целофанов плик, по-лесно е да го отделите от зоната на залепване"
Взимаме малко парче кръгла гумена нишка и го фиксираме с обикновен възел в средата на превръзката. След това, разтягайки го, плътно намотка до намотка, го навиваме от средата към краищата и го фиксираме с възли. "Оправих го с тиксо и има още един нюанс, след като навихме ластика и го фиксирахме. ЗАДЪЛЖИТЕЛНО проверете геометрията на заготовката, за да е идеално права"
„Е, сега относно грешката, спомената по-горе. Когато залепвате превръзката с еластична лента, излишната смола ще потече върху формата, така че ви съветвам да направите границите на зоната на свързване на формата на снимка 7 възможно най-широки, така че цялото излишно лепило да остане върху електрическата лента или маскирането лента, а не върху формата, както направих аз"
В същото време цялата излишна смола се изстисква от зоната на залепване и графитните влакна на кожуха се уплътняват. Неговият материал по отношение на съдържанието на смола ще бъде възможно най-близък до материала на самата заготовка. В зоната за ремонт не трябва да има нито един грам наднормено тегло, а графитът на облицовката ще има максимална еластичност. Когато епоксидната смола е почти напълно "изправена", отстранете гумената и пластмасовата обвивка и с парцал, навлажнен с ацетон, отстранете излишното лепило, което не е напълно втвърдено. Оставете формата да изсъхне напълно в рамките на 24 часа. След това с пила довеждаме дебелината на превръзката до необходимата и закръгляваме краищата й (по естетически причини).
снимка 11 „това се случи след премахването на гумената лента и филма“
снимка 12 „това се случи след обработка с пила и фина шкурка“
Остава да се монтира проходен пръстен на линията на счупване. Фиксираме крака му в желаното положение с капка "второ" лепило или гумен пръстен (поставяме предварително формата преди ремонт) и внимателно, обръщайки се, завързваме го към заготовката с тънка синтетична нишка. Конецът за връзване на мухи е най-подходящ за това, продава се в почти всички магазини за риболов, можете да го замените с парче тънка плитка, като предварително сте отстранили слой крехка боя от нея с разтворител. Ако монтажът на пръстена не е планиран, ремонтната превръзка също трябва да бъде укрепена чрез навиване на конеца, в площ, равна на 4 диаметъра на заготовката на мястото на ремонта. Отгоре на навитата нишка, превръзката и оголените участъци от заготовката са покрити с тънък слой епоксиден лак.
Ремонтът приключи. Теглото на заготовката е нараснало само с няколко грама, правилната настройка и тактилната чувствителност "в ръката" са запазени. Удебеляването на спининговия прът на мястото на ремонта, ако върху него е монтиран проходен пръстен, ще се забележи само при щателен преглед.
В заключение, няколко думи за епоксидната смола, използвана при ремонт. Няма смисъл да се използва местно произведена смола за нанасяне на ремонтна превръзка.Страхува се от вода и ултравиолетова слънчева светлина. Под тяхно влияние тя става мътна и омекотява. Вносните петминутни втвърдяващи се смоли също не са подходящи, много бързо се полимеризира и графитните влакна нямат време да се накиснат в него. Изисква смола с време на "задаване" най-малко 40 минути и е устойчива на вода и светлина. За тези цели епоксидното лепило и лак, предназначени за строители на пръти, са идеални. Използвам смола и лак, произведени от FLEX COAT, закупени в магазин за риболов (200 рубли за 200 g смола, идеално по отношение на качеството), има и аналози от други производители в продажба.
По този начин през последните години от мен са възстановени над дузина счупени спининги. „Досега съм ремонтирал две спининг пръчки))“ Според отзивите на другари, ремонтираните заготовки в експлоатация практически не се различават от новите.
Ако спинингов прът се повреди, няма нужда да бързате и да поръчвате счупени части: колене, накрайник, макародържач. Някои от повредите могат да бъдат поправени сами, като направите DIY ремонт на спининговия прът.
За да ремонтирате спининг прът със собствените си ръце, първо трябва да подготвите инструменти и материали:
остър нож за рисуване;
газов котлон;
по-лека;
клещи;
малък файл;
шкурка размер 1000;
плат за метал;
парчета въглеродни влакна с различни дължини и диаметри за ремонт на коляното на спинингов прът, повредени или счупени;
лепила - водоустойчив PVA, епоксид, гел "Супер-лепило", за закрепване на бинтове, проходни пръстени, ремонт на дръжки;
водоустойчив прозрачен лак;
найлонова нишка за фиксиране на монтираните проходни пръстени върху заготовката, маскираща мястото, в което се счупи спининговият прът;
