Използването на мини асансьор в гаража ще изисква усилията на няколко души, в резултат на което страната на колата може да бъде смачкана. Малцина се осмеляват да ремонтират кола под силен ъгъл, но при липса на други начини няма изход. Възможно е да се направи чрез използване на ъгли с кабелен механизъм от стара лебедка.
Цената на готовия автомобилен асансьор е висока, но самостоятелно изработената версия може да повреди човек, работещ под него, с ненадежден дизайн. Теглото на автомобила не трябва да надвишава повече от един тон, ако конструкцията падне върху човек, можете да получите необратими наранявания.
VIDEO
Домашно приготвен автомобилен асансьор се прави по подготвени чертежи или се използват версии на готови продукти. В последния случай трябва да се разчита на високите изчислителни умения на автора. Неправилното изчисление на основата или един от закрепените възли може да доведе до необратими последици, в най-добрия случай повреда на повдигнатия модул.
За домашен комплект, направен от вас, ще ви трябват части и възли, без които монтажът е невъзможен. Можете да намерите този тип компоненти в големите магазини, продаващи строителна техника. Ако няма достатъчно пари за нови части, трябва да отидете до пунктове за събиране на скрап и предприятия, които отписват стари части.
Частите на автомобила са подложени на износване. Поради тази причина асансьорът за кола е полезен в частен гараж, който може да бъде сглобен от импровизирани средства. Единиците, произведени от различни компании, често имат висока цена, така че крик, сглобен във вашия собствен сервиз, ще ви помогне бързо да поправите машината без допълнителни финансови инвестиции.
Най-икономичният вариант за домакински повдигащ механизъм е конструкция с две колони, оборудвана с електрическо, електрохидравлично или хидравлично задвижване. В асансьора с първия тип задвижване валовете с резба се поставят в стелажите с подвижна лагерна гайка, фиксирана върху стоманено повдигащо краче. Има и други модели с винтова конструкция, които съдържат 1, 3, 4 стелажа.
За да сглобите евтино, но продуктивно устройство за собствена употреба, трябва да разберете принципа на работа на фабрично произведено устройство. Можете да направите автоподемник за гараж със собствените си ръце от следните компоненти:
3 стоманени ъгъла 750 × 750 × 8 мм;
червячна скоростна кутия;
стоманена плоча с дебелина 10 мм;
2 вериги с големи тънки връзки, изработени от тел с диаметър 30 мм;
кука;
кабел с дебелина 5 мм;
две звездички.
При избора на съставните елементи трябва да се има предвид, че минималната товароносимост на уреда с предавателно отношение 60 kg трябва да бъде 300 kg.
Самоделен асансьор в автосервиз се сглобява бързо и лесно. Работният процес се състои от 8 стъпки:
стоманените огънати ъгли трябва да бъдат фиксирани на противоположни плоски стени на помещението, така че капакът на автомобила да е под тях;
е необходимо да се монтира стоманена плоча върху ъглите и да се фиксира с болтове M8;
монтирайте скоростната кутия на плочата;
фиксирайте ключа на скоростната кутия на задвижването на вала;
пробийте дупка в плочата и пропуснете веригата, затворете под формата на пръстен;
закрепете по-малък ключ на изходния вал на скоростната кутия;
пробийте две дупки в плочата, пропуснете втората верига;
фиксирайте първия край на задвижващата верига върху малък ключ, оборудвайте втория с кука.
С помощта на професионални чертежи, DIY ножичният повдигач може да се направи много лесно и бързо. Самоделен асансьор до гаража има лостова скоростна система под формата на ножици. Работните моменти се осъществяват от хидравличното задвижване, работещо от електродвигателя.
VIDEO В процеса на сглобяване на конструкцията капитанът може да срещне редица проблеми с безопасността. Правилният избор на материал за съставните части ще помогне за премахване на падането, отклонението и счупването на крика.
При производството на оборудване трябва да се монтира заключващ механизъм, с помощта на който самостоятелно изработен автомобилен асансьор държи товара в случай на авария. Резбовите валове, лагерните гайки, маркучите и цилиндрите трябва периодично да се проверяват и обслужват. Работните параметри на устройството са конфигурирани, както следва:
отстранете крепежните елементи, които фиксират рамката и двигателя на автомобила;
пренесете кабела под двигателя, хвърлете бримки върху куката;
преминавайки през веригата, издърпайте кабела, бавно повдигнете товара до желаната височина;
преместете двигателя на масата за ремонт.
Ако не е възможно да се оборудва зрителна дупка с асансьор в гаража, механиците препоръчват да се организира самосвален асансьор за кола. Чертежите за монтаж се поръчват най-добре от професионалист. Изработва се приспособление от ламарина и квадратен профил чрез заваряване. Повдигащата конструкция е издръжлива, безопасна и лесна за работа.
VIDEO Като основен работен възел, самосвалът съдържа рейка, хидравличен или червячен крик. Петата на устройството с големи ребра за втвърдяване може да наклони автомобил с тегло 2,5 тона с 45 °. За здравина платформата на устройството с подвижни механизми е оборудвана с ребра за втвърдяване с дебелина на метала до 7 мм, ъгли и квадратен дебелостенен профил. Опорният огънат ъгъл, долната платформа и носещата греда също са изработени от метал.
Можете да направите механичен самосвал от набор от необходими компоненти:
дебелостенна квадратна тръба 0,5 × 0,5 см или ъгъл с рафт;
два пръста;
четири втулки;
фрагменти от метал за шалове.
Частите се закрепват заедно чрез заваряване, скобите с панти са свързани към платформата, след което асансьорът е готов за работа.
За частен сервиз идеален е евтин и ефективен хидравличен ножичен асансьор. Разполагайки с дизайна, собственикът на автомобила получава възможност да извършва ремонтни и поддръжка на каросерията, да сменя шасито, окачването, спирачните накладки и трансмисионните части. Можете да направите асансьор със собствените си ръце, като използвате специално разработена технология.
За малки стаи, гаражи, автосервизи, много инсталират хидравличен повдигащ механизъм.Сега някои майстори правят ножичен повдигач със собствените си ръце.
Помислете как да направите асансьор за кола. Това устройство се използва за фиксиране на автомобила и повдигането му на определена височина, за да се осигури достъп до шасито, окачването и механизмите на автомобила.
Първо изберете схемата на асансьора. Най-популярните тела с 2 стелажа. Такъв дизайн може да има електромеханично задвижване. Има дизайни с няколко стелажа, те разпределят натоварването по-добре. Конструкцията на ножицата е платформа с лостова система.
Това устройство може да има електромеханично задвижване, което ще предава натоварването. Трябва да направите домашен асансьор, като вземете предвид, че устройството е безопасно и сигурно държи колата. Трябва да се има предвид, че при извършване на работа капитанът ще бъде под машината, чиято маса надвишава един тон.
Преди да направите ножичен асансьор със собствените си ръце, трябва да се изготвят чертежи и дизайнерски диаграми. Чертежът трябва да показва размерите на всички части и да показва местата на заваряване на възли и системи на създаваната конструкция.
Направи си сам инструкции за изработка на дизайн на ножичен автомобилен асансьор:
Първо, опорите се създават с помощта на стоманени ъгли, които се забиват в здрава стена.
На тези ъгли се монтира плоча с дебелина 1 см и се фиксира с болтове.
Прехвърлянето на товара ще се извършва чрез система от хидравлични цилиндри. Сега можете лесно да намерите такива механизми, тъй като те се използват в различни устройства.
В плочата за веригата се правят дупки, след което се нарязва и се затваря.
На вала на скоростната кутия е монтиран ключ.
След това на изходящия вал се монтира зъбно колело, което е подходящо за работа с веригата.
В плочата са направени 2 отвора за преминаване на веригата, в края на които е монтирана стоманена кука.
Полученият дизайн може да се използва в частен гараж за повдигане на малка кола. Подемното устройство ще ви позволи самостоятелно да инспектирате и ремонтирате шасито на автомобила и други механизми и системи.
Хората често сами сглобяват асансьора, защото нов заводски дизайн е скъп. Трябва да се има предвид, че направата на домашен лифт не винаги е лесна задача. Освен това, ако дизайнът не е сглобен правилно, използването му може да бъде опасно.
Монтираното превозно средство пада от устройството, ако:
теглото на автомобила показва натоварването, което самоделното повдигащо устройство не може да издържи;
заключващият механизъм не работи добре;
поддържащото устройство не издържа на съществуващото натоварване;
самоделното устройство има опори, монтирани неправилно, или те са слабо фиксирани.
Също така възникват трудности при създаването на устройството, тъй като някои конструктивни елементи не могат да бъдат изпълнени без специално оборудване. Например, трудно е да се произведат водещи винтове с голяма дължина. Следователно е доста трудно самостоятелно да се извърши този дизайн. Много майстори правят самосвал за кола вместо това устройство, тъй като е по-лесно за производство.
Когато създавате устройство, повечето части ще трябва да бъдат закупени в магазините, така че крайната цена на готовото устройство може да бъде значителна.
Освен това ще ви е необходимо точно изчисление на всички възли, което може да се направи само от инженер с опит в извършването на такава работа. Ако нямате такива знания, тогава ще трябва да поръчате проект с всички изчисления в специална организация, което ще изисква финансови разходи. Ако се направи грешка в изчисленията, устройството няма да може да издържи голямо натоварване.
VIDEO
Ето защо, ако не сте сигурни, че можете да реализирате такъв сложен проект, по-добре е да създадете самосвал за по-безопасно превозно средство.
Как да си направим сам асансьор за кола: инструкции стъпка по стъпка
Принцип на действие
Видове автомобилни асансьори
Направи си сам гаражен асансьор
Работни материали
Инструкция стъпка по стъпка
Инсталация
Правилна работа
Схема за повдигане на автомобил
Автомобилният асансьор е специално техническо оборудване, което се използва за извършване на ремонтни дейности и поддръжка на превозни средства чрез повдигане и задържане на определена височина.
В зависимост от начина на монтаж асансьорите са:
стационарен;
мобилен (мобилен);
преносим.
От вида на механизма за повдигане те са разделени на следните видове:
механични;
пневмохидравличен;
хидравличен.
Тип задвижване:
наръчник;
електрически;
задвижван от автомобилен двигател.
За вашия гараж можете сами да направите подемник за яма, който ще бъде удобен за използване. Такъв асансьор има безопасен дизайн, който е важен за домашно приготвените продукти, а също така е лесен за работа.
Височината на нашата самоделна конструкция ще зависи от използвания хидравличен крик, който ще повдигне горната част, а дължината ще зависи от ширината на ямата в гаража. Асансьорната карета ще бъде с височина 35 см и ширина 80 см за яма с подходящи размери.
Той ще бъде оборудван с ролки, които са разположени по ширината на ямата и ще преместват цялата конструкция по дължината на ямата. При производството и монтажа на асансьора трябва да се има предвид, че ръбовете на гаражната яма трябва да бъдат подрязани с ъгли, по които ще вървят ролките.
Следователно избраните ролки трябва да издържат на голямо тегло и да се движат свободно по ъглите, монтирани по дължината на ямата.
За да направите конструкция за повдигане на машината, трябва да се запасите със следните материали:
канал 100 мм - 1,5 м;
ъгъл 63 мм - 2,5 м;
ъгъл 50 мм - 2,5 м;
стоманена квадратна тръба 40 мм - 0,6 м;
стоманена квадратна тръба 50 мм - 0,5 м;
Видео: изработване на автоподемник "направи си сам".
Ако сте взели предвид всички важни точки на съотношението на ширината на ямата, височината на крика и размерите на самата конструкция, тогава долната част на канала трябва свободно да пада в ямата, а ролките в горната част трябва да се намира по ширината на ямата и да се движи по ъглите, монтирани по дължината й.
В долната част на канала в средата е монтиран хидравличен крик, който при необходимост се задейства и повдига горната прибираща се част, която повдига автомобила. Там можете да съхранявате и специални приставки за лапи, използвани като удължители.
Когато използвате асансьор, обикновено се прави следното:
Водачите трябва да се смазват, например, с грес за по-добро разтягане от подемника. Състоянието на смазката винаги трябва да се следи и подновява, ако е необходимо.
Удължете лапата до необходимото разстояние и вмъкнете в нея обърната лапа с необходимите удължения.
Повдигнатата кола трябва да бъде фиксирана на ръчната спирачка - уверете се в това.
Крикът трябва да бъде усукан и повдигнат до желаната височина.
Допустимо е да се минава под колата само след като асансьорът спре да работи.
Забранено е поставянето на главата или крайниците между страните на асансьора.
Не поставяйте ръцете или пръстите си близо до ролките.
Преди да започнете работа, най-добре е да скицирате диаграма на бъдещия продукт. На първо място, трябва да нарисувате чертежи на основата от канала, чиято дължина е равна на ширината на ямата (можете минус няколко см).
Височината на конструкцията на канала и неговите страни не трябва да са по-ниски от използвания крик. Останалите детайли трябва да бъдат планирани и начертани въз основа на тези основни параметри.
Ако имате опит в заваряването и производството на метални конструкции, тогава ще бъде напълно възможно самостоятелно да направите удобен асансьор на яма във вашия гараж. Това ще ви помогне да спестите бюджета и да направите продукта точно в параметрите на вашата зрителна дупка в гаража.
Собствениците на лични автомобили са наясно колко бързо се повишават цените за поддръжка и обслужване на такива превозни средства годишно. Умното решение ще бъде направи си сам ремонт на автомобили когато квалификацията и опитът го позволяват. Отделен инструмент вече има в гаража на автомобилистите, но нещата са различни с стаята за ремонт на яма и оборудването. Въпреки това, някои важни устройства (например автомобилен асансьор за гараж) могат да бъдат създадени самостоятелно.
VIDEO
Преди да изберете чертеж за бъдещ асансьор, си струва да анализирате съществуващите версии на оборудването и да изберете най-добрата за вашия гараж. Асансьорите са:
едноколонна и двуколонна;
хидравличен;
багажник;
пневматичен;
винт.
зъбна рейка и зъбно колело има опростен дизайн и защита на частите от замърсяване. За ефективната работа на пневматичен кран трябва да закупите помпа. А винтовата версия се характеризира с ниска товароносимост и височина на повдигане, така че трябва да се разглежда като последна.
VIDEO
Вашият бъдещ домашен крик за кола трябва да има определен дизайн. Механизмът с две колони (има опции с електромеханично или електрохидравлично задвижване) се използва навсякъде. Първият се състои от вал с резба с лагерна гайка. Валът се върти с помощта на електродвигател със скоростна кутия.
Във втория случай валът се заменя с хидравлично задвижване. И ножичният асансьор също се е доказал добре в бизнеса. Специалните лостове действат като "ножици" и. Повдигането на товара се извършва от хидравлични задвижвания с електродвигатели. Всеки дизайн може да бъде подходящ за вашите специфични условия на употреба. Всяка обмислена инсталация се оказва доста трудна за изграждане на подобен автомобилен асансьор за гаража със собствените си ръце. Всъщност дори при създаването на моторен асансьор възникват трудности и тук задачата става много по-сложна.
VIDEO
Трябва да сте подготвени за факта, че създаването на полезна система (домашно приготвен асансьор до гаража) ще бъде свързано със значителни финансови разходи и производствени трудности. Но основното е необходимостта от стриктно спазване на правилата за безопасност. Между тях:
елиминиране на риска от нараняване по време на производството на устройството;
осигуряване на резерва на товароносимост на оборудването;
създаване на заключващи механизми.
Последната точка заслужава специално внимание, тъй като такива устройства ще предпазят от последствията от извънредни ситуации. По-добре ги очаквайте и редовно проверявайте състоянието на вала и гайката в случай на електромеханично задвижване, а за електрохидравличното оборудване е важно да проверявате за повреда на цилиндрите и маркучите.
VIDEO
За да изградите такъв монтаж, ще трябва да създадете и свържете редица части: преден багажник, греди (горни, долни, задни), обувка. Ще ви трябват и различни свързващи елементи. Ще отнеме много работа с метал, следователно е необходимо да има специални инструменти - заваряване, шлайфмашини и бормашини с комплект бормашини за метал. Основният материал за работа са 4 мм стоманени листове, ъгли и втулки.
VIDEO
Струва си да започнете производството на крик от основата - обувката. Тя е задължително изработена от стомана и в пълно съответствие с чертежа. Значението на свободното движение обувка на предния стълб във вертикална равнина. Стелажът се състои от два квадрата, които са заварени от 32 ъгъла с дължина най-малко 1500 мм. Те се комбинират с помощта на сегменти от ъглите, като разстоянието между тях не трябва да пречи на свободното движение на горната греда. След това трябва да пробиете дупки за носещата тръба и пръстите - метални скоби за горната греда и обувката.
VIDEO
към него ще бъде прикрепена втулка , а водачите за крика са заварени към другия край.
Платформата за гредата е създадена от стоманен лист. Можете да огънете страните му, за да получите подобие на кутия, или да заварите стените на тази конструкция. Вътре в сайта ще има парче дърво с правилния размер, което е фиксирано с крепежни елементи, а гумата е монтирана на върха на дървото. Платформата е прикрепена към гредата с помощта на предварително заварена уши.
VIDEO
За да може машината да бъде здраво подпряна от противоположната страна на повдигане, е необходима задна греда. Заварява се от 4 ъгъла с дължина 32, 1500 мм, така че накрая получаваме квадрат с дължината на автомобил. Гредите са свързани помежду си посредством специален възел на задната греда. Долната греда също се създава от ъгли и се свързва с изправената и задната греда. Въпросът остава малък: да направите ступори за пръсти и да инсталирате жак. В резултат на това ще получите ефективен самосвал.
VIDEO
Наличието на собствен асансьор за кола е не само много удобно, но и печелившо. Ползата от него, разбира се, не се проявява на втория ден след покупката или сглобяването, но фактът, че можете да спестите от дребни или дори големи ремонти на автомобил, е недвусмислен.
Но ние говорим не само за финансови спестявания, но и за спестяване на място в гаража. Освен това дори такива дребни операции като смяна на маслото или диагностика на кормилните щанги вече няма да отнемат време и да причиняват неудобства. Асансьорът може да бъде закупен или можете да го сглобите сами.
Честно казано, ако сглобите асансьор за кола със собствените си ръце, тогава цената му няма да се различава много от фабрично нов и още повече от употребяван. Например, китайски мотокар от електромеханичен тип, винт, ще струва 100-120 хиляди рубли. Ако съберете всички елементи на парчета, тогава само двигателят, скоростната кутия и силовите винтове могат да струват 80 хиляди, да не говорим за силовата рамка, автоматизацията за управление и други конструктивни елементи, главно от силови характер.
По-евтино е, разбира се, да го сглобите сами, но не радикално.Самостоятелното сглобяване е само в някои случаи - когато сглобим доста просто и ефективно устройство и когато почти всички елементи вече са под ръка, остава само да ги завържем заедно. Както и да е, но асансьорите могат да бъдат само няколко вида:
Вилка винт.
Ножичен повдигач.
Повдигащ самосвал.
Платформен асансьор.
Повдигане на буталото.
Платформен асансьор.
Няма да разглеждаме половината от тази гама, защото например асансьорът на платформата е твърде обемист, скъп и неефективен в малък гараж, тъй като заема много място.
Ако вече сме решили сами да сглобим асансьора, трябва да се уверим, че гаражът отговаря на определени изисквания. В противен случай просто няма да можем да използваме устройството физически - няма да има достатъчно място. Да, и височината на автомобила ще бъде ограничена от височината на гаража, така че не трябва да се заемете със сериозна конструкция, ако височината на гаража не надвишава височината на автомобила с поне 1,5-2,5 m.
Освен това около периметъра на асансьора трябва да останат поне 1,5-2,5 метра за обслужване на автомобила. Става дума за мястото. Ако изградим асансьора с електрическо задвижване, тогава електрическото оборудване в гаража трябва да бъде трифазно, тъй като повечето мощни електродвигатели са свързани към трифазна мрежа. По принцип подготовката на площадката до голяма степен зависи от дизайна на асансьора, размерите и теглото на превозното средство.
Един вид гаражен асансьор е двигателният асансьор. Това ще ви позволи да извадите свободния мотор от под капака, дори сами. Има и електрически лебедки с табло за управление, но ние не премахваме двигатели всеки ден, така че няма смисъл да харчите сто хиляди за професионален подемник. За да сглобим асансьора, който е показан на чертежа, се нуждаем от:
Червячна предавка (7).
Два ъгъла 45x45 (4).
Верига с примка (10).
Повдигаща верига (9).
Верижни зъбни колела (6.8).
Метална плоча с дебелина 8-10 мм (5).
Принципът на действие на асансьора е ясен - скоростната кутия е монтирана под тавана върху метална плоча, която се опира на ъгъл, вграден в стените. В същото време плочата не е твърдо фиксирана към ъгъла, тя може да се движи, за да регулира позицията на куката на повдигащата верига 9. Верижно зъбно колело с голям диаметър от 48-62 зъба се поставя на входния вал на червячна предавка. Избира се верига с необходимата дължина и се завърта. Завъртайки входящия вал на скоростната кутия, завъртаме изходния вал, върху който се поставя зъбното колело под веригата с броя на зъбите 24-28, на което веригата също е окачена, но с кука. В същото време, когато позиционирате асансьора, е необходимо да се вземе предвид височината на монтажа му, така че двигателят да бъде напълно изваден от двигателното отделение и автомобилът да може свободно да се търкаля изпод него.
Най-простият дизайн на асансьора е самосвал. На снимката сме показали няколко дизайна на домашно приготвени самосвали, всъщност дизайнът му е толкова прост, че не изисква никакви коментари. Остава само да се определи размерът на профилите и тяхната дължина. По правило за такъв асансьор се използва квадратен профил 20x20, а с тегло на автомобила над 1800 кг - 40x40 мм.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Дизайнът на самосвала се основава на твърдостта на триъгълната конструкция. Нашата задача е да променим дължината на страната на триъгълника, като същевременно повдигнем колата до необходимия ъгъл. За повдигане може да се използва както груба мъжка сила, така и крик или лебедка, както е на снимката. Регулируемата шина е маркирана и пробита, така че машината да може да бъде фиксирана под определен ъгъл. Такъв асансьор е проектиран, като се вземат предвид размерите и теглото на конкретно превозно средство. Успешна и комфортна работа и поддръжка на автомобила!
Оценете тази статия:
Оценка
3.2 избиратели:
82
