Направи си сам мистериозен ремонт на авторадио

Не е необичайно собствениците на автомобилни стереосистеми и CD / MP3-ресивери да срещат случаи на повреда на техните устройства.

Причината за повреда на скъпо устройство може да бъде обикновено обръщане на полярността на захранващите проводници на радиото на автомобила, когато са свързани, краткотрайни скокове на напрежение във бордовата електрическа мрежа на автомобила или износване и късо съединение към кутията на проводници и кабели.

Ще ви разкаже за ремонта на автомобилни CD/MP3 плейъри. Mystery MCD-795MPU... Това ръководство ще помогне при самостоятелен ремонт на автомобилни радиостанции: касета, диск (CD / MP3), бездисков (с USB). Основните познания по електроника ще бъдат достатъчни дори за начинаещ радиолюбител, за да направи този ремонт.

Радиото в колата не се включва, предпазителят в захранващата верига е изгорял.

По правило всички автомобилни радиостанции са оборудвани с предпазител в положителната верига за захранване 12V. Номинален предпазител 10A. Именно този предпазител изгаря, ако се направи грешка при свързване на захранващите проводници на радиото на автомобила към бордовата мрежа на автомобила ( + и –).

Има едно просто правило, което трябва да имате предвид. Ако предпазителят е изгорял, тогава не трябва да бързате да инсталирате подмяна или "бъг" (обикновено парче медна тел). Факт е, че в повечето случаи предпазителят избухва, след като някой елемент от веригата се повреди.

Първо трябва да разберете причината за изгорял предпазител. И ако инсталирате нов предпазител, тогава има риск да "изгорите" радиото на колата.

Предпазителят е последната линия на защита, когато нещо вече е "изгоряло" и консумира огромен ток. Той служи само за предотвратяване на прегряване и пожар на свързващите проводници и кабели.

И така, нека анализираме ремонта на автомобилни радиостанции стъпка по стъпка Mystery MCD-795 MPU... Първата стъпка е да отворите металния капак от страната на печатната платка. След това проверяваме печатната платка за наличие на овъглени следи, изгорени части. Понякога изгорелите пътеки не могат да бъдат открити с бегъл преглед. Например, прекъсване може да бъде скрито под главния конектор. Това може да се случи, ако печатната платка е двустранна.

Снимката показва мястото на изгаряне на отпечатаната писта върху дъската.

Най-вероятно собственикът на устройството е решил да не "се къпе" и е свързал захранването директно, без предпазител, или е поставил "бъг", опитвайки се да вразуми радиото на колата. Това доведе до факта, че отпечатаната писта служи като вид предпазител и изгоря веднага щом през нея премине ток на късо съединение. В някои случаи целият е включен, както предпазителя, така и отпечатаните следи на платката.

Възстановяване на изгоряла отпечатана песен.

За да стигнем до радиокомпонентите, отваряме горния метален капак, развиваме 4-те винта, закрепващи CD / MP3 дека.

Изваждаме дека на диска, без да забравяме да разкопчаем 2-та кабела, свързани към основната платка. Обикновено кабелите и конекторите се отделят доста лесно, не са необходими допълнителни инструменти.

След това намираме защитния диод на платката. Обикновено се намира по-близо до захранващите вериги и главния конектор.

Необходимо е да го изпарите и да проверите за „счупване“. На "разбивка" - това означава да се измери съпротивлението му в директна и обратна връзка. Диодът има едностранна проводимост. Ако „звъни“ като обикновена медна тел, значи е пробита. Тук говорих за проверка на полупроводникови диоди с цифров мултицет.

Тъй като диодът е „захванат“ от филтърния дросел, трябваше първо да го изпарим.

Сменяме сондите на мултиметъра на места, както е на снимката.

Както можете да видите, мултицетът показва нулево съпротивление и в двете посоки - диодът е счупен.

Разглеждаме марката на диода - 1N5401... Необходимо е да изберете аналог за него и да го замените с изправен. Диодите от серията 1N5400-1N5408 са проектирани за среден преден ток от 3 ампера. Всеки токоизправител от тази серия или друг за ток от 3 ампера ще свърши работа. Пълната документация (информационен лист) за диоди от серията 1N5400-1N5408 може да се види на уебсайта или търсене чрез интернет търсачки.

Ако подходящ диод не е под ръка, можете да вземете същия от неработещо авто радио, което беше направено. Защитният диод 1N5402 изпадна от неработещата платка на касетофона.

Преди запояване на зает, използван диод, не забравяйте да го проверите.

Ако по никакъв начин не можете да намерите подходящ диод, тогава изобщо не можете да го запоявате, а само изпарява се дефектен!

Същността на този диод е, че по време на нормалната работа на радиото на колата той е постоянно затворен и не пропуска ток, така да се каже, "на празен ход". Включва се в посока, обратна на захранването от 12V, захранвано към радиото на автомобила. Веднага щом полярността на напрежението се промени на противоположната (ако е свързана неправилно), диодът ще започне да пропуска ток през себе си. Тъй като в диодната верига няма товар, през нея ще протича много голям ток на късо съединение. Ще изгори предпазителя. Почти винаги заедно с предпазителя изгарят отпечатаните следи на платката, а понякога и самият диод.

Това е защитната роля на диода, който поема целия удар върху себе си, предотвратявайки повредата на микросхемата на усилвателя и други възли на автомобилното радио. Следователно не е необходимо да го сменяте. Радиото на колата ще работи правилно. Но в случай на многократно обръщане на полярността на захранването, други елементи на веригата също могат да изгорят, например микросхема на усилвател на аудио честота (UMZCH), което е доста скъпо.

Случва се също така, че поради продължителна експлоатация или производствени дефекти, само защитният диод се повреди. Естествено, няма неизправност на бордовата мрежа на автомобила.

Преди да свържете ремонтираното автомобилно радио към бордовата електрическа мрежа на автомобила, трябва да се уверите, че окабеляването е в добро състояние и че е налице стандартното напрежение, в противен случай можете да го „изгорите“ отново.

Арадио е много разпространено електронно устройство. С редки изключения, това несъмнено полезно устройство не присъства в колата. Еволюцията на автомобилните радиостанции е видео рекордерът и автомобилният CD/MP3 плейър. Но въпреки промяната на носителя за запис в автомобилен плейър, тези устройства все още се означават с познатата дума. автомобилно радио... Той е добре установен след масовата употреба на касетофони за автомобили.

дани разделът на сайта е посветен на въпросите за ремонт на автомобилни радиостанции със собствените си ръце. Не е тайна, че автомобилните играчи на различни модификации и производители се развалят.

нна страниците Този раздел няма да бъде прост списък на специфични неизправности на определени модели автомобилни радиостанции, но ще бъдат разкрити методи за ремонт и възстановяване на тези устройства. Презентацията ще се проведе без прекъсване на практиката, с примери за ремонт на конкретни модели автомобилни грамофони.

Уводна статия. Той описва необходимите устройства, които ще са необходими в процеса на ремонт на автомобилни радиостанции.

Как да свържете автомобилно радио или автомобилен CD / MP3 приемник към компютърно захранване (PSU)? С този въпрос се изправя всеки, който иска да "захрани" радиото за кола от 220V мрежа. Това има смисъл, ако планирате да ремонтирате радиото на колата или да го надстроите до стационарен музикален център.

Тук ще научите за типичните неизправности на автомобилния плейър и техните причини.

Какво е сложна неизправност и как кодовете за грешки могат да помогнат при ремонта на автомобилното радио? Истински пример за отстраняване на сложна неизправност на CD приемника за кола Pioneer DEH-P3500MP.

При ремонт на дискови авторадиостанции често се налага разглобяване на CD механизма. Показан е подробно методът за разглобяване на CD механизма, който е широко разпространен сред съвременните автомобилни CD / MP3 плейъри.

CD устройствата за автомобилни приемници от различни марки се различават по своя дизайн. Това означава, че трябва да можете да разглобявате различни видове CD механизми. Тук ще научите как да разглобите CD устройството на автомобилното радио Kenwood без грешки.

Статия, която разказва за една от типичните неизправности на автомобилните CD / MP3 приемници - няма подсветка на дисплея. Ще бъде обсъдено как да се премахне тази повреда.

Тук говорим за нетипична повреда на автомобилния CD / MP3 приемник Mystery MCD-778MP. Истински пример за ремонт с помощта на осцилоскоп.

Регулаторът на силата на звука на радиото в колата не работи? Копчето може да е причината за проблема. Ротационният енкодер се използва много често в цифровото оборудване за регулиране на различни функции и управление на устройството. Наистина ли е необходимо да смените ротационния енкодер, ако не работи правилно? Как да възстановите правилната работа на копчето и да избегнете смяната му, е описано в тази статия.

В практиката на ремонт на автомобилни плейъри и CD-ресивъри има моменти, когато имате нужда от схематична диаграма, информация за изводите на конектора или таблица за декодиране на кодове за грешки. Тази информация се съдържа в сервизното ръководство за конкретен модел автомобилно радио. Можете да изтеглите сервизното ръководство за някои модели популярни автомобилни радиостанции, като кликнете върху връзката по-горе.

Коя марка радио за кола да изберете? Прочетете тази статия и този въпрос ще изчезне завинаги.

Научете за устройството на SD/MP3 автомобилни приемници. Сред всички видове модификации на автомобилни радиостанции, така наречените флаш автомобилни радиостанции са намерили своето място под слънцето. Тази статия разглежда устройството и елементния състав на автомобилните SD / MP3-приемници без диск, използвайки примера на модела Velas V-201U.

Автомобилното радио, както всяко друго устройство или механизъм в колата, може да се повреди. Както показва практиката, ремонтът на автомобилни радиостанции обикновено се извършва в случай на неправилна работа на устройството или в случай на неизправности, които не са свързани с употребата. В тази статия ви предлагаме да се запознаете с основните причини и методи за отстраняване на повреди в аудиосистемата.

Не е тайна, че с течение на времето механичните елементи на мултимедийната система са склонни да се износват. Така че, ако системата не се включва или изключва, е необходимо да я поправите или замените.

Но първо, нека разберем основните причини, поради които радиокасетофонът не работи:

1. Мръсно устройство. Ако магнетофонът спре да работи, това може да се дължи на замърсяване на механизмите - между тях може да се натрупа мръсотия или прах, особено ако системата се използва в тежки условия. Като правило в този случай оптични или механични компоненти се счупват. Един от признаците на замърсяване е диск, който е заседнал и не може да се възпроизвежда правилно.
2. Също така причината може да бъде механична повреда. Този тип повреда обикновено се свързва със захранващата верига. Ако свързването на главното устройство първоначално е направено неправилно или електрическата верига се характеризира с резки спадове, тогава няма какво да се учудвате. Първият симптом на проблеми със захранващата верига е липсата на подсветка на екрана или невъзможността за стартиране на радиото.

Аудиосистемна платка за кола

Преди да извадите радиото от колата и да започнете да го ремонтирате, прочетете списъка с неизправности, специфични за аудио системите.Вземането и ремонта на радиото от колата не е такъв проблем, но преди да го извадите, трябва да знаете какво точно да ремонтирате.

1. Може би проблемът е в липсата на мощност при +5. Ако решите да вземете устройството и да го поправите сами, първо трябва да обърнете внимание на диагностиката на втория контакт на конектора CN701. Трябва да има напрежение в положителна територия от 14 волта, това напрежение трябва да се предава към колекторите на транзисторите. Ако няма напрежение, ремонтът на автомобилни радиостанции се състои в подмяна на транзистори или ценеров диод.
2. Няма сигнал за активиране на захранването. Преди да ремонтирате автомобилни радиостанции, трябва да проверите напрежението от + 4,8 волта на четиридесетия контакт на контролера IZ901. Трябва също да проверите за импулс на третия контакт на контролера.

Набиране на мултимедийна система с мултицет

Ремонт на автомобилни радиостанции самостоятелно или от специалист е необходим, ако няма сила на звука или при увеличаване на силата на звука и възпроизвеждане на песните, звукът се изпълва.

Възможно е да има няколко опции:

Защо магнитофонът не чете USB флаш устройство или диск след стартиране на двигателя? Дискът е заседнал, заеква, системата не вижда USB флаш устройството?

Причините могат да бъдат както следва:

1. Магнетофонът не чете USB флаш устройството, не вижда диска или дискът заеква или е заседнал след стартиране на двигателя. Може би устройството просто не разбира формата на запис. Ремонт на касетофони в този случай не се изисква, просто трябва да запишете диска в различен формат.
2. Ако системата не вижда диска при стартиране на двигателя, дискът е заседнал, заеква или се нагрява, това може да се дължи на замърсяване на оптичната леща. Както бе споменато по-горе, проблемите в работата на бутоните и устройството като цяло след стартиране на двигателя могат да бъдат свързани с мръсотия. В този случай проблемът се решава с помощта на специален почистващ диск. Работата на такъв диск се извършва в съответствие с изискванията, посочени в инструкциите. Можете да почистите системата самостоятелно, като издухате елементите или почистите с памучен тампон.
3. Друга причина може да е липсата на лазерен ток; можете да се отървете от такава неизправност, като я регулирате.
4. Неработоспособност на контури и проводници. Може би по време на работа на автомобила винтовете вътре в конструкцията просто са се разхлабили или може да е изтичане на резистори.

Бутоните не работят - има няколко причини. Първо, може да е механична повреда на бутоните. За да възстановите функционалността на бутоните, трябва да разглобите предния панел и да проверите състоянието на контактите. Може би контактите от бутоните просто напускат и те трябва да бъдат повторно запоени. Ако бутонът не работи, тогава ще трябва да се смени.

Второ, проблемът с бутоните може да се дължи на неизправност в софтуера. Неизправността се решава чрез рестартиране на аудиосистемата и връщане на нейната функционалност към фабричната конфигурация. Всички настройки ще бъдат изтрити от паметта. След връщане към фабричните настройки устройството трябва да бъде изключено за няколко минути.

Ако касетофонът се загрее и се изключи произволно, може да има няколко причини:

1. Системата се загрява и се изключва в резултат на лошо захранване. Липсата на захранване ще доведе до произволно изключване на радиото или това се дължи на прекъсване на захранването. Когато касетофонът се загрее и се изключи, трябва да проверите захранващия кабел - той може просто да се откачи или да се счупи, след което ще трябва да се смени.
2. Устройството се загрява поради лоша вентилация и се изключва при прегряване. Ако системата се загрее, това показва недостатъчна вентилация. Подобна неизправност е от значение за радиомагнетофоните на Pioneer и, както уверяват собствениците на автомобили на такива системи, няма за какво да се притеснявате. Но ако системата се нагрява постоянно и се изключва едновременно, трябва да помислите за допълнителна вентилация.
3. Понякога устройството се изключва поради софтуерна грешка. Можете да опитате да разрешите такава неизправност, като нулирате радиото до фабричните настройки.

• 

Счупен ли е вашият телевизор, радио, мобилен телефон или чайник? И искате ли да създадете нова тема за това в този форум?

Първо, помислете за това: представете си, че вашият баща/син/брат има болка от апендицит и от симптомите знаете, че това е просто апендицит, но няма опит от изрязването му, както и инструмента. И вие включвате компютъра си, влизате в интернет на медицински сайт с въпроса: „Помогнете да изрежете апендицит“. Разбирате ли абсурдността на цялата ситуация? Дори и да ви отговорят, струва си да вземете предвид фактори като диабет на пациента, алергии към анестезия и други медицински нюанси. Мисля, че никой не прави това в реалния живот и ще рискува да се довери на живота на своите близки със съвети от интернет.

Същото е и при ремонта на радио оборудване, макар че разбира се това са всички материални блага на съвременната цивилизация и при неуспешен ремонт винаги можете да си купите нов LCD телевизор, мобилен телефон, iPAD или компютър. А за ремонта на такова оборудване най-малкото е необходимо да имате подходящо измервателно (осцилоскоп, мултиметър, генератор и т.н.) и оборудване за запояване (сешоар, SMD-горещи пинсети и т.н.), схематична диаграма, да не говорим необходимите знания и опит в ремонта.

Нека разгледаме ситуация, ако сте начинаещ/напреднал радиолюбител, който запоява всякакви електронни вещици и разполагате с някои от необходимите инструменти. Създавате подходяща тема във форума за ремонт с кратко описание на “симптомите на пациента”, т.е. например „Телевизор Samsung LE40R81B не се включва“. И какво тогава? Да, може да има много причини да не се включва - от неизправности в захранващата система, проблеми с процесора или мигащ фърмуер в EEPROM паметта.
По-напредналите потребители могат да намерят почернения елемент на дъската и да прикачат снимка към публикацията. Имайте предвид обаче, че заменяте този радиоелемент със същия – все още не е факт, че оборудването ви ще работи. По правило нещо причинява изгарянето на този елемент и може да „издърпа“ няколко други елемента заедно с него, да не говорим за факта, че е доста трудно за непрофесионалист да намери изгорял m / s . Освен това в съвременното оборудване SMD радиоелементите се използват почти повсеместно, като запоявате които с поялник ESPN-40 или китайски 60-ватов поялник рискувате да прегреете платката, да отлепите пистите и т.н. Последващото възстановяване на което ще бъде много, много проблематично.

Целта на тази публикация не е никакъв PR на сервизи, но искам да ви предам, че понякога самостоятелният ремонт може да бъде по-скъп от занасянето му в професионален сервиз. Въпреки че, разбира се, това са вашите пари и кое е по-добро или по-рисково зависи от вас.

Ако все пак решите, че можете самостоятелно да ремонтирате радиооборудването, тогава, когато създавате публикация, не забравяйте да посочите пълното име на устройството, модификацията, годината на производство, страната на произход и друга подробна информация. Ако има диаграма, прикачете я към публикацията или дайте връзка към източника. Напишете колко време се проявяват симптомите, имало ли е пренапрежения в захранващата мрежа, имало ли е ремонт преди това, какво е направено, какво е проверено, измервания на напрежението, осцилограми и т.н. От снимка на дънна платка, като правило, няма смисъл, от снимка на дънна платка, направена на мобилен телефон, изобщо няма смисъл. Телепатите живеят в други форуми.
Преди да създадете публикация, не забравяйте да използвате търсенето във форума и в Интернет. Прочетете съответните теми в подразделите, може би проблемът ви е типичен и вече е обсъждан. Не забравяйте да прочетете статията Ремонтна стратегия

Форматът на публикацията ви трябва да бъде както следва:

Темите със заглавие „Помогнете да поправите телевизора на Sony“ със съдържанието „счупено“ и няколко замъглени снимки на отвинтения заден капак, направени със 7-мия iPhone, през нощта, с разделителна способност 8000x6000 пиксела, незабавно се изтриват. Колкото повече информация публикувате за повредата, толкова повече шансове да получите компетентен отговор.Разберете, че форумът е система за безвъзмездна взаимопомощ при решаване на проблеми и ако отхвърляте писането на поста си и не следвате горните съвети, тогава отговорите на него ще са подходящи, ако някой въобще иска да отговори. Също така имайте предвид, че никой не трябва да отговаря незабавно или през, да речем, ден, няма нужда да пишете след 2 часа „Че никой не може да помогне“ и т.н. В този случай темата ще бъде изтрита незабавно.
Трябва да положите всички усилия, за да намерите повреда сами, преди да се объркате и да решите да отидете във форума. Ако очертаете целия процес на намиране на разбивка във вашата тема, тогава шансът да получите помощ от висококвалифициран специалист ще бъде много голям.

Ако решите да занесете счупеното си оборудване до най-близкия сервиз, но не знаете къде, тогава може би нашата онлайн картографска услуга ще ви помогне: работилници на картата (вляво натиснете всички бутони с изключение на „Работилници“). Можете да оставяте и преглеждате потребителски отзиви за семинари.

За сервизи и сервизи: можете да добавите вашите услуги към картата. Намерете своя обект на картата от сателита и кликнете върху него с левия бутон на мишката. В полето „Тип обект:“ не забравяйте да промените на „Ремонт на оборудване“. Добавянето е абсолютно безплатно! Всички обекти се проверяват и модерират. Обсъждане на услугата е тук.

Автомобилен плейър, чиято основна цел първоначално е висококачествено възпроизвеждане на музикални записи от касета, CD-диск или флаш карта по време на пътуване или дълго чакане (в задръствания), много често разстройва своите потребители със следното разбивки:

• липса на звук;
• лошо качество на звука. хрипове, скърцане и така нататък;
• отказ за възпроизвеждане на записи от cd, mp3-дискове.

Как да разглобя?

Тоест в по-голямата си част в нарушение на преките им задължения. Ще ви кажем по-подробно какво да направите, ако звукът изчезне от радиото на колата ви (Mystery, Pioneer).

Дисплеят светва и дава информация, че CD (флашката) се чете, но няма звук. Често тази ситуация възниква със следните повреди:

• прекъсване на захранващите вериги;
• повреда на високоговорителите (говорителите) на автомобила;
• неизправност на усилвателя;
• нарушение на контактите (спойка) на устройството;
• затваряне на електрическата верига;
• използването на мощна акустична система, която надхвърля техническите възможности на радиото.

Първият, основният метод, който трябва да се използва в случай, че вашето звуково възпроизвеждащо оборудване е загубило звук, е да потърсите помощ от специалист: да извършите диагностичен преглед на самото устройство и неговите компоненти, за да определите причината за повредата и отстраняването й в специално проектиран технически център. Не трябва да започвате да извършвате саморемонт, ако устройството ви е в гаранционно обслужване. Много често майсторите, работещи по този профил, след като открият външна намеса в плейъра, просто го премахват от гаранцията. Това означава, че ще плащате отделно от собствения си джоб за ремонт на оборудване.

В случай (втори метод), когато гаранционният срок вече е изтекъл или изобщо не е съществувал, имате знания (първоначални), необходимите инструменти и инструменти, увереност във вашите способности, трябва да опитате да възстановите устройството до работите със собствените си ръце.

Ремонтът на магнитофон Mystery в случай на съмнение за повреда на електрическата верига се извършва самостоятелно по следната схема.

С мултицет дайте прякор на участъците от веригата в контакт с радиото на колата за откриване на неизправност. По правило това може да е изгорял кондензатор. Сменяме го с нов. В случай, че такава повреда не се случи за първи път, заменяме кондензатора с по-мощна част по отношение на капацитета.

Неизправността и на двата високоговорителя е рядко явление. Това обикновено се случва на един от тях.Но тогава звукът изобщо не изчезва, а само се влошава. Ако все пак и двата високоговорителя са безшумни едновременно, с помощта на тестер, потърсете причината в счупен контакт с лоша изолация, възможна е късо съединение, неизправност на захранващите вериги или повреда на усилвателя.

За да поправите радиото със собствените си ръце, ако звукът не се включи, и по-конкретно, за да смените усилвателя, ще ви трябват следните инструменти:

• поялник;
• спойка;
• Комплект отвертки;
• пинсети;
• клещи;
• нова усилвателна платка.

След като подготвим посочените инструменти, продължаваме да работим в следния ред:

• Изключваме магнитофона от бордовото захранване, след като извадим устройството от приемния контакт.
• Отстранете долния и страничния капак на устройството, предния панел.
• Освобождаваме достъп до сменяемата платка на усилвателя.
• С предварително загрят поялник омекотяваме спойката на платката.
• Много внимателно изправяме огънатите краища на ключалките, държащи електронната платка с клещи.
• Премахваме дъската.
• Защитавайки близките части и микросхеми с фолио, внимателно запоете износената платка и я извадете.
• Подготвяме седалката за новата част, като отстраняваме остатъците от спойката и обезмасляваме седалката с етилов алкохол.
• Инсталираме нова дъска, ако е необходимо, подравняваме нейните монтажни крака с пинсети.
• Фиксираме частта чрез запояване на краката.
• Проверяваме правилността на извършената работа с мултицет за нови повреди, възможни при невнимателно боравене с поялник.
• Събираме и монтираме автомобилното радио на обичайното му място.

Смяната на усилвателя (платката) е най-трудният и скъп ремонт на автомобилен плейър с пълно или частично изчезване на звука. Същите неизправности като нарушение на целостта на спойките и късо съединение на електрическата верига се откриват лесно и бързо и се коригират с мултицет и поялник.

Що се отнася до загубата на звук, след като инсталирате по-мощна система от високоговорители в колата си, която надхвърля техническите възможности на радиото, просто настройте параметрите им, необходими за висококачествено и пълноценно възпроизвеждане на звукови файлове.

Считаме за свой дълг да напомним още веднъж, че всякакви действия за ремонт на акустиката на личен автомобил (с изключение на откровено дребни неизправности) е най-добре да се възложи на професионалисти, въпреки високата цена на този вид работа. Ако направите грешки по време на ремонта със собствените си ръце, можете да останете не само без звук, но като цяло да направите цялата аудио система неизползваема. Ето защо, преди да започнете, внимателно проучете цялата налична информация за отстраняване на повреда, както и фото и видео материали, свързани с този проблем.

Ако имате нужда от ремонт на Вашето авторадио Mystery, специалистите на нашия сервизен център ще предоставят услугите си на най-високо ниво на ниски цени. Ние монтираме компоненти и резервни части от доверени доставчици, осигуряващи допълнителна гаранция за производителност. Има услуга за безплатна доставка на оборудване до сервиза и обратно, както и възможност за спешен ремонт.

Дадох радиото на колата си на този сервиз. Купих употребявана кола вече заедно с Mystery MMTD 9122S. Всичко работи, просто спря да слуша радиото и след търсене в интернет се обърнах към този сервиз. Прочетох отзивите, обадих се в сервиза, получих съвет и след предварително уговорка за цената пристигна куриерът. Сменихме антената и работи. Цените са достъпни, обслужването е на добро ниво, всичко е добре организирано!

Флашката спря да чете на радиото ми Mystery car. Намерих тази услуга в интернет и оставих заявка онлайн. Хареса ми ефективността. Обади ми се и изпрати куриер безплатно. След диагностиката се обадиха и предложиха цената на ремонта, която ме устройваше. Сменихме USB конектора и дадохме гаранция за работа, предоставени документи. Куриерът го донесе, монтирах го, проверих го и чак тогава платих!

Хубаво е, че има сервиз с такова ниво на обслужване! Подсветката на дисплея на панела от авторадио Mystery спря да работи. След диагностика в този сервиз моите предположения се потвърдиха - след добро разклащане беше необходимо да се поправят бримките. Така че експертите си знаят работата. Препоръчвам този сервиз, цените и нивото са много прилични!

MYSTERI MAR 909U (V5N10), ремонт без електрическа схема.

В ръцете ми беше мистериозно радио за кола mar-818u. след свързване към захранването, устройството се изключва при опит.

Искахме да си купим нов магнетофон, но решихме да поправим стария.

Най-добрата партньорска програма Connect to (AIR) следвайте връзката и свържете канала си в YouTube към нея.

Мъча се с буксата от магнетофона не първи ден, кажи кой е ремонтирал и е запазил след това - как.

Радиото не се включва. Разглобявам и гледам дали има външни повреди. Спука спойка на захранващия конектор.

Сайт за ремонт на електроника https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2537 Можете да чатите в Telegram my name @ tss86 Live channel.

Автомобилно радио Mystery MAR-818U https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/795/info/12228?utm_source=azyoutube&utm_medium=cpc Избиране на автомобилно радио.

Ремонт на авторадио, смяна на микросхема на усилвател.

Човекът обърка плюс и минус по радиото, когато е свързан. След обръщане на полярността вкл.

Здравейте на всички.Момчета ако ви е счупен мафона не е нужно да го носите за ремонт.Можете сами да го оправите.

mystery mtv 2428lt2, Mystery TV не се включва, не дава признаци на живот, няма индикация. Отстраняване на неизправности.

Ремонт на авторадио Philips, търсене на късо съединение, избор на аналог (урок, съвети :)

Автомобилните радиостанции от Китай са много търсени електронни устройства, използвани от руските шофьори. Такива устройства са евтини, а ползите са огромни.
В това отношение ремонтът на китайските пионерски автомобилни радиостанции е много актуален и способността да го направите сами ще се превърне в наистина отличен талант. В тази статия ще научим как да ремонтираме автомобилно радио със собствените си ръце.
Китай винаги е бил известен със своите електронни технологии и броя на произведените продукти, които са наводнили световните пазари. Така практически няма да има проблеми с частите на радиото на колата.
Напоследък автомобилните радиоприемници преживяха безпрецедентен разцвет и технологичен подем. Уреди като видеокасети и MP3 плейъри са се развили.
Въпреки промяната в медиите, ние все още наричаме всички устройства автомобилно радио и това име е твърдо установено от дните на използване на касетъчно оборудване.
За съжаление, китайските автомобилни радиостанции Pioneer плащат цената за огромната си популярност чрез чести появявания в сервизите. И това не е само качеството на продуктите, което, честно казано, е по-ниско от японските и европейските модели, а в тежки условия на работа.
Постоянни вибрации, прах, нестабилност на напрежението - всичко това води до повреда на оборудването.

Не е трудно да извършите ремонт у дома, но трябва да закупите няколко необходими компонента, така да се каже, необходимото оборудване.

На първо място, пионерското автомобилно радио трябва да бъде захранвано, тъй като няма вградено устройство, както в музикалните центрове.
Не се препоръчва използването на батерия за тази цел. Нуждаем се от мрежово захранване, което ще стане най-приемливият вариант.
Изисквания за захранване:

• Захранването трябва да осигурява изходно напрежение 12-13 V.
• Захранването трябва да издържа на натоварване от 10 ампера.

Забележка. Естествено, можете да използвате захранване с по-нисък ток на натоварване, тъй като стандартната магнитола консумира 10A при много висока сила на звука и по време на ремонт не е необходимо да увеличавате звука толкова много.

• Можете да използвате и домашно захранване, но трябва да има мощен трансформатор.
• Можете да използвате захранване за компютър, което има формат AT или ATX (такова превключващо захранване за персонален компютър има няколко изхода с напрежение 12V и 5V и именно тези напрежения ще са необходими за ремонт).

Цифровият мултицет е стандартен измервателен уред, който трябва да притежава начинаещият сервиз. Такъв мултицет ще ви позволи да измервате не само напрежение, но ток и съпротивление.
Освен това съвременните мултиметри имат и други допълнителни функции.Това е един вид "око" на инженера по електроника, което му позволява да оцени какво се случва в електронната верига.

Стандартният набор от електронни инструменти включва:

Неизправностите могат да бъдат различни и по-долу са най-често срещаните "неразположения" и начините за тяхното лечение.

• На първо място в списъка с типични неизправности на китайските автомобилни радиостанции Pioneer е невъзможността за четене на компактдискове и неизправности по време на възпроизвеждане. Причината по правило се крие в самия CD-механизъм, където има голям брой електромеханични и механични компоненти.

• Ако неизправността е механична, тогава малкият електромотор в CD устройството се сменя.

Забележка. Случва се също така, че двигателят в CD устройството няма очевидни повредени механизми, но дава занижени обороти. В този случай ще бъде много по-трудно да се намери дефектният елемент.

Това е също толкова често срещана причина за лошото представяне на автомобилното радио. В това няма нищо изненадващо, защото почти всички автомобилни радиостанции работят в тежки условия, когато оптиката и механиката са замърсени. Ако в устройството попадне прах, възпроизвеждането има неизправност, радиото на колата замръзва или дискът не се зарежда.
Решение:

• CD устройството се разглобява и се почиства лещата на лазерния четец. Обикновено това е достатъчно, така че отложеният прах да не пречи на фокусирането на лазерния лъч върху повърхността на диска.

Забележка. По време на процеса на ремонт не забравяйте да проверите работата на автомобилното радио с различни формати на дискове.

Друга често срещана причина. Този проблем се появява, когато захранващото напрежение е свързано неправилно или когато се наблюдават скокове в напрежението в бордовата мрежа на автомобила. В този случай звуковата система на автомобила може изобщо да не се включи или звукът или подсветката на дисплея може да изчезнат.
Решение:

• Защитният предпазител е проверен.
• Защитният диод се проверява.
• Печатната платка се проверява за изгорели писти и кондензатори.
• Микросхемите се изследват за повреди по корпуса: чипове, пукнатини и др.

• UMCHZ - така се нарича тази микросхема, която е компонент на аудиочестотен усилвател на мощност. Неизправността на UMZCH, като правило, е свързана с неправилно свързване на високоговорителите или с късо съединение във веригата. В резултат на това един от каналите за усилване не работи, което се отразява на звука в един от високоговорителите.

внимание. При свързване на автомобилното радио захранването трябва да се включи последно, преди да се уверите, че всичко е направено правилно и връзките отговарят на ръководството.

• Неизправността на UMZCH също може да бъде свързана с пренапрежение. Трябва да се отбележи, че захранващото напрежение на тази микросхема не се стабилизира от нищо и има тенденция да се колебае в рамките на определен допустим интервал.

• Микросхемата просто се заменя с нова.

• В чист вид, механична повреда, която възниква поради вибрации или разклащане на спойка. С течение на времето конекторите за свързване на радиото на колата се унищожават, а на китайските модели по принцип са направени лошо.
  В резултат на това нормалният електрически контакт се нарушава.
• Спонтанно изключване на радиото на автомобила, загуба на звук или липсата му - това е само непълен списък на нарушенията, които възникват по време на деградацията на запояване.

• Проверява се качеството на запояването на конектора на автомобилното радио.

• При тази неизправност радиото на колата не реагира на потребителски команди при натискане на бутони.
• Радиото в колата може да започне да "бъгва".

Китайско радио за кола с меню на руски език

• Подвижният панел се разглобява. Омметърът проверява работата на всички бутони.

Също така е често срещана причина за неизправност на автомобилното радио. Копче е контрол на силата на звука, който или се влошава с времето (китайските бързо се провалят), или се замърсяват.
Решение:

• Лесно почистване на вътрешните контакти от замърсяване и окисляване, след разглобяване на копчето.Самият регулатор трябва да бъде правилно демонтиран от радиото на автомобила с помощта на специален инструмент за разпояване.
  Също така трябва да разглобявате, без да използвате ненужна сила.

Забележка. Ротационният енкодер се почиства със специален спрей, който се нанася лесно върху повърхности и се изпарява бързо.

• Ако не помогне, копчето се сменя с ново.

• Често срещана повреда, която най-често засяга китайските модели авторадио. В режим на възпроизвеждане на диск радиото на колата не показва неизправност, но по време на товарене / разтоварване - проблеми.
  С една дума, тези възли, които се контролират от самия драйвер, не работят. В същото време микросхемата на драйвера се нагрява много, достигайки до 80 градуса по Целзий.

Универсални автомобилни радиостанции от Китай

• Подменяме драйвера, като демонтираме дефектния поялник с горещ въздух. Инсталирането на новия драйвер се извършва с поялник с ниска мощност с тесен връх за 25-40 вата.

Посочените по-горе бяха най-честите неизправности на китайско производство на автомобилни радиостанции и инструкции за ремонт на автомобилни радиостанции „направи си сам“. В процеса на ремонт ще бъде полезно да използвате фото и видео материали.
Цената на частите за китайските автомобилни радиостанции е много евтина, така че няма да има големи разходи за ремонт.