Ремонт на Mazda 323 сам

Автомобилите от тези модели се предлагат в седан, хечбек и компактни версии с бензинови и дизелови двигатели.

Mazda 323 се задвижва от четирицилиндров редови двигател с водно охлаждане, разположен напречно на посоката на движение.

За приготвяне на работната смес, в зависимост от модела, се използва или карбуратор, или електронна система за впръскване на гориво, която по правило не изисква поддръжка.

Предните колела се задвижват чрез ръчна скоростна кутия или 3 или 4-степенна автоматична трансмисия.

Mazda 323 се предлага и във версия със задвижване на всички колела. Необходими са допълнителни елементи за задвижване на задните колела. Задвижването на предните и задните колела е свързано с кардан. Пропелерният вал задвижва диференциала на задните колела, от който два задвижващи вала се простират до задните колела.

Кормилният механизъм е разположен отляво на двигателя и е свързан с кормилните лостове посредством пръти. Някои модели са оборудвани с усилвател на волана.

Спирачната система се състои от главен спирачен цилиндър, спирачен усилвател, дискови спирачки на предните колела и барабанни спирачки на задните колела. Някои модели имат и дискови спирачки на задните колела.

В зависимост от модела Мазда 323 от 10/89г може да бъде оборудван с антиблокираща спирачна система (ABS).

Поздрави на всички имена на животновъдите.
FAK (Често задавани въпроси) RUSHEN EDISHEN от MAZDA ФАМИЛИЯ / 323 / Protege

КОРПУС и ОПТИКА (ремонт, смяна, поддръжка)

ДОКЛАД ЗА ПРОИЗВОДСТВО НА ЗАЩИТА ПРОТИВ МЪГЛАТА ПРИ MAZDA S-WAGON ФАМИЛА
ДОКЛАД ЗА ПРОИЗВОДСТВО НА ЗАЩИТА ПРОТИВ МЪГЛАТА ПРИ MAZDA S-WAGON ФАМИЛА
FOG на familia (ако туманка е счупена, къде и как да купя)
Крушки за мъгла Смяна на крушки за мъгла (кои да инсталирате и как да го направите)
ДОКЛАД: Смяна на крушки в фарове за мъгла на Mazda Familia (смяна на крушки в фарове за мъгла фото репортаж)

Регулиране на кръгли фарове за мъгла
Туманки

Премахваме фаровете на рестайлизиран автомобил
премахване на фаровете от семейството

Премахването и подмяната на крушката "povortnik" при дорестайлинг е много проста 🙂
Махаме предния мигач и правим каквото си искаме с него

Кабел за освобождаване на багажника / капак на резервоара за гориво
кабел в багажа Как да направя? решения на проблема, подходящ за кабела на аспиратора

Какво е по-добре да се сложи като "чистачки".
Пера на чистачките

Дезинфекция на нагревател (климатик) на фамилни имена на Mazda (без снимка)
Дезинфекция на автокъща. Без снимка.

Монтаж на стандартни фарове за мъгла на Mazda Фамилия / 323 BJ
Създаден PTF

Свалете и разглобете страничното огледало за обратно виждане Mazda Familia 323 Protege BJ
Доклад за разглобяване на огледало Mazda Familia BJ5P

Смяна на уплътненията на стеблото на клапана на двигателя ZL-DE (подобно промени на ZL-VE и ZM)
Докладвай. Замяна на MSC със ZL-DE.

Свещи - споделяме нашия опит
Кои свещи да поставим (кои да избера)
Как да стигна до свещите на ZL? (как сами да смените свещите?)
свещи. в мисълта. (иридий срещу платина за семейство)

КАКЪВ ДВИГАТЕЛ ИМАМ ZL-VE или ZL-DE.
Разликите между конфигурациите и модификациите на Familia S-Wagon (визуални снимки) също могат да бъдат разбрани, като погледнете оборотомера, ако червената зона започва от 7500 rpm, тогава имате ZL-VE, въпреки че е по-добре да го сравните с снимката

Проблеми с температурния режим на двигателя с вътрешно горене (термостат)
Помогнете на хората с температурата ((

Маестро Андрю измива дюзите с ръчно изработеното чудо-устройство
ДОКЛАД! почистване на инжектора LAVR'om за Mazda S-Wagon

БЕНЗИНОВА ПОМПА (сваляне) включително в C-Car с шофьорски заден диван
Сензор за ниво на горивото

Горивен филтър при версиите със задвижване на всички колела
Горивен филтър за BHA6R ICE B6

Къде се намира въздушният филтър? 🙂 Няма нужда да се смеете, всичко може да се случи 🙂
въздушен филтър - Mazda?

Смяна на въздушния филтър (снимков доклад) и обсъждане - кой е по-добре да се сложи?
Смяна на въздушния филтър на Mazda Фамилни имена за манекени

Подмяна на главното уплътнение на двигателя с вътрешно горене и масленото уплътнение на входящия вал на автоматичната трансмисия (в бъдеще ще има разширена тема)
Смяна на основното уплътнение и входния вал на автоматичната скоростна кутия

Клапата в района на БДЖ ремонтираме тръбите ( ПРОЧЕТЕТЕ НА ВСИЧКИ, КОИТО ЩЕ МИЕ БДЖ И КХХ. )
Електропневматичен клапан, ремонт на счупени тръби за кацане.

Проблеми с празен ход след промиване на БДЖ и КХХ
Проблемът.
На празен ход (без загряващи обороти след почистване на BDZ и KXX)
Разкажи ми за KXX. (малко устройство на примера на счупен KXX)

Климатик - функционален тест
Как да проверя дали апартаментът работи? (има снимки от книгата)

Проблеми със стартиране на студено, двигателят стартира, но веднага спира, стартира нормално при 2-ри опит (като UTT - "Тойота сутрин проблеми")
Започва перфектно, но след като спира
Стои на студено :(
Неизправност на двигателя ZL (решение на проблема - ПЛОЧАТА ВЪРХУ шайбата на коляновия вал Е НЕПРАВИЛНО МОНТИРАНА ПРИ СМЯНА НА ГРАЙНАТА - сензорът за положение на коляновия вал не може да отчита оборотите)

Сензор за детонация (между другото, кодът в темата е подходящ от Mazda-3 кодове на части)

Монтаж на магнитофон (подмяна, извеждане на проводници и др.)
Музика в фамилни имена на Mazda (връзка).

Нестандартни трикове (системи против кражба)
Много странен проблем

Допълваме колата със задна фара за мъгла
Задна фара за мъгла

Режимът HOLD в автоматичната скоростна кутия спря да работи
HOLD не работи

Ремонт на ключалката за запалване (колата не реагира на завъртане на ключа в ключалката, няма да започне)
фоторепортаж от реанимацията на ключалката за запалване

Ремонт на лентов кабел, пружинен проводник Airbag волан Mazda 323 Familia Protege
Доклад: Ремонт на кабела на кормилната колона

Възстановяване на грешки P0753, P0758, P0763 Грешки в автоматичната скоростна кутия Mazda Familia 323 Protege P0753, P0758, P0763

Външен ШРУС 2VD и 4VD - обобщена тема за приложимост
ВЪНШНИ семейни гранати

Смяна на задно уплътнение на скоростната кутия за 4 к.с
семеринг - как да се обадя, снимка (има снимки от книгата)

Смяна на лагер на задното колело на Mazda Фамили / Ford Laser 4VD
Фоторепортаж за смяна на заден лагер на колело 4WD BJ5P

Обсъждане на размера на джантите за 14 цола (технически параметри)
Ще пасне ли 175x70x r14?
Джанти 14″
И какъв е размерът на гумите и дисковете на фамилните имена? (кой и какво си е поставил, опит)
Джанти R15 за Mazda Familia 1996 (има сканиране от книгата за всички възможни размери джанти и гуми за фамилия Mazda)

Ъгли на наклон на корпуса на BHA6LP 4 WD
Събиране. наклон на Mazda Familia

Доклад за смяна на задния сайлент блок на предното рамо в гараж
Доклад за смяна на задната втулка на предното рамо

Полиуретанови безшумни блокове (теория и практика)
Полиуретанови безшумни блокове

Пълна смяна на цялото окачване за Mazda 323 Familia Protege BJ
Пълна смяна на цялата ходовка!

Видове задни стабилизатори Mazda 323 Familia Protege BJ
Какво представлява нашият заден стабилизатор?

ДОКЛАД ЗА ДЕМАХВАНЕ НА ОБЛИВКА НА ПРЕДНАТА ВРАТА НА ФАМИЛИЯТА НА MAZDA S-WAGON
Доклад за премахването на тапицерията на вратите на комбито Mazda Фамилия C

Кабинен филтър (къде, какво и как)
Кабинен филтър.
къде е филтъра на купето
Къде се намира филтърът на купето?
Къде във фамилното име от 2001 г. нататък. кабинен филтър? (връзки към страници със снимки)
Къде е филтъра на купето.
Кабинен филтър
Филтър на кабината по фамилия (събрани повечето от кодовете на филтъра на кабината от различни производители на страница 2)
Монтаж на кабинен филтър MAZDA 323F (2002 г., без климатик, ляв волан) (поставяме кабинен филтър на европейската Mazda 323 без климатик и на сингапурската Mazda 323)

Схема на свързване на централно заключване
Електрическа схема

Дезинфекция на радиатора на нагревателя и изпарителя на климатика
Дезинфекция на автокъща. Без снимка.

Гумени постелки Mazda 323 Protege BJ (ляв волан)

ТУНИНГ MAZDA FAMILIA / 323 / PROTEGE

Изработваме осветяване на жабката със светодиоди на C-каретката на Mazda Surname
Доклад за инсталирането на осветлението на жабката на Mazda Familia

Монтаж на бордов компютър на Mazda Familia 323 Protege BJ
Монтаж на бордовия компютър.
Въвеждането на бордовия компютър Multitronics vg1031 в чистачката. (скрита инсталация в арматурното табло)

Инсталиране на "вентилатор" за миене на предното стъкло
Тунинг на миене на предното стъкло 🙂

Инсталиране на независим нагревател на двигателя на Mazda Familia 323 Protege
Фоторепортаж от монтажа на Webasto Mazda Familia

Ние се занимаваме с настройка на фарове на dorestyle
Настройка на фаровете

Инсталирайте сензора за нивото на течността в резервоара за миене
ПРОЕКТ: Сензор за ниско ниво на течността за миене

Частен дизайн на екстериора на Mazda Familia
Mazda Familia чрез окачване

Поставяме газови стопове на качулката, така че да е удобно за обслужване на автомобила
ПРОЕКТ: поставихме газови стопове на капака на Mazda Familia

Поставихме дневни светлини (DRL) на собствено производство на Mazda Surname BJ
Производство на DRL на светодиоди

Инсталирайте дневни светлини (DRL) на Mazda Фамилия / 323 / Protege
MINI доклад: Инсталиране на LED дневни светлини (DRL)

DRL-размер + мигач на Mazda Фамилии 323 Protege
DRL-габарит + мигач

Поставихме задния стабилизатор на Mazda Surname BJ
Е момчета помагайте. Мисля да сложа заден стабилизатор

Поставихме електронен климатичен контрол от Mazda Premasi на фамилията на Mazda
Контрол на климата. Смяна на krutilok с бутони.

Инсталирайте регулатора за пауза за чистачки (чистачки)
Регулатор на интервалите на ходовете на чистачките

Монтиране на огледалото в сенника за пътника на Mazda Familia / 323
Доклад за инсталиране на мини огледало за пътнически сенник

Монтаж на размери в мигачи на Mazda 323 (дорестайлинг)
Паркинг светлини в мигачи!

Най-често срещаните кодове на части
кодове на части

Кодове на части, които отговарят на корейската KIA до фамилията на Mazda / 323
Избор на резервни части KIA за MAZDA!

Инструменти в гаражите на маздоводов
Маздавод гараж (инструменти, фитинги и др.)

Какво да направите, ако водата в резервоара за миене на стъкло е замръзнала?
изглежда мъртъв.

Зимни танци с тамбура на Сурнамееводов (стартиране през студения зимен сезон, както беше през 2007-08 г.)
Поставяне на Mazda на студа (обмяна на опит)

Каталог на части на Mazda

общо взето ще е по-бързо. първо отидете на процедурата за регистрация, сега имате вашата парола и вход, вие сте индивидуализирани 🙂 Съветвам ви да посочите мобилния си телефон като телефон.

за да поръчате резервна част, първо трябва да намерите нейния код, но тъй като има само европейска Mazda, кодът на резервната част трябва да се търси тук или (по-правилната информация също е русифицирана), освен това има каталог тук за това трябва да въведете номера на тялото си, след това да намерите резервна част и да разберете нейния код, добре, след това отидете на съществуващия и изберете продукта по кода, обикновено е по-евтино да вземете неоригинал, качеството е IMHO същото, освен ако цената не е доста евтина. След това отивате в офиса на съществуващия във вашия град и плащате поръчката и след известно време тя ви е доставена.

Сайтове, където можете да четете и разговаряте за Mazda:

Автомобилите от тези модели се предлагат в седан, хечбек и компактни версии с бензинови и дизелови двигатели.

Mazda 323 се задвижва от четирицилиндров редови двигател с водно охлаждане, разположен напречно на посоката на движение.

За приготвяне на работната смес, в зависимост от модела, се използва или карбуратор, или електронна система за впръскване на гориво, която по правило не изисква поддръжка.

Предните колела се задвижват чрез ръчна скоростна кутия или 3 или 4-степенна автоматична трансмисия.

Mazda 323 се предлага и във версия със задвижване на всички колела. Необходими са допълнителни елементи за задвижване на задните колела. Задвижването на предните и задните колела е свързано с кардан. Пропелерният вал задвижва диференциала на задните колела, от който два задвижващи вала се простират до задните колела.

Кормилният механизъм е разположен отляво на двигателя и е свързан с кормилните лостове посредством пръти. Някои модели са оборудвани с усилвател на волана.

Спирачната система се състои от главен спирачен цилиндър, спирачен усилвател, дискови спирачки на предните колела и барабанни спирачки на задните колела.Някои модели имат и дискови спирачки на задните колела.

В зависимост от модела Мазда 323 от 10/89г може да бъде оборудван с антиблокираща спирачна система (ABS).

Автомобили 1.0 Mazda-323
1.3 Идентификационни номера на превозното средство
1.4 Закупуване на резервни части
1.5 Технология на обслужване, инструменти и оборудване на работното място
1.6 Стартиране на двигателя от допълнителен източник
1.7 Изкачване с крик и теглене
1.8 Автомобилни химикали, масла и смазочни материали
1.9 Отстраняване на неизправности
1.10 Рутинна поддръжка
1.11. Работи по поддръжката
1.12 Скоростна кутия / задвижване на колелата
1.13 Спирачки / Гуми / Колела
1.14 Кормилно управление

2.0 Бензинови двигатели
2.3 Демонтаж и монтаж на двигателя
2.4 Демонтаж и монтаж на зъбен ремък на двигатели ВЗ, В5, B6 (SOHC), ВР (SOHC)
2.5 Демонтаж и монтаж на ангренажен ремък (DOHC)
2.6 Демонтиране и монтаж на цилиндровата глава / подмяна на уплътнението на цилиндровата глава
2.7 Верижен механизъм за задвижване
2.8 Демонтиране и монтаж на разпределителния вал / регулиране на времето на клапана
2.9 Демонтиране и монтаж на разпределителния вал
2.10 Разпределителен вал / зъбно колело
2.11 Разпределителен вал / стр.

3.0 Система за смазване на двигателя
3.1 Маслена верига
3.2 Проверка на налягането на маслото
3.3 Проверка на сензора за налягане на маслото
3.4 Демонтиране и монтаж на масления картер
.

4.0 Охладителна система на двигателя
4.2 Концентрат против замръзване
4.3 Смяна на охлаждащата течност
4.4 Проверка на херметичността на охладителната система
4.5 Демонтиране и инсталиране / проверка на термостата
4.6 Демонтиране и монтаж на водната помпа
4.7 Демонтаж и монтаж на радиатор
4.8 Демонтиране и монтаж на двигателя на вентилатора
4.9 Проверка на термопревключвателя
.

5.0 Запалителна система
5.1 Мерки за безопасност при работа с електронна система за запалване
5.2 Проверка на запалителната бобина
5.3 Проверка на кабела за запалване
5.4 Проверка / настройка на момента на запалване
5.5 Демонтиране и монтаж на разпределителя на запалването
5.6 Запалителни свещи
5.7 Свещи за MAZDA 323
.

6.0 Захранваща система, карбуратор, система за впръскване на гориво
6.1 Правила за чистота при работа със захранващата система
6.2 Демонтиране и монтаж / проверка на сензора в резервоара за гориво
6.3 Демонтиране и монтаж на резервоара за гориво
6.4 Демонтаж и монтаж на горивната помпа
6.5 Демонтиране и монтаж/проверка на горивната помпа
6.6 Демонтиране и инсталиране на въздушен филтър
6.7. Карбуратор
6.8. Система за впръскване на гориво
.

7.0 дизелов двигател
7.1 Принцип на работа на дизелов двигател
7.2 Демонтаж и монтаж на зъбен ремък / регулиране на ангренажа
7.3 Система за предварително загряване на дизел
7.4 Проверка на системата за предварително загряване
7.5 Отстраняване на въздух от захранващата система
7.6 Проверка / подмяна на електромагнитния клапан за спиране на горивото
7.7 Регулиране на газовото задвижване
7.8 Проверка / регулиране на оборотите на празен ход
7.9 Демонтиране и монтаж на инжектори
7.10 Демонтиране и монтаж.

8.0 Изпускателна система
8.1 Принцип на действие на каталитичния преобразувател (катализатор)
8.2 Правила за експлоатация на превозни средства с катализатор
8.3 Демонтиране и монтаж на изпускателната система
8.4 Проверка/сваляне и инсталиране на ламбда сонда
.

9.0 Съединител
9.1 Демонтиране и инсталиране / проверка на съединителя
9.2 Демонтиране и инсталиране / проверка на освобождаващия лагер на съединителя
9.3 Регулиране на педала/жилото на съединителя
9.4 Проверка / регулиране на педала на съединителя
9.5 Обезвъздушаване на задвижващия механизъм на съединителя
.

10.0 Ръчна скоростна кутия
10.1 Демонтиране и монтаж на скоростна кутия
10.2 Механизъм за смяна на скоростите
10.3 Задвижване на четирите колела
.

11.0 Автоматична скоростна кутия
11.1 Теглене на автомобили с автоматична скоростна кутия
.

12.0 Окачване и кормилна система
12.2 Демонтиране и монтиране на опората на окачването
12.3 Демонтаж на амортисьора / отстраняване и монтаж на амортисьора / спиралната пружина
12.4 Проверка на амортисьора
12.5 Демонтаж и монтаж на напречно рамо / подмяна на гумена опора
12.6 Проверка / подмяна на носача / опората на кормилния кокал
12.7 Демонтиране и монтаж на задвижващия вал
12.8 Демонтиране и монтаж на междинния вал
12.9 Проверка / демонтаж на задвижващия вал / смяна на маслени уплътнения
12.10 Под.

13.0 Спирачна система
13.1 Технически данни на спирачната система
13.2 Предна спирачка
13.3 Демонтиране и монтиране на предни спирачни накладки
13.4 Проверка на дебелината/страничното биене на спирачния диск
13.5 Демонтиране и монтиране на задните дискови спирачни накладки
13.6 Демонтиране и монтаж на спирачен апарат
13.7 Демонтиране и монтаж на спирачен диск
13.8 Демонтиране и монтиране на задни спирачни накладки/спирачен барабан
13.9 Демонтиране и монтаж на спирачния цилиндър на колелото
13.10 Ремонт на колело t.

14.0 Джанти и гуми, каросерия, боядисване на автомобили, грижа за автомобили
14.2 Обозначения на дисковете
14.3 Обозначения на гумите
14.4 Смяна на колела
14.5 Правила за грижа за гумите
14.6 Балансиране на колелата
14.7 Вериги за сняг
14.8 Резервно колело
14.9 Износване на гумите
14.10 Тяло
14.11 Демонтиране и монтаж на предна броня
14.12 Демонтиране и монтиране на задна броня
14.13 Демонтаж и монтаж на радиаторната решетка
14.14 Демонтиране и монтаж на странични лайсни
14.15 Демонтиране и монтаж на предната част.

15.0 Електрическа система
15.2 Проверка на прекъсвача за протичане на тока
15.3 Тестване на релето
15.4 Проверка на двигателя на чистачките
15.5 Проверка на пътепоказателите
15.6 Проверка на спирачните светлини
15.7 Проверка на размразителя на задното стъкло
15.8 Изключване и свързване на кабелни щепсели
15.9 Местоположение на предпазителите
15.10 Смяна на предпазители
15.11 Изваждане и поставяне на батерията
15.12 Проверка на батерията
15.13 Батерията се разрежда от само себе си
15.14 Зареждане на бата.

16.0 Нагревател, осветителна система, устройства
16.2 Двигател на вентилатора
16.3 Демонтаж и монтаж на вентилатора на нагревателя
16.4 Блок за управление на нагревателя
16.5 Регулиране на задвижванията на нагревателите
16.6 Проверка на двигателя на вентилатора / предварителните резистори
16.7 Проверка на ключа на нагревателя
16.8 Осветителна система
16.9 Маса за лампи
16.10 Смяна на електрически крушки
16.11 Фар
16.12 Демонтиране и монтиране на фарове
16.13 Регулиране на фаровете
16.14 Демонтаж и монтаж на задни светлини
16.15 Инструменти 17.0 Органи за управление и приемане на работа
17.2 Вкарване
17.3 Ключове
17.4 Брави за врати
17.5 Единично (централно) заключващо устройство (ако е оборудвано)
17.6 Защита срещу шеги на деца (ако има, само на задните врати)
17.7 Електрически прозорец (ако е оборудван)
17.8 Задни въртящи се прозорци (при модели с 3 врати)
17.9 Места
17.10 Регулиране на височината на волана (ако е оборудван)
17.11 Предпазни колани (ако има)
17.12 Задна врата/капак на багажника
17.

18.0 Електрически схеми
18.2 Местоположение на централните електрически щепсели
18.3 Изграждане на електрически вериги
18.4 Местоположение на релето
18.5. 1987 бр.
18.6. Модел 1991г
.

През 1963 г. на публиката беше показан доста обикновено изглеждащ автомобил от класа голф, който обаче бързо набра популярност и „основа“ цяло семейство автомобили – това беше първото поколение Mazda 323. Когато до 1980 г. второто поколение Mazda Излезе 323 - тази кола вече се различаваше от предното задвижване, а пет години по-късно - през 1985 г. - първото поколение на този модел беше демонстрирано за първи път.

Когато излезе четвъртото поколение Mazda 323 - това се случи през 1989 г. - създателите на това поколение решиха да направят всички модификации малко по-индивидуални и се погрижиха всеки автомобил да получи доста необичаен интериор и екстериор, като същевременно остави техническата страна непроменена. Под капака на Mazda 323 от четвърто поколение инженерите са инсталирали двигател, способен да зарадва собствениците с мощност от 185 к.с. с обем 1,8 литра.

Тогава специалистите на компанията започнаха да работят върху петото поколение Mazda 323 и тази работа продължи от 1994 до 1998 г. Трябва да се отбележи, че работата беше доста продуктивна, в противен случай едва ли би било възможно да се постигнат три надстройки на същия модел само за четири години производство.

Например, първото поколение беше оставено със стария контролен панел, а от август 1995 г. до октомври 1996 г., когато беше пуснато второто поколение, Mazda 323 се появи в търговските центрове с подобрена и по-приспособена централна конзола за съвременните нужди и с нова емблема, която е направена под формата на икона на лотос.

Периодът от октомври 1996 г. до юни 1998 г. бе белязан от пускането на най-новите версии на петото поколение Mazda 323.Тази кола имаше все повече и повече разлики от първите версии - емблемата, украсяваща решетката на радиатора, придоби формата на летяща птица, формата на огледалата и арматурното табло се промени и се появи допълнителна спирачна светлина.

По това време имаше трима представители на петото поколение наведнъж - хечбек с 5 и 3 врати и седан. Линията бензинови двигатели включваше четири агрегата, като най-слабият от тях произвеждаше едва 73 к.с. и имаше работен обем от 1,4 литра, предназначен само за хечбеци и седани с 3 врати.

Останалите бензинови двигатели са 1,5-литров агрегат с 88 конски сили, 1,8-литров агрегат със 114 конски сили и 2-литров V6 двигател със 144 конски сили. Освен това в двигателната линия имаше няколко дизелови двигателя - първият с атмосферен обем 2 литра и мощност 71 к.с., а вторият - 1,7-литров, с турбо и 82 к.с.

Почти всички версии на Mazda 323 от пето поколение работеха с 5-степенна ръчна скоростна кутия, но имаше и такива „копия“, на които беше инсталирана автоматична скоростна кутия.

2001 година донесе на модела някои промени - дизайнерите работиха върху екстериора на автомобила, в резултат на което той придоби по-агресивен и изразителен външен вид.

Инженерите също допринесоха, като поработиха върху гамата от двигатели - 1,5-литровият двигател беше заменен с 1,6-литров двигател, способен да доставя 98 к.с. Отърваха се и от 1,8-литровия двигател - вместо него на Mazda 323 беше монтиран 2-литров двигател със 131 конски сили, който преди се използваше главно от 626-ия модел.

Добавихме мощност към двулитровия турбодизел - той започна да произвежда още 11 "коня". Единствено малкият 1,3-литров двигател остана същият със 72 конски сили.

Моделът Mazda 323 съществува до 2003 г., когато моделната гама на компанията е попълнена с нов автомобил с ново име - Mazda 3.

Обща информация за автомобила.

Автомобилите от тези модели се предлагат в седан, хечбек и компактни версии с бензинови и дизелови двигатели. Mazda 323 се задвижва от четирицилиндров редови двигател с водно охлаждане, разположен напречно на посоката на движение. За приготвяне на работната смес, в зависимост от модела, се използва или карбуратор, или електронна система за впръскване на гориво, която по правило не изисква поддръжка. Предните колела се задвижват чрез ръчна скоростна кутия или 3- или 4-степенна автоматична трансмисия. Mazda 323 се предлага и във версия със задвижване на всички колела. Необходими са допълнителни елементи за задвижване на задните колела. Задвижването на предните и задните колела е свързано с кардан. Пропелерният вал задвижва диференциала на задните колела, от който два задвижващи вала се простират до задните колела. Кормилният механизъм е разположен отляво на двигателя и е свързан с кормилните лостове посредством пръти. Някои модели са оборудвани с усилвател на волана. Спирачната система се състои от главен спирачен цилиндър, спирачен усилвател, дискови спирачки на предните колела и барабанни спирачки на задните колела. Някои модели имат и дискови спирачки на задните колела.

В зависимост от модела Мазда 323 от 10/89г може да бъде оборудван с антиблокираща спирачна система (ABS).

1. Автомобили Mazda-323 1.0 Автомобили Mazda-323 1.3 Идентификационни номера на превозното средство 1.4 Закупуване на резервни части 1.5 Сервизна техника, инструменти и оборудване на работното място 1.6 Стартиране на двигателя от спомагателен източник 1.7 Крик и теглене 1.8 Автомобилни химикали, масла и смазки.109. Рутинна поддръжка 1.11. Работи по поддръжката 1.12 Скоростна кутия / задвижване на колелата 1.13 Спирачки / гуми / колела 1.14 Кормилно управление / предно задвижване 1.15 Електрическа система на автомобила 1.16 Каросерия / вътрешно оборудване

2.Бензинови двигатели 2.0 Бензинови двигатели 2.3 Демонтаж и монтаж на двигателя 2.4 Демонтаж и монтаж на зъбния ремък на двигатели ВЗ, В5, B6 (SOHC), ВР (SOHC) 2.5 Демонтаж и монтаж на ангренажния ремък (DOHC) 2.6 Демонтаж и монтаж на главата на цилиндъра / смяна на уплътнението на главата на цилиндъра 2.7 Механизъм за задвижване на веригата 2.8 Демонтиране и инсталиране на разпределителния вал / регулиране на разпределителния вал 2.9 Демонтиране и монтаж на разпределителния вал 2.10 Разпределителен вал / задвижване на разпределителния вал 2.11 Разпределителен вал / разпределителен вал Преместване на разпределителния вал 2.12 преинсталиране на разпределителния вал 2.12 монтиране на разпределителния вал 2.12 монтиране на разпределителния вал 2.12 клапа. уплътнения на стеблото на клапана 2.15 Проверка на направляващите клапани 2.16 Обработка на фаски на седалката на клапана в главата на цилиндъра/обработване на клапаните 2.17 Прилепване на клапани 2.18 Проверка / регулиране на хлабината на клапана 2.19 Проверка на компресията 2.20 Демонтиране и инсталиране / опъване на клиновия ремък

3. Система за смазване на двигателя 3.0 Система за смазване на двигателя 3.1 Маслена верига 3.2 Проверка на налягането на маслото 3.3 Проверка на сензора за налягане на маслото 3.4 Демонтиране и монтиране на масления картер

4. Охладителна система на двигателя 4.0 Охлаждаща система на двигателя 4.2 Концентрат против замръзване 4.3 Смяна на охлаждащата течност 4.4 Проверка на херметичността на охладителната система 4.5 Демонтаж и монтаж / проверка на термостата 4.6 Демонтаж и монтаж на водната помпа 4.7 Демонтаж и монтаж на радиатора 4.7 Демонтаж и монтаж на радиатора мотор на вентилатора 4.9 Проверка на термопревключвателя

5. Запалителна система 5.0 Запалителна система 5.1 Мерки за безопасност при работа с електронна запалителна система 5.2 Проверка на запалителната бобина 5.3 Проверка на кабела за запалване 5.4 Проверка / настройка на момента на запалване 5.5 Демонтаж и монтаж на запалителната свещ.6 MDA разпределител PAZlu35.

6. Захранваща система, карбуратор, система за впръскване на гориво 6.0 Захранваща система, карбуратор, система за впръскване на гориво 6.1 Правила за чистота при работа със захранващата система 6.2 Демонтиране и инсталиране / проверка на сензора в резервоара за гориво 6.3 Демонтаж и монтаж на резервоара за гориво 6.4 Демонтаж и монтаж на горивната помпа 6.5 Демонтаж и монтаж / проверка на горивната помпа 6.6 Демонтаж и монтаж на въздушния филтър 6.7. Карбуратор 6.8. Система за впръскване на гориво

7. Дизелов двигател 7.0 Дизелов двигател 7.1 Принцип на работа на дизелов двигател 7.2 Демонтаж и монтаж на зъбен ремък / настройка на задвижването на ангренажа 7.3 Система за предварително подгряване на дизелов двигател 7.4 Проверка на система за предварително подгряване 7.5 Обезвъздушаване на горивна система / Проверка на горивната система 7.6. смяна на електромагнитен клапан за спиране на горивото 7.7 Регулиране на газ за задвижване 7.8 Проверка / регулиране на оборотите на празен ход 7.9 Демонтаж и монтаж на инжектори 7.10 Демонтиране и инсталиране на вакуумната помпа

8. Изпускателна система 8.0 Изпускателна система 8.1 Принцип на действие на каталитичния преобразувател (катализатор) 8.2 Правила за работа на превозни средства с катализатор 8.3 Демонтаж и монтаж на изпускателната система 8.4 Проверка/сваляне и инсталиране на ламбда сонда

9. Съединител 9.0 Съединител 9.1 Демонтаж и монтаж / проверка на съединителя 9.2 Демонтаж и монтаж / проверка на освобождаващия лагер на съединителя 9.3 Регулиране на педала на съединителя / кабела 9.4 Проверка / настройка на педала на съединителя 9.5 Обезвъздушаване на задвижващия механизъм на съединителя 9.3.

10. Ръчна скоростна кутия 10.0 Ръчна скоростна кутия 10.1 Демонтаж и монтаж на скоростна кутия 10.2 Механизъм за превключване на предавките 10.3 Задвижване на четирите колела

11. Автоматична скоростна кутия 11.0 Автоматична скоростна кутия 11.1 Теглене на превозни средства с автоматична скоростна кутия

12. Окачване и кормилна система 12.0 Окачване и кормилна система 12.2 Демонтаж и монтаж на амортисьора 12.3 Демонтаж на амортисьора / демонтаж и монтаж на амортисьора / спиралната пружина 12.4 Проверка на амортисьора 12.5 Демонтаж и монтиране на лоста 12. Проверка / подмяна на напречния опорен лост / кокалче 12.7 Демонтаж и монтаж на задвижващия вал 12.8 Демонтаж и монтажмеждинен вал 12.9 Проверка / демонтаж на задвижващия вал / смяна на маслени уплътнения 12.10 Преден лагер на главината 12.11 Задно окачване 12.12 Демонтаж и монтаж на задния амортисьор 12.13 Демонтаж на задния амортисьор / спиралната пружина 12.15 Проверка на кръстосаното рамо на главината 12.15 Проверка на главината 12.15 12.16 Демонтиране и монтиране на лагера на главината 12.17 Регулиране на хлабината на лагера на главината 12.18 Демонтаж и монтаж на главината 12.19 Кормилно управление 12.20 Демонтиране и монтаж на волана 12.21 Демонтиране и инсталиране на хлабината на напречната щанга и монтиране на направляващата щанга 2 накрайник на напречната щанга. 12.24 Ъгли на подравняване на колелата 12.25 Стойности Проверки на MAZDA 323

13. Спирачна система 13.0 Спирачна система 13.1 Технически данни на спирачната система 13.2 Предна спирачка 13.3 Демонтаж и монтаж на предните спирачни накладки 13.4 Проверка на дебелината/страничното биене на спирачния диск 13.5 Демонтаж и монтаж на задните13 дискови накладки. спирачен апарат 13.7 Демонтаж и монтаж на спирачния диск 13.8 Демонтаж и монтаж на задните спирачни накладки/спирачен барабан 13.9 Демонтаж и монтаж на спирачния цилиндър на колелото 13.10 Ремонт на спирачния цилиндър на колелото 13.11 Ремонт на спирачната течност 13.11 Ремонт на спирачната течност 13.12 Проверка на спирачната течност 13.13. усилвателят на спирачката 13.15 Демонтиране и монтаж на ключа на спирачните светлини 13.16 Ръчна спирачка 13.17 Регулиране на ръчната спирачка 13.18 Антиблокираща спирачна система (ABS)

15. Електрическа система 15.0 Електрическа система 15.2 Проверка на превключвателя за преминаване на тока 15.3 Проверка на релето 15.4 Проверка на двигателя на чистачките 15.5 Проверка на пътепоказателите 15.6 Проверка на спирачните светлини 15.7 Проверка на нагревателя на задното стъкло 15.8 Изключване на кабела и свързване на щепсела 15. 15.10 Смяна на предпазители 15.11 Изваждане и поставяне на 15.12 батерия провери 15.13 изхвърлянето на батерията само по себе си 15.14 зареждане на батерията предпазни мерки 15,15 съхранение на батерията 15.16 алтернатор за безопасност 15.17 алтернатори 15,18 алтернатори проверка напрежение 15.19 отстраняване на алтернатора и монтаж 15.20 компоненти алтернатора 15.21 алтернатор демонтаж / подмяна на графитни четки 15.22 отстраняване Starter и монтаж 15.23 Проверка / подмяна на тяговото реле на стартера

16. Нагревател, осветителна система, устройства 16.0 Нагревател, осветителна система, устройства 16.2 Двигател на вентилатора 16.3 Демонтаж и монтаж на вентилатора на нагревателя 16.4 Блок за управление на нагревателя 16.5 Регулиране на задвижванията на нагревателя 16.6 Проверка на двигателя на вентилатора / предварителни резистори превключвател на осветлението 16.7 Проверка 16 Проверка 16 система 16.9 Таблица на лампите 16.10 Смяна на лампи за външно осветление 16.11 Фар 16.12 Демонтиране и инсталиране на фарове 16.13 Регулиране на фарове 16.14 Демонтиране и инсталиране на задни светлини 16.15 Инструменти 16.16 Инструменти 16.16 Инсталиране на прибори 16.16 Инсталиране на приборно табло Демонтиране на приборно табло 16. монтиране на високоговорители 16.21 Демонтаж и инсталиране на антена 16.22 лопатки на чистачките 16.23 Демонтаж и монтаж/настройка на дюзите на шайбата 16.24 Демонтаж и монтаж на предните рамена на чистачките 16.25 Монтаж на предни чистачки 16.25 Монтаж на предна чистачка 16.26 Монтаж на предна чистачка 16.26 Монтаж на предна чистачка 2 и монтиране на двигателя на чистачката 2. нов мотор на задна чистачка 16.29 Демонтаж и монтаж на рамо на задна чистачка

17. Органи за управление и приемане на работа 17.0 Управление и приемане на работа 17.2 Работа 17.3 Ключове 17.4 Ключалки на врати 17.5 Единично (централно) заключващо устройство (ако има такова) 17.6 Защита срещу шеги на деца (ако има, само на електрическите врати) 17.7 прозорец (ако има) 17.8 Задни въртящи се прозорци (при модели с 3 врати) 17.9 Седалки 17.10 Регулиране на височината на волана (ако има) 17.11 Предпазни колани (ако има) 17.12 Задна врата/капак на багажника 17.13 Зареждане с гориво 17.14.17 Огледала 17.17.16 ОгледалаКапак на багажника (ако е оборудван) 17.17 Резервно колело 17.18 Табло 17.19 Волан и превключване на скоростите 17.20 Стартиране на двигателя 17.21 Ръчна скоростна кутия и управление на раздаваща кутия 17.22 Работа на автомобил с автоматична скоростна кутия 17.23 Препоръки за икономична работа 24 Температурен режим 12 превключвател на скоростта 17. Осветителни и предупредителни светлини 17.26 Чистачка и миене на предното стъкло 17.27 Арматурно табло 17.28 Други устройства и оборудване 17.29 Нагревател и вентилация 17.30 Климатик (ако има) 17.31 Вътрешно осветление, осветление на багажника и лампа за четене (ако има) 17.32 Плъзгащо се слънчево или плъзгащо се 17.32. стартиране на теглене 17.34 Моторно отделение

18. Електрически схеми 18.0 Електрически схеми 18.2 Разположение на щепселите за централно електричество 18.3 Построяване на електрически схеми 18.4 Разположение на релетата 18.5. 1987 бр. 18.6. Модел 1991г

Безплатни книги и ръководства за Mazda 323

Сервизно ръководство мазда 323

- ремонт на Mazda 323 в снимки - подробности за компонентите и възлите на автомобила - отстраняване на типични неизправности на Mazda 323 "направи си сам"

ИЗТЕГЛЯНЕ / изтегляне от огледало

Mazda 323 Ръководство за собственика и Сервизно ръководство

Автомобилите от тези модели се предлагат в седан, хечбек и компактни версии с бензинови и дизелови двигатели.

Mazda 323 се задвижва от четирицилиндров редови двигател с водно охлаждане, разположен напречно на посоката на движение.

За приготвяне на работната смес, в зависимост от модела, се използва или карбуратор, или електронна система за впръскване на гориво, която по правило не изисква поддръжка.

Предните колела се задвижват чрез ръчна скоростна кутия или 3- или 4-степенна автоматична трансмисия.

Mazda 323 се предлага и във версия със задвижване на всички колела. Необходими са допълнителни елементи за задвижване на задните колела. Задвижването на предните и задните колела е свързано с кардан. Пропелерният вал задвижва диференциала на задните колела, от който два задвижващи вала се простират до задните колела.

Кормилният механизъм е разположен отляво на двигателя и е свързан с кормилните лостове посредством пръти. Някои модели са оборудвани с усилвател на волана.

Спирачната система се състои от главен спирачен цилиндър, спирачен усилвател, дискови спирачки на предните колела и барабанни спирачки на задните колела. Някои модели имат и дискови спирачки на задните колела.

В зависимост от модела Мазда 323 от 10/89г може да бъде оборудван с антиблокираща спирачна система (ABS).

VAZ & nbsp & nbsp GAZ & nbsp & nbsp Daewoo & nbsp & nbsp Renault & nbsp & nbsp IZH & nbsp & nbsp Mazda & nbsp & nbsp Nissan & nbsp & nbsp Opel & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp Usp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp Ford & nb

Колата се нуждае от амортисьор, така че водачът да не усеща всички ями и неравности по пътя на собствената си пета точка. Именно амортисьорът омекотява ударите и връща колелото на първоначалното му място. Понякога в него се появяват външни шумове. По-лошо, ако се спука или напука. В този случай определено е необходима неговата подмяна.

Рядко се случва моментът на запалване да се измества поради постоянно механично напрежение. Въпреки това, проблемът с времето на запалване съществува в Mazda 323, поради което производителят препоръчва рутинни проверки на този елемент. Освен това, ако разпределителят е бил демонтиран, тогава определено ще трябва да проверите и регулирате момента на запалване на Mazda 3. За да проверите този момент, трябва да имате две устройства - тахометър и стробоскоп.

Броните предпазват вашия автомобил от външни фактори. Тези фактори могат да бъдат различни камъчета, пръчки, отломки, насекоми, животни, а понякога дори и хора. В допълнение, това е малък омекотител за удар. Той също така съхранява елементите на окабеляването на електрическите уреди. Понякога бронята се сменя при нужда, понякога по желание, заради малки драскотини и стърготини, които се появяват много бързо.И така, как става подмяната на брони на Mazda 626?

Карбураторът отдавна не се използва на нови модели автомобили. Но ако имате Mazda 323, тогава това конкретно устройство трябва да бъде инсталирано на него. Той е необходим, за да се подготви подходящата смес за двигателя. Времето и лошото гориво могат бързо да причинят неизправност на това устройство, така че трябва да сте готови да го смените.

Проблемите със съединителя на Mazda 3 могат да бъдат много различни - те са тръпки, слягане и скоби. Във всеки случай ще трябва да смените съединителя на Mazda 3.

Чуждите автомобили се произвеждат за пътни условия, които са близки до тяхната страна. Тъй като пътищата в Япония са равни, Mazda 626 страда много, когато става дума за постсъветското пространство. Всяко окачване може да бъде унищожено с нашите пътища. Дори някои танкове ще излязат от строя след шофиране по нашите магистрали, да не говорим за крайградските пътища. Но сега не става дума за това. Последствието от лошите пътища е разрушаването на автомобилни части.

Вентилаторът на нагревателя е необходим, за да може да се контролира интензивността на подаване на въздух в салона на автомобила. Без този елемент въздухът ще влезе в купето твърде бавно и загряването в колата отне не няколко минути, а няколко часа. В зависимост от годината на производство има различни вентилатори в Mazda 323.

Воланът е необходим, за да се прехвърлят сили от ръцете на автомобилист към колелата на автомобил и да се извършват маневри по пътя. Ако колелото е повредено, това изисква незабавна намеса, тъй като е невъзможно да се шофира с такава повреда и е животозастрашаващо. По всяко време колелата могат да се въртят, където пожелаят.

При смяна на спирачни дискове често се налага обезвъздушаване на спирачките. Същата процедура понякога се прави след дълга работа на автомобила, тъй като с времето ефективността на спиране намалява, независимо колко внимателно шофирате. Основната причина за това действие е навлизането на въздух в спирачната система. И ако спирачният маркуч е бил изключен от апарата за известно време поради ремонтни работи, тогава може да се изпомпва само определен шублер.

Горивната помпа е отговорна да гарантира, че във всеки един момент в двигателя има толкова бензин, колкото водачът желае, като натиска педала на газта. Ако иска да върви бързо, тогава трябва да има голямо количество гориво, ако бавно - малко. Намира се на държач в резервоара за гориво. Много близо до сензора за нивото на горивото. Тъй като бензинът отделя токсични вещества, когато се изпарява, облечете се така, че да не остане открито място. Трябва да работите само с ръкавици. Освен това винаги трябва да имате противогаз наблизо.

Категорията за ремонт на автомобили е най-големият раздел на нашия уебсайт, тук е събрана широка гама от инструкции за ремонт и експлоатация на автомобил.

Тук сме публикували най-популярните статии в раздела за тунинг на автомобили, препоръчваме ви да се запознаете.

Този раздел, а именно съвети към автомобилистите, е пълен със супер полезен материал. Съветваме ви да разгледате!

Само тук можете да намерите отговори на вашите въпроси относно проблеми в автомобила.