Независимо от вида на прахосмукачката, сърцето се нарича двигател. Телевизионните програми обичат да изобразяват създаването на вакуум, което според нас е неумело манипулиране на думите. Моторът изсмуква въздух от острието, филтърът предпазва движещите се части от прах. Всеки лагер е оборудван с вложка за тази цел. Двигателят е лишен от защита от прахосмукачка ... Направете сам ремонт на прахосмукачка е препоръчителен, когато сърцето на устройството функционира правилно, има нужда от подмяна, модификация на четките, смазване на лагерите. Очарователно е, че устройствата си приличат отвътре, като две капки вода. Механичната част, устройството за събиране на прах, филтри, четки, маркучи, корпуси варират. Аксесоарите са съществена част от уреда. Устройството на прахосмукачката, основната идея остава същата!
Сърцето на прахосмукачката с право се нарича мотор, традиционно колекторен мотор. Нека да разгледаме набързо дизайна на един незаменим продукт и да създадем ясна идея. В асинхронен двигател се създава въртящо се поле чрез правилното разпределение на фазите от намотките, колекторът на намотката комутира последователно. Има непопулярни изключения. Посоката на движение се определя от посоката на зацепване:
Що се отнася до въпроса защо роторът се върти точно в тази посока, а не обратно при еднопосочно свързване на намотките, отговорът се разкрива от взаимното разположение на четките и статорните бобини, структурата на колектора. Броят на намотките се навива върху котвата, равен на броя на контактните подложки на вала. Четките захранват една намотка наведнъж. След това валът се завърта на определено ъглово разстояние, следващата намотка се захранва. Минава една революция, цикълът започва отначало.
Представете си полюса на статора (засега само един - не два), разположен в долната част. Да предположим, че в началния момент от време четките са настроени така, че стълбът на котвата се подава отляво на оста на сградата. След това, поради отблъскване, валът започва да описва часовата стрелка. Оста преминава ъгловото разстояние, токът започва да тече около следващата намотка, която успя да заеме мястото на предишната. Това се случва, докато съществува ток. И няма разлика, постоянна или променлива. Двигателят на колектора ще работи задвижван от посоката на полето. Скоростта на въртене не се определя от честотата - от конструкцията на механичната част, от големината на напрежението.
Сега, ако полетата са привлечени, въртенето ще започне обратно на часовниковата стрелка. Докато полюсите на статора и ротора станат един срещу друг, мощността ще се прехвърли към следващата намотка, която ще започне да създава необходимата сила. Цикълът е кръгов. Сега намотките. Двигателите с четки са оборудвани с двойка статорни намотки за постоянен ток, тъй като променливият ток среща твърде голямо съпротивление от индукторите. Ето защо някои двигатели с четка са проектирани с отделни проводници на статора. Това ще ви позволи да използвате една вместо две намотки. Ясно е, че товароносимостта пада значително. Но загубите намаляват.
В прахосмукачка на статора на двигателя забелязваме две диаметрално противоположни намотки, които си помагат. Взаимно изгодното съвместно съществуване се осигурява от правилната посока на включване (написано по-горе). Реверсивните двигатели имат специално захранващо реле, което превключва полюсите в правилен ред. За сравнение, в асинхронен двигател подобно реле разпределя фазите на напрежението по различен начин. Оказва се обратен. Колекторният двигател не изисква стартова намотка и кондензатор (една фаза), които се опитват да имитират втората намотка. Просто казано, ефективността на трифазните асинхронни двигатели е по-висока. Децата на Никола Тесла и Доливо-Доброволски се използват от промишлено оборудване, през 90-те години те бяха заменени от колекторно оборудване от домакински уреди (прахосмукачките традиционно се доставяха с графитни четки преди преструктурирането).
Две четки се използват за прехвърляне на ток към котвата. Разликата се изравнява, където плюсът, където минусът, посоката се осигурява от правилната комутация.
Възможно ли е чрез промяна на реда на свързване на четките да накарате двигателя да се върти в обратна посока. Полярността на полето е обърната. Тази техника се използва за получаване на постоянно обратно напрежение. Когато правите самостоятелен ремонт на прахосмукачки, запомнете правилното положение на контактите.
Зад филтрите е скрит тангенциален вентилатор за грубо и фино пречистване на въздуха. Въздухът влиза в центъра, изпуска се към периферията, движейки се напред, влиза в стаята през HEPA филтър, който улавя частици с размери няколко микрона (микрометра). Острието е покрито с капак, частта е направена под формата на извити алуминиеви прегради между две метални равнини. Получават се затворени канали. Двигателят е обграден от пластмасов корпус (традиционно бял), в който е изрязан изходният поток.
Интересно е! Поради наличието на тангенциален вентилатор, ефективността на прахосмукачката едва достига 20-30%. При консумация на мощност от 1600 W, засмукването ще бъде 350 W.
Четките са фиксирани в мините, добре е начинаещите да знаят: това е типичен графит за молив (въглерод, въглища). Можете, ако е необходимо, да заточите частите, да регулирате според нуждите, така че да станат на място.Ако зоната на контакт с колектора е малка, не е страшно, постепенно четките ще се износват. Върховете се смилат леко на полукръг навътре. Всяка четка се притиска от пружина, през която преминава токът, мярката ще осигури дълъг експлоатационен живот на продуктите. Въглеродът ще работи, докато се износи до земята. Въпреки това медният колектор трябва да се поддържа чист. Избършете с любимия си продукт, ако е необходимо, отстранете оксидния филм до меден блясък.
Валът е прикрепен към статора с два лагера. Различни размери за по-лесно разглобяване на двигателя на прахосмукачката. Предният лагер е голям, а задният е малък. Валът се избива внимателно от статора с подходящи средства (пневматичен теглич), умереното нагряване помага. Лагерите са оборудвани с прашници. Въпреки че прахосмукачката създава вакуум, мръсотията също влиза там. Прашниците се отстраняват внимателно с отвертка, ако е необходимо за смазване на частите. Подходящи: състав HADO, Litol - 24, EP - 2. Смазката се слага вътре, ботушът се поставя на място.
Ремонтът на прахосмукачка "Направи сам" започва с отстраняването на кутията. Във всеки случай методите са различни. Премахват се филтри, блокиращи достъпа до двигателя. Електрическата инсталация е изключена (прахосмукачката е изключена), пластмасовият корпус на двигателя се отвинтва от основата. Извадете двигателя от корпуса, след което вентилаторът се отстранява. Гайката е с лява резба, завийте внимателно. Вентилаторът е последван от колектор-капак, под който е скрита електрическата част. По-нататъшният ход на операциите е ясен от прочетеното по-рано до отстраняването на ротора.
Ако е необходимо, лагерите се отстраняват с резбовачка или хидравлична преса. Използват се помощни средства. Малки топчета с диаметър, който се простира в лагерите. Препоръчително е да се сплеска от едната страна, за да не се търкаля. Обратният монтаж се извършва по подобен начин. Ако държите арматурата за лагера в ръката си, въртенето трябва да е бързо, тихо, уверено. При смазване външният багажник се сваля, погрижете се да поставите нови резервни части от същата страна.
VIDEO
Други прахосмукачки са с два двигателя. Вторият се намира на четката, където кара ворсините да се движат. Циклоничните модели използват турбо, движещият се въздух върши работата. Конструктивното усъвършенстване опростява производството на маркуча, елиминира един голям проблем, когато жицата се счупи в дебелината на гумата. Разбира се, съвременните средства ще ви позволят да определите точно местоположението на инцидента, по-добре е да избегнете счупването изобщо. Идеята на дизайнерите, които поставиха двигателя вътре в четката, е лесна за разбиране: няма нужда да се натиска при почистване, теглото е прилично. Харесва ли ви, решете сами. Според редакторите четката трябва да е лека, за да се улесни работата.
Ремонтът на перални прахосмукачки не се различава от описания по-горе. Уредите обаче съдържат помпа, която подава вода към маркуча. Ще се върнем към въпроса в рецензиите по-късно. Що се отнася до входния път, конфигурацията не се различава от обичайната, с изключение на наличието на воден филтър. Повечето изглеждат като тъпи кутии, пълни с вода. В някои прахосмукачки с аквафилтър тънки струи вода удрят кръстовището на маркуча и тялото. Първичното събиране на прах е в действие. Въпреки това е трудно да се забележи неизправността. Друг е въпросът дали прахосмукачката е оборудвана с опция за самодиагностика, която ще ви каже местоположението на повредата.
Ремонтът на роботизирани прахосмукачки е тясно свързан с областта на електрониката. Изобщо няма обслужващи механизми. Въпреки това ще намерите двигателя в намален размер. Повечето от функциите са реализирани в микросхеми, паметта побира различни програми. Ремонтът на прахосмукачки Electrolux ще изглежда като детска игра в сравнение със задачата да коригира работата на Rumba или Scuba от американската компания iRobot (разработчик на автоматизация на армията и полицията на САЩ). Значителен недостатък на роботите е невъзможността за почистване на неравни повърхности. Електронните слуги нямат способността да създават вакуум ... използват въртяща се четка, за да изметат праха.
Независимо от производителя и вида на прахосмукачката, основната разлика се крие в качеството, мощността и дизайна.
Най-важното в една прахосмукачка е електрическият мотор, който създава вакуум и в резултат на това изсмуква прах и различни частици през специални филтри, през които минава само въздух.
Но двигателят и понякога електронната верига за управление на мощността (об/мин) изискват най-голямо внимание в цялото това устройство.
Ремонтът на двигателя със собствени ръце не е труден за извършване, ако повредата е проста и двигателят все още работи, но можете да чуете тежък ход на двигателя (когато е изключен) или двигателят започва да трака или да бръмчи силно, случва се така прахосмукачката се нагрява много за кратък период от време.
Сърцето на прахосмукачката, както вече разбрахме, е двигателят и като правило колекторът.
Валът е прикрепен към статора чрез два лагера с различни размери, като правило това се прави, за да се улесни разглобяването му. Предната част обикновено е голяма, а гърбът е по-малък.
Валът се избива внимателно от статора с помощта на подходящи инструменти. След това гледаме хода на лагерите, заради прашните роботи се запушват въпреки наличието на прашници. Ако е необходимо, прашниците се отстраняват внимателно с тънка отвертка или шило, измиват се със струя WD-ролки, след което топките трябва да се смажат, например с грес като Litol-24 или EP-2, след което багажникът се поставя на място и щраква в жлебовете си в самия лагер.
За да започнете някакъв ремонт или поддръжка на прахосмукачката, трябва да премахнете кутията. Всеки модел има свои собствени методи.
След това цялата електрическа инсталация се изключва, като правило връзките се извършват върху конекторите.
За разглобяване на двигателя и свалете работното колело на вентилатора на първо място, ще премахнем предната част на корпуса (над работното колело). Вземаме тънък метален предмет, можете да използвате отвертка и внимателно го огънете отстрани на корпуса, така че отвертката да влезе малко в средата, след което внимателно избутайте горната част на корпуса навън, в резултат на което цялото работно колело става достъпно за нас.
Гайката на работното колело обикновено е с лява резба (но има изключения) Опитваме се да я отвием като държим работното колело с ръка, ако се върти и по този начин е невъзможно да се отвие гайката има една страхотна начин
Най-удобно е да направите това заедно, един човек фиксира колектора с краищата на проводника, опънати отстрани, а вторият развива гайката на диска на вентилатора.
След като извадите работното колело на вентилатора, развийте винтовете на корпуса; по това време четките вече трябва да бъдат отстранени.
След това внимателно издърпайте котвата, като леко завъртите горната част, ако е необходимо.
Ако е необходимо, лагерите се отстраняват с помощта на наличен в търговската мрежа инструмент или специални изтеглящи резби. В особено тежки случаи лагерът понякога "прилепва" плътно към втулката; за отстраняване на лагерите се използва специална хидравлична преса.
лагери
четки
предпазител
мрежов проводник
няма контакт в превключвателя
намотка на двигателя, счупване или изгаряне на намотката (статор или ротор)
повреда на кондензатора
повреда на електронната верига на регулатора на мощността
Спад на мощността и мощността на засмукване .
В някои случаи херметичността на маркуча е нарушена, това може да бъде както нарушение на целостта на самия маркуч, така и на свързващите тръби в краищата на маркуча, маркучът просто се изплъзва от тях малко.
Прахосмукачката не се включва .
Ако прахосмукачката работи дълго време и не се включва тогава е напълно възможно защитният термостат на самия двигател да е работил в резултат на прегряване - в този случай няма какво да се ремонтира, ще бъде достатъчно да оставите прахосмукачката да охлади двигателя.
Скоростта на двигателя на прахосмукачката не се регулира .
Прахосмукачката излъчва чужда миризма и горещ въздух .
Прахосмукачката бръмчи и бучи - причината за това действие е двигателят и в частност неговите лагери. Най-вероятно те се нуждаят от допълнително смазване или, ако има голям вал около оста им, те трябва да бъдат заменени с нови.
Кабелът не се затяга при натискане на бутона или постоянно се затяга по време на работа - неизправност на барабана за навиване, може би пружината се е спукала, е отслабена или, напротив, е твърде стегната.
По правило не е сложно и е доста стандартно в повечето модели.
Ремонтът на прахосмукачки Bosch, Siemens в сервиз зависи от степента на повреда и може да бъде прост, среден или сложен. Видът на ремонта, неговата осъществимост, както и цената на по-нататъшната работа се идентифицират в процеса на диагностика.
Лесен ремонт: включва ремонт (или подмяна) на корпуса, възстановяване на намотката на кабела (или подмяната му), подмяна на маркучи и дюзи и отстраняване на запушвания във водоснабдителната система.
Средно аритметично: тази категория включва ремонт на органи за управление, електронно управляващо устройство, възстановяване на функциите на механизма за навиване на кабела.
Трудно: тази категория включва подмяната на двигателя или неговите компоненти.
Ремонт на прахосмукачки Bosch, Siemens в Москва :
За да увеличите изображението, щракнете върху "+"
Основните видове повреди на прахосмукачки
Прегряване. Дори и най-висококачествената домакинска прахосмукачка е предназначена да премахва прах и отпадъци само в малки площи (в апартаменти, частни къщи, офис помещения) и следователно не може да работи повече от 30-40 минути на ден. По правило прекомерната чистота и скрупулезност на домакинята (или собственика) води до прегряване на това домакинско устройство. Поддръжката в такива случаи се свежда до подмяна на намотката на двигателя или подмяна на целия двигател като цяло.
Запушване. Мощността на съвременните прахосмукачки може да надвишава 2000 W, докато скоростта на въртене на нейната турбина варира в диапазона от 18 000 - 22 000 оборота. Само си представете какъв товар пада върху елементите на това домакинско устройство. Дори когато се засмуква обикновен домашен прах, запушванията не са необичайни. Излишно е да казвам за строителните отпадъци или циментовия прах.
Проникване на влага в електродвигателя. Турбината на прахосмукачката е изработена от метал и следователно окисляването или ръждата в резултат на навлизане на влага може бързо да деактивира домакинския уред. В допълнение, влагата, уловена вътре в турбината, може да доведе до натрупване на прах върху нейните лопатки, като по този начин наруши работата на устройството. За да отложите ремонта на прахосмукачката в сервиза възможно най-дълго, опитайте се да избегнете попадането на влага в нея.
Съвети за грижа и поддръжка
Основните части на конструкцията са двигателят и роторът. Обикновено високата мощност на електродвигателите се постига чрез увеличаване на честотата на неговите обороти. По правило масата на такива двигатели се увеличава пропорционално на мощността, но това е неприемливо за домакински прахосмукачки и следователно техните електрически двигатели се улесняват поради значително увеличаване на плътността на тока в намотките на статора и ротора.Този подход увеличава топлината, отделяна от двигателя, и затова е изключително важно да се гарантира, че той е правилно охладен.избягвайте квартала прахосмукачка с батериен радиатор, газова печка и всяко друго устройство, което отделя топлина. Също така е важно следете нивото пълнене на торбата и степента на замърсяване на филтъра, тъй като двигателят се охлажда от входящия въздушен поток и излишният прах може да попречи на този процес.
Направи си сам ремонт
В някои случаи (например, когато лагерите са износени и задържани), ремонтът може да се извърши самостоятелно. За да направите това, трябва да стигнете до двигателя на устройството, като постепенно премахвате всички негови пластмасови елементи и да смените износената част (в някои случаи може да има износване на графитните четки). Ако някои елементи от кутията откажат да бъдат премахнати, не се опитвайте да използвате сила. Всички пластмасови панели трябва да се демонтират лесно. Ако това не се случи, значи нарушавате реда за разглобяване. Ако не можете сами да намерите източника на повредата и не можете да го отстраните, свържете се със специализиран сервизен център на Bosch / Siemens.
Добър ден Имам проблем, развали ми се прахосмукачката и сега не знам как да почистя апартамента. Моля, кажете ми как правилно да разглобя прахосмукачка Bosch, защото никога не съм правил това
Добър ден. Мога да ви помогна с този проблем. Прахосмукачката Bosch се разглобява много лесно и бързо, защото е най-простият тип прахосмукачка. Има специален бутон за сваляне на капака. След това трябва да развиете винтовете за пълно разглобяване на прахосмукачката
... за да разглобите такава прахосмукачка, трябва да вземете шура или ...
... модели прахосмукачки, както за строителни работи, така и за дома KARCHER ...
Лесно като черупката на круши, свалете капака с бутон, извадете торбата с боклука и с отвертка развийте винтовете, а не винтовете. Разделен е на две части, отстранете горната част и воаля, всички детайли са на видно място.
Моят GL-30 също се развали, развих винтовете, но не се отваря отдолу,
изглежда, че горната част е прикрепена към резето. Страхувам се да дърпам твърде силно, може да се счупи
кадър. Или все пак положи усилия?
Реших да почистя прахосмукачката, да я разглобя и телта, навита на барабанната намотка, която работи с помощта на спирална пружина, сега не се навива и не знам как да оправя единия край на спиралата пружина към бобината
как да разглобите прахосмукачка Bosch pro silence 1800 w
Как да разглобите прахосмукачка Bosch VC 1100? Отстрани на дръжката развих 4 винта, но от другата страна не виждам винтовете, не мога да ги отворя
Загубих силата на засмукване на прах, искам да го разглобя и почистя, не мога да махна напълно капака на bosh 2100
Не съм виждал диаграмите за разглобяване на прахосмукачката Bosch Max, съветвам ви да опитате да я разглобите сами, трябва само да развиете няколко болта и да махнете капака.
Може би някой ще ви бъде полезен: когато разглобявате корпуса на прахосмукачка от серия Bosch BSGL3, след като развиете три винта, трябва да свалите двата долни спинера с колела, а под единия има специфично резе, а под другото там е дупка, в дълбочината на която има и леко резе. След това горната част на тялото може да се отстрани свободно.
За да разглобите Bosch Ergomaxx, трябва да развиете четири самонарезни винта, От задната страна, където е дръжката, изберете гумения ограничител, под него от двете страни на скобите, натиснете ги и извадете корпуса. Всичко друго не е проблем.
Искам да отида в училище за ремонт или поне дизайнер на детска стая, колко ще струва всичко?
Може би някой ще ви бъде полезен: когато разглобявате корпуса на прахосмукачка от серия Bosch BSGL3, след като развиете три винта, трябва да свалите двата долни спинера с колела, а под единия има специфично резе, а под другото там е дупка, в дълбочината на която има и леко резе. След това горната част на тялото може да се отстрани свободно.
Зависи каква работа си получил.Ако сте строител, тогава това е един вид работно облекло, ако електротехник, след това друг, а ако медицински работник или кухненски работник, то трети, коренно различен. Ако все пак вашият вид дейност е свързана с работна специалност, тогава нещо като този костюм може да ви подхожда:. Това е в случай на зима. Той е универсален.
Може би някой ще ви бъде полезен: когато разглобявате корпуса на прахосмукачка от серия Bosch BSGL3, след като развиете три винта, трябва да свалите двата долни спинера с колела, а под единия има специфично резе, а под другото там е дупка, в дълбочината на която има и леко резе. След това горната част на кутията може да се сваля свободно. Благодаря ви много, много помогна)
Средно прахосмукачката може да служи от 8 до 12 години (с изключение на прахосмукачките Samsung с циклонен филтър). Този период винаги ще зависи от неговото качество, обслужване и честота на използване. Ако възникнат проблеми с този домакински уред, висококачествените ремонти могат да удължат експлоатационния му живот. Прахосмукачките Bosch са издръжливи и надеждни, но идва времето и те също трябва да бъдат ремонтирани.
В крайна сметка е известно, че двигателят изисква нови четки и поради неправилна употреба маркучът или дюзата могат да се спукат. Но това не са всички повреди. И въпросът тук не е само да се ремонтира устройството, а да се осигурят оригинални резервни части за подмяна, които се произвеждат в домашния завод.
Сред проблемите на прахосмукачките Bosch, които са включени в групата на почистващото оборудване (а това са дори малки прахосмукачки за дома), най-основните са:
външен шум по време на работа;
чужди миризми на изгаряне по време на работа на устройството;
липса на реакция към включване. Тук доста често има мащабен проблем и е необходима предварителна проверка на компоненти и възли.
Ако прахосмукачка на Bosch внезапно започна да изсмуква лошо прах (често срещан проблем с акумулаторните прахосмукачки Electrolux), първото нещо, което трябва да направите, е да проверите регулатора на мощността, който може да е в минимално положение. След това трябва да проверите прахоуловителя, който може да е препълнен. Торбичките за прах често могат да се повредят и е по-добре да ги замените с нови.
Четката, дюзата и маркуча също могат да се запушат, ако в тях се хванат големи предмети. Универсална турбо четка може да бъде закупена за 400 рубли, но можете да закупите оригинална четка на Bosch за 2500 рубли. Маркучът струва приблизително същото (малко по-скъпо за прахосмукачки Samsung с аквафилтър).
Плътността на смукателната система е много важна. Ако се открият пукнатини, можете сами да ги третирате с уплътнители, в противен случай заменете повредените части с нови. Маркучът често се напуква и в този случай, разбира се, трябва да закупите и нов.
Когато има чужда миризма и горещ въздух идва от прахосмукачката Bosch, отново ще трябва да проверите маркуча и прахоуловителите. Запушените прахоуловители (често срещан проблем при прахосмукачките на Electrolux), маркучите и четките често причиняват прегряване и отказ на двигателя. От време на време трябва да сменяте или почиствате филтрите Hepa, от което зависи издръжливостта на двигателя.
В крайна сметка именно тези филтри предпазват двигателя на прахосмукачката от прах. Смяната на филтъра с нов е доста проста и не изисква квалифициран техник.
Оригинални филтри Hepa могат да бъдат закупени във фирмени магазини. Те имат висока степен на филтриране. Филтърът Hepa е изработен от влакнести материали, така че дори и най-малките прахови частици се забиват в него, без да попадат в двигателя. Висококачествените оригинални филтри Hepa на пазара могат да бъдат закупени на цена от 300 до 800 рубли (за прахосмукачки Zelmer за миене за 1000 - 1200).
Ако прахосмукачката не стартира, проблемът може да е в повреден кабел. Често трябва да смените само износените четки на двигателя. Всяка четка има свой собствен експлоатационен живот и се износва с времето, спирайки да подава ток към бобината на двигателя.
И ако знаете малко за техниката, можете сами да замените тези части.Трябва само да изберете оригинални резервни части, тогава четките ще работят дълго време. Четките за прахосмукачка Bosch са евтини, комплектът струва около 50 рубли.
Понякога трябва да извършите ремонт или напълно да смените двигателя (това е особено вярно за вертикалните прахосмукачки). За прахосмукачки Bosch ще струва около 1000 - 4000 рубли. За да осигурите на двигателя дълъг експлоатационен живот, трябва да следите състоянието на хепа филтъра, който предпазва двигателя от прах и други отпадъци.
Освен това често се налага смазване или смяна на лагери на прахосмукачката, промиване на дюзи, смяна на елементи на електрическата верига, модули за управление на двигателя, ключове, щепсели. И отново ще трябва да закупите оригинални резервни части за тези цели.
Изправените прахосмукачки Bosch имат по-дълъг експлоатационен живот. Но за да работи двигателят дълго време и надеждно, периодично е необходимо да почиствате филтрите, прахоуловителите, маркуча или да извършвате цялостно превантивно почистване на елементите. Също така дюзи и турбо четка се нуждаят от почистване (особено за прахосмукачки Makita).
Най-добре е да купувате всички необходими резервни части, включително такива на пръв поглед най-елементарни като дюзи, прахоуловител, маркуч, четка, само в специализиран магазин на Bosch.
Факт е, че продължителността на прахосмукачките ще зависи от тяхното качество. Но все още са разрешени неоригинални опции. Ако е необходимо да смените изцяло двигателя или отделните му елементи, за предпочитане е да купувате само оригинални резервни части.
Струва си да припомним, че по-голямата част от работата по поддръжката, както и ремонтът на прахосмукачки Bosch, могат да се извършват сами (с изключение на ремонта на роботи за прахосмукачка iClebo Arte). Почистването или смяната на филтри, прахоуловители, дюзи, ремонт или инсталиране на нов маркуч няма да е трудно за всеки обикновен потребител. Старата четка лесно се заменя с нова.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Но четките на двигателя и самият двигател изискват по-квалифициран подход, но и тук не трябва да има трудности. Често има нужда от извършване на по-сложни ремонти, които изискват квалифицирани специалисти (актуално за миещите прахосмукачки Karcher).
Оценете статията:
Оценка
3.2 кой гласува:
85
