Направи си сам гараж за ремонт на автомобили

Подробно: гараж за ремонт на автомобили сами от истински майстор за сайта my.housecope.com.

Ако правите професионален ремонт на автомобили в гараж, това може да бъде добър редовен доход или семеен бизнес. Много хора мислят как могат да започнат собствен бизнес, ако има гараж и ръце, които могат да стартират всеки двигател.

Нека да изчислим колко първоначална парична инвестиция е необходима за стартиране на собствен бизнес и да обърнем внимание на съветите на специалисти, които ремонтират автомобили "в гаражи" от дълго време.

На първо място, това е помещение, което е пригодено за ремонт и боядисване, а също така има нормален достъп до пътя. В тази връзка наемът е за предпочитане, тъй като можете да представите документи за тези разходи. За ремонт на автомобили се нуждаете от гараж с удобен отвор за наблюдение.

Съвет. Ако планирате да се регистрирате и работите официално, тогава трябва допълнително да заверите договора за наем при нотариус, като посочите всички санкции в случай на предсрочно прекратяване, така че да няма неочаквани проблеми с наемодателя.

Къде е по-добре да наемете гараж - в кооперация или в отделно разположена сграда. И в двата случая има плюсове и минуси:

  • трябва да се сключи договор за самостоятелен гараж със собственика. Тъй като сега в Москва и в много големи градове има системно разрушаване на неразрешено строителство, много гаражи попадат в тази категория. Имате нужда от гараж под наем с всички документи за собственост и регистрация в ОТИ. Можете да намерите такъв оборудван гараж в Москва, но сумата за наем ще бъде от 10 000 рубли на месец, не по-малко, и това е без заплащане на електротехници;
  • наемането на гараж в гаражна кооперация веднага ще осигури определен брой клиенти – членове на тази кооперация. Но може да има трудности със собствениците на гаражи, които ще бъдат недоволни от потока от коли на други хора и миризмата на боя, постоянните звуци от ремонтни работи.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).

Съвет. Незабавно потърсете изход към председателя на гаражната кооперация и изградете отношения с него. Това ще улесни решаването на въпроса с плащането на наем и сметки за електроенергия, които средно, като се вземе предвид тарифата от 5 рубли / kW, ще струва 5000 рубли на месец.

Първоначално решете дали първоначално ще извършвате ремонт на автомобили в гаража, след това можете да разширите списъка с услуги, но трябва да започнете с основния диапазон:

  • работа по тялото;
  • боядисване и настройка;
  • монтаж на гуми - най-изгодното време е извън сезона (есен, пролет), през останалото време има умерено спокойствие с клиентите;
  • ремонт и настройка на автомобилна електроника.

Важно. Един човек едва ли ще се справи с такъв обем, необходими са помощници. Имате нужда от добър културист и отговорен бояджия. Те трябва да работят в тандем.

Често има ситуация, че в случай на лошо изправяне на тялото, майсторът на боята е отговорен за „косяците“, тъй като клиентът получава колата от ремонт от него. И той не може да рисува нормално, тъй като изправянето е направено лошо.

В гаража можете да извършвате само боядисване и ремонт на каросерии, по-сложните ремонти са за сервизите. Какво оборудване ще е необходимо без провал:

  • хидравлика за работа по изправяне на тялото - средната цена е 20 хиляди рубли;
  • бутилка с киселина и полуавтоматично устройство - 25 хиляди;
  • обратен чук и спотер - 7 хиляди;
  • компресор - 12 - 15 хиляди;
  • мелница - 2 броя - 8 хиляди;
  • пистолети за пръскане за грундове, за акрилни бои и за металик - 10 хиляди;
  • шлифовъчни машини (плоски и кръгли) - 10 хиляди;
  • машина за полиране - 5 хиляди;
  • лебедка - 4 хиляди;
  • пръти за смилане - 4 хиляди;
  • тис - 5 хиляди;
  • пропан топлинен пистолет - за бързо сушене - 10 хиляди.

Общо средно струва 500 хиляди рубли, можете да наемете оборудване, ще струва до 15 хиляди рубли на месец.

Освен това ще ви трябва комплект ключове, инструмент за изправяне на вдлъбнатини и много други малки инструменти.

В зависимост от вида на ремонта, който планирате да направите, може да се нуждаете от стойка за подравняване на колелата и балансиращо устройство.

Разходната част в началния етап при закупуване на гараж и инструменти ще бъде приблизително 800 хиляди и до един милион. Това е гаражна покупка и инструменти. Един добър, напълно оборудван гараж с аспиратор, добри саморазливни подове и отопление ще струва най-малко 300 хиляди. Редовен бокс може да се купи в Москва за до 100 000.

Трябва да се отбележи, че ако работите в собствен гараж, а не сте под наем, тогава вероятността от проверка от надзорните органи е по-ниска, отколкото при сключване на договор за наем на гараж за ремонтни дейности.

Сега за обхвата на работата. Да вземем средно 5 коли за пълно боядисване (50 хиляди всяка) и 15 отделни части (по 5 хиляди всяка) - общият доход на месец е 325 хиляди.

Вземаме предвид, че плащаме амортизация на оборудването, електричество и наем на гараж ежемесечно - това е минус от доход от поне 50 хиляди.

Ако работите официално и регистрирате индивидуален предприемач, тогава разходите ще се увеличат със следните елементи:

  • плащане на счетоводител - 7 хил.;
  • закупуване на касов апарат;
  • данък към пенсионния фонд за всеки нает служител - 30% от сумата, която е предадена;
  • данък върху доходите на физическите лица - 13 на сто;
  • Данък общ доход - от 6 до 15 на сто.

Това не са всички разходи на месец. При вас ще дойдат пожарникари, еколози, санитарна станция и много надзорни организации.

Направете извода сами, регистрирайте се официално или спечелете допълнителни пари чрез хакерство, без да превръщате ремонта на автомобили в бизнес предприятие.

Как да намерите първите клиенти е сериозен въпрос. Мнозина си намират работа в сервиз в сервиза по интереси и постепенно натрупват клиентите си, с които след това работят вече „в гаражи“, някои наследяват този бизнес от баща си, а някои рекламират ремонти в уебсайтове или във вестници в Москва и други големи градове.

В малкия град всичко е по-лесно, защото хората се познават, а от уста на уста работи по-добре от рекламата.

Ремонтът на каросерията е най-скъпата работа, в автосервиз за много собственици на автомобили цените са непосилни. Следователно потокът от клиенти за такава работа е гарантиран. Кои са най-честите проблеми с тялото:

  • нужда от ремонт след злополука;
  • вдлъбнатина от неуспешно паркиране;
  • леки повреди на отделни части;
  • удари от камъни;
  • драскотини и вдлъбнатини;
  • корозия на тялото;
  • производство на скрити дефекти.

По-често те кандидатстват за местни ремонти, тъй като основният ремонт изисква сериозно оборудване и подходящи инструменти.

В допълнение към ремонта на автомобила често се налага подготовка на каросерията за боядисване. Това е работа, която отнема много време, ако се свърши добре:

  • след като тялото се измие и изсуши, оглеждаме повърхността и отстраняваме всички упорити замърсявания с уайт спирит;
  • премахваме всички малки части (огледала, светлини, пластмаса и дръжки), обработваме зони, покрити с ръжда. По-удобно е да работите с твърди четки или шкурка върху бормашина, химията може да предизвика неочаквана метална реакция. Удобно е да се работи с дюза навсякъде на бормашина за винил, тя нежно почиства метала и не нагрява повърхността;
  • всички области с корозия трябва да бъдат отстранени от тялото;
  • отстраняваме всички дефекти - дупки, удължен метал (големи вдлъбнатини), дребни деформации на тялото.

Ето защо нивелирът обикновено работи във връзка с боядисване. Ако остане ръжда, боята ще лежи неравномерно и бързо ще започне да се отлепва.

За тези работи определено ще ви трябва професионален поялник и цилиндър с кислород и ацетилен, подсилени маркучи и газова горелка.

Набъбналият или вдлъбнат участък на метала се нагрява и охлажда рязко, в резултат на което повърхността се изравнява.Ако закупите инструменти за ремонт на PDR за работа, тогава малките вдлъбнатини могат да бъдат отстранени за няколко часа без боядисване и грундиране на тялото.

Цехът, в който ще се извършват работи по възстановяване на каросерията на автомобила, трябва да бъде достатъчно просторен. Трябва да има достатъчно място за извършване на манипулации около машината. Желателно е също така да има място за оборудването на кабината за пръскане. Обикновено трябва да надграждате това, което имате. И често, "гараж" и ремонт и боядисване на тялото на колата в една и съща стая.

Така че, трябва да продължите от това какъв гараж е наличен. Ако площта е малка, тогава е препоръчително да освободите място, където ще се ремонтират автомобили, да преместите всичко необходимо в една част от стаята. По този начин в ремонтната зона ще има достатъчно място за работа и ще бъде по-лесно за почистване преди боядисване.

Възможно е да се идентифицират основните критерии, на които трябва да отговаря един гараж, за да се нарече автосервиз и да работи удобно и безопасно. Помещението трябва да е оборудвано с вентилация, да е добре осветено, да се отоплява през студения сезон, да има устройство за твърдо закрепване на тялото за по-нататъшно улесняване на манипулацията с теглещи устройства, а също така трябва да имате необходимите инструменти за възстановяване на тялото.

Вентилацията в гаража е необходима, дори ако това е просто място за съхранение на автомобил, а ако помещението се използва за ремонт на каросерията, тогава вентилацията е задължителна.

Има три вида вентилация: естествена, механична и комбинирана.

Естественото включва наличието на две дупки без използването на вентилатори. Единият отвор за приток на въздух, другият за изтичане. За да работи такава схема, дупките трябва да бъдат разположени на различни височини, в различни краища на гаража.

Механичната вентилация включва оборудването на цяла захранваща и изпускателна система. Използва мощни вентилатори за приток и изтичане на въздух, входящият въздух се нагрява и филтрира.

Комбинираната вентилационна система е компромис между естествени и механични системи. Вентилатор в комбинирана система се използва за извличане на въздух. Приливът се извършва по естествен начин. Именно тази схема е препоръчително да се използва при оборудването на работилница за ремонт на каросерията. Тази опция е най-приемлива по отношение на финансовите разходи и в същото време може да се справи с вентилацията на работилница с малко количество работа.

Недостатъкът е липсата на нагряване на входящия въздух. Тоест температурата в помещението по време на извличането ще падне.

Доброто осветление също е много важно за работилницата. При определени техники за изправяне е важно повърхността да е добре осветена. В процеса на боядисване на каросерията на автомобила, доброто осветление от всички страни също е много важно. За осветление най-често се използват флуоресцентни лампи. За да увеличите ефекта от осветяването на стаята, е по-добре да боядисате стените на работилницата в бяло.

Всеки по свой начин решава проблема с отоплението на гаража-работилница. Можете да използвате печката на дърва, тренировка, на дизелово гориво, на газ. Всички тези методи на отопление имат своите недостатъци.Трябва да се има предвид, че ако се използва печка с гориво, което поддържа огъня, тогава ще има проблем със замърсяване със сажди в помещението и обикновено в работилницата има много запалими вещества. Освен това газовите печки, например, изгарят кислород и не е безопасно за здравето да останете в стая с такова отопление дълго време. Добра, но по-скъпа алтернатива е електричеството. Можете да използвате електрически нагреватели, или електрически бойлер с водно отопление. При използване на електрическо отопление е важно окабеляването в гаража да е подходящо за натоварванията и напрежението да е достатъчно и стабилно за приложението за отопление в сервиза.

Ако гаражът е правилно изолиран, тогава разходите за отопление ще бъдат значително намалени.

При коригиране на деформации каросерията на ремонтирания автомобил трябва да бъде здраво фиксирана. За да направите това, използвайте устройство като хелинг. Обикновено в гаражните работилници използват припаси от тип подвижна рамка. Ако използвате фабричен хелинг, тогава размерите на гаража трябва да са достатъчни за това. За да използвате силовата стрелка, с която става разтягането, ви е необходимо достатъчно място около плъзгача.

По-често занаятчиите правят хелинг със собствените си ръце. Домашно изработеният плъзгач обикновено е подова система. Щипките за закрепване на тялото се монтират и се завинтват здраво върху предварително монтираните в пода крепежни елементи. Основното е, че тези опори могат да издържат на натоварването на теглещите устройства и автомобилът, монтиран на плъзгача, не помръдва. Вместо енергийна кула, домашно направен хелинг използва канал или дебелостенни тръби, бетонирани в пода на няколко места по периметъра на гаража.

Също така занаятчиите копират и възпроизвеждат модели на рамкови запаси със собствените си ръце.

Можете също да направите без плъзгачи, канали и скоби за твърдо закрепване на тялото. За да направите това, все още е необходимо да имате бримки около периметъра на работилницата, бетонирани в пода. За да направите това, при извличане на деформации, автомобилът трябва да бъде прикрепен с верига от задната страна или със страничен товар, да се опре в задната страна на каросерията с една или повече пръти, така че автомобилът да не се обръща. Този метод е неефективен. Но има право на съществуване и с не твърде сложни ремонти се използва за ремонт на каросерии в гаражи.

Има различни мнения за това какво трябва да имате в арсенала на сервиза за каросерия. Трябва ли да закупя скъп инструмент или е достатъчен евтин аналог. Необходимо ли е закупуване на инструменти и устройства, които не са били използвани при културисти от старото училище. Може само да се каже, че трябва да бъдете разумни при избора на инструмент, да проучите всички плюсове и минуси, да прочетете и изслушате различни мнения и да направите своето заключение.

По отношение на цената на инструмента можем да кажем, че по-високата цена често се дължи на професионалното предназначение на инструмента. Експлоатационният живот и времето на непрекъсната работа на такъв инструмент са по-дълги от тези на домакинските колеги. Отново трябва да подходите към покупката разумно и, ако е възможно, да не преплащате за скъпа марка.

Нека разгледаме основния набор от инструменти, без да навлизаме в подробни описания.

заваръчна машина

В гаражните работилници най-често се използва полуавтоматично заваряване. Заваряването се извършва с помощта на автоматично подавана тел. Можете да готвите с въглероден диоксид или без газ.В зависимост от това е необходимо, съгласно инструкциите, да промените полярността на свързване на "масата" и предоставения проводник. За заваряване с газ и без газ също се използват различни проводници.

Ъглошлайф, популярно наричан "шлайф", е необходим при ремонт на тяло. Използва се за рязане и почистване на метал. По-добре е да вземете "мелница" на известен производител от професионална серия. Има модели с контрол на скоростта и без контрол на скоростта. По-удобно е да регулирате скоростта на въртене, тъй като понякога е необходимо да се почиства или смила при ниски скорости. "Българският" без регулиране на скоростта на въртене е по-надежден, тъй като дизайнът е по-опростен.

В автосервизите за гаражи компресорът е често срещан тип бутало. Той е доста надежден, издръжлив и достъпен. Трябва да изберете компресор въз основа на това каква производителност се изисква, когато използвате пневматични инструменти.

Нормални параметри могат да се считат за компресор с изходен капацитет от 250 литра в минута (350 l / m за пистолети за пръскане HVLP) и налягане от 8–10 атмосфери и приемник от 50 литра. За да боядисате цялото тяло наведнъж, имате нужда от по-ефективен компресор.

пистолет за боядисване

Най-често срещаните пистолети за пръскане с HVLP и LVLP системи за пръскане.

HVLP пръскачките (High Volume Low Pressure, high volume, low pressure) се характеризират с висок процент на прехвърляне на разпръсквания материал към повърхността, отсъствие на мъгла по време на боядисване. Благодарение на липсата на изходящо налягане, въздухът набъбва по-малко околното пространство и не вдига друг прах и отломки. Изисква висока мощност на компресора.

LVLP пръскачките (Low Volume Low Pressure, low volume, low pressure) са по-нова разработка, характеризираща се с висок процент на пренос на разпръсквания материал към повърхността, като същевременно не изискват висока производителност на компресора, за разлика от HVLP пръскачките.

Желателно е да има няколко пистолета за пръскане с различни дюзи за пръскане на различни материали. За боядисване с метал ви е необходим пистолет за пръскане с дюза 1,2мм - 1,3мм, за нанасяне на лак или при използване на акрилни видове бои - 1,4мм - 1,5мм, за грундове - 1,5 - 2мм. Можете да закупите пистолет за пръскане с дюза от 1,3–1,4 mm и да го използвате универсално за всички видове материали.

По отношение на цената, ако няма опит, тогава можете да изберете евтин пистолет за боядисване, да потренирате и след това да го оставите като грунд, да закупите по-скъп, висококачествен пистолет за пръскане. Може да се отбележи, че доказани първокласни пистолети за пръскане, като DeVilbiss (Великобритания), SATA (Германия), Iwata (Япония).

Ще е необходима бормашина за пробиване на точки на съпротивително заваряване при смяна на панелите на каросерията. Също така е удобно да използвате бормашина с дюзи за отстраняване на метал.

мелница

Ексцентричните (орбитални) шлифовъчни машини са най-ефективни при ремонта на тялото. Освен възвратно-постъпателни движения, те правят и кръгови, което повишава производителността и по-малко запушва шлифовъчната хартия на подметката на машината.

Спотерът е много удобно устройство за отстраняване на повреди. При изправяне спотърът е много полезен при издърпване на места, където достъпът до задната страна е ограничен. Също така е удобно за тях да разстроят опънат метал. Някои майстори правят без това устройство.Може да се отбележи, че спотърът може да не е основна покупка и можете да го закупите, когато цялото необходимо оборудване вече е закупено и стане необходимо да се извърши голям обем работа, която изисква присъствието на спотър.

Шлифовъчни камъни

За да направите повърхността на шпакловката гладка, са необходими шлифовъчни пръти и рендета с различни размери. Когато купувате рендета за шлайфане и прът, трябва да прегледате работната повърхност и да я контролирате с линийка, така че да е идеално равна. Ако работната подметка е изкривена и не е достатъчно равномерна, ще бъде невъзможно ремонтираната част да се изравни.

машина за полиране

Полиращата машина е необходима при ремонт на каросерията. В началния етап, при малки обеми, можете да използвате бормашина със специална дюза за полиране на колела. Но нито една бормашина не може да замени добрата машина за полиране, особено когато трябва да полирате цялата каросерия на автомобила.

Важни параметри за висококачествено полиране са мощността (1000–1500 W) и наличието на регулатор на скоростта. За различните стъпки на полиране са необходими различни обороти. Добрите полиращи машини имат функция като мек старт и компенсатор на мощността.

Мекият старт е удобен, защото можете да започнете да полирате с всякаква скорост, като първо нанесете полиращото колело върху повърхността, без да се страхувате, че ще развалите лака от внезапно стартиране. Също така, мекият старт спестява машината от допълнително износване на електрическия мотор.

Компенсаторът на мощността поддържа постоянен брой обороти при промяна на нивото на натоварване на машината. Тоест няма да ви позволи да избършете лака със силен натиск.

инфрачервено сушене

Инфрачервеното сушене е необходимо за ускорено сушене на ремонтни покрития. Освен това, използвайки инфрачервено сушене, шпакловката и грундът дават изтичане още в процеса на ремонт, а след шлайфане и боядисване на вече увисналия материал, ремонтните зони няма да дадат изтичане в бъдеще, по време на работа на автомобила.

Като цяло нещото е много полезно, но не е приоритетно за покупка.

Комплект хидроразтягачи

Хидроразтягането, както и хидроразтягането, са необходими за възстановяване на щетите върху силовите елементи на тялото. По-добре е да вземете комплект с хидравличен цилиндър, който дава товар от 10 тона. Комплектът включва различни дюзи и удължители.

Като цяло може да се отбележи, че много инструменти могат да бъдат закупени, когато автомобилът пристигне за ремонт, който изисква използването на тези инструменти. Също така трябва да имате предвид, че по-скъпите професионални инструменти в крайна сметка се изплащат, докато работата с добро оборудване е по-удобна и висококачествена.

Абразивно и защитно полиране на каросерията на автомобила

Изображение - Направи си сам гараж за ремонт на автомобили

Гаражът е един вид втори дом за човек с кола. Това е не само помещение за съхранение на автомобили, но и място, където можете да съхранявате различни инструменти и да запазите съпругата си, но често това е мини работилница, където можете да правите всякакви ремонти на колата си и различни ремонти из къщата. Следователно гаражът за ремонт на автомобили е свято място за мъж и трябва да го вземете сериозно, така че направете всичко по-добре със собствените си ръце.

Когато изграждате гараж за ремонт на автомобили със собствените си ръце, трябва да обърнете достатъчно внимание на размерите не само на самата сграда, но и на размерите на различните конструкции, които трябва да бъдат монтирани: стелажи, рафтове, маси, гардероб , работна маса и, разбира се, ревизионен отвор. Към инструментите и оборудването, разположени в гаража, трябва да осигурите удобен и лесен достъп до максимум.Също така си струва да се има предвид, че стаята трябва да е топла и суха. И няма да навреди да се погрижите за защита срещу проникване в интериора на крадци.

Основното работно място в гаража е маса с работна маса. Зад гърба му е по-голямата част от ремонтните дейности. Така че удобството на неговия дизайн е много важно. Ето защо, когато подреждате гараж за ремонт на автомобили, работната маса също трябва да се направи ръчно. При производството на работна маса трябва да използвате здрава дървесина и метални листове. Работната зона е покрита с дебело парче метален лист. Извършва се на няколко нива, такава структура ще ви позволи да поставите максималния брой необходими неща под ръка. Стената зад работната маса е окачена с малки рафтове и дъска с пирони или винтове, ще бъде удобно да окачите ключове и други най-често използвани инструменти върху тях. Също така си струва да се погрижите за доброто осветление на работната повърхност и осигуряването на достъп до електрическата мрежа.

Удобна и добра дупка за гледане с малка изба може да бъде добро допълнение към правилния гараж за кола, направен сам. Правенето на правилната дупка е най-важният и досаден процес след изграждането на самия гараж. В края на краищата, освен факта, че трябва да изкопаете дупка с правилния размер и височина, ще трябва: да изравните дъното, да планирате местоположението на ниша за инструменти и части, да поставите тухлени стени, да укрепите ръбовете с железни ъгли , погрижете се за доброто осветление на отвора, което ще ви позволи да имате добър поглед към дъното на автомобила, а така също и да осигурите възможност за затваряне на ямата, когато не се използва.
Така че, както виждате, да направите добър гараж за кола със собствените си ръце не е никак лесно и ако имате нужда от него само за съхранение на автомобил и основна поддръжка на превозното средство, тогава не бива да се притеснявате, защото за да премахнете колело, смяна на спирачни накладки или извършване на работа под обикновен набор от инструменти е достатъчно за качулка, но за по-сложни ремонти, включително домакинска работа, не можете без добре оборудван гараж.

Ако собственикът на колата реши да го направи ремонт, тогава той ще трябва предварително да си осигури работен фронт.

Важно е използваните строителни и довършителни материали да отговарят на изискванията за безопасност.

Това място трябва да бъде съобразено с нуждите на неговия собственик.

Гаражната сграда може да се използва като работилница. Нека да разберем как да направим ремонт в гаража? Откъде да започнем облагородяването на място, предназначено за съхранение на автомобил?

Ремонт - Това е задължителна мярка за грижа за помещенията. Структурата е постоянно повлияна от негативни фактори. Атмосферни валежи, вятър, бензинови пари могат да повредят подови настилки, стени и тавани. По-добре е да облагородите къща за вашия железен кон топъл сезонтогава структурата ще изсъхне добре.

Ремонтът на гараж включва: видове работни места:

  • ремонт на порти и стени;
  • смяна на подови настилки;
  • изолация и облицовка на тавана;
  • ремонт на покриви;
  • допълнителна хидроизолация в сутерена.

Направи го сам ремонт на гараж - снимка:
Изображение - Направи си сам гараж за ремонт на автомобили

Изображение - Направи си сам гараж за ремонт на автомобили

Необходими стени ясно от стара мазилка. Всички пукнатини трябва внимателно да се поправят с мистрия, за да не останат повреди по повърхността. След това можете да кандидатствате нов слой мазилки. Нанесете върху стените защитна боякойто е устойчив на химически пари.

До популярни топлоизолационни материали включват следното:

  • минерална вата;
  • полимерен топлоизолатор;
  • фибростъкло.

Изолацията е здраво закрепена към стените и след това те правят обшивка. Препоръчително е да използвате пластмасови панели или дървена облицовка. Собственикът на автомобила трябва да вземе предвид, че след обшивка на площта на стаята намаляват.

Гаражните врати трябва да бъдат внимателно проверени за места, засегнати от ръжда. Ако откриете проблемни места, почистете ги с шкурка.Повърхността трябва да бъде обработена грундза да се предотврати повторното образуване на ръжда. Изолирайте крилата с пяна или минерална вата. Върху топлоизолационния материал можете допълнително да направите облицовъчен материал.

Триенето на автомобилните гуми върху подова повърхност води до появата на пукнатини с дупки. Върху бетона остават неприятни петна от бензин или грес със специфична миризма. Да направя ново подово покритие, ще трябва да изнесете всичко от гаража. Направете циментова замазка с дебелина повече от 1 см и я изравнете. Пълненето трябва да се извършва от задната стена към портата. За да изсъхне напълно покритието, трябва да изчакате 2 дни.

Специалните саморазливни подове ще ви помогнат да спестите време. Това ще отнеме дни. За да предотвратите появата на трудни за премахване петна с остра миризма върху подовата настилка в бъдеще, трябва да поставите отгоре фаянсови плочкис които лесно можете да отмиете остатъците от бензин или грес.

Тестван покрив на гаража сила постоянно: се влияе от температурни промени, валежи и вятър. Покривът да бъде прегледан годишно. Ако се открие повреда, важно е да се поправи бързо.

Евтин покривен материал - покривен материал. За да поставите платното, използвайте битум. Срокът на експлоатация на покривния материал не надвишава 7 години. По-скъпите и издръжливи материали са ондулин, плочки или велпапе.

Направи си сам ремонт снимка в гаража:
Изображение - Направи си сам гараж за ремонт на автомобили

Удобните условия в гаража ви позволяват да създадете изолация и облицовка на тавана. Извършването на работа зависи от конфигурацията на покрива. Да, за плоски покриви външна изолация.

Препоръчва се да се използва експандирана глина. Гранулите от насипен материал улавят топлината вътре и не пропускат студен въздух в стаята. По периметъра е монтиран парапет, който ще държи експандирана глина.

Дебелина пясъчно-циментова замазка трябва да бъде най-малко 20 - 30 см, а изолационният слой - 10 - 15 см. Пълното изсъхване на замазката ще трябва да изчака 3 седмици.

Повърхността на бетонната основа трябва да бъде почистена от остатъци и, ако е необходимо, направена хидроизолация с помощта на рубероид. Листовете от хидроизолационен материал с припокриване от 10 см са покрити с експандирана глина. По-добре е да използвате смес от малки и големи гранули.

Направи си сам ремонт - таванът в гаража:
Изображение - Направи си сам гараж за ремонт на автомобили

Ако покривът на гаража фронтонпокрита с метални плочки или шисти, тогава таванът на сградата ще трябва да бъде изолиран отвътре. Покривът е изолиран с базалтова вата или фибростъкло на ролки.

Минералният материал, перфектно задържащ топлината, се страхува от влага. Следователно, той трябва да бъде защитен отгоре хидробариера, а отдолу се полага пароизолация.

Алтернативен вариант е използването на плочи от пяна, които се поставят върху лепило, ако таванът е метален. Когато бетонните подови плочи са изолирани, пенопластът се фиксира с пластмасови дюбели и се измаза отгоре.

По време на ремонт собственикът може обзавеждат помещениятаза да осигурите най-удобната работа. Необходимо е гаражът да е свободен за паркиране на автомобила и извършване на дребни ремонти. Когато няма как да се уреди работилница в отделно помещение, трябва да се комбинира с гараж. Инструментите и аксесоарите, необходими за собственика, могат да бъдат разположени тук.

Рафтовете за различни дребни неща и стелажи са чудесен начин за почистване на гаража. Ако направите необходимите дизайни за съхранение на различни предмети със собствените си ръце, тогава собственикът ще намери необходимото нещо за секунди. Ръчно изработени стелажи, отговарящи оптимално на индивидуалните нужди. Домашният майстор сам определя необходимите размери и избира оптималния дизайн. Стелажите могат да бъдат от следните видове:

  • стационарен;
  • сгъваеми;
  • Подвижен;
  • въртящ се;
  • монтиран.

Мобилният дизайн напомня количка, удобен е, но не е подходящ за тежко оборудване.

Изображение - Направи си сам гараж за ремонт на автомобили

Рядко се срещат висящи рафтове и въртящи се стелажи.Най-популярните дизайни са сгъваеми и стационарни.

Фиксирани стелажи, които се фиксират веднъж, повече надежден по сила.

Без оборудван работно място ремонтите са трудни за извършване.

Сгъваемата метална работна маса е отлично решение по отношение на оптималната организация на вътрешното пространство. Използва се по предназначение, а след работа се спуска надолу, така че уредът да е практически слива със стена.

За да съхранявате вашата реколта, вино и маринати, не е необходимо да строите плевня. За тази цел е достатъчно да оборудвате яма, изба или кесон. Конструкциите са суха камера с въздушен джоб. Те са инсталирани в земята, където нивото на подпочвените води е високо. Съставните елементи включват следното:

За най-много се счита мазето влажно мястокъдето плесента може лесно да се развие. Това може да се избегне чрез навременното прилагане на защитен състав. След третиране на повърхността не се образуват гъбички и мухъл. Изолацията на тавана на мазето ще предотврати образуването кондензат.

За хидроизолация на стени могат да се използват специални импрегнации на базата на полимери. Готов състав "пенетрон" се оказа добър. Има отлични хидроизолационни свойства.

Направи си сам ремонт и вътрешно подреждане на гаража ще позволи на собственика на автомобила спаси твоите пари. Собственикът ще може да организира работното пространство по такъв начин, че всичко да е под ръка.

Гледайте видеоклип за ремонт на гараж със собствените си ръце: