Подробности: Mazda 323 f DIY ремонт от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Автомобилите от тези модели се предлагат в седан, хечбек и компактни версии с бензинови и дизелови двигатели.
Mazda 323 се задвижва от четирицилиндров редови двигател с водно охлаждане, разположен напречно на посоката на движение.
За приготвяне на работната смес, в зависимост от модела, се използва или карбуратор, или електронна система за впръскване на гориво, която по правило не изисква поддръжка.
Предните колела се задвижват чрез ръчна скоростна кутия или 3 или 4-степенна автоматична трансмисия.
Mazda 323 се предлага и във версия със задвижване на всички колела. Необходими са допълнителни елементи за задвижване на задните колела. Задвижването на предните и задните колела е свързано с кардан. Пропелерният вал задвижва диференциала на задните колела, от който два задвижващи вала се простират до задните колела.
Кормилният механизъм е разположен отляво на двигателя и е свързан с кормилните лостове посредством пръти. Някои модели са оборудвани с усилвател на волана.
Спирачната система се състои от главен спирачен цилиндър, спирачен усилвател, дискови спирачки на предните колела и барабанни спирачки на задните колела. Някои модели имат и дискови спирачки на задните колела.
В зависимост от модела Мазда 323 от 10/89г може да бъде оборудван с антиблокираща спирачна система (ABS).
Име на темата задължително трябва да започне с пълно име на модела на автомобила и предадете на потребителя основното същността на темата ... Например:
Mazda 3: как да сменим въздушния филтър?.
За създаване на теми за покупка/продажба е предназначен подфорум Mazda Купува/Продава !
Флуд и офтопик са забранени!
За създаване на теми за продажба / покупка - веднага + 20%!
Група: MAZDAvod
Публикации: 3,373
Регистрация: 29 март 2010 г
От: Днепропетровск
Видео (щракнете за възпроизвеждане). |
Казал благодарност: 628 пъти
Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012)
Темата е преди всичко насочена към подпомагане на господарите на Mazda 323 BG, но мисля, че ще бъде полезна и за собствениците на други модификации на Mazda 323. Основната идея е да се съберат фото репортажи, а в нашия форум добре фоторепортажите не са достатъчни.
Основна тема за Mazda 323 BG:
PRO_100: Mazda 323 BG седан 1991-1994 (96), Споделяме го с всеки, който има такъв автомобил. да помага на другите
Тук има толкова много полезни неща, жалко е само, че не е систематизирано. Но. Нека търсещият намери.
Теми свързани с Mazda 323 BG
Теми, които могат да бъдат косвено полезни за господарите на Mazda 323 BG
Темата е готова за попълване с връзки към нови f-доклади.
Ще съм благодарен, ако авторите пуснат (в личен мен) връзки към техните f-доклади.
(Изведнъж пропускам уникален доклад)
Ако смяташ, че това което си заченал няма реална полза, готов съм да пратя темата в моргата.
Публикацията е редактирана dallasdp - 10 януари 2015 г., 18:21 ч
Група: MAZDAvod
Публикации: 2,458
Регистрация: 21.03.2009г
От: Донецк
Казал благодарност: 410 пъти
Автомобил: Mazda 626LX (GC) 2.0i '87 FE 8v
Група: MAZDAvod
Публикации: 3,373
Регистрация: 29 март 2010 г
От: Днепропетровск
Казал благодарност: 628 пъти
Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012)
група: Тайни служби
Публикации: 16,926
Регистрация: 24.06.2007г
Изказани благодарности: 1938 път (и)
Авто: Mazda3 -> Mazda6 MPS -> Mazda CX-5 2.2D 2017 г.
Група: MAZDAvod
Мнения: 68
Регистрация: 09.11.2010г
От: TVER
Каза благодаря: 5 пъти
Авто: mazda 323 1994 BG
Име: CTAC
моля уточнете, че говорим за филтъра на купето
Група: MAZDAvod
Публикации: 3,373
Регистрация: 29 март 2010 г
От: Днепропетровск
Казал благодарност: 628 пъти
Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012)
Да, изглежда, че говорим за въздушен филтър. Или
Ето за филтъра на кабината за 323F BA Доклад [монтаж на кабинен филтър в 323F BA в снимки] от приятел>
Група: MAZDAvod
Мнения: 68
Регистрация: 09.11.2010г
От: TVER
Каза благодаря: 5 пъти
Авто: mazda 323 1994 BG
Име: CTAC
Да, изглежда, че говорим за въздушен филтър. Или
Ето за филтъра на кабината за 323F BA Доклад [монтаж на филтър за кабината в 323F BA в снимки] от приятел>
най-вероятно, просто главата не се готви, покривните филцове беше луната от съзвездието Овен, но по някаква причина заклини малката ми глава, по някаква причина си помислих, че ако имам акарбуратор и голям кръгъл и плосък филтър
Публикацията е редактирана ОБВИНЯВАНА - 31 август 2011 г., 18:40 ч
Поздрави на всички имена на животновъдите.
FAK (Често задавани въпроси) RUSHEN EDISHEN от MAZDA ФАМИЛИЯ / 323 / Protege
КОРПУС и ОПТИКА (ремонт, смяна, поддръжка)
ДОКЛАД ЗА ПРОИЗВОДСТВО НА ЗАЩИТА ПРОТИВ МЪГЛАТА ПРИ MAZDA S-WAGON ФАМИЛА
ДОКЛАД ЗА ПРОИЗВОДСТВО НА ЗАЩИТА ПРОТИВ МЪГЛАТА ПРИ MAZDA S-WAGON ФАМИЛА
FOG на familia (ако туманка е счупена, къде и как да купя)
Крушки за мъгла Смяна на крушки за мъгла (кои да инсталирате и как да го направите)
ДОКЛАД: Смяна на крушки в фарове за мъгла на Mazda Familia (смяна на крушки в фарове за мъгла фото репортаж)
Регулиране на кръгли фарове за мъгла
Туманки
Премахваме фаровете на рестайлизиран автомобил
премахване на фаровете от семейството
Премахването и подмяната на крушката "povortnik" при дорестайлинг е много проста 🙂
Махаме предния мигач и правим каквото си искаме с него
Кабел за освобождаване на багажника / капак на резервоара за гориво
кабел в багажа Как да направя? решения на проблема, подходящ за кабела на аспиратора
Какво е по-добре да се сложи като "чистачки".
Пера на чистачките
Дезинфекция на нагревател (климатик) на фамилни имена на Mazda (без снимка)
Дезинфекция на автокъща. Без снимка.
Монтаж на стандартни фарове за мъгла на Mazda Фамилия / 323 BJ
Създаден PTF
Свалете и разглобете страничното огледало за обратно виждане Mazda Familia 323 Protege BJ
Доклад за разглобяване на огледало Mazda Familia BJ5P
Смяна на уплътненията на стеблото на клапана на двигателя ZL-DE (подобно промени на ZL-VE и ZM)
Докладвай. Замяна на MSC със ZL-DE.
Свещи - споделяме нашия опит
Кои свещи да поставим (кои да избера)
Как да стигна до свещите на ZL? (как сами да смените свещите?)
свещи. в мисълта. (иридий срещу платина за семейство)
КАКЪВ ДВИГАТЕЛ ИМАМ ZL-VE или ZL-DE.
Разликите между конфигурациите и модификациите на Familia S-Wagon (визуални снимки) също могат да бъдат разбрани, като погледнете оборотомера, ако червената зона започва от 7500 rpm, тогава имате ZL-VE, въпреки че е по-добре да го сравните с снимката
Проблеми с температурния режим на двигателя с вътрешно горене (термостат)
Помогнете на хората с температурата ((
Маестро Андрю измива дюзите с ръчно изработеното чудо-устройство
ДОКЛАД! почистване на инжектора LAVR'om за Mazda S-Wagon
БЕНЗИНОВА ПОМПА (сваляне) включително в C-Car с шофьорски заден диван
Сензор за ниво на горивото
Горивен филтър при версиите със задвижване на всички колела
Горивен филтър за BHA6R ICE B6
Къде се намира въздушният филтър? 🙂 Няма нужда да се смеете, всичко може да се случи 🙂
въздушен филтър - Mazda?
Смяна на въздушния филтър (снимков доклад) и обсъждане - кой е по-добре да се сложи?
Смяна на въздушния филтър на Mazda Фамилни имена за манекени
Подмяна на главното уплътнение на двигателя с вътрешно горене и масленото уплътнение на входящия вал на автоматичната трансмисия (в бъдеще ще има разширена тема)
Смяна на основното уплътнение и входния вал на автоматичната скоростна кутия
Клапата в района на БДЖ ремонтираме тръбите ( ПРОЧЕТЕТЕ НА ВСИЧКИ, КОИТО ЩЕ МИЕ БДЖ И КХХ. )
Електропневматичен клапан, ремонт на счупени тръби за кацане.
Проблеми с празен ход след промиване на БДЖ и КХХ
Проблемът.
На празен ход (без загряващи обороти след почистване на BDZ и KXX)
Разкажи ми за KXX. (малко устройство на примера на счупен KXX)
Климатик - функционален тест
Как да проверя дали апартаментът работи? (има снимки от книгата)
Проблеми със стартиране на студено, двигателят стартира, но веднага спира, стартира нормално при 2-ри опит (като UTT - "Тойота сутрин проблеми")
Започва перфектно, но след като спира
Стои на студено :(
Неизправност на двигателя ZL (решение на проблема - ПЛОЧАТА ВЪРХУ шайбата на коляновия вал Е НЕПРАВИЛНО МОНТИРАНА ПРИ СМЯНА НА ГРАЙНАТА - сензорът за положение на коляновия вал не може да отчита оборотите)
Сензор за детонация (между другото, кодът в темата е подходящ от Mazda-3 кодове на части)
Монтаж на магнитофон (подмяна, извеждане на проводници и др.)
Музика в фамилни имена на Mazda (връзка).
Нестандартни трикове (системи против кражба)
Много странен проблем
Допълваме колата със задна фара за мъгла
Задна фара за мъгла
Режимът HOLD в автоматичната скоростна кутия спря да работи
HOLD не работи
Ремонт на ключалката за запалване (колата не реагира на завъртане на ключа в ключалката, няма да започне)
фоторепортаж от реанимацията на ключалката за запалване
Ремонт на лентов кабел, пружинен проводник Airbag волан Mazda 323 Familia Protege
Доклад: Ремонт на кабела на кормилната колона
Възстановяване на грешки P0753, P0758, P0763 Грешки в автоматичната скоростна кутия Mazda Familia 323 Protege P0753, P0758, P0763
Външен ШРУС 2VD и 4VD - обобщена тема за приложимост
ВЪНШНИ семейни гранати
Смяна на задно уплътнение на скоростната кутия за 4 к.с
семеринг - как да се обадя, снимка (има снимки от книгата)
Смяна на лагер на задното колело на Mazda Фамили / Ford Laser 4VD
Фоторепортаж за смяна на заден лагер на колело 4WD BJ5P
Обсъждане на размера на джантите за 14 цола (технически параметри)
Ще пасне ли 175x70x r14?
Джанти 14″
И какъв е размерът на гумите и дисковете на фамилните имена? (кой и какво си е поставил, опит)
Джанти R15 за Mazda Familia 1996 (има сканиране от книгата за всички възможни размери джанти и гуми за фамилия Mazda)
Ъгли на наклон на корпуса на BHA6LP 4 WD
Събиране. наклон на Mazda Familia
Доклад за смяна на задния сайлент блок на предното рамо в гараж
Доклад за смяна на задната втулка на предното рамо
Полиуретанови безшумни блокове (теория и практика)
Полиуретанови безшумни блокове
Пълна смяна на цялото окачване за Mazda 323 Familia Protege BJ
Пълна смяна на цялата ходовка!
Видове задни стабилизатори Mazda 323 Familia Protege BJ
Какво представлява нашият заден стабилизатор?
ДОКЛАД ЗА ДЕМАХВАНЕ НА ОБЛИВКА НА ПРЕДНАТА ВРАТА НА ФАМИЛИЯТА НА MAZDA S-WAGON
Доклад за премахването на тапицерията на вратите на комбито Mazda Фамилия C
Кабинен филтър (къде, какво и как)
Кабинен филтър.
къде е филтъра на купето
Къде се намира филтърът на купето?
Къде във фамилното име от 2001 г. нататък. кабинен филтър? (връзки към страници със снимки)
Къде е филтъра на купето.
Кабинен филтър
Кабинен филтър по фамилия (събрани повечето от кодовете на филтъра на кабината от различни производители на страница 2)
Инсталиране на кабинен филтър MAZDA 323F (2002 г. / б, без климатик, ляв волан) (поставяме филтъра на кабината на европейската Mazda 323 без климатик и на сингапурската Mazda 323)
Схема на свързване на централно заключване
Електрическа схема
Дезинфекция на радиатора на нагревателя и изпарителя на климатика
Дезинфекция на автокъща. Без снимка.
Гумени постелки Mazda 323 Protege BJ (ляв волан)
ТУНИНГ MAZDA FAMILIA / 323 / PROTEGE
Изработваме осветяване на жабката със светодиоди на C-каретката на Mazda Surname
Доклад за инсталирането на осветлението на жабката на Mazda Familia
Монтаж на бордови бордов компютър на Mazda Familia 323 Protege BJ
Монтаж на бордовия компютър.
Въвеждането на бордовия компютър Multitronics vg1031 в чистачката. (скрита инсталация в арматурното табло)
Инсталиране на "вентилатор" за миене на предното стъкло
Тунинг на миене на предното стъкло 🙂
Инсталиране на независим нагревател на двигателя на Mazda Familia 323 Protege
Фоторепортаж от монтажа на Webasto Mazda Familia
Ние се занимаваме с настройка на фарове на dorestyle
Настройка на фаровете
Инсталирайте сензора за нивото на течността в резервоара за миене
ПРОЕКТ: Сензор за ниско ниво на течност за миене
Частен дизайн на екстериора на Mazda Familia
Mazda Familia чрез окачване
Поставяме газови стопове на качулката, така че да е удобно за обслужване на автомобила
ПРОЕКТ: поставихме газови стопове на капака на Mazda Familia
Поставихме дневни светлини (DRL) на собствено производство на Mazda Surname BJ
Производство на DRL на светодиоди
Инсталирайте дневни светлини (DRL) на Mazda Фамилия / 323 / Protege
MINI доклад: Инсталиране на LED дневни светлини (DRL)
DRL-размер + мигач на Mazda Фамилии 323 Protege
DRL-габарит + мигач
Поставихме задния стабилизатор на Mazda Surname BJ
Е момчета помагайте. Мисля да сложа заден стабилизатор
Поставихме електронен климатичен контрол от Mazda Premasi на фамилията на Mazda
Контрол на климата. Смяна на krutilok с бутони.
Инсталирайте регулатора за пауза за чистачки (чистачки)
Регулатор на интервалите на ходовете на чистачките
Монтиране на огледалото в сенника за пътника на Mazda Familia / 323
Доклад за инсталиране на мини огледало за пътнически сенник
Монтаж на размери в мигачи на Mazda 323 (дорестайлинг)
Паркинг светлини в мигачи!
Най-често срещаните кодове на части
кодове на части
Кодове на части, които отговарят на корейската KIA до фамилията на Mazda / 323
Избор на резервни части KIA за MAZDA!
Инструменти в гаражите на маздоводов
Маздавод гараж (инструменти, фитинги и др.)
Какво да направите, ако водата в резервоара за миене на стъкло е замръзнала?
изглежда мъртъв.
Зимни танци с тамбура на Сурнамееводов (стартиране през студения зимен сезон, както беше през 2007-08 г.)
Поставяне на Mazda на студа (обмяна на опит)
Каталог на части на Mazda
общо взето ще е по-бързо. първо отидете на процедурата за регистрация, сега имате вашата парола и вход, вие сте индивидуализирани 🙂 Съветвам ви да посочите мобилния си телефон като телефон.
за да поръчате резервна част, първо трябва да намерите нейния код, но тъй като има само европейска Mazda, кодът на резервната част трябва да се търси тук или (по-правилната информация също е русифицирана), освен това има каталог тук за това трябва да въведете номера на тялото си, след това да намерите резервна част и да разберете нейния код, добре, след това отидете до съществуващия и вземете продукта по кода, обикновено е по-евтино да вземете неоригинал , IMHO качеството е същото, освен ако цената не е доста евтина. След това отивате в офиса на съществуващия във вашия град и плащате поръчката и след известно време тя ви е доставена.
Сайтове, където можете да четете и разговаряте за Mazda:
Mazda 323 (Mazda Familia, Mazda Protege, Mazda Astina и други имена) е лек автомобил, който за дълъг период от време беше основен представител на концерна Mazda Motor. Произвежда се и под марката Ford, например модел Laser.
За Familia има голямо разнообразие от двигатели, вариращи от 1,3-литров до 2-литров дизел. Имаше и модификации с турбо двигател, произведен през 80-те години (Mazda Familia GTX). На територията на Русия най-популярни са бензиновите автомобили Mazda Familia в каросерията S-Wagon и Sedan от 1999-2003 г. (тип каросерия BJ).
Двете основни модификации от тези години могат условно да бъдат разделени на предварително рестайлинг и след рестайлинг версия на каросерията. Рестайлингът на тялото се извършва през 2000 г. Промените засегнаха бронята на автомобила, предната и задната оптика, а интериорът също се промени.
През 2003 г. автомобилът е заменен на поточната линия от модела Mazda3, който получава името Mazda Axela за японския пазар (JDM). Името на Familia беше запазено за репликата на Nissan Wingroad с емблема на Mazda. Преди това същата практика беше използвана за търговския автомобил Familia Van (известен още като Nissan AD).
През 1963 г. на публиката беше показан доста обикновено изглеждащ автомобил от класа голф, който обаче бързо набра популярност и „основа“ цяло семейство автомобили – това беше първото поколение Mazda 323. Когато до 1980 г. второто поколение Mazda Излезе 323 - тази кола вече се различаваше от предното задвижване, а пет години по-късно - през 1985 г. - първото поколение на този модел беше демонстрирано за първи път.
Когато излезе четвъртото поколение Mazda 323 - това се случи през 1989 г. - създателите на това поколение решиха да направят всички модификации малко по-индивидуални и се погрижиха всеки автомобил да получи доста необичаен интериор и екстериор, като същевременно остави техническата страна непроменена. Под капака на Mazda 323 от четвърто поколение инженерите са инсталирали двигател, способен да зарадва собствениците с мощност от 185 к.с. с обем 1,8 литра.
Тогава специалистите на компанията започнаха да работят върху петото поколение Mazda 323 и тази работа продължи от 1994 до 1998 г. Трябва да се отбележи, че работата беше доста продуктивна, в противен случай едва ли би било възможно да се постигнат три надстройки на същия модел само за четири години производство.
Например, първото поколение беше оставено със стария контролен панел, а от август 1995 г. до октомври 1996 г., когато беше пуснато второто поколение, Mazda 323 се появи в търговските центрове с подобрена и по-приспособена централна конзола за съвременните нужди и с нова емблема, която е направена под формата на икона на лотос.
Периодът от октомври 1996 г. до юни 1998 г. бе белязан от пускането на най-новите версии на петото поколение Mazda 323. Тази кола имаше все повече и повече разлики от първите версии - емблемата, украсяваща решетката на радиатора, придоби формата на летяща птица , формата на огледалата и таблото се промени, се появи допълнителен стоп.сигнал.
По това време имаше трима представители на петото поколение наведнъж - хечбек с 5 и 3 врати и седан. Линията бензинови двигатели включваше четири агрегата, като най-слабият от тях произвеждаше едва 73 к.с. и имаше работен обем от 1,4 литра, предназначен само за хечбеци и седани с 3 врати.
Останалите бензинови двигатели са 1,5-литров агрегат с 88 конски сили, 1,8-литров агрегат със 114 конски сили и 2-литров V6 със 144 конски сили. Освен това в двигателната линия имаше няколко дизелови двигателя - първият с атмосферен обем 2 литра и мощност 71 к.с., а вторият - 1,7-литров, с турбо и 82 к.с.
Почти всички версии на Mazda 323 от пето поколение работеха с 5-степенна ръчна скоростна кутия, но имаше и такива „копия“, на които беше инсталирана автоматична скоростна кутия.
2001 година донесе на модела някои промени - дизайнерите работиха върху екстериора на автомобила, в резултат на което той придоби по-агресивен и изразителен външен вид.
Инженерите също допринесоха, като поработиха върху гамата от двигатели - 1,5-литровият двигател беше заменен с 1,6-литров двигател, способен да доставя 98 к.с. Отърваха се и от 1,8-литровия двигател - вместо него на Mazda 323 беше монтиран 2-литров двигател със 131 конски сили, който преди се използваше главно от 626-ия модел.
Добавихме мощност към двулитровия турбодизел - той започна да произвежда още 11 "коня". Единствено малкият 1,3-литров двигател остана същият със 72 конски сили.
Моделът Mazda 323 съществува до 2003 г., когато моделната гама на компанията е попълнена с нов автомобил с ново име - Mazda 3.
Автомобилите от тези модели се предлагат в седан, хечбек и компактни версии с бензинови и дизелови двигатели.
Mazda 323 се задвижва от четирицилиндров редови двигател с водно охлаждане, разположен напречно на посоката на движение.
За приготвяне на работната смес, в зависимост от модела, се използва или карбуратор, или електронна система за впръскване на гориво, която по правило не изисква поддръжка.
Предните колела се задвижват чрез ръчна скоростна кутия или 3 или 4-степенна автоматична трансмисия.
Mazda 323 се предлага и във версия със задвижване на всички колела. Необходими са допълнителни елементи за задвижване на задните колела. Задвижването на предните и задните колела е свързано с кардан. Пропелерният вал задвижва диференциала на задните колела, от който два задвижващи вала се простират до задните колела.
Кормилният механизъм е разположен отляво на двигателя и е свързан с кормилните лостове посредством пръти. Някои модели са оборудвани с усилвател на волана.
Спирачната система се състои от главен спирачен цилиндър, спирачен усилвател, дискови спирачки на предните колела и барабанни спирачки на задните колела. Някои модели имат и дискови спирачки на задните колела.
В зависимост от модела Мазда 323 от 10/89г може да бъде оборудван с антиблокираща спирачна система (ABS).
1. Малък мотор не е обременен с изобилие от спомагателни системи и следователно няма да е трудно да се инспектират всички тръбопроводи, маркучи и скоби в търсене на течове на работни течности.
2. Вижда се пробката за източване на масления картер на двигателя и може да се развие без проблеми. Когато връщате щепсела на място, използвайте нов меден О-пръстен.
3. След смяна на масления филтър, който може да се закупи в онлайн каталога с резервни части, налейте 3,3 литра прясно масло в картера, стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход за минута, след което проверете нивото на пръчката.
4. Спирачните накладки не изглеждат никак нови, но всъщност тук всичко е ОК. Дебелината на накладките ще бъде достатъчна до следващото ТО, а дисковете се износват умерено и най-важното - равномерно.
5.Задният спирачен барабан се отстранява след отвиване на централната гайка на главината. Джордж има свой метод за премахване на барабаните - отвива гайката, сменя колелото и го използва като лост, като люлее лагера на оста. Проверете вътрешността на барабаните за леко и равномерно износване.
Обща информация за автомобила.
Автомобилите от тези модели се предлагат в седан, хечбек и компактни версии с бензинови и дизелови двигатели. Mazda 323 се задвижва от четирицилиндров редови двигател с водно охлаждане, разположен напречно на посоката на движение. За приготвяне на работната смес, в зависимост от модела, се използва или карбуратор, или електронна система за впръскване на гориво, която по правило не изисква поддръжка. Предните колела се задвижват чрез ръчна скоростна кутия или 3 или 4-степенна автоматична трансмисия. Mazda 323 се предлага и във версия със задвижване на всички колела. Необходими са допълнителни елементи за задвижване на задните колела. Задвижването на предните и задните колела е свързано с кардан. Пропелерният вал задвижва диференциала на задните колела, от който два задвижващи вала се простират до задните колела. Кормилният механизъм е разположен отляво на двигателя и е свързан с кормилните лостове посредством пръти. Някои модели са оборудвани с усилвател на волана. Спирачната система се състои от главен спирачен цилиндър, спирачен усилвател, дискови спирачки на предните колела и барабанни спирачки на задните колела. Някои модели имат и дискови спирачки на задните колела.
В зависимост от модела Мазда 323 от 10/89г може да бъде оборудван с антиблокираща спирачна система (ABS).
1. Автомобили Mazda-323 1.0 Автомобили Mazda-323 1.3 Идентификационни номера на превозното средство 1.4 Закупуване на резервни части 1.5 Сервизна техника, инструменти и оборудване на работното място 1.6 Стартиране на двигателя от спомагателен източник 1.7 Крик и теглене 1.8 Автомобилни химикали, масла и смазки.109. Рутинна поддръжка 1.11. Работи по поддръжката 1.12 Скоростна кутия / задвижване на колелата 1.13 Спирачки / гуми / колела 1.14 Кормилно управление / предно задвижване 1.15 Електрическа система на автомобила 1.16 Каросерия / вътрешно оборудване
2. Бензинови двигатели 2.0 Бензинови двигатели 2.3 Демонтаж и монтаж на двигателя 2.4 Демонтаж и монтаж на ангренажния ремък на двигатели ВЗ, В5, B6 (SOHC), ВР (SOHC) 2.5 Демонтаж и монтаж на ангренажния ремък (DOHC) 2.6 Демонтаж и монтаж на главата на цилиндъра / смяна на уплътнението на цилиндровите глави 2.7 Верижен механизъм за задвижване 2.8 Демонтаж и монтаж на разпределителен вал / регулиране на разпределителния вал 2.9 Демонтиране и монтаж на разпределителен вал 2.10 Разпределителен вал / задвижване на разпределителния вал 2.11 Инсталиране на разпределителен вал / разпределителен вал 2.11 Инсталиране на разпределителен вал / разпределителен вал Повторно инсталиране на разпределителен вал . 2.14 Смяна на уплътненията на стеблото на клапана 2.15 Проверка на водачите на клапаните 2.16 Скосяване на седалките на клапаните в главата на цилиндъра/обработващи клапани 2.17 Залепване на клапани 2.18 Проверка / регулиране на хлабината на клапана 2.19 Проверка на компресията 2.20 Демонтиране и инсталиране / обтягане на V-ремена
3. Система за смазване на двигателя 3.0 Система за смазване на двигателя 3.1 Маслена верига 3.2 Проверка на налягането на маслото 3.3 Проверка на сензора за налягане на маслото 3.4 Демонтиране и монтиране на масления картер
4. Охладителна система на двигателя 4.0 Охлаждаща система на двигателя 4.2 Концентрат против замръзване 4.3 Смяна на охлаждащата течност 4.4 Проверка на херметичността на охладителната система 4.5 Демонтаж и монтаж / проверка на термостата 4.6 Демонтаж и монтаж на водната помпа 4.7 Демонтаж и монтаж на радиатора 4.7 Демонтаж и монтаж на радиатора мотор на вентилатора 4.9 Проверка на термопревключвателя
5. Запалителна система 5.0 Запалителна система 5.1 Мерки за безопасност при работа с електронна запалителна система 5.2 Проверка на запалителната бобина 5.3 Проверка на кабела за запалване 5.4 Проверка / настройка на момента на запалване 5.5 Демонтаж и монтаж на запалителната свещ.6 MDA разпределител PAZlu35.
6.Захранваща система, карбуратор, система за впръскване на гориво 6.0 Захранваща система, карбуратор, система за впръскване на гориво 6.1 Правила за чистота при работа със захранващата система 6.2 Демонтиране и инсталиране / проверка на сензора в резервоара за гориво 6.3 Демонтаж и монтаж на резервоара за гориво 6.4 Демонтаж и монтаж на горивна помпа 6.5 Демонтаж и монтаж / проверка на горивната помпа 6.6 Демонтаж и монтаж на въздушния филтър 6.7. Карбуратор 6.8. Система за впръскване на гориво
7. Дизелов двигател 7.0 Дизелов двигател 7.1 Принцип на работа на дизелов двигател 7.2 Демонтаж и монтаж на зъбен ремък / регулиране на задвижването на ангренажния механизъм 7.3 Система за предварително подгряване на дизелов двигател 7.4 Проверка на системата за предварително подгряване 7.5 Обезвъздушаване на горивната система 7.6 Проверка смяна на соленоидния клапан за спиране на горивото 7.7 Регулиране на задвижващия газ 7.8 Проверка / регулиране на оборотите на празен ход 7.9 Демонтаж и монтаж на инжектори 7.10 Демонтиране и монтаж на вакуумната помпа
8. Изпускателна система 8.0 Изпускателна система 8.1 Принцип на действие на каталитичния преобразувател (катализатор) 8.2 Правила за работа за превозни средства с катализатор 8.3 Демонтаж и монтаж на изпускателната система 8.4 Проверка/сваляне и инсталиране на ламбда сонда
9. Съединител 9.0 Съединител 9.1 Демонтаж и монтаж / проверка на съединителя 9.2 Демонтаж и монтаж / проверка на освобождаващия лагер на съединителя 9.3 Регулиране на педала на съединителя / кабела 9.4 Проверка / настройка на педала на съединителя 9.5 Обезвъздушаване на задвижващия механизъм на съединителя 9.3.
10. Ръчна скоростна кутия 10.0 Ръчна скоростна кутия 10.1 Демонтаж и монтаж на скоростна кутия 10.2 Механизъм за превключване на предавките 10.3 Задвижване на четирите колела
11. Автоматична скоростна кутия 11.0 Автоматична скоростна кутия 11.1 Теглене на превозни средства с автоматична скоростна кутия
12. Окачване и кормилна система 12.0 Окачване и кормилна система 12.2 Демонтаж и монтаж на амортисьора 12.3 Демонтаж на амортисьора / демонтаж и монтаж на амортисьора / спиралната пружина 12.4 Проверка на амортисьора 12.5 Демонтаж и монтиране на лоста 12. Проверка / подмяна на напречния опорен лост / кокалче 12.7 Демонтиране и монтаж на задвижващия вал 12.8 Демонтаж и монтаж на междинния вал 12.9 Проверка / демонтаж на задвижващия вал / смяна на маслените уплътнения 12.10 Преден лагер на главината 12.11 Повтаряне на заден амортисьор и амортизация на главината 12.11. 12.13 Демонтаж на задния амортисьор / демонтаж и монтаж на амортисьора / спиралната пружина 12.14 Напречни рамена / задно рамо / стабилизатор 12.15 Проверка на лагера на главината 12.16 Демонтаж и монтаж на лагера на главината 12.17 Регулиране на главината на главината 12.17 Регулиране на главината 12.17 Регулиране на главината12. 12.20 Демонтиране и монтиране на волана 12.21 C Демонтиране и монтиране на накрайника на напречната щанга 12.22 Демонтаж и монтаж на гуменото уплътнение на кормилния механизъм 12.23 Серво помпа 12.24 Ъгли на центровка на колелата 12.25 Стойности за проверка на MAZDA 323
13. Спирачна система 13.0 Спирачна система 13.1 Технически данни на спирачната система 13.2 Предна спирачка 13.3 Демонтаж и монтаж на предните спирачни накладки 13.4 Проверка на дебелината/страничното биене на спирачния диск 13.5 Демонтаж и монтаж на задните13 дискови накладки. спирачен апарат 13.7 Демонтаж и монтаж на спирачния диск 13.8 Демонтаж и монтаж на задните спирачни накладки/спирачен барабан 13.9 Демонтаж и монтаж на спирачния цилиндър на колелото 13.10 Ремонт на спирачния цилиндър на колелото 13.11 Ремонт на спирачната течност 13.11 Ремонт на спирачната течност 13.12 Проверка на спирачната течност 13.13. усилвателят на спирачката 13.15 Демонтиране и монтаж на ключа на спирачните светлини 13.16 Ръчна спирачка 13.17 Регулиране на ръчната спирачка 13.18 Антиблокираща спирачна система (ABS)
15. Електрическа система 15.0 Електрическа система 15.2 Проверка на превключвателя за преминаване на ток 15.3 Проверка на релето 15.4 Проверка на двигателя на чистачките 15.5 Проверка на пътепоказателите 15.6 Проверка на спирачните светлини 15.7 Проверка на отопляемото задно стъкло 15.8 Разединители и свързване на кабела15.9 Местоположение на предпазителите 15.10 Смяна на предпазители 15.11 Демонтиране и инсталиране на акумулатора 15.12 Проверка на батерията 15.13 Батерията се разрежда сама 15.14 Зареждане на батерията 15.15 Съхранение на акумулатора 15.16 Алтернатор 2 Алтернатор 15.17 Алтернатор 15.17 Алтернатор 15.17 Проверка на алтернатор 5.17 Алтернатор 5.17 Проверка на алтернатора 5.17 Алтернатор 2. Проверка на напрежението Демонтаж на алтернатора / смяна на въглеродни четки 15.22 Демонтаж и монтаж на стартер 15.23 Проверка / смяна на релето за сцепление на стартера
16. Нагревател, осветителна система, устройства 16.0 Нагревател, осветителна система, устройства 16.2 Двигател на вентилатора 16.3 Демонтаж и монтаж на вентилатора на нагревателя 16.4 Блок за управление на нагревателя 16.5 Регулиране на задвижванията на нагревателя 16.6 Проверка на двигателя на вентилатора / предварителни резистори превключвател на осветлението 16.7 Проверка 16 Проверка 16 система 16.9 Таблица на лампите 16.10 Смяна на лампи за външно осветление 16.11 Фар 16.12 Демонтиране и инсталиране на фарове 16.13 Регулиране на фарове 16.14 Демонтиране и инсталиране на задни светлини 16.15 Инструменти 16.16 Инструменти 16.16 Инсталиране на прибори 16.16 Инсталиране на приборно табло Демонтиране на приборно табло 16. монтиране на високоговорители 16.21 Демонтаж и инсталиране на антена 16.22 лопатки на чистачките 16.23 Демонтаж и монтаж/настройка на дюзите на шайбата 16.24 Демонтаж и монтаж на предните рамена на чистачките 16.25 Монтаж на предни чистачки 16.25 Монтаж на предна чистачка 16.26 Монтаж на предна чистачка 16.26 Монтаж на предна чистачка 16.26 Монтаж на предна чистачка 2 и монтиране на двигателя на чистачката2. нов мотор на задна чистачка 16.29 Демонтаж и монтаж на рамо на задна чистачка
17. Органи за управление и приемане на работа 17.0 Управление и приемане на работа 17.2 Работа 17.3 Ключове 17.4 Ключалки на врати 17.5 Единично (централно) заключващо устройство (ако има такова) 17.6 Защита срещу шеги на деца (ако има, само на електрическите врати) 17.7 прозорец (ако има) 17.8 Задни въртящи се прозорци (при модели с 3 врати) 17.9 Седалки 17.10 Регулиране на височината на волана (ако има) 17.11 Предпазни колани (ако има) 17.12 Задна врата/капак на багажника 17.13 Зареждане 17.14.16 Огледала 17.14.16 Огледала ако има) 17.17 Резервно колело 17.18 Табло 17.19 Волан и превключване на предавките 17.20 Стартиране на двигателя 17.21 Ръчна скоростна кутия и управление на раздата 17.22 Управление на автомобил с автоматична скоростна кутия 17.23 Препоръки за икономична работа 17.24 Превключвател на светлинните скорости и режима на скоростта 5 светлини 17.26 Стъклени изделия Миялна машина и шайба 17.27 Табло 17.28 Други устройства и оборудване 17.29 Нагревател и вентилация 17.30 Климатик (ако е оборудван) 17.31 Вътрешни лампи, лампи в багажника и четене (ако има) 17.32 Плъзгащ се люк (ако е оборудван) 17.33 Стартиране на двигателния отсек 17 или tow3.
18. Електрически схеми 18.0 Електрически схеми 18.2 Разположение на щепселите за централно електричество 18.3 Построяване на електрически схеми 18.4 Подреждане на релетата 18.5. 1987 бр. 18.6. Модел 1991г
Безплатни книги и ръководства за Mazda 323
Сервизно ръководство мазда 323
- Ремонт на Mazda 323 в снимки - подробности за компонентите и възлите на автомобила - отстраняване на типични неизправности на Mazda 323 "направи си сам"
ИЗТЕГЛЯНЕ / изтегляне от огледало
Mazda 323 Ръководство за собственика и Сервизно ръководство
Аз самият мога да направя почти всеки елемент на машината и когато имам добър метал.
И накрая го направихме!Извинете за недостатъците във видеото!Сега чакаме ревюто на Mazda и ще ви разкажа всичко подробно.
В това видео ще ви разкажа за причината за плаващи обороти на празен ход на автомобил Mazda 323f BG, а също така ще ви покажа как да го разрешите.
AutoCheck Project 2 Series - Каросерия Mazda 323F [РАЦИЯ БАРАНОВИЧИ] Ремонт на автомобил.
И сега ще ви покажа как сами да направите праг за Mazda.
Направи сам неръждаема стомана Mazda 323f BG стабилизатори на стойки Дължина на шпилка 150 мм Диаметър на шпилка 9 мм.
Ще се опитаме да заснеме процеса на ремонт на тази кола и използването на материали възможно най-информативно.
Разходомерът е дефектен Mazda 323 f (VA) 1996 г. 1.5 литров двигател Z5-DE, 88Hp.
Първо погледнете проблема.
Първият тъжен опит за възстановяване на бъги регулатора на прозорците Mazda 323f. картата на вратата обича да се блъска. Не работи.
Смяна на прог и задни арки на Mazda 323.
Пример за почистване на част с пясъкоструйник.
В неделя пак дойдох на работа с колата си, и направих задна арка вътре, свалих таблото.
Малък преглед направен от доклада до клиента за напредъка на работата.Такива брони трябва веднага да се изхвърлят, но след това дойдоха.
опитвайки се да намеря причината, оправяне + смяна на маслените уплътнения. ————————— Група vca.
1. Малък мотор не е обременен с изобилие от спомагателни системи и следователно няма да е трудно да се инспектират всички тръбопроводи, маркучи и скоби в търсене на течове на работни течности.
2. Вижда се пробката за източване на масления картер на двигателя и може да се развие без проблеми. Когато връщате щепсела на място, използвайте нов меден О-пръстен.
3. След смяна на масления филтър, който може да се закупи в онлайн каталога с резервни части, налейте 3,3 литра прясно масло в картера, стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход за минута, след което проверете нивото на пръчката.
4. Спирачните накладки не изглеждат никак нови, но всъщност тук всичко е ОК. Дебелината на накладките ще бъде достатъчна до следващото ТО, а дисковете се износват умерено и най-важното - равномерно.
Видео (щракнете за възпроизвеждане). |
5. Задният спирачен барабан се отстранява след отвиване на централната гайка на главината. Джордж има свой метод за премахване на барабаните - отвива гайката, сменя колелото и го използва като лост, като люлее лагера на оста. Проверете вътрешността на барабаните за леко и равномерно износване.