Ремонт на автодом направи сам

Почивка с приятели. Нашите събития

Генич » 27 януари 2011, 23:44

Димитрий » 22 февруари 2011 г., 23:55 ч

Напълно си прав, без "вентилация", да го наречем, каросерия, особено стомана, особено от желязото, което използват нашите автомобилни заводи.

Но всичко не е толкова страшно, всичко е разработено много отдавна в строителството по темата за вентилираните фасади. Темата, меко казано, не е тайна, можете сами да погледнете в нета или всеки компетентен строителен инженер ще ви помогне, ключовата дума е компетентен. Там няма нищо особено сложно, цената се покачва много леко и не може да бъде пречка за създаването на колело.

Харесаха ми въпросите, които повдигнахте, явно сте солиден и мислещ човек и затова, ако имате реална нужда да разрешите този въпрос на практика, ще ви помогна.

Герои са необходими там, където няма професионалисти.

Братство на мобилните бани - BMS

Скитник » 23 февруари 2011, 00:23

Донбас » 23 февруари 2011 г., 11:02 ч

Повече от две години изучавам подробно тази тема.
Във всеки случай ще го направя.
докато бавно купува всичко - тоалетна, резервоари за вода, Трума 2002, бойлер, всички технически люкове и т.н. и т.н.
Мога да кажа, че французите и британците постигнаха голям напредък в тази посока.
Между другото, те наистина не се притесняват от кондензат.
тук са основите
корк и шперплат на пода

стени

след това мехурчета от фолио

друг често срещан начин
минерална вата

пенофол

и шперплат

Донбас » 23 февруари 2011 г., 11:07 ч

Димитрий » 24 февруари 2011, 01:36

Никога не съм планирал мъниста, но имаше доста апартаменти и къщи наведнъж, така че смея да дам съвет - не пренебрегвайте разработките, които се произвеждат. Например, имайки описания по-горе опит, не си представих най-оптималното оформление на моята кола за мен, но след като го подредих вече на живи проби, промених мнението си. Това имам предвид - ще има конкретно шаси и реални размери, после начертайте. Най-важното е, че сега има нещо (каравана, мъниста). Кое е удобно, кое не, вече можете да си представите, нали? Е, и - многовариантността все пак трябва да се вземе предвид за поставянето на големи маси - резервоари, батерии и т.н.

И постъпвате напълно правилно - за да можете по-късно да нарисувате салон и разходите за компоненти да не развалят цялата идея - те трябва да бъдат сглобени, преди да има много изненади. Е, вече можете да нарисувате електрическа верига.

Е, накратко, помислете за това. Снимките, публикувани по-горе, мисля, че сега ще коментирате себе си, нали?

Ако това е интересно и някой има нужда от тези мои перли, да пише, ще продължа. Следващата тема е как да се справим с него и какви жертви ще трябва да се направят, какви варианти съществуват.

Герои са необходими там, където няма професионалисти.

Братство на мобилните бани - BMS

Донбас » 24 февруари 2011 г., 10:45 ч

шантав » 24 февруари 2011 г., 11:21 ч

Димитрий » 25 февруари 2011, 00:20

Темите ми се сториха интересни, това е. И въпреки че не планирам да създавам мъниста, просто искам да помагам на хората, където мога, като се надявам, че другите, и аз се обръщам преди всичко към инженерния персонал на нашата общност, няма да им е трудно да дадат съвети хора, които вършат такава полезна работа ( веднага ще се съгласим - за тези, които не разбират за какво е полезна тази работа - аз лично няма да обяснявам нищо, тогава радиото е на резервоара и продължаваме напред)
Към днешна дата възникна ситуация, в която всички ние, експерти в своята област, четем с възмущение псевдоспециални статии, от които има страхотно много. Това е досадно. Освен това войнственото невежество стана наистина опасно. Разбирам всичко това, но нека отделим семената от плявата и да се научим не само да не се възмущаваме от малко наивните въпроси на онези, които се занимават с някакъв голям проект, който изисква познания в различни области на науката и технологиите, но и да се научим да дарете част от нашето "безценно" време, за да помогнем на хората, вярвам, че всичко ще ви бъде възнаградено.

Така че, спри да се бъркаш, да тръгваме!

В предишната си публикация направих всичко възможно да обясня това:
1. Практически е невъзможно да се направи стена, която да не е студена с проста изолация заради дебелината - около 25см. дебелина.
2. практически е трудно да се направи стена с проста изолация, която да не се изпотява при силен студ - около 15см. дебелина
3. невъзможно е да се използват нагреватели, способни да абсорбират влагата - такъв компрес ще изгние всяко тяло.

Към това ще добавя това, което забравих да напиша вчера - че мека, под формата на памучна вата, изолация не може да се използва заради утруса, много скоро всичко ще е надолу, а горната част ще остане гола.

Обръщаме се към любимия ни въпрос - какво да правим тогава ?! Ще отговоря - изберете опция от тези, които ще подпиша по-долу.

Е, това е всичко за днес, не мълчи, ако те интересува задавай въпроси.

BEC 13 ноември 2013, 07:32

BEC 13 ноември 2013 г., 07:46 ч

През лятото клиент се свърза със сервизния център за каравани Рудик с молба за ремонт на задната стена на ремаркето за дача, караваната Solifer.

Стената на ремаркето за дача не трябваше да бъде ремонтирана, а да бъде преработена, или по-скоро възстановена след неуспешен, дори не се страхувам да кажа, хакерски ремонт на друга услуга. Няма да назовавам коя услуга, нека самият собственик назове тази услуга. Мога само да кажа, че тази услуга, в която е произведена хакерска услуга, се нарича клубна услуга.
Ето снимка на "ремонтираната стена", която видях, когато ремаркето ми беше донесено за сервиз.

Този тип опция за отдих и пътуване се използва от любителите на свободата и независимостта от билети и полети. Това е добро решение - да имате кола и жилище едновременно на ваканционно пътуване. Благодарение на наличието на мобилен дом, едно семейство може да пътува комфортно и да остане където иска и когато пожелае, без да е обвързано с времето. Къмпингът придоби популярност в началото на 20-ти век.

Чрез такава независима почивка можете да видите местата, които не се предлага от самолет или влак. Освен това, къмпинг по време на ремонт в апартамент или изграждане на къща на обекта може да служи като временно жилище. Може също да се отдава под наем, когато няма планове за пътуване.

Цената на такова удоволствие е доста висока, някои опции достигат цената на обикновен апартамент, но за да спестите пари, можете да създадете къмпинг със собствените си ръце.

Вариантите за големи къмпинги се преобразуват от автобуси и големи микробуси, но това е твърде скъпо за тези, които нямат нищо против да похарчат много пари за такъв мега-комфорт.

Има три бюджетни опции за самостоятелно обучение:

1. "Газела"
2. Мобилна къща от автобуса.
3. За предпочитане е обемисто и тежко ремарке.

За да построите дом на колела със собствените си ръце, имате нужда от:

1. Имайте колела.
2. Начертайте визуално план на къща за къмпинг.

Когато съставяте план, трябва да обмислите всички подробности за комфорта, които са в обикновен апартамент.

Като всяка нормална къмпинг къща нужда от комуникации има ток, вода, газ, тоалетна и евентуално душ. Без тези удобства мобилните жилища няма да са удобни. За да има към къмпинга светлина е препоръчително да закупите батерия на батерията и устройство за презареждане. Струва си да помислите внимателно за вътрешното окабеляване предварително. Трябва да вземете предвид външните конектори при зареждане и факта, че имат различен капацитет.

За източване на отпадъците през маркуч, скрит в пода, е по-лесно да използвате обикновена кофа, като я поставите под тялото на вашия дом за кола. Водата за кухнята може да се съхранява в големи съдове, като в тях се потапят помпи, които да я подават към крана. За източване на използваната вода се използва и резервоар вътре или извън помещението. Малък душ може да бъде изграден като кран, прикрепен, например, над мивката.

За съжаление няма да е възможно да се изгради позната тоалетна в мобилен дом, тъй като няма място и е трудно да се източват постоянно отпадъците. Био тоалетната е идеална тук.

За осветителна система за къмпинг ще ви трябва :

Какво ви е необходимо, за да отоплявате вашия дом на кола?.

При готовност на автономен нагревател можете да закупите батерия и газова бутилка, защото ще ви бъде полезна и в кухнята и работата на хладилника. Не трябва да използвате много електрически уреди и оборудване по две причини - това е допълнителна консумация на електроенергия и натоварване на окабеляването, тъй като това е малка стая в сравнение с къща. При работа с газ трябва да се използват услугите на електротехник, тъй като е изключително рисковано да го направите сами, ако не сте електротехник.

Вентилационна система.

Също така е важно да се справите с вентилацията, за да не запушите стаята с миризми.

Местоположението на дупките е важно, тъй като е по-добре да не ги разкривате от съображения за красота. Най-добре е да ги поставите в долната част на стените над пода, можете да поставите и газова бутилка там.

Практичността и компактността при подреждането на мебелите е ключът към комфорта при къмпинг предвид малкото пространство. Сгъваеми или разтегателни легла, маси с прикачени табуретки и други подобни ще създадат необходимия комфорт и желание за почивка в самоделно направено колело. В продажба има специални компактни комплекти, но ако имате желание и време, тогава е напълно възможно да направите мебели сами, като използвате стари дъски, плотове, а за диван и столове можете да вземете места от същата кола или стари колела. да се превърнат в столове или табуретки.

Дърводел в къмпинга.

В такова жилище, ако е едноетажно, се препоръчва да се направят два прозореца, за да не се налага да харчите електричество през деня. По-добре е да направите двукрила врата, така че да не провисва и вятърът да не духа в стаята.

Микробус или ремарке, ще анализираме принципа на преобразуване на всеки.

За да започнете трансформацията на микробус от тип Газела в къмпинг, трябва да изчистите тялото, да премахнете седалките и тапицерията, да направите дупки за прозорците и газовия клапан:

За да преработите тялото, имате нужда:

• вътре се нанася грунд срещу корозия и след това трябва да изолирате стените, пода и тавана с топлоизолация;
• покрийте с шперплат или килим;
• това лепило, този шперплат трябва да бъде избран с добро качество, така че изолацията да ви служи дълго време;
• след етапа на изолация можете да преминете към електричество и газ, след това да отидете в кухнята, да помислите за място за мивка и фурна, да инсталирате резервоари за вода, баня и накрая да подредите останалите мебели за отдих, легла, столове или табуретки, шкафове и рафтове, в зависимост от наличното пространство.

Къщата на ремаркето е различна по това, че има само колела и трябва да направите всичко от нулата, като на сайт, първо да построите кутия - бъдещата стая.

Корпусът на ремаркето е направен, както следва:

1. Ремаркето има шаси, което трябва да се почисти от корозия, след което да се обработи със специални импрегнации и боя.
2. Когато инсталирате основата, трябва да покриете шасито с дебел шперплат, да оградите ръбовете на ремаркето с дървен материал по целия периметър, да направите дупки в рамката, шперплат и дървен материал, за да свържете всичко с болтове.
3. Между предварително положените греди трябва да се постави стъклена вата, която ще служи като топлоизолация, а шперплатът отново ще отиде отгоре и тогава подът в пътната къща ще бъде много топъл.
4. Стените са най-добре направени от дървен материал или облицовка. В този случай страничните стени трябва да са по-тънки от задната и предната част.
5. Можете също да поставите допълнителни колела, тъй като след промяната натоварването ще се увеличи 1,5 - 2 пъти.

За да направите покрив в дом на колело, ще ви трябва :

• сглобете рамка от носещи конструкции - греди, ако искате триъгълен покрив;
• по-нататък, покрийте с шперплат;
• покрийте го с водоотблъскващ материал.

След това можете да направите и прикрепите към задната стена отвън дъждоприемник и отвътре за оттичане на отпадъци. Също така трябва да облицовате външните стени. Вътрешното окабеляване и топлоизолацията трябва да бъдат затворени с фибран и след това етапът на производство на една или две врати.

За да предпазите дървото от изсъхване и вредители, трябва да покриете стената отвън и отвътре с грунд, нанесете слой боя отгоре. За естетичен вид е необходимо да затворите резбовите отвори и също така да покриете с боя. Всички тези процедури надеждно ще предпазят къщата от влиянието на външни вредни фактори. В края на работата, тъй като това е ремарке, трябва да инсталирате фарове и калници.

Този тип мобилен дом са разделени на три категории:

• C - малки по размер за кратки пътувания, направени на базата на SUV, в които седалките се спускат и трансформират в легло;
• B - не се различава много от предишния клас, само при тях леглото се намира в опашката на автомобила;
• А - това са големи коли или по-често големи автобуси, които са много удобни, имат много място и съответно са по-скъпи от всички останали.

Пътуване във вашия импровизиран дом на кола, разбира се приятно и удобно. Въпреки това, трябва да решите сами дали можете самостоятелно да овладеете цялата работа по изграждането на дом за автомобили.

Та свърших ремонта на къщата, сядам в нея и пиша в БЖ.
Взех кемпера в плачевно състояние, рамката беше спукана и преварена на няколко места, възстанових почти всичко със собствените си ръце с изключение на шасито и рамката. Иван Галкин ми направи добре рамката и шасито, сега къщата е на нова рамка и на мястото на твърд торсион, върху който цялата къща може да бъде разбита по нашите пътища (и беше), къщата беше поставена на пружини с амортисьори и стабилизатори ., върви меко без банки.

Nissan Elgrand 2000 г., бензинов двигател 3,3 л., 170 л. стр., AWD задвижване, автоматик — ремонт сам

да. Състоянието наистина е плачевно. Търпение за вашето възстановяване. Не забравяйте да се похвалите по-късно.

така възстановен вече, за това и записа)

Защо изхвърли газовия нагревател?

Да, не исках да се забърквам с него, той беше целият счупен. Ще премина на salar, тъй като не съм сам на планар, а заплатата е безплатна от организацията и има проблеми с зареждането с газ

Мисля как да го загрея ... на борда на ремаркето имам газова бутилка за 40 литра ... газов трактор също ...
Planar е опция, разбира се, но мисля за газ... и там всичко беше смъртоносно счупено, или просто ме мързи да го разбера?
Мога да си напълня бутилката на всяка бензиностанция - там бензиностанцията ще е като кола

Имам такава работа, че ще трябва да живея в кемпер при -30 или дори -40 през зимата, имаме само 3 кемпера на място с моя и всичко е на планар, 3 камиона с животни, които не издържат на слана, като маймуни от разни видове общо взето цирк зоопарка и газта вече минаха, или замръзва или не знам какво става там, но отоплителната система не стартира при слана, така че преминахме на Planar по-адаптиран до сурово време

Мисля как да го загрея ... на борда на ремаркето имам газова бутилка за 40 литра ... газов трактор също ...
Planar е опция, разбира се, но мисля за газ... и там всичко беше смъртоносно счупено, или просто ме мързи да го разбера?
Мога да си напълня бутилката на всяка бензиностанция - там бензиностанцията ще е като кола

Ако през топлия сезон, тогава газта е нещо добро, но през зимата може да бъде проблематично, имаме големи и чести кръстовища, резервоар от 100 литра вода и не искате постоянно да го пълните и източвате, и в зимата замръзва на кръстовището, след това запазва планара, пусна го на пътя и отиде, идваш и имаш топлина и водата не е замръзнала)

Трудно ли е да се построи дом на колела на базата на конвенционално ремарке за кола? От какви материали може да бъде построена тази къща с ремарке? Какви са минималните му размери? Какво вътрешно оформление ще позволи най-ефективното използване на вътрешното пространство? Нека се опитаме да намерим отговори на този списък с въпроси.

Малка селска дача е може би най-разпространеното хоби в постсъветското пространство през последния половин век. Площта на градовете нараства всяка година, а обектите естествено се отдалечават от центъра на населените места.Понякога разстоянията се измерват в десетки километри; Най-удобният начин да ги преодолеете е да карате собствения си автомобил.

В същото време не всички летни жители са готови да превърнат малък парцел в място за постоянно пребиваване. Максимумът, който може да направи едно средностатистическо градско семейство, е да пренощува в сайта си веднъж седмично. Построяването на капитална къща в името на тази нощувка е съмнително начинание; Спането в кола е много неудобно...

За летните жители, които имат основни умения за работа с електрически инструменти, домашно приготвените ремаркета често са изходът.

Миниатюрна импровизирана къща на колела.

Трябва да проучим една от тези конструкции, като се запознаем с използваните материали и конструктивни решения.

Признание: Снимките, използвани в тази статия, бяха любезно публикувани от един от редовните посетители на форума на Лигата на керванджиите.
Работата на автора беше сведена само до изясняване на някои технически тънкости.

В повечето случаи едноосно ремарке с максимално натоварване не повече от тон става основата, върху която се изгражда компактно ремарке-вила-каравана. Като се вземе предвид теглото на домакинските предмети и няколко души, нашият избор е ремарке за вила с тегло до 750 кг.

Ограничението на теглото оставя своя отпечатък върху избора на материал.

• Ще направим рамката на сградата от борова пръчка със сечение 50 мм.
• Стени - от 10 мм шперплат (влагоустойчив или импрегниран, което намалява хигроскопичността на материала и го предпазва от гниене); под - от 12 мм. Използва се и за изграждане на селски маси и легла вътре.
• Външната обвивка е поцинкована стомана. Листовете са подгънати към лентата на рамката с самонарезни винтове; припокриванията са допълнително запечатани със силиконов уплътнител. Външните ъгли са подсилени с алуминиев ъгъл - отново уплътнен със силикон.

След боядисване поцинковането ще изглежда доста прилично.

• Какво да изберете като нагревател, положен между вътрешния и външния слой шперплат - нека читателят реши. Ето сравнителна топлопроводимост на популярните нагреватели:

Нюанс: стъклената вата неизбежно ще се слепва с течение на времето.
По-добре е да използвате твърда изолация.

Разумният минимален размер на ремаркето, необходим за нашите цели, е 2300x1600 mm. Такива размери ще ви позволят да изградите доста удобно място за спане за двама души вътре и да оставите малко място за маса под мивката и / или газовата печка.

Двуосно ремарке-дача ще осигури много повече комфорт; цената на такова ремарке обаче ще бъде два пъти - три пъти повече. Неговите размери (до 4,5 метра дължина) позволяват да се построи пълноценна селска къща с мивка, кухня и тоалетна.

Разумната минимална височина на конструкцията обикновено е 2 метра. Височината може да се регулира в зависимост от размерите на собствениците: ясно е, че човек с много висок ръст не иска постоянно да се придържа към тавана с горната част на главата си.

Така че нека започваме. Как да построите вила от ремарке със собствените си ръце?

1. Таблата са напълно демонтирани. От ремаркето има само равна платформа. Ако хоризонталната основа има достатъчна твърдост, подовите трупи и лентата могат да бъдат прикрепени директно към нея; по-добре е да попарите тънък гъвкав лист с рамка, изработена от професионална тръба със сечение 50x25 мм.
2. След това долната лента от лентата, положена около периметъра, се завинтва към основата; страничните пръти са свързани с лагове със стъпка от 20 см (за 12 мм шперплат).

Като опция цялата конструкция може да бъде сглобена на стойката и едва след това да бъде изтеглена към основата на ремаркето.

1. Дървените трупи са прикрепени към сбруя с поцинкован ъгъл; лентата трябва да се напои два пъти с горещо олио.

Съвет: вместо олио, загрято на водна баня, можете да използвате студено олио.
В този случай, след нанасяне на всеки слой, лентата се нагрява със строителен сешоар.

1. Между лаговете се полага нагревател; след това подът е покрит с шперплат, който се привлича от самонарезни винтове.

Инструкциите за сглобяване на рамката не се различават от конструкцията на долната облицовка: лентата е свързана чрез ъгли към самонарезни винтове. Преди или след монтажа дървото се импрегнира със сушене. Не се страхувайте, че рамката няма да бъде достатъчно твърда: обшивката ще добави здравина на конструкцията.

Готовата рамка започва да се обшива отвътре. Шперплатът се привлича от самонарезни винтове с дължина 32 мм с стъпка от около 25 см. Самонарезните винтове са само поцинковани: при влажно време черната стомана неизбежно ще украси стените с неподредени ръждиви ивици.

1. Отворите за самонарезни винтове са предварително пробити и вдлъбнати, така че капачките да не се придържат към дрехите. Алтернатива е използването на самонарезни винтове с полусекретни глави.

Шперплатът е закрепен с поцинковани самонарезни винтове с полувдлъбнати глави.

1. Шперплатът отвътре трябва да се шлайфа преди лакиране и след нанасяне на първия слой. Всяка влага ще повдигне купчината върху горния слой фурнир, което ще направи повърхността грапава.
   Обемът на работа ще бъде доста голям, така че е по-добре да използвате мелница - дори най-простата, вибрираща. Ако там, където строите, няма електричество, винаги има изход: наемането на дизелов генератор за лятна резиденция струва от 1000 рубли на ден.
2. Външната страна и краищата на шперплата също се нуждаят от защитно импрегниране. И в този случай най-евтиният и практичен вариант е два слоя горещо олио.
   Изолацията се фиксира в жлебовете, образувани от рамката и вътрешната облицовка, след което се обшива отвън с шперплат, разрастващ се от двете страни.

Експандираният полистирол се вкарва в дистанционер и се разпенва.

Вратата се сглобява подобно на стените и се окачва на поцинковани панти; като запек се използва обикновена ключалка за врата или чифт ключалки - отвътре и отвън.

Последният етап е външното поцинковано покритие. Закрепва се с самонарезни винтове с дължина 25 мм на стъпки от 10 см по всички пръти на рамката; след това ъглите се затварят с ъгъл. Не забравяйте за уплътнителя: той ще предпази ъглите и ставите от изтичане на вода.

На снимката - подплатата е готова за боядисване.

Ако искате вашата миниатюрна къща да има капандури, няма проблем.

1. Отворът се осигурява на етапа на изграждане на рамката. Заобиколен е от щанга със същите размери 50х50 мм.
2. Като външно стъкло за стъкло се използва дуралуминий ъгъл, завинтен наравно с външната обвивка с самонарезни винтове. Седалката под ъгъла е предварително намазана с уплътнител.
3. Парче плексиглас, изрязано по размер на отвора, седи върху уплътнителя и се фиксира отвътре с перли за остъкляване от същия дуралуминий ъгъл.

Нашият избор е трансформируема седалка и сгъваема маса. Механизмът за трансформация ще направи ясни снимки.

В тази позиция на дивана и масата къщата се превръща в миниатюрна трапезария.

И сега има легло. За по-голямо удобство масата може да се сваля във вертикално положение.

• Алтернатива на поцинкования шперплат е профилираният лист. По подобна схема селските къщи често се строят от блокови контейнери.
• Ремонтът на ремарке на вила обикновено се свежда до периодично боядисване с поцинковане. Старата боя се отстранява с измиване. В онези няколко случая, когато колелата, калниците или окачването на ремаркето са повредени, резервни части за ремаркето се купуват от най-близкия автосервиз.

Спирачните светлини и калниците са лесни за намиране в автомагазина.