За да решите да направите хелинг със собствените си ръце, трябва да разберете не само целта на такъв механизъм. Производителите предлагат различни функции на това оборудване. Някои модели са подходящи само за работа в големи сервизни центрове. Има и повече мобилни опции, които могат да се монтират в гараж или подобно пространство. При закупуване на такива устройства за лична употреба цената им ще бъде висока и самостоятелното производство е най-целесъобразно.
Деформацията на тялото може да възникне по различни причини. Случайният сблъсък с препятствие, преврат при шофиране по пресечен терен или попадане в катастрофа не остават незабелязани за автомобила. Промяната на геометрията на страничните елементи или извитата рамка на автомобила може да доведе до следните последици:
Такива характеристики на повреда на рамката поставят под въпрос възможността за експлоатация на превозното средство. Основните размери на каросерията са посочени в техническата документация за всяко превозно средство. Освен това тяхната промяна ще изисква възстановяване на оригиналните параметри, за да продължи безопасното шофиране. Механизмите за телбод ви позволяват почти напълно да премахнете деформацията и независимото създаване на такъв асистент ще бъде добра алтернатива на свързването със сервизен център.
Използването на многопосочни усилия е най-важната характеристика на пейката. Такава работа е трудно да се извърши ръчно. Можете да направите хелинг със собствените си ръце с различни дизайни. Такива устройства са изработени от издръжлив метал и техните характеристики зависят от вида на извършвания ремонт. При избора на подходящ модел на плъзгача трябва да се вземат предвид параметрите на транспорта, за който се произвежда.Размерите на стойката, характеристиките на устройствата и механизмите могат да бъдат избрани въз основа на най-успешните модели от Trommelberg, Nordberg BAS или Autorobot.
В зависимост от естеството на извършената работа и гъвкавостта на употреба има няколко разновидности на такива стойки за захранване. С помощта на малки конструкции ще бъде удобно да се извършват локални ремонти. и големият индустриален хелинг, оборудван с мощно хидравлично оборудване, може да се справи с тежки товарни превози. За да изберете подходящ дизайн, трябва да знаете видовете и предназначението на всички подобни устройства.
Няма строга стандартизация на силовите стойки. Повечето производители допълват плъзгача с различно оборудване. Така анкерните скоби, специалните ръкохватки и дизайнът на стойката с няколко кула гарантират създаването на сила в желаната посока. За използване в гаража можете да изберете само най-необходимото оборудване, а останалото може да бъде закупено или направено по-късно. Всички хеллинги могат да бъдат разделени на 3 вида със собствени характеристики и функционалност.
Приплъзване на рамката - е конструкция за изтегляне на относително малки деформации. Такава стойка е подходяща за извършване на местна работа и ви позволява да възстановите геометрията на деформираната област с висока точност. Металната рамка има сложна структура, която служи за осигуряване на достатъчна твърдост. Силната фиксация ви позволява да разтегнете превозното средство във всяка посока и да промените посоката на приложените сили.
Рамковата стойка е доста популярна поради малкия си размер и практичност. Фиксирането на машината върху такава рамка се извършва със специални дръжки. За изваждане на деформираните възли се използва верижна връзка, която гарантира възстановяването на правилното положение на повредената част. Комплектът от такава инсталация трябва да включва асансьор, който да осигури фиксирането на превозното средство на необходимата височина. Подреждането на такава стойка ще изисква различни части, за да се осигури улавянето и монтажа на машината.
Подов приплъзване - използва се от професионални фирми за ремонт на каросерии. Дизайнът му предполага доста голямо теглително усилие, подходящо дори за възстановяване на товарния транспорт. При липса на обхвата на работа, тази система не заема много място, което осигурява допълнителна лекота на използване. Доста трудно е да се направи такъв хелинг за ремонт на тялото със собствените си ръце поради огромния брой части. В повечето случаи функционалността на такава стойка за захранване не е необходима в обикновен гараж.
Всеки подов плъзгач се нуждае от специално подготвена основа. Монтажът на релси, стойки, анкери и крепежни елементи изисква точни изчисления и наличие на подходящо оборудване. Най-удобният подов плъзгач е при монтиране на крепежни системи наравно с пода, което ще гарантира безопасността на движение и работа. Възможностите на такава стойка за захранване ще бъдат достатъчни за достъп до всяка зона на деформация, а инсталирането и закрепването на машината не отнема много време.
Платформен хелинг - има някои прилики с конструкцията на естакадата. С помощта на такова устройство е лесно да издърпате тялото на автомобила във всяка посока. Платформата на такова устройство има огромни възможности за инсталиране на допълнително оборудване. Най-удобно е да се извършва теглене на такава стойка, а функционалността й е достатъчна за професионална употреба или за ремонт в гараж.
За самостоятелно производство такъв дизайн не създава никакви трудности. Всеки платформен хелинг превъзхожда рамковия хелинг по своите възможности и е подходящ за повечето видове превозни средства.За ремонт на машината на тази стойка могат да се използват една или повече стелажи за кула, което ще бъде достатъчно за най-трудната работа. Теглителната сила на хидравличното оборудване не е ограничена. Освен това такава платформа може да се използва за ремонт на каросерии на SUV и по-тежко оборудване.
Хелингите се произвеждат от големи световноизвестни компании и малки регионални предприятия. Цената на такива стойки за захранване варира значително, но независимото производство на такова оборудване ще струва много пъти по-малко. В зависимост от избрания дизайн трябва да се изготвят чертежи, осигуряващи всички характеристики на бъдещата работилница. След това остава само да подготвите необходимите консумативи и инструменти.
За да сглобите домашно направен хелер, ще ви е необходим метален профил, който ще състави скелета на конструкцията. Процесът на монтаж се извършва чрез заваряване и трябва да има подходящо оборудване. Системата за закрепване е разработена индивидуално и е важно да закупите механизъм за захранване, вериги и захващащи устройства, които са трудни за производство. Преди да започнете работа, металът трябва да бъде подготвен чрез почистване от ръжда, обезмасляване и грундиране. След това можете да започнете да сглобявате конструкцията.
VIDEO
За да се получи надеждна рамка, профилът трябва да издържа не само на теглото на автомобила, но и на силата, създадена от стойката на кулата. За изпълнение на такива задачи дебелината на метала на плъзгача не трябва да бъде по-малка от 4 мм. Платформената конструкция на стойката за изправяне е най-удобна за монтаж в гаража и на нейното проектиране трябва да се обърне специално внимание.
Точните размери на плъзгача зависят от типа превозно средство, което се нуждае от обслужване. По дължина за такава конструкция ще бъде достатъчен профил от 4,5 m, а ширината от 2 m ще осигури удобен монтаж на машината. За производството на рамката е подходящ канал с напречно сечение 50-120 mm, който образува солидна платформа за монтаж на машината. Като се има предвид, че натоварването от захранващата кула върху профила ще се опита да го разгъне, е необходимо да се монтират мощни усилватели. Сглобяването на рамката се извършва с помощта на заваръчни халки и след настройка се извършва окончателното заваряване. Като цяло всички действия са в следния ред:
Сглобяване на конструкцията по разработената схема;
Заваряване на тялото на плъзгача, като се вземат предвид всички ребра за укрепване;
Монтаж и монтаж на крепежни елементи за фиксиране на автомобила;
Монтаж на захранващ стелаж и допълнително оборудване;
Монтаж на вериги, грайфери и скоби.
При извършване на такава работа трябва да се обърне специално внимание на твърдостта на конструкцията. Възможно е да се организира ремонт на плъзгача само при условие, че машината е здраво закрепена. Трябва да внимавате по въпросите на безопасността. Натоварванията, действащи върху рамата на превозното средство по време на разтягане, могат не само да повредят автомобила, но и да причинят значително въздействие върху здравето.
Можете да направите хелинг с всякакъв дизайн, рамка или платформа са най-подходящи за такива цели. Основното нещо е да поемете отговорен подход към работата и да покажете собствената си изобретателност. Доста е лесно да се разбере как да се направи хелинг, а правилният избор на материал ще помогне за намаляване на разходите за създаването му. За да въплъщавате собствените си идеи, трябва да вземете всичко най-добро от съществуващите модели. Работата на плъзгача е проектирана за много години и такова оборудване неведнъж ще докаже своите практически ползи.
Опитвайки се да спестят много, мнозина създават хелинг със собствените си ръце. Но процесът изисква познания и дори схеми за това устройство или платформа. Използва се с цел ремонт на тялото. Хлингът е необходим за възстановяване на оригиналната геометрия на тялото. Но за това положените усилия трябва да бъдат многопосочни.
Защо занаятчиите се опитват да създадат хелинг със собствените си ръце? Причината е, че цената всъщност е равна на качеството на продукта и е доста висока, ако устройството е отлично в употреба. Създавайки платформа със собствени усилия, автомобилистите спестяват много, плюс получават морално удоволствие от своите умения, упорита работа и изобретателност.
Всеки си ремонтира колата, сам или като се обърне към сервиз. Инструментите тук са незаменими. Целта на приложението им е да улеснят задачата. Слипът за тяло е един от тях, но не е евтин, така че много хора искат да го направят сами.
За да възстановите оригиналната геометрия на каросерията на превозно средство, имате нужда от специална платформа, която е разгледана в тази статия. Автомобилът трябва да бъде фиксиран и, като се използват многопосочни усилия, да се постигне резултатът, който е приемлив, тоест желан. За да не харчите "трудно спечелените си" средства за висококачествен фабрично скъп продукт, трябва да направите хелинг за ремонт на тялото със собствените си ръце. Готовите и персонализирани опции не се различават по отношение на функциите, но значителните финансови спестявания изкушават майстори и автомобилни ентусиасти да започнат да създават продукт. Необходим е при ремонт на автомобили и големи превозни средства. Правилният избор на плъзгача гарантира висок резултат от работата.
Само 3 вида уреди помагат за постигане на желания ефект при възстановяването на железния кон. Всеки от сортовете има свои собствени характеристики и се използва при определени условия:
Базирана на платформа. Необходимо е с цел издърпване на каросерията на автомобила при използване на различни сили и в различни позиции. В този случай ремонтът може да се извърши от страната, където има нужда от това. С такъв инструмент могат да се извършват различни видове ремонти, което означава, че платформата е универсален продукт. Тя се основава на хидравлично устройство. Направи си сам чертежите на хелинг за ремонт на тялото показват, че има недостатъци в този продукт. Платформата има големи размери. В пода трябва да има релси, така че някои механизми да могат да се движат по тях. Но благодарение на самия дизайн всяка повреда може да бъде поправена.
Кадър. Лексиконът на името показва, че в конструкцията винаги се използва рамка. За фиксиране на железния кон трябва да се използват различни скоби. Веригата е необходима за изправяне на деформираната зона. Тя стартира на захранващото устройство и е основният елемент в този процес. Когато използвате асансьор, колата ще се вижда най-добре. Херзите с рамка са най-често използвани за възстановяване на цялата геометрия на тялото.
етаж. Релсите са монтирани в пода на гаража. Такъв хелинг е професионално устройство и ви позволява да ремонтирате всички автомобили, дори камиони. Сред предимствата са надеждната конструкция и впечатляващите размери.
Всеки вид продукт, независимо дали се отнася до ремонтни работи с автомобил или не, има положителни и отрицателни характеристики. Подовият плъзгач за ремонт на каросерия "Направи си сам" има няколко предимства:
Концепцията за "универсалност" на използване включва възможността за използване на хлинга, дори и да не е в автомобилния ремонт. Релсите му са изравнени с подовата настилка. Това улеснява използването на зоната по ваша преценка. От "минусите" на създаването трябва да се отбележи сложността на измерванията, което компенсира компактността на продукта.
Всеки плъзгач, не само подовият плъзгач, е способен да развие усилие. Индикаторите тук варират от 1,5 до 5 тона.
За да започнете работа по самостоятелното производство на платформата, имате нужда от чертеж на хелинг за ремонт на каросерията. Този дизайн е правоъгълен. Трябва да е възможно най-дебел. Секциите 50x50, 70x40 се считат за идеални. Най-добрата дължина е 2 м. Широчината е необходима, съответстваща на междуосието на автомобила.Малко по-малка ширина е приемлива, но тогава трябва да има "клони" на рамката. Именно върху тях са закрепени скобите.
Укрепител, разположен в средата, трябва да бъде заварен от метален профил, подобен на цялата конструкция. Когато събирате метал, не забравяйте: трябва да има много от него. Изчислението трябва да бъде направено професионално. Ако не можете сами да се справите с тази задача, потърсете помощ от специалист. Металните профили се закупуват в специализирани бази. За да се оборудва конструкцията с хидравлика, хелингът трябва да бъде снабден с комплект, чийто тонаж варира в рамките на 10 тона.
Хлинг, чиито чертежи и размери са посочени в големи количества в световната мрежа, въз основа на метода на инсталиране, може да бъде от 2 вида:
В първата версия подовият плъзгач "направи си сам" е монтиран на определено място и прави невъзможно преместването му. Във втория е точно обратното. Мобилният е оборудван с колела и е с мобилен дизайн. Може да се съхранява както хоризонтално, така и вертикално. За тези, които искат в бъдеще да имат подвижен плъзгач, ще трябва да се запасите с комплект колела. Трябва да има 6. Ще са необходими само 2 за захранващия багажник. Рамката изисква 4 колела.
За да създадете плъзгач, трябва:
чертежи;
машина за заваряване;
хидравлично устройство;
ключарски менгеме;
метални профили;
метални ъгли за укрепване на конструкцията;
надлъжни профили, използвани за създаване на стелажи;
крепежни елементи;
грунд;
прахова боя;
пистолет за боядисване;
вериги, доста мощни;
кукички;
ядки;
болтове.
За да приложите сила към части от тялото, които са загубили геометрия, е необходима силова стойка. Осигуряването на високо ниво на здравина на компонентите е основата за постигане на най-добри резултати.
Важно! Там, където стойката и основата ще бъдат заварени, трябва да се монтира метален ръб, така че цялата конструкция да стане мощна и да издържи на различни напрежения.
За да създадете хелинг със собствените си ръце, чертежите ще ви помогнат, но това не е всичко, което е необходимо. Елементите, без изключение, трябва да бъдат обезмаслени и след това покрити с грундова смес. Не пречи на незабавното включване в оцветяването. Тук на помощ идва праховата боя.
Металните ъгли са заварени към основата. След това надлъжната част трябва да бъде заварена към профила. Тя ще стане устойчива. Под формата на допълнителна застраховка се използват болтове за закрепване на профила. След това те се занимават с монтаж на захранващи и прибиращи се вериги, куки, устройства.
Металният профил се нарича още канал. Дебелината му обикновено е от 4 мм. Готовата рамка трябва да е почти 2 пъти по-голяма от автомобилите, които ще се обслужват тук. Ъглите са необходими за осигуряване на повишено ниво на твърдост. Те са необходими, по желание на автора, от крайните страни или в цялата структура.
Напречните елементи са заварени надлъжно към рамката. Благодарение на това плъзгачът ще има още по-голяма твърдост. Ако е необходима мобилност, към нея се заваряват колела. Създаването на хелинг със собствените си ръце, чиито размери варират, е невъзможно без захранващи стелажи. Благодарение на тях се създава усилието за производство на сцепление. Ключарските менгемета се използват като заместител на специализирани скоби. И двете са необходими за целите на ремонта на автомобил, който трябва да бъде ремонтиран.
Хлинг, чиито чертежи и размери могат да се различават, се използва по различни начини. Ако параметрите са равни на 180x80 см, тогава рамката ще бъде монтирана между колелата на автомобила. Но с негова помощ е невъзможно да се поправят значителни щети. По-скоро използването на такава платформа е по-подходящо за ремонтни работи на прагове или стълбове. Най-разумното е да направите чертеж на подов приплъзване за ремонт на каросерията въз основа на размерите на фабричните модели.Сглобяването на правоъгълник от метален профил се основава на целите и задачите, поставени от бъдещия собственик.
Домашният хелинг е изборът на тези, които са готови не само да правят ремонт на каросерията, но и да станат майстор, създаващ платформа за ремонтни дейности. Спестете с нас.
И имаме канал в Ya ndeks. Zen
Абонирайте се, за да получавате свежи материали към момента на публикуването им!
Говорим за устройство, използвано при извършване на работа по ремонта на автомобилна каросерия. Такова оборудване ви позволява да коригирате сериозните му повреди, да промените размера и конфигурацията на някои елементи. Желаният резултат се постига чрез използване на многопосочни сили, действащи върху добре фиксирана машина. Фабричното оборудване е доста скъпо, много по-евтино е да направите фиш за ремонт на тялото със собствените си ръце.
Принципът на работа е еднакъв за всички устройства. За да се възстанови геометрията на тялото, той се фиксира върху една или повече секции на плъзгача. След това автомонтьорът с помощта на теглещо устройство и прилагане на сила с помощта на хидравлични устройства изважда деформираните елементи. Ако в гаража е направен хелинг със собствените си ръце, тогава това като правило е проста система, която има един изпускателен механизъм. Има няколко от тях във фабричното оборудване.
Има общо четири вида конструкции, всяка от които се използва при определени условия. Някои видове оборудване могат да бъдат направени сами. Как се характеризират плъзгачите, използвани днес?
Те се отличават с възможността да ги използват за възстановяване на каросерията на голямо разнообразие от автомобили. Устройствата, налични на плъзгача, ви позволяват да фиксирате автомобила, без да монтирате праговете. Оборудването за търкаляне е компактно, така че може да се използва в ограничено пространство - тоест има смисъл да направите хлъзга за ремонт на каросерията със собствените си ръце, за да го инсталирате в гаража. Недостатъкът на това оборудване е, че не може да се използва при наличие на изкривявания и промени в геометрията на тялото.
Предполага наличието на релса, по която се движат прибиращите се устройства. Този дизайн помага за извършване на ремонти с различна сложност, тъй като механизмите се придвижват до всяка точка на плъзгача. Плюсове на оборудването на открито:
сравнително ниска цена;
оперативна инсталация;
малък отпечатък;
лекота на производство: можете да направите сами подов фиш за ремонт на тялото;
ако е необходимо, можете да премахнете плъзгащите устройства и да използвате пода (релсите са на едно ниво с него) за поставяне на оборудване или други цели.
Недостатъкът е неудобството при измерване на отделни елементи на тялото и цялостната му геометрия.
VIDEO Използва метална рамка, върху която машината е закрепена с вериги. Въпреки факта, че такива плъзгачи се използват при изправяне на не твърде тежки повреди, конструктивно рамковото оборудване е по-сложно. Тялото се фиксира на необходимата височина и в необходимото положение с помощта на скоби, а деформираната част се изправя от вериги, свързани към хидравлично захранващо устройство.
За да се опрости повдигането, хлъзгачите с автоматична рамка често се използват заедно с ножични асансьори. Предимствата на тези дизайни:
достъп до долната част на автомобила и различни елементи, разположени отдолу;
способност за извършване на работа с тялото на различни височини.
Приплъзванията на рамката не заемат много място, но не могат да се използват за коригиране на сериозни деформации, тъй като броят на точките за изтегляне е малък. Следователно има смисъл да се използват такива конструкции по време на изправяне и други прости повреди.
Най-популярни са платформени или рамкови конструкции. Това се дължи на простотата на тяхното производство, компактните размери и сравнително голямата функционалност.Намирането на подходящи чертежи в интернет днес няма да е трудно. Най-добрият вариант е да измерите готовия фабричен фиш и да се съсредоточите върху неговия дизайн. Основното изискване тук са размерите, които трябва да съответстват на площта на работилницата или гаража. Препоръчителните размери на плъзгача са 4,5 × 1,85 м. Външно това е конструкция, при която една рамка се вкарва в друга.
Ще ви трябва заваръчна машина, хидравлично устройство, мелница, бормашина с бормашини, пистолет за пръскане или четки за боядисване. От материалите, които трябва да закупите:
профилна тръба 40 × 80 mm (изчислете дължината в съответствие с чертежа, като се вземат предвид преградите) с дебелина 4 mm;
метал за изработка на шалове (дебелина 4 мм);
затягащи устройства (можете да закупите фабрични, но ако това не е възможно, тогава как да ги направите сами, ще бъде описано по-долу);
болтове, гайки;
грунд;
обикновена или прахова боя.
Първо, външната рамка е заварена от профила, след това вътрешната рамка е прикрепена към готовата конструкция. Необходимо е да се вари отгоре и отдолу, като се обърне структурата. Не забравяйте да използвате подсилващи елементи в ъглите на конструкцията, за да увеличите нейната твърдост. Когато се съмнявате в здравината на рамката, заварете чифт напречни греди в средата. Когато рамката е готова, трябва да прикрепите краката към нея отдолу, за да регулирате хоризонталното положение на устройството. За да направите това, можете да използвате болтове с дължина 15 см и 24 гайки, които са заварени в ъглите на конструкцията. Ако желаете, вместо хардуер, монтирайте колела - получавате подвижен плъзгач. Това има смисъл, ако имате идеално равен под или ако поставите конструкцията върху релси, които са в строго хоризонтално положение.
Ако не е възможно да закупите готови затягащи скоби, тогава те могат да бъдат направени независимо от железопътните платформи, с помощта на които релсите се закрепват към траверсите. Разрежете всеки от тях наполовина и заварете метал от вътрешната страна, който с помощта на мелница се нарязва на диаманти. Оставете външната страна такава, каквато е, за да не се повреди при монтаж на праговете на автомобила външната им страна. Също така заварете плоча с дебелина 4 мм от вътрешната страна. Това е необходимо, за да може затягащата част да фиксира равномерно прага и да не се деформира.
VIDEO Ще ви трябва стомана с дебелина 1 см. Изрежете правоъгълници с ширина 200 мм и дължина 350 мм. Заварете вертикални стелажи с височина 300 мм към получените места, не забравяйте за триъгълни подсилващи стрели, изработени от същия метал. За производството на горни скоби с дължина 200 - 250 мм, най-добре е да използвате фрагменти от пружини на КАМАЗ с дебелина 1,5 см. В тях трябва да бъдат изгорени отвори за закрепващи болтове.
VIDEO Подравнете рамката направо до нивото, за да я поддържате равна. още:
прикрепете стойките към рамката с болтове и гайки;
задайте височината с ниво: лапите трябва да са върху него;
фокусирайки се върху него, заварете затягащите скоби.
Последният етап е почистване на конструкцията от ръжда, грундиране, последвано от боядисване.
Тук можете да използвате фабрични хидравлични устройства или домашен механизъм. Във всеки случай капацитетът трябва да бъде 1,5 - 2 тона. За закрепване на теглещите конструкции използвайте лента, направена от канал и монтирана върху рамката на плъзгача. За да сте сигурни, че теглещият механизъм и веригите могат да бъдат позиционирани навсякъде, пробийте дупки в рамката по целия периметър на конструкцията.
Ако предпочитате дизайн на стелаж "направи си сам", по-добре е да използвате устройство с кула. Макар и по-тежък от другите разновидности, той осигурява равномерно сцепление по цялата височина.
Използването на стандартна хидравлична помпа не е най-доброто решение. Много по-надеждно е да се направи такъв агрегат от крик с товароподемност 8 тона. Ще трябва да модернизираме централния цилиндър, като го заменим с подходяща тръба. Това е необходимо, за да се увеличи обемът на течността, която се излива с 300 - 400 ml.Направете отдушник в горната част на крика близо до фитинга (можете да използвате пистолет за грес, огънат на 90 градуса). И за да е по-удобно да работите, вместо байпасния болт, за който се нуждаете от ключ, монтирайте „пеперуда“, която можете да завъртите на ръка.
За да направите това, поставете плъзгач под превозното средство, което се нуждае от ремонт. Повдигнете едната страна с крикове. Сега, като използвате регулиращите винтове, регулирайте крачетата до праговете, спуснете машината върху скобите и ги затегнете добре. И така с другите две лапи. Криковете могат да се свалят.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Самостоятелното производство на плъзгача е икономически изгоден бизнес. Освен това не е толкова трудно да се изгради конструкция, като се придържате към горните препоръки, особено ако имате уменията на шлосер и заварчик. В допълнение към многократната разлика в цената в сравнение с фабричните проби, скоро ще можете да оправдаете разходите си: ремонтът на каросерията е доста скъпа услуга.
Оценете статията:
Оценка
3.2 кой гласува:
82
