Подробно: направи си сам ремонт на автомобили kia от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Kia е южнокорейски производител на автомобили, вторият производител на автомобили в Южна Корея и седмият в света, основан на 9 юни 1944 г. Част от Hyundai Motor Group.
Почти 2,75 милиона автомобила KIA са продадени през 2013 г. Официалният слоган на компанията е „Силата да изненадваме”. Името KIA означава „Извън Азия за целия свят“.
Смяната на тръбата на климатика Kia Rio е едно от възможните решения при ремонт на климатичната система. Ако сте сигурни, че тази услуга е необходима, препоръчваме да се свържете с доверен автосервиз. Подмяната на тръбата на климатика Kia Rio в специализиран сервиз ще позволи [. ]
Kia Sportage Kia Sportage е компактен кросоувър от Kia Motors. Базиран на Mazda Bongo. От 1992 г. автомобилът се сглобява в Германия в завода Karmann в Оснабрюк. От 1998 г. производството е напълно [. ]
Kia Ceed Kia Ceed (произнася се Kia Sid) е модел автомобил, разработен от Kia Motors и произвеждан от 2006 г. Той беше представен на 28 септември 2006 г. на автомобилното изложение в Париж. Версията с пет врати се появи в европейския [. ]
Kia Rio Kia Rio е лек автомобил на корейската компания Kia Motors. На европейския пазар от 2000 г. Първото поколение се произвеждаше в каросерии седан и комби, второто беше нещо между хечбек и комби. [. ]
По-добре е да сменяте ремъка на алтернатора на Kia Sorento на всеки 40 хиляди км. Смяната на ремък на алтернатора Kia Sorento навреме отнема от 30 минути до 2 часа. Цената и времето за смяна на ремъка на алтернатора се дължат на наличието на допълнителен [. ]
 |
Видео (щракнете за възпроизвеждане). |
Генераторът Kia Picanto е важен елемент от всеки съвременен автомобил, защото без него просто не можете да отидете никъде. Разбира се, можете съвсем правилно да отбележите, че все още има много такива важни детайли, но все пак kia picanto [генератор. ]
В един "хубав момент" на моя KIA Rio 3 от 2012 г., двигателят започна да се изгражда, динамиката изчезна и "Check engine" се запали [...]
На KIA Rio, 3 спирачни и странични светлини са комбинирани в една лампа с база P21 / 5W, разположена в задната […]
В багажното отделение на KIA Rio за осветление е монтирана лампа C5W с мощност 5 вата и дължина 30 мм. Осветяването на тази лампа [...]
Смяната на двигателното масло на KIA Rio 3 не е сложна процедура и не изисква специални умения и най-важното е почти същото [...]
Много, които използват ръчната спирачка (известна още като ръчна спирачка), забелязват, че с течение на времето тя започва да захваща все по-високо, [...]
Батерията (акумулатор) в автомобила е основно отговорна за стартирането на двигателя, както и за захранването с енергия на всички компоненти на автомобила, когато [...]
Спирачната система на автомобила трябва да се третира изключително внимателно и да се поддържа в добро състояние. Смяна на задните накладки с KIA [...]
При пълно или частично използване на материалите е необходима индексирана хипервръзка (!) на RemontClub.com.
Администрацията на сайта не носи отговорност за резултата от прилагането на горните методи и ръководства, видеоклипове и книги, както и за съдържанието на рекламите.
За да се намали навлизането на вредни вещества в атмосферата, конструкцията на двигателя предвижда частично изпускане на отработените газове във всмукателния колектор с помощта на EGR клапан. Още свързани материали: ► Светва ли индикаторът за налягане на маслото в двигателя? ► Спестяване на гориво през зимния период на работа на автомобила ► Прегряване на двигателя - причини как да се отстрани прегряването на двигателя (проверка на радиатора, антифриза, охладителната система,
За да предпазите двигателя от замърсен въздух - вредни примеси и прах - въздушният филтър на двигателя трябва да се сменя редовно. Още материали по темата: ► Kia Rio 2013 в изпълнение на седан и хечбек ► Свети ли индикаторът за налягане на маслото в двигателя? ► 9 съвета за безопасно шофиране за шофьори ► Как да се сдобием с бутален двигател? Смяна на буталото
Искате ли да смените филтъра на купето на вашия KIA Ceed? Направете го сами, лесно и просто. Още материали по темата: ► Kia Rio 2013 в изпълнение на седан и хечбек ► Ремонт на кормилната рейка KIA Ceed (Kia Sid) със собствените си ръце, видео ► Как да ремонтирате (възстановите) автомобилен генератор със собствените си ръце ръце? ► Как да сменим запалителните свещи в Kia Ceed (Kia
Когато собственикът на Kia Sportage реши самостоятелно да смени запалителните свещи на DOHC бензинов двигател, тази работа може да му причини малко объркване. Още свързани материали: ► Светва ли индикаторът за налягане на маслото в двигателя? ► Kia Rio 2013 в изпълнение на седан и хечбек ► Как да изберем автосервиз? Препоръки за избор на надежден сервиз (автосервиз) ► Демонтаж на бутала (двигател) и подмяна (демонтаж)
Усещате ли, че въздухът в колата ви е постоянно неприятен? Или може би климатикът на колата ви духа много зле? Още материали по темата: ► Смяна на филтър в автоклиматик. Как да сменим филтъра на климатика в кола ► Въздушен филтър за есенно-зимния сезон (сухи филтри, мокри филтри, филтри с нулево съпротивление) ► Ремонт на климатик Nissan Pulsar (Nissan Pulsar)
Необходимостта от проверка и смяна на свещи на автомобили Kia Ceed е рядка, но на всеки две години или на всеки 30 хиляди км. трябва да се извърши планова смяна на запалителните свещи. Още материали по темата: ► Как да отворите своя сервиз за гуми? Бизнес план за гуми ► Kia Rio 2013, изпълнен от седан и хечбек ► Как да смените запалителните свещи на Hyundai Gets със собствените си ръце,
Собствениците на нови автомобили се опитват да преминат ТО своевременно, но постепенно чувството за отговорност към автомобила намалява. Има шофьори, които напълно забравят, че железният им кон изисква поддръжка и периодични ремонти. След известно време кола в несигурни ръце се разпада предвидимо.
Най-рядко срещаният проблем е с колите, закупени в автокъщи: служителите на магазина предупреждават собственика за важността на редовната гаранционна поддръжка.
Колите от предишни поколения се развалят по-често от новите. Когато колата пристигне в автосервиз, първо се сменят всички части, подложени на износване: масла, крушки и други на пръв поглед незначителни неща.
Шофирането без масло е крайно нежелателно. Съгласно разпоредбите, той трябва да бъде заменен след изтичане на срока на годност. Интервалът от време се изчислява въз основа на пробега на автомобила.
Можете сами да смените маслото, но е по-лесно да закарате колата в автосервиз.
Маслото трябва да се следи с изключителна сериозност. Когато започне да се загрява над него, трябва да се смени.
Важно е да запомните ролята на маслото както в двигателя, така и в кутията. Маслото предпазва частите от смилане, осигурява ниска температура, за да поддържа частите в контакт с други.
Второто нещо, което често се сменя в Kia Rio 1 и 2 поколения е ангренажният ремък. Собствениците на Kia Rio 3 не са изправени пред такъв проблем: надеждна верига вече е инсталирана на автомобила.
Оптималният живот на колана е 50 хиляди километра. Освен това се препоръчва смяна на ролките на колана. Ако са износени, коланът ще се развали по-бързо.
Kia Rio 3 поколения не изисква такива ремонти благодарение на веригата, която трябва да се смени след 250 хиляди километра. Можете да уловите момента, когато е време да смените веригата сами: тя ще започне да чука по защитния кожух. Ще трябва да го затегнете или да го замените с нов.
Възможно е да поддържате автомобила в добро състояние дори и без сервизи, ако го ремонтирате сами. Това спестява пари и осигурява безценен опит.
Колелата се считат за друг често срещан консуматив. Те трябва да се сменят според сезона и след известен пробег.
Според нормите шарката на протектора трябва да е на определена височина, в противен случай можете да попаднете в инцидент или да получите глоба за използване на износена гума.
Всички собственици знаят, че колата трябва да се следи. Колкото по-стара е колата, толкова по-скъпа ще бъде услугата. Ако не извършите проверка и ремонт, машината може да се повреди в непредвидим момент. Но ако направите всичко навреме и използвате висококачествени резервни части, колата ще продължи дълго време.
Kia Sid е модерен корейски автомобил, който започна да се доставя на вътрешния автомобилен пазар сравнително наскоро и придоби популярност за кратко време. Въпреки това, всяка кола, рано или късно, трябва да бъде ремонтирана.
Например, за да смените въздушния филтър, трябва леко да повдигнете горната част на защитния корпус. След това повдигаме самия филтър. В долната част на корпуса на филтъра, като правило, се натрупват различни отпадъци. Събираме всичко това на една купчина и го отстраняваме с парцал, след което монтираме филтъра на редовното му място.
Що се отнася до климатика, ремонтът му обикновено се свежда до смяна на ремъка. Внимателно развийте болта на обтегача и регулиращия болт. Сменяме стария колан на нов и затягаме всички болтове на място. Препоръчително е предварително да маркирате за себе си точно как е минал старият колан, в противен случай той просто ще бъде отрязан.
Да речем, че лампата на вашия автомобил Kia Sid е изгоряла, какво трябва да направите? Трябва да се промени. Купуваме всички необходими материали в магазина и започваме. Но това не е толкова лесно, колкото изглежда на пръв поглед. В левия фар е налична само секцията за дълги светлини. За да стигнем до отдела за къси светлини, трябва временно да извадим акумулатора. За да смените лампата в мигача, трябва да свалите фара, внимателно да огънете бронята, да издърпате основата на мигача и да го смените. Няма такива трудности от дясната страна, единственото нещо е разширителният резервоар, той ще трябва да бъде премахнат.
С крушки за задните светлини всичко е много по-лесно. Можете да стигнете до тях през люковете, които се намират в страничните стени на багажното отделение. Крушките на спирачките се сменят без проблем.
Нека да преминем към подмяната на PTF. Първо, развиваме сърцевината, която се състои от три капачки, след това изваждаме капачките и огъваме облицовката на калника надолу, за да премахнем държача на лампата. Касетите са с ограничена дължина на проводника, което носи допълнителни усложнения. В този случай може да помогне крик.
Нека сменим охлаждащата течност в радиатора. Ако имате нужда от смяна на охлаждащата течност, тогава трябва да намерите малък кран на радиатора. Отваряме крана и източваме използваната течност, вместо това напълваме нова.
Сменяме спирачните накладки. Закупуваме всички резервни части, които са необходими за смяна на спирачните накладки Kia Sid, след това развиваме болта на долния водач, след което изваждаме накладката, като завъртаме апаратите нагоре. За да смените спирачния диск, развийте болтовете, които го фиксират към главината. Отделяме скобата и едва след това премахваме спирачния диск. Задният дисков барабан се демонтира чрез разкачване на рамото на окачването. Обратното закрепване се извършва след изваждане от крика.
Смяна на моторното масло. Стартираме захранващия блок и изчакваме пет минути, докато се загрее. Това се прави, така че маслото да се влива в картера. След това вземаме пръчката, избърсваме я и гледаме нивото на маслото. Ако е под нивото "L", добавете масло.
Общи предимства на автомобилите KIA. Най-популярните модели, оборудване и характеристики.
Екстериор на Kia Mohave 2018 моделна година, оборудване, интериор, двигател, скоростна кутия, спецификации, багажник и интериор, цени в салони, ревюта, плюсове и минуси.
Преглед на новата Kia Optima 5-то поколение, началото на продажбите през 2018 г., дизайн, екстериор, оборудване и технически характеристики, двигател и трансмисия, системи за сигурност, ценова политика.
Kia Soul 2017, модификация GT, спецификации, конфигурация, разлики, цени, ревюта, плюсове и минуси на автомобила.
Местоположението на номера на каросерията KIA Sorento, какъв е VIN кодът и защо е необходим, характеристиките на частта от каросерията на автомобила.
Kia Sid е модерен корейски автомобил, който започна да се доставя на вътрешния автомобилен пазар сравнително наскоро и придоби популярност за кратко време. Въпреки това, всяка кола, рано или късно, трябва да бъде ремонтирана. Такива сериозни събития като ремонт на каросерията, срив на SAO и т.н. най-добре се извършва в специализирани сервизни центрове, но дребната работа е доста достъпна за самия собственик на автомобил.
Например, за да смените въздушния филтър, трябва леко да повдигнете горната част на защитния корпус. След това повдигаме самия филтър. В долната част на корпуса на филтъра, като правило, се натрупват различни отпадъци. Събираме всичко това на една купчина и го отстраняваме с парцал, след което монтираме филтъра на редовното му място.
Що се отнася до климатика, ремонтът му обикновено се свежда до смяна на ремъка. Внимателно развийте болта на обтегача и регулиращия болт. Сменяме стария колан на нов и затягаме всички болтове на място. Препоръчително е предварително да маркирате за себе си точно как е минал старият колан, в противен случай той просто ще бъде отрязан.
Да речем, че лампата на вашия автомобил Kia Sid е изгоряла, какво трябва да направите? Трябва да се промени. Купуваме всички необходими материали в магазина и започваме. Но това не е толкова лесно, колкото изглежда на пръв поглед. В левия фар е налична само секцията за дълги светлини. За да стигнем до отдела за къси светлини, трябва временно да извадим акумулатора. За да смените лампата в мигача, трябва да свалите фара, внимателно да огънете бронята, да издърпате основата на мигача и да го смените. Няма такива трудности от дясната страна, единственото нещо е разширителният резервоар, той ще трябва да бъде премахнат.
С крушки за задните светлини всичко е много по-лесно. Можете да стигнете до тях през люковете, които се намират в страничните стени на багажното отделение. Крушките на спирачките се сменят без проблем.
Нека да преминем към подмяната на PTF. Първо, развиваме сърцевината, която се състои от три капачки, след това изваждаме капачките и огъваме облицовката на калника надолу, за да премахнем държача на лампата. Касетите са с ограничена дължина на проводника, което носи допълнителни усложнения. В този случай може да помогне крик.
Нека сменим охлаждащата течност в радиатора. Ако имате нужда от смяна на охлаждащата течност, тогава трябва да намерите малък кран на радиатора. Отваряме крана и източваме използваната течност, вместо това напълваме нова.
Сменяме спирачните накладки. Закупуваме всички резервни части, които са необходими за смяна на спирачните накладки Kia Sid, след това развиваме болта на долния водач, след което изваждаме накладката, като завъртаме апаратите нагоре. За да смените спирачния диск, развийте болтовете, които го фиксират към главината. Отделяме скобата и едва след това премахваме спирачния диск. Задният дисков барабан се демонтира чрез разкачване на рамото на окачването. Обратното закрепване се извършва след изваждане от крика.
Смяна на моторното масло. Стартираме захранващия блок и изчакваме пет минути, докато се загрее. Това се прави, така че маслото да се влива в картера. След това вземаме пръчката, избърсваме я и гледаме нивото на маслото. Ако е под нивото "L", добавете масло.
Вероятно много автомобилисти, които имат кола с автоматична скоростна кутия, знаят, че в този тип кутии има филтри, които понякога трябва да се сменят. Тази статия ще опише подробно процеса на подмяна на филтър за автоматична трансмисия със собствените си ръце на автомобил Kia Ceed. Така че нека се заемем с подмяната на филтъра.
Препарат за почистване на спирачки, за предпочитане под формата на аерозол.
Директно филтриране за ACKP.
Препоръчително е да намерите пръстен за тапата за източване.
Така че да се захващаме за работа. Автомобилът трябва да бъде закаран в ревизионната яма или да бъде повдигнат на асансьор.Първо, трябва да източим цялото масло от кутията. За това трябва да се развие дренажна пробка и източете маслото в подготвен контейнер за източване, всяка купа или нещо подобно ще направи за това. Развийте пробката за източване с гаечен ключ с тресчотка размер 24 и след това източете маслото в легена. Изчакайте, докато маслото се източи напълно и това ще се случи след около двадесет минути, тъй като е най-добре да се уверите, че цялото мръсно масло е отстранено от скоростна кутия. След товатъй като маслото се източва, капачката за източване ще трябва да се завинти отново. След това имате нужда извадете палета автоматична скоростна кутия. За да премахнете палета, трябва да се развие четири болта в кръг с 10 гаечен ключ.
Направи си сам анимация на модела органайзер в багажника на автомобил KIA Ceed 2012.
Няма нито една кола, която да няма недостатъци. Има обаче и такива, които имат твърде много недостатъци, но Kia Spectra, за щастие, не се отнася за тях. Тя също не се отнася за горещо обожаваните от публиката модели. Той е сивкав, невзрачен и в допълнение към всичко се сглобява в Ижмаш по метода на сглобяване. Вярно, не за дълго, само четири години, но казват, че през цялото това време в страната са продадени 104 хиляди и 700 седана. Автомобилът първоначално, според древната корейска традиция, е създаден за вътрешния пазар и пазара на САЩ. От 1999 г. автомобилът се продава в Корея за около 12 месеца, а след това е пуснат само за износ.
На снимката - KIA Spectra, която, за щастие, почти няма недостатъци
Дори щатите бяха снабдени с евтини седани, но, както обикновено, това са напълно различни автомобили. На американските версии бяха инсталирани 1,8-литрови двигатели, на нашите - само 1,6. Вярно, американците караха без хидравлични повдигачи, но салоните в тези коли бяха съвсем различни. Електрически прозорец не беше инсталиран на местната Spectra, беше на корейци и американци. Имаше и забележима разлика в нивата на оборудване, цветовете на каросерията, оптиката и базовите лети джанти. Автоматична скоростна кутия беше инсталирана на всички американци, но тук тя беше по избор и имаше няколко други характеристики и разлики в дизайна.
Преди да ремонтирате Spectra, трябва да я купите, а цените днес за модели от преди шест или седем години са много достъпни. KIA Spectra с автоматична скоростна кутия ще струва от 350 хиляди, с ръчна скоростна кутия - от 300. Освен това дори първите автомобили не са загубили твърде много в цената, което означава, че публиката ги обича. Но похитителите не са много добри, но въпреки това собствениците инсталират модерни системи за сигурност. Ако нова аларма е инсталирана по невнимание на стар Spectrum, може да има проблем с електронния контролен блок. Неговият ресурс, между другото, е не повече от 100 хиляди, така че това трябва да се има предвид при закупуване на употребявана KIA Spectra. Но ресурсът му може да бъде разширен, ако не позволите изгаряне на контакти и изгаряне на песни на дъската. За да направите това, при първите симптоми на умора на ECU, просто трябва да проверите контактната група и от време на време да затегнете контактите. Така можете да се отървете от прегряването и да удължите живота на блока. Електронният блок в кабината, който се доставя в конфигурации от най-висок клас с електрически прозорци, може лесно да бъде изгорен с тромаво инсталиране на ново оборудване за сигурност, а небрежността се превръща в закупуване на ново устройство, което струва поне 4,5-5 хиляди.
Видео ремонт за смяна на ангренажен ремък с KIA Spectra
Автоматичната скоростна кутия F4AEL-K, която беше инсталирана на скъпи нива на оборудване KIA Spectra, беше сглобена в Китай. Ако имате нужда от разяснения, ето ги. Първо, когато купувате автомобил с автоматична скоростна кутия, не бива да сте алчни за диагностика, защото по-късно това може да доведе до скъпи ремонти. Второ, нямаше висококачествени резервни части за тази кутия дори тогава, а още повече днес. Първите признаци на умора са шумната работа на планетарната в кутията и неизправностите, а след това и повредата на предния съединител. След това кутията преминава в авариен режим и оставя само една, трета предавка, на която можете да куцате до сервиза. Но най-често ремонтите се ограничават до регулиране на прътите, това е, когато кутията се превключва от първо на второ с ритъци. Характерът на тази неизправност е масивен. Никога не е имало особени оплаквания за механичната кутия и тя ще премине с увереност първите 60 хиляди. След това е необходимо да проверявате нивото на маслото на всеки 20 хиляди, тъй като уплътненията може вече да са готови за смяна.
Тъй като имахме само един 1,6-литров бензинов двигател с висока конска мощност, трябваше да го проучим добре. Както всички корейци от онова време, KIA Spectra имаше проблеми със зъбния ремък. Не така с колана, колкото с неговия ресурс. Корейската инструкция говори за разпоредбите за смяна на 60 хиляди км, всъщност пробегът трябва да бъде намален наполовина, ако няма желание да се подреди и промени целият клапанен механизъм и цилиндровата глава. Няколко години по-късно Izhmash преразгледа правилата за смяна на ремъци и намали показателя до 45 хиляди. Замислените собственици сменят колана след 30 хиляди, заедно с ролките, които могат да вият вече при 20 хиляди пробег.
Зъбният ремък се сменя от собствениците на KIA Spectra на всеки 30 хиляди км
При първите версии на KIA Spectra нямаше проблеми с помпозността, а при версии след 2006 г. вече можеше да поръча да живее дълго при 30 хиляди пробег. И не се отнасяйте леко към помпата си. Това е сложна работа, защото като се заклещи, отрязва зъбите на ремъка, в резултат на което в най-добрия случай сгъва клапаните. И ако вземете предвид тези характеристики, тогава като цяло двигателите са се показали от добра страна, основното е да смените маслото и филтъра навреме, а не да стартирате ангренажния ремък. Освен това е пуснат фърмуер за системата за управление на двигателя, който елиминира бавното ускорение и помага малко за пестене на газ.
Има още една малка тайна на KIA Spectra. Заводът по принцип отказва да монтира кабинни филтри, въпреки че корейците са осигурили място за тях. С какво е свързано това, с икономичност или алчност, не е известно, но само известно време след закупуването на кола можеше да се отгатне за липсата на филтър, без дори да се разглобява системата за въздуховоди.Неприятната миризма и пълната вътрешност на прах сами по себе си казаха, че все още е необходим филтър. Ето защо, въпреки че в ръководството не е написано нито дума за това, си струва да го инсталирате сами. Частта е със собствена маркировка Spectra / Sephia / Shuma 0 K2N1 61 52X, но пасва и на Kia Klarus 2.
Единственият проблем, който може да се очаква от кормилната рейка, е характерното бълбукане в връщащата линия на сервоусилвателя на волана. Има регулираща струя, която е направена небрежно, с нарези и фаски. Ако се обработят, звуците ще изчезнат незабавно и управлението като цяло е надеждно. Както всички автомобили от този клас, предните подпори трябва да се сменят след 50-60 хиляди км, а безшумните блокове, опори и втулки рядко се усещат по-рано от 160-170 хиляди км.
За малкото си пари KIA Spectra се показа като доста практичен и надежден автомобил и ако спазвате правилата за поддръжка, ще радва собствениците си дълго време с безпроблемна работа.
В семейството ви расте ли дете? Естествено, хлапето обича да украсява цветята на тапета, да ги откъсва от стената. Трябва периодично да миете стенното покритие, да лепите тапета. Когато детето порасне, можете да направите ремонт на колата със собствените си ръце, Kia, което ще върне апартамента в първоначалния му вид. Съвременните материали дават възможност за оживяване на най-интересните решения, за цялостно обновяване на дома.
Животът минава бързо, един ден е подобен на друг. Искате разнообразие, смяна на обстановката? Непрекъснатият работен график предвижда постоянна заетост в службата, трябва да си вкъщи само вечер. Отлично решение би било да ремонтирате помпата Pedrolo със собствените си ръце в апартамент, което ви позволява да внесете нова нотка на удоволствие в живота си. Можете да се свържете със специализирана фирма, която предлага услуга до ключ.
Как да обновим апартамента или къщата си, ако изобщо няма време? В момента възможността да се свържете с професионалисти, които са готови да съживят напълно вашите помещения, е доста популярна. Квалифицирани дизайнери разработват проекти, фирмите предлагат възможност за извършване на ремонт "до ключ" на ауди във владимир. Не е нужно сами да купувате материали, да наемате работници, да контролирате процеса.
Kia Sid е модерен корейски автомобил, който започна да се доставя на вътрешния автомобилен пазар сравнително наскоро и придоби популярност за кратко време. Въпреки това, всяка кола, рано или късно, трябва да бъде ремонтирана. Такива сериозни събития като ремонт на каросерията, срив на SAO и т.н. най-добре се извършва в специализирани сервизни центрове, но дребната работа е доста достъпна за самия собственик на автомобил.
Например, за да смените въздушния филтър, трябва леко да повдигнете горната част на защитния корпус. След това повдигаме самия филтър. В долната част на корпуса на филтъра, като правило, се натрупват различни отпадъци. Събираме всичко това на една купчина и го отстраняваме с парцал, след което монтираме филтъра на редовното му място.
Що се отнася до климатика, ремонтът му обикновено се свежда до смяна на ремъка. Внимателно развийте болта на обтегача и регулиращия болт. Сменяме стария колан на нов и затягаме всички болтове на място. Препоръчително е предварително да маркирате за себе си точно как е минал старият колан, в противен случай той просто ще бъде отрязан.
Да речем, че лампата на вашия автомобил Kia Sid е изгоряла, какво трябва да направите? Трябва да се промени. Купуваме всички необходими материали в магазина и започваме. Но това не е толкова лесно, колкото изглежда на пръв поглед. В левия фар е налична само секцията за дълги светлини. За да стигнем до отдела за къси светлини, трябва временно да извадим акумулатора. За да смените лампата в мигача, трябва да свалите фара, внимателно да огънете бронята, да издърпате основата на мигача и да го смените.Няма такива трудности от дясната страна, единственото нещо е разширителният резервоар, той ще трябва да бъде премахнат.
С крушки за задните светлини всичко е много по-лесно. Можете да стигнете до тях през люковете, които се намират в страничните стени на багажното отделение. Крушките на спирачките се сменят без проблем.
Нека да преминем към подмяната на PTF. Първо, развиваме сърцевината, която се състои от три капачки, след това изваждаме капачките и огъваме облицовката на калника надолу, за да премахнем държача на лампата. Касетите са с ограничена дължина на проводника, което носи допълнителни усложнения. В този случай може да помогне крик.
Нека сменим охлаждащата течност в радиатора. Ако имате нужда от смяна на охлаждащата течност, тогава трябва да намерите малък кран на радиатора. Отваряме крана и източваме използваната течност, вместо това напълваме нова.
Сменяме спирачните накладки. Закупуваме всички резервни части, които са необходими за смяна на спирачните накладки Kia Sid, след това развиваме болта на долния водач, след което изваждаме накладката, като завъртаме апаратите нагоре. За да смените спирачния диск, развийте болтовете, които го фиксират към главината. Отделяме скобата и едва след това премахваме спирачния диск. Задният дисков барабан се демонтира чрез разкачване на рамото на окачването. Обратното закрепване се извършва след изваждане от крика.
Смяна на моторното масло. Стартираме захранващия блок и изчакваме пет минути, докато се загрее. Това се прави, така че маслото да се влива в картера. След това вземаме пръчката, избърсваме я и гледаме нивото на маслото. Ако е под нивото "L", добавете масло.
Вероятно много автомобилисти, които имат кола с автоматична скоростна кутия, знаят, че в този тип кутии има филтри, които понякога трябва да се сменят. Тази статия ще опише подробно процеса на подмяна на филтър за автоматична трансмисия със собствените си ръце на автомобил Kia Ceed. Така че нека се заемем с подмяната на филтъра.
Препарат за почистване на спирачки, за предпочитане под формата на аерозол.
Директно филтриране за ACKP.
Препоръчително е да намерите пръстен за тапата за източване.
Така че да се захващаме за работа. Автомобилът трябва да бъде закаран в ревизионната яма или да бъде повдигнат на асансьор. Първо, трябва да източим цялото масло от кутията. За това трябва да се развие дренажна пробка и източете маслото в подготвен контейнер за източване, всяка купа или нещо подобно ще направи за това. Развийте пробката за източване с гаечен ключ с тресчотка размер 24 и след това източете маслото в легена. Изчакайте, докато маслото се източи напълно и това ще се случи след около двадесет минути, тъй като е най-добре да се уверите, че цялото мръсно масло е отстранено от скоростна кутия. След товатъй като маслото се източва, капачката за източване ще трябва да се завинти отново. След това имате нужда извадете палета автоматична скоростна кутия. За да премахнете палета, трябва да се развие четири болта в кръг с 10 гаечен ключ.
Направи си сам анимация на модела органайзер в багажника на автомобил KIA Ceed 2012.
Южнокорейският автомобил Kia Spectra все още е популярен сред автомобилистите, които предпочитат надеждност и сравнително евтин ремонт и поддръжка, без да дават приоритет на закачливото и звучно име на марката. Въпреки факта, че автомобилът вече е спрян от производство, уместността на ремонта му не намалява, а само нараства.
Въпреки откровено скучния дизайн, колата беше търсена. Най-често купуват Kia Spectra, произведена преди 2004 г., защото това също са коли, произведени в Корея. От 2004 до 2011 г. те се произвеждаха в режим на сглобяване с отвертка в завода в Ижевск и качеството на сглобяване не се подобри от това. Но и двете имат свои собствени характерни разбивки, които са характерни за повечето седани C-класа от азиатско производство.
Всякакви повреди могат да бъдат предотвратени чрез навременна профилактика и подмяна на консумативи и смазочни материали. Производителят препоръчва свои собствени условия на работа, но при нашите условия на работа те могат да се променят надолу. Едно е да караш KIA по немските автобани, съвсем друга история - кратко пътуване от Брянск до Тула, където след няколко дни колата ще получи такъв културен шок, че четири години експлоатация в европейски условия не могат да се сравняват с то.
Въпреки това, производителят изисква:
- сменяйте двигателното масло и масления филтър на всеки 15 000 км,
- сменяйте свещи на всеки 45 000 км;
- сменяйте спирачната течност и антифриза на всеки 45 000 км;
- сменяйте елементите на въздушния филтър на всеки 15 000.
Спазвайки правилата за поддръжка, можете да намалите риска от внезапни повреди, но е невъзможно напълно да се отървете от тях, така че нека да видим какъв вид ремонт на Spectra KIA със собствените ни ръце ще бъде възможен в нормални гаражни условия.
1,6-литровите двигатели, които бяха инсталирани на Spectra, не създаваха особени проблеми. Основните проблеми бяха свързани с качеството на горивото. На първо място, инжекторите страдат от това.
За да промиете дюзите на Spectra, изобщо не е необходимо да се свържете със сервиза. Можете да го направите сами за кратко време. За това се нуждаем от кутия за промиване на карбуратора или горивните системи и стандартен комплект ключове. Последователността на действията е както следва:
- Отстраняваме тръбата, която свързва въздушния филтър към приемника;
- Изваждаме кабела на дросела, изключваме захранващите подложки от релсата на инжектора и изключваме горивопровода от инжекторите.
- Извадете рампата от двигателя и свалете фиксаторите на инжектора.
- Проверяваме дюзите една по една, като към тях свързваме източник на ток 6 V. Можете да използвате и батерията, но тогава ще трябва да включите 20 W крушка във веригата последователно.
- С помощта на скоби и преходен маркуч сглобяваме такова устройство, както е показано на снимката - маркучът се поставя върху дюзата и върху кутията и се фиксира със скоби от двете страни.
- Натискаме кутията няколко пъти, докато включваме тока, отваряме дюзата. Правим това няколко пъти, докато от дюзата започне да излиза чиста течност за промиване, но не в поток, а в пулверизирана форма.
В 90% от случаите след такава процедура инжекторите се почистват и двигателят се връща към предишната си мощност и разход на гориво от човека.
Нямаше катастрофални проблеми и в шасито на Spectra, но имаше удари с неизвестен произход в окачването. Те обикновено са причинени от износване на амортисьорните втулки или вертикалните стабилизатори. Този проблем може да бъде решен за няколко минути, ако има дупка за наблюдение или, най-добре, асансьор.
По правило подпорите рядко текат, но има опасност от изтичане при често натоварване на багажника - нито шасито, нито тялото на KIA харесват тежък товар.
Като всяка кола, Spectra има хиляди малки неща, за които никога не се справят, докато не ухапе печен петел. Често се оплакват от кабела, който отваря резервоара за газ. Дребно, но всеки момент може да причини неприятности. За да предотвратите това, по-добре е незабавно да смените кабела с нов. Spectra има някои особености в това отношение - трудността се крие във факта, че кабелът върви по такъв начин, че е трудно да се премахне без да се демонтира предната седалка. Но ти можеш.
За да направите това, трябва внимателно да извадите корпуса и да намерите самия кабел сред проводниците. Това трябва да се направи с отстранени облицовки на праговете, но демонтирането на седалката ще добави още един час към работата. Самият заключващ механизъм на вратата е прикрепен лесно и на видно място, така че това няма да е проблем.
|
Видео (щракнете за възпроизвеждане). |
KIA не е перфектна кола. Както във всеки друг, той може да има проблеми навсякъде. Но ако времето позволява, трябва да разгледате по-отблизо малките неща и тогава колата ще донесе радост и удоволствие.
