Подробно: американски ремонт на камиони направи сам от истински майстор за my.housecope.com.
Ремонт на американски камиони Freightliner, Volvo, International, Kenworth, Peterbilt
Добре дошли в ресурса>, който е по-нататъшно развитие на форума remautotula.
Сайтът съдържа файлове с ремонтна документация и снимки за ремонт на машини, работи ФОРУМ ( ) където можете да зададете въпрос относно използването на материалите за устройството и ремонта, да се запознаете с типични неизправности, установени и обхванати през последните години ремонтна практика от ремонтници и собственици на оборудване, или да зададете въпрос. Предлага се и там координати и методи за комуникация с участниците в проекта.
Ако имате въпроси, моля не се колебайте да попитате във форума (в свързана тема) с посочване на марката и оборудването на трактора (тип, година, двигател, скоростна кутия)
Този проект все още е общност от ремонтници, собственици и шофьори на оборудване, обединени в една посока - да оказват помощ в случай на неизправност на оборудването.
търсене на етикети: freightliner freightliner fredliner volvo international kenworth peterbilt американски autoshift smartshift eaton детройт дизел kamens гъсеница трактор камион ремарке ремарке
ВЪЗМОЖНО ЛИ ДА СНИМАЙТЕ И ОБЯСНИ ПОДРОБНО КАК ДА ЗАСИЛИМ.
Добавено след 1 минута 32 секунди:
И КОЛКО ЩЕ СТРУВА РЕМОНТЪТ НА ЛЯВАТА СТРАНА В СЕРВИЗ?
Ако нещо не е ясно, обадете се на eight9222557579 и 8912533748one, ще обясня всичко
(Re: Ремонт на аспиратора
Ремонтирахме качулката при нас в Дзержинск. Майсторът свали всички парчета желязо, даде гаранция. Работи на едно от нашите Volvo от 2 години без никакви проблеми. Ремонтът на един ъгъл струва 8000 рубли. Имам качулка след инцидент - пълен ремонт беше 22 000 рубли.)
 |
Видео (щракнете за възпроизвеждане). |
Добър ден. тел. Кажете ми, моля, къде са ремонтирали, вие също трябва да се свържете, в противен случай външният вид е много страшен.
Владимир-73 написа: (Re: Ремонт на аспиратора
Ремонтирахме качулката при нас в Дзержинск. Майсторът свали всички парчета желязо, даде гаранция. Работи на едно от нашите Volvo от 2 години без никакви проблеми. Ремонтът на един ъгъл струва 8000 рубли. Имам качулка след инцидент - пълен ремонт беше 22 000 рубли.)
Добър ден. тел. Кажете ми, моля, къде са ремонтирали, вие също трябва да се свържете, в противен случай външният вид е много страшен.
Freightliner - камиони, които са най-подходящи за работа в руски условия. Зад отличния им външен вид се крият впечатляващи технически характеристики - износоустойчивост на частите, надежден двигател и непретенциозно качество на горивото. Те имат отлична аеродинамика и изключителна икономична система. В същото време американските трактори често се озовават по вече използвани руски пътища и с голям пробег. Поради тази причина се препоръчва предварително да се извърши диагностика, да се сменят износените части с нови. В бъдеще това ще ви помогне да спестите пари за по-скъпи ремонти на Fredliner.
Друг нюанс, на който си струва да се обърне внимание, е, че автомобилите на тази марка имат дизайнерски характеристики в шасито, окачването и двигателя. Една от отличителните характеристики е оформлението на капака на кабината, което почти напълно елиминира възможността за фатален изход на водача при сблъсък.
Поради факта, че тази марка камиони все още не е много популярна в Русия, могат да възникнат някои трудности при избора на резервни части. Намирането на нови части за Freightliner е много трудно и те са скъпи. Но какво да правя?
Днес има фирми, които разглобяват камиони. Едно от тях е Uraldiesel LLC.Компанията работи основно с европейски и американски камиони, така че няма да е трудно да намерите необходимите резервни части на Fredliner по договор. Под договор се има предвид, че частта е оригинална, но взета от употребяван автомобил, който не е пробег на територията на страната ни. Това е добра възможност да приведете своя камион в отлично състояние и да спестите пари в същото време.
Основната им разлика от европейските е голямото обединение на двигателя и трансмисията. Известно е, че самите производители на трактори не произвеждат двигатели. Ето защо най-често на Fredliner можете да намерите двигателя Detroit diesel, Cummins, Cat. Всички тези видове двигатели могат да бъдат закупени от Uraldiesel в добро състояние с малък пробег, обикновено до 500 хиляди мили. За сравнение можем да кажем, че при правилна работа тези двигатели могат лесно да издържат до 2 милиона километра преди ремонт.
Като се свържете с Uraldiesel, можете да закупите оригинал или аналог на резервната част, от която се нуждаете за американския камион Fredliner на достъпна цена и за кратко време..
Независимо дали търсите качествени американски части за облицовка на камиони или ремонт на качулки и други облицовки на американски камиони (Freightliner, Volvo VNL, Kenworth) тогава сте попаднали на правилното място.
Фирма Trak-plastic произвежда, продава и внася части повече от 5 години и с увереност можем да кажем, че сме един от лидерите на пазара. Всички служители на нашата компания работят ежедневно, за да осигурят на американските собственици на камиони качествени части за облицовка.
Високото качество на продуктите се гарантира от богат опит, непрекъснато развитие на персонала, работа по усъвършенстване на производствените процеси и използване на висококачествени материали. За да увеличим здравината и износоустойчивостта на частите, ние използваме специални подсилващи компоненти. Всички продукти от нашата разработка, преди да бъдат пуснати в производство, трябва да бъдат тествани в „реалните“ условия на руските пътища. Прочетете повече за нашите технологии ТУК.
Какво предлага Trak-plastic?
Голяма част от нашата продуктова гама се състои от гарнитури за американските трактори:
Услугите на фирма Trak-plastic включват не само производство и продажба на облицовъчни части, но и ремонтни дейности на горните елементи на тялото (напр. ремонт на качулката).
При нас винаги ще намерите продуктите за камиони в Европа и САЩ, от които се нуждаете в момента. Сега работата на вашето оборудване ще бъде под надеждна защита! Trak-Plastik ще ви осигури всички необходими части за каросерията за Freightliner Century Class, Freightliner Columbia, Volvo VNL 610-660, Volvo VNL 670-780 и други европейски и американски производители.
Резултатите от нашата работа ще Ви зарадват и ще се отразят положително на Вашия бизнес!
От началото на 2000-те камиони (предимно влекачи) от Америка се изсипаха в Русия. Днес красивите Peterbilts, Fredliners, Volvo, Kenworths и Internationals вече не изненадват никого на пътя. Какво направи тези камиони толкова популярни? На първо място, достъпност. Съотношението долар/евро на ниво 1/1,3-1,4 осигури по-ниска цена на вторичния пазар за колите, произведени в САЩ в сравнение с "европейците". Второто важно обстоятелство е, че американските камиони използват по-малко сложни електронни компоненти, което гарантира по-добра поддръжка в "полеви условия". Друго несъмнено предимство е комфортът в кабината. Както каза един от шофьорите на Peterbilt: „През нощта в кабината съм готов да простя на моя „Питър“ за всички неизправности!”. И накрая, подредбата на капака на повечето "американци" е безспорно предимство по отношение на пасивната безопасност, което е важен фактор в условията на високия процент на произшествия по руските пътища.
Но наред с положителните качества, камионите от САЩ имат и редица специфични характеристики, които усложняват експлоатацията и ремонта. Най-очевидните от тях са: ниска маневреност поради голямата база, която затруднява маневрирането по време на товарене и разтоварване, и т. нар. „модулен“ дизайн, който затруднява избора на резервни части и консумативи при ремонт.
Подобна ситуация се развива и с ремонта на КПП. По принцип на американски автомобили са инсталирани скоростни кутии на следните производители: EATON, ZF, MERITOR.
И ако вземем предвид, че има различни видове мостове и други компоненти (например спирачната система), тогава се очертава следната картина - независимите сервизи не могат физически да държат дори основни консумативи на склад, т.к. това води до създаването на цели складови комплекси и в резултат на това замразяване на оборотни средства в големи обеми.
Ремонт на трактори (камиони) е нашата специалност. Автосервиз "Трак Прайм" се е доказал като услуга, която се управлява в най-кратки срокове с ремонт на американски камиони и техните европейски колеги. Нашите специалисти имат достатъчен опит в работата с такива марки автомобили като: Western Star, Sterling, International, Mack, Freightliner, Volvo, Kenworth, Peterbilt и много други.
Truck Prime е единствената компания, която произвежда ремонт на американски камиони за толкова кратко време. За нас поръчката и избора на резервни части не е проблем и следователно осигуряваме по-малко време на престой от нашите конкуренти. След извършване на диагностиката, нашите специалисти са готови незабавно да пристъпят към ремонт на рамата на камиона и настройка и ремонт на стартера на камиона.
Намирането на сервиз с опитни работници, които компетентно и бързо ще ремонтират американски трактор във Велики Новгород и Санкт Петербург, не е толкова просто. Това се дължи на малкия брой специалисти в тази област. Повечето от тези специалисти работят само за "Трак Прайм". От това следва, че като се свържете незабавно с нас, вие не само ще намалите доста скъпо време, но в същото време ще можете да избегнете некачествен ремонт.
По-често неопитните майстори веднага отказват ремонт на американски камиони, но има и ентусиасти. Това е най-добре да избягвате. Услуги, които са добре установени ремонт на европейски трактори, имат добре изградена система, това е както достатъчен опит, така и наличието на резервни части или възможността за спешната им доставка. Липса на ясна схема на работа, свързана с ремонт на американски камиони, майсторите най-често почиват на факта, че необходимите части не са на склад, а доставката им отнема много време.
„Трак Прайм” разполага както с необходимите инструменти, така и с резервни части и оборудване за ремонт на камиони Volvo (Volvo), Western Star, Sterling, International, Mack, Freightliner, Kenworth, Peterbilt и др.
"Truck Prime" работи само с оригинални резервни части и аксесоари и следователно на всякакви ремонт на американски камиони се дава гаранция. За цялото време на съществуване на автосервиз нито един автомобил не се е върнал при нас с проблеми, които биха били причинени от ниско качество ремонт на трактори. Нашите майстори от време на време доказват своята компетентност и сериозно отношение към не по-малко сериозна работа.
Специалистите на Truck Prime вършат работата, която другите отказват. Обръщайки се към нас, ще усетите сами какво е да се занимавате с майстори, които обичат работата си.
Инсталиране на система за следене на налягането в гумите и навигационен блок
Системата за следене на налягането в гумите е проектирана да предупреждава за опасна промяна в налягането в гумите и включва измерване на налягането във всяко колело.
Няколко думи за охладителната система на двигателите на камиони
Именно тази система представлява 25 - 30% от неизправностите на двигателя, а последствията от тях много често водят до повече от скъпи ремонти.
Периодична поддръжка на двигатели на камиони
Непрекъснато спазването на този график и спазването му е трудно и няма смисъл. В крайна сметка той е разработен за американски двигатели, работещи в родината им, при по-меки климатични условия, отколкото в Русия.
Ремонт и монтаж на електротехници в американски трактори. Безопасната и безпроблемна работа на всички компоненти и части на американските камиони е възможна с правилно функционираща електроника. Понастоящем електронните системи осигуряват стабилна работа на много контролни блокове.
Такива системи контролират двигателя, ключалката за запалване, скоростната кутия, по-специално автоматична скоростна кутия, фарове и много други. Ако има проблеми в електрическото окабеляване, страдат всички електронни системи на автомобила. Дори ако един от блоковете на оборудването се повреди, нормалното функциониране на всички блокове става много по-сложно.
Най-често се нуждаете от автомобилен електротехник за ремонт или инсталиране:
- монтаж на GPS системи
- алармени инсталации
- тестване и смяна на свещи, различни сензори
- монтаж на ксенонови и биксенонови лампи
Основни причини и отстраняване на неизправности
Основната причина за неизправности в електронните системи на американските камиони е повредена връзка на контактите и повреда на проводниците. Това се дължи на окисляване на контактите, проникване на мръсотия или вода. Както е известно, през окислената повърхност практически не преминава ток. Електрическият ремонт на камиони е доста старателен и отнемащ време процес, тъй като за да откриете проблеми, трябва да тествате повече от една електронна система и да проверите десетки контакти и проводници. Най-добре е да извършите технически преглед на американски камион навреме, за да е наред всичко на пътя и никакъв проблем да не ви подведе. Високотехнологичното оборудване ви позволява да откривате всякакви проблеми, дори когато системата работи правилно.
Много важни в момента са електромеханиците на камиона, които отговарят пряко за движението на трактора. А именно системата за контрол на сцеплението ASR, антиблокиращата ABS, както и механизмите, отговорни за блокиране на диференциала. Ремонтът на всички тези системи изисква определени познания, така че не трябва да се опитвате да го ремонтирате сами. Много електрически блокове не могат да бъдат ремонтирани, като управляващи и захранващи блокове, така че ако не успеят, те се заменят с нови.
При навременна техническа проверка шансът за откриване на неизправност се увеличава значително, а електротехниците в камиона в началния етап на повреда ще бъдат по-евтини от подмяната на напълно дефектен агрегат.
Ремонт на американски и европейски трактори в Москва
диагностика, поддръжка и ремонт на товарни автомобили
ООД" Рус камиони » - ремонт на американски трактори и сервиз на вносни камиони.
Нашият автосервиз е насочен към ремонт на американски и европейски трактори, както и камиони на чужди производители. Freightliner (Fredliner), Международен (международен), Кенуърт (Кенфорт), Мак (мак)Питърбилт (Питърбилт), стерлинг (стерлинги) Volvo (Volvo)Скания (Скания), D.A.F. (даф), ЧОВЕК (мъж)
Извършваме и поддръжка и ремонт на товарни европейски полуремаркета и ремаркета.
Шмиц (Шмиц), Когел (Кегел), Корона (Крон), Голдхофер (Голдхофер), Fruehauf (Fruhauf), Трейлър (Трайлър) и Касборер (Кесборер)
Отдел за резервни части
Ремонт на американски и европейски трактори произведени с помощта на високо прецизно оборудване, оригинални резервни части, отговарящи на най-строгите изисквания на производителите. Обръщаме вашето внимание, че винаги можете да закупите авточасти за вносни камиони от нас на атрактивни конкурентни цени.
LLC компания Рус камиони » е богата гама от услуги по поддръжка и неизменно изгодни условия за товарни автомобили на чужди производители, ремаркета и полуремаркета, както и сервизно обслужване на товарни автомобили на чужди производители.
Съвременното техническо оборудване, монтажа на оригинални резервни части, високото ниво на квалификация на ремонтните екипи ни позволяват да ремонтираме камиони и ремаркета чуждестранно производство с всякаква степен на сложност!
Посещението в нашия сервиз ви позволява да избегнете скъпи ремонти, подмяна на основни компоненти и машинни части. Що се отнася до честотата на ремонтните дейности, тя се определя от количеството пробег и марката на трактора.
Ако имате нужда от съвет относно извършваните ремонтни дейности, пишете или ни се обадете:
495 ) 651 – 87 – 45
Нашият автосервиз е отворен
от 9:00 до 21:00 часа
г.Москва, магистрала Шелковское, пос. ориенталски,
ул. Западная, къща 6. [Карта на местоположението]
СТО "Славянка" предоставя пълен набор от ремонтни и диагностични услуги за собствениците на товарни автомобили. Товарните превозни средства се използват интензивно, така че е необходимо да се извършват периодични диагностични дейности, за да се гарантира надеждната и безопасна работа. Ремонтът на американски камиони: Freightliner, International, Peterbilt, Mack, Kenworth се извършва в сервиз "Славянка" от квалифицирани специалисти, като се използва само модерно оборудване и подходящи инструменти.
Обслужване
Поддръжката и сервизът на американски камиони осигурява поддръжка на товарни автомобили, тяхната поддръжка и компютърна диагностика, ремонт или подмяна на всички видове двигатели, части и системи. В допълнение, STO "Slavyanka" предлага висококачествени услуги за избор на подходящи части, възли, възли, монтирани на американски камиони. Благоприятните условия и приятните отстъпки ще направят навременното свързване със сервиз "Славянка" не скъпо. Сервизът е безспорен лидер в предоставянето на услуги по ремонт и поддръжка на американски товарни автомобили.
Наистина ли ниско
цени
Квалифициран
специалисти
Съвременен
оборудване
Резервни части
в наличност
Удобни
настроики плащане
Нашият технически център извършва висококачествен ремонт и диагностика на американски камиони. Работим с оборудване от различни марки, като можем да помогнем на всеки собственик на търговски превозни средства. Нашият автосервиз разполага с модерно оборудване, което ни позволява да ремонтираме всякакви камиони от САЩ с най-високо качество. Сътрудничеството с производители и доставчици на висококачествени резервни части за американски трактори, ремаркета и полуремаркета прави възможно бързото отстраняване на повреди от всякаква сложност. И най-важното е, че имаме най-ниските цени за диагностика и поддръжка на американски камиони в Москва!
Имаме доверие, защото имаме:
Работят най-добрите автомеханици и автоелектрици на Москва
Акцентът е поставен върху евтините и ефективни ремонти
Използва се модерно диагностично оборудване
Гаранцията важи както за сервиз, така и за части.
Най-ниските цени за ремонт на американски камиони в Москва
Големи отстъпки за транспортни фирми
Може да присъства до автомобила по време на ремонт
Охраняем паркинг и удобно местоположение
Безплатна диагностика на автомобил за 20 точки
Нашият автосервиз предоставя пълен набор от поддръжка и ремонт на американски камиони. Нашите майстори ще извършват диагностика на дизелов двигател, горивна помпа за високо налягане и друга горивна техника, ремонт на електроуреди, кормилно управление, скоростни кутии и инжектори, а също така ще се заемат с монтажа на допълнително оборудване на вашите тежки търговски автомобили американско производство!
- членове
- 195 съобщения
- град Омск
- Име: Сергей
- членове
- 1163 съобщения
- Град: Клин, МО
- решаване на проблеми с двигателя, окачването, спирачната система;
- електротехник (диагностика и ремонт);
- диагностика и ремонт на трансмисията;
- заваръчни работи;
- ремонт и подмяна на компоненти и възли;
- ремонт на рамки, ремаркета и полуремаркета.
- ремонт на двигатели и агрегати смяна на двигатели, прост и с адаптация на всички нива на сложност (към друг модел)
- ремонт на двигателя от настройка до основен ремонт
- ремонт на скоростна кутия, синхронизирани и несинхронизирани, роботи
- промяна на КПП вкл. с промяна в дължината на кардана
- ремонт и настройка на скоростни кутии и блокировки, промяна на съотношението скорост/тяга
- преграда и смяна на приставки - турбини, компресори, пневматични съединители и др.
- ремонт на инжектори, стенд тест
- смяна на елементи на окачване, спирачки
- колапс / сближаване
- заваръчна тел (класическа) и аргон
- занитване на подложки
- промяна на окачването (отстраняване на въздух отпред и др.)
- смяна на чорапи, греди, смяна на точките за закрепване на окачването
- диагностика на камион ECU, вкл. трудни случаи
- електротехник от всякакво ниво на сложност, възстановяване на електрически плитки
- препрограмиране, добавяне на мощност в границите на производителя, деактивиране на EGR, DPF с пълна софтуерна механична поддръжка, мигане на арматурните табла на руски
- адаптация на други модели двигатели, производство на ел. двигателни оплетки, кабини, рамки
- използван за американски камиони
- ново за камиони от всички марки
- масла, греси, антифриз Mobil и Chevron
- Проверка и ремонт на инжектори
- Проверка, шлайфане, основен ремонт на цилиндрова глава, пробиване на блок, ремонт, смяна на CPG
- Ремонт на турбини, компресори
- Възстановяване на радиатори, междинни охладители (смяна на клетка)
- Сикард;
- Тихоокеански;
- шотландец;
- Unit Rig и много други.
Що се отнася до шаловете и наслагванията - тяхната прекомерна дебелина също не е добра.
Рамката на камиона в никакъв случай не е твърда конструкция, а е по-скоро еластичен елемент, който работи при огъване и в още по-голяма степен при усукване.
Следователно дебели наслагвания променят свойствата на рамката и причиняват нейното унищожаване на други (понякога на много неочаквани) места. Считам за оптимално използването на метал с дебелина в района на +/- 1 мм от дебелината на метала на рамката. По-дебел метал (до 140-180% от основния) се използва при удължаване на рамките с централни вложки с болтове, докато дължината на припокриване на фрагмента на рамката и вложката е най-малко 3,5. 4 височини на рамката. При значително удължение са желателни допълнителни наслагвания върху вложката.
По отношение на формата се предпочитат ромбични с пресечени ъгли, трапецовидни и в някои случаи триъгълни наслагвания.Във всеки случай трябва да се опитате да избягвате напречни (вертикални спрямо рамката) шевове (с изключение на краищата на рамката) и концентратори на напрежение (остри ъгли на заварки).
Подобни неща се отнасят за платформи, тела, страни и други надстройки.
Сега за болтовете. Когато нещо е закрепено към рамката, основната причина за разрушаването на крепежните елементи в никакъв случай не е срязването на болтовете, а фактът, че болтовете са протрити поради „висяне“ в отворите с неприемливо голям диаметър. Следователно няма смисъл да използвате M16 за закрепване на чекмеджето (изключително големи дупки само отслабват рамката).
Много по-добре - 8-12 болта M12-M10, но в отвори с точен диаметър (не повече от +0,1. +0,2 мм)Моето мнение е, че диаметърът на крепежните елементи към рамката трябва да бъде не повече от 2,5 (най-малко 3) дебелината на метала на рамката (изключение са специално подготвените места, подсилени с наслагвания за преразпределение на товарите, в този случай - до четири до пет пъти по-голяма дебелина)
Ремонт на американски, европейски камиони и полуремаркета, сервиз на камиони
Нашият сервиз за камиони извършва диагностика, ремонт и поддръжка на американски и европейски камиони от всички марки.Американските и европейските камиони постепенно стават все по-популярни в Русия. Такива автомобили са в състояние да разкрият всичките си положителни страни по време на работа. Независимо от конфигурацията на камионите, тяхната покупка всеки път се оказва оправдана и радва собствениците с прилично ниво на сглобяване и лесно адаптиране към всякакви метеорологични условия. Напоследък много собственици на руски камиони оцениха превозни средства от такива марки, като например Freightliner, International, Kenworth и др. Тяхната покупка ви позволява да оцените мощността и високото ниво на комфорт на камионите. Въпреки това, дори такива издръжливи машини трябва да се подлагат на годишна проверка, тъй като работата им до голяма степен зависи от правилната експлоатация и навременния ремонт. Фирмата ни предлага на своите клиенти услуги за ремонт, поддръжка и диагностика на американски товарни автомобили.
Характеристики и предимства на ремонта на европейски и американски камиони в нашата компания
Основната сфера на дейност на нашата фирма е поддръжка и ремонт на американски камиони. Разполагаме с модерен технически център, който е оборудван в съответствие с всички изисквания на производителите. Именно тук нашите първокласни специалисти извършват всички видове ремонт и сервиз на камиони. Майсторите, работещи в нашата компания, са готови да ви помогнат да решите всякакви технически проблеми при диагностика на американски камиони, да подберете необходимите резервни части, да извършат монтаж на гуми за камиони, както и да подменят или ремонтират двигатели и много други.
Тъй като този транспорт има свои собствени характеристики, обслужването на камиони трябва да се извършва само под стриктното ръководство на специалисти, в противен случай ще трябва да похарчите значителна сума за възстановяване на работата на превозното средство. Нашите клиенти могат да бъдат сигурни, че ако възникне неизправност, винаги могат да се свържат с нас, а ние ще извършим висококачествена диагностика и ремонт на оборудването. За удобство на клиентите, ние винаги разполагаме с богата гама от резервни части, части и консумативи за всички обслужвани марки европейски и американски товарни автомобили на склад.Обръщайки се към нашия сервиз за камиони, вие избирате висококачествен ремонт на американски камиони в Москва на най-ниски цени.
Гарантираме качеството на нашата работа! Нашата услуга за камиони е надеждност, ангажираност към качеството и страхотна цена!
RENAULT (RENO), VOLVO (VOLVO)-(Америка), КАМИОНИ MERCEDES-BENZ (камион Mercedes-Benz), SCANIA (SCANIA), DAF (DAF), МЪЖ (MAN), IVECO (IVECO), hino (HINO), ShacMan (Шакман) HYUNDAI (Хюндай) MAC (МАК), MITSUBISHI (MITSUBISHI), NISSAN (NISSAN), ISUZU (ISUZU), VOLVO (VOLVO), FREIGHTLINER (Fredliner) CATERPILLAR (Гъсеница), FORD (FORD), МЕЖДУНАРОДЕН (международен), JCB (GBC), FOTON (фотон), FAW (FAW), HOWO (HOWO), Dongfeng (Донг Фън), Шанси (Острие C) BAW (BAV), КАМАЗ, ГАЗ, ЗИЛ
СТО "Славянка" предоставя пълен набор от ремонтни и диагностични услуги за собствениците на товарни автомобили. Товарните превозни средства се използват интензивно, така че е необходимо да се извършват периодични диагностични дейности, за да се гарантира надеждната и безопасна работа. Ремонтът на американски камиони: Freightliner, International, Peterbilt, Mack, Kenworth се извършва в сервиз "Славянка" от квалифицирани специалисти, като се използва само модерно оборудване и подходящи инструменти.
Обслужване
Поддръжката и сервизът на американски камиони осигурява поддръжка на товарни автомобили, тяхната поддръжка и компютърна диагностика, ремонт или подмяна на всички видове двигатели, части и системи. В допълнение, STO "Slavyanka" предлага висококачествени услуги за избор на подходящи части, възли, възли, монтирани на американски камиони. Благоприятните условия и приятните отстъпки ще направят навременното свързване със сервиз "Славянка" не скъпо. Сервизът е безспорен лидер в предоставянето на услуги по ремонт и поддръжка на американски товарни автомобили.
Наистина ли ниско
цениКвалифициран
специалистиСъвременен
оборудванеРезервни части
в наличностУдобни
настроики плащанеНашият технически център извършва висококачествен ремонт и диагностика на американски камиони. Работим с оборудване от различни марки, като можем да помогнем на всеки собственик на търговски превозни средства. Нашият автосервиз разполага с модерно оборудване, което ни позволява да ремонтираме всякакви камиони от САЩ с най-високо качество. Сътрудничеството с производители и доставчици на висококачествени резервни части за американски трактори, ремаркета и полуремаркета прави възможно бързото отстраняване на повреди от всякаква сложност. И най-важното е, че имаме най-ниските цени за диагностика и поддръжка на американски камиони в Москва!
Имаме доверие, защото имаме:
Работят най-добрите автомеханици и автоелектрици на Москва
Акцентът е поставен върху евтините и ефективни ремонти
Използва се модерно диагностично оборудване
Гаранцията важи както за сервиз, така и за части.
Най-ниските цени за ремонт на американски камиони в Москва
Големи отстъпки за транспортни фирми
Може да присъства до автомобила по време на ремонт
Охраняем паркинг и удобно местоположение
Безплатна диагностика на автомобил за 20 точки
Нашият автосервиз предоставя пълен набор от поддръжка и ремонт на американски камиони. Нашите майстори ще извършват диагностика на дизелов двигател, горивна помпа за високо налягане и друга горивна техника, ремонт на електроуреди, кормилно управление, скоростни кутии и инжектори, а също така ще се заемат с монтажа на допълнително оборудване на вашите тежки търговски автомобили американско производство!
От септември 2011 г. Harper с удоволствие предлага на своите клиенти услуги за ремонт на оборудване в нов модерен сервизен център. Първоначално основната ни специализация беше поддръжката и ремонта на американски камиони на Freightliner, International, Kenworth, Peterbilt, Volvo и дори екзотични марки Mack и Sterling. За тези машини извършваме цялата гама от дейности, включително каросерия от всякаква сложност, редактиране и боядисване на рамка, ремонт на двигатели, скоростни кутии, агрегати, препрограмиране, изключване на EGR и DPF.
Според гореописаната гама от марки предлагаме всички видове услуги.
В близост до автосервиза е организиран охраняем осветен паркинг, където можете да оставите ремаркето за време на ремонта или да пренощувате при необходимост.
Ако не сте намерили услугата, от която се нуждаете в посочения списък, опитайте да ни се обадите, може би ние също правим това. С други думи, ние се занимаваме с всякакъв ремонт на големи машини. Особено обичаме трудни случаи.
Най-бързият възможен транспорт на извънгабаритни и тежки товари на дълги разстояния е ежедневна необходимост за много предприятия. Това е възможно благодарение на висококачествено специализирано оборудване.
Държавата, която произвежда едни от най-добрите трактори, е САЩ. В Съединените щати има голям брой фабрики, занимаващи се с производство на компоненти и монтаж.
Пазарът е доминиран от четири основни марки, под които се произвежда този тип оборудване:
В допълнение към тези четири марки, на пазара в САЩ има трактори Volvo. Марката е от Швеция. Но повечето от производствените мощности на трактори са разположени на американския континент.
Също така, по-малко известни марки често могат да бъдат намерени по пътищата:
И тук можете да разберете коя картофена сеялка да изберете за минитрактор MTZ-132n.
Трябва да споменем една интересна характеристика, присъща на оборудването от изброените производители: почти всички части от различни марки са взаимозаменяеми.
Дори ходовата част може да бъде ремонтирана с части на трети страни, което е доста удобно.
На всяко място, където има магазин за резервни части от американски производители, можете лесно да намерите всичко необходимо.
Разглежданият тип оборудване е представен от изключително голям асортимент, така че можете лесно да изберете модел за всяка конкретна цел.
Един от най-разпространените видове трактори е камион. Дизайнът му е уникален по рода си. Свързва се към ремаркето с помощта на специално съединително устройство - седло.
Този тип връзка ви позволява да постигнете както висока якост на връзката между ремаркето и трактора, така и висока маневреност.
Последното се постига благодарение на мобилността на връзката. Ъгълът на въртене зависи от конкретния модел.
Най-типичните представители на камионните трактори в Америка, които най-често могат да бъдат намерени на пътя, са Kenworth T2000 (цена - от 1,815 милиона рубли).
По-евтин, но в същото време не по-малко надежден модел е International 9400 (1,555 милиона рубли). В случай на повреда на качулката на американския трактор 9400 i, той може да бъде разглобен.
В допълнение към видовете теглич, този тип оборудване се различава по броя на осите. Има много различни модели, всички те могат да имат от две до четири оси.
Всеки модел има както своите предимства, така и недостатъци. Повечето модели с повече от две оси са със значителна дължина.
В тази връзка управлението им е много по-трудно, трябва да сте изключително внимателни и точни. Винаги има шанс да не се побере на пътя или да не се побере в завой.
Но в същото време големият брой оси ви позволява да транспортирате дори много големи товари. Това е важен фактор, тъй като основното предназначение на въпросното оборудване е транспортирането на голям тонаж.
Този трактор е оборудван с три оси, така че може да превозва много тежки товари.
Цената на такава машина може да варира значително. На територията на Русия най-често се продават употребявани трактори. Цената на този модел започва от 1,500 милиона рубли.
Има и модели, които са оборудвани с четири или повече оси. В по-голямата си част те се използват за военни цели (за преместване на ракетни системи и други подобни задачи), както и в строителната индустрия (смесители, камиони за дървен материал).
Например, типичен представител на многоосните трактори е моделът M2-112V.
Цената му може да варира в много широк диапазон, но в нашата страна най-често можете да видите този модел на цена от 2 милиона рубли.
В Америка оборудването от този вид най-често има кабини, изработени от изключително лек и издръжлив материал (пластмаса, алуминий). Въпреки очевидната несигурност на тези кабини, те по нищо не отстъпват на изцяло металните.
Например, именитият производител на трактори Kenworth прави кабините си от високоякостна пластмаса, която показва отлична стабилност при сблъсък с твърди предмети с висока скорост.
Освен това, моделите от 700-та и 900-та серия са оборудвани със специални легла, които позволяват на водача да се настани удобно за през нощта навсякъде. Освен това кабините на този производител изглеждат луксозно отвътре (в сравнение с моделите от други марки).
Имат отлична шумоизолация, което прави тези трактори още по-удобни.
Американското оборудване от този тип е доста безопасно поради голямото свободно пространство под краката на водача. Това на практика елиминира инциденти с фатален изход или сериозно нараняване (фрактури на краката, гръдната кост или други части на тялото).
Особено просторни са машините, произведени от Volvo. При модела Volvo VNL няколко души могат да бъдат поставени под краката на водача. Цената на такова оборудване на вторичния пазар е приблизително 1 милион рубли.
Тайната на просторните и големи кабини на тракторите, произведени в САЩ, е, че няма ограничение за дължината на превозното средство. В тази връзка е възможно да се използват кабини тип качулка.
Когато двигателят е разположен не под кабината и не вътре в нея, а отпред, под капака има голямо количество свободно пространство. В Европа дължината на превозното средство е строго регламентирана.
Търсенето на такива модели е доста голямо, тъй като те имат голямо предимство - по-къса дължина, което означава по-добро управление и маневреност.
Един от най-популярните модели от този тип е Volvo FM. Цената на такъв трактор е 1,5 милиона рубли.
Преди да извършите работа по ремонта на американски трактор, е необходимо да разберете структурата на неговия двигател и шаси.
Почти всички производители на този тип оборудване оборудват своето поколение с носещи рамки, които са покрити с хром-молибден.
Такива части на тялото са гарантирани за цял живот срещу всякакви пукнатини или други механични повреди, които се появяват с течение на времето.
Освен това рамките практически не се мачкат дори при най-сериозните пътни произшествия, например при излитане извън пътното платно встрани от пътя или при преобръщане. Следователно, закупувайки трактор Peterbilt, можете да сте напълно сигурни в своята безопасност.
Дизеловите двигатели, които са оборудвани с трактори, произведени в САЩ, са много надеждни. Освен това ресурсът им е доста голям.
Преди първия основен ремонт те изминават уверено над 2,5 млн. км, което прави възможна дългосрочната им експлоатация без сериозни инвестиции.
Агрегатите, с които се оборудват камионите в Америка, най-често са шестцилиндрови. Максималната мощност обикновено е между 30 и 40 к.с. С. за всеки литър обем. Мощността варира в диапазона от 370-700 к.с. С. и още.
Един от най-компрометиращите модели на този тип оборудване е Peterbilt 579. Мощността му е 600 к.с. С. Цената за този модел варира в много широк диапазон и зависи от това дали има пробег в Руската федерация или не.
Всички настройки се извършват автоматично от електрониката, което елиминира човешкия фактор.
В някои специфични случаи все още е необходима човешка намеса - когато районът на използване се смени, например, от равнини към планински райони.
Скоростната кутия, използвана при проектирането на този тип оборудване, не изисква синхронизатор, което значително увеличава периода на работа без поддръжка на съединителя и самата кутия: елементът, който е най-подложен на износване, е изключен.
Това се отразява на размера на финансовите разходи, които може да са необходими за амортизация на оборудването.
Най-често при дву- и триосни машини всички оси се задвижват, което намалява натоварването на зъбните колела на задвижващата двойка. Има междуосов блокиращ диференциал. Особено внимание трябва да се обърне на закрепването на мостове.
Произвежда се с помощта на специални пневматични цилиндри, налягането в които се регулира лесно. Това ви позволява да правите корекции в работата на окачването в зависимост от условията на работа.
Този дизайн позволява дори много крехки стоки, като стъкло, да се транспортират с минимални загуби. Дори по руските пътища окачването ще остане възможно най-меко и нечувствително към ями и дупки.
Въпреки факта, че всички продукти от този тип, пуснати в Съединените щати, са с доста добро качество, те могат да бъдат разделени на различни категории.
Безспорни фаворити са всички модели на марки като Peterbilt и Freightliner. Повечето уреди, произведени в Америка, могат да се похвалят с отлично качество на изработка и издръжливост. Но горните две компании произвеждат оборудване от най-висок клас.
Той е почти вечен и при подходящо третиране ще служи на собственика си много дълго време.
От следващата статия можете да разберете не само името, но и техническите характеристики на най-големия трактор в света.
На следния адрес https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2871/tehnika/raznoe/osobennosti-bureniya-skvazhin-malogabaritnyimi-ustanovkami.html за вас е изготвена статия, която ви позволява да разбират пробиване на кладенци с малка инсталация за сондажни съоръжения.
Тракторите от среден клас включват продукти на International и Kenworth. Те също имат високо качество на изработка и всички компоненти, но цената им не е толкова висока. Ето защо модели от тези производители често се срещат по пътищата на Руската федерация.
Най-„простите“ работни коне се произвеждат от компании като Scot. Те произвеждат оборудване на малки партиди, така че не можете да ги срещате много често. Независимо от това, качеството на тези устройства вдъхва доверие.
Тези трактори са отличен компромис между цена и качество. Има и голям брой марки, които принадлежат към различни големи концерни.
Произведено в САЩ, оборудването е подложено на изключително строг контрол на качеството. Това ви позволява да сведете до минимум вероятността от повреди или други проблеми, което прави американските трактори едни от най-добрите в света.
Видео (щракнете за възпроизвеждане). Пълният комплект на модела на американския трактор International ProStar можете да намерите във видеото:
