Направи си сам подов приплъзване за размери за ремонт на каросерията

Подробно: подов фиш за каросерийни размери направи си сам от истински майстор за сайта my.housecope.com.

Ремонтът на автомобили изисква специални инструменти и оборудване. При ремонт на каросерията се използва плъзгач. По време на работата си автомобилът е фиксиран към няколко референтни точки и се прилагат усилията на изпускателните устройства. В най-простите конструкции има само едно изпускателно устройство, а в сложните - няколко.

Има различни видове плъзгачи и се отличават с дизайна на основата:

Конструкция тип платформа. Това оборудване помага за разтягане на каросерията на автомобила в различни позиции и прилагане на сили в различна степен. Така колата може да бъде ремонтирана от страната, от която е необходимо.

Платформен хелинг

Подово оборудване. Създава се чрез монтиране на шината в пода. По тях се движат плъзгащи се механизми. Удобно е да ги преместите в определени точки. Това устройство помага за отстраняване на повреди в автомобил от всякакво ниво на сложност.
Приплъзване на рамката. Такова оборудване се основава на метална рамка. Машината е фиксирана на плъзгача с вериги. Обикновено такова оборудване е необходимо при дребни ремонти.

Последните два вида плъзгачи най-често не се срещат в обикновените автосервизи, тъй като това е професионално оборудване. Такива устройства използват най-сложната база данни и измервателно оборудване. Но ако трябва да извършите ремонт в гаража си, можете да създадете обикновен хеллинг със собствените си ръце.

В допълнение, в тази категория оборудване за автомобили, плъзгачите се отличават по вида на движение: подвижни и търкалящи се. Това оборудване се предлага с повдигащи механизми и рампи, както и други устройства. Позволява да се правят теглителни сили в различни посоки.

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

Във вашия гараж може да се оборудва хлинг за каросерия. Отнема само няколко дни и определени умения, за да направите това. Освен това, като сте създали такова устройство, ще ви бъде полезно да поправите незначителни дефекти в каросерията на автомобила или да поправите сложни повреди и да възстановите геометрията на автомобила.

В интернет можете да намерите чертежи, според които е лесно да се разработят плъзгачи. Показани са всички размери. Най-издръжливата конструкция е направена върху метален профил. Необходими са и допълнителни части: стелажи и ъгли за захващане на праговете на автомобила.

Ако говорим за размери, тогава трябва да изберете метален профил в секция 4x8 сантиметра и дължина - 1,5 метра. Тези параметри са оптимални за дизайн, който може да издържи почти всеки лек автомобил. Напречното сечение на профила за стелажите е важно да вземете 2x4 сантиметра, а височината им е около 25 сантиметра.

Хлингът се състои от две части: задна и предна. Дължината на надлъжните греди е 2,8 метра, а ширината е 1,5 метра. Самата конструкция е разделена на секции. Централен - най-големият от напречните и надлъжните профили, образува сечение от 1290x950 сантиметра. Останалото пространство представлява още четири секции, в които има издърпващи механизми и устройства за прилагане на сила.

За да изберете чертеж и вид на плъзга, трябва да се ръководите от следните критерии:

Размери на устройството. Те се определят въз основа на марката, модела и размера на вашия автомобил. Най-често хелингът се прави малък или среден. За това оборудване трябва да разпределите определено място във вашия гараж или кутия за ремонт;
Функционалност. В зависимост от нуждите е необходимо да се предвиди кои захранващи и прибиращи се механизми ще бъдат в плъзгача. Трябва да има удобен асансьор и устройство за измерване на размерите както на дъното, така и на отделните части на автомобила;
Условия, при които ще се използва фишът за ремонт на тялото. Ако оборудването е необходимо за сервиз, тогава е необходимо да се направи уникален дизайн за всички видове автомобили с много функционални механизми. Ако изграждате платформа за вашия автомобил, тогава разработете всички размери и параметри за нея.

Така че в гараж или автосервиз това е най-важното оборудване, което е необходимо за ремонт на автомобили. Ако имате време и ресурси, можете да го направите предварително. Ето защо, когато има нужда от ремонт на автомобил, вече ще имате рамка или подов плъзгач. Ще можете да ремонтирате каросерията, долната част, капака или друга част от автомобила при безопасни условия:

Първо, колата ще бъде здраво фиксирана;
Второ, ще имате достъп до частта, която трябва да бъде ремонтирана;
На трето място, прибиращите се и захранващи механизми ще ви помогнат значително в работата ви.

За извършване на ремонт на каросерията простите инструменти често не са достатъчни и е необходимо специализирано и скъпо оборудване. Деформацията на основните части не винаги означава, че те трябва да бъдат сменени. Възстановяването на геометрията на тялото може да се извърши в сервиз, но тези услуги са скъпи. С подходящото оборудване можете лесно да извършите ремонт сами. За да извършите такава работа, ще ви е необходим домашен хелинг, чието сглобяване няма да отнеме много време.

Хлингът е механично оборудване, чиято задача е да възстанови първоначалното състояние на рамката на превозното средство и геометрията на каросерията. Изправянето на деформационни завои, вдлъбнатини и други неравности се извършва с помощта на локални натоварвания. При по-голямата част от големите промени в геометрията на каросерията, хелингът е единственото възможно решение за възстановяване на формата на рамката на автомобила. Наличието на такова оборудване е задължително за всеки сервиз и гарантира качествен ремонт на каросерията.

За да решите да направите хелинг със собствените си ръце, трябва да разберете не само целта на такъв механизъм. Производителите предлагат различни функции на това оборудване. Някои модели са подходящи само за работа в големи сервизни центрове. Има и повече мобилни опции, които могат да се монтират в гараж или подобно пространство. При закупуване на такива устройства за лична употреба цената им ще бъде висока и самостоятелното производство е най-целесъобразно.Деформацията на тялото може да възникне по различни причини. Случайният сблъсък с препятствие, преврат при шофиране по пресечен терен или попадане в катастрофа не остават незабелязани за автомобила. Промяната на геометрията на страничните елементи или извитата рамка на автомобила може да доведе до следните последици:

Наличието на шум и външни звуци при работещ двигател;

Невъзможност за отваряне на врати, багажно отделение или капак;

Подхлъзване на автомобила при движение по права линия;

Слотове в панелите на каросерията и конструктивните елементи;

Неравномерно износване на гумата.

Такива характеристики на повреда на рамката поставят под въпрос възможността за експлоатация на превозното средство. Основните размери на каросерията са посочени в техническата документация за всяко превозно средство. Освен това тяхната промяна ще изисква възстановяване на оригиналните параметри, за да продължи безопасното шофиране. Механизмите за телбод ви позволяват почти напълно да премахнете деформацията и независимото създаване на такъв асистент ще бъде добра алтернатива на свързването със сервизен център.Използването на многопосочни усилия е най-важната характеристика на пейката. Такава работа е трудно да се извърши ръчно. Можете да направите хелинг със собствените си ръце с различни дизайни.Такива устройства са изработени от издръжлив метал и техните характеристики зависят от вида на извършвания ремонт. При избора на подходящ модел на плъзгача трябва да се вземат предвид параметрите на транспорта, за който се произвежда. Размерите на стойката, характеристиките на устройствата и механизмите могат да бъдат избрани въз основа на най-успешните модели от Trommelberg, Nordberg BAS или Autorobot.В зависимост от естеството на извършената работа и гъвкавостта на употреба има няколко разновидности на такива стойки за захранване. С помощта на малки конструкции ще бъде удобно да се извършват локални ремонти. и големият индустриален хелинг, оборудван с мощно хидравлично оборудване, може да се справи с тежки товарни превози. За да изберете подходящ дизайн, трябва да знаете видовете и предназначението на всички подобни устройства.Няма строга стандартизация на силовите стойки. Повечето производители допълват плъзгача с различно оборудване. Така анкерните скоби, специалните ръкохватки и дизайнът на стойката с няколко кула гарантират създаването на сила в желаната посока. За използване в гаража можете да изберете само най-необходимото оборудване, а останалото може да бъде закупено или направено по-късно. Всички хеллинги могат да бъдат разделени на 3 вида със собствени характеристики и функционалност.Приплъзване на рамката - е конструкция за изтегляне на относително малки деформации. Такава стойка е подходяща за извършване на местна работа и ви позволява да възстановите геометрията на деформираната област с висока точност. Металната рамка има сложна структура, която служи за осигуряване на достатъчна твърдост. Силната фиксация ви позволява да разтегнете превозното средство във всяка посока и да промените посоката на приложените сили.Рамковата стойка е доста популярна поради малкия си размер и практичност. Фиксирането на машината върху такава рамка се извършва със специални дръжки. За изваждане на деформираните възли се използва верижна връзка, която гарантира възстановяването на правилното положение на повредената част. Комплектът от такава инсталация трябва да включва асансьор, който да осигури фиксирането на превозното средство на необходимата височина. Подреждането на такава стойка ще изисква различни части, за да се осигури улавянето и монтажа на машината.Подов приплъзване - използва се от професионални фирми за ремонт на каросерии. Дизайнът му предполага доста голямо теглително усилие, подходящо дори за възстановяване на товарния транспорт. При липса на обхвата на работа, тази система не заема много място, което осигурява допълнителна лекота на използване. Доста трудно е да се направи такъв хелинг за ремонт на тялото със собствените си ръце поради огромния брой части. В повечето случаи функционалността на такава стойка за захранване не е необходима в обикновен гараж.Всеки подов плъзгач се нуждае от специално подготвена основа. Монтажът на релси, стойки, анкери и крепежни елементи изисква точни изчисления и наличие на подходящо оборудване. Най-удобният подов плъзгач е при монтиране на крепежни системи наравно с пода, което ще гарантира безопасността на движение и работа. Възможностите на такава стойка за захранване ще бъдат достатъчни за достъп до всяка зона на деформация, а инсталирането и закрепването на машината не отнема много време.Платформен хелинг - има някои прилики с конструкцията на естакадата. С помощта на такова устройство е лесно да издърпате тялото на автомобила във всяка посока. Платформата на такова устройство има огромни възможности за инсталиране на допълнително оборудване. Най-удобно е да се извършва теглене на такава стойка, а функционалността й е достатъчна за професионална употреба или за ремонт в гараж.За самостоятелно производство такъв дизайн не създава никакви трудности.Всеки платформен хелинг превъзхожда рамковия хелинг по своите възможности и е подходящ за повечето видове превозни средства. За ремонт на машината на тази стойка могат да се използват една или повече стелажи за кула, което ще бъде достатъчно за най-трудната работа. Теглителната сила на хидравличното оборудване не е ограничена. Освен това такава платформа може да се използва за ремонт на каросерии на SUV и по-тежко оборудване. Изображение - Направи си сам подов фиш за размери за ремонт на каросерията

Хелингите се произвеждат от големи световноизвестни компании и малки регионални предприятия. Цената на такива стойки за захранване варира значително, но независимото производство на такова оборудване ще струва много пъти по-малко. В зависимост от избрания дизайн трябва да се изготвят чертежи, осигуряващи всички характеристики на бъдещата работилница. След това остава само да подготвите необходимите консумативи и инструменти.

За да сглобите домашно направен хелер, ще ви е необходим метален профил, който ще състави скелета на конструкцията. Процесът на монтаж се извършва чрез заваряване и трябва да има подходящо оборудване. Системата за закрепване е разработена индивидуално и е важно да закупите механизъм за захранване, вериги и захващащи устройства, които са трудни за производство. Преди да започнете работа, металът трябва да бъде подготвен чрез почистване от ръжда, обезмасляване и грундиране. След това можете да започнете да сглобявате конструкцията.

За да се получи надеждна рамка, профилът трябва да издържа не само на теглото на автомобила, но и на силата, създадена от стойката на кулата. За изпълнение на такива задачи дебелината на метала на плъзгача не трябва да бъде по-малка от 4 мм. Платформената конструкция на стойката за изправяне е най-удобна за монтаж в гаража и на нейното проектиране трябва да се обърне специално внимание.Точните размери на плъзгача зависят от типа превозно средство, което се нуждае от обслужване. По дължина за такава конструкция ще бъде достатъчен профил от 4,5 m, а ширината от 2 m ще осигури удобен монтаж на машината. За производството на рамката е подходящ канал с напречно сечение 50-120 mm, който образува солидна платформа за монтаж на машината. Като се има предвид, че натоварването от захранващата кула върху профила ще се опита да го разгъне, е необходимо да се монтират мощни усилватели. Сглобяването на рамката се извършва с помощта на заваръчни халки и след настройка се извършва окончателното заваряване. Като цяло всички действия са в следния ред:

Сглобяване на конструкцията по разработената схема;

Заваряване на тялото на плъзгача, като се вземат предвид всички ребра за укрепване;

Монтаж и монтаж на крепежни елементи за фиксиране на автомобила;

Монтаж на захранващ стелаж и допълнително оборудване;

Монтаж на вериги, грайфери и скоби.

При извършване на такава работа трябва да се обърне специално внимание на твърдостта на конструкцията. Възможно е да се организира ремонт на плъзгача само при условие, че машината е здраво закрепена. Трябва да внимавате по въпросите на безопасността. Натоварванията, действащи върху рамата на превозното средство по време на разтягане, могат не само да повредят автомобила, но и да причинят значително въздействие върху здравето.Можете да направите хелинг с всякакъв дизайн, рамка или платформа са най-подходящи за такива цели. Основното нещо е да поемете отговорен подход към работата и да покажете собствената си изобретателност. Доста е лесно да се разбере как да се направи хелинг, а правилният избор на материал ще помогне за намаляване на разходите за създаването му. За да въплъщавате собствените си идеи, трябва да вземете всичко най-добро от съществуващите модели. Работата на плъзгача е проектирана за много години и такова оборудване неведнъж ще докаже своите практически ползи.В нашия форум и във форумите на нашите приятели, автосервизи, постоянно изскачат въпроси относно производството на фиш за ремонт на каросерия в нашия гараж. Много хора се опитват да го направят със собствените си ръце, но понякога се изискват нови знания, решения на възможни грешки и трябва да потърсите помощ от вашите колеги.Обикновено се разглеждат две версии на домашно приготвени пързалки: мобилни и стационарни (бетонен под).В тази статия се опитах да събера полезна информация от нашия форум, включително: съвети, чертежи, снимки за направата на хелинг и да дам тласък на тези, които все още не са напълно уверени в своите способности и се страхуват да започнат да го правят на своите собствен.Ето такъв хелинг, направен от нашия член на форума Yevsey.За основа беше взет дизайнът на лекия и мобилен финландски хелинг Autorobot micro A.Основните материали, използвани при производството на стомана, са канал № 10 и № 12.По-долу на снимката са основните възли на плъзгача.Важен детайл от плъзгача са хватките на бързеите, един вид менгеме. За производството им е използвана листова стомана с дебелина 16 мм. Ширината на дръжките на праговете е 150 мм, затягащите болтове са 12 мм, а втулките са 14 мм. Пружините са използвани от класическите вази клапани. Челюстите на грайферите са изработени от метална рашпила.За работа с този хелинг се използва хидравлика от комплект, предназначен за 10 тона.
Ето такъв фиксатор на веригата, разположен на теглещата кула (стрелата) на плъзгача, а също и как работят захващачите на праговете.А ето и самата действителна схема с размерите на плъзгача.За да се опрости работата, бяха заварени специални стойки с влизащата в тях кола отпред или отзад, и стана по-лесно, както и много по-бързо, да се изведе плъзгача под корема на автомобила.Тази конструкция на плъзгача има способността да постави приспособление, за да го издърпа надолу. За да направите това, трябва да го модернизирате малко, като поставите плъзгаща се ролка под връзките на веригата.Минуси и плюсове на този дизайн на хлинга "направи си сам". Може да си струва да ги обмислите, ако повторите този или подобен дизайн.

Има само две дръжки на прага и няма регулиране на височината.

Ключалката за хоризонтално завъртане на стрелата: имаше желязо 5 мм, трябва поне 10-15 мм.

По време на работа започнаха да се появяват слабости, които бяха засилени.

Дължината на телескопичната стрела по принцип е прекомерна, така че може да се направи по-къса.

Как да закача колата за праговете отдолу с тези грайфери, ако нямат фланец, например автомобил тип БМВ? За да направите това, ще ви трябват специални адаптери, които струват доста пари (има домашно приготвени опции).

Както плюс, така и минус могат да се считат за мобилността на плъзгача и способността му да се завърта в различни посоки, но в малък гараж ще има проблем с движението.
От друга страна, не всеки ремонт на автомобили изисква използването на плъзгач и в този случай той може просто да се извади от гаража. А за малък гараж ще бъде по-практично да направите стационарен хелер (ще говорим за това по-долу).

Общи впечатления от Евсей (автора на проекта) от работата с неговия плъзгач:Общо взето красота, колата е мъртва на плъзгача, хидравликата дърпа изключително лесно, все едно не дърпаш желязо, а картон или хартия. Преди това използвах обикновена лебедка, така че мога да сравня и да кажа, че това е небето и земята. Хлингът се утвърди като истински трудолюбив, с оценка 5 плюс, много мобилен и надежден.Можете да прочетете подробностите и обсъждането на този дизайн в нашия форум тук.Като един от вариантите за малък самоделен хелинг за използване в гаража, по-долу във видеото от Борис AvtoDok, където той разказва подробно за своя дизайн.

Всички видове плъзгачи имат идентичен принцип на работа. За да се елиминира деформацията на тялото, тя се фиксира към една или повече области, които трябва да се изправят и изправят. Освен това капитанът, използвайки устройството за чертане, прилага сила и изправя повредените части на тялото.

Обикновените хлизи за каросерийни ремонти са оборудвани с едно изпускателно устройство. Сложните устройства имат няколко изпускателни механизма.

Има 4 вида устройства: подови, подвижни, рамкови и платформа.

Подвижният състав се използва за каросерии на различни видове автомобили. Снабден е с устройства, които ви позволяват да обезопасите автомобила, без да монтирате праговете. Подвижните плъзгачи са удобни за използване в тесни пространства. Поради това устройството се използва в гаражни условия.

Оборудването за търкаляне не трябва да се използва в случай на изкривявания и промени в геометрията на тялото.

Подов фиш за каросерия "Направи си сам" е компактно и ефективно оборудване за възстановяване на каросерия на автомобил в гараж или работилница. Ако не е необходимо да се използва теглещ механизъм, тогава релсите се използват за други цели.

Приплъзването на рамката принадлежи към професионалния тип изпускателни механизми. Основната разлика от другите видове е, че рамковите тела имат сложен дизайн.

Изпускателният механизъм ви позволява да ремонтирате различни модели автомобили.Машината е фиксирана към рамка, която е много издръжлива. С помощта на сила, насочена в различни посоки, се издърпват деформации на тялото с лека и средна тежест.

За да спестят място в работилницата или гаража, както и за да улеснят процеса на възстановяване на каросерията на автомобила, те закупуват стойки за ремонт на каросерии, оборудвани с асансьор.

Платформен хелинг за каросерийни ремонти е пълно професионално оборудване. Устройствата от този тип се използват за изправяне на щети по каросерията на всеки автомобил, включително рамкови SUV.

Конструкцията на теглещия механизъм се състои от специални релси и входен мост-основа. Колата се вкарва в нея сама или се дърпа там, ако колата не е в движение. Платформата е снабдена с различни устройства и закрепващи механизми, които надеждно фиксират превозното средство върху плъзгача.

Устройствата на платформата имат хидравлични метални стойки, лебедка, захранващи и изтеглящи устройства. Гредите на устройството ви позволяват без усилие да премествате тежки конструкции във всяка посока. Стойката за нивелиране на платформата е с телескопична скала, с помощта на която се извършват точни изчисления и измервания.

Недостатъците на изпускателния механизъм на платформата включват големи размери и висока цена на оборудването. Използва се в услуги за поддръжка на големи автомобили.

Изработването на домашен фиш за изправяне на тялото ще ви спести пари, тъй като те са скъпи. Когато проектирате, трябва да вземете предвид размерите на бъдещото приспособление за ремонт на автомобили и да създадете чертеж на устройството. Може да се поръча от специалисти или да го намерите готово в интернет. В зависимост от вида на изпускателния механизъм наборът от инструменти и материали, които ще са необходими, се различава.

За да направите сами мобилно устройство за изправяне на тялото, ще ви трябва:

От профил с дебелина повече от 4 мм, трябва да създадете рамка с размери, два пъти по-големи от размерите на машината.
Конструкцията е подсилена с напречни елементи и ъглови части. Напречните елементи ще оправят колата. Към тях са прикрепени и изпускателни механизми.
За да направите конструкцията подвижна, четири колела са прикрепени към дъното.
За да може да се повдигне колата върху рамката, е изградена прохода. От една страна, те ще имат специален щепсел, а от друга, подвижна секция, необходима за повдигане на превозното средство.
Дизайнът е оборудван с менгеме или специални скоби. Те са необходими за сигурно фиксиране на машината.

За да може конструкцията да служи дълго време, тя е покрита със слой грунд и боядисана.

Когато проектирате стойка за изправяне със собствените си ръце, каналът е бетониран, а също и подсилен с напречни елементи на твърда конструкция. Оптималният материал за създаване на "стационарен" е метален профил със сечение 40 на 80 мм. Дължината се определя в зависимост от размерите на автомобила.

Освен това по периметъра на рамката са монтирани четири крепежни елемента, които са предназначени за захващане на машината. Те се движат перпендикулярно на канала, благодарение на което могат да бъдат поправени повреди от всякакъв размер. Автомобилът се монтира на стойка за ремонт на каросерията с помощта на крик: първо се повдига предната част на автомобила, след това задната част. В гаража или автосервиза ще трябва да монтирате специалните очи, необходими за закрепване на веригата.

За улесняване на процеса на повдигане на автомобила се използва домашен асансьор. Извършва се с помощта на лебедка и специална платформа.

Хлингът е необходимо оборудване за собствен ремонт на каросерията. Устройството премахва повреди по каросерията на автомобила. При самовъзстановяване на тялото на машината е необходим и изпускателният механизъм.

Опитвайки се да спестят много, мнозина създават хелинг със собствените си ръце.Но процесът изисква познания и дори схеми за това устройство или платформа. Използва се с цел ремонт на тялото. Хлингът е необходим за възстановяване на оригиналната геометрия на тялото. Но за това положените усилия трябва да бъдат многопосочни.

Защо занаятчиите се опитват да създадат хелинг със собствените си ръце? Причината е, че цената всъщност е равна на качеството на продукта и е доста висока, ако устройството е отлично в употреба. Създавайки платформа със собствени усилия, автомобилистите спестяват много, плюс получават морално удоволствие от своите умения, упорита работа и изобретателност.

Направи си сам плъзгач

Всеки си ремонтира колата, сам или като се обърне към сервиз. Инструментите тук са незаменими. Целта на приложението им е да улеснят задачата. Слипът за тяло е един от тях, но не е евтин, така че много хора искат да го направят сами.

За да възстановите оригиналната геометрия на каросерията на превозно средство, имате нужда от специална платформа, която е разгледана в тази статия. Автомобилът трябва да бъде фиксиран и, като се използват многопосочни усилия, да се постигне резултатът, който е приемлив, тоест желан. За да не харчите "трудно спечелените си" средства за висококачествен фабрично скъп продукт, трябва да направите хелинг за ремонт на тялото със собствените си ръце. Готовите и персонализирани опции не се различават по отношение на функциите, но значителните финансови спестявания изкушават майстори и автомобилни ентусиасти да започнат да създават продукт. Необходим е при ремонт на автомобили и големи превозни средства. Правилният избор на плъзгача гарантира висок резултат от работата.

Само 3 вида уреди помагат за постигане на желания ефект при възстановяването на железния кон. Всеки от сортовете има свои собствени характеристики и се използва при определени условия:

Базирана на платформа. Необходимо е с цел издърпване на каросерията на автомобила при използване на различни сили и в различни позиции. В този случай ремонтът може да се извърши от страната, където има нужда от това. С такъв инструмент могат да се извършват различни видове ремонти, което означава, че платформата е универсален продукт. Тя се основава на хидравлично устройство. Направи си сам чертежите на хелинг за ремонт на тялото показват, че има недостатъци в този продукт. Платформата има големи размери. В пода трябва да има релси, така че някои механизми да могат да се движат по тях. Но благодарение на самия дизайн всяка повреда може да бъде поправена.

Приплъзване на платформата с 2-странно повдигане

Кадър. Лексиконът на името показва, че в конструкцията винаги се използва рамка. За фиксиране на железния кон трябва да се използват различни скоби. Веригата е необходима за изправяне на деформираната зона. Тя стартира на захранващото устройство и е основният елемент в този процес. Когато използвате асансьор, колата ще се вижда най-добре. Херзите с рамка са най-често използвани за възстановяване на цялата геометрия на тялото.
етаж. Релсите са монтирани в пода на гаража. Такъв хелинг е професионално устройство и ви позволява да ремонтирате всички автомобили, дори камиони. Сред предимствата са надеждната конструкция и впечатляващите размери.

Всеки вид продукт, независимо дали се отнася до ремонтни работи с автомобил или не, има положителни и отрицателни характеристики. Подовият плъзгач за ремонт на каросерия "Направи си сам" има няколко предимства:

Подов плъзгач

Концепцията за "универсалност" на използване включва възможността за използване на хлинга, дори и да не е в автомобилния ремонт. Релсите му са изравнени с подовата настилка. Това улеснява използването на зоната по ваша преценка. От "минусите" на създаването трябва да се отбележи сложността на измерванията, което компенсира компактността на продукта.

Всеки плъзгач, не само подовият плъзгач, е способен да развие усилие. Индикаторите тук варират от 1,5 до 5 тона.

За да започнете работа по самостоятелното производство на платформата, имате нужда от чертеж на хелинг за ремонт на каросерията. Този дизайн е правоъгълен. Трябва да е възможно най-дебел. Секциите 50x50, 70x40 се считат за идеални. Най-добрата дължина е 2 м. Широчината е необходима, съответстваща на междуосието на автомобила. Малко по-малка ширина е приемлива, но тогава трябва да има "клони" на рамката. Именно върху тях са закрепени скобите.

Укрепител, разположен в средата, трябва да бъде заварен от метален профил, подобен на цялата конструкция. Когато събирате метал, не забравяйте: трябва да има много от него. Изчислението трябва да бъде направено професионално. Ако не можете сами да се справите с тази задача, потърсете помощ от специалист. Металните профили се закупуват в специализирани бази. За да се оборудва конструкцията с хидравлика, хелингът трябва да бъде снабден с комплект, чийто тонаж варира в рамките на 10 тона.

Хлинг, чиито чертежи и размери са посочени в големи количества в световната мрежа, въз основа на метода на инсталиране, може да бъде от 2 вида:

В първата версия подов плъзгач "направи си сам" е монтиран на определено място и прави невъзможно преместването му. Във втория е точно обратното. Мобилният е оборудван с колела и е с мобилен дизайн. Може да се съхранява както хоризонтално, така и вертикално. За тези, които искат в бъдеще да имат подвижен плъзгач, ще трябва да се запасите с комплект колела. Трябва да има 6. Ще са необходими само 2 за захранващия багажник. Рамката изисква 4 колела.

За да създадете плъзгач, трябва:

чертежи;
машина за заваряване;
хидравлично устройство;
ключарски менгеме;
метални профили;
метални ъгли за укрепване на конструкцията;
надлъжни профили, използвани за създаване на стелажи;

Заваръчна машина

крепежни елементи;
грунд;
прахова боя;
пистолет за боядисване;
вериги, доста мощни;
кукички;
ядки;
болтове.

За да приложите сила към части от тялото, които са загубили геометрия, е необходима силова стойка. Осигуряването на високо ниво на здравина на компонентите е основата за постигане на най-добри резултати.

Важно! Там, където стойката и основата ще бъдат заварени, трябва да се монтира метален ръб, така че цялата конструкция да стане мощна и да издържи на различни напрежения.

Прахова боя

За да създадете хелинг със собствените си ръце, чертежите ще ви помогнат, но това не е всичко, което е необходимо. Елементите, без изключение, трябва да бъдат обезмаслени и след това покрити с грундова смес. Не пречи на незабавното включване в оцветяването. Тук на помощ идва праховата боя.

Металните ъгли са заварени към основата. След това надлъжната част трябва да бъде заварена към профила. Тя ще стане устойчива. Под формата на допълнителна застраховка се използват болтове за закрепване на профила. След това те се занимават с монтаж на захранващи и прибиращи се вериги, куки, устройства.

Металният профил се нарича още канал. Дебелината му обикновено е от 4 мм. Готовата рамка трябва да е почти 2 пъти по-голяма от автомобилите, които ще се обслужват тук. Ъглите са необходими за осигуряване на повишено ниво на твърдост. Те са необходими, по желание на автора, от крайните страни или в цялата структура.

Изработване на хелинг със собствените си ръце

Напречните елементи са заварени надлъжно към рамката. Благодарение на това плъзгачът ще има още по-голяма твърдост. Ако е необходима мобилност, към нея се заваряват колела. Създаването на хелинг със собствените си ръце, чиито размери варират, е невъзможно без захранващи стелажи. Благодарение на тях се създава усилието за производство на сцепление. Ключарските менгемета се използват като заместител на специализирани скоби. И двете са необходими за целите на ремонта на автомобил, който трябва да бъде ремонтиран.

Хлинг, чиито чертежи и размери могат да се различават, се използва по различни начини. Ако параметрите са равни на 180x80 см, тогава рамката ще бъде монтирана между колелата на автомобила. Но с негова помощ е невъзможно да се поправят значителни щети.По-скоро използването на такава платформа е по-подходящо за ремонтни работи на прагове или стълбове. Най-разумното е да направите чертеж на подов приплъзване за ремонт на каросерията въз основа на размерите на фабричните модели. Сглобяването на правоъгълник от метален профил се основава на целите и задачите, поставени от бъдещия собственик.

Домашно направеният хелинг е изборът на тези, които са готови не само да извършват ремонт на каросерията, но и да станат майстор, създаващ платформа за ремонтни дейности. Спестете с нас.

И имаме канал в Ya ndeks. Zen

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

Абонирайте се, за да получавате свежи материали към момента на публикуването им!