Подробно: собствен ремонт на радар детектори от истински майстор за сайта my.housecope.com.
gusek, те са на няколко ленти (модерни). За микровълновия обхват е необходим микровълнов генератор IMHO в района на 10-12 GHz (или купчина от вълновод и диод на Gunn - пробийте вълновод на определено място), + оптичен обхват - за лазерен далекомер трябва да има бъде обектив в антирадара.
Ако чувствителността е регулирана, завъртете, докато се появи звуков сигнал.
Ако не, потърсете генератора от серията G4-XXX и потърсете детектора с осцилатор, тоест преминете от индикацията към началото.
Или познат пътен полицай с радар.
Убиецът на монитора
Публикации: 3756
gusek, Поставете 4 печки до него и натиснете бутона “+” на клавиатурата.
Всъщност имам 2 броя, така че чакам удобен момент, когато се скъса нишка от приятели, които познавам, за да могат да се премахнат няколко радара на различни диапани от тях.
АНТИРАДАРНА СХЕМА
Сигурно всеки шофьор поне веднъж е имал идеята да се сдобие с радар детектор, особено след поредния рекет на пътен полицай на пътя. Така че се захващайте за работа! Но нека уточним веднага: радар детекторът е устройство, което потиска полицейския радар и сглобяването му е много трудна задача. Тук ще разгледаме една по-проста антирадарна схема – т. нар. радар – детектор, който сигнализира, че инспектор сканира колата ви.
За измерване на скоростта на автомобил радарът на КАТ получава радиация, отразена от автомобила, а радар детекторът - директно, следователно радар детекторът винаги е в състояние да открие радара по-рано, отколкото измерва скоростта на автомобила! Така че, ако един пътен полицай сканира от своя радар на 500 m разстояние от колата, това е обхватът на устройството Vizir, тогава преди колата да се приближи на видимо разстояние от 100 m, имате възможност да намалите скоростта.
 |
Видео (щракнете за възпроизвеждане). |
Тази антирадарна схема е доста често срещана в мрежата и въпреки че аз лично не я сглобявах, трябваше да ремонтирам такова домашно устройство. Там микровълнов диод - детекторът стоеше в малка фуния, изработена от калай и цялата конструкция се вписваше в тяло, запоено от фолио PCB, с размерите на кутия цигари. При микровълново облъчване мигаше и достигаше пик. Ето още една версия на антирадарната схема от списание Radio:
Всички радари на служба в КАТ работят на честоти от 10525 MHz, 24150 MHz и 34700 MHz. Тези радар детектори са в състояние да открият всички тях.
Настройката на антирадарната верига може да се извърши, докато стоите близо до човека с радара;
Или за да не светне, близо до стационарния радар - камера:
Понякога те се поставят на няколко километра пред поста на КАТ:
Напоследък от властите бяха приети следното: Радарният скоростомер за видеозапис VIZIR се състои от два независими модула - скоростомер и цифрова фото и видео камера. Камерата се включва както автоматично, когато управляващият автомобил надвиши предварително зададената скорост, така и ръчно - от автоинспектор. Камери за наблюдение с вграден радар. Устройството работи постоянно, а при превишаване на скоростта се активира сензорът, който активира камерата.
Пазарът предлага и радар детектори. Това устройство не е забранено: никъде в закона не е записано, че не можете да използвате радарни детектори. Ето няколко примера за маркови чуждестранни продукти:
Радар детектор Cobra XRS-9445. Цена: $109.99
Cobra XRS-R9G с GPS детектор за скорост и червена светлина. Цена: $229.98
Радар детектор Cobra XRS-9970G. Нашата цена: $319.99
Въпроси относно радарната схема? ФОРУМ
В момента устройства като радар детектори набират все по-голяма популярност сред нашите сънародници. Такива устройства са предназначени за фиксиране на камери, както и полицейски радари, които се използват за определяне на скоростта на автомобил и предупреждаване на водача за тяхното присъствие. Както всяка друга джаджа, детекторът може да се повреди с течение на времето. В какви случаи е необходимо да се ремонтират радарни детектори и какви неизправности са типични за такива устройства - ще говорим за това по-долу.
Как да проверите такова устройство у дома?
Ако говорим за диагностика на функционалността, тогава притурката се проверява в колата, диагностичната процедура е както следва:
Какви неизправности най-често се проявяват при работата на детекторите:
Що се отнася до ремонта, далеч не винаги е възможно да го направите сами. Ако имате съответните знания и умения, можете да опитате сами да поправите детектора.
Как можете да възстановите работата на устройството:
Счупен ли е вашият телевизор, радио, мобилен телефон или чайник? И искате ли да създадете нова тема за това в този форум?
Първо, помислете за това: представете си, че вашият баща/син/брат има болка от апендицит и от симптомите знаете, че това е просто апендицит, но няма опит от изрязването му, както и инструмента. И вие включвате компютъра си, влизате в интернет на медицински сайт с въпроса: „Помогнете да изрежете апендицит“. Разбирате ли абсурдността на цялата ситуация? Дори и да ви отговорят, струва си да вземете предвид фактори като диабет на пациента, алергии към анестезия и други медицински нюанси. Мисля, че никой не прави това в реалния живот и ще рискува да се довери на живота на своите близки със съвети от интернет.
Същото е и при ремонта на радио оборудване, макар че разбира се това са всички материални блага на съвременната цивилизация и при неуспешен ремонт винаги можете да си купите нов LCD телевизор, мобилен телефон, iPAD или компютър. А за ремонта на такова оборудване най-малкото е необходимо да имате подходящо измервателно (осцилоскоп, мултиметър, генератор и т.н.) и оборудване за запояване (сешоар, SMD-горещи пинсети и т.н.), схематична диаграма, да не говорим необходимите знания и опит в ремонта.
Нека разгледаме ситуация, ако сте начинаещ/напреднал радиолюбител, който запоява всякакви електронни вещици и разполагате с някои от необходимите инструменти. Създавате подходяща тема във форума за ремонт с кратко описание на “симптомите на пациента”, т.е. например „Телевизор Samsung LE40R81B не се включва“. И какво тогава? Да, може да има много причини да не се включва - от неизправности в захранващата система, проблеми с процесора или мигащ фърмуер в EEPROM паметта.
По-напредналите потребители могат да намерят почернения елемент на дъската и да прикачат снимка към публикацията. Имайте предвид обаче, че заменяте този радиоелемент със същия – все още не е факт, че оборудването ви ще работи. По правило нещо причинява изгарянето на този елемент и може да „издърпа“ няколко други елемента заедно с него, да не говорим за факта, че е доста трудно за непрофесионалист да намери изгорял m / s . Освен това в съвременното оборудване SMD радиоелементите се използват почти повсеместно, като запоявате които с поялник ESPN-40 или китайски 60-ватов поялник рискувате да прегреете платката, да отлепите пистите и т.н. Последващото възстановяване на което ще бъде много, много проблематично.
Целта на тази публикация не е никакъв PR на сервизи, но искам да ви предам, че понякога самостоятелният ремонт може да бъде по-скъп от занасянето му в професионален сервиз. Въпреки че, разбира се, това са вашите пари и кое е по-добро или по-рисково зависи от вас.
Ако все пак решите, че можете самостоятелно да ремонтирате радиооборудването, тогава, когато създавате публикация, не забравяйте да посочите пълното име на устройството, модификацията, годината на производство, страната на произход и друга подробна информация. Ако има диаграма, прикачете я към публикацията или дайте връзка към източника. Напишете колко време се проявяват симптомите, имало ли е пренапрежения в захранващата мрежа, имало ли е ремонт преди това, какво е направено, какво е проверено, измервания на напрежението, осцилограми и т.н. От снимка на дънна платка, като правило, няма смисъл, от снимка на дънна платка, направена на мобилен телефон, изобщо няма смисъл. Телепатите живеят в други форуми.
Преди да създадете публикация, не забравяйте да използвате търсенето във форума и в Интернет.Прочетете съответните теми в подразделите, може би проблемът ви е типичен и вече е обсъждан. Не забравяйте да прочетете статията Ремонтна стратегия
Форматът на публикацията ви трябва да бъде както следва:
Темите със заглавие „Помогнете да поправите телевизора на Sony“ със съдържанието „счупено“ и няколко замъглени снимки на отвинтения заден капак, направени със 7-мия iPhone, през нощта, с разделителна способност 8000x6000 пиксела, незабавно се изтриват. Колкото повече информация публикувате за повредата, толкова повече шансове да получите компетентен отговор. Разберете, че форумът е система за безвъзмездна взаимопомощ при решаване на проблеми и ако отхвърляте писането на поста си и не следвате горните съвети, тогава отговорите на него ще са подходящи, ако някой въобще иска да отговори. Също така имайте предвид, че никой не трябва да отговаря незабавно или през, да речем, ден, няма нужда да пишете след 2 часа „Че никой не може да помогне“ и т.н. В този случай темата ще бъде изтрита незабавно.
Трябва да положите всички усилия, за да намерите повреда сами, преди да се объркате и да решите да отидете във форума. Ако очертаете целия процес на намиране на разбивка във вашата тема, тогава шансът да получите помощ от висококвалифициран специалист ще бъде много голям.
Ако решите да занесете счупеното си оборудване до най-близкия сервиз, но не знаете къде, тогава може би нашата онлайн картографска услуга ще ви помогне: работилници на картата (вляво натиснете всички бутони с изключение на „Работилници“). Можете да оставяте и преглеждате потребителски отзиви за семинари.
За сервизи и сервизи: можете да добавите вашите услуги към картата. Намерете своя обект на картата от сателита и кликнете върху него с левия бутон на мишката. В полето „Тип обект:“ не забравяйте да промените на „Ремонт на оборудване“. Добавянето е абсолютно безплатно! Всички обекти се проверяват и модерират. Обсъждане на услугата е тук.
Как работят радарните детектори? Към радар детекторите се налагат следните изисквания:
Обхватът на откриване на сигнал от радар детектор е една от най-важните характеристики на устройството, тъй като времето за вземане на решение зависи от него. В режим "град" разстоянието на откриване на радарната радиация се колебае в рамките на 700-850 метра, извън града разстоянието може да достигне 3 км.
Работен диапазон на вълните - колкото по-широк е диапазонът на вълните, приемани от устройството, толкова повече модели DPS радари може да поеме за определяне на посоката. Днес радар детекторите трябва да работят със следните честоти:
- X-лентата (10,525 GHz) е остаряла честота, модели на нея не се произвеждат, но все още се срещат по пътищата.
- K-лента (24,15 GHz) - тази честота се използва в повечето радари в услуга на КАТ.
- Ultra X - къс обхват на импулса, въведен от 2002 г., използван в съвременните радари на Сокол.
- Ultra K - гамата K от къси импулсни честоти, въведена от 2004 г., се използва в радарите на Искра и Беркут, както и във видеорегистраторите.
- VG-2 - блокер на радар детектор при откриване на оборудване за определяне на посоката от служители на КАТ.
- POP TM е честотният диапазон на радарите, използвани в САЩ.
Повечето съвременни модели имат многолентова матрица за определяне на входящите сигнали.
Още едно антирадарна характеристика - съотношението на фалшивите сигнали към реалните. Известно е, че радар детекторът приема само част от сигналите, във всяка конкретна ситуация има условия за фалшиви аларми (електрически брави на вратите с фотоклетки, високочестотни излъчватели, особености на терена, радарен импулс).
Важно характерен радар детекторa е времето за обработка на входящия сигнал.Съвременните модели радари на служба в КАТ работят в импулсен режим, с кратък период на излъчвания сигнал, оперативното приемане и неговата обработка повишават ефективността на радар детектора.
Надеждност на резултата - освен коефициента на фалшиви сигнали, важна роля играе надеждността на данните, съответствието на получените данни за разстоянието до радара.
Функционалност на уреда - Премиум моделите са оборудвани с допълнителни функции, за да улеснят използването на уреда. Например, локален осцилатор, вграден в антирадарната верига, има блокираща система в присъствието на DPS радар. Сензор за локален осцилатор без фонитна защита с усилване на сигнала от радара.
Надеждност - радарният детектор се използва в динамичен режим, тъй като е доста здраво фиксиран на предния прозорец на автомобила (гумената вендуза слабо амортизира ударните натоварвания), следователно всички дупки и неравности по пътя се превръщат в вибрации. Продължителното излагане на вибрации при лошо изпълнение на инструмента може да доведе до лоши показания.
В допълнение към изброените характеристики, радарните детектори могат да определят посоката на лазерни сигнали, но определянето на лазерната експозиция няма точни статистически данни поради спецификата на приложението на такива радари.
Радар детекторите се произвеждат в монолитен корпус, така че повечето повреди могат да бъдат отстранени само в сервизен център. Сред честите повреди - радар детекторът постоянно бипка, радар детекторът не работи, радар детекторът не хваща. Някои от тези неизправности може да не са такива. Ако твоят антирадарът не улавя всеки един вид радар, може да се окаже, че той просто не е способен на това конструктивно. В града също има непрекъснато подаване на сигнали, но по правило това не е дефект, тъй като устройството трябва да бъде превключено в режим „град“. Всеки ремонт на радар детектори се извършва най-добре в сервиз или при оторизирани дилъри, ако гаранцията е валидна. Саморемонтът най-накрая може да "довърши" вашия радар детектор.
а къде пасатът на VF?
там може да се постави само картечница с купола. а
Whistler 138 Ru е радар детектор, а не радар детектор
Каква е разликата? Аз съм, може да се каже, чайник. Обяснете, ако не е трудно. Или къде да прочета нещо разумно за това?
разлика в терминологията
радар детекторът е по същество специално устройство, което деактивира радара. навсякъде е незаконно.
детекторът само информира за възможността да го облъчи със сигнали, подобни на радарните. в някои страни е незаконно. в нормите на РФ.
Всъщност съвременните радари са по-малко видими и значението на радар детектор става все по-малко.
в зависимост от това какво "пасят".
стативите излъчват постоянно и те са "видими" отдалеч.
Везирът работи върху гледката. но най-вероятно, ако не сте сами на пътя, те ще проверят колите отпред и отново ще пресечете ..
Неподвижните стрели са малко и далеч и те са близо, когато е твърде късно.
ами сешоарите без видеозапис май са забранени
за антирадара - той е източник на силно електромагнитно излъчване.. приятно ли е да се облъчиш сам? добре, засега.
ще караш няколко пъти .. после ще се сравняват фактите. Този път .. добре, и второ, не е факт, че този радар детектор ефективно ще заглуши цялата честотна лента, така че може да бъде безполезен, особено след като различните радари работят в различни диапазони - и всички за заглушаване, е необходимо да носите количка с допълнителен генератор
- като
- не харесвам
Модератор 25 септ 2012 г
Е, какво ще кажете за облъчването, което сте го отказали. Въпреки факта, че навсякъде има мобилни мрежи, wi-fi и други подобни, вашият радар детектор няма да направи нищо лошо. Може просто да е проблем поради незаконната му употреба. Инсталирайте радар детектор)
и кой модел е по-разумно да избера?
в зависимост от това какво "пасят".
стативите излъчват постоянно и те са "видими" отдалеч.
Везирът работи върху гледката. но най-вероятно, ако не сте сами на пътя, ще проверят колите отпред и отново ще пресечете ..
Неподвижните стрели са малко и далеч и те са близо, когато е твърде късно.
ами сешоарите без видеозапис май са забранени
за антирадара - той е източник на силно електромагнитно излъчване.. приятно ли е да се облъчиш сам? добре, засега.
ще караш няколко пъти .. после ще се сравняват фактите. Този път .. добре, и второ, не е факт, че този радар детектор ефективно ще заглуши цялата честотна лента, така че може да бъде безполезен, особено след като различните радари работят в различни диапазони - и всички за заглушаване, е необходимо да носите количка с допълнителен генератор
За първи път чувам за това.
разлика в терминологията
радар детекторът е по същество специално устройство, което деактивира радара. навсякъде е незаконно.
детекторът само информира за възможността да го облъчи със сигнали, подобни на радарните. в някои страни е незаконно. в нормите на РФ.
Всъщност съвременните радари са по-малко видими и значението на радар детектор става все по-малко.
благодаря, сега ще знам. Ще си помисля за това.
Кирил, откъде идва инфата?
например, за да изключите нормално звука на телефона, смятате, че телефонът има достатъчно мощност. имате нужда от многократно повече! И това без да се има предвид, че е необходимо да се заглуши цялата потенциална лента, а не няколко честоти, на които действително се предава сигналът (!)
И откъде идва инфата, че радар детектора е вреден за здравето? Ако лъчите са насочени, тогава още повече няма от какво да се страхуваме. Може би и вие не използвате микровълнова? Там също радиацията е добра
И откъде идва инфата, че радар детектора е вреден за здравето? Ако лъчите са насочени, тогава още повече няма от какво да се страхуваме. Може би и вие не използвате микровълнова? Там също радиацията е добра
Просто в антирадара има мощна радиация, това е всичко. Ако човек бъде облъчен така, тогава нищо добро няма да стане. Но всичко това е теория
нещо в новините подхлъзна идеята на КАТ да забрани тези неща.
кой мисли за това?
Да, тази идея не е скачане за първи път, но все още не е забранена. Ако ги забранят, ще измислят нещо ново.
Да, тази идея не е скачане за първи път, но все още не е забранена. Ако ги забранят, ще измислят нещо ново.
И какво ново можете да измислите тук?
- като
- не харесвам
Не пийте по време на шофиране! 11 окт. 2012 г
И какво ново можете да измислите тук?
Но никога не знаеш какво. Едно време нямаше антирадари, нямаше и детектори. После го измислиха. Е, това е същото и ще измисли нещо друго. напредък.
Що се отнася до мен, всички тези антирадари и радар детектори са незаконни или поне са против съвестта им. По-добре би било нещо да измисли устройство, така че шофьорите да спазват правилата за движение
Защо е против съвестта ти? Какво толкова страшно има в това?
Занимавам се с периодични ремонти на различни вещици, било то мобилен телефон, авторадио, магнетофон или нещо друго. Но през уикенда един приятел дойде при мен с необичайна молба (това е първият път). Като цяло той носи чудо на китайската технология: автомобилен DVR + радар детектор в една бутилка. Няма оплаквания за DVR, напротив, качеството на записа е такова, че регистрационните табели на всяка кола се виждат при гледане на записа ... Но с радар детектора беше по-малко късмет - има само Превключвател ON / OFF от органите за управление на радара и нищо друго. Дори силата на звука на звуковия сигнал не се регулира. Да, по дяволите с нея със силата на звука, проблемът беше различен - при задействане на антирадара от устройството се чува силният глас на жена, чийто акцент е подобен на Аллах-Акбар и дори всички думи са " объркано“, сякаш текстът е преведен чрез „promt“. И гласът е толкова отвратителен, че когато го чух за първи път, мозъкът ми почти се взриви... Клиентът попита: направете поне нещо, за да изскърцате, но така че да няма и следа от този глас (но съответно , така че радарният детектор да работи).
Е, нека започваме. Първоначално исках да направя нещо подобно: вземете малък микроконтролер, например ATtiny13, изпратете сигнала от високоговорителя към MK компаратора и след това генерирайте скърцане с помощта на PWM. Приблизителна схема:
Но тогава се случи злощастна ситуация: забравих програмиста на микроконтролера на работа, а навън бяха новогодишните празници. Следователно опцията с микроконтролер трябваше да бъде изоставена. Започнах да измислям друга схема. Разрових се в склада си и намерих малка носна кърпа от китайски механичен будилник. Този шал може да служи като генератор на зумер, с захранване от само 1,5 волта. За да започне скърцането, е необходимо да затворите два контакта, подписани на снимката "ON", "ON". На снимката контактите вече са затворени с капка спойка.
Това означава, че съм решил генератора. Остава да се измисли схема, която ще реагира на аудиосигнала, подаден към високоговорителя, и ще включи "зумера" за три секунди. За да направя това, реших първо да измеря нивото на напрежението, присъстващо на високоговорителя, когато жената „бута реч“. Оказа се, че изходният усилвател на звука е изграден върху мостова верига и спрямо общия проводник, в момента, когато жената натиска речта, напрежение от около 1,3 ... 1,4 волта е налице на всеки от изводите на усилвателя ( половината от захранващото напрежение на усилвателя). След като жената спря да чати, захранването на усилвателя беше изключено, а на изхода всичко отиде на нула. Възползвах се от това, свързах шала на генератора директно към един от изводите на високоговорителя. Отрицателният проводник на генератора-зумер естествено беше свързан към общия проводник на антирадара. Тъй като генераторът-високочестотен говорител консумира ток на кратки импулси, окачих електролитен кондензатор с капацитет 1000 микрофарада на захранващите клеми, за да не претоварвам изходния етап на усилвателя.
Естествено, аз откъснах моя роден говорител, за да лиша жената "Аллах-Акбар" от възможността да говори. И на старото място (където стоеше високоговорителят) сложих носната кърпичка на генератора и залепих тази носна кърпа към термодюзата. Кварцът и кондензаторът също са фиксирани върху термодюза за защита от вибрации.
Между другото, в кутията близо до високоговорителя имаше само едно свободно място. Ето какво се получи в крайна сметка (под влака се вижда кафявият гетинаксов шал на генератора-високочестотен говорител):
Накрая хвърлям няколко снимки на това чудо на техниката от различни ъгли. Това устройство дори няма изписан модел върху корпуса. Е, прикачвам и видео за финализирането на устройството.
Клиентът ме напусна доволен и щастлив, с уред, който напълно удовлетворява нуждите му. Всички успешни подобрения =)
P.S. Кой не разбира, устройството работи за сметка на едно рамо на моста ULF, т.к. при отсъствие на звук, ULF се изключва и изходните стъпала се деактивират.
Злодей, януари 2014 г.
Първоначално качена статията тук
- като
- не харесвам
Някой в Саранск ремонтира ли радар детектори?
- като
- не харесвам
Радар детектор stinger 430. Скала за индикация на нивото на сигнала от 1 до 9. При засичане на радара показваше индикация от 1 или от 2. Сега само от 3. Започнах да хващам по-зле, от по-късо разстояние. Виж това. Или настройте, ако можете.
Радар детектор stinger 430. Скала за индикация на нивото на сигнала от 1 до 9. При засичане на радара показваше индикация от 1 или от 2. Сега само от 3. Започнах да хващам по-зле, от по-късо разстояние. Виж това. Или настройте, ако можете.
Определено оставяйки настройката на локалния осцилатор в клаксона. Като цяло, трите марки, споменати по-горе, страдат от това. Донеси го, ще му го върна, но както писах, някои параметри не могат да се възстановят без стойка за отстраняване на грешки, а и не е в Саранск. И ако имаше, цената не би била подходяща за ремонт.
- като
- не харесвам
Въпрос след проверка. Може би няма да мога да го възстановя.
Heterodyne IMHO няма нищо общо с това. Клаксонът е механично повреден (отпаднал, разпаднал се и т.н.), или вибраторът се е изместил от мястото си, в клаксона или на дъската, не изчезват. Разглобете го сами и вижте.
Heterodyne IMHO няма нищо общо с това. Клаксонът е механично повреден (отпаднал, разпаднал се и т.н.), или вибраторът се е изместил от мястото си, в клаксона или на дъската, не изчезват.Разглобете го сами и вижте.
При такива неизправности изобщо няма да има приемане. За изброените марки изплуват настройките на локалния осцилатор. Многократно тестван. Без източник със стабилно излъчване както по честота, така и по импулс, е невъзможно да се разбере в каква посока да се завърти регулиращият винт.
Обикновено настройвам с моя Spark.
Публикацията е редактирана от Best Radar: 31.08.2013, 15:56
Heterodyne IMHO няма нищо общо с това. Клаксонът е механично повреден (отпаднал, разпаднал се и т.н.), или вибраторът се е изместил от мястото си, в клаксона или на дъската, не изчезват. Разглобете го сами и вижте.
При такива неизправности изобщо няма да има приемане. За изброените марки изплуват настройките на локалния осцилатор. Многократно тестван. Без източник със стабилно излъчване както по честота, така и по импулс, е невъзможно да се разбере в каква посока да се завърти регулиращият винт.
Обикновено настройвам с моя Spark.
Ще има прием, но чувствителността ще намалее. Приемникът в радара, според мен, е доста широколентов и когато, когато локалният осцилатор се разстрои, само пикът на най-високата чувствителност се измества по спектъра, мисля, че все пак ще бъде уловен от приемника.
Heterodyne IMHO няма нищо общо с това. Клаксонът е механично повреден (отпаднал, разпаднал се и т.н.), или вибраторът се е изместил от мястото си, в клаксона или на дъската, не изчезват. Разглобете го сами и вижте.
При такива неизправности изобщо няма да има приемане. За изброените марки изплуват настройките на локалния осцилатор. Многократно тестван. Без източник със стабилно излъчване както по честота, така и по импулс, е невъзможно да се разбере в каква посока да се завърти регулиращият винт.
Обикновено настройвам с моя Spark.
Ще има прием, но чувствителността ще намалее. Приемникът в радара, според мен, е доста широколентов и когато, когато локалният осцилатор се разстрои, само пикът на най-високата чувствителност се измества по спектъра, мисля, че все пак ще бъде уловен от приемника. С тази глупост, която стои в криза, настройките на локалния осцилатор просто изчезват от време на време. Виждали ли сте някога какво има вътре в тях (имам предвид хрускане / звезда / жило)?
Когато излизам с колата си вземам лаптопа със себе си...
Веднъж попаднах на статия в радиолюбителски сайт за това как да направя адаптер за кола за лаптоп.
Проста схема (виж по-долу) - една микросхема и двойка транзистори ...
Подобно на много любители на музиката, имах желание да инсталирам субуфер в колата. Но обичайният субуфер с форма на кутия заемаше почти една четвърт от и без това малкия багажник на Ода. Затова реших да построя сграда Stealth. Освен това имаше опит в работата с фибростъкло. Повече информация ...
Днес все по-често започнаха да монтират различни системи за сигурност. Една от тях е охранителна и пожарна аларма. Благодарение на него е възможно навреме да се идентифицира източникът на пожар.
Противопожарното оборудване е доста скъпо, така че сега ще разгледаме простото решение на този проблем.
Абонирайте се за нашата RSS емисия, за да получавате новини от сайта. Винаги бъдете във връзка!
- Прост и надежден металотърсач "Направи си сам" - 186 152 прегледа.
- Прост металотърсач "Направи си сам" - 176 281 прегледа.
- Направи си сам ремонт на микровълнова фурна - 174 484 прегледа.
- Зарядно от компютърно захранване. - 158 597 гледания.
- Автомобилни зарядни устройства. Схема. Принцип на действие. - 134 679 прегледа
- Проста и надеждна диаграма на термостата на инкубатора - 123 400 прегледа
- Направи си сам лунен апарат - 107 337 гледания.
- Как сам да сменя USB конектора? - 95 697 гледания
- Занаяти от пластмасови бутилки - лебеди за градината - 87 307 прегледа.
- Обикновено автоматично зарядно устройство - 78 949 прегледа
Master Cog. Направи го сам! Това е сайт за тези, които обичат да правят, ремонтират, създават със собствените си ръце! Тук ще намерите безплатни справочници, програми.
Сайтът съдържа прости схеми, както и съвети за начинаещи домашни. Някои от схемите и методите за ремонт са разработени от авторите и приятелите на сайта.В останалата част от материала е взет от открити източници и се използва само за информационни цели.
Харесва ли ви бърникането и занаятчийство? Изпратете снимки и описания на нашия уебсайт, като електронна поща или чрез формата.
Програми, схеми и литература - всичко е безплатно!
Ако сте харесали на сайта, да го добавите към любими (натиснете Ctrl + D)И можете да се абонирате и за RSS новини и винаги получавате нови статии на фуража.
Ако имате въпрос за схема или занаят? Добре дошли в нашия форум!
Винаги сме готови да предоставят помощ при създаването на схеми, ремонт и занаятчийство!
Избрах синьо от 2 предлаганите опции за цвят. Устройството е доста малка, тя е свързана чрез запалка. Фактът, че той е на е подаден сигнал от една точка на блока. Настройките са интуитивни, веднага избрали режим "град". Показателно е, че отначало дори необичайно за мен - тишината в салона! Само в най-неочаквани места за мен е радара започне да звук - аз дори не подозират, че има камери там, записващи нарушения на скоростта. Именно този радар, който ме спаси от нови глоби. Той дори определя устройствата, които са в специални превозни средства - той също е бил убеден в това. Покупката се оказа изключително полезна за мен - не съм получил една единствена глоба от датата на инсталиране на анти-радар.
Поръчка радар детектор Ремонт на радар детектор със собствените си ръце Autoplate с детектор за радари [/ б], Да се купи един радар детектор в Саратов [/ U], използвани [URL =] Антирадари [/ URL] Поръчка antiradar.
Без коментари все още. Ваш ще бъде първи!
Нашият сайт е за природен земеделие и здравословен начин на живот. Ние вярваме, че тези понятия са неразривно свързани. И не само помежду си, но преди всичко с мъжа.
В нашето разбиране, участие в Природен земеделие (синоними - екологични, естествени, органични), човек естествено идва да водят здравословен начин на живот. В противен случай, значението на думата Natural се губи.
От друга страна, по-здравословен начин на живот в града е скъпо нещо. А за тези, които ценят здравето си, че би било разумно да овладеят природните методи на отглеждане на своята земя. За какво? С цел да се себе си и семейството осигури здравословна храна чрез вашия ум, ръце и сърце.
Ние сме една общност на природните и биологичното земеделие клубове. Ние сме работещи за вече 9 години. А през това време, богат опит е натрупан, много е събирана информация, продукти са били тествани, че помощ, за да доведе природен земеделието и здравословен начин на живот.
След приключване на процедурата по регистрация, можете да получите много повече полза от използването на нашия уебсайт. Функции като например възможността да се пишат статии, да качвате снимки, да общуват във форума, и да оставят коментари за материалите ще станат достъпни за вас.
В момента сайтът е в етап на пълнене, сега ние сме активно работи по запълване с информация и добавяне на нови функции.
Ние ще бъдем искрено се радвам да бъда полезен за вас - скъпи фермери.
Добро качество на изработката
признава радарни сигнали в посочените диапазони
Дали той вижда всичко, не е известна, но той вижда нещо във всеки от тези диапазони, защото показва техните знаци на дисплея по време на работа и да им имена.
Нормално чувствителност
В режим, градът не реагира на всичко. Например, не вижда: фотоапарати, търговски център врати, светофари и т.н. Ако имате нужда от тях, трябва да активирате режима на пистата.
Откриване на радарен сигнал Стрелка тип - когато е в покой, приблизително 300 метра (без GPS връзка). С свързан GPS - за 500 m или повече, но това зависи от наличността на сателити и карта.
Красив външен вид
Устройството разполага с ярък дисплей и достатъчно силен звук, разбира се, че е насочена към хора с увреден слух.
Ница женски глас с добра дикция
Има бутон - "включване / изключване".
линк продукт: HTTPS: //ali.pub/tsvrb
радар детектор автомобил
antiradar gyrfalcon
Beltronics радар детектор
ксенон 63 Самара
Валентин един радар детектор
радар детектор жило S650
радар детектор 2014
купите рейтинг радар детектор
Радар детектор криза 2130
радар детектор свързана
Радар детектор срещу стрелка
кобра XRS 9880 цена
Силвърстоун f1 z550st
кобра 9880 цена
кобра 9880
Subin GR4 ул
# antiradardetektoravto
# antiradarkrechet
# antiradarbeltroniks
# ksenon63samara
# antiradarvalentineone
# radardetektorstingers650
# antiradar2014
# kupitantiradarreyting
# radardetektorcrunch2130
# radardetektorsvyaznoy
# radardetektorprotivstrelka
# cobraxrs9880tsena
# silverstounf1z550st
# cobra9880tsena
# kobra9880
# subinigr4str
Преди да се пристъпи с настройката на радар детектор Cobra TM, е необходимо да се инсталира правилно това устройство, като се гарантира правилното му функциониране. Детекторът трябва да се монтира успоредно на пътя. Може да се наложи да се огъват скобата малко веднъж разположение на инструмента хоризонтално. По-добре е да се инсталира на устройството в средата на предното стъкло на колата възможно най-високо, така че на места с разлика във височините, детекторът се задейства възможно най-скоро. Имайте предвид, че за тониране може да влоши чувствителността на устройството с 10-20 процента. По този начин, ако имате оттенък ленти залепени на горната част на предното стъкло, по-добре е да се инсталира на устройството по-ниска. Също така имайте предвид, че athermal стъкло с лилава нюанс разгражда чувствителността на всеки анти-радар с 40-60 процента.
Най-често тези очила имат технологично прозорец, който не разполага с никаква athermality - тя е на това място, че нуждите от притурки ще се инсталира. Тук ще намерите информация за този прозорец в документацията за вашата машина. като правило, тя се намира някъде под огледалото за обратно виждане.
Можете да тествате предното стъкло за athermality от опит. Просто застанете пред активен източник на сигнал, например, в предната част на радар полицията на трафик или сензор за автоматични врати, които работят в K-лентата, както и да проверят силата на сигнала на устройството, от колата и от улицата. Ако забележите разлика в силата на сигнала, стъкло си е athermal и ниска чувствителност на antiradar е свързан с това.
Прието е да се конфигурира радар детектор веднъж, след което избраните параметри се записват в паметта. Днес, в нашата страна, те използват главно два диапазона, в който функционират полицейски радари:
- X - в този диапазон радарни работи Falcon тип, които отдавна са преустановени, но в някои райони те са все още открити.
- K-бандов - модерни метра скоростта работят в нея.
- Отделно, лазерни радари могат да бъдат разграничени, които не работят във всеки специфичен диапазон, но функция поради дължина на светлинната вълна, която се измерва в нанометри.
Има и други честотни диапазони:
Тези граници все още не се използват в нашата страна, така че ние ви съветваме да ги изключите. На първо място, това ще намали честотата на фалшиви аларми. Независимо от факта, че няма средства за измерване в такива вериги в страната ни, тригери от други източници, не са изключени. Скоростта на процесора на притурката също се увеличава, тъй като тя ще работи, за да се признае само определени диапазони.
Трябва да се отбележи, че в новите Cobra antiradars, групата Ka е активирана по подразбиране и не може да бъде изключена. Обхватът на X е активирана в настройките и да можете да го изключите, ако е необходимо. Честотни ленти неизползвани в нашата страна са изключени по подразбиране. С други думи, съвременни модели на Кобра антирадари са конфигурирани за работа в Русия. В фабричните настройки, начина на шофиране на Trail е избран - това е оптималното в много случаи.
В градската начина на действие при моделите на Cobra RU 935, 945, 955 и 745, 755 и 775 от КТ радарни детектори, силата на сигнала, с мощност на една и две не прозвучи, така че ние не препоръчваме използването на режима в непозната област. Сити и City Max са много подходящи за места, където ченгета са предимно въоръжени с стрелци.
За удобство да използвате детектора и да получите максимален резултат от него, ще трябва да свикнете с притурката за определено време и да научите как правилно да разпознавате информацията. Например, появата на кратък и слаб сигнал в K-лента почти сигурно показва фалшива аларма. Въпреки това, стабилен сигнал почти сигурно показва, че е открит радар.
Не забравяйте, че освен полицейските радари, в горните диапазони работи и друго оборудване, което има по-слабо излъчване, върху което може да работи детекторът. Това могат да бъдат сензори за отваряне на плъзгащи се врати на бензиностанции или в магазини, електропроводи, круиз контрол в автомобили, клетъчни кули, сателитни антени и др.
За да намалите честотата на ненужните аларми, ви съветваме да направите следното:
- Деактивирайте диапазони, които не се използват у нас.
- Превключвайте между режимите City и Highway. В първия случай получените сигнали стават по-груби и броят на фалшивите аларми намалява. В този случай чувствителността на сензора намалява.
За по-голям комфорт можете да използвате опцията IntelliMute, която не е налична при всички радар детектори. Настройката на функцията позволява да се заглуши функционирането на притурката при ниски скорости. Това са случаите, когато използването на детектора не е от значение. Да предположим, че сте в задръстване или се приближавате до мол, където има сензори за врати и просто не можете да превишите ограничението на скоростта на паркинг.
Моля, имайте предвид, че обхватът на антирадарния отговор до голяма степен зависи от фактори като:
- география на района (криволичещ или хълмист път, липса на отразяващи обекти и повърхности);
- вида на използвания полицейски радар (висока, средна, ниска мощност);
метод за инсталиране на радара (отзад, под ъгъл, в лицето); - време, трафик по пътя.
Невъзможно е предварително да се определи максималният обхват на антирадара, тъй като във всеки конкретен случай наборът от фактори, влияещи на обхвата, може да бъде различен.
Също така не трябва да използвате два антирадара едновременно, тъй като хетеродиният фон на едно устройство може да попречи на работата на другото.
|
Видео (щракнете за възпроизвеждане). |
Дръжте радар детектора далеч от работещ полицейски радар на близко разстояние - до пет метра. Не е нормално да го използвате и платката на детектора може просто да се повреди.
