Кафе машината Saeco xsmall не работи самостоятелен ремонт

Ремонтът на кафемашина Saeco със собствени ръце е труден, тъй като тялото не е отделимо. Капакът се сваля отгоре, майсторът отвива един куп винтове ... вътрешностите на тежкия агрегат се издърпват нагоре. Процедурата е мрачна, опитни майстори помагат с отвертка, авторите просто се преструват: действието не е лесно. Прегледът първо ще разгледа принципа на работа, характеристиките на кафемашините Saeco Vienna, след това процедурата за разглобяване на модулите и в допълнение, нека кажем няколко думи за вътрешната структура. След като прочетете първите два раздела, третият не е необходим, механиката, електрическата част са лишени от сложности.

Saeco винаги ще ви помогне да идентифицирате проблема с кодове за грешки. Малко електронни компоненти, които не могат да бъдат заменени. Навийте намотките на двигателя, магнитният вал рядко се счупва. Типичната домакиня може да почисти бойлера.

Въпросните кафе машини Saeco Vienna са в състояние:

• Смелете кафе.
• Сварете смляно кафе.
• Правете млечна пяна, като приготвяте различни напитки.

Кафемашината Saeco Vienna може да приготвя смляно, разтворимо кафе. Несъмнено. Изсипете праха в контейнер за боб, но силата на напитката може леко да се различава от обичайната. Кафемашините дозират количеството зърна/вода, наливането на прах вътре не означава, че ще получите грешната напитка с голяма степен на вероятност. Резултатът ще бъде различен от традиционния. Процесът на дозиране се заглушава от инструкциите. В YouTube беше публикувано поучително видео: един ремонтник описва функционирането на групата за автоматично разпределяне на кафе Saeco, казвайки следното:

Кафемашината "казва" на групата за разпределяне на кафе: време е за приготвяне, двигателят задейства механизма, който придвижва чашата до позиция на цилиндъра, избутва я нагоре, достигайки до упора.

Специалистът продължава да казва: вътре се слагат 8 грама смляно кафе. Видеоклипът, описващ Vienna Plus, ви позволява да разберете: настройката, дозирането се извършват по механични методи. Знакът плюс означава: в модела дозата се сменя, става със специална дръжка, която завърта външната гайка на кафемелачката посредством прът със зъбно колело. Това се балансира от пружина, предварителното натоварване се променя от регулатор. Виена използва подобна механична схема за настройка. Хвърлете разтворимо кафе вътре - то ще премине през воденичните камъни, ще се утаи в чашата. Процесът продължава, масата достига критична, "кафе машината казва на групата за разпределяне на кафе: време е за варене."

Закупувайки модела Vienna Plus, ние получаваме възможност да дозираме вкуса чрез промяна на концентрацията. Кафемашината не работи стриктно с печени зърна. Избягвайте да слагате зелено кафе вътре, причината е проста: полезните свойства ще бъдат загубени, унищожени от топлина, операцията е безсмислена. Ще работи ли еспресо машината Saeco Vienna Plus. Разбира се, да, на воденичните камъни не им пука какво да мелят, варят, дори орехи. Дозаторът за кафе Saeco е напълно автоматизиран:

1. Смляното кафе се изсипва в плоска купа, която минава вътре в цилиндъра.
2. След края на смилането се задейства механично сигнално устройство, което стартира серво задвижването.
3. Буталото с цилиндъра пада на една страна, започва да се движи по плъзгачите към упора, където ще се извърши варенето.
4. След края на процедурата буталото, цилиндърът започват да се движат назад, наклоненият капак се задейства, като става перпендикулярен на равнината на движение, отстранява таблетката, пускайки я в приемника за отпадъчни материали.

Много хора пречат да спят през нощта от въпроса: възможно ли е да се използва любимият метод на руснаците, отново да се варят използвани таблетки.Кафемашината Saeco Vienna ще овладее технологията! Избягвайте действия. Моторите на кафемелачките, дозаторите за кафе са отделни. Първият просто вършее в една посока, вторият може да върти вала на заден ход.

Пътят на движението на водата е сравнително прост - тези, които са усвоили няколко прегледа на портала VashTechnik по темата за бойлерите, ще го намерят. От контейнера водата се изтегля с помпа. Според производителя помпата е в състояние да създаде страхотно налягане от 15–20 атм, корпусът на компресора е пластмасов, като тръба. Поражда съмнения относно невероятното представяне, техническата обосновка за здравината на конструкцията надхвърля обхвата на прегледа.

Котелът е оформен от две половини, закрепени заедно, минаващи по периметъра. Погледнато отстрани на нагревателния елемент - резервоарът на кафемашина Saeco Vienna прилича на ютия. Прилага се за спирала, която е завинтена към едната половина. Приликата се допълва от биметална плоча, която служи като температурен сензор; напрежението се променя със специална дръжка. За да се получи пара, е необходимо да се види наличието на 127 ºС, 95 ºС е достатъчно за варене. В последния случай не трябва да има вряща вода. Свързва се с качеството на получената напитка. Обърнете внимание, когато използвате разтворимо кафе, електрическа кана с термостат (вижте Vitek).

Входът на котела е защитен от възвратен клапан, който блокира връщането на водата. Изходът е защитен от байпасен клапан, който освобождава вода за варене и приемане на пара. Кой процес ще се осъществи се определя от позицията на регулатора вода/пара. Само едно копче превключва изхода на байпасния клапан, захранвайки желания канал. Устройството на кафемашините Saeco Vienna е примитивно:

• водата се изпомпва от бойлер;
• температурата достига желаната стойност;
• биметална плоча се задейства, отваряйки контактите на нагревателния елемент, запалвайки лампата на бутона;
• натискането на бутона ще ви позволи да вземете кафе, да направите пяна.

Ремонтът на еспресо машина Saeco със собствени ръце започва с демонтаж. Редът е както следва:

1. Предният капак се отваря.
2. Контейнерът за събиране на отпадъци и чучурът за дозиране на кафе се отстраняват.
3. След това поставката за чаша с тавата се изважда.
4. Контейнерът за вода се отстранява от гърба, капакът на отделението за зърна се отстранява.
5. Винтовете се развиват в отделението за зърно, монтажът се отстранява.
6. Друг винт на бордюра се отвива под резервоара за вода.
7. След това предният капак се отваря, ако погледнете отдолу, ще видите няколко винта - те се развиват.
8. Зад отделението за зърно, друг винт закрепва бордюра на задната стена, вдлъбнат надолу. Развива се, ако има такава.
9. Отстранете горния капак на еспресо машината Saeco Vienna. Маркучът за вода е прикрепен, откачи се.
10. Свалете предната врата с помощта на отвертка.
11. Сега премахваме вътрешностите от дълбокото дъно на кафе машината Saeco Vienna. Не е лесна задача, бъдете внимателни.

Допустимостта за гаранционен ремонт на еспресо машини Saeco вече не е валидна. Избягвайте отварянето на устройството с валиден безплатен период на обслужване.

От казаното става ясно: вътре в кафемашината Saeco Vienna има два или три двигателя, които трябва да бъдат задвижвани. Защо решиха да оградят градина за мотори? И вътре няма нищо повече, което изисква излишни украшения: нагревателният елемент работи от 230 волта, светодиодите също, биметалната плоча изобщо не се нуждае от захранване. Останалото е механика. Припомнете си, че бутоните не са чувствителни на допир кафе машини Saeco Vienna, следователно къде да поставите генерирания ток.

Захранващият блок на външен вид прилича на импулсен тип. За майстора не е много важно, просто ще обсъдим какво е включено в състава. Трансформаторът се захранва от силов транзистор, който управлява високочестотен импулсен генератор (обикновена миниатюрна микросхема). Входът беше избран от множество филтри, образувани от кондензатори, резистори и дросели. Генераторът се захранва от изправено, стабилизирано диодно напрежение през изглаждащ филтър. Предпазителите не са разположени в основната верига на трансформатора, те се захранват от варистори, ако веригата прегрее. Защитният елемент често е резистор с ниско съпротивление, който изгаря при превишаване на текущото натоварване. В същото време елементът ограничава силата на тока на елементите на веригата.Радиоелементът защитава веригата на първичната намотка на трансформатора, няма нищо общо с варисторите.

Високочестотното генераторно напрежение захранва основата на силовия транзистор. Образуват се високочестотни импулси, преминаващи през трансформатора, филтрирани, изправени, ако е необходимо, от диоди на Шотки. Типът на радиоелементите е избран поради минималния спад на директната връзка на p-n-прехода.

С описанието в ръка поправете вашите еспресо машини Saeco Vienna без караница. Освен това с известна степен на сигурност ще разберете причината за повредата, без да отваряте кутията. Помпата работи, няма вода - клапата се е счупила, по-скоро байпаса. Електрически проблеми: двигатели, захранване. Механиката е сравнително надеждна и дозаторът ще трябва да се регулира. Вярваме, че читателите ще поправят кафе машината Saeco Vienna със собствените си ръце.

Кафе машината е идеална за хора, които обичат да пият кафе всеки ден.Кафето е колко много хора обичат тази напитка. Преди това беше необходимо много бърникане, за да се направи чаша ароматно кафе. Смелете на ръка кафе на зърна, сипете в турчин, долейте вода и стойте до котлона, като гледате кафето да не избяга. Сега, с появата на кафе машини, готвенето не отнема толкова много време и усилия. Достатъчно е да изберете кое кафе да направите и да натиснете бутон и машината ще направи всичко без ваше участие.

Кафемашината Saeko се състои от различни компоненти и възли, които се повреждат с течение на времето по време на работа. Пример може да бъде неизправност на мелницата с дисплея „Милачът е блокиран“ или червена светлина. Ремонтът може да се извърши самостоятелно.

Причини за неизправност:

• Дефектен двигател;
• Слаб контакт на клемите;
• Твърди материали, попадащи между ножовете на мелницата.

Ако във втория и третия случай ще бъде достатъчно да почистите контактите или самата кафемелачка, тогава ще трябва да поправите двигателя.

На първо място, изключете захранването. Изключваме контейнера с вода и почистваме съдържанието на кафемелачката. Развиваме централния пластмасов водач (болтът се развива по посока на часовниковата стрелка - лява резба) и се опитваме да завъртим ротора. Ако роторът се завърти, може да се наложи ремонт на двигателя. Разглобяваме каросерията на автомобила, за да стигнем до самия двигател и да идентифицираме причините за повредата.

След като се получи достъп до двигателя, е необходимо да го позвъните с мултицет. Със сондите на мултиметъра докосваме контактите на двигателя (в този случай трябва да завъртите двигателя от работното колело). Ако няма звуков сигнал, това е ясна неизправност на двигателя. Сега с помощта на клещи премахваме четките и ги проверяваме визуално за ефективност. При силно износване сменяме четките с нови (след продухване и почистване на кухините, в които стоят четките), и отново звъним. Появяващ се звуков сигнал показва, че двигателят работи. Сглобяваме кафемашината в обратен ред.

Забележка! Преди да изключите захранващите кабели от двигателя, запомнете или маркирайте положителния или отрицателния проводник. Чрез обръщане на полярността двигателят ще се върти в обратна посока.

Ако нямате опит в ремонта на кафемашини, тогава трябва да се свържете със специален сервиз

След сглобяването налейте вода в съд, налейте кафе и направете пробно изпълнение. Изчакайте машината да се загрее и кафеените зърна да бъдат смлени. Не се препоръчва да се пие първата приготвена чаша кафе, тъй като системата се почиства след сглобяването.

Случва се след известно време на използване на кафемашините на Delongy, водата да спре да тече или да не изцежда добре кафето. Преди да разглобите и опитате да поправите кафемашина, трябва да знаете защо хидравличната система отказва да пропусне вода.

Възможни причини:

• Помпата е дефектна;
• Възвратният клапан не работи;
• Запушена хидравлична система.

Изключете захранването от електрическата мрежа. Отстранете горния капак. На първо място, трябва да проверите помпата и възвратния клапан. Изключете захранването от котела (свалете клемата).На котела извадете металния шплинт, който държи маркуча за високо налягане, идващ от клапана, и извадете маркуча. Включваме кафеварката, след като включим мрежата (вода трябва да тече от маркуча на клапана под налягане). Ако няма вода, ние последователно проверяваме клапана и помпата за работоспособност. Ако влезе вода, проверяваме котела (може да се наложи да се почисти).

Развиваме решетката и преливния клапан с пружина от бойлера (през тях се подава вряща вода за приготвяне на кафе) и ги поставяме в разтвор за почистване на хидравличната система на кафемашината. Отстранете маркуча за високо налягане от възвратния клапан и го свържете само към котела. Напълнете бойлера с вода през маркуча. Ако попадне вода, това означава, че трябва да почистите системата според инструкциите за употреба.

Ако капучино машината не разпенва млякото, премахването на котлен камък и засъхналото мляко ще помогне. Използвайте мляко според инструкциите.

Сглобяване на кафемашината и извършване на тест. Изплакваме системата с вода и отново се наслаждаваме на кафето.

За да открием причината за неизправността, разглобяваме кафемашината. Демонтажът се извършва с помощта на различни отвертки (в някои случаи се използват върхове с форма на звезда). Схемата или принципът на работа за всяка кафемашина е една и съща, но всяка е подредена по свой начин и това трябва да се има предвид.

Инструменти за работа:

Отстраняваме задния панел и визуално проверяваме платката за повреди (целостта на проводниците и блоковете). Ако по време на проверката не бъдат открити повреди, е задължително да проверите с мултицет дали платката е захранвана. За да направите това, поставете мултиметъра в позиция за набиране и докосвайки един от контактите на щепсела, намираме тези, които идват към трансформатора (нула и фаза).

Ако вашата еспресо машина Zelmer не се включи, тогава платката може да е изгоряла.

Ако по време на работа бъде намерена (нула), но (фаза) не дойде, ще трябва да разглобите напълно кафемашината. Сега основната задача е термичният предпазител, който се намира на капака на котела. Развиваме закрепващата плоча, изваждаме предпазителя и преместваме защитната тръба настрани. Ние наричаме термичен предпазител. Ако е изгорял, няма да има характерен звуков сигнал от мултиметъра.

Тази неизправност показва, че хидравличната система може да има теч. Водата попадна в релето за отопление, което доведе до последваща неправилна работа.

Сега сменяме термичния предпазител (и ако е необходимо реле). Отстраняваме течове в хидравличната система. Сглобяваме кафемашината, това трябва да се направи в обратен ред. Беше възможно да се напълни системата с вода и да се включи кафемашината.

Има много марки кафе машини (Nivona, Krups (Krups), Jura, Squesito, Bosch (Bosch), Philips (Philips), Bork, Descale), и тъй като принципът на тяхната работа е един и същ, съответно и повредите са не е много по-различно. Кафемашината може да ви уведоми за неизправност чрез команди на дисплея или светлинен сигнал, прикрепен към конкретна неизправност (проблем).

Най-често срещаните са:

• Декалциране (почистване на котлен камък от машината);
• Градът е пълен
• Енергоспестяване (Режим за пестене на енергия на машината);
• Свръхтемпература (силно нагряване на машината);
• Напълнете водния резервоар (няма вода в системата - системата е празна);
• Пропуск на издърпването (палет или контейнер за отпадъци са поставени неправилно или не са поставени);
• Пропуск на блока за приготвяне (няма блок за варене);
• Проветряване - може да свети удивителен знак (въздух в хидравличната система).

Машината записва всички тези команди, когато се повреди или не работи правилно (налива (тече) или приготвя кафе дълго време, смила се лошо, затопля, изпомпва, има горчив вкус).

При използване на капсулна кафемашина възниква често срещан проблем (заседнала капсула Nespresso). Капсулата може да се отстрани чрез частично разглобяване на машината. И в бъдеще използвайте капсули, които отговарят само на стандарта.

Какво е първото нещо, което трябва да направите? Идентифицирайте причината, поради която машината отказва да работи, и след това я поправете.