VIDEO Верижен трион Makita / Dolmar не стартира Компресията е налице,карбуратор Но беше открит интересен случай.
След почистване подготвеният за работа въздух ще влезе в карбуратора през специални филтри. Ако се интересувате от настройка на карбуратора за верижен трион partner 350, тогава ви информираме, че можете лесно да го разглобите и почистите сами. За регулиране на карбуратора просто добавете въздух към системата и я оставете да работи за минута. Видео проблеми с верижния трион настройка на карбуратора 1967 г. верижен трион ural. След това завъртете газта няколко пъти подред, но бавно. Можете да гледате видео как да регулирате карбуратора на верижен трион тук.
Ако има "провали" в динамичната работа, тогава ще е необходимо да развиете L-винта L с ¼ от неговия оборот и да проверите отново всичко. Както можете да видите, регулирането на карбуратора на партньор за верижен трион 350 със собствените си ръце е възможно и е особено трудно.
Устройството на моторния трион Partner 350 е достатъчно просто за разбиране. Моторният трион Makita 4610 принадлежи към класа за регулиране на карбуратора на верижен трион. Регулирайки карбуратора, можете да ремонтирате верижния трион calm 180 във видеото за. Ако сте начинаещ и не знаете как да режете дървета с верижен трион, отидете тук.За да разберете най-накрая схемата на работа на този уред, ви предлагаме да се запознаете подробно с ръководството за потребителя.
Характеристики на верижния трион Partner 350:
Домакински трион;
Оборудван с едноцилиндров двутактов двигател;
Специфичната мощност на системата е 1,8 к.с. (1,3 kW);
Обем на двигателя - 36 см;
Тип на стартиране - ръчно;
Обем на горивото - 400мл;
Обем на маслото - 200 мл;
Тип охладителна система - въздушна;
Характерна е максималната скорост на празен ход до 4000 об/мин;
Работната дължина на автобуса е 0,4 м;
Стъпка на веригата - 3/8;
Видът на използваното гориво за работа - нафта бензин;
Номинално тегло около 4,7 кг.
Преди да пуснете триона, е задължително да проверите как е регулирана режещата приставка, а именно шината, веригата, зъбните колела и т.н. Това е необходимо за добър захват.
Когато използвате уреда за първи път, е необходимо първоначално да го „накарате“ на празен ход. За това са достатъчни 20-30 минути работа на минимална скорост. много хора поискаха да направят видео за настройка на карбуратора на верижния трион Урал. Как да стартирате резачка гледайте видео тук.
не забравяйте, че първо трябва да проверите триона при ниско натоварване , отрязвайки малки клонки и клонки. След изчерпване на един резервоар гориво, струва си да спрете триона и да го изключите. В този режим трябва да проверите напрежението на веригата, тъй като пропускът в този аспект заплашва нараняване! Ако резачката не стартира, причините и начините за отстраняване можете да намерите тук.
Защо човек не може да намери желаните видеоклипове в Youtube? Работата е там, че човек не може да измисли нещо ново и да го потърси. Беше извън фантазията. Той вече е гледал много различни канали и вече не иска да гледа нищо (от това, което е гледал по-рано), но какво да прави в тази ситуация?
Онлайн рязането на mp3 е удобно
YouTube видео конвертор Нашето онлайн видео
Това са радиостанции, от които можете да избирате по държава, стил
Прави се предаване на живо от уеб камери
Нашата онлайн телевизия е над 300 популярни
Страхотна възможност да започнете нова връзка
Въпрос: резачката Makita dcs4610-40, периодично след известно време на работа - спира, не винаги е възможно да се стартира.
Развих свещта, има сажди, запалих я - пак не пали, след известно мъчение на стартера може да запали.
Казаха да почистя филтъра, кажете как да стигна до тях?
Отговор: Въздушният филтър е отгоре под капака. Ако е замърсен, почистете го, но е по-добре да го измиете в сапунена вода.
Понякога е достатъчно леко да регулирате карбуратора (ако буталото е изрядно и никъде няма изтичане на въздух, с други думи, ако трионът е изправен) за да работи резачката отново нормално. Но при условие, че филтрите са чисти.
Въпрос: моторният трион Makita dcs 4610-35 спира под товар, а понякога дори при увеличаване на оборотите на празен ход! видях нови в експлоатация от няколко месеца. на празен ход работи същото! кажи каква може да е причината?
Отговор: Може да има много причини, трябва да погледнете инструмента за правилна настройка на карбуратора, херметичност на захранващата система, работа на системата за запалване.
Въпрос: Верижен трион Makita dcs 4610. Възможно ли е да се смени барабана на съединителя на барабан с подвижно зъбно колело?
Отговор: За този модел верижното зъбно колело се доставя само в комплект с чаша на съединителя.
Въпрос: На пазара има триони от серия DCS 4610 с различни дължини на шините и стъпки на веригата. В моята версия DCS 5000-45 с стъпка 0,325, зъб 1,5, канал 0,058, 72 зъба.
Бих искал да сменя веригата на това устройство със стъпка 3/8 ″ и съответната гума. Каква е най-добрата дължина на автобуса за това?
В този случай ще трябва ли да сменя задвижващото зъбно колело с друго с стъпка за верига 3/8 ″? Ако задвижващото зъбно колело трябва да бъде сменено, какъв е неговият (част) номер?
Мога ли да използвам други марки вериги и пръти на моя трион? Ако да, кои? (или какво трябва да погледнете в този случай?)
Отговор: За да използвате верижен трион Makita dcs4610 с шина и верига с стъпка 3/8 ", а трионът в продажба беше оборудван с верижно зъбно колело с стъпка 0,325", направляваща шина със зъбно колело с дължина 45 см и верига с стъпка 0,325", брой зъби 72 бр., тогава е необходимо да се смени в триона задвижващото зъбно колело на веригата, артикул 026224010, направляващата шина със зъбно колело, дължина 45 см, артикул 445045631 и веригата, артикул 523093664 .
Когато използвате пръти и вериги от други производители на подобни инструменти, трябва да обърнете внимание на съвпадението на основните параметри.
Това е стъпката на зъбите на зъбното колело на шината, задвижваща зъбното колело на триона, стъпката на зъбите на веригата. Ширина на канала на шината и дебелина на зъбите на веригата.
Дължина на шината и дължина на веригата или брой зъби. На шината отворите за обтегача на веригата и масления канал трябва да съвпадат с тези на тялото на триона.
Въпрос: Огънах гумата от резачка Makita dcs4610 с 3 мм. Мога ли да я оправя или да си купя нова гума?
Отговор: Няма нищо сложно. В каналите на гумата в зоната за изправяне се вкарват метални пластини, за да се предотврати стесняване на каналите, след което гумата се изравнява с удари на чук.
Ако в същото време се появят вдлъбнатини, пукнатини в листовете на гумата, спукване на нитове или вместо огъване на гумата се образува нейният „винт“, тогава гумата само се изхвърля.
Въпрос: Имах верижен трион Makita dcs4610-40 - Гумата на този трион е с дължина 40 см.
Веригата е с 56 брънки на шината и има стъпка на веригата 3/8''. Ширината на единия жлеб е 1,3 мм.
Купих си трион Husqvarna 135 - характеристиките на веригата са същите, с изключение на едно: има високи връзки между режещите зъби на веригата Makita (връзките са Dolmar), стопери или нещо подобно.
За какво са тези високи звена и ще пасне ли тази верига на триона на Husqvarn?
Отговор: Добре, но веригата с високо звено е антивибрационна и по-малко податлива на откат.
Въпрос: Открих такъв проблем, кой знае, кажете ми, моторната резачка Makita dcs 4610 при обръщане на капака на резервоара за газ, след известно време бензинът тече отнякъде, но не и изпод капака (плътно увит), аз приемем, че от карбуратора, трябва да е или е някакъв проблем и как да го реша?
Отговор: При обръщане на капака на резервоара карбураторът е високо, не може да мине през него.
Като алтернатива може да преминава през клапан за изравняване на налягането. И аз това забелязах веднъж, не обръщайте триона на резервоара за газ и няма да има проблем.
Въпрос: Верижен трион Makita dcs4610-35. Може би някой е попаднал на този трион, който вече не доставя масло на веригата.
Има ли смисъл да се опитвате сами да откриете грешката? Или все пак го дадете за ремонт, каква сложност може да бъде?
Отговор: Можете да опитате да налеете чист бензин в резервоара за масло, да стартирате триона и да го изключите малко. Ако не помогне, по-добре е да го изпратите за ремонт.
Сблъсках се с този проблем няколко пъти на Makit DCS 34 и Dolmar PS 45.
Във всички случаи причината е задръстване и в резултат на това износване на зъбите на маслената помпа.
Но в тези триони, за да стигнете до там, трябва да разглобите почти целия трион. Не знам твоите възможности по тези въпроси. За начинаещ такава задача е много трудна, почти невъзможна.
Днес се опитах да поработя малко с резачка Makita DCS34. Трионът спря по време на работа. Натиснах грунда, но горивото не се подава към него. Мислех, че филтърът е запушен - не. Филтърът е чист. Когато натисна грунда, въздухът влиза в резервоара за газ, но горивото не се изсмуква от резервоара за газ. Когато свалих горния капак, намерих тънка тръба, подобна на тази, която беше спусната в резервоара за газ, която сигурно беше свързана някъде. Струва ми се, че има гориво по него, откъдето трябва да отиде отнякъде, но не мога да го свържа обратно, не мога да пълзя. Както разбирам, трябва да разглобите триона и да свържете разклонената тръба, но как да го разглобите? Преди това нямах нищо общо с триони.
Принцип на работа на грунд за верижен трион - Изпомпвайте гориво през карбуратора. Веригата е изградена по следния начин: горивото преминава през горивния тръбопровод към карбуратора и от карбуратора към грунда, от грунда обратно към резервоара. Съответно изтеклата тръба беше свързана към карбуратора. По правило мястото е доста лесно достъпно, достатъчно е да премахнете защитните капаци или кожуха.
Как да инсталирате гума и верига на резачка Makita 35?
С помощта на шестостенния ключ, предоставен с верижния трион, продължете както следва. Поставете верижния трион върху стабилна повърхност и следвайте стъпките по-долу, за да монтирате шината и веригата. Освободете спирачката на веригата, като издърпате предпазителя на ръката в посоката на стрелката. Развийте контрагайките. Издърпайте предпазителя на зъбното колело. Върнете опъването на веригата наляво (обратно на часовниковата стрелка), така че обтегачът на веригата да е под щифта с резба. Инсталирайте гумата. Уверете се, че шината на обтегача на веригата пасва в отвора на шината. Повдигнете веригата над зъбното колело. Издърпайте веригата около крайното зъбно колело на шината на резачката Makita по посока на стрелката. Сменете предпазителя на зъбното колело. Повдигнете веригата на триона над ограничителя на веригата. Затегнете здраво контрагайките на ръка.
Верижен трион Makita DCS34. Изглежда е използван малко небрежно - трябваше да сменя гумата, има следи от прегряване на коша на съединителя. Иначе работи добре и реже достатъчно добре. Проблемът е следният: стартира нормално на студено и работи добре на празен ход. след загряване и няколко срязвания при освобождаване на газта, скоростта на празен ход става по-голяма, отколкото при работа преди рязане (след стартиране трионът работи с пълно загряване при нормална скорост дълго време без проблеми, докато газите няколко пъти, което , според мен води до леко търкане на кошовете на дисковете на съединителя - пак няма достатъчно сила за въртене на веригата и в резултат на това коша на съединителя загрява.Така.Помогнете със съвет кой какво ще каже?
Проверете всички контроли на газта за свързване. Ако лостът на газта се избута насила назад, оборотите трябва да паднат.
Верижен трион Makita 34 - проблем с маслената помпа, уморен от смяна. Какво да правя?
Проблемът може да не е в помпата, а в маслото или задвижването на помпата. Задвижването е метална спирала на вала на коляновия вал.Ако разстоянието между завоите е нарушено или е паднала треска, тогава зъбите ще се износват интензивно при следващата помпа.
Проблемът със стартирането беше открит на резачка Makita 35. Много трудно се върти триона със стартера, няма достатъчно обороти за стартиране, тоест дърпам, но върви много силно. Той угаси свещта, след което се обърна перфектно. Той уви свещта, трионът запали. Работих, удавих се - не превъртайте отново. Изглежда, че не превъртам 45-кубов двигател, а поне 1,5-литров автомобилен двигател. Ще го закарам в сервиз, ето го немската сглобка. Съединителят й заклинва ли се? Никой не се е сблъсквал с такава неизправност?
Не захват. Конструкцията е такава, че не влияе. Може би маслото е било излято в бензин.
Как правилно да запазите моторния трион Makita DCS 34 за дългосрочно съхранение, например за зимата, по-добре ли е да източите маслото на веригата?
При спирания по-дълги от 3 месеца: Изпразнете резервоара за гориво на добре проветриво място и го почистете. Оставете карбуратора да работи, докато горивото се изразходва напълно, в противен случай мембраните в карбуратора могат да се слепят. Свалете веригата на триона и направляващата шина, почистете и напръскайте със защитно масло. Почистете старателно инструмента, особено ребрата
Верижен трион Makita DCS34. Миналата седмица започнах да рязам - направих 2 разреза - спря докато смених свещта и я запалих. Свещ в сажди, цялата черна. Преди това сменях свещта веднъж годишно (домашна употреба). След това започна - свещта се излива, трионът няма да започне. Свали карбуратора, изми го в бензин, духна го - запали 5 минути, после същото. Сега верижният трион изобщо не пали, свещта е наводнена, в цилиндъра изобщо няма светкавица. Личното ми мнение е нещо такова - или износване на гумените гарнитури в карбуратора, които действат като клапани; или неизправност на запалването - възможно е изместване на времето за запалване. Компресията е нормална, като нова, искрата е отлична, бензин се подава към карбуратора, карбуратора е чист, H и L каналите са издухани, регулиращите винтове не са счупени. Какво може да бъде?
При верижен трион времето на запалване не се регулира, само пролуката между магнита на маховика и бобината е зададена, ако има искра, тогава запалването няма нищо общо, освен в редки случаи, когато самата бобина е бъги. Карбураторът е по-вероятно да е дефектен. Най-разумният съвет може да бъде даден само от компетентен и честен майстор след диагностика.
Изчезна искрата на резачката Makita. Къде мога да получа инструкции за настройка на запалването? Или някой може ли да ми каже как да направя това?
Ако няма искра, докато проводниците от магнето не са на късо към масата и се знае, че свещта е в добро състояние, тогава магнето трябва да бъде сменено.
Купихме резачка Makita DCS34. Имаше някои въпроси. Има ли смисъл да се монтира 45 бара и верига 3/8 с този двигател? Изисква ли се пускане на двигателя? Какво е непрекъснатото време на работа на двигателя на този трион?
Не се изисква работа на двигателя с верижен трион. Да сложиш или не да сложиш повече гума на триона си е твоя работа. Този трион ще дръпне 45 см гума. Времето за непрекъсната работа на двигателя е ограничено от обема на резервоара за гориво.
Новият моторен трион Makita 35 е работил няколко пъти и вече няма да стартира. Има искра. След опити за стартиране, бензинът се излива от ауспуха (не капе, а се излива). Няма бутони за изпомпване на бензин. Под въздушния филтър е намерен прах от дървени стърготини. Запушен ли е карбураторът с дървени стърготини или е по-сериозна повреда на карбуратора? Все пак видях нов! Посъветвайте какво да правя?
Много често по време на студен старт моментът на „настройка“ се пропуска. Свещта е наводнена и след това поне дръпнете - няма да започне. Ако продължите да се опитвате да стартирате, тогава бензинът ще кондензира в картера. Изсушаването на свещта не е достатъчно. Веднага я замерват с бензин от картера.Коригира се по следния начин: свещта се обръща навън, оставя се настрана да изсъхне. Изключете запалването (задължително!), Обърнете триона с цилиндъра с главата надолу и дръпнете ръкохватката на стартера, докато струята газ от отвора на свещта спре да лети. Съберете всичко обратно и започнете според инструкциите за студен старт.
Смяна на смукателната глава
Филтър филтър (9 ) на смукателната глава
запушва се. Препоръчваме да смените засмукването
глава на всеки три месеца, за да се гарантира надеждност
подаване на гориво към карбуратора.
издърпайте го през гърловината за пълнене с помощта на
парче тел със закачен край.
Почистване на въздушния филтър
Развийте трите болта (10 ) и свалете капака (11 ).12 ).внимание: покрийте смукателните отвори
с чиста кърпа, за да не попадне в камерата на карбуратора.
мръсотия.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не издухвайте прах, за да избегнете
увреди очите си! Не използвайте гориво за почистване
въздушен филтър. Ако филтърът е много замърсен, измийте го с вода при стайна температура.
температура с препарат за миене на съдове.Изсушете напълно филтър.
веднъж на ден), от пълната мощност на двигателя
може да се постигне само с чист въздушен филтър.
ВНИМАНИЕ: Незабавно сменете повредените
въздушни филтри. Остатъци от материал или големи
частиците мръсотия могат да извадят двигателя от строя!
ВНИМАНИЕ : Използвайте вериги и пръти, предназначени за
само за този трион (вижте списъка с резервни части)!
Преди да инсталирате нова верига, проверете зъбното колело (7 ).
работа A - H).ВНИМАНИЕ: Износени зъбни колела (8 ) може да повреди новата верига.
VIDEO
Как да разглобите резачка Makita за диагностика и ремонт "Направи си сам". Верижният трион спира или губи мощност? За да диагностицирате и отстраните проблема, трябва да знаете как сами да разглобите верижния трион. Започнете с почистване на горивния филтър. Показвам ви къде се намира горивния филтър, как правилно да свалите и монтирате горивния филтър сами.
Моят инстаграм:
#makita #ремонт #верижен трион #makita #makita
Резервни части за верижни триони Makita Makita dcs 4610 ремонт на верижен трион, ремонт на карбуратор
Често моторният трион не стартира, спира при натискане на газта или не набира скорост поради отломки, попаднали вътре. По-често е достатъчно просто почистване на въздушния филтър. Това е първото нещо, което трябва да започнете при диагностициране на проблем с верижен трион и в това видео ще ви покажа как да почистите въздушния си филтър, като използвате като пример верижен трион Makita. Не се изискват специални инструменти или умения. Можете да го направите сами, със собствените си ръце. И ако редовно почиствате въздушния филтър, ще трябва да ремонтирате верижния трион много по-рядко.
Правилна работа на верижния трион. Грижа и поддръжка на верижен трион. Нестандартно използване на резачка е скулптура на верижен трион.
Верижният трион не работи на застой. Тя не вижда задолбала. Колко можете да разкажете за една тайна тук е
Смяна на съединителя и зъбното колело на верижен трион MAKITA UC 4003, направете го сами, за 10 минути.
Верижният трион Makita в тази модификация е много търсен поради редица важни предимства. Сред тях на първо място се откроява високата надеждност, присъща на всички верижни триони на тази известна марка. Дизайнът на модела е обмислен до най-малкия детайл, което се доказва от добре подбрания център на тежестта и наличието на голям брой полезни опции.
За плавен и бърз старт на резачка Makita DCS4610 е отговорен модифициран стартер с намалено съпротивление.Моделът се утвърди като лек и лесен за използване инструмент, което се постига благодарение на ергономичния си дизайн, удобното разположение на гумираните дръжки и бутоните за управление.
VIDEO
Предимствата на модела включват лекота на използване и DIY ремонт. Моделът не изисква специална поддръжка, така че е много подходящ за употреба от начинаещи.
Този модел от марката Makita излиза на пазара в две версии: модификацията DCS4610-35 е оборудвана с гума 35 см, а Makita DCS4610-40 идва с гума с дължина 40 см. Всяка разлика между тях, с изключение на дължината на гумата, бр. И двете версии имат едни и същи параметри на дизайна, сред които трябва да се подчертаят:
Мощност - 2,3 литра. с. / 1700 вата;
Стъпка на веригата за трион - 3/8”;
Резервоар за подаване на гориво - 370 мл;
Резервоар за пълнене на смазка - 250 мл;
Тегло с шина и верига - 4,9 кг.
Добрите технически характеристики на модификациите на резачка Makita DCS4610 благоприятно отличават модела на фона на пазарните колеги, които имат много по-ниски параметри.
За рязане на дървета с дебелина на ствола до 40 см;
За подрязване на храсти и малки клони;
За прецизно рязане на трупи и дъски за използване при ремонт и строителство;
За добив на големи обеми дървени трупи за отопление на частни къщи или летни вили.
Високата производителност и отличната издръжливост на верижния трион Makita DCS4610 позволяват активното му управление от служители на градските комунални услуги и спасители.
За да извършвате ремонт на известен модел възможно най-рядко, трябва да се придържате към правилата, посочени в ръководството за неговата работа. Makita препоръчва:
Извършете правилното разбиване на вашия верижен трион Makita DCS4610. За да направите това, оставете инструмента да работи за около 2 минути без натоварване и след това пристъпете към рязане на дърво, като постепенно използвате по-дебели клони;
Използва се за приготвяне на горим бензин, марка не по-малко от AI-92 и марково масло за 2-тактови двигатели, произведени от известни марки. Съотношението бензин към масло трябва да бъде 1:50. С други думи, 20 ml двигателно масло трябва да се разредят в 1 литър бензин;
Използвайте само качествена смазка за смазване на веригата. Източвайте редовно остатъчното масло, преди да съхранявате моторния трион за дълго време.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
VIDEO
Оценете статията:
Оценка
3.2 кой гласува:
84
