В заключение, няколко думи за това как правилно да работите с батерията на лаптопа.
По едно време лаптопите придобиха огромна популярност поради възможността да работят от акумулаторна батерия, което направи възможно да не бъдат приковани към едно място и да вършат необходимата работа почти навсякъде. Първите модели не можеха да издържат много дълго без зареждане, а използваните никел-металхидридни батерии имаха много недостатъци. Но производителите не седяха със скръстени ръце и в продължение на няколко десетилетия технологиите за производство на батерии претърпяха драматични промени. По-голямата част от преносимите компютри днес използват литиево-йонни батерии. Те могат да издържат доста дълго време и са лишени от много от недостатъците на своите предшественици.
Но въпреки това те не са перфектни и с течение на времето също могат да станат неизползваеми. Неизправността на батерията се изразява във факта, че тя се разрежда много бързо или лаптопът не показва правилно нивото на зареждане. В този случай производителите и продавачите на оборудване препоръчват закупуването на нова батерия. Но тъй като цената на оригиналния компонент е доста висока, можете да опитате сами да коригирате работата му. В зависимост от степента на повреда, или клетките на батерията трябва да бъдат подменени, или ще бъде достатъчно да нулирате контролера на батерията на лаптопа.
Става дума за последната възможност, която искаме да разкажем по-подробно в днешната статия. Ще можете да разберете в какви случаи трябва да нулирате контролера, а ние също ще ви разкажем за възможните начини как можете да направите това сами у дома.
Първото нещо, което трябва да направите, е да разберете какъв е контролерът на батерията. Това е малка микросхема, вградена в самата батерия, която контролира нейното работно състояние, както и процеса на зареждане и разреждане. Той взаимодейства с контролера на захранването на дънната платка на самия лаптоп, а също така прехвърля необходимата системна информация към операционната система. Надяваме се, че разбирате диаграмата. Опитахме се да опишем всичко с прости думи, но ако искате да знаете техническите подробности, потърсете в Интернет.
Когато тази малка ИС спре да работи правилно, може да се наложи да нулирате контролера. Тази процедура е популярна като калибриране на батерията. Като цяло има само две ситуации, когато това може да се наложи: неправилно показване на заряда и смяна на клетките на батерията.
VIDEO
Неправилно показване на заряда означава ситуация, когато операционната система на лаптоп, дори след продължително зареждане, показва, че нивото на заряд е по-малко от 100% или зарядът пада рязко и лаптопът се изключва след няколко часа , както трябва, но много по-бързо. Много хора започват да мислят, че батерията е станала неизползваема, но това не винаги е така. Проблемът много често се крие в неговия контролер, който просто неправилно показва заряда.
Смяната на акумулаторни клетки означава, че в някои сервизи и сервизи могат да предложат т. нар. преопаковане на батерията, тоест подмяна на износените вътрешни блокове. След това е необходимо да нулирате контролера, така че всички нови елементи да бъдат разпознати и да могат да се използват правилно. Въпреки че, ако след смяната на блоковете нещо не работи правилно, имате пълното право да предявите рекламация и да поискате коригиране на дефекти.
Смяна на батерията на лаптоп
Сега нека да разгледаме как да нулирате контролера на батерията на лаптопа. Нека се докоснем до софтуера и ръчните методи.
На някои сайтове може да видите препоръка за използване на програмата Battery EEPROM Works. Това наистина е много мощна и усъвършенствана помощна програма, която може буквално да съживи батерията в някои случаи. Но има едно голямо НО! За да го използвате, трябва да знаете много и да можете да разбирате схемите на окабеляване, както и да имате необходимите адаптери, които не винаги са лесни за достъп на свободния пазар. Няма да ви препоръчаме тази програма за използване в домашни устройства, тъй като е много лесно да повредите безвъзвратно батерията си. Какво тогава ще ви подхожда?
EEPROM на батерията Работи прозорец
Почти всеки производител има вградени помощни програми за управление на захранването. Тя може да бъде изтеглена от сайта за поддръжка, на страницата за изтегляне на драйверите на вашето устройство, а в някои случаи помощната програма може да бъде предварително инсталирана или записана на включения диск с драйвери. Изберете функцията за нулиране или калибриране и следвайте точно инструкциите на екрана. Най-често помощната програма разрежда батерията до нула и след това се зарежда до 100%. Контролерът ще запомни екстремните индикатори за нивото на зареждане и ще работи както веднага след покупката.
Ако по някаква причина не можете да намерите или инсталирате помощната програма за управление на захранването, можете ръчно да нулирате или калибрирате батерията. Как?
Изключете лаптопа от електрическия контакт, след което го поставете в режим на BIOS. Повече подробности можете да намерите в статията как да стартирате BIOS режим.
Оставете лаптопа и не го докосвайте, докато не се разреди напълно. Внимавайте да не прегреете.
Без да включвате лаптопа, зареждайте го. Изчакайте, докато се зареди напълно, за това можете да го оставите за една нощ.
В 99% от случаите тези прости стъпки ще ви помогнат да върнете батерията към живот. Е, ако това не помогне, купете нова батерия или свържете лаптопа директно към контакта, като същевременно изваждате батерията.
Ако използвате лаптопа си само у дома, може би е най-добре да извадите батерията за по-малко износване на батерията. Но преди това го заредете до около 80%, а също така проверявайте нивото на зареждане от време на време, тъй като е склонно към саморазреждане. След като извадите, свържете лаптопа към захранването и го използвайте като стационарен компютър. Тази опция е подходяща за тези, които имат лаптоп само на едно място, тъй като при тази употреба можете да загубите данни, ако изключите лаптопа от източника на захранване по време на работа.
За да увеличите времето за работа на вашето устройство, задайте съответните параметри в настройките на плана за захранване. Използвайте режима за пестене на енергия, ако е необходимо.
Приятели, днес говорихме за това как да нулирате контролера за зареждане на лаптопа. Научихме, че понякога проблемът не е само в хардуера на компютъра, но и в софтуера. Следователно няма нужда да бързате да поръчате нова батерия веднага. Надяваме се, че всичко се е получило за вас и не остават въпроси. Не забравяйте да споделите вашето мнение в коментарите.
Батериите на лаптопа са скъп хардуер, така че ако имате стар лаптоп, който работи добре, но трябва да бъде сменен, тогава преди да помислите да изхвърлите изтощена батерия на лаптопа и да я замените с нова, ще искате да знаете как все още можете да се съживите. мъртва или умираща батерия, ако е поне 60% от общия капацитет.За щастие има много начини да помогнете за възстановяването на изтощена батерия, някои от тях са технически по естество, някои от тях са красиви и има някои странни. Но преди да продължите по-нататък, трябва също да знаете, че зависи изцяло от батерията и факторите, довели до нейната смърт, въпреки че процесът може да работи или не. Но си струва да опитате да съживите батерията, като използвате тези методи, преди да купите нова.
Всъщност звучи нелепо, че замразяването на изтощена батерия на лаптоп може да я върне към живот, но е истина. Можете да замразите батерията на вашия лаптоп и следователно да удължите живота му. За да направите това, следвайте тази процедура, как да го направите:
Етап 1: Първо извадете батерията и я поставете в запечатан плик или найлонов плик. Стъпка 2: След това поставете торбичката във фризера и я оставете да престои 12 часа. (Можете също да го оставите за по-дълъг период, но не повече от 24 часа) Стъпка 3: След като извадите батерията от хладилника, извадете найлоновия плик и го оставете да се затопли до стайна температура.
Моля, обърнете внимание: веднага щом се затопли, не забравяйте да го увиете в кърпа и да избършете конденза. Стъпка 4: поставете батерията и я заредете напълно. Стъпка 5: След като се зареди, изключете го от електрическата мрежа и оставете батерията да се разреди, докато се разреди напълно.
След това повторете стъпки 4 и 5 поне 4 пъти, заредете напълно батерията и след това я разредете напълно.
Забележка: този процес се извършва само на NiCd или NiMH батерии. Избягвайте да опитвате този метод на литиева батерия, тъй като това само ще влоши батерията. За съжаление, няма начин да поправите литиева батерия, но това може да помогне за удължаване на живота на батерията. Следваме метод 2.
Ако имате инсталирана литиево-йонна батерия, можете да удължите живота й, като охладите лаптопа си. В случай, че имате лаптоп, който се нагрява по време на употреба, това може да повреди батерията и да съкрати живота на батерията.
Аз лично изпробвах този метод на моя лаптоп Sony VAIO и значително увеличих живота на батерията на лаптопа.
Този процес не е необходим за нова батерия, но ако батерията умре, това е доста стара батерия. Така че в този случай интертестовият тест ще бъде от полза за нея. Прекалибрирането на батерията се извършва, тъй като в някои случаи ОС не може да разбере колко енергия е останала в батерията. Това се случва, когато лаптопът винаги е включен или ако батерията никога не е била изваждана от лаптопа.
Ако батерията ви не се зарежда до 100% и да кажем само до 95% или ако ОС казва, че изпитвате 35 минути зареждане на батерията, но колата умира рано или много по-късно, тогава батерията на лаптопа ви трябва да бъде калибриран. Има много инструменти за калибриране, налични онлайн за вашия конкретен модел лаптоп, за да извършите процеса автоматично, но ако трябва ръчно да калибрирате батерията си, следвайте процеса по-долу.
Етап 1: Първо заредете до 100% или до максималната стойност, която батерията може да достигне и след това я оставете да се охлади за 2 часа. Стъпка 2: След това изключете захранването и оставете батерията да се изтощи. Можете да направите това по два начина, първо да оставите батерията да се изтощи, докато лаптопът работи и след това да го настроите в режим на заспиване или хибернация на около 3 до 5%. Освен това трябва да се уверите, че дисплеят остава включен, докато не се изключи или заспи. Стъпка 3: след това оставете машината да бъде изключена за 3 до 5 часа> след това включете лаптопа отново и заредете до 100%.
Надяваме се, че след това вашият лаптоп трябва да може да ви даде по-точно отчитане на действителния капацитет на батерията.
Ако лаптопът ви има сменяема батерия, опитайте да извадите батерията, докато я включвате. Трябва да проверите как лаптопът ще функционира нормално с извадена батерия.Въпреки че, ако лаптопът работи добре и е свързан към източник на захранване през цялото време, можете просто да извадите батерията.
Химичните реакции продължават да се случват в батерията, независимо дали е инсталирана в лаптоп или не. Но това може да увеличи живота на батерията, тъй като батерията е хладна, когато е свързана. Но също така трябва да се уверите, че работата на лаптопа няма да съкрати живота му, в противен случай лаптопът ще умре незабавно и това може да доведе до загуба на данни. Но ако не сте намерили този метод за полезен, тогава следвайте последния най-добър метод.
При този метод трябва да заредите батерията до 100% и след това да изключите лаптопа от електрическата мрежа и когато умре (по-малко от 5%), след това да го свържете към компютъра и да го заредите. Напротив, това ще съкрати живота на батерията на нова литиево-йонна батерия; следователно в този случай не може да се позволи на нивото да падне от 35% на 45%, а след това да се зарежда от 75% на 85%. Това очевидно ще има за цел по-добър живот на батерията, тъй като този метод няма да използва толкова много зареждания и цикли на презареждане.
В тази тема изложете необходимия софтуер за ремонт на батерията, информация, която трябва да знаете по време на ремонт, типични неизправности и друга необходима информация, не задавайте въпроси в тази тема.
Батерия за лаптоп. Акумулаторна батерия (други имена: батерия, батерия) - това е едно от основните устройства, които отличават лаптопа от настолната машина, въпреки че това не се отразява на работата на лаптопа като такъв, но все пак всеки иска да има работеща батерия, поне за да не изключваш лаптопа ходи от стая в кухня.
Нека да видим какви са батериите по принцип: НИКЕЛ-КАДМИЕВА БАТЕРИЯ - (или съкратено NiCd) никел-кадмиева; НИКЕЛ-МЕТАЛ-ХИДРИДНА БАТЕРИЯ - (или съкратено NiMH) никел-метален хидрид; ЛИТИЕВО-ЙОННА БАТЕРИЯ - (или накратко Li-ion) литиево-йонни батерии. Последните са най-разпространени и се считат за най-добрите батерии. Така е?
Появата на NiMH се дължи на опит за преодоляване на недостатъците на никел-кадмиевите батерии. В крайна сметка: 30 - 50% по-висок капацитет в сравнение със стандартните NiCd батерии; по-малко склонни към ефект на памет от NiCd. Периодичните цикли на възстановяване трябва да се извършват по-рядко; по-малка токсичност. NiMH технологията се счита за екологична.
Друг вид популярна батерия е литиево-полимерната. Разликата от Li-ion се крие в самото име и се крие в вида на използвания електролит, разбира се, че се използва сух твърд полимерен електролит, но днес технологиите не позволяват да се направи такъв елемент, следователно, гел се използва горещ електролит и в резултат получаваме някакъв хибрид. Такива батерии не принадлежат нито към чист литиево-йон, нито към Li-pol и би било по-правилно да ги наречем литиево-йонни полимерни, но производителите ги наричат литиево-полимерни, за да популяризират батериите. Що се отнася до плюсовете и минусите на li-pol, те са абсолютно същите като тези на li-ion, така че по-нататък ще разгледаме li-ion, защото те са най-често срещаните днес.
Посочената по-горе опасност от презареждане означава следното: презареждането може да доведе до повишаване на налягането в клетката и изтичане. Следователно, безопасната работа на батериите винаги се осигурява от външна електронна система за защита срещу презареждане и преразреждане на отделни батерии. Той включва контролери, които измерват напрежението на всяка батерия или блок от паралелно свързани батерии и превключвател за отваряне на електрическата верига при достигане на границите на напрежението. Термисторите се използват за наблюдение на температурата на батерията.
Друг недостатък на литиево-йонните батерии е страхът от силно разреждане (преразреждане). Гореспоменатата защитна верига се захранва директно от батериите и следователно, ако клетките са напълно разредени, веригата спира да работи и клетките не се зареждат, освен това дълбокият разряд се отразява негативно на вътрешната структура на самите клетки. Смята се, че оптималният диапазон за работа на литиево-йонните клетки е 20-100% от заряда, изходът под 20% води до по-бързо стареене на клетките.
Срокът на експлоатация на литиево-йонните клетки се изчислява не само в години на работа, но и в цикли заряд-разряд, като правило, докато капацитетът не се намали с 20%, те осигуряват 500 - 1000 цикъла. По-нататъшното поведение на елементите е доста трудно да се предвиди поради големия брой елементи в батерията, най-често има постепенно намаляване на капацитета, понякога рязко, така че системата за защита следи броя на циклите. При по-старите модели батерии, когато се достигне определена стойност на цикъла, системата за защита затваря батерията и не е възможно да се използва. Възможността за затваряне на батерията при достигане на определен брой цикли остава и днес, просто броят на циклите, предписани в батерията, е достатъчно голям, а стареенето на елементите и съответно спадането на капацитета настъпва по-рано. По правило стойността на брояча може да бъде нулирана, но не забравяйте, че използването на такава батерия е малко опасно, клетките в батерията стареят неравномерно, което означава, че те също се зареждат и разреждат неравномерно.
Има друга трудност, свързана с брояча, какво трябва да се брои като цикъл на зареждане-разреждане? Пълно разреждане и пълно зареждане? Но не се препоръчва да го разреждате напълно. И дали да четем краткосрочно прекъсване на връзката от мрежата в цикъл? Повечето съвременни батерии не се зареждат, ако текущото зареждане е повече от 90-95%, това избягва ненужно високи нива на цикли зареждане-разреждане. Цифрата 90% -95% е относителна - на някои лаптопи може да се редактира със специални помощни програми.
Що се отнася до условията на съхранение, няма недвусмислена информация по този въпрос, най-разпространеното е мнението, че е необходимо да се съхранява при зареждане от 40% периодично (веднъж на всеки два до три месеца) презареждане до тази стойност.
Като цяло литиево-йонните батерии работят най-добре при стайна температура. Работата при повишени температури драстично съкращава живота им.
При ниски температури производителността на батерията намалява. Температура от минус 20 ° C е границата, при която литиево-йонните батерии престават да функционират.
Ремонт на батерията е необходим в два случая: 1. Батерията държи малко. Задържа новата час-два-три, а сега е 5-15 минути. Заключение - лоши елементи. Решения на проблема: а) купете нова батерия. б) купете нови елементи и сами съживете батерията.
2. Батерията изобщо не държи. Отново има две опции: а) купете нова батерия б) купете нови елементи и сами съживете батерията.
Както виждате, проблемите са малко, а и решенията са малко.
Вариант б) Определено са необходими нови елементи. 4-6-8-9-12 клетъчна батерия - съответно са необходими 4-6-8-9-12 нови клетки. Само смяната на мъртва група няма да помогне. Защо? Старите елементи имат един капацитет, новите ще имат различен. Съответно ще се появи дисбаланс на групите елементи и електрониката просто ще изключи тази батерия.
означава: 1. Нуждаем се от ВСИЧКИ нови артикули. Препоръчва се капацитетът на елементите да е не по-малък от номиналния. Тези. имахте 1800mAh клетки - можете да сложите 1800, 2000, 2100, 2200 mAh. Имаше 2000 - сложи 2000, 2100, 2200. Ако, разбира се, разликата в цената е малка. Ако този критерий е важен (цени) - тогава вземете елементите на родната деноминация. 2. Отваряме батерията. 3. Елементите трябва да бъдат заварени по същия начин, както се заваряват роднините. Търсете хора, които разполагат с подходящото оборудване. Не можете просто да запоявате. Някои хора казват „не се препоръчва“, но повярвайте ми – НЕ е.
4. Необходимо е да се разкачат елементите от електрониката от по-големия плюс към най-малкия. Това в повечето случаи може да се определи визуално. Ако не работи, въоръжете се с тестер.
5. Преди да заварявате елементите, свържете ги всички заедно през нощта: всички плюсове към плюсовете, минусите към минусите. Това е необходимо за изравняване на потентността на банките.
6. Батерията се отваря, купуват се нови елементи, заваряват се като старите, старите се свалят. На теория остава само да се запоят новите елементи към електрониката и ура. Не, не ура.Всичко е за една и съща електроника. Тя помни всичко за старите ви елементи - броя на извършените цикли, капацитета на елементите и т.н. Ако батерията ви беше с капацитет 4000mAh и след година-две-три от нейната работа капацитетът й стана 200mAh, тогава дори и да замените нови елементи в батерията, електрониката "няма да повярва". Убедеността на електрониката, че има нови елементи, се нарича мигане (нулиране, нулиране) на фърмуера. Какви инструменти се използват за това, вижте заглавието "HARD - хардуер, който е необходим за ремонт на батерии на лаптоп"
7. Сега трябва да определите с кой пакет ще имате работа. Терминът "пакет" се появи поради факта, че като правило в електрониката се използва двойка микросхеми: контролер и памет, в която се записват различни полезни данни. Има батерии, които имат само памет на електрониката, или само контролер. Но по навик ще продължим да ги наричаме "пакет". Погледнете внимателно електронната платка. Обикновено контролерът е най-голямата микросхема на платката. Паметта, като правило, е 8-пинова микросхема, като серия 24C64,24C32 и други подобни.
8. Пакетът е идентифициран. Сега въпросът е какво и къде да промените, за да нулирате фърмуера. Някои производители на контролери не крият тази информация и описват всичко подробно в листове с данни. След като прочетете и разберете листа с данни за вашия контролер, ще знаете какво и какво трябва да се промени.В някои случаи производителите на батерии крият информация и тя се извлича малко по малко. Но след това се въплъщава в програми, които могат да се използват за ремонт. 9. Свързваме елементите към електрониката от “земя” към “плюс”. Тези. първо "земя", след това "плюс" на първия елемент, след това втория и т.н. - до последно.
11. И така, ако целта е постигната: лаптопът работи на батерия за предписания час или два или три (като нов), кривата на зареждане и разреждане е еднаква - тогава можем да се гордеем със себе си и да смятаме, че сме постигнали успех .
Четете SMbus данни чрез конектора на батерията на лаптопа. Записване на SMbus данни в текстов файл. Записване на данни в собствен формат BQD (файл с данни BQ208X), за по-нататъшна употреба при клониране на микросхеми bq208X. Чете и записва всички чипове памет, използвани в батериите на лаптопа. Четене и запис на данни от флаш памет и EEPROM в микросхеми с вградена памет като: BQ2083, BQ2084, BQ2085, PS401, PS402, BQ20Z70, BQ20Z80, BQ20Z90. Записване на данни от флаш памет и EEPROM във формат BIN. Нулиране (нулиране) на параметрите на микросхемата до първоначалните (фабрични) параметри с едно щракване на мишката. Клониране на защитени с парола интегрални схеми с вградена флаш памет (bq208X) към нови или незащитени с парола ИС.
соларни батерии новосибирск направи си сам, прегледи на соларен контролер, преглед на слънчеви батерии, тестване, електрически транспорт, светодиоди, моторно колело, направи си сам, слънчеви панели
В тази тема ще разгледаме разглобяването и ремонта на интересна батерия, уж сглобена в Корея, от лаптоп или нетбук на Samsung, марка батерия AA-PB4NC6B. Ще се следват същите цели, както в други прегледи. А именно, възможността за ремонт, възможно ли е да се използват тези батерии, ако уредът не работи на лаптоп, за занаяти и други проблеми. И най-важното, събиране на статистика.
И така характеристиките на батерията:
Напрежение: 11.1V Капацитет: 4400 mAhr Мощност: 49 Wh Брой клетки: 6 Тип клетка: Li-Ion Размер на батерията: 204 x 48 x 20 мм Тегло: 300гр Производство (батерия/клетки) Китай/Корея Цвят на батерията: черен
Подходящ за серия лаптопи: Samsung 70A00D / SEG, R70A00E / SEG, R39, R408, R458, M60, NP-P50, NP-P60, NP-R40 Plus, NP-R40, NP-R45, NP-R65, NP-R70, NP-X60 P210, P210, P460, P50, P560, P60, Q210, Q310, R40, R410, R41, R45, R460, R460, R505, R509, R510, R560, R60, R610, R60, R60, R60 X460, X60, X65, NP-R710, P510, P60 Pro, Q320, R503, R507, R508, NP-R700, NP-R503, NP-R507, NP-R508
Съвместим P/N: AA-PB2NC3B, AA-PB2NC6B, AA-PB2NC6B / E, AA-PB4NC6B, AA-PB4NC6B / E, AA-PB6NC6B, AA-PL2NC9B, AA-PL2NC9B / E, AA-PB2NC3B / E, AA-PB2NC3B4, PBNC6, PBNC6, PBNC6, PBNC6 , PB6NC6B, PL2NC9B, PL2NC9B / E, PB2NC6
Тип клетка: Li-ion (LiCoO2), размер: 18650
Артикул Производител: Samsung Маркиране ICR18650-20F
Типичен капацитет: 2000 mAh (реален)
Номинално напрежение: 3,75 V
Минимално напрежение: 2,75 V
Максимално напрежение: 4,2 V
Максимален ток на зареждане: 2A
Максимален разряден ток: 4A
Страна производител - Корея
Страна на произход КИТАЙ!
Име на модела: ICR18650-20F Тип на модела: гола клетка, литиево-йонна цилиндрична Номинален капацитет: 2000 mAh Номинално напрежение: 3.65V Метод на зареждане Постоянен ток Постоянно напрежение Зарядно напрежение (V) 4.20 Ток на зареждане (C) 0,5 Напрежение на разряд (V) 2,75 Ток на разряд (C) 0,2 Размери (мм) Дебелина / Ширина / Дължина 18.0 / - / 65.0 Максимално тегло (g) 43,6 Забележка NCM / LMO 1: Номинален капацитет: 0.2C, 2.75V прекъсване: Среден капацитет на разреждане. 2: Номинално напрежение: 0.2C, 2.75V прекъсване: Средно разрядно напрежение.
Всички тези батерии са сухи, което означава, че контролерът на лаптопа работи с тях на страничния олтар и всъщност не забелязва тяхното прегряване.
В централните батерии няма капка или дори намек за електролит, както можете да видите в следващите видеоклипове.
Сега вие и аз знаем, че освен разрушаването на медта, изпаряването и отделянето на електролит от акумулатора може да послужи и като неприятен факт.
Статистиката се актуализира и това е основното.
Е, прикачен е малък преглед:
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
VIDEO
Оценете статията:
Оценка
3.2 кой гласува:
85