Подробно: ремонт на автоматична скоростна кутия на Chrysler Sebring направи сам от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Сайтът предоставя информация за автоматичните трансмисии
Автоматични трансмисионни схеми, вариатори. Принципите на единиците.
Ремонт, демонтаж и монтаж на автоматична скоростна кутия.
Крайслер, Додж. 4-степенна автоматична скоростна кутия.
Не много надеждна скоростна кутия, слабите места са преобразувателя на въртящия момент и 440 соленоиден блок.
Бих направил тази снимка последна, защото първо се сваля запушалката 429. Маха се шублерът 909 и след това всичко останало.
За да премахнете планетарен 40, трябва да развиете болт 7845.
Соленоиден блок с нов дизайн.
Уплътнения за соленоиден блок от стар стил.
Какво се променя без прекъсване при ремонт на тази автоматична трансмисия:
Какво много често се поврежда в тези автоматични трансмисии:
- Консултация по телефона. Просто звънни +7 (499) 677 63 89 и ще се опитаме да определим възможната неизправност и цената на работата за отстраняване на проблема.
- Безплатна диагностика. При пристигането си в сервиза ще извършим компютърна диагностика, както и тест драйв и лична консултация с майстора.
- Координация на работите. Договаряме всички етапи на работа, необходимите резервни части и крайната цена за ремонта на автоматичната скоростна кутия.
- Директен ремонт. В строго определено време ние извършваме всички необходими мерки за отстраняване на неизправността на автоматичната скоростна кутия и нейните компоненти.
- Посещение на клиента за автомобил. Съвместно тест драйв с капитана, консултация за по-нататъшна експлоатация, попълване на документи за предоставените услуги.
Какви автоматични трансмисии бяха инсталирани на Chrysler Sebring?
Просто напишете вашето име и телефонен номер и щракнете върху „Регистрация“. Ще Ви се обадим и ще регистрираме автомобила Ви за диагностика в удобно за Вас време. Това не е рекламен трик. Наистина е БЕЗПЛАТНО!
 |
Видео (щракнете за възпроизвеждане). |
4-степенна автоматична скоростна кутия на Chrysler A604 , под търговската марка на проекта "UltraDrive" (40TE / 41TE) е разработен през 1989 г. за автомобили с предно предаване на Chrysler (хит - Chrysler Voyager) и Dodge (Dodge Caravan) с двигатели от 2 до 4 литра.
Механичният дизайн е базиран на успешното 3-степенно семейство А404 - А413
A604 е една от първите автоматични трансмисии, в чийто дизайн беше въведен електронен компютър, който пое цялото автоматично управление на хидравликата, адаптирайки се към маниера на водача, оптимизирайки работата на всички автоматични трансмисии, включително газотурбинния двигател . За Русия A604 е уникална с това, че именно нея ГАЗ избра за първата и единствена машина във Волга "Сибър".
Първата модификация е извършена след 2 години на работа през 1990 г., когато пакетът за изгаряне на overdrive е значително укрепен, след това буталната група на пакета Underdrive е разработена няколко години подред, през 1998 г. е подсилен пакетът Reverse, следван от маслената помпа (272500). Корпусът на клапана е модифициран няколко пъти - през 1996 и 1998 г.
През 2003 г. A604 също беше модифициран и преименуван на 40TE (Лека, за двигатели до 2.4L) и подсилена и най-популярна - 41TE (до 3,8 л). Дизайнът е останал практически същият. Редките модификации на тази кутия за задвижване на четирите колела (AWD) са наречени 41AE.
Едва през 2007 г. за новите модели намериха средства за леко модернизиране на корпуса на клапана и модификацията започна да се нарича 41TES... Най-популярната автоматична скоростна кутия в ремонт Крайслер и най-успешния на нашия пазар от цялата къща Крайслер .
За планиран основен ремонт поръчката обикновено включва: Филтър, Ремонтен комплект за уплътнения и уплътнения, комплект съединители. Вземете ремонтни комплекти - натиснете бутона отляво.
Различават се за A604 преди 2003 г. и за модификации 40TE / 41TE след 2004 г.
Също така в типичната поръчка за прегради е включен универсален комплект съединител - 272003. Подходящ за семейства A604 и A606.
Маслото за тази непретенциозна кутия се използва като Dexron III - VI. Научете повече за маслото.
Подмяната изисква 8 литра или повече, в зависимост от мощността на двигателя и охладителната система.Нивото на маслото се проверява, докато пръчката е гореща. Прозрачността на маслото определя необходимостта от смяна на маслото и филтъра, което може да се наложи след 20 tkm и след 60 tkm. Ако маслото се замърси след 10 tkm пробег, извадете картера за допълнителна диагностика и предайте преобразувателя на въртящия момент за ремонт - 272001.
По-дълъг експлоатационен живот на нов (от 1999 г. - наляво) – Соленоиден блок № 272420A, който въпреки това след експлоатационния си живот (ок. 120-150 tkm) също изисква ремонт или реставрация. Соленоиден блок от 2-ро поколение - 272420A-BW универсален, подходящ за предишната версия, но със собствено уплътнение.
Майстори ремонтират блоковете с помощта на комплекта за ремонт на соленоидни блокове Sonnax - № 272424. В новите модификации Chrysler значително актуализира пълнежа на този блок.
Типични хардуерни проблеми Автоматична скоростна кутия A604:
- Планетен ред отпред, (Предна планета 272582)
- Задно слънчево колело, (SunGear Rear 272614) Износени шлицови съединения на зъбните колела.
- Главина за съединители 2-4 със слънчева предавка, (2-4 Hub w / Sun Gear) A604 / A606 / 41TE / 42LE (диаметър на втулката 29.5 мм) No 272578.
Те се провалят, ако се плъзгат дълго време в калта. И да се плъзга не на дежурство, а за дълго време. Важно е. 🙂
- Целият комплект лагери - 272201 - трябва да се сменя също толкова често.
- Комплект задържащи пръстени - 272860.
На първо място, пакетът O.D .: No 272100 изгаря, с него - стоманени дискове 272120. И тогава гумираното бутало Overdrive 272960 също гори, особено често през зимата. Проблемът е свързан със соленоидния блок и работа със студено масло.
Типичен ремонт на възрастта A604 е смяната на целия комплект втулки 272030. Това е, когато втулките се изяждат от вибрации и загубата на масло през тях причинява маслен глад.
- смяна на сензори за скорост на вала - № 272436 (на изхода) и 272438 (вход)
- Сензор за положение на превключвателя 272410.
- различни проблеми с лагерите на диференциала (272717),
- Буталото е гумирано, фиксиращо бутало, съединител за подзадвижване (272960) се сменя по-често от други заедно с
- Барабан, съединител на входния фиксатор на барабана (272554A).
Тези трансмисии работят дълго време и надеждно, при условие, че маслото се сменя ежегодно (или след 30 tkm) и се следи неговото ниво и качество. Ако маслото се замърси твърде бързо, струва си да слушате работата на преобразувателя на въртящия момент и да не закъснявате с ремонта му.
Кодове за неизправност на Chrysler OBD-II. Цената и наличността на артикулите, от които се нуждаете, можете да проверите в онлайн магазина, като кликнете върху номера на оранжев фон.
На кои автомобили е инсталирано това семейство автоматични трансмисии:
Преобразувателят на въртящия момент е неразделна част от автоматичната трансмисия, следователно при ремонт на скоростната кутия
ремонтът му също е необходим. В преобразувател на въртящия момент, както в автоматична скоростна кутия, може
възникват много повреди, например:
Ако се интересувате от продажба на употребяван преобразувател на въртящ момент Chrysler Sebring Бензин - не бързайте да правите грешка! Течният съединител BU за автоматична трансмисия е прасе в кухина, освен това на същата цена като качествен ремонт.Препоръчваме Ви да помислите за подмяна (смяна) на преобразувател на въртящ момент с реновиран от нашия склад или качествен основен ремонт в нашата фирма.
Инсталирайки преобразувател на въртящия момент, който не е ремонтиран на новоремонтирана автоматична скоростна кутия Chrysler Sebring Gasoline, рискувате веднага да деактивирате кутията отново, т.к. ще получи всички замърсявания и продукти на износване на преобразувателя на въртящия момент и в най-лошия случай метални части от лагери или остриета.
Цената за ремонт на преобразувател на въртящия момент обикновено варира от 2500 (демонтаж, промиване и монтаж) до 12 000 рубли (в случай на тежка повреда), в зависимост от сложността на работата, броя и цената на счупените части, които във всеки случай са по-евтино от повторния ремонт на автоматична скоростна кутия Chrysler Sebring Бензин.
Средната цена на ремонта, заедно с работата и резервните части, е в района на 4-6 хиляди рубли.
Предлагаме бърз ремонт на вашия преобразувател на въртящия момент в рамките на 1-2 часа точно пред вас. Ще можете да видите с очите си всичките му повреди. В същото време не взимаме допълнителни пари за спешност.
1) Рязане на преобразувателя на въртящия момент.
Трябва внимателно да отрежете заваръчния шев, който свързва двете половини, като се опитвате да оставите колкото е възможно повече метал. При правилно рязане преобразувателят на въртящия момент може лесно да се разглоби и сглоби още 2-3 пъти, ако е необходимо. За съжаление много хора, които ремонтират бензинови трансформатори на Chrysler Sebring, подхождат небрежно към работата си, като отрязват целия метал от тялото още при първото рязане.
2) След измиване на всички части от масло и продукти на износване започва самият ремонт.
При необходимост стикер на нов съединител за блокиране на хидравличния съединител на автоматичната скоростна кутия Chrysler Sebring Бензин, изравняване на повърхността на каросерията под новия съединител. На този етап недобросъвестните занаятчии отново имат затруднения изневиделица. Те шлифоват корпуса за нов фрикционен съединител, така че да отстраняват почти целия метал през и през, което впоследствие води до проходни пукнатини. Нормален майстор прави това внимателно, без да премахва излишния метал. Освен това се сменят всички други необходими части - лагери, О-пръстени, семеринг и др.
Ако е необходимо, в капака на багела на автоматичната трансмисия Chrysler Sebring Gasoline се заварява нова шийка. Това изисква точност и прецизност, т.к обикновено неквалифицираните работници не могат дори да изрежат дупка в капака, за да пасне на новото гърло, а го правят с половин милиметър по-голям, което след това води до изтичане и дисбаланс.
2) Монтаж.
Необходимо е двете половини на преобразувателя на въртящия момент да се заварят обратно както е фабрично, като е много важно да се постигне минимално аксиално биене между двете половини (балансиране), плътност на шева. За добрия майстор е важен дори естетическият компонент, поради което след ремонт в GIDROTOR преобразувателят на въртящия момент изглежда точно като нов фабрично произведен.
Във видеото обичайният среден резултат от нашия ремонт е изтичане от 6 стотни от милиметъра с допустимо изтичане от 3 десети.
Chrysler Sebring Petrol 2400 V6, 3000 V6 EDZ 143hp, 152hp, 210hp Mitsubishi MH8XXX
Американският концерн Chrysler, който произвежда автомобили Chrysler, е изцяло под контрола на италианския Fiat от 2014 г. Под ръководството на концерна се произвеждат автомобили като Dodge и Jeep. За автомобилите Chrysler концернът инсталира автоматична скоростна кутия със собствен уникален дизайн, както и трансмисия от Mercedes, Getrag.
Общи препоръки
За да ремонтирате трансмисията на Chrysler, трябва да имате всички необходими материали: семеринги, гарнитури, съединители, спирачни ленти, маслени филтри, соленоиди и други. Поради факта, че повечето от кутиите, инсталирани на Chrysler, са напълно електронни, трябва да се свържете само със специализирани центрове, оборудвани с високотехнологично оборудване. За да избегнете повтарящи се проблеми, поверете колата си само на опитни професионалисти.
Не сме били на пазара за ремонтни услуги от 50 или дори 30 години!)) Работим скромно от февруари 2005 г., започвайки с продажбата на договорни автоматични трансмисии. Осъзнавайки, че тази опция не е подходяща за всички, те се заемат с ремонт на трансмисии. Ние не сме универсална услуга, където всеки прави всичко, нашата специализация са машини от всякакъв вид. Освен ремонтни услуги, ние предлагаме продажба на резервни части или компоненти за автоматична скоростна кутия за вашите "ключове".
Опитваме се да ремонтираме автоматичната скоростна кутия на Chrysler по-бързо, така че да има време за корекции или отстраняване на неизправности. Винаги сме добре дошли, ако собственикът присъства при отстраняване на неизправности (парсинг) на автоматичната скоростна кутия, в такива случаи собственикът има пълна информация за неизправността в кутията си и цената на ремонта е ясна.
- попада в авариен режим (една предавка остава, обикновено 3-та)
тогава не трябва да се паникьосвате, защото тези симптоми могат да бъдат свързани с проблеми в електричеството и в сравнение с капачката. ремонтът е нищо
- подхлъзване при превключване (оборотите в момента на превключване рязко се увеличават)
Защо трябва да се свържете с нас?
Време за ремонт: 3-5 работни дни, всички консумативи и резервни части са на склад
Възможни неизправности
Описание и възможни неизправности на автоматичната трансмисия на автомобили Chrysler
Кликнете върху изображението за по-голяма версия
3-степенна автоматична скоростна кутия от Chrysler. Инсталиран от 2001 г. до момента на модела Voyager.
Заслужен 3-степенен автомат ще отиде в сервиза със смяна на консумативи, съединители, стоманени дискове и спирачни ленти, той е успешно ремонтиран и служи дълго време и надеждно.
4-степенна автоматична скоростна кутия от Chrysler, от 2004 до 2011 г., беше инсталирана на модела от серия 300.
Соленоидният блок е най-често срещаният от възможните проблеми с тази машина. Ресурсът на американските соленоиди не е много голям и електронният блок за управление го натоварва доста интензивно, принуждавайки го да блокира преобразувателя на въртящия момент, за да увеличи характеристиките на ускорение на автомобила. За продължителна работа на 42RLE е необходимо редовно да сменяте соленоидния блок и да ремонтирате преобразувателя на въртящия момент.
4-степенна автоматична скоростна кутия от Chrysler A606 модифицирана версия на A604. A606 беше представен от 1999 до 2004 г. на моделите 300M, Concorde, LHS, New Yorker, Prowler.
Слабото място на старите машини са проблеми с корпуса на клапана и соленоидите, които се появяват при продължително прегряване. Американските преобразуватели на въртящия момент живеят по-малко от европейските, дори и най-малката липса на масло се отразява негативно на работата им.
5-степенна автоматична скоростна кутия на Chrysler е инсталирана от 2007 до 2009 г. на Chrysler Aspen.
Проблемите най-често възникват поради липса на масло в корпуса на клапана. Произвеждат се соленоиди, самото тяло на клапана се замърсява и се износва.
5-степенна автоматична скоростна кутия от Mercedes. Въведен в Chrysler 300 Series и Crossfire от 2004 до 2011 г. След извършените модификации, тази автоматична трансмисия е в състояние да навива 200-300 хиляди км, влизайки в ремонта на автоматичната трансмисия на Chrysler, само със смяна на консумативи. Chrysler от доста време избират този модел за своите автомобили.
За старите машини, поради редовното прегряване, електрическа печка със сензори за скорост може да се повреди. Работата на кутия с неизправна електрическа система води до маслен глад, както и износване на втулки и износване на други железни възли.
6-степенна автоматична скоростна кутия от Chrysler. От 2007 до 2011 г. е инсталиран на Voyager, Town & Country, Sebring, Pacifica.
Проста и надеждна трансмисия.Автоматичната скоростна кутия обикновено стига до сервиза със смяна на масло и филтър, почистване на корпуса на клапана, смяна на уплътнения, семеринги, втулки и лагери. При по-старите автоматични трансмисии соленоидите се отказват.
Getrag 6-степенна автоматична скоростна кутия с двоен мокър съединител. От 2007 до 2010 г. е поставен на Себринг.
Въз основа на структурата на роботизираната кутия, възможни проблеми могат да бъдат свързани с механичната част: изгорял съединител, износване на диференциала и търкалящи лагери, както и проблеми с електрониката, която сменя предавките (Mechatronic).
В случай на основен ремонт скоростната кутия се сваля от автомобила. На този етап механикът внимателно проучва състоянието на всички системи, обслужващи скоростната кутия, опорите за монтаж на силовия агрегат и т.н.
След демонтиране от автомобила автоматичната скоростна кутия отива в зоната за основен ремонт. Трябва да се отбележи, че на този сайт, както и на всички предишни, работят опитни занаятчии с висше техническо образование (инженерно и физическо). Тук се ремонтира автоматичната скоростна кутия Chrysler Sebring и след измиване и изсушаване на всички части се извършва тяхното откриване на неизправност, т.е. се определя възможността за по-нататъшно използване на всяка част или необходимостта от нейната подмяна.
При желание всеки клиент може да присъства както при разглобяването на скоростната кутия, така и при откриването на повреда на нейните части. В края на тази процедура се съставя списък на резервните части, който след това задължително се съгласува с клиента. Особено трябва да се отбележи, че по време на основен ремонт е необходимо, независимо от състоянието на автоматичната трансмисия, да се сменят всички уплътнения и уплътнения. Използването на оригинални резервни части само от производители на скоростни кутии увеличава експлоатационния живот на ремонтирана автоматична трансмисия Chrysler Sebring, но води до значително увеличение на цената на резервните части. За постигане на най-оптималната комбинация от съотношение цена-качество позволява използването на резервни части, т.е. фирми, специализирани в производството на резервни части за автоматични трансмисии.
Монтажът се извършва, като се вземат предвид всички технически изисквания. На този етап се подменят повредените монтажни елементи и спомагателните трансмисионни системи. Освен това по време на монтажа се извършват предварителни настройки на елементите на външната част на системата за управление.
Изходна диагностика и разбиване на автомобил. Те се извършват по същите техники като входната диагностика. Освен това всички съществуващи преди това кодове за неизправности се изтриват от паметта на контролния блок.
Ако имате нужда от много спешен отговор, най-добре се обадете. Задай въпрос
добър ден имам Chrysler Sebring 2.4 кутия 41 te (a 604) Това е проблема, първоначалния удар се появи при превключване от 2 на първа предавка, след време удара изчезна и на първата секунда излезе нова болест предавка, кутията работи добре при превключване от 2 на 3-та предавка се плъзга контрола светва кутията преминава в авариен режим за 3 предавки. Отхвърляте грешката и всичко се повтаря. че в този случай може да е колко ще струва ремонта.
A604 (Ultradrive), ново име 41TE - 4-степенна автоматична трансмисия на Chrysler Corporation за Chrysler, Dodge, Plymouth и някои модели Mitsibishi.
Автоматична скоростна кутия A604 (41TE) - Chrysler Corporation 4-степенна автоматична скоростна кутия, алтернативно име - Ултрадрайв ... Производството започва през 1989 г., първоначално сдвоен с напречен двигател на Chrysler 3.3L.
Автоматичната скоростна кутия A604 и нейните последващи модификации се произвеждат в завода Kokomo Transmission в Кокомо, Индиана. Предшественикът на A604 е хидравличната трансмисия A413.
Трансмисията A604 (41TE) е мощен технологичен пробив в автоматичното управление на скоростите на съвременните превозни средства.Автоматичната скоростна кутия A604 беше първата, която използва адаптивно управление на смяната, тоест компютърът с автоматична трансмисия A604 е в състояние да оптимизира режима на превключване в зависимост от външните условия и стила на шофиране на автомобила.
1995-1999 Mitsubishi Eclipse без турбо.
Предаването на въртящия момент от двигателя се осигурява от 9,5-инчов преобразувател на въртящия момент, монтиран на гъвкав ламелен маховик.
Охлаждането се осигурява от топлообменник в радиатора на двигателя и допълнителен въздушен охладител (не всички модели на Chrysler са оборудвани с въздушен охладител).
-
Механичната трансмисия A604 се състои от:
- Пет пакета съединител.
- Четири хидравлични акумулатора.
- Две планетарни скоростни кутии.
- Хидравлична помпа.
- Корпус на клапана.
- Соленоиден блок, сглобен със сензори за налягане.
- Вграден диференциал.
- Първа предавка (Първа). 2,84: 1
- Втора предавка (Втора). 1,57: 1
- Трета предавка (Трета). 1.00: 1
- Четвърта предавка (Overdrive). 0,69: 1
- Обратен. 2.21: 1
- Профилактичен ремонт на преобразувател на въртящия момент, автоматична скоростна кутия A604 (41TE).
- Сменете соленоидния блок с нов (препоръчително е да сменяте соленоидния блок на всеки 150 000 км).
- Сменете предната планета и главината за задвижване и обратна зацепка.
- Не забравяйте да почистите охладителната система, преди да инсталирате автоматичната скоростна кутия A604 (41TE).
Трансмисията A604 се управлява от адаптивен електронен контролен модул (TCM). Оптималните режими на превключване се осигуряват от постоянно наблюдение в реално време на входните сигнали от сензори и сензори за налягане на автоматичната скоростна кутия, както и от сензори за управление на двигателя.
Алгоритъмът на програмата, записан в TCM, ви позволява да оптимизирате работата на трансмисията в зависимост от начина и динамиката на шофиране.
В случай на някаква неизправност (хидравлична, механична или електронна), TCM изключва електромагнитния блок и автоматичната трансмисия A604 преминава в режим limp-in, това е постоянно включена втора предавка.
В авариен режим можете да продължите да шофирате, препоръчително е да не превишавате оборотите на двигателя над 2500-3000 об / мин.
TCM има обширна функция за самодиагностика и тестване, която ви позволява да определите точно естеството и причината за неизправност в автоматичната скоростна кутия A604.
Ще имате полезна информация, с която сами можете да определите причините за неизправности и грешки в работата на трансмисията 41TE (A604).
-
Основният ремонт на автоматичната скоростна кутия A604 (41TE) не създава големи затруднения, но изисква специална грижа и точност по време на монтаж и проверка. След монтажа трябва да се извърши електронна адаптация на блока за управление на автоматичната трансмисия (TCM).
При основен ремонт на автоматичната скоростна кутия A604 (41TE) с пробег над 100 000 км, препоръчваме да извършите следната работа:
Ремонтът на автоматична скоростна кутия A604 (41TE) отнема не повече от 3 работни дни.
По предварителна заявка ще ремонтираме автоматична скоростна кутия A604 (41TE) за 24 часа.
След основен ремонт на автоматична скоростна кутия A604 (41TE), нашият автосервиз предоставя едногодишна гаранция. При ремонт комплектоваме автоматичната скоростна кутия A604 (41TE) с най-надеждните части на водещите производители на авточасти за трансмисии (Transtec, Raybestos и др.), като поддържаме баланс между цена и качество. Срокът на експлоатация на автоматичната скоростна кутия A604 (41TE) след основен ремонт не е по-нисък от фабричния ресурс, подлежи на редовна, висококачествена поддръжка и разумна експлоатация.
Обадете се, съветвайте и приемайте заявки за сервиз, ремонт и адаптация
автоматична скоростна кутия A604 (41TE), ще направим точна диагноза на неизправността.
Предлагаме възстановени автоматични скоростни кутии A604 (41TE), резервни части, соленоидни блокове от нова проба, документация за диагностика и ремонт на автоматична скоростна кутия A604 (41TE), ремонтни комплекти за скоростна кутия A604 (41TE).
Тел.: (495) 9958674, (963) 9777356.
За писма използвайте формата за обратна връзка.
Автомобилни услуги на Chrysler и техните услуги:
Югоизточен район (SEAD) // Лефортово, Нижни Новгород // Метростанция Авиамоторная
Сервиз на професионално ниво, който е модерна компания за автосервиз, специализирана в обслужването на автомобили с емблема на Chrysler, предлага извършване на ремонтни и възстановителни мерки, основната от които ще бъде цялостна диагностика, тъй като зависи от това колко правилно и как точно ще бъде оценено състоянието на определени агрегати, пряко зависи ефективността на избраната от специалист схема, използвана за предстоящия ремонтен процес.Позиционирайки се като надеждна автосервизна компания, идеално подходяща за обикновения собственик на автомобил Chrysler, ние предлагаме набор от услуги за ремонт и обновяване, които винаги са насочени към идентифициране кои неизправности са причинили неизправности в алгоритъма на работа на конкретно устройство и след това отстранете откритите дефекти въз основа на препоръките на производителя. Можете да научите повече за списъка със събития, провеждани в този автосервиз, ако отидете по-нататък на нашата страница. По-нататък
Северен окръг (SAO) // levoberezhny, khovrino //
Тъй като нашият технически център е специализиран, ние се погрижихме собственикът на автомобила да не губи време в търсене на необходимите авточасти за Chrysler, за което служителите на нашия автосервиз ще бъдат подпомогнати да изберат от гамата нови или, ако желаете, използвани продукти. Фокусирайки се предимно върху желанията на клиента на услугите, ние се опитваме да се придържаме към лоялна ценова политика във връзка с висококачествена работа. Висококачественото обслужване на автомобили chrysler е пряк фокус на нашия автосервиз, където персоналът на служителите винаги е обслужван от опитни специалисти, включително и такива от тесен профил, които са висококвалифицирани и съответно знаят как определени модели от това автомобилът се ремонтира, като се вземат предвид конструктивните особености на всяка от модификациите на джипове на Chrysler. Подробна информация за нашия технически център, както и списък на предоставяните услуги, можете да намерите директно на нашата страница. По-нататък
Район Южен (ЮАО) // Централно Чертаново, Северно Чертаново // М. Пражская
Когато ремонтирате вашия Chrysler в нашия технически център, подробна информация за който можете да намерите на съответната страница, собственикът на автомобила може да бъде сигурен, че специалистите, които работят с автомобили от тази марка от няколко години, вече знаят как точно се диагностицират и диагностицират SUV Chrysler , съответно ремонтиран.или друга модификация и година на производство. Техниките, които използваме, са тествани емпирично, а технологиите, с които работим, са модерни и ефективни. В допълнение, ценовата политика на нашия автосервиз се основаваше предимно на желанията на нашите клиенти и съответно е фокусирана предимно върху собственика на Chrysler, въз основа на което можем да кажем, че е напълно възможно да се обслужи автомобил Chrysler в нашия технически център евтино. Освен това винаги можете да разчитате на квалифицирана помощ, ако се наложи да изберете резервни части за конкретен модел chrysler, които можете да закупите както от склада, така и чрез поръчка от каталога, без да напускате автосервиза. По-нататък
Североизточен окръг (SVAO) // Алексеевский, Останкински // М. Алексеевская
Нашият автосервиз може да бъде идеален вариант, тъй като сме експерти в диагностиката и ремонта на високопроходими автомобили Chrysler, ние можем да осигурим всички условия поддръжката на автомобила да се извършва с ориентация както към изискванията на собственика на автомобила, така и към производителя инструкции за конкретен модел Chrysler. Обслужвайки вашия Chrysler в нашия технически център, по-точна информация за което можете да намерите на съответната страница, собственикът на автомобила може да бъде сигурен, че специалистите, които работят с автомобили от тази марка от няколко години, знаят точно как се диагностицират и диагностицират SUV Chrysler , съответно ремонтиран. на една или друга модификация и година на производство. Освен това нашият персонал със сигурност ще ви помогне да изберете необходимите резервни части, които са представени в асортимент от оригинални и неоригинални, нови и употребявани части, които отговарят на препоръките на производителя. Следвайте връзката по-долу, за да научите повече за нашата компания. По-нататък
Североизточен окръг (СВАО) // стр. бибирево, северное медведково // м. алтуфиево
Нашият технически център предлага авторемонтни услуги от различни профили с всякаква сложност, които като цяло винаги са насочени към цялостно възстановяване на автомобила, което е основната ни професионална задача. Всеки собственик на автомобил Chrysler, който следва препоръките за експлоатация на автомобила си, след определен брой километри, мисли къде е възможно да обслужва колата с високо качество и доходност в близост до дома или работното си място. Нашият автосервиз може да бъде идеален вариант, тъй като сме експерти в диагностиката и ремонта на високопроходими автомобили Chrysler, ние можем да осигурим всички условия поддръжката на автомобила да се извършва с ориентация както към изискванията на собственика на автомобила, така и към производителя инструкции за конкретен модел Chrysler. Освен това нашият персонал със сигурност ще ви помогне да изберете необходимите резервни части, които са представени в асортимент от оригинални и неоригинални, нови и употребявани части, които отговарят на препоръките на производителя. Нашата компания е многофункционален автосервиз, който винаги е готов да окаже квалифицирана помощ при ремонт на автомобили с емблема на Chrysler. По-нататък
Северозападен окръг (СЗАО) // стр. mitino, pokrovskoe-streshnevo // m. volokolamskaya
Възможностите на нашия автосервиз, чиято основна дейност е диагностика и поддръжка на джипове, ни позволяват да извършваме технически сложни ремонтно-възстановителни дейности в кратки срокове, с ориентация към приемлива за собственика на автомобила цена. Предлагаме авторемонтни услуги от различни профили с всякаква сложност, които като цяло винаги са насочени към цялостно възстановяване на автомобила, което е основната ни професионална задача. Нашите служители могат да съветват по всеки проблем, свързан с автомобили Chrysler, тъй като знаят как правилно да диагностицират не само типични, но и нехарактерни за автомобили, принадлежащи към SUV класа, неизправности, въз основа на които ще могат да определят по каква схема препоръчително е да ремонтирате този модел автомобил, за да възстановите и приведете работните показатели възможно най-близо до оригинала. Ако се интересувате от нашата оферта, обадете се на посочения в секцията контакти номер, където работят консултанти, които в точния момент ще могат да пренасочат обаждането ви към специалист, компетентен в областта на авторемонта, който ви интересува. По-нататък
Югоизточен район (SEAD) // Южнопортов, Даниловский // М. Волгоградский проспект
Винаги сме готови да окажем професионална помощ, ако имате нужда от обслужване на автомобил Chrysler. Възможностите на нашия автосервиз, чиято основна дейност е диагностика и поддръжка на Chrysler, ни позволяват да извършваме технически сложни ремонтно-възстановителни дейности в кратки срокове, с ориентация към приемлива цена за собственика на автомобила. Освен това не е нужно да се притеснявате къде да намерите всичко, от което се нуждаете, ако трябва да замените резервни части или да замените някое устройство на автомобил Chrysler, тъй като ние можем да се погрижим за тези проблеми и, ръководени от опита, да изберем части, които са оптимални специфичен модел автомобил Chrysler. Можете да се запознаете със списъка на услугите, които сме готови да предоставим както през делничните, така и през почивните дни на съответната страница или като се обадите на посочения в контактите телефон. По-нататък
Онзи ден ми казаха, че кутията ми скоро ще умре, симптомите са следните:
при превключване от позиция P в позиция R и N се появяват трептения
на прав път се усеща леко, на наклон е по-лошо, но при използване на ръчната спирачка е незначително
като цяло зимата идва, мислите ли, че ще издържа до пролетта?))
Сирожа, по описаните от теб симптоми може да се постави диагноза в конференцията „Екстрасензорно възприятие, паранормални явления и диагностика на автомобили в интернет“.Между другото, има ли такива? 🙂
АЗ СЪМ
ZY Аз лично бих вкарал на шутове, празен е, не унищожавайте останалите неврони (и двете). Но относно стърготини / прах - беше противно да гледам по-внимателно.
Автомобил DODGE Journey, комби дизел .2,4L 2008 г., автоматична скоростна кутия тип POWER SCHIFT. След ремонт на автоматичната скоростна кутия не е възможно да се адаптира автоматичната скоростна кутия. Действам според сервизното ръководство: преди да започна процедурата, отхвърлям всички грешки, ако има такива, нулирам батерията, загрявам маслото в автоматичната скоростна кутия до 60, натискам „старт“ - програмата започва да увеличава оборотите и е веднага се прекъсва./мин - докато е студено, вдига до 3000 об/мин Скенерите MAXIDAS и X-431 PRO се държат приблизително еднакво. Въпроси: какви са възможните причини за неуспеха на адаптацията? невъзможността за повишаване на необходимите обороти или необходимостта от използване на скенера StarSCAN? Има ли по-подробни (стъпка по стъпка) инструкции, различни от тези, публикувани във форумите на Chrysler?
Не се спазват правилата за адаптиране като: ръчната спирачка не е затегната, спирачката не е натисната, двигателят не е загрял, вратите не са затворени и т.н.
Проверете отново нивото на маслото в автоматичната трансмисия-източване през пробки, залив-6l, превключване към неподвижна кола без ръчна спирачка в режими със закъснение от 20 секунди във всеки, в рамките на 5-7 минути, спрете DVZ, развийте контролния щепсел отстрани - двигателя не работи - излишъкът е източен масло, докато спадне на интервали от няколко секунди, без да затваря контрола. Разлейте щепсела за масло в автоматичната скоростна кутия, докато се появи отново теч - нивото се отстранява, опитайте АДАПТАЦИЯ, като предварително сте проверили температурата.
Ремонт на автоматична скоростна кутия (автоматична скоростна кутия) Chrysler Sebring се извършва само в специализиран сервиз. Нашият сервиз се занимава с ремонт на автоматична скоростна кутия Chrysler Sebring повече от 12 години. Освен ремонт на автоматични трансмисии извършваме ремонт на преобразувателя на въртящия момент и ремонт на клапанни тела, включително частична смяна на клапани. При някои модели можем да ремонтираме мехатроника.
Предлагаме два варианта за ремонт на автоматична скоростна кутия:
Частичен (локален) ремонт на автоматична скоростна кутия Chrysler Sebring - преди ремонт, извършваме компютърна диагностика на автоматичната скоростна кутия и при необходимост извършваме механична диагностика с демонтаж на кутията на автоматичната скоростна кутия. Ако диагностичният изход е проблем в автоматичната скоростна кутия, ние премахваме автоматичната скоростна кутия, измиваме я в специална вана и извършваме отстраняване на неизправности със списък с резервни части и компоненти, за да отстраним проблема, с който сте кандидатствали.
|
Видео (щракнете за възпроизвеждане). |
Основен ремонт на автоматична скоростна кутия Chrysler Sebring - както и при частичен ремонт, ако диагностиката покаже, че проблема е в автоматичната скоростна кутия, значи кутията се сваля, разглобява се напълно, измива се и е дефектна. В този случай не търсим конкретна причина за повредата, а правим цялостна диагностика на дефекта. Всички агрегати и резервни части с повишено износване се определят и сменят.
