Parkmaster DIY ремонт

Тъжно е да се осъзнае, но дори и най-добрите сензори за паркиране могат да се повредят. Ремонтът на интелигентно ултразвуково оборудване не винаги е по силите на обикновения шофьор. Всеки обаче може да поправи прости системни повреди. Нека разгледаме най-често срещаните неизправности.

Ако устройството незабавно издаде звук, когато включите задна предавка, тогава може да има няколко причини:

• Сензорът за паркиране е замърсен. В този случай трябва да се почисти както самият излъчвател, така и зоната около него.
• Късо съединение в окабеляването. Ремонтът на парктроника се свежда до дефиницията на опасен (без преувеличение!) сайт - "звънете" на схемата. И отстранете проблема.

Тук всичко е просто! Коригирайте (добавете или намалете) чувствителността на сензорите за паркиране и той ще възвърне "правилната" функционалност:

• Ще предупреди навреме за възникващи препятствия.
• Спрете да подавате фалшиви аларми.

С други думи, вашето абсолютно надеждно (както си мислехте досега) устройство е престанало да вижда препятствия. На първо място, трябва да определите кой сензор не работи. За да направите това, докоснете повърхността на излъчвателя с пръст и, усещайки вибрацията в него, преминете към следващия - всичко е наред с това.

След като бъде открит неработещия източник, нека се опитаме да определим причината за неизправността:

• Най-лесният вариант е вода е влязла в сензора... Изсушете го и забравете за неприятностите.
• Прекъсване на тока... Проверете целостта на целия колан и ако веригата е счупена, възстановете я. Ако веригата не е повредена, тогава продължаваме.
• Блокът за управление на парктроника е счупен (BUP). За да премахнете тази възможност, превключете проводника, идващ от неработещия сензор към съседния конектор. Имате ли сигнал? Така че BUP се нуждае от ремонт. Не можете да се справите сами с това. И дори намесата на специалисти не гарантира успех. Най-вероятно ще трябва да смените напълно оборудваните сензори за паркиране. В противен случай (все още няма сигнал), това не е блокът.
• Сензорът е счупен. Или чужд предмет (например камъче) е попаднал в него, или се е проявил скрит фабричен дефект. Няма нищо лошо в това, т.к. можете да замените сензор, който вече е станал неизползваем, с нов (със същите характеристики). Е, вие сами решавате да направите това или да се свържете с работилницата - въпросът не е принципен.

И в заключение, бих искал още веднъж да подчертая необходимостта от поддържане на чисти всички елементи на радара за паркиране, тъй като замърсяването най-често е причина за различни повреди. И не искате да останете без верните си помощници – без сензори за паркиране.

Какво представлява ремонтът на датчици за паркиране и в какви случаи е необходим?

Не само металната част на автомобила, но и други устройства са склонни да се износват и да се отказват с течение на времето. За съжаление, сензорите за паркиране не са лишени от такава съдба. Собственик на автомобил, който е свикнал да паркира въз основа на информация, получена от сензори, вероятно ще разстрои това обстоятелство. Въпреки това, не се отчайвайте преди време. В този материал ще изброим най-често срещаните видове повреди на парктроника, ще опишем вероятните причини за повреда на устройството, а също така ще предложим някои съвети как да ремонтирате парктроника със собствените си ръце.

За да разберем какво точно се е случило, трябва да си припомним принципа на работа на сензорите за паркиране. Това не е нищо повече от радар, който чрез ултразвукови вълни, излъчвани от сензори, информира водача за разстоянието до близките обекти.С негова помощ можете лесно да паркирате между близките превозни средства, без да удряте собствения им автомобил. В този случай, ако информацията не идва на монитора или се показва неправилно, сензорите за паркиране трябва да бъдат ремонтирани. Кой от елементите на системата за паркиране може да се повреди? Има три варианта. Това е механична повреда на ултразвуковия сензор, неизправност в електронния блок за управление на автомобила или нарушение на целостта на електрическото окабеляване.

Мога ли сам да ремонтирам сензорите за паркиране?

Лице с опит в извършването на ремонтни дейности от подобен характер може. По своята същност ремонтът на сензорите за паркиране не е толкова труден. Единственото нещо: трябва да имате определена информация в областта на радиотехниката. Препоръчително е да знаете и разберете принципа на функциониране на системата за паркиране. Ако знаете какво е затваряне на електрическа верига, наясно сте с принципа на работа с резистор, имате представа къде се намират сензорите и как да ги замените, в този случай можете да започнете да ремонтирате сами. В противен случай горещо ви препоръчваме да потърсите помощ от компетентни специалисти, които бързо и евтино ще извършат необходимата работа.

Направи си сам ремонт на сензори за паркиране или професионална помощ: кое е по-добре?

Къде можете да направите висококачествен ремонт на сензори за паркиране в Минск?

Parktronic е приемо-предавателно устройство. Целта на това устройство е да открива неочаквани препятствия пред или зад превозното средство и да предупреждава водача.

Парктроника работи на принципа на радара. Тоест устройството изпраща звуков сигнал във всички посоки, обикновено се използват ултразвукови честоти.

Сигналът, блъскащ се в препятствие, се отразява от него и се връща към парктроник приемника. В блока за управление на парктроника сигналът се обработва и водачът се предупреждава за препятствие.

Парктроник е конструктивно направен в три версии:

1. В първия случай се състои от блок за управление, сензори, свързващи проводници.
2. Във втория случай проводниците липсват.
3. В третия вместо сензори се използва метализирана лента.Смята се, че такива лентови сензори за паркиране са лишени от мъртви зони. Монтира се от вътрешната страна на бронята.

Можете да разберете за инсталирането на сензори за паркиране със собствените си ръце в практическо ръководство: как да инсталирате сензори, оборудване и да проведете тестване.

Няма значение на какво оборудване са монтирани датчиците за паркиране, на автомобил или на складова количка, неизправностите по принцип са едни и същи, с изключение на може би дребни незначителни повреди, свързани със спецификата на автомобила или количката .

Системата трябва да реагира на възникналото препятствие. Ако това не се случи, тогава първото нещо, което трябва да направите, е да почистите сензорите или лентата от мръсотия и влага. Те много често са причините за неизправност на устройството.

Трябва да почистите и местата, където се намират. Тоест вътрешната част на бронята под лентата и гнездата, в които са монтирани сензорите. Не помага - разглеждаме приемо-предавателните устройства.

Ако няма повреда на метализираната лента, тогава причината за неизправността на сензорите за паркиране на лентата е в други части на устройството.

Когато бъде идентифициран неработещ сензор, първо трябва да се изсуши, може би влага просто е попаднала в него. Ако е така, тогава след изсъхване ще започне да работи нормално, ако не, ще го отворим, възможно е мембраната да е повредена, може да бъде заменена. Но е по-добре да поверите подмяната на мембраната на капитана, тъй като такава работа изисква умения.

Неизправността на блока за управление на парктроника е може би най-големият проблем с това устройство. Можете само визуално да проверите устройството сами и да го проверите за късо съединение. За да проверите печатната платка на устройството, трябва да махнете капака.

Възможно е проверката да установи и причината за неизправността, например отлагания мръсотия или прах или котлен камък.Мащабът може да показва, че радиокомпонентите са станали неизползваеми, например кондензатори.

1. Задната предавка е включена, а сензорите за паркиране не подават сигнал. Възможно е контролният блок да не е свързан към захранването или да е монтиран неправилно, или окабеляването да е счупено. В този случай променяме схемата на свързване, възстановяваме целостта на окабеляването. Не забравяйте да проверите дали заземяването на уреда е надеждно.
2. Разстоянието до препятствието е определено неправилно. Възможно е сензорите да са замърсени. Сензорите трябва да бъдат почистени.
3. Устройството често реагира на несъществуващи препятствия. Възможно е датчиците за паркиране да са конфигурирани за висока чувствителност или да има замърсяване на сензорите. Необходимо е да преконфигурирате контролния блок или да почистите сензорите.
4. Парктроник изобщо не открива никакви смущения. Възможно е устройството да е настроено на ниска чувствителност, отново сензорите са замърсени или смущенията са в така наречената мъртва зона на сензорите за паркиране. Трябва или да увеличите чувствителността на устройството, или да почистите сензорите, да изградите отново схемата за инсталиране на сензора, да добавите, например, още няколко парчета към съществуващата верига.
5. Лентовите датчици за паркиране имат същите неизправности като паркинг сензорите със сензори. Парктроник лентата може да се повреди. Неизправности могат да възникнат и когато мястото на лентата е замърсено. Има неизправности в свързващите проводници и блока за управление на парктроника. Стъпките за диагностициране на устройството и ремонт са всъщност същите като при работа с други видове сензори за паркиране.

На първо място, трябва да спазвате основните мерки за сигурност. Сензорите, метализираната лента, проводниците, контактите трябва да се проверяват редовно, ако върху сензорите и лентата се появи замърсяване, тогава трябва да се отстрани, като влага.

Под метализираната лента не трябва да се натрупва влага или мръсотия. Ето защо трябва периодично да го премахвате и да почиствате вътрешността на бронята.

Мръсотията също може да се събере в контролния блок, струва си понякога да го отваряте и да го почиствате от натрупаната мръсотия и прах вътре. Моля, имайте предвид, че мръсотията, прахът и водата са силно проводими и следователно могат да причинят неизправност.

Необходимо е стриктно да се спазват препоръките и изискванията, посочени в инструкциите за експлоатация на сензорите за паркиране. Много е важно правилно да инсталирате и изберете устройството, както и да го настроите фино. Можете да намерите подробна информация за избора на сензор за паркиране в следващата подробна статия. Спазването на инструкциите, правилният монтаж, прецизната настройка на сензорите за паркиране са ключът към дългогодишната му безпроблемна служба.

Парктроник или радар за паркиране е малко устройство, което не само улеснява паркирането на автомобил. Той също така осигурява пътна безопасност, като сигнализира, когато препятствие или друго превозно средство е твърде близо. И ако сензорите за паркиране са счупени в колата или сензорите за паркиране просто не работят, тогава за неопитни шофьори, както и тези, които са свикнали с постоянните му подкани, това може да се превърне в истински проблем.

Доста лесно е да се определи, че сензорите за паркиране са спрели да работят. Ако колата има фабрично монтиран радар за паркиране, тогава на таблото има индикатор, който ще покаже, че е счупен. Но ако сте инсталирали сами акустичната система за паркиране, тогава, за да идентифицирате повреда, трябва да наблюдавате нейната работа. Той или непрекъснато ще мълчи, докато не ударите нещо, или постоянно ще подава сигнали за несъществуващи препятствия. Но да разпознаете какво точно е излязло от строя вече е малко по-трудно.

Неизправностите на парктроника често са свързани с повреда на един от неговите елементи. Акустичната система за паркиране се състои от няколко важни компонента.

1. Блокът за управление е основната му част, която отговаря за работата на цялата система.

Именно този елемент се проваля доста често. Как да проверите функционалността на електронния блок за управление? Първо трябва да го изключите.След това клемите на омметъра трябва да бъдат прикрепени към заключенията. Ако омметърът не показва нищо, тогава причината за неизправността се крие точно в електронния блок за управление. Ако не сте електротехник и нямате достатъчно опит с такива механизми, по-добре е да не правите сензори за паркиране със собствените си ръце. Тук си струва да се свържете със специалисти.

Неправилната настройка на блока за управление също може да бъде една от причините, поради които радарът за паркиране не работи. Ако контролният блок е конфигуриран за висока чувствителност, радарът за паркиране ще реагира дори на несъществуващи препятствия. Или обратната ситуация, той не забелязва съществуващите пречки. Това може да означава, че чувствителността е твърде ниска. И всъщност и в друг случай е необходимо да преконфигурирате радара за паркиране.

1. Устройства за индикация: монитор (на него се предават данни за наличието на препятствия и разстоянието до тях) и звукова система за предупреждение (издава предупредителни сигнали). Тези елементи се отказват по-рядко, тъй като работят при най-нежни условия, вътре в автомобила.
2. Сензорите или метализираните плочи са предавателни устройства, които откриват наличието на препятствия в близост. В колата може да има от 2, 4, 6 или дори 8. Най-често се монтират 4 или 6. Ако 4, тогава всички те са монтирани на задната броня. Ако са монтирани 6, тогава 4 от тях са отзад и 2 на предната броня. Последният вариант ви позволява да контролирате не само пространството зад колата, но и отпред. Принципът на действие на устройството за прехвърляне е много прост. Той изпраща ултразвукови сигнали, които при удряне на препятствие се връщат обратно. Системата отчита времето за двупосочно пътуване на сигнала, като по този начин изчислява разстоянието до препятствието.

Парктроник мониторът се поврежда по-рядко от другите елементи, тъй като се намира вътре в автомобила

Сензорите най-често се отказват, тъй като те са най-силно засегнати от външната среда. Те са инсталирани на бронята на автомобила и съответно могат да попаднат на мръсотия, сняг или вода.

Как да определим, че парктроник сензорът не работи? Достатъчно просто. Стартирайте колата и докоснете сензора с пръст. Изправният винаги леко вибрира и ако се докосне, трябва да издаде пукнатина. Ако това не е открито, тогава причината е точно в него.

Но преди да отидете в автосервиз, можете да опитате да поправите сензора за паркиране със собствените си ръце. Първото нещо, което трябва да направите, е да го почистите, изсушете. Ако след тези манипулации системата не работи, тогава причината за повредата може да се крие в мембраната. За да се установи неизправност на мембраната, сензорът трябва да се отвори. Ако е дефектен, трябва да се смени. Въпреки това, не се препоръчва да сменяте мембраната със собствените си ръце, по-добре е да поверите това на автомеханик.