Използването на мини асансьор в гаража ще изисква усилията на няколко души, в резултат на което страната на колата може да бъде съборена. Малцина се осмеляват да ремонтират колата под силен ъгъл, но при липса на други методи за излизане не е предвидено. Може да се направи с помощта на ъгли с кабелен механизъм от стара лебедка.
Цената на готовия автомобилен асансьор е висока, но самостоятелно изработената версия може да повреди човека, работещ под него, ако дизайнът е ненадежден. Теглото на колата не трябва да надвишава повече от един тон, ако конструкцията падне върху човек, можете да получите необратими наранявания.
VIDEO
Домашно приготвен автомобилен асансьор се прави по подготвени чертежи или се използват версии на готови продукти. В последния случай трябва да се разчита на високите компютърни умения на автора. Неправилното изчисление на основата или един от закрепените възли може да доведе до необратими последици, в най-добрия случай, повреда на повдигания уред.
За самостоятелно изработен комплект, направен на ръка, ще ви трябват части и възли, без които сглобяването е невъзможно. Можете да намерите този тип компоненти в големите магазини, продаващи строителна техника. Ако средствата за нови части не са достатъчни, е необходимо да се отиде до пунктове за събиране на скрап и предприятия, които отписват стари части.
Частите на автомобила са подложени на износване. Поради тази причина в частен гараж е полезен асансьор за кола, който може да се сглоби от налични инструменти. Агрегатите, произведени от различни компании, често имат висока цена, следователно крик, сглобен в нашата собствена работилница, ще помогне за бърз ремонт на машината без ненужни финансови инвестиции.
Най-икономичният вариант за домакински повдигащ механизъм е двупостов агрегат, оборудван с електрическо, електрохидравлично или хидравлично задвижване. В подемника с първия тип задвижване стелажите побират резбови валове с подвижна лагерна гайка, фиксирана върху повдигащо стоманено рамо. Има и други модели на винтовата конструкция, които включват 1, 3, 4 стелажи.
За да сглобите евтино, но продуктивно устройство за собствена употреба, трябва да разберете как работи фабрично произведено устройство. Можете да направите сами автомобилен асансьор за гараж от следните компоненти:
3 стоманени ъгъла 750 × 750 × 8 мм;
червячна предавка;
стоманена плоча с дебелина 10 мм;
2 вериги с големи тънки връзки, изработени от тел с диаметър 30 мм;
кука;
кабел с дебелина 5 мм;
два ключа за зъбно колело.
При избора на съставните елементи трябва да се има предвид, че минималната товароносимост на уреда с предавателно отношение 60 kg трябва да бъде 300 kg.
Самоделен асансьор за автосервиз се сглобява бързо и лесно. Работният процес се състои от 8 стъпки:
стоманените огънати ъгли трябва да бъдат фиксирани на противоположни плоски стени на помещението, така че капакът на автомобила да е под тях;
е необходимо да се монтира стоманена плоча върху ъглите и да се фиксира с болтове M8;
монтирайте редуктор върху плочата;
фиксирайте ключа на редуктора на задвижващия вал;
пробийте дупка в плочата и прекарайте веригата, затворете под формата на пръстен;
фиксирайте по-малкия ключ на изходния вал на скоростната кутия;
пробийте две дупки в плочата, пропуснете втората верига;
Фиксирайте първия край на задвижващата верига върху малкия ключ, а втория край с кука.
С помощта на професионални чертежи може да се направи много лесно и бързо ножична повдигачка. Самоделният гаражен асансьор има система за свързване с форма на ножици. Работните моменти се осъществяват от хидравлично задвижване, захранвано от електродвигател.
VIDEO В процеса на сглобяване на конструкция капитанът може да срещне редица проблеми с безопасността. Правилният избор на материал за съставните части ще помогне за премахване на падането, отклонението и счупването на крика.
При производството на оборудване трябва да се монтира заключващ механизъм, с помощта на който самостоятелно изработен автомобилен асансьор държи товара в случай на авария. Проверката и поддръжката на резбовите валове, лагерните гайки, маркучите и цилиндрите трябва да се извършват периодично. Настройката на работните параметри на устройството се извършва, както следва:
отстранете крепежните елементи, закрепващи рамката и двигателя на автомобила;
вкарайте кабела под двигателя, хвърлете бримките върху куката;
с пръсти на веригата, издърпайте кабела, бавно повдигнете товара до желаната височина;
преместете двигателя на масата за ремонт.
Ако не е възможно да се оборудва ревизионна яма с асансьор в гаража, механиците препоръчват да организирате самосвал за кола със собствените си ръце. Чертежите за монтаж е най-добре да поръчате от професионалист. Изработва се приспособление от ламарина и квадратен профил чрез заваряване. Повдигащата конструкция е здрава, безопасна и лесна за работа.
VIDEO Като основен работен възел автоповдигачът-самосвал съдържа зъбна рейка, хидравличен или червячен крик. Петата на устройството с големи ребра за втвърдяване може да наклони автомобил с тегло 2,5 тона с 45 °. За здравина платформата на устройството с подвижни механизми е оборудвана с ребра за втвърдяване с дебелина до 7 мм, ъгли и квадратен дебелостенен профил. Опорен огънат ъгъл, долна платформа и носещ прът също са изработени от метал.
Механичен самосвал може да бъде направен от набор от необходими компоненти:
дебелостенна квадратна тръба 0,5 × 0,5 см или ъгъл с рафт;
два пръста;
четири втулки;
фрагменти от метал за кърпички.
Частите се закрепват заедно чрез заваряване, скобите с панти се свързват към платформата, след което асансьорът е готов за работа.
За частен сервиз идеален е евтин и ефективен хидравличен ножичен асансьор. Разполагайки с дизайна на свое собствено разположение, собственикът на автомобил получава възможността да извършва ремонтни и поддържащи работи по каросерията, да сменя шасито, окачването, спирачните накладки и трансмисионните части. Можете да направите асансьор със собствените си ръце, като използвате специално разработена технология.
За малки стаи, гаражи, автосервизи много хора инсталират хидравличен повдигащ механизъм. Сега някои майстори правят ножичен повдигач със собствените си ръце.
Нека разгледаме как да направим асансьор за кола. Това устройство се използва за фиксиране на автомобила и повдигането му на определена височина, за да се осигури достъп до шасито, окачването и механизмите на автомобила.
Първо изберете схема за подем. Най-популярните тела са с 2 стълба. Този дизайн може да бъде електромеханично задвижван. Има дизайни с няколко стълба, те разпределят натоварването по-добре. Структурата на ножицата е платформа със система за лост.
Това устройство може да има електромеханично задвижване, което ще прехвърли товара. Необходимо е да се направи домашен асансьор, като се има предвид, че устройството е безопасно и надеждно държи колата. Трябва да се има предвид, че при извършване на работа бригадирът ще бъде под машината, чието тегло надвишава един тон.
Преди да направите сами ножица, трябва да се изготвят чертежи и диаграми за проектиране. Чертежът трябва да показва размерите на всички части и да показва местата на заваряване на възли и системи на създаваната конструкция.
Инструкции за изработка на конструкции на ножични повдигачи за автомобили "направи си сам":
Първо, опорите се създават с помощта на стоманени ъгли, които се забиват в здрава стена.
На тези ъгли се монтира плоча с дебелина 1 см и се фиксира с болтове.
Прехвърлянето на товара ще се извършва посредством система от хидравлични цилиндри. В днешно време е лесно да се намерят такива механизми, тъй като се използват в различни устройства.
В плочата се правят дупки за веригата, след което тя се набива и се затваря.
На вала на скоростната кутия е монтиран ключ.
След това на изходящия вал се монтира зъбно колело, което е подходящо за работа с веригата.
В плочата са направени 2 отвора за преминаване на веригата, в края на които е монтирана стоманена кука.
Получената конструкция може да се използва в частен гараж за повдигане на малка кола. Подемното устройство ще ви позволи самостоятелно да инспектирате и ремонтирате шасито на автомобила и други механизми и системи.
Хората често сами сглобяват асансьора, защото нов заводски дизайн е скъп. Трябва да се има предвид, че направата на домашен лифт не винаги е лесна задача. Освен това, ако конструкцията не е сглобена правилно, използването й може да бъде опасно.
Инсталирано превозно средство пада от устройството, ако:
теглото на автомобила показва натоварването, което самоделното повдигащо устройство не може да издържи;
фиксиращият механизъм не работи добре;
поддържащото устройство не може да издържи съществуващото натоварване;
самостоятелно изработеното устройство има опори, монтирани неправилно, или те са слабо фиксирани.
Също така възникват трудности при създаването на устройство, тъй като някои конструктивни елементи не могат да бъдат изпълнени без специално оборудване. Например, трудно е да се произведат дълги водещи винтове. Следователно е доста трудно самостоятелното изпълнение на този дизайн. Много майстори правят самосвал за кола вместо това устройство, тъй като е по-лесно за производство.
Когато създавате приспособление, повечето части ще трябва да бъдат закупени от магазини, така че крайната цена на готовото устройство може да бъде значителна.
Освен това ще ви е необходимо точно изчисление на всички възли, което може да се направи само от инженер с опит в извършването на такава работа. Ако нямате такива знания, тогава ще трябва да поръчате проект с всички изчисления в специална организация, което ще изисква финансови разходи. Ако се направи грешка в изчисленията, тогава устройството няма да може да издържи на тежък товар.
VIDEO
Ето защо, ако не сте сигурни, че можете да реализирате такъв сложен проект, по-добре е да създадете самосвал за превозното средство, което е по-безопасно.
Как да направите асансьор за кола със собствените си ръце: инструкции стъпка по стъпка
Принцип на действие
Видове автомобилни асансьори
Направи си сам гаражен асансьор
Материали за работа
Инструкция стъпка по стъпка
Инсталация
Правилна работа
Схема за асансьор на автомобили
Автомобилният асансьор е специално техническо оборудване, което се използва за извършване на ремонтни дейности и поддръжка на превозни средства чрез повдигане и задържане на определена височина.
В зависимост от метода на монтаж асансьорите са:
стационарен;
мобилен (мобилен);
преносим.
В зависимост от вида на повдигащия механизъм те се разделят на следните видове:
механични;
пневмохидравличен;
хидравличен.
По тип задвижване:
наръчник;
електрически;
задвижван от автомобилен двигател.
За вашия гараж можете сами да направите подемник за яма, който ще бъде удобен за използване. Такъв асансьор има безопасен дизайн, който е важен за домашно приготвените продукти, а също така е лесен за работа.
Височината на нашата самоделна конструкция ще зависи от хидравличния крик, използван за повдигане на горната част, а дължината ще зависи от ширината на гаражната яма. Каретката на асансьора ще бъде с височина 35 см и ширина 80 см за ямата със съответния размер.
Той ще бъде оборудван с ролки, които са разположени по ширината на ямата и ще придвижват цялата тази конструкция по дължината на ямата. При производството и монтажа на асансьора трябва да се има предвид, че ръбовете на гаражната яма трябва да бъдат подрязани с ъгли, по които ще вървят ролките.
Следователно избраните ролки трябва да издържат на голямо тегло и да се движат свободно по ъглите, определени по дължината на ямата.
За да направите конструкция за повдигане на машината, трябва да се запасите със следните материали:
канал 100 мм - 1,5 м;
ъгъл 63 мм - 2,5 м;
ъгъл 50 мм - 2,5 м;
квадратна стоманена тръба 40 мм - 0,6 м;
квадратна стоманена тръба 50 мм - 0,5 м;
Видео: правене на автоподемник със собствените си ръце
Ако сте взели предвид всички важни точки в съотношението на ширината на ямата, височината на крика и размерите на самата конструкция, тогава долната част на канала трябва свободно да потъва в ямата, а ролките в горната част трябва да се намира по ширината на ямата и да се движи по ъглите, определени по дължината му.
В долната част от канала в средата е монтиран хидравличен крик, който при необходимост стартира и повдига горната разтегателна част, която повдига автомобила. Там можете да съхранявате и специални приставки за краката, използвани като удължители.
Когато използвате асансьор, обикновено направете следното:
Водачите трябва да се смазват, например, с грес за по-добро разтягане от подемника. Състоянието на смазката винаги трябва да се следи и да се зарежда, ако е необходимо.
Разширете лоста до необходимото разстояние и поставете обработения лост с необходимите разширения в него.
Превозното средство, което ще се повдига, трябва да бъде закрепено с ръчната спирачка - уверете се в това.
Крикът трябва да се затегне и да се направи издигането до желаната височина.
Под колата е допустимо да се минава само след спиране на работата на асансьора.
Забранено е да пъхнете главата или крайниците си между страните на асансьора.
Не поставяйте ръцете или пръстите си близо до ролките.
Преди да започнете работа, най-добре е да скицирате диаграма на бъдещия продукт. Първата стъпка е да нарисувате чертежи на основата от канала, чиято дължина е равна на ширината на ямата (можете минус няколко см).
Височината на конструкцията на канала и неговите страни не трябва да са по-ниски от използвания крик. Останалите детайли трябва да бъдат планирани и начертани въз основа на тези основни параметри.
Ако имате опит в заваряването и производството на метални конструкции, тогава ще бъдете напълно в силата самостоятелно да направите удобен асансьор на яма за вашия гараж. Това ще ви помогне да спестите бюджета си и ще направите продукта точно с размера на вашата ревизионна яма в гаража.
Собствениците на лични автомобили са наясно колко бързо се покачват цените за поддръжка и обслужване на такива превозни средства всяка година. Разумно решение би било Направи си сам ремонт на автомобили когато квалификацията и опитът го позволяват. Отделен инструмент вече е в гаража на автомобилистите, но ситуацията е различна с стаята за ремонт на яма и оборудването. Въпреки това, някои важни устройства (например автомобилен асансьор за гараж) можете да създадете сами.
VIDEO
Преди да изберете чертеж за бъдещ асансьор, си струва да анализирате съществуващите версии на оборудването и да изберете най-добрия за вашия гараж. Асансьорите са:
едноколонна и двуколонна;
хидравличен;
рейка и пиньон;
пневматичен;
винт.
Повдигане на стелажи има опростен дизайн и защита на частите от замърсяване. За ефективната работа на пневматичния кран трябва да закупите помпа. А винтовата версия се характеризира с ниска товароподемност и височина на повдигане, поради което трябва да се счита за последното.
VIDEO
Вашият бъдещ домашен крик за кола трябва да има определен дизайн. Механизмът с два стълба (налични са електромеханични или електрохидравлични опции) се използва навсякъде. Първият се състои от вал с резба с лагерна гайка. Валът се върти с помощта на електродвигател със скоростна кутия.
Във втория случай валът се заменя с хидравлично задвижване. А също и ножичният асансьор се е доказал добре в бизнеса. Специалните лостове действат като "ножици" и. Повдигането на товара се извършва от хидравлични задвижвания с електродвигатели. Всеки дизайн може да бъде съобразен с вашето конкретно приложение. Всяка обмислена инсталация се оказва доста трудна за изграждане на подобен автомобилен асансьор за гараж със собствените си ръце. Наистина, дори при създаването на мотор-лифт възникват трудности, но тук задачата става много по-сложна.
VIDEO
Трябва да сте подготвени за факта, че създаването на полезна система (домашно приготвен асансьор до гаража) ще бъде изпълнено със значителни финансови разходи и трудности при производството. Но основното е необходимостта от стриктно спазване на правилата за безопасност. Между тях:
елиминиране на риска от нараняване по време на работа по производството на устройството;
осигуряване на запас от оборудване, носещ капацитет;
създаване на заключващи механизми.
Последната точка заслужава специално внимание, тъй като такива устройства ще предпазят от последствията от извънредни ситуации. По-добре да ги предвидиш и редовно проверявайте състоянието на вала и гайката при електромеханично задвижване, а за електрохидравличното оборудване е важно да проверявате за повреда на цилиндрите и маркучите.
VIDEO
За да изградите такава единица, ще трябва да създадете и свържете редица части: предната колона, гредите (отгоре, отдолу, отзад) и обувката. Ще са необходими и различни съединители. Ще отнеме много работа с метал следователно е необходимо да има специални инструменти - заваряване, шлайфмашини и бормашини с комплект бормашини за метал. Основният материал за работа са 4 мм стоманени листове, ъгли и втулки.
VIDEO
Струва си да започнете производството на крик от основата - обувка. Тя е задължително изработена от стомана и в пълно съответствие с чертежа. Важно е да се постигне свободно движение обувка на предния стълб във вертикалната равнина. Стойката се състои от два квадрата, които са заварени от 32 ъгъла с минимална дължина 1500 мм. Те са обединени с помощта на ъглови сегменти, като разстоянието между тях не трябва да пречи на свободното движение на горната греда. След това трябва да пробиете дупки за носещата тръба и пръстите - металните скоби на горната греда и обувката.
VIDEO
втулката ще бъде прикрепена към него а релсите за крика са заварени към другия край.
Платформата за гредата е изработена от листова стомана. Можете да огънете страните му, за да получите подобие на кутия, или да заварите стените на тази конструкция. Вътре в обекта ще има парче дърво с необходимия размер, което е фиксирано с крепежни елементи, а гумата е монтирана на върха на дървото. Платформата е прикрепена към гредата с помощта на предварително заварена уши.
VIDEO
Необходима е задна греда, за да може машината да се поддържа сигурно от противоположната страна на повдигане. Заварява се от 4 ъгъла с дължина 32, 1500 мм, за да се получи квадрат с дължината на автомобил. Гредите са свързани помежду си посредством специален монтаж на задната греда. Долната греда също е създадена от ъгли и е свързана с изправената и задната греда. Единственото, което остава да направите, е да направите ступор пръсти и да инсталирате жак. Крайният резултат е ефективен самосвал.
VIDEO
Наличието на собствен асансьор за кола е не само много удобно, но и полезно. Ползата от него, разбира се, не се появява на втория ден след покупката или сглобяването, но фактът, че можете да спестите от малък или дори основен ремонт на автомобила, определено е.
Но ние говорим не само за спестяване на финансови средства, но и за спестяване на място в гаража. Освен това дори тривиални операции като смяна на маслото или диагностика на кормилната щанга вече няма да отнемат време и да са неудобни. Можете да закупите асансьор или да го сглобите сами.
Честно казано, ако сглобите асансьор за кола със собствените си ръце, тогава цената му няма да се различава много от заводската нова и още повече от употребяваната. Например, китайски мотокар от електромеханичен тип, винт, ще струва 100-120 хиляди рубли. Ако съберете всички елементи на парчета, тогава само двигателят, скоростната кутия и силовите винтове могат да струват 80 хиляди, да не говорим за силовата рамка, автоматизацията за управление и други конструктивни елементи, главно от силови характер.
По-евтино е, разбира се, да го сглобите сами, но не радикално. Самостоятелното сглобяване има само в някои случаи - когато сглобяваме доста просто и ефективно устройство и когато почти всички елементи са вече под ръка, остава само да ги завържем заедно. Както и да е, може да има само няколко вида асансьори:
Вилка винт.
Ножичен повдигач.
Повдигащ самосвал.
Асансьорът е платформен.
Асансьорът е бутален.
Платформен асансьор.
Няма да разглеждаме половината от този диапазон, защото например асансьорът на платформата е твърде обемист, скъп и неефективен в малък гараж, тъй като заема много място.
Ако вече сме решили сами да сглобим асансьора, трябва да се уверим, че гаражът отговаря на определени изисквания. В противен случай просто няма да можем да използваме устройството физически - няма да има достатъчно място. А височината на асансьора на автомобила ще бъде ограничена от височината на гаража, така че не трябва да поемате сериозна конструкция, ако височината на гаража не надвишава височината на автомобила с поне 1,5-2,5 m.
Освен това трябва да останат най-малко 1,5-2,5 метра по периметъра на асансьора за обслужване на автомобила. Това е за мястото. Ако изградим асансьор с електрическо задвижване, тогава електрическото оборудване в гаража трябва да бъде трифазно, тъй като повечето мощни електродвигатели са свързани към трифазна мрежа. По принцип подготовката на обекта зависи много от дизайна на асансьора, размера и теглото на превозното средство.
Един вид гаражен асансьор е двигателният асансьор. Това ще ви позволи да извадите развързания мотор от под капака, дори сами. Има и електрически лебедки с табло за управление, но ние не премахваме двигатели всеки ден, така че няма смисъл да харчите стотици хиляди за професионален подемник. За да сглобим подемника, който е показан на чертежа, се нуждаем от:
Червячен редуктор (7).
Два ъгъла 45x45 (4).
Верига с примка (10).
Повдигаща верига (9).
Верижни зъбни колела (6,8).
Метална плоча с дебелина 8-10 мм (5).
Принципът на работа на подемника е ясен - скоростната кутия е монтирана под тавана върху метална плоча, която се опира на ъгъл, монтиран в стените. В този случай плочата не е фиксирана неподвижно към ъгъла, тя може да се премести, за да коригира позицията на куката на повдигащата верига 9. Верижно зъбно колело с голям диаметър с 48-62 зъба се поставя върху входния вал на червяка предавка. Избира се верига с необходимата дължина и се завърта обратно. Завъртайки входящия вал на скоростната кутия, завъртаме изходния вал, върху който се поставя зъбното колело под веригата с броя на зъбите 24-28, на което веригата също е окачена, но с кука. В същото време, когато позиционирате асансьора, е необходимо да се вземе предвид височината на неговото закрепване, така че двигателят да може да бъде напълно изваден от двигателното отделение и автомобилът да може свободно да се търкаля изпод него.
Най-простият дизайн на подемника е самосвал. Показахме няколко дизайна на самостоятелно направени самосвали на снимката, всъщност дизайнът му е толкова прост, че не изисква никакви коментари. Остава само да решите размерите на профилите и тяхната дължина. По правило за такъв асансьор се използва квадратен профил 20x20, а за автомобил с тегло над 1800 кг - 40x40 мм.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Структурата на самосвала се основава на твърдостта на триъгълната конструкция. Нашата задача е да променим дължината на страната на триъгълника, като същевременно повдигаме колата до необходимия ъгъл. За повдигане може да се използва както груба мъжка сила, така и крик или лебедка, както е на снимката. Регулируемата шина е маркирана и пробита, така че да можете да фиксирате машината под определен ъгъл. Такъв асансьор е проектиран, като се вземат предвид размерите и теглото на конкретно превозно средство. Успешна и комфортна работа и поддръжка на автомобила за всички!
Оценете статията:
Оценка
3.2 кой гласува:
85
