Подробно: направи си сам бриз месомелачка от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Електрическата месомелачка Zelmer, разбира се, е по-удобна за домашна употреба в сравнение с обикновена механична месомелачка.
Електрическата верига на месомелачката може да се отдаде на по-прости вериги.
Електрическа месомелачка Zelmer
Както при всеки домакински уред, месомелачката има свои собствени причини за неизправности:
- ненавременна грижа;
- скок на тока;
- механични повреди
и други причини. Какво може да се дължи на ненавременната грижа? - Допустимо е лошо заточване на режещия ръб на ножовете. В този пример се създава натоварване както върху електрическия двигател на месомелачката, така и върху електрическата верига на месомелачката, при което може да възникне неизправност както на самия електродвигател, така и на кондензатора в електрическата верига на месомелачката .
Не можете да посочите всички причини наведнъж. Да речем, че сте купили месомелачка през зимата, донесли сте я вкъщи и я включили веднага. В топла стая върху намотките на статора се е образувал конденз - свързахте го и веднага електрическият мотор на месомелачката веднага изгори. Също така е необходимо да се обърне внимание на правилното използване на домакинските уреди.
Механичната част на електрическата месомелачка е показана на фиг.1.
По принцип не се изискват пояснения по тази част. Необходимо е своевременно да се следи режещата част на ножа, както и да се следи решетката, за да не се запуши с сухожилия от месото.
Снимката показва електрическия мотор на месомелачката Zelmer, - със скоростна кутия.
В това устройство причината за неизправност може да бъде както неизправност на самия електродвигател, така и износване на зъбното предаване на зъбните колела.
Видео (щракнете за възпроизвеждане). |
Разгледайте електрическата схема на месомелачката Zelmer без допълнителни елементи на фиг. 2, обяснение в тази тема ще бъде дадено на основните причини за неизправности на електрическата месомелачка, като например:
Двете статорни намотки на електродвигателя са изместени една спрямо друга с деветдесет градуса. Токът в намотката B се различава по фаза от тока в намотка A, поради тази разлика се осигурява първоначалното стартиране на ротора.
Разликата в токовете на двете намотки на статора се създава от кондензатор, а именно, стойността на тока за намотката B ще бъде по-голяма от тази за намотката A. Тоест кондензаторът в електрическата верига тук служи за осигуряване на първоначалното ускорение на ротора.
Електрическият двигател на месомелачката е асинхронен, чиято скорост на ротора изостава от скоростта на въртене на магнитното поле на статора.
Помислете за някои от причините за неизправната електрическа месомелачка. Например вашата диагностика установи неизправност на кондензатора. Как да изберем правилния кондензатор?
Толерансът в отклоненията на капацитета на кондензатора не е важен, тъй като отклоненията в кондензаторите са незначителни. Важни характеристики са капацитетът на самия кондензатор и номиналната стойност на напрежението на кондензатора.
Следващата причина за неизправността е изгорял електродвигател. При такава неизправност е по-лесно да смените самия електродвигател, ако самата цена е по-приемлива за покупка.
Тези части се предлагат от радиомагазина. Ако кондензаторът, от който се нуждаете, не е в продажба, капацитетът на необходимия ви кондензатор може да бъде избран от два отделни кондензатора, да кажем два кондензатора. В този пример, за да се увеличи общият капацитет, два кондензатора са свързани паралелно.
Малките причини за неизправности включват:
- счупване на проводника на захранващия кабел в основата на щепсела;
- счупване на проводника на мрежовия кабел по дължината му
Може да се извърши обща диагностика на всички връзки - със сонда. Диагностиката на електродвигателя се извършва с омметър или мултиметър, предварително настроен за измерване на съпротивлението на намотките на статора на електродвигателя.
Електрическият асистент днес е много популярен и в голямо търсене сред руските купувачи. Въпреки висококачественото производство и високата надеждност при работа, електрическите уреди са склонни да се развалят с течение на времето. Много повреди могат да бъдат отстранени у дома, така че ще ви разкажем подробно за ремонта на електрическа месомелачка, която лесно можете да направите със собствените си ръце.
Няма значение каква месомелачка имате - Kenwood, Zelmer или Moulinex, всяка от тях има свои нюанси, но неизправностите са доста типични за всички. Специалистите по ремонт на електрически месомелачки са съставили следния регистър на основните проблеми, срещани при тези продукти:
- нарушение на различни контакти на електрическата верига;
- деформация на ротора на двигателя;
- счупване на зъбите на зъбните колела на редуктора - възниква от повишеното натоварване;
- неизправности на електродвигателя, силно износване на четките;
- износване на режещия инструмент поради обработката на твърде жилавото месо, навлизането на малки кости поради недоглеждане на потребителя;
- счупване на ключове, предпазни устройства;
- повреда на изолацията, захранващия кабел;
- смяна на двигателя или пренавиване на намотките му.
Много откази на надеждната технология се дължат на нарушения на условията на работа и само няколко - фабричен дефект или човешки фактор по време на монтажа.
Ако възникне някаква неизправност, е необходимо незабавно да се извърши диагностика, за да се установи причината и да се локализира повредата. Проверката на механичната част на продукта се извършва визуално, а електрическите вериги се проверяват със специални устройства. Ако визуалната проверка на всички части на механичната част не даде положителен резултат, тогава трябва да демонтирате продукта и да проверите скоростната кутия, електрическия двигател. Може да се е случило запушена смазка триещи се части, лагерите не работят правилно, трябва да се сменят.
Навременната диагностика ви позволява да идентифицирате и елиминирате неизправностите на ранен етап от тяхното развитие, което значително удължава живота на целия продукт.
Нека разгледаме подробно неизправностите на месомелачката и методите за тяхното коригиране.
- Двигателят не достига зададената скорост - причината може да е счупен ключ или самия двигател. Сменете износените механизми или електрически двигател.
- Наблюдавани прекъсвания в задвижването - екстремни износване на графитни четки, трябва да инсталирате нови.
В последния случай има няколко причини за възникването на такава необичайна повреда: неправилен монтаж на скоростната кутия, завиване на вала на двигателя, счупване на зъбите на задвижващото зъбно колело и много рядко облизване на връзката от вала на шнека (изтриване на шестоъгълника).
Забележка! Несъответствието на метала на детайла води до счупването му по време на крайното натоварване.
Ако шестоъгълният приемник, където е поставен шнековият вал, е направен по погрешка от по-мек метал, тогава по време на работа той бързо се разширява или ръбовете му се износват, плътният контакт ще бъде нарушен... Същото може да се случи и с върха на шнека. Трудно е да ремонтирате месомелачка със собствените си ръце, изисква се помощта на професионални ремонтници на подобно оборудване.
За да може електрическата месомелачка да ви радва с безупречна работа дълго време, трябва да следвате прости препоръки за правилна работа:
- преди да започнете работа, винаги внимателно проверете дали монтажът е правилен и надеждно фиксиране на всички части;
- обърнете специално внимание на контакта между режещия инструмент и решетката - те трябва да прилягат плътно, фиксиращата гайка трябва да се затегне с усилие;
- нарежете продукта на парчетане надвишаващи диаметъра на товарния цилиндър, за да се избегне залепването им;
Специално внимание! Преди обработката на месо и риба е необходимо да ги освободите от костите, да премахнете големите вени, да се уверите, че малките кости, които могат да повредят ножовете, не попаднат вътре в продукта.
Не включвайте месомелачката без зареждане, не се опитвайте да прокарате с ръце заседналите парчета храна - за това има специален тласкач, никога не го претоварвайте. Ако изпълните напълно всички изисквания, тогава продуктът ще работи безупречно за целия период, определен му от производителя, и тя няма да се нуждае от ремонт със собствените си ръце.
Как да разглобите месомелачка? Подобен въпрос възниква само когато възникнат проблеми във функционирането му. Понякога е по-удобно и по-бързо да се опитате да отстраните неизправността сами, отколкото да се свържете със сервизен център.
Месомелачката Vitek VT-1677 често се среща в продажба и според отзивите на клиентите, с ниска цена, тя е с добро качество. Но нищо не трае вечно и всяка техника може да се счупи. Ето защо няма да е излишно да знаете как да разглобите месомелачката със собствените си ръце. Освен това този процес не е особено труден. И след прости манипулации причината за неправилното функциониране на кухненските уреди може да бъде намерена и елиминирана самостоятелно.
Как да разглобите месомелачка ВИТЕК VT-1677
Често разглобяването на месомелачка е свързано с намирането на отправна точка за това събитие. Можете да въртите устройството в ръцете си дълго време, но няма да можете да го разберете веднага. Така че нека започнем с това.
Първото нещо, което трябва да направите, е да обърнете мелницата с главата надолу.
По-долу можете да видите четири гумени крачета, поставени в пластмасов калъф. Отстраняваме ги, като ги боцкаме с отвертка. Винтовете, които закрепват кутията, ще се появят под двата отстранени крака. Развийте ги с отвертка Phillips.
В центъра от различни страни има и два дълбоко вдлъбнати винта. Те също трябва да бъдат развити, в противен случай разглобяването на месомелачката няма да бъде увенчано с успех.Но проблемът е, че дължината на отвертката трябва да е поне 30 см. Защо са направили това не е ясно! Вижда се, че създава проблем на домашните майстори. Обикновени винтове Phillips. В този случай се използва електрод, заточен с отвертка.
Така че, когато тези четири винта се развият, обърнете месомелачката с главата надолу. Взимаме отвертка и, както е показано на снимката, внимателно избираме съединението на елемента на корпуса. Издърпайте малко и сребърната предна част трябва да излезе от ключалките. Сега вземаме тази част отдолу с лявата си ръка и се опитваме да я повдигнем, сякаш. По това време натискаме гърба с дясната ръка отгоре. Там има голямо резе. В един момент ключалката ще бъде освободена и след като вдигнете сребърната част нагоре, тя трябва да се издигне заедно със скоростната кутия. Оставяме го настрана и тук виждате вътрешностите на този апарат. Сега знаете как да разглобите месомелачката VITEK VT-1677. След отстраняване на неизправността сглобяваме устройството в обратен ред. И още веднъж напомняме за термозащитата, която може да е причината месомелачката да не се включва.
Общо 19 015 гледания, 2 гледания днес
Лесно е да се отгатне: вътре в месомелачката има електрически двигател, допълнен от верига за контрол на скоростта на въртене. Ако оставим настрана случаите, когато е необходимо да сменим защитната втулка, съединителят, ремонтът на месомелачки със собствените си ръце се отнася до познаването на теорията, практиката на работата на AC двигатели. В електродвигателите колекторните конструкции се използват по-често от потребителската електроника; в индустрията доминират асинхронните. Новаците ще попитат откъде авторите са взели информацията си. Отговаряме: според сервизния отдел на Ariston от 90-те години на миналия век колекторните двигатели заменят асинхронните двигатели в сегмента на домакинството. Днес процентът на първите достига 85 от общия брой. В тази светла нотка, нека започнем да разглеждаме електрическите машини с променлив ток и методите за управление.
Често се чува твърдението: четковите двигатели работят еднакво добре на AC и DC. Нека кажем повече: променливият ток губи част от мощността си, преминавайки през дроселите на статора и ротора, индуктивността се опитва да забави честотата. 50 Hz е малко твърде много за обикновена макара с лакирана тел. Често намотките на статора се извеждат поотделно, както са. Можете да захранвате един. Силата страда, загубите намаляват, достигайки минимален размер.
Колко лесно е да се регулира асинхронен двигател. Намерени са два метода, използвани от месомелачки:
- Промяна на амплитудата на захранващото напрежение.
- Комутация на намотките.
Ясно е, че първият метод изисква включване на допълнителни елементи във веригата. Бих искал да забележа за това! Случайно прочетох във форума за домашния регулатор на скоростта на асинхронен двигател, сякаш има само резистори. Авторът намекна за наличието на резистивен делител на напрежение. Но! Когато активният елемент работи в линеен режим - повечето регулатори са изградени от тиристори - съпротивлението е далеч от безкрайност или късо съединение. Те поставят радиатори, защитаващи полупроводниковите ключове, ще засегнем темата по-долу. Бихме искали да обърнем внимание на читателя: винаги ще има загуби.
Малко кръв не е достатъчно. Устройството за мелене съдържа двигател с две намотки, стартов кондензатор, роторът е представен от барабан, виждаме 100% асинхронен двигател с ротор с катерична клетка. Нека се срещнем с верига с превключващи намотки. Както следва. Една намотка е навита около периферията, свързана чрез кондензатор, осигуряващ желаното фазово изместване. Вторият е навит под ъгъл от 45 градуса около обиколката, няма фазово изместване. Единият е разделен на две неравни намотки. Всеки може да се включва отделно, паралелно (заедно). Дава три скорости.
Нека добавим асинхронни двигатели към темата.Ръководството за ремонт на месомелачки ще забрави да спомене една дреболия: вътре в намотките често се поставя термичен предпазител, предназначен за 135 градуса. Чуждите елементи често са украсени с буквата F, числото няма нищо общо с Фаренхайт. За разлика от трансформаторите на Elenberg, където плитката честно пише: вътре има термичен предпазител, асинхронните двигатели често са лишени от споменаване. Обадете се на намотките: човек претърпява прекъсване, търпеливо инспектирайте за различни елементи, скрити между проводника. Може да е трудно да се направи, повярвайте ми. Първият поглед показва само мед, вторият - мед, третият - се забелязва елемент на защита.
Термичният предпазител е намерен, трябва да се изпари, да звъни. При положителен тест за счупване вземете нов, спойка вместо стария. Можете ли да познаете защо не можете да направите късо съединение? Точно така! Следващия път не изгори термичният предпазител - асинхронният двигател, неприятностите ще се увеличат. Подобни радиоелементи се срещат в много продукти, няма специални изисквания. Със сигурност на битпазара има подходящ екземпляр. Внимавайте да не се бъркате. Както е в случая с регулирането на скоростта на асинхронните двигатели. Методът за разделяне на напрежението с тиристор е подходящ, на практика се използва прекъсване на тока.
- Захранващото напрежение се подава, заобикаляйки последователно четките на ротора и статора. Посоката на движение на вала се определя от посоката на намотките.
- Токът протича през тиристорен ключ, управляван от сумата от напреженията.
Източникът на оформяне на сигнала за превключване определя сложността на веригата. Четкови двигатели искра. При превключване на секции възниква обратна ЕДС. Насочен срещу захранването. Приложете обратна връзка. Чрез кондензатор диодът с обратна ЕМП се добавя към тиристорния управляващ електрод. Колкото по-голяма е амплитудата, толкова по-малко е отворен шлюзът. Двигателят стартира или натоварването се увеличава - скоростта намалява. Амплитудата на собствената ЕДС става по-малка, ключовият ток се увеличава и двигателят се връща в режим. Излишно е да казвам, че колко е важно да се поддържа постоянна скорост, веригите решават този проблем. Ясно е, че част от мощността се губи върху ключа, неизбежното плащане за стабилност. Скоростта може да се регулира отделно чрез променлив резистор. Който се интересува - тук ще намерите добри варианти
Месомелачката е отворена, започваме да проверяваме двигателя. Необходимо е да се измери резистивното входно съпротивление. Ако във веригата се вижда кондензатор, ние го определяме като отворена верига, тълкува се погрешно, считайки го за повреда. За да ремонтирате мелницата сами, проверете предложения тип двигател. Традиционно колектор, лесно се разпознава, благодарение на характерния барабан, счупен на сегменти, две графитни четки са диаметрално съседни. Асинхронните двигатели се продават с опции с катерична клетка и фазов ротор. В първия случай въртящата се част е лишена от електрически контакт със статора, източника на захранване, във втория има двойка пръстени, доставящи ток към намотките на ротора.
Разликата между асинхронен двигател с фазов ротор - валът е лишен от сегментиран барабан, няма чифт четки. Ремонтът на електромелачки се извършва според типа на двигателите. Асинхронният вход така или иначе звъни. Колекторният двигател не е достатъчен.
Ще позвъним на секцията, ще завъртим вала, измервайки съпротивлението на всяка стъпка. Стойностите трябва да са равни. Процесът спира - оборотът е завършен. При колекторните двигатели статорът често се прави на една намотка. Той е свързан към ротора чрез магнитна верига, представена от сърцевина с жични завои. Ремонтът на месомелачка, направен сам, ще бъде безплатен. Дори ако жицата е изгоряла в центъра, винаги купувайте ролка нова с лакирана изолация в магазина, навийте необходимия обем със собствените си ръце.
Те използват устройство, образувано от две двойки стелажи, монтирани спрямо дълга дъска. Всеки има въртяща се ос. Единият държи нова макара, другият държи намотка тел.Тук навивате стария дросел, за да локализирате прекъсването, колко завъртания за навиване, каква е дължината на жицата. Повечето хора използват дръжка, като стар барел орган, позволено е да се използва задвижване с отвертка, бормашина. Определете скоростта, така че да е удобно да поставите завоите плътно. Със совалката другата ръка насочва жицата от страна на страна, от ръб до ръб на макарата. В заключение ще позвъним на бобината и ще измерим електрическото съпротивление.
Ремонтът на асинхронните двигатели се определя от проекта. Статорът подлежи на ремонт. Конфигурацията на намотките на ротора е сложна (ако има такава). Въпреки това, ако има много сила, време, желание за практикуване, е невъзможно да спрете майстора. Нека денят да бъде прекаран, двигателят отново работи като част от месомелачката.