Направи си сам ремонт на радар детектор

gousek, те са на няколко диапазона (модерни). За микровълновия обхват се нуждаете от микровълнов генератор IMHO в района на 10-12 GHz (или купчина от вълновод и диод на Gunn - пробийте вълновод на определено място), + оптичен обхват - за лазерен далекомер трябва да има бъде обектив в радар детектора.
Ако чувствителността е регулируема, завъртете, докато се появи звуков сигнал.
Ако не, потърсете генератор от серията G4-XXX и потърсете детектор с осцилоскоп, тоест преминете от индикацията към началото.

Или познат пътен полицай с радар.

Убиецът на монитора

Съобщения: 3756

gousek, Поставете 4 печки една до друга и натиснете бутона “+” на клавиатурата.

Всъщност имам 2 парчета, които лежат наоколо, така че чакам удобен момент, когато се скъса нишка при приятелите на гейовете, за да им извадя няколко радара за различни диапани.

СХЕМА НА АНТИРАДАР

Сигурно всеки шофьор поне веднъж е имал идеята да се сдобие с радар детектор, особено след поредния рекет на КАТ на пътя. Така че към бизнеса! Но нека уточним веднага: радар детекторът е устройство, което потиска полицейски радар и сглобяването му е много трудна задача. Тук ще разгледаме една по-проста антирадарна схема – т. нар. радар – детектор, който сигнализира на инспектор, който сканира колата ви.

За измерване на скоростта на автомобил радарът на КАТ получава радиация, отразена от колата, а радар детекторът получава директно излъчване, така че радар детекторът винаги е в състояние да открие радара по-рано, отколкото измерва скоростта на автомобила! Така че, ако един пътен полицай сканира от своя радар на 500 м от колата, това е обхватът на устройството Vizir, тогава преди колата да се приближи на видимо разстояние от 100 m, имате възможност да намалите скоростта.

Тази схема на радар детектор е доста разпространена в нета и въпреки че аз лично не я сглобявах, трябваше да ремонтирам такова домашно направено устройство. Там микровълновият диоден детектор стоеше в малка фуния, изработена от калай и цялата конструкция се побираше в кутия, запоена от фолио текстолит, с размерите на кутия цигари. При микровълново облъчване мигаше и достигаше пик. Ето още една версия на схемата на радар детектор от списание Radio:

Всички радари на служба в КАТ работят на честоти от 10525 MHz, 24150 MHz и 34700 MHz. Тези радар детектори могат да ги открият всички.

Настройката на схемата на радар детектор може да се извърши, докато стоите близо до лицето с радара;

Или, за да не свети, близо до стационарния радар - камера:

Понякога те се поставят на няколко километра пред поста на КАТ:

Напоследък бяха приети следните органи: Скоростомерът за радарен видеозапис VIZIR се състои от два независими блока - скоростомер и цифрова фото и видео камера. Камерата се включва както автоматично, когато управляващият автомобил надвиши предварително зададената скорост, така и ръчно - от инспектора. Камери за наблюдение с вграден радар. Устройството работи постоянно, а при превишаване на скоростта се задейства сензор, който активира камерата.

Пазарът предлага и радар детектори. Това устройство не е забранено: никъде в закона не е записано, че не можете да използвате радарни детектори. Ето няколко мостри от маркови чуждестранни продукти:

Радар детектор Cobra XRS-9445. Цена: $109,99

Cobra XRS-R9G с GPS детектор за скорост и червена светлина. Цена: $229.98

Радар детектор Cobra XRS-9970G. Нашата цена: $319.99

Имате въпроси относно антирадарните схеми? Към ФОРУМА

В момента устройства като радар детектори набират все по-голяма популярност сред нашите сънародници. Такива устройства са предназначени за фиксиране на камери, както и полицейски радари, използвани за определяне на скоростта на автомобил и предупреждаване на водача за тяхното присъствие. Както всяка друга джаджа, с течение на времето детекторът може да се повреди. В какви случаи е необходимо да се ремонтират радарни детектори и какви неизправности са типични за такива устройства - ще обсъдим това по-долу.

Как да проверите такова устройство у дома?

Ако говорим за диагностика на функционалността, тогава притурката се проверява в колата, диагностичната процедура е както следва:

Какви неизправности най-често се проявяват при работата на детекторите:

Що се отнася до ремонта, далеч не винаги е възможно да го извършите със собствените си ръце. Ако имате съответните знания и умения, тогава можете да опитате да поправите детектора сами.

Как мога да възстановя работата на устройството:

• 

Счупен ли е вашият телевизор, радио, мобилен телефон или чайник? И искате ли да създадете нова тема в този форум за това?

Първо, помислете за това: представете си, че вашият баща/син/брат има апендицит и от симптомите знаете, че това е апендицит, но няма опит с изрязването му, както и никакъв инструмент. И вие включите компютъра, отидете онлайн на медицински сайт с въпроса: "Помогнете да изрежете апендицит." Разбирате ли абсурдността на цялата ситуация? Дори и да ви отговорят, струва си да вземете предвид фактори като диабет на пациента, алергии към анестезия и други медицински нюанси. Мисля, че никой не прави това в реалния живот и ще рискува да се довери на живота на своите близки със съвети от интернет.

Същото важи и за ремонта на радиооборудване, макар че разбира се това са всички материални блага на съвременната цивилизация и при неуспешен ремонт винаги можете да си купите нов LCD телевизор, мобилен телефон, iPAD или компютър. И за да ремонтирате такова оборудване, най-малкото трябва да имате подходящо оборудване за измерване (осцилоскоп, мултиметър, генератор и т.н.) и оборудване за запояване (сешоар, SMD термопинсети и др.), електрическа схема, да не говорим за необходимите знания и опит в ремонта.

Нека да разгледаме ситуацията, ако сте начинаещ/напреднал радиолюбител, който запоява всякакви електронни неща и разполагате с някои от необходимите инструменти. Създавате подходяща тема във форума за ремонт с кратко описание на "симптомите на заболяването на пациента", т.е. например „Телевизор Samsung LE40R81B не се включва“. И какво тогава? Да, може да има много причини да не се включва - от проблеми в захранващата система, проблеми с процесора или мигащ фърмуер в EEPROM паметта.
По-напредналите потребители могат да намерят почернен елемент на дъската и да прикачат снимка към публикацията. Имайте предвид обаче, че ще замените този радиоелемент със същия – все още не е факт, че оборудването ви ще работи. По правило нещо причинява изгарянето на този елемент и може да „дърпа“ няколко други елемента заедно с него, да не говорим за факта, че намирането на изгорял m / s е доста трудно за непрофесионалист. Освен това в съвременното оборудване SMD радиоелементите се използват почти повсеместно, като ги запоявате с поялник ESPN-40 или китайски 60-ватов поялник, рискувате да прегреете платката, да отлепите пистите и т.н. Последващото възстановяване на което ще бъде много, много проблематично.

Целта на тази публикация не е никакъв PR за сервизи, но искам да ви предам, че понякога самостоятелният ремонт може да бъде по-скъп, отколкото да го занесете в професионален сервиз. Въпреки че, разбира се, това са вашите пари и кое е по-добро или по-рисково зависи от вас да решите.

Ако все пак решите, че можете сами да поправите радиооборудването, тогава, когато създавате публикация, не забравяйте да посочите пълното име на устройството, модификацията, годината на производство, страната на произход и друга подробна информация. Ако има диаграма, прикачете я към публикацията или дайте връзка към източника. Напишете от колко време се проявяват симптомите, имало ли е пренапрежения в захранващата мрежа, имало ли е ремонт преди, какво е направено, какво е проверено, измервания на напрежение, осцилограми и др. От снимката на дъската, като правило, няма смисъл, от снимката на дъската, направена на мобилен телефон, изобщо няма смисъл. Телепатите живеят в други форуми.
Преди да създадете публикация, не забравяйте да използвате търсенето във форума и в Интернет.Прочетете съответните теми в подразделите, може би проблемът ви е типичен и вече е обсъждан. Не забравяйте да прочетете статията за стратегията за ремонт

Форматът на публикацията ви трябва да бъде както следва:

Темите със заглавие „Помогнете ми да поправя моя телевизор Sony“ със съдържание „счупено“ и няколко замъглени снимки на отвинтения заден капак, направени на 7-ми iPhone, през нощта, с разделителна способност 8000x6000 пиксела, се изтриват незабавно. Колкото повече информация за разбивката поставите в публикацията, толкова по-голяма е вероятността да получите компетентен отговор. Разберете, че форумът е система за безвъзмездна взаимопомощ при решаване на проблеми и ако пропуснете да напишете своя пост и не следвате горните съвети, тогава отговорите на него ще са подходящи, ако някой въобще иска да отговори. Също така имайте предвид, че никой не трябва да отговаря незабавно или в рамките на, да речем, ден, няма нужда да пишете след 2 часа „Че никой не може да помогне“ и т.н. В този случай темата ще бъде изтрита незабавно.
Трябва да положите всички усилия да откриете повредата сами, преди да стигнете до задънена улица и да решите да се обърнете към форума. Ако очертаете целия процес на намиране на разбивка във вашата тема, тогава шансът да получите помощ от висококвалифициран специалист ще бъде много голям.

Ако решите да занесете счупеното си оборудване до най-близкия сервиз, но не знаете къде, тогава нашата онлайн картографска услуга може да ви помогне: работилници на картата (вляво натиснете всички бутони с изключение на „Работилници“). Към семинарите можете да оставяте и да преглеждате отзиви от потребители.

За сервизи и сервизи: можете да добавите вашите услуги към картата. На картата намерете вашия обект от сателита и кликнете върху него с левия бутон на мишката. В полето „Тип обект:“ не забравяйте да го промените на „Ремонт на оборудване“. Добавянето е абсолютно безплатно! Всички обекти се проверяват и модерират. Обсъждане на услугата тук.

Най-големите компании, произвеждащи радар детектори, предлагат устройства в три ценови категории, като в някои случаи цените по отношение на декларираните характеристики не са съпоставими. Влиянието на марката, славата на компанията, използваните материали и внедряването на най-новите технологии.

Как работят радарните детектори? Радар детекторите са обект на следните изисквания:

Обхватът на откриване на сигнал от антирадар е една от най-важните характеристики на устройството, тъй като от него зависи времето за вземане на решение. В режим "град" разстоянието на откриване на радарната радиация варира от 700-850 метра, извън града разстоянието може да достигне 3 км.

Работен обхват на вълните - колкото по-широк е диапазонът на вълните, приемани от устройството, толкова повече модели радари на КАТ може да поеме посоката. Днес радар детекторите трябва да работят със следните честоти:

1. X-лентата (10,525 GHz) е остаряла честота, модели на нея не се произвеждат, но все още се срещат по пътищата.
2. K-лента (24,15 GHz) - тази честота се използва в повечето радари в услуга на КАТ.
3. Ultra X - гама от къси импулси, въведена от 2002 г., използвана в съвременните радари Sokol.
4. Ultra K - диапазон от K честоти на къси импулси, въведен от 2004 г., използван в радарите Искра и Беркут, както и във видеорекордерите.
5. VG-2 - блокер на радар детектор, когато оборудването за определяне на посоката е открито от служители на КАТ.
6. POP TM е честотната лента на радара, използвана в САЩ.

Повечето съвременни модели имат многолентова матрица за определяне на входящи сигнали.

Още едно характеристика на радар детектор е съотношението на фалшивите сигнали към реалните. Известно е, че радар детекторът залавя посоката само на част от сигналите, във всяка конкретна ситуация има условия за фалшива аларма (електрически брави на вратите с фотоклетки, високочестотни излъчватели, характеристики на терена, импулсивност на радара).

Важно характерен радар детекторa е времето за обработка на входящия сигнал.Съвременните модели радари, използвани от КАТ, работят в импулсен режим, с кратък период на излъчвания сигнал, бързото приемане и неговата обработка повишават ефективността на радар детектора.

Надеждност на резултата - освен коефициента на фалшиви сигнали, важна роля играе надеждността на данните, съответствието на получените данни за разстоянието до радара.

Функционалност на инструмента – премиум моделите са оборудвани с допълнителни функции, които правят инструмента по-лесен за използване. Например, локален осцилатор, вграден в антирадарната верига, има блокираща система в присъствието на радар на КАТ. Сензорът за локален осцилатор без защита е фонитен с усилване на сигнала от радара.

Надеждност - радарният детектор се използва в динамичен режим, тъй като е фиксиран доста здраво върху предното стъкло на автомобила (гумената вендуза слабо поема ударните натоварвания), така че всички дупки и неравности по пътя се превръщат в вибрационен ефект. Постоянното излагане на вибрации с лоша работа на устройството може да доведе до намаляване на точността на показанията.

В допълнение към горните характеристики, радарните детектори могат да приемат лазерни сигнали за определяне на посоката, но определянето на лазерната експозиция няма точни статистически данни поради спецификата на приложението на такива радари.

Радар детекторите са направени в монолитен корпус, така че повечето повреди могат да бъдат отстранени само чрез ремонт в сервизен център. Сред честите повреди - радар детекторът постоянно бипка, радар детекторът не работи, радар детекторът не хваща. Някои от тези грешки може да не са. Ако твоят антирадарът не улавя всеки един вид радар, може да се окаже, че той просто не е способен на това конструктивно. В града има и непрекъсната сигнализация, но по правило това не е дефект, тъй като устройството трябва да бъде превключено в режим „град“. По-добре е да извършите всеки ремонт на радар детектори в сервиз или при официални дилъри, ако гаранцията е валидна. Саморемонтът най-накрая може да „довърши“ вашия радар детектор.

А къде е VF Passat?
там може да се постави само картечница с купола. а
Whistler 138 Ru е радар детектор, а не радар детектор

Каква е разликата? Може да се каже, че съм чайник. Обяснете, ако не е трудно. Или къде да прочета нещо разумно за това?

разлика в терминологията
радар детекторът е по същество специално устройство, което деактивира радара. навсякъде е незаконно.

детекторът само информира за възможността за облъчване със сигнали, подобни на радарните. в някои страни е незаконно. норми в Руската федерация.
Всъщност съвременните радари са по-малко забележими и значението на радар детектора става все по-малко.

в зависимост от това какво „пасат“.
стативите излъчват постоянно и се „виждат” отдалеч.
Прицелът работи върху зрението. но най-вероятно ако не сте сами на пътя, те ще проверят колите отпред и отново ще открият ..
Малко хора виждат неподвижни стрелки и ги виждат отблизо, когато е твърде късно.
ами сешоарите без видеозапис май са забранени

за радар детектора - това е източник на силно електромагнитно излъчване .. приятно ли е да бъдеш облъчен сам? Е, за момента е така.
Ще минеш няколко пъти .. после ще сравнят фактите. Този път .. добре, и второ, не е факт, че този антирадар ефективно ще заглуши цялата честотна лента, така че може да бъде безполезен, особено след като различните радари работят в различни диапазони - но за да заглушите всичко, трябва да носете количка с допълнителен генератор

• като
• не харесвам

Модератор 25 септ 2012 г

Е, относно облъчването, ти го отказа. Въпреки факта, че мобилните мрежи, wi-fi и други подобни са навсякъде, вашият радар детектор няма да направи нищо лошо. Проблемите може просто да се дължат на незаконната му употреба. Инсталирайте радар детектор

Кой модел е по-добрият избор?

в зависимост от това какво „пасат“.
стативите излъчват постоянно и се „виждат” отдалеч.
Прицелът работи върху зрението. но най-вероятно ако не сте сами на пътя, те ще проверят колите отпред и отново ще открият ..
Малко хора виждат неподвижни стрелки и ги виждат отблизо, когато е твърде късно.
ами сешоарите без видеозапис май са забранени

за радар детектора - това е източник на силно електромагнитно излъчване .. приятно ли е да бъдеш облъчен сам? Е, за момента е така.
Ще минеш няколко пъти .. после ще сравнят фактите. Този път .. добре, и второ, не е факт, че този антирадар ефективно ще заглуши цялата честотна лента, така че може да бъде безполезен, особено след като различните радари работят в различни диапазони - но за да заглушите всичко, трябва да носете количка с допълнителен генератор

За първи път чувам за това.

разлика в терминологията
радар детекторът е по същество специално устройство, което деактивира радара. навсякъде е незаконно.

детекторът само информира за възможността за облъчване със сигнали, подобни на радарните. в някои страни е незаконно. норми в Руската федерация.
Всъщност съвременните радари са по-малко забележими и значението на радар детектора става все по-малко.

благодаря, сега знам. мисля.

Кирил, къде инфа?
например, за да изключите нормално звука на телефона, смятате, че мощността на телефона е достатъчна. много повече необходими! И това без да се има предвид, че е необходимо да се заглуши цялата потенциална лента, а не няколко честоти, на които действително се предава сигналът (!)

И откъде идва инфата, че радар детектора е вреден за здравето? Ако лъчите са насочени, тогава няма от какво да се страхувате. Използвате ли дори микровълнова фурна? Има и добра радиация.

И откъде идва инфата, че радар детектора е вреден за здравето? Ако лъчите са насочени, тогава няма от какво да се страхувате. Използвате ли дори микровълнова фурна? Има и добра радиация.

Просто в радар детектора има мощно излъчване, това е всичко. Ако човек бъде облъчен така, тогава нищо добро няма да стане. Но всичко е теория

нещо в новините се промъкна през идеята на КАТ да забранят тези неща.
кой мисли за това?

Да, тази идея скача за първи път, но все още не е забранена. Забрана - ще излезе нещо ново.

Да, тази идея скача за първи път, но все още не е забранена. Забрана - ще излезе нещо ново.

Какво ново може да има тук?

• като
• не харесвам

Не пийте и шофирайте! 11 октомври 2012 г

Какво ново може да има тук?

Да, никога не се знае. Едно време нямаше радар детектори, нямаше и детектори. Тогава те измислиха. Е, просто така ще измислят нещо друго. напредък.

за мен всички тези антирадари и радар детектори са незаконни или поне са против съвестта. По-добре би било да се измисли устройство, за да спазват правилата за движение на водачите

И защо срещу съвестта? Какво толкова страшно има?

Занимавам се с периодични ремонти на различни вещици, независимо дали става дума за мобилен телефон, авторадио, магнетофон или нещо друго. Но през уикенда един приятел дойде при мен с необичайна молба (това е за първи път). Като цяло той носи чудо на китайската технология: автомобилен DVR + радар детектор в една бутилка. Няма оплаквания за DVR, напротив, качеството на записа е такова, че номерата на всяка кола се виждат при гледане на записа... Но по-малко късмет с радар детектора - от контролите на радар детектора има само превключвател ON / OFF и нищо повече. Дори силата на звука на звуковия сигнал не се регулира. Да, по дяволите с нейната сила на звука, проблемът беше друг - при задействане на антирадара от устройството се чува силен глас на жена, чийто акцент е подобен на Аллах-Акбар и дори всички думи са „обратни на места”, сякаш текстът е преведен чрез „promt”. И гласът е толкова гаден, че когато го чух за първи път, мозъкът ми почти избухна... Клиентът попита: направи поне нещо, така че поне да скърца, но да няма такъв глас (но съответно , така че радар детекторът да работи).
Е, нека започваме. Първо исках да направя нещо подобно: вземете малък микроконтролер, например ATtiny13, изпратете сигнал от високоговорителя към MK компаратора и след това генерирайте скърцане с помощта на ШИМ. Приблизителна схема:

Но тогава се случи злощастна ситуация: забравих програмиста на микроконтролера на работа, а в двора имаше новогодишни празници. Следователно опцията с микроконтролер трябваше да бъде изоставена. Започнах да измислям друга схема. Разрових се в скривалището си и намерих малка носна кърпа от китайски механичен будилник. Този шал може да служи като генератор на пищялки, когато се захранва само от 1,5 волта. За да започне скърцането, е необходимо да затворите два контакта, подписани на снимката „ON”, „ON”. На снимката контактите вече са затворени с капка спойка.

И така, реших за генератора. Остава да се измисли схема, която ще реагира на аудиосигнала, подаден на високоговорителя, и ще включи „високочестотния високоговорител“ за три секунди. За да направя това, реших първо да измеря нивото на напрежението, присъстващо на високоговорителя, когато жената „изнася реч“. Изходният усилвател на звука се оказа изграден върху мостова верига и спрямо общия проводник, в момента, когато жената произнасяше реч, на всеки от изходите на усилвателя имаше напрежение от около 1,3 ... 1,4 волта (половината от захранващото напрежение на усилвателя). След като жената спря да говори, захранването на усилвателя се изключи и на изхода всичко отиде на нула. Възползвах се от това, свързах шала на генератора директно към един от изходите на високоговорителите. Отрицателният проводник на генератора на високоговорител беше естествено свързан към общия проводник на радар детектора. Тъй като генераторът на пищяла консумира ток на кратки импулси, окачих електролитен кондензатор с капацитет 1000 микрофарада на захранващите проводници, за да не претоварвам изходния етап на усилвателя.

Естествено, аз откъснах моя роден говорител, за да лиша жената "Аллах-Акбар" от възможността да говори. И на старото място (където стоеше високоговорителят) сложих шала на високочестотния генератор и залепих този шал към термо сопола. Кварцът и кондензаторът също са фиксирани върху термични дюзи за защита от вибрации.

Между другото, в близост до високоговорителя беше единственото свободно място в кутията. Ето какво се получи в крайна сметка (под кабела се вижда кафяв шал от гетинакс на високочестотния генератор):

Накрая хвърлям няколко снимки на това чудо на техниката от различни ъгли. На това устройство изобщо няма изписан модел на кутията. Е, прикачвам и видео за финализиране на устройството.

Клиентът ме напусна доволен и щастлив, с уред, който напълно удовлетворява нуждите му. Успех на всички =)

P.S. Кой не разбира, устройството работи благодарение на едното рамо на ULF моста, т.к. при отсъствие на звук, ULF се изключва и изходните стъпала се деактивират.

Злодей, януари 2014 г.
Първоначално статията е качена тук

• като
• не харесвам

alexsarans_k 31.08.2013

Някой в ​​Саранск ремонтира ли радар детектори?

• като
• не харесвам

alexsarans_k 31.08.2013

Радар детектор stinger 430. Скала за индикация на нивото на сигнала от 1 до 9. При засичане на радар показваше индикация от 1 или от 2. Сега само от 3. Започнах да хващам по-зле, от по-късо разстояние. Бих го проверил. Или коригирайте, ако е възможно.

Радар детектор stinger 430. Скала за индикация на нивото на сигнала от 1 до 9. При засичане на радар показваше индикация от 1 или от 2. Сега само от 3. Започнах да хващам по-зле, от по-късо разстояние. Бих го проверил. Или коригирайте, ако е възможно.

Определено оставяйки настройката на локалния осцилатор в клаксона. Като цяло, трите марки, споменати по-горе, страдат от това. Донеси го, ще му го върна, но както писах, някои параметри не могат да се възстановят без стойка за отстраняване на грешки, а в Саранск няма. И дори да беше, цената не би била подходяща за ремонт.

• като
• не харесвам

alexsarans_k 31.08.2013

Въпрос след проверка. Може да не успея да се възстановя.

Хетеродинът IMHO няма нищо общо с това. Клаксонът е бил механично повреден (паднал, разпаднал се и т.н.), или вибраторът се е отдалечил от мястото си, или в клаксона, или на дъската, не изчезват. Разглобете го внимателно и разгледайте.

Хетеродинът IMHO няма нищо общо с това. Клаксонът е бил механично повреден (паднал, разпаднал се и т.н.), или вибраторът се е отдалечил от мястото си, или в клаксона, или на дъската, не изчезват. Разглобете го внимателно и разгледайте.

При такива неизправности изобщо няма да има приемане. За изброените марки изплуват настройките на локалния осцилатор. Многократно проверяван. Без източник със стабилно излъчване както по честота, така и по импулс, е невъзможно да се разбере в каква посока да се завърти винтът за настройка.
Обикновено настройвам моя Spark.
Публикацията е редактирана Най-добър радар: 31.08.2013, 15:56

Хетеродинът IMHO няма нищо общо с това. Клаксонът е бил механично повреден (паднал, разпаднал се и т.н.), или вибраторът се е отдалечил от мястото си, или в клаксона, или на дъската, не изчезват. Разглобете го внимателно и разгледайте.

При такива неизправности изобщо няма да има приемане. За изброените марки изплуват настройките на локалния осцилатор. Многократно проверяван. Без източник със стабилно излъчване както по честота, така и по импулс, е невъзможно да се разбере в каква посока да се завърти винтът за настройка.
Обикновено настройвам моя Spark.

Ще има приемане, но чувствителността ще намалее. Приемникът в радара, според мен, е доста широколентов и когато, когато локалният осцилатор се разстрои, само пикът на най-голямата чувствителност се измества по спектъра, мисля, че все пак ще бъде уловен от приемника.

Хетеродинът IMHO няма нищо общо с това. Клаксонът е бил механично повреден (паднал, разпаднал се и т.н.), или вибраторът се е отдалечил от мястото си, или в клаксона, или на дъската, не изчезват. Разглобете го внимателно и разгледайте.

При такива неизправности изобщо няма да има приемане. За изброените марки изплуват настройките на локалния осцилатор. Многократно проверяван. Без източник със стабилно излъчване както по честота, така и по импулс, е невъзможно да се разбере в каква посока да се завърти винтът за настройка.
Обикновено настройвам моя Spark.
Ще има приемане, но чувствителността ще намалее. Приемникът в радара, според мен, е доста широколентов и когато, когато локалният осцилатор се разстрои, само пикът на най-голямата чувствителност се измества по спектъра, мисля, че все пак ще бъде уловен от приемника. С всичките глупости, които са в криза, настройките на локалния осцилатор просто изчезват от време на време. Виждали ли сте някога какво има вътре в тях (имам предвид хрускане/звезда/ужилване)?

Когато излизам с колата си вземам лаптопа със себе си...

Веднъж попаднах на статия в радиолюбителски сайт за това как да направя адаптер за кола за лаптоп.

Проста схема (виж по-долу) - една микросхема и двойка транзистори ...

Подобно на много любители на музиката, имах желание да инсталирам субуфер в колата. Но обичайният субуфер с форма на кутия заемаше почти една четвърт от и без това малкия багажник на Ода. Затова реших да построя стелт корпус. Освен това имаше опит с фибростъкло. Прочетете още…

Днес се инсталират все повече системи за сигурност. Една от тях е пожароизвестителна система. Благодарение на него е възможно да се идентифицира източникът на запалване навреме.

Противопожарното оборудване е доста скъпо, така че сега ще разгледаме едно просто решение на този проблем.

Абонирайте се за нашата RSS емисия, за да получавате актуализации на сайта. Бъдете винаги във връзка!

• Прост и надежден металотърсач "направи си сам" - 186 152 прегледа.
• Прост металотърсач "направи си сам" - 176 281 прегледа.
• Ремонт на микровълнова фурна "Направи си сам" - 174 484 прегледа
• Зарядно от компютърно захранване. – 158 597 гледания
• Автомобилни зарядни устройства. Схема. Принцип на действие. – 134 679 гледания
• Проста и надеждна термостатна схема за инкубатор - 123 400 прегледа.
• Направи си сам лунен апарат - 107 337 гледания
• Как сами да смените USB конектора? – 95 ​​697 гледания
• Занаяти от пластмасови бутилки - лебеди за градината - 87 307 прегледа
• Обикновено автоматично зарядно устройство - 78 949 прегледа

Майстор Намигване. Всичко със собствените си ръце! е сайт за тези, които обичат да правят, ремонтират, създават със собствените си ръце! Тук ще намерите безплатни ръководства, програми.
Сайтът съдържа прости схеми, както и съвети за домашно приготвени начинаещи. Някои от схемите и методите за ремонт са разработени от авторите и приятелите на сайта.Останалата част от материала е взета от отворени източници и се използва само за информационни цели.

Харесвате ли да изработвате, да правите занаяти? Изпратете снимка и описание на нашия уебсайт до електронна поща или чрез формуляр.
Програми, диаграми и литература - всичко БЕЗПЛАТНО!

Ако сте харесали сайта, добавете към любими (натиснете Ctrl + D), а също така можете да се абонирате за RSS новини и винаги да получавате нови статии чрез канал.
Ако имате въпрос относно схемата или занаята? Добре дошли в нашия форум!
Винаги се радваме да съдействаме при настройка на вериги, ремонт, изработка на занаяти!

От предложените 2 цвята избрах синьо. Устройството е доста малко, свързва се през запалката. Фактът, че е включен, се обозначава с точка върху блока. Настройките са интуитивни, веднага избрах режим "град". Показателно е, че в началото дори ми беше необичайно - тишина в кабината! Само на най-неочакваните за мен места радарът започна да издава звук - дори не подозирах, че там има камери, фиксиращи нарушения на ограничението на скоростта. Точно този радар ме спаси от нови глоби. Той дори поправя онези устройства, които са в специални превозни средства - той също беше убеден в това. Покупката се оказа изключително полезна за мен - не съм получил нито една глоба от датата на монтаж на радар детектора.
Поръчайте антирадар Направи си сам ремонт на радар детектор Автотаблет с радар детектор[/b], Купи радар детектор в Саратов[/u], [url=]Радар детектори използвани[/url] Поръчай радар детектор.

Без коментари все още. Вашият ще бъде първи!

Нашият сайт е за естественото земеделие и здравословния начин на живот. Вярваме, че тези понятия са неразривно свързани. И не само помежду си, но преди всичко с Човека.

В нашето разбиране, занимавайки се с естествено земеделие (синоними – екологично, естествено, биологично), човек естествено стига до водене на здравословен начин на живот. В противен случай се губи значението на думата Natural.

От друга страна, здравословният начин на живот в града е скъпо нещо. А за ценителите на тяхното здраве би било разумно да овладеят естествените методи на земеделие на земята си. За какво? Да осигурите на себе си и семейството си здравословна храна чрез ума, ръцете и сърцето си.

Ние сме общност от клубове за естествено и биологично земеделие. Ние работим вече 9 години. И през това време е натрупан богат опит, събрана е много информация, тествани са продукти, които помагат за водене на естествено земеделие и здравословен начин на живот.

Регистрирайки се, ще можете да получите много повече ползи от използването на нашия сайт. Ще имате достъп до функции като възможност за писане на статии, качване на снимки, чат във форума, оставяне на коментари за статии.

В момента сайтът е в процес на изграждане, сега работим активно по попълване с информация и добавяне на нови функции.

Искрено ще се радваме да ви бъдем полезни - скъпи фермери.

Добро качество на изработка
разпознава радарни сигнали в декларираните обхвати
Дали той вижда всичко не е известно, но вижда по нещо във всеки от тези диапазони, защото показва техните знаци на дисплея по време на работа и ги назовава.
Нормална чувствителност
В режима градът не реагира на всичко подред. Например, той не вижда: камери, врати на търговски центрове, светофари и т.н. Ако са необходими, тогава трябва да активирате режима на проследяване.
Разпознаване на радарен сигнал тип Стрелка - когато е монтиран постоянно, приблизително 300 м (без GPS връзка). При свързан GPS - 500 м или повече, но зависи от наличието на сателити и картата.
красив външен вид
Устройството има ярък дисплей и доста силен звук, със сигурност насочен към хора с увреден слух.
Приятен женски глас с добра дикция
Има бутон за включване/изключване.
продуктова връзка: https://ali.pub/tsvrb

автоматичен радар детектор
радар детектор gyrfalcon
belttronics антирадар
ксенон 63 самара
радар детектор valentine one
радар детектор stinger s650
радар детектор 2014г
купете рейтинг на радар детектор
радар детектор crunch 2130
радар детектор
радар детектор срещу стрелец
цена cobra xrs 9880
silverstone f1 z550st
кобра 9880 цена
кобра 9880
субини гр4 ул

#антирадарен детекторавто
#антирадарен сокол
#антидарбелтроника
#xenon63samara
#radarantivalentineone
#radardetectorstingers650
#antiradar2014
#купете антирадариране
#radardetectorcrunch2130
#радардетектор е свързан
#radarddectoragainstarrow
#cobraxrs9880цена
#silverstonef1z550st
#кобра9880цена
#кобра9880
#subinigr4str

Преди да започнете да настройвате радар детектор Cobra TM, трябва да инсталирате правилно това устройство, като гарантирате правилната му работа. Детекторът трябва да бъде монтиран успоредно на пътя. Може да се наложи леко да огънете скобата веднъж, за да поставите инструмента хоризонтално. По-добре е да инсталирате устройството в средата на предното стъкло на автомобила възможно най-високо, така че на места с разлика във височините детекторът да работи възможно най-скоро. Имайте предвид, че тонирането може да влоши чувствителността на устройството с 10-20 процента. По този начин, ако имате оцветена лента, залепена в горната част на предното стъкло, по-добре е да инсталирате устройството по-ниско. Също така имайте предвид, че атермалното стъкло с лилав оттенък влошава чувствителността на всеки радар детектор с 40-60 процента.

Най-често такива очила имат технологичен прозорец, който няма никаква атермност - именно на това място трябва да бъде инсталирана притурката. Информация за този прозорец можете да намерите в документацията за машината. като правило се поставя някъде под огледалото за обратно виждане.

Можете да проверите предното стъкло за атермичност емпирично. Просто застанете пред активен източник на сигнал, като радар на КАТ или автоматичен сензор за врата, който работи в K-обхвата, и проверете силата на сигнала на устройството от колата и от улицата. Ако забележите разлика в силата на сигнала, вашето стъкло е атермично и ниската чувствителност на радар детектора е свързана именно с това.

Обичайно е радар детекторът да се настрои веднъж, след което избраните параметри се съхраняват в паметта. Днес у нас има основно две ленти, в които работят полицейските радари:

• X - радар тип Сокол работи в този диапазон, който отдавна е преустановен, но в някои региони все още се срещат.
• K-band - в него работят съвременни измерватели на скоростта.
• Отделно могат да се разграничат лазерните радари, които не работят в определен диапазон, а работят благодарение на дължината на вълната на светлината, която се измерва в нанометри.

Има и други честотни диапазони:

Тези диапазони все още не се използват у нас, затова ви съветваме да ги изключите. На първо място, това ще намали честотата на фалшивите положителни резултати. Независимо, че у нас няма измервателна апаратура в такива диапазони, не е изключено задействане от други източници. Освен това увеличава скоростта на процесора на джаджата, тъй като ще работи за разпознаване само на определени диапазони.

Трябва да се отбележи, че в новите радар детектори Cobra диапазонът Ka е активиран по подразбиране и не може да бъде деактивиран. Диапазонът X е активиран в настройките и можете да го изключите, ако е необходимо. Неизползваните у нас честотни ленти са деактивирани по подразбиране. С други думи, съвременните модели радар детектори Cobra са конфигурирани за работа в Русия. В фабричните настройки е избран режимът на маршрута - в много случаи е оптимален.

В градски режим на работа, моделите радар детектори Cobra RU 935, 945, 955 и 745, 755 и 775 ST не издават силата на сигнала едно и две, така че не препоръчваме да използвате режима в непознат район. City и City Max са много подходящи за градове, където ченгетата са предимно въоръжени с оръжейници.

За удобство да използвате детектора и да получите максимален резултат от него, ще трябва да свикнете с притурката за определено време и да научите как правилно да разпознавате информацията. Например, появата на кратък и слаб сигнал в K-лента почти сигурно показва фалшива аларма. В същото време стабилният сигнал почти сигурно показва откриване на радар.

Не забравяйте, че освен полицейските радари, в горните диапазони работи и друго оборудване с по-слабо излъчване, върху което може да работи детекторът. Това могат да бъдат сензори за отваряне на плъзгащи се врати на бензиностанции или магазини, електропроводи, круиз контрол в автомобили, клетъчни кули, сателитни антени и др.

За да намалите честотата на ненужните аларми, препоръчваме да направите следното:

• Деактивирайте ленти, които не се използват у нас.
• Превключване между град и магистрала. В първия случай получените сигнали се загрубяват и броят на фалшивите положителни резултати намалява. Това намалява чувствителността на сензора.

За да увеличите комфорта, можете да използвате опцията IntelliMute, която не е налична във всички радарни детектори. Настройката на функцията прави възможно заглушаването на работата на притурката при ниски скорости. Това са случаите, когато използването на детектора е без значение. Да приемем, че сте заседнали в трафик или спирате до мол, където има сензори за отворени врати и просто не можете да превишите скоростта на паркинга.

Моля, имайте предвид, че обхватът на действие на радар детектора до голяма степен зависи от фактори като:

• география на района (криволичещ или хълмист път, липса на отразяващи обекти и повърхности);
• тип използвания полицейски радар (висока, средна, ниска мощност);
  метод на инсталиране на радар (отзад, под ъгъл, в лицето);
• време, трафик по пътя.

Невъзможно е предварително да се определи максималният обхват на радар детектора, тъй като във всеки конкретен случай наборът от фактори, влияещи върху обхвата на действие, може да бъде различен.

Също така два радар детектора не трябва да се използват едновременно, тъй като хетеродинен фон на едно устройство може да попречи на работата на друго.

Не доближавайте радар детектора до работещ полицейски радар на близко разстояние - до пет метра. Това не е нормално за използването му и платката на детектора може просто да се повреди.