Подробно: направи сам ремонт на параход от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Ще ви покажем как да ремонтирате двоен котел (тенджера под налягане) у дома със собствените си ръце. Тенджерата под налягане (уредът на пара) и мултикукърът са структурно сходни, разликите са, че уредът за пара ще работи под налягане, но мултикукърът не. В нашия конкретен случай моделът е от Sakura, проблемът му е, че не е натиснат бутона Старт. Можете да изберете програма, час, но не можете да започнете да готвите.
Започваме да анализираме отдолу, използвайки отвертка, развийте капака. Веднага виждаме захранваща платка с трансформатор, нагревателен елемент и неговите контакти, термичен предпазител, термичен контролер. Вече знаем приблизителната причина за повредата на нашата тенджера под налягане, но ще извършим пълна диагностика за вас, за да можете след това да направите ремонт със собствените си ръце. Показахме как да тествате диодния мост в урока за ремонт на мултикукър, съветвам ви да посетите тази страница, тъй като дизайнът там е почти идентичен. Погледнете и платката, може би ще намерите следи от изгаряния по нея, подути кондензатори. Звънете на трансформатора (първичен и вторичен), релета и резистори, транзистори.
Но е по-добре да започнете диагностика с най-простите и най-често чупливи, наричаме нагревателния елемент с помощта на мултицет:
Термичният предпазител звъни по следния начин:
Следващата стъпка е да се обадите на температурния регулатор:
Той е постоянно затворен до определена температура. Ако на парахода се появи грешка, да речем E3, сигнализираща за „лошата“ работа на контролера, тогава той има регулатор, който е пълен с уплътнител, който може лесно да се отстрани:
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Може да се регулира с малка плоска отвертка. Ако го завъртим по посока на часовниковата стрелка, тогава той ще стреля по-често, т.е. когато е зададена малка температура, веднага ще се изключи, ако е обратно на часовниковата стрелка, ще бъде постоянно затворена. Най-често има случаи, когато буквално половин оборот трябва да се превърти обратно на часовниковата стрелка.
За да позвъните на температурния сензор, е задължително да изключите контактите му, да поставите мултиметъра на 200K (кило-ома), да вземете два от контактите му:
Нашият мултицет за този сензор показва 200 килоома, това е нормалната му стойност. Вярно е, че има два вида температурни сензори, като нашия, които издават от 80 до 100 килоома или друг, показвайки от 40 до 60 килоома. Ако се покаже много ниско съпротивление, например 10 или изобщо не показва нищо, тогава този сензор ще трябва да бъде сменен. До него са проводниците от горния сензор, ние ги наричаме по същия начин, няма да се спираме на това подробно. Обикновено поради долния температурен сензор изскача грешката E1, поради горния E2, поради температурния регулатор, както казахме E3, поради грешка на контролната платка E4. Ако нагревателният елемент, термичният предпазител, трансформаторът "умрат", тогава параходът изобщо няма да се включи и да покаже грешки.
Направи си сам видео ремонт на двоен котел (тенджера под налягане):
Направи си сам ремонт на параход, какво ще стане, ако започне да работи зле?
Ремонтът на парахода у дома може да се извърши само с някои видове повреди. Ако е необходима по-сериозна намеса, по-добре е незабавно да се свържете със сервизния център. Особено ако продуктът все още е в гаранция.
Работата на устройството без вода най-често води до повреда. Това е неправилна употреба на парахода, тъй като основната му функция е да произвежда пара. Ясно е, че когато работи без вода, не може да загрее и индикаторът за захранване изгасва. В автоматичен режим може да се задейства и сензорът за защита от прегряване.Ако ремонтът на парахода със собствените ви ръце ще бъде извършен точно поради описаната причина, тогава устройството ще трябва да бъде разглобено.
Важно! Въпреки факта, че е доста лесно да се елиминира такава повреда, по-добре е човек без основни познания за вътрешната структура на домакинските уреди да не влиза под кутията. Или направете въвеждането вътре само под наблюдението на знаещ човек.
Преди да поправите, трябва да разглобите продукта, за да стигнете до вътрешните вериги. За това всички ненужни елементи се отстраняват, след което устройството се обръща. Трябва да развиете всички винтове в долната част на капака и да го премахнете. Пред очите ви ще има малка чинийка, покриваща нагревателния елемент.
Чинийката трябва да се развие, за да се разкрият спиралата, сензорът за кипене и устройството за защита от прегряване. Използвайте мултицет, за да проверите целостта на намотката на нагревателния елемент. Съпротивлението трябва да бъде между 25 и 120 ома. Този параметър зависи от мощността на нагревателя.
Понякога, заедно с повреда на сензора за прегряване, можете също да забележите, че бобината е изгоряла. За да поправите тази част от устройството, просто трябва да я замените. За да направите това, достатъчно е да закупите нова спирала в магазина и да я инсталирате на мястото на старата, изгоряла.
Ако спиралата работи, тогава трябва да премахнете защитното устройство, за да поправите устройството. Първо, развийте гайката, за която проводниците са изключени. По време на тази манипулация върху сензора има разтопена топка и монтажни проводници. Те трябва да бъдат огънати с помощта на клещи. След като отворите капака, трябва допълнително да се уверите, че стеблото не изпада от уреда за пара. Върховете му имат жлебове, които трябва да се затоплят. След това остатъците от спойката се събират в един контейнер. След това трябва да добавите колофон в този контейнер и да разтопите нова топка с поялник, която поставите върху сензора. Остава само да затворите капака и да огънете антените. Трябва да направим това много внимателно, за да не се счупят.
Важно! Не всеки ще може да сглоби правилно устройството в обратен ред. За да не изпаднете в неприятна ситуация, експертите съветват да записвате всеки етап от разглобяването и ремонта на двоен котел на камера. След това, ако имате някакви въпроси, винаги можете да шпионирате намека.
Необходимо е да сглобите парахода в обратен ред само след допълнителна проверка дали всички контакти са внимателно затворени и всичко е сглобено правилно. Сега можете да проверите дали уредът за пара работи правилно.
Други възможни повреди и начини да ги разрешите сами
Уредът на пара е започнал да се готви лошо. Има малко производство на пара
Парогенераторът може да е запушен. Това не се дължи на неправилна експлоатация, а на непречистена вода, която съдържа много соли. Можете да направите почистването сами с обикновен трапезен оцет. Изсипва се в съд вместо вода, като първо трябва да се отстранят всички части. След това включете устройството за пет минути и го оставете да престои. Може да са необходими до пет почиствания, за да започне да работи като нов.
Можете да използвате и лимонена киселина за почистване в такава ситуация. За това се разтварят 25 грама лимонена киселина на литър вода. Разбъркайте добре и изсипете в уреда вместо вода. Почистването може да се извършва като превантивна мярка веднъж месечно, за да се избегнат допълнителни повреди.
Доста често срещана повреда, която може лесно да бъде разрешена. Просто трябва да закупите нов таймер в магазина или на пазара и след това да го подмените.
Отоплението се включва (изключва) по време на работа
Обикновено по време на готвене зелената светлина свети непрекъснато, докато изтече зададеното време. Но параходът може да започне да се изключва сам за кратки периоди и след това да се включи. Възможно е филтрите да са запушени и да трябва да бъдат намерени и почистени. Ако устройството е в гаранция, тогава е по-добре да го занесете в сервиз за почистване.
Описаните повреди най-често се срещат по време на работа на параходите и няма значение дали това са нови продукти или вече доказани "ветерани". Ако сте уверени, че повредата може да бъде решена у дома, тогава можете внимателно да продължите с ремонта. Но когато има някакви съмнения още в началото, по-добре е да се обърнете към професионалисти. Особено ако устройството все още е в гаранция.
Ремонт на парахода може да се наложи в различни случаи, но най-често се налага поради факта, че тази техника е свързана без вода. Резултатът от такава неизправност е невъзможността за нагряване на устройството и угасването на индикатора за захранване, тъй като сензорът за защита от прегряване се задейства автоматично. И ако ремонтът на параходите е необходим именно поради тази причина, тогава той може да се извърши самостоятелно. За да направите това, ще трябва да вземете мултицет, колофон, поялник, гаечен ключ, клещи и отвертка Phillips.
Първо трябва да премахнете всички ненужни елементи от уреда за пара. След това го обърнете и развийте винтовете, разположени в долния капак. След като го извадите, ще видите малка "чинийка", покриваща нагревателния елемент, тя също ще трябва да се развие и отстрани отстрани. Под него ще има устройство за защита от прегряване, спирала и сензор за кипене.
Първо, трябва да проверите целостта на намотката на нагревателния елемент с мултимер. Неговото съпротивление трябва да бъде в диапазона от 25-120 ома, тази цифра ще зависи пряко от мощността на отоплителното устройство. Ако забележите, че в допълнение към факта, че сензорът за прегряване е работил, спиралата също е изгоряла, тогава тя ще трябва да бъде заменена с нова. Ако е напълно функционален, ще трябва да извадите предпазното устройство от уреда за пара. За да направите това, първо ще трябва внимателно да развиете гайката и след това да изключите проводниците.
След това ще видите, че на сензора има разтопена топка и закрепващи антени, ще трябва да ги огънете от всички страни с клещи. След това трябва да отворите капака на сензора, като същевременно се уверите, че стеблото не изпада от устройството. Неговият назъбен връх, който има, ще трябва да загреете и след това да изтръскате цялата останала спойка от него в кутия. След това ще трябва да добавите колофон към тях и да ги разтопите на топка с поялник. След това трябва да го поставите обратно в сензора, да затворите капака и да огънете антените, това трябва да се направи внимателно, за да не се счупят.
След това ще трябва да се уверите, че сте сглобили устройството правилно и че всички контакти върху него са внимателно затворени. След това просто трябва да поставите всичко в обратен ред и да проверите дали вашето оборудване функционира правилно.
Както можете да видите, ремонтът на параходи със собствените си ръце изобщо не е труден, така че можете безопасно да се справите с него.
