Направи си сам ремонт на столчета за кола

Знаете ли, драги читателю, че днес цената на ремонта на столчетата за кола е много висока. За да се заемат сервизите в автосервиза да подменят седалките на колата ви, първо ще ви издадат предварителна фактура, която едва ли ще ви хареса. Какво да направите, ако седалките са станали неизползваеми и трябва да ги смените? Всичко е просто. Научете се да го правите сами!

стари столчета за кола

Фактът, че нивото на комфорт от шофиране на превозно средство зависи от интериорната украса и състоянието на седалките, се забелязва отдавна. И не напразно в процеса на производство на автомобили известните и популярни марки наемат брилянтни дизайнери, които могат да украсят всичко красиво вътре.

С времето всичко остарява, включително и тапицерията. Ясно е, че такова увреждане на очите няма да зарадва. Притиснатите столове, освен естетически неприятно възприятие, също причиняват дискомфорт. По време на движението пътниците и самият водач не могат да се отпуснат и седалките постоянно създават неудобства.

Как да премахнете тези недостатъци със собствените си ръце? В наше време това няма да е трудно. Можете да поправите всичко: дефекти на тапицерията, драскотини по подлакътниците, разкъсвания на облегалките на седалките и много други.

Скъсани столчета за кола

Често принудени да поправят инцидент. Дори и най-малката авария може да наруши целостта на рамката на седалките и предишният блясък на кабината ще изчезне.

Преди да започнете да променяте нещо, трябва да се въоръжите с необходимите инструменти и най-важното да вземете решение за материала. Много ще зависи от материала: сложността на ремонта, цената за него и т.н. В крайна сметка не е едно и също нещо: работа с кожа, винил или текстил. Въпреки че същността на ремонта е една и съща навсякъде - многократно покритие на мястото на повреда със специално подбран състав и след това термична обработка.

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

Като начало е полезно да изберете цветова схема, с която ще работим. Това ще зависи не само от вкуса на собственика, но и от целостта на картината. Всичко трябва да изглежда хармонично.

Започваме, разбира се, с демонтажа на старите седалки. Ако седалките са тапицирани с кожа, те ще трябва да бъдат премахнати. Препоръчително е да работите с новото покритие у дома, където ще бъде по-удобно да поставите фрагменти от кожа или алкантара върху материала на талията. Препоръчително е да подпишете всяка част от стандартна корица, като посочите името на материала, от който ще подготвим самия разрез. Можете да използвате обикновен маркер за маркиране.

Премахваме стандартния калъф от столчетата за кола. Напомняме, че столовете трябва да бъдат свалени, за да може работата да се извършва удобно.

Премахваме стария капак, както следва: изстискваме металните скоби, разположени на гърба на седалките. Капакът винаги се сваля нагоре.

След като свалим капака, виждаме рамка, изработена от гума от пяна. Той също ще трябва да бъде премахнат. Това няма да причини никакви затруднения, тъй като рамката от пяна се държи само върху хартиена лента.

Изработка на седалка лумбална опора

Продължавай. Препоръчително е да се направи лумбална опора на седалките, което значително ще увеличи комфорта на седалката - както на шофьора, така и на пътника.

Нуждаем се от набор от следните инструменти и приспособления:

• гайки с шайби;
• студено заваряване;
• дълъг болт;
• лента за теглене;
• домашно приготвена чиния от лесно огъваем материал.

Взимаме гайка и затягаме плочата, след което я притискаме със студено заваряване за надеждност. Огъваме крепежните елементи под колана.Тук е важно да се обърне внимание на следното: самият колан се хвърля върху успоредни опори и процесът на триене се случва само на ръба. Студеното заваряване ще помогне къде да се изградят компонентите, така че коланът да лежи плоско.

Фиксираме колана с дълъг болт, така че да не се върти. За закрепване на болта е предвидено фиксиране с лепило. По този начин той няма да се върти и болтът няма да отиде никъде.

Това е всичко. Да, и се препоръчва да инсталирате удобна дръжка на регулиращия болт. Същата лумбална опора увенчава столовете на чуждестранни автомобили, така че първият етап на ремонт и създаване на удобен стол със собствените ви ръце е завършен.

Пристъпваме към работа по материала. Отстраненият капак ще трябва първо да се разкъса. В същото време е необходимо да се раздели на отделни части, за да се използва по-късно върху нов материал.

Притискаме всяко от парчетата кожа или алкантара с тежести към новия материал. Вземете гел писалка и очертайте ръбовете на материала. За да комбинираме клапите, ги маркираме с къси прорези по периметъра. Струва си да знаете, че алкантарата, подобно на кожата, лесно се реже с ножици.

Алкантарата е материал, който прилича повече на велур, отколкото на кожа, има къса купчина. Такава купчина е насочена в една посока. Това е много важно да се има предвид при рязане, защото ако посоката на купчината не е еднаква, могат да се образуват недостатъци и интериорът на автомобила ще изглежда зле.

Следващият етап от работата включва укрепване на кожата или алкантара с гума от пяна. Това е предпоставка за компетентно разтягане. Ремонтът на столче за кола е прост въпрос, но има много нюанси в тази работа, които трябва да знаете. А гумата от пяна е едно от важните малки неща. Задължително е дебелината на този материал да е 5 мм, а от обратната страна материалът трябва да е на основата на плат.

Видеото показва как да ремонтирате тапицерията на седалките за кола:

Залепете пяната само със спрей лепило! Всички предварително изрязани части на калъфите са залепени към гумата от пяна, не от страната на плата, а от страната на гумата от пяна.

Важно е да знаете, че в никакъв случай не мажете с четка дунапрен за тапицерия на седалките. По този начин лесно можете да развалите детайлите. Работата е там, че лепилото е в състояние да проникне дълбоко в порите на гумата от пяна и, ако се притисне малко, да залепи цялата вътрешна структура на материала. И гумата от пяна няма да се върне в обратно положение. Следователно, трябва да залепите правилно гумата от пяна: с помощта на спрей. Например немското спрей лепило Mah.

При работа с алкантара е важно при рязане да се поставят парчета клапи с купчина в една посока.

Продължавай. Парчета материал, залепени към гумата от пяна, са зашити заедно. В този случай маркировките трябва да се комбинират много внимателно и винаги по краищата на частите.

Използвайте добра шевна машина, когато шиете. Подходяща е шевна машина, която ще може да шие с троен предварителен шев. Такова шиене ще позволи на задвижването бавно да придвижва материала. Такъв автомобил струва около 10-30 хиляди рубли.

След като зашихме всички части, трябва да залепим реверите на шева, разделени отстрани от грешната страна. Първо отрязваме лентите от дунапрен каучук, останали близо до реверите, а след това почистваме кожените или алкантарните ревери за залепване. След това разпространяваме реверите настрани и го притискаме към гумата от пяна.

Видеото описва подробно процеса на претапициране на столче за кола: