Подробно: направи сам ремонт на дъга 200 от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Здравейте всички. Отново съм с теб, заварчик ремонтник. И така днес получихме още един неуспешен заваръчен инвертор. Сред нашите ремонтници такива устройства се наричат триетажни сгради.
Декларирана неизправност: Не произвежда заваръчен ток. Искри и не готви.
Между другото, можете да видите три етажа от дъската вътре,
първата е табло с кондери и мек старт.
вторият е токоизправител, дросел и захранващ преобразувател.
третият е мосфет транзисторите, дежурната стая и контролното табло.
Тъй като причината за повредата е нисък ток и не се готви, ще проверим ОС по ток. Тези триетажни ОС сгради имат болно място по отношение на тока.
Микросхемата CA3140 е отговорна за управлението на тока в този заварчик.
И ако имаме нещо нередно в текущата верига за управление, два светодиода светват. В моя случай тези светодиоди светеха.
По-нататъшното ровене в контролната платка разкри дефектен CA3140. Заключения 2 и 3 се извикаха помежду си при 4 ома.
Тогава моят заварчик глупаво се изключи на студа, тоест заваряването излетя от пътя, нито един признак на живот. На стайна температура си възстанови работоспособността, но щом го охладих, отказа да работи. Неизправностите бяха малко хаотични, така че трябваше да бягам от къщата на улицата и обратно, за да хвана GLUCK и да анализирам причините.
Поради неизправност може да се каже, че нямах +300v от токоизправителната платка и кондензатори (първата долна платка). Ето защо, когато отново хванах грешка, хвърлих сондите на мултиметъра върху две захранващи линии на заварчика. И беше изненадан. Там вместо 300v имаше само 100v. Хмм, странно.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Извадих долната чиния, измих я. И започнах да виждам какво не е наред.
Привлече ме черно покритие под релето, сякаш нещо се е объркало там.
аз го запоявам. Между другото, когато запоявах, бях смутен от факта, че щифтът от релето се виждаше в никела, а поялникът не го усети. Както се оказа по-късно, изходът на релето беше кратък или по-скоро изобщо не съществуваше. И поради това заваряването не започна.
Основният елемент на най-простата заваръчна машина е трансформатор, работещ с честота от 50 Hz и с мощност от няколко kW. Следователно теглото му е десетки килограми, което не е много удобно.
С появата на високомощни транзистори и диоди с високо напрежение, заваръчни инвертори. Основните им предимства: малки размери, плавно регулиране на заваръчния ток, защита от претоварване. Теглото на заваръчен инвертор с ток до 250 ампера е само няколко килограма.
Принцип на действие заваръчен инвертор е ясно от следната блокова диаграма:
Променливотоково мрежово напрежение 220 V се подава към безтрансформаторен токоизправител и филтър (1), който генерира постоянно напрежение от 310 V. Това напрежение захранва мощно изходно стъпало (2). Този мощен изходен етап получава импулси с честота 40-70 kHz от генератора (3). Усилените импулси се подават към импулсен трансформатор (4) и след това към мощен токоизправител (5), към който са свързани заваръчните клеми. Блокът за контрол и защита от претоварване (6) регулира заваръчния ток и го защитава.
Защото инвертор работи при честоти от 40-70 kHz и по-високи, а не при честота от 50 Hz, като обикновен заварчик, размерите и теглото на неговия импулсен трансформатор са десет пъти по-малки от конвенционалния заваръчен трансформатор с честота 50 Hz. Да, и наличието на електронна верига за управление ви позволява плавно да регулирате заваръчния ток и да осигурите ефективна защита срещу претоварване.
Нека разгледаме конкретен пример.
инвертор спря да готви.Вентилаторът работи, индикаторът свети, но дъгата не се появява.
Този тип инвертор е доста често срещан. Този модел се нарича "Gerrard ММА 200»
Успях да намеря веригата на инвертора MMA 250, която се оказа много сходна и помогна много при ремонта. Основната му разлика от желаната схема ММА 200:
В изходния етап 3 полеви транзистора, свързани паралелно, и ММА 200 - до 2.
Изходен импулсен трансформатор 3, и ММА 200 - само 2.
Останалата част от схемата е идентична.
В началото на статията е дадено описание на блоковата схема на заваръчния инвертор. От това описание става ясно, че заваръчен инвертор, това е мощно импулсно захранване с напрежение на отворена верига от около 55 V, което е необходимо за възникване на заваръчна дъга, както и регулируем заваръчен ток, в този случай до 200 A. Генераторът на импулси е направена на микросхема U2 от типа SG3525AN, която има два изхода за управление на следващите усилватели. Самият генератор U2 се управлява чрез операционен усилвател U1 тип CA 3140. Тази схема управлява работния цикъл на импулсите на генератора и по този начин стойността на изходния ток, която се задава от текущия управляващ резистор, показан на предния панел.
От изхода на генератора импулсите се подават към предусилвател, направен на биполярни транзистори Q6 - Q9 и полеви устройства Q22 - Q24, работещи на трансформатор Т3. Този трансформатор има 4 изходни намотки, които чрез формите подават импулси към 4 рамена на изходното стъпало, сглобени според мостовата верига. Във всяко рамо двама или трима мощни полеви работници стоят успоредно. В схемата ММА 200 - по двама, в схемата ММА - 250 - по три. В моя случай MMA - 200 струваше два полеви транзистора от типа K2837 (2SK2837).
От изходния етап през трансформатори T5, T6 към токоизправителя се подават мощни импулси. Токоизправителят се състои от две (ММА 200) или три (MMA 250) пълновълнови токоизправителни вериги със средна точка. Техните изходи са свързани паралелно.
Сигнал за обратна връзка се подава от изхода на токоизправителя през конектори X35 и X26.
Също така сигналът за обратна връзка от изходния етап през токовия трансформатор T1 се подава към веригата за защита от претоварване, направена на тиристора Q3 и транзисторите Q4 и Q5.
Изходното стъпало се захранва от токоизправител на мрежово напрежение, сглобен на диоден мост VD70, кондензатори C77-C79 и генериращи напрежение от 310 V.
За захранване на вериги с ниско напрежение се използва отделно импулсно захранване, направено на транзистори Q25, Q26 и трансформатор T2. Това захранване генерира напрежение от +25 V, от което допълнително се генерира +12 V чрез U10.
Да се върнем към ремонтите. След отваряне на кутията чрез визуална проверка е открит изгорял кондензатор от 4,7 микрофарада при 250 V.
Това е един от кондензаторите, чрез които изходните трансформатори са свързани към изходното стъпало на полетата.
Кондензаторът беше сменен, инверторът започна да работи. Всички напрежения са нормални. Няколко дни по-късно инверторът отново спря да работи.
Подробен преглед разкри два счупени резистора във веригата на затвора на изходните транзистори. Номиналната им стойност е 6,8 ома, всъщност са в скала.
Всичките осем изходни FET бяха тествани. Както бе споменато по-горе, те са включени по две във всяко рамо. Две рамена, т.е. четирима теренни работници не са изправени, проводниците им са на късо. При такъв дефект високо напрежение от дренажните вериги влиза във веригите на портата. Следователно входните вериги бяха проверени. Там са открити и дефектни елементи. Това е ценеров диод и диод във веригата за оформяне на импулси на входовете на изходните транзистори.
Проверката беше извършена без разпояване на части чрез сравняване на съпротивленията между едни и същи точки на всичките четири импулса.
Всички други вериги също бяха проверени до изходните клеми.
При проверката на изходните теренни работници всички те бяха запоени. Дефектен, както беше споменато по-горе, се оказа 4.
Първото включване беше направено без мощни полеви транзистори изобщо. С това включване е проверена изправността на всички захранвания 310 V, 25 V, 12 V. Те са нормални.
Точки за изпитване на напрежението на диаграмата:
Проверка на напрежението от 25 V на платката:
Проверка на напрежението от 12 V на платката:
След това бяха проверени импулсите на изходите на импулсния генератор и на изходите на формирователите.
Импулси на изхода на формирователите, пред мощни полеви транзистори:
След това всички изправителни диоди бяха проверени за течове. Тъй като те са свързани паралелно и към изхода е свързан резистор, съпротивлението на изтичане е около 10 kΩ. При проверка на всеки отделен диод изтичането е повече от 1 mΩ.
Освен това беше решено изходното стъпало да се сглоби на четири полеви транзистора, като се поставят не два, а един транзистор във всяко рамо. Първо, рискът от повреда на изходните транзистори, макар и минимизиран чрез проверка на всички други вериги и работата на захранванията, все още остава след такава неизправност. Освен това може да се приеме, че ако има два транзистора във всяко рамо, тогава изходният ток е до 200 A (ММА 200), ако има три транзистора, тогава изходният ток е до 250 A, а ако има по един транзистор, токът може лесно да достигне 80 A. Това означава, че когато инсталирате един транзистор на рамо, можете да готвите с електроди до 2 мм.
Решено е първото контролно краткотрайно включване в режим XX да се направи чрез котел 2,2 kW. Това може да сведе до минимум последствията от злополука, ако все пак е пропусната някаква неизправност. В този случай напрежението на клемите беше измерено:
Всичко работи добре. Не са тествани само веригите за обратна връзка и защита. Но сигналите на тези вериги се появяват само при наличие на значителен изходен ток.
Тъй като включването мина добре, изходното напрежение също е в нормалните граници, премахваме последователно свързания котел и включваме заваряването директно към мрежата. Отново проверете изходното напрежение. Тя е малко по-висока и в рамките на 55 V. Това е съвсем нормално.
Опитваме се да готвим за кратко време, като наблюдаваме работата на веригата за обратна връзка. Резултатът от веригата за обратна връзка ще бъде промяна в продължителността на импулсите на осцилатора, която ще наблюдаваме на входовете на транзисторите на изходните стъпала.
Когато токът на натоварване се промени, те се променят. Така че веригата работи правилно.
Но импулсите в присъствието на заваръчна дъга. Вижда се, че продължителността им е променена:
Можете да закупите липсващите изходни транзистори и да ги инсталирате на място.
Материалът на статията е дублиран на видео:
Заварчик ARC-200 китайски. Схемата е 90% идентична с SAI-200. неизправност: готви, токът е регулируем, можете да изгорите половината от 4ki електрода. но когато електродът се откъсне, защитата се задейства, след което започва да работи постоянно при всякакъв ток. Проверете снуберите, диодните драйвери, защитата беше груба - без резултат. Блоковата диаграма е следната:
Кой може да се сблъска с това?
Смяната на горната платка отстрани причината
Вашата блокова диаграма неправилно изброява изходното напрежение за заваряване. Тези устройства нямат 28 волта. Обикновено 56-72 волта
Бих искал да намеря причината, ако е в таблото. Обикновено 50-80 на двадесети, а когато е гол. 200А може и 28v Това, което пише на схемата, просто инфото е взето от табелката на инвертора. Ето една снимка
Да, съставът е различен, просто всичко беше заслепено на една и съща платка, с изключение на контролната платка, но схемата като цяло е същата.
Начертах схема, може би ще е полезна за някой.
[quote="vasa"]Съветвам те да запояваш всичко
Ако не помогне, внимателно проверете сбруята близо до CA3140, SG3525
След това опитайте да замените CA3140, SG3525 [/ цитат] Всичко, което е лошо запоено, изглежда е запоено, за всеки случай CA3140 е заменен от KA3525, който има добра реакция на натоварването, няма смисъл да го сменяте.
И как работи устройството преди повредата?
Уверете се, че няма вълни в захранването на контролния блок.
Станете 9-пинов осцилоскоп и проверете за „скокове“ в сигнала за обратна връзка при различни текущи настройки
5
12 януари 2013 г
2
morgmail 12 януари 2013 г
Само дроселът да е закачен и така, добрият стар триетажен китайски.
Попадна някъде във форума. Слагат такива, но електронните инженери плашат с внезапната смърт на апарата. Също така, не всеки заварчик може да регулира тока по време на заваряване. На MS. дядо Инсталирах устройство от камера за дистанционно наблюдение на устройството, което върти самото завъртане.
LamoBOT 13 януари 2013 г
На такава кетаза е възможно. Направих. Но ако случайно затворите един от регулиращите проводници със заваръчни проводници, можете да умрете. Можете да намерите и регулатор с мотор. Те се използват в някои мултимедийни високоговорители, но е необходимо съпротивлението поне приблизително да съответства. Задайте два бутона - ток нагоре и ток надолу (мотор ляв-дясно).
2
техсвар 13 януари 2013 г
Искам да направя дистанционен регулатор, 3-4 метра
Направи го, няма да му пука. Няколко дузини го направиха. Няма връщане. Просто поискайте още. Ние бяхме тези, които поставихме един в такава фирма. Най-простото нещо, което трябва да направите, е да превключвате напред-назад.
нещо греховно, помислих си: да нека хитрите китайци да вградят температурен датчик в него.
Не, но елементите не са отбранителна индустрия и следователно са изправени пред факта, че електрониката не работи на студено. Понякога той лекува, но в студа не можете да измерите дълго време кое къде е дефектно. И така, какво се случва.
14 януари 2013 г
Направи го, няма да му пука. Няколко дузини го направиха. Няма връщане. Просто поискайте още. Ние бяхме тези, които поставихме един в такава фирма. Най-простото нещо, което трябва да направите, е да превключвате напред-назад.
Защо потенциометърът има 3 клеми? Rezyuk изберете съпротивлението в крайните точки на маховика? Кой превключвател препоръчвате (2 позиции, 9 клеми)?
2
техсвар 15 януари 2013 г
1
27 януари 2013 г
Ще пасне ли това?
обикновен Kiloomnik, а този Kiloom и половина. Смъртоносно? Това ли е схемата на свързване?
27 януари 2013 г
Има ли мнение? относно предишната публикация
morgmail 27 януари 2013 г
техсвар 06 февруари 2013 г
06 февруари 2013 г
Хванахте смисъла, но че няма да намерите 1 kOhm. Просто не знам как ще стане с 1.5.
Сервизите от ОГС казаха, че не е фатално. Това просто ще даде силен спад в тока на SV. Въпреки че предпочитам да отговоря с думите „Димона” от „Нашият прилив”: - Славик. Дори аз о..уу. Ще потърся "omnic".
3
06 февруари 2013 г
Хванахте смисъла, но че няма да намерите 1 kOhm. Просто не знам как ще стане с 1.5.
Ето какво купих от магазина за радиоботаника:
Превключвателят казва: 3 ампера. 125 VAC някакъв вид. Съветският стерео конектор ще изглежда коз на панела на заварчика! Ще нарисувам икона на слушалки върху него. Между другото продавачката ме зарадва с бележки, че ТОЗИ „татко” няма да пасне на ТАЗИ „майка” и въобще как 3 пръста могат да влязат в 5 дупки. Ами в стил лейтенант изстисках - че съм израснал в държава, която произвежда ВСИЧКО с такива конектори и. понякога вкарваше 1 пръст в три дупки за някои
Исперянц 11 февруари 2013 г
1
p0tap4ik 17 март 2013 г
Господа, погледнах „карантиите“ и си помислих, но на теория можете да поставите цифров дисплей с текущата сила.
18 март 2013 г
По-добре е да замените превключвателя с реле, което би превключвало контактите просто, когато бащата е свързан към майката, за това бащата трябва да има двойка късо съединени контакти, през които захранването ще отиде към намотката на релето. А музикалният жак е пълен боклук.
Аз самият съм добра щафета. Най-подходящата е музикалната „петица“, която се предлага в магазина. Имаше конектор за професионален микрофон с 4 пръста - твърде голям е по размер. Колко ампера минават през реостата?
Ремонтът на заваръчни инвертори, въпреки своята сложност, в повечето случаи може да се извърши самостоятелно. И ако разбирате добре дизайна на такива устройства и имате представа какво е по-вероятно да се провали в тях, можете успешно да оптимизирате разходите за професионално обслужване.
Подмяна на радиокомпоненти в процеса на ремонт на заваръчен инвертор
Основната цел на всеки инвертор е образуването на постоянен заваръчен ток, който се получава чрез изправяне на високочестотен променлив ток. Използването на високочестотен променлив ток, преобразуван от специален инверторен модул от ректифицирана мрежа, се дължи на факта, че силата на такъв ток може ефективно да се увеличи до необходимата стойност с помощта на компактен трансформатор. Именно този принцип, залегнал в основата на работата на инвертора, позволява на такова оборудване да бъде компактно по размер с висока ефективност.
Функционална схема на заваръчния инвертор
Схемата на заваръчния инвертор, която определя неговите технически характеристики, включва следните основни елементи:
първичен токоизправител, който се основава на диоден мост (задачата на такъв блок е да коригира променлив ток, идващ от стандартна електрическа мрежа);
инверторен блок, чийто основен елемент е транзисторен възел (с помощта на този модул постоянният ток, подаван на неговия вход, се преобразува в променлив ток, чиято честота е 50–100 kHz);
високочестотен понижаващ трансформатор, на който чрез понижаване на входното напрежение силата на изходния ток се увеличава значително (поради принципа на високочестотна трансформация на изхода на такова устройство може да се генерира ток, силата на която достига 200–250 A);
изходен токоизправител, сглобен на базата на силови диоди (задачата на този инверторен блок е да коригира високочестотен променлив ток, който е необходим за заваряване).
Заваръчната инверторна верига съдържа редица други елементи, които подобряват нейната работа и функционалност, но основните са изброените по-горе.
Ремонтът на заваръчна машина от инверторен тип има редица характеристики, което се обяснява със сложността на дизайна на такова устройство. Всеки инвертор, за разлика от други видове заваръчни машини, е електронен, което изисква специалисти, ангажирани с поддръжката и ремонта му, да имат поне основни радиотехнически познания, както и умения за работа с различни измервателни уреди - волтметър, цифров мултиметър, осцилоскоп и др. .
По време на поддръжка и ремонт се проверяват елементите, които съставляват веригата на заваръчния инвертор. Това включва транзистори, диоди, резистори, ценерови диоди, трансформатори и дроселни устройства. Конструктивната особеност на инвертора е, че много често по време на ремонта му е невъзможно или много трудно да се определи повредата на кой елемент е причинил неизправността.
Признак за изгорял резистор може да е малка сажди на платката, която е трудно да се различи за неопитно око.
В такива ситуации всички детайли се проверяват последователно. За успешното решаване на такъв проблем е необходимо не само да можете да използвате измервателни уреди, но и да разбирате достатъчно добре електронните схеми. Ако нямате такива умения и знания поне на първоначално ниво, тогава ремонтът на заваръчен инвертор със собствените си ръце може да доведе до още по-сериозни повреди.
Наистина оценявайки вашите силни страни, знания и опит и решавайки да се заемете с независим ремонт на оборудване от инверторен тип, важно е не само да гледате обучителен видеоклип по тази тема, но и внимателно да проучите инструкциите, в които производителите изброяват най-типичните неизправности на заваръчни инвертори, както и начини за отстраняването им.
Ситуациите, които могат да причинят повреда на инвертора или да доведат до неизправности, могат да бъдат разделени на два основни типа:
свързани с грешен избор на режим на заваряване;
причинено от повреда на части от устройството или тяхната неправилна работа.
Методът за идентифициране на неизправност на инвертора за последващ ремонт се свежда до последователно изпълнение на технологични операции, от най-простите до най-сложните. Режимите, в които се извършват такива проверки и каква е тяхната същност, обикновено се посочва в инструкциите за оборудването.
Често срещани неизправности на инверторите, техните причини и решения
Ако препоръчаните действия не са довели до желаните резултати и работата на устройството не е била възстановена, най-често това означава, че причината за неизправността трябва да се търси в електронната верига. Причините за повреда на неговите блокове и отделни елементи могат да бъдат различни. Ние изброяваме най-често срещаните.
Влагата е проникнала във вътрешността на уреда, което може да възникне, ако уредът е изложен на валежи.
Върху елементите на електронната схема се е натрупал прах, което води до нарушаване на пълното им охлаждане. Максималното количество прах попада в инверторите, когато работят в много запрашени помещения или на строителни площадки. За да се предотврати изпадането на оборудването в такова състояние, вътрешността му трябва да се почиства редовно.
Прегряването на елементите на електронната схема на инвертора и в резултат на това тяхната повреда може да бъде причинено от неспазване на работния цикъл (DU). Този параметър, който трябва да се спазва стриктно, е посочен в техническия лист на оборудването.
Следи от проникване на течност в корпуса на инвертора
Най-честите неизправности, които се срещат при работата на инверторите, са както следва.
Нестабилно изгаряне на заваръчната дъга или активно пръскане на метал
Тази ситуация може да означава, че силата на тока е неправилно избрана за заваряване. Както знаете, този параметър се избира в зависимост от вида и диаметъра на електрода, както и от скоростта на заваряване. Ако опаковката на електродите, които използвате, не съдържа препоръки за оптимална сила на тока, можете да го изчислите по проста формула: 20–40 A заваръчен ток трябва да падат на 1 mm диаметър на електрода. Също така трябва да се има предвид, че колкото по-ниска е скоростта на заваряване, толкова по-ниска трябва да бъде силата на тока.
Зависимостта на диаметъра на електродите от силата на заваръчния ток
Този проблем може да се дължи на редица причини, повечето от които се основават на ниско захранващо напрежение. Съвременните модели инверторни устройства също работят при намалено напрежение, но когато стойността му падне под минималната стойност, за която е проектирано оборудването, електродът започва да залепва. Спад на напрежението на изхода на оборудването може да възникне, ако блоковете на устройството не осъществят добър контакт с жаковете на панела.
Тази причина се елиминира много просто: чрез почистване на контактните гнезда и фиксиране на електронните платки в тях по-плътно. Ако проводникът, с който инверторът е свързан към електрическата мрежа, е с напречно сечение по-малко от 2,5 mm2, това също може да доведе до спад на напрежението на входа на устройството. Това гарантирано ще се случи, дори ако такъв проводник е твърде дълъг.
Ако дължината на захранващия проводник надвишава 40 метра, е почти невъзможно да се използва инвертор за заваряване, който ще бъде свързан с него. Напрежението в захранващата верига може също да падне, ако контактите му са изгорени или окислени. Честа причина за залепване на електрода е недостатъчната подготовка на повърхностите на частите, които ще бъдат заварени, които трябва да бъдат добре почистени не само от съществуващите замърсители, но и от оксидния филм.
Избор на секция за заваръчен кабел
Тази ситуация често се случва в случай на прегряване на инверторния апарат. В същото време контролният индикатор на панела на устройството трябва да светне.Ако сиянието на последния е почти забележимо и инверторът няма звукова предупредителна функция, тогава заварчикът може просто да не е наясно с прегряване. Това състояние на заваръчния инвертор също е характерно за прекъсване или спонтанно изключване на заваръчните проводници.
Спонтанно изключване на инвертора по време на заваряване
Най-често тази ситуация възниква, ако захранващото напрежение е изключено от прекъсвачи, чиито работни параметри са избрани неправилно. Когато се работи с инверторен апарат, в електрическото табло трябва да се монтират прекъсвачи, предназначени за ток от най-малко 25 A.
Най-вероятно тази ситуация показва, че напрежението в захранващата мрежа е твърде ниско.
Автоматично изключване на инвертора по време на непрекъснато заваряване
Повечето съвременни инверторни устройства са оборудвани с температурни сензори, които автоматично изключват оборудването, когато температурата във вътрешната му част се повиши до критично ниво. Има само един изход от тази ситуация: дайте на заваръчната машина почивка за 20-30 минути, през която тя ще се охлади.
Ако след тестване стане ясно, че причината за неизправности в работата на инверторното устройство се крие във вътрешната му част, трябва да разглобите корпуса и да продължите да проверявате електронното пълнене. Възможно е причината да е некачествено запояване на части от устройството или лошо свързани проводници.
Внимателната проверка на електронните схеми ще разкрие дефектни части, които може да са потъмнели, напукани, с подут корпус или изгорели контакти.
Изгорели части на инверторната платка Fubac IN-160 (AC-DC регулатор, 2NK90 транзистор, 47 ома резистор)
По време на ремонта такива части трябва да бъдат отстранени от дъските (препоръчително е да използвате поялник със засмукване за това) и след това да се сменят с подобни. Ако маркировката на дефектните елементи не се чете, тогава могат да се използват специални таблици за избора им. След подмяна на дефектни части е препоръчително да тествате електронните платки с помощта на тестер. Това е особено необходимо, ако проверката не разкри елементите, които трябва да бъдат ремонтирани.
Визуалната проверка на електронните схеми на инвертора и техният анализ с тестер трябва да започне със захранващ блок с транзистори, тъй като той е най-уязвимият. Ако транзисторите са дефектни, тогава най-вероятно веригата (драйверът), която ги люлее, също е неуспешна. Елементите, които съставляват такава верига, също трябва да бъдат проверени първо.
След проверка на транзисторния блок се проверяват всички останали блокове, за които се използва и тестер. Повърхността на печатните платки трябва да бъде внимателно изследвана, за да се установи наличието на изгорени участъци и счупвания по тях. Ако се намерят такива, трябва внимателно да почистите такива места и да запоявате джъмпери върху тях.
Ако в пълнежа на инвертора се открият изгорели или счупени проводници, тогава по време на ремонт те трябва да бъдат заменени с подобни в напречно сечение. Въпреки че диодните мостове на инверторните токоизправители са доста надеждни елементи, те също трябва да бъдат обхванати с тестер.
Най-сложният елемент на инвертора е таблото за управление на ключовете, от чиято изправност зависи работата на цялото устройство. Такава платка за наличието на контролни сигнали, които се подават към шините на портата на ключовия блок, се проверява с осцилоскоп. Последната стъпка в тестването и ремонта на електронните схеми на инверторното устройство трябва да бъде да проверите контактите на всички налични конектори и да ги почистите с обикновена гума.
Самостоятелният ремонт на такова електронно устройство като инвертор е доста сложен. Почти невъзможно е да се научите как да ремонтирате това оборудване само като гледате обучително видео, за това трябва да имате определени знания и умения.Ако имате такива знания и умения, тогава гледането на такова видео ще ви даде възможност да компенсирате липсата на опит.
Тоест, някак се включва, но когато се опитате да готвите, веднага се изключва.
Не се знае как беше с клиента, но това устройство изобщо не искаше да се включва нормално. При включване инверторът стартира, вентилаторът започна да се върти, релето щракна, но след няколко секунди релето отново се изключи и вентилатора заглъхна, светна само ключа на захранването. Всичко това може да се види в това видео.
Инвертор AWI ARC200 след ремонт.
Включва страхотно и готви също.
Внимание! Поемате риска, като ремонтирате сами заваръчния инвертор!
Ремонт на заваръчни инвертори AWI и други производители.
Ако знаете как да ремонтирате заваръчни инвертори със собствените си ръце, тогава можете сами да отстраните повечето проблеми. Наличието на информация за други неизправности ще предотврати неразумни разходи за обслужване.
Заваръчните инверторни машини осигуряват висококачествено заваряване с минимални професионални умения и максимален комфорт за заварчика. Те имат по-сложен дизайн от заваръчните токоизправители и трансформатори и съответно са по-малко надеждни. За разлика от горните предшественици, които са предимно електрически продукти, инверторните устройства са доста сложно електронно устройство.
Следователно, в случай на повреда на който и да е компонент от това оборудване, неразделна част от диагностиката и ремонта ще бъде проверката на работата на диоди, транзистори, ценерови диоди, резистори и други елементи на електронната схема на инвертора. Възможно е да имате нужда от способността да работите не само с волтметър, цифров мултиметър, друго обикновено измервателно оборудване, но и с осцилоскоп.
Ремонтът на инверторни заваръчни машини също се отличава със следната характеристика: често има случаи, когато е невъзможно или трудно да се определи повреденият елемент по естеството на неизправността и е необходимо последователно да се проверяват всички компоненти на веригата. От всичко казано по-горе следва, че за успешен саморемонт са необходими познания по електроника (поне на начално, основно ниво) и малко умения за работа с електрически вериги. При липса на такива ремонтите, направени сами, могат да се превърнат в загуба на енергия, време и дори да доведат до допълнителни неизправности.
Всяко устройство се доставя с ръководство за експлоатация, което съдържа пълен списък с възможни неизправности и подходящи начини за решаване на възникналите проблеми. Ето защо, преди да направите нещо, трябва да се запознаете с препоръките на производителя на инвертора.
Всички неизправности на заваръчни инвертори от всякакъв тип (битови, професионални, промишлени) могат да бъдат разделени на следните групи:
поради грешен избор на работния режим на заваряване;
свързани с повреда или неизправност на електронните компоненти на устройството.
Във всеки случай процесът на заваряване е труден или невъзможен. Неизправността на машината може да бъде причинена от няколко фактора. Те трябва да бъдат идентифицирани последователно, преминавайки от просто действие (операция) към по-сложно. Ако всички препоръчани проверки са завършени, но нормалната работа на заваръчната машина не е възстановена, тогава има голяма вероятност от неизправност в електрическата верига на инверторния модул. Основните причини за повреда на електронната схема:
Навлизането на влага в устройството най-често се дължи на валежи (сняг, дъжд).
Прахът, натрупан вътре в корпуса, нарушава нормалното охлаждане на елементите на електронната схема. По правило по-голямата част от праха попада в устройството по време на работата му на строителни площадки. За да предотвратите това да причини повреда на инвертора, той трябва да се почиства периодично.
Неспазването на режима на непрекъснатост на заваръчните работи, предоставен от производителя, също може да доведе до повреда на електрониката на инвертора в резултат на нейното прегряване.
Най-често неизправностите са свързани с външни фактори, настройки и грешки в работата на инвертора. Най-типичните ситуации:
Заваръчната дъга гори нестабилно или работата е придружена от прекомерно пръскане на материала на електрода. Това се случва, когато токът е неправилно избран, който трябва да съответства на диаметъра и вида на електрода, както и скоростта на заваряване. Препоръките за избор на сила на тока са посочени от производителя на електродите на опаковката. При липса на такава информация си струва да използвате най-простата формула: прилагайте 20–40 A на 1 mm диаметър на електрода. Ако скоростта на заваряване е намалена, текущата стойност трябва да бъде намалена.
Заваръчният електрод се придържа към метала - може да бъде причинено от няколко причини. Най-често това се случва поради твърде ниско захранващо напрежение на мрежата, към която е свързано устройството, а в случай на инвертор с възможност за работа при ниско напрежение, последното намалява, когато натоварването е свързано до ниво, по-ниско от предоставен минимум. Друга възможна причина е лош контакт на модулите на устройството в гнездата на панела. Елиминира се чрез затягане на крепежни елементи или по-плътно фиксиране на вложки (плоски). Спадът на напрежението на входа на устройството може да бъде причинен от използването на мрежов удължителен кабел, в който проводникът е с напречно сечение по-малко от 2,5 mm 2, което също води до намаляване на захранващото напрежение на инвертора по време на заваряване. Също така причината може да е твърде дълъг удължител (при дължина на удължителния кабел над 40 m ефективната работа по принцип е невъзможна поради много големи загуби в захранващата верига). Залепване може да възникне поради изгаряне или окисляване на контактите в захранващата верига, което също води до значителен спад на напрежението. Този проблем може да се прояви и в случай на некачествена подготовка на детайлите за заваряване (оксидният филм значително влошава контакта на детайла с електрода).
Инвертора е включен, индикаторите му работят, но няма заваряване. Най-често това се случва поради прегряване на устройството, когато светенето на контролния индикатор или лампата (ако има такава) е едва забележимо и няма звуков сигнал от инвертора. Втората причина е спонтанното изключване на заваръчните кабели или тяхното счупване (повреда).
Изключване на мрежовото напрежение по време на заваряване - в електрическото табло е монтиран неправилно избран прекъсвач. Това устройство трябва да има ток до 25 A.
Инверторът не се включва - ниско напрежение в мрежата, недостатъчно за работата на устройството.
Инверторът спира да работи по време на непрекъснато заваряване - най-вероятно температурната защита се е задействала, което не е неизправност. След пауза от 20-30 минути заваряването може да бъде възобновено.
Сериозна повреда на инверторния модул може да бъде показана от миризмата на изгоряло или дим, която се появи от корпуса му. В този случай е по-добре да потърсите помощ от сервизни специалисти. Ремонтът на заваръчен инвертор със собствени ръце изисква определени умения и знания.
За идентифициране и отстраняване на причината за неизправността тялото на апарата се отваря и се извършва визуална проверка на пълненето му. Понякога всичко е само в некачествено запояване на части, проводници, други контакти на платките и е достатъчно да ги запоявате отново, за да работи устройството. Първо, те се опитват да идентифицират повредените части визуално - може да са напукани, да имат потъмнял корпус или изгорели клеми на платката, електролитните кондензатори ще бъдат подути в горната част. Всички идентифицирани дефектни елементи се запояват и се заменят със същите или подобни с подходящи характеристики. Изборът се извършва според маркировката на кутията или според таблиците. При запояване на части използването на поялник със засмукване ще осигури максимална скорост и удобство.
Ако визуалната проверка не донесе резултати, тогава те пристъпват към звънене (тестване) на частите с помощта на омметър или мултиметър. Най-уязвимите елементи на инверторните модули са транзисторите. Следователно ремонтът на устройството обикновено започва с тяхната проверка и проверка.Силовите транзистори рядко се отказват сами - като правило това се предшества от повреда на елементите на веригата (драйвера), която ги „люлее“, детайлите на които се проверяват първо. По същия начин чрез тестера се извикват останалите елементи на платката.
На платката е необходимо да се провери състоянието на всички печатни проводници за липса на счупвания и изгаряния. Изгорелите участъци се отстраняват и джъмперите се запояват, както в случай на прекъсвания, с PEL проводник (с напречно сечение, съответстващо на проводника на платката). Трябва също да проверите и, ако е необходимо, да почистите (с бяла гума) контактите на всички конектори, налични в устройството.
Токоизправителите (вход и изход), които са обикновени диодни мостове, монтирани на радиатор, се считат за доста надеждни компоненти на инверторите. Но понякога и те се провалят. Най-удобно е да проверите диодния мост, след като разпоите проводниците от него и го извадите от платката. Ако цялата група диоди звъни накъсо, тогава трябва да потърсите счупен (дефектен) диод.
Последното нещо, което трябва да проверите, е бордът за управление на ключовете. В инверторния модул това е най-сложният елемент и работата на всички останали компоненти на устройството зависи от неговото функциониране. Последната стъпка в ремонта на инверторното заваръчно устройство трябва да бъде проверка за наличието на контролни сигнали, идващи към шините на портата на блока с ключове. Диагностицирайте този сигнал с помощта на осцилоскоп.
В случаи, които са неясни и по-сложни от описаните по-горе, ще е необходима намесата на специалисти. Не си струва да се опитвате сами да отстраните проблема, особено когато инверторното устройство е в гаранция.