Подробно: направи сам ремонт на автомобили Kia от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Kia е южнокорейски производител на автомобили, вторият по големина автомобилен производител в Южна Корея и седмият в света, основан на 9 юни 1944 г. Част от Hyundai Motor Group.
През 2013 г. са продадени почти 2,75 милиона автомобила KIA. Официалният слоган на компанията е „The Power to Surprise“ („Изкуството да изненадвате“). Името KIA означава "Излезте от Азия към целия свят".
Смяната на тръбата на климатик Kia Rio е едно от възможните решения за ремонт на климатичната система. Ако сте сигурни, че тази услуга е необходима, препоръчваме да се свържете с доверен автосервиз. Подмяната на тръбата на климатика Kia Rio в специализиран сервиз ще позволи [. ]
Kia Sportage Kia Sportage е компактен SUV от Kia Motors. Базиран на Mazda Bongo. От 1992 г. автомобилът се сглобява в Германия в завода Karmann в Оснабрюк. От 1998 г. производството е напълно [. ]
Kia Ceed Kia Ceed (произнася се Kia Sid) е модел автомобил, разработен от Kia Motors и произвеждан от 2006 г. Представен е на 28 септември 2006 г. на автомобилното изложение в Париж. Вариантът с пет врати се появи на европейския [. ]
Kia Rio Kia Rio е лек автомобил на корейската компания Kia Motors. На европейския пазар от 2000 г. Първото поколение се произвеждаше в каросерии седан и комби, второто беше нещо между хечбек и комби. [. ]
По-добре е да сменяте ремъка на алтернатора с Kia Sorento на всеки 40 хиляди км. Смяната на ремъка на алтернатора Kia Sorento отнема от 30 минути до 2 часа във времето. Цената и времето за смяна на ремъка на алтернатора се дължат на наличието на допълнителен [. ]
 |
Видео (щракнете за възпроизвеждане). |
Генераторът Kia Picanto е важен елемент от всеки съвременен автомобил, защото без него просто не можете да отидете никъде. Разбира се, можете съвсем правилно да отбележите, че все още има много такива важни детайли, но все пак генераторът на kia Picanto [. ]
В един „прекрасен момент“ на моя KIA Rio 3 от 2012 г., двигателят започна да се утроява, динамиката изчезна и „Check engine“ […]
На KIA Rio 3 спирачните и страничните светлини са комбинирани в една лампа с база P21 / 5W, разположена в […]
В багажното отделение на KIA Rio е монтирана лампа C5W за осветление, с мощност 5 вата и дължина 30 мм. Осветяването на тази лампа […]
Смяната на двигателното масло за KIA Rio 3 не е сложна процедура и не изисква специални умения и най-важното е, че почти не […]
Много, които използват ръчната спирачка (известна още като ръчна спирачка), забелязват, че с течение на времето тя започва да захваща все по-високо, […]
Акумулаторът (акумулаторът) в автомобила е основно отговорен за стартирането на двигателя, както и за доставяне на енергия до всички части на автомобила, когато […]
Спирачната система на автомобила трябва да се третира изключително внимателно и да се поддържа в добро състояние. Смяна на задните накладки на KIA […]
При пълно или частично използване на материалите е необходима индексирана хипервръзка (!) към RemontClub.com.
Администрацията на сайта не носи отговорност за резултата от прилагането на горните методи и указания, видеоклипове и книги, както и за съдържанието на рекламите.
За да се намали навлизането на вредни вещества в атмосферата, конструкцията на двигателя предвижда частично изтегляне на отработените газове във всмукателния тръбопровод с помощта на EGR клапана. Още свързани материали: ► Свети ли индикаторът за налягане на маслото в двигателя? ► Икономия на гориво през зимния период на работа на автомобила ► Прегряване на двигателя - причини за отстраняване на прегряването на двигателя (проверка на радиатора, антифриза, охладителната система,
За да предпазите двигателя от замърсен въздух - вредни примеси и прах - е необходимо редовно да сменяте въздушния филтър на двигателя. Още свързани материали: ► Kia Rio 2013 седан и хечбек ► Свети ли индикаторът за налягане на маслото в двигателя? ► 9 съвета за безопасно шофиране за шофьори ► Как да се сдобием с бутален двигател? смяна на буталото
Искате ли да смените въздушния филтър на купето на вашия KIA Ceed? Да го направите сами е лесно и просто. Още свързани материали: ► Kia Rio 2013, изпълнена от седан и хечбек ► Направи си сам KIA Ceed (Kia Sid) ремонт на кормилната рейка, видео ► Как да поправим (възстановим) автомобилен генератор със собствените си ръце? ► Как да сменим запалителните свещи в автомобил Kia Ceed (Kia
Когато собственикът на автомобил Kia Sportage реши сам да смени запалителните свещи на DOHC бензинов двигател, тази работа може да му причини малко недоразумение. Още свързани материали: ► Свети ли индикаторът за налягане на маслото в двигателя? ► Kia Rio 2013 седан и хечбек ► Как да изберем автосервиз? Препоръки за избор на надежден сервиз (автосервиз) ► Демонтаж на бутала (двигател) и подмяна (демонтаж)
Усещате ли, че въздухът в колата ви е постоянно неприятен? Или може би климатикът в колата ви духа много зле? Още свързани материали: ► Смяна на филтъра в автомобилен климатик. Как да сменим филтъра на климатика в кола ► Въздушен филтър за есенно-зимния сезон (сухи филтри, мокри филтри, филтри с нулево съпротивление) ► Ремонт на климатик Nissan Pulsar (Nissan Pulsar)
Необходимостта от проверка и подмяна на свещи на автомобили Kia Ceed се появява рядко, но на всеки две години или на всеки 30 хиляди км. планирана смяна на свещи. Още свързани материали: ► Как да отворите собствен магазин за гуми? Бизнес план за гуми ► Kia Rio 2013 седан и хечбек ► Как да смените запалителните свещи на Hyundai Gets със собствените си ръце,
Собствениците на нови автомобили се опитват да преминат ТО своевременно, но постепенно чувството за отговорност към автомобила намалява. Има шофьори, които напълно забравят, че железният им кон изисква поддръжка и периодични ремонти. След известно време колата предсказуемо се разпада в ненадеждни ръце.
Най-рядко срещаните проблеми са с автомобили, закупени от автокъщи: персоналът на магазина предупреждава собственика за важността на редовната проверка на гаранцията.
По-старите коли се развалят по-често от новите. Когато колата пристигне в автосервиз, първо се сменят всички части, подложени на износване: масла, крушки и други на пръв поглед незначителни дреболии.
Без масло движението на автомобила е крайно нежелателно. Съгласно разпоредбите, той трябва да бъде заменен след изтичане на срока на годност. Интервалът от време се изчислява според пробега на автомобила.
Можете сами да смените маслото, но е по-лесно да дадете колата на автосервиз.
Маслото трябва да се приема много сериозно. Когато започне да се загрява, отколкото трябва, трябва да се смени.
Важно е да запомните ролята на маслото както в двигателя, така и в кутията. Маслото предпазва частите от смилане, осигурява ниска температура за запазване на частите в контакт с други.
Второто нещо, което често се сменя в Kia Rio 1 и 2 поколения е ангренажният ремък. Собствениците на Kia Rio 3 не са изправени пред такъв проблем: надеждна верига вече е инсталирана на автомобила.
Оптималният живот на колана е 50 хиляди километра. Освен това се препоръчва смяна на ролките на колана. Ако са износени, коланът бързо ще стане неизползваем.
3-то поколение Kia Rio не изисква такива ремонти благодарение на веригата, която трябва да се смени след 250 хиляди километра. Можете да уловите момента, когато е време да смените веригата сами: тя ще започне да чука по защитния капак. Ще трябва да бъде затегнат или заменен с нов.
Поддържането на автомобил в добро състояние е възможно без сервизи, ако го ремонтирате сами. Това спестява пари и осигурява безценен опит.
Колелата са друг често срещан консуматив. Те трябва да се сменят сезонно и след известен пробег.
Според нормите шарката на протектора трябва да е на определена височина, в противен случай можете да попаднете в инцидент или да получите глоба за използване на износена гума.
Всички собственици знаят, че колата трябва да се следи. Колкото по-стара е колата, толкова по-скъпа ще бъде поддръжката. Ако не извършите проверка и ремонт, машината може да се повреди в непредвидим момент. Но ако направите всичко навреме и използвате висококачествени резервни части, колата ще продължи дълго време.
Kia Sid е модерен корейски автомобил, който започна да се доставя на вътрешния автомобилен пазар сравнително наскоро и придоби популярност за кратко време. Въпреки това, всяка кола, рано или късно, трябва да бъде ремонтирана.
Например, за да смените въздушния филтър, трябва леко да повдигнете горната част на защитния корпус. След това повдигнете самия филтър. В долната част на корпуса на филтъра, като правило, се натрупват различни отпадъци. Събираме всичко това на една купчина и го почистваме с парцал, след което монтираме филтъра на редовното му място.
Що се отнася до климатика, ремонтът му обикновено се свежда до смяна на ремъка. Внимателно развийте болта на обтегача и регулиращия болт. Сменяме стария колан на нов и затягаме всички болтове на място. Препоръчително е да отбележите предварително за себе си точно как е минал старият колан, в противен случай той просто ще бъде отрязан.
Да речем, че е изгоряла лампа на вашия автомобил Kia Sid, какво трябва да направите? Трябва да се промени. Купуваме всички необходими материали в магазина и започваме работа. Но не е толкова лесно, колкото изглежда на пръв поглед. В левия фар е налична само секцията за дълги светлини. За да стигнем до отдела за къси светлини, трябва да извадим батерията за известно време. За да смените лампата в мигача, трябва да свалите фара, внимателно да огънете бронята, да издърпате основата на мигача и да го смените. Няма такива трудности от дясната страна, единственият момент е разширителният резервоар, той ще трябва да бъде премахнат.
Със задните светлини всичко е много по-просто. Можете да стигнете до тях през люковете, които са отстрани на багажното отделение. Стоп лампите се сменят без проблеми.
Нека да преминем към подмяната на PTF. Първо, развиваме сърцевината, която се състои от три капачки, след това изваждаме капачките и огъваме облицовката на калника надолу, за да извадим цокъла на лампата. Касетите имат ограничена дължина на проводниците, което причинява допълнителни затруднения. В този случай може да помогне крик.
Ще сменим охлаждащата течност в радиатора. Ако трябва да смените охлаждащата течност, тогава трябва да намерите малък кран на радиатора. Отворете крана и източете използваната течност, вместо това напълнете нова.
Сменяме спирачни накладки. Закупуваме всички резервни части, които ще са необходими за смяна на спирачните накладки Kia Sid, след това развийте болта на долния водач, след което издърпайте блока, като завъртите апаратите нагоре. За да смените спирачния диск, развийте болтовете, които го закрепват към главината. Разкопчаваме скобата и едва след това премахваме спирачния диск. Задният дисков барабан се демонтира чрез откачане на рамото на окачването. Обратните крепежни елементи се правят след изваждане от крика.
Смяна на масло в двигателя. Стартираме захранващия блок и изчакваме пет минути, докато се загрее. Това се прави, така че олиото да се остъкли в тигана. След това вземете пръчката, избършете я и погледнете нивото на маслото. Ако е под нивото "L", тогава трябва да се добави масло.
Общи предимства на автомобилите KIA. Най-популярните модели, оборудване и характеристики.
Екстериор Kia Mohave 2018 моделна година, оборудване, интериор, двигател, скоростна кутия, спецификации, багажник и интериор, цени в салони, ревюта, плюсове и минуси.
Преглед на новата Kia Optima 5-то поколение, старт на продажбите през 2018 г., дизайн, екстериор, оборудване и спецификации, двигател и трансмисия, системи за сигурност, ценова политика.
Kia Soul 2017, модификация GT, спецификации, оборудване, разлики, цени, ревюта, плюсове и минуси на автомобила.
Местоположение на номера на каросерията KIA Sorento, какъв е VIN кодът и защо е необходим, характеристики на каросерията на автомобила.
Kia Sid е модерен корейски автомобил, който започна да се доставя на вътрешния автомобилен пазар сравнително наскоро и придоби популярност за кратко време. Въпреки това, всяка кола, рано или късно, трябва да бъде ремонтирана. Такива сериозни събития като ремонт на тялото, срив на сао и т.н. най-добре е да го направите в специализирани сервизни центрове, но дребната работа е доста в обсега на самия собственик на автомобил.
Например, за да смените въздушния филтър, трябва леко да повдигнете горната част на защитния корпус. След това повдигнете самия филтър. В долната част на корпуса на филтъра, като правило, се натрупват различни отпадъци. Събираме всичко това на една купчина и го почистваме с парцал, след което монтираме филтъра на редовното му място.
Що се отнася до климатика, ремонтът му обикновено се свежда до смяна на ремъка. Внимателно развийте болта на обтегача и регулиращия болт. Сменяме стария колан на нов и затягаме всички болтове на място. Препоръчително е да отбележите предварително за себе си точно как е минал старият колан, в противен случай той просто ще бъде отрязан.
Да речем, че е изгоряла лампа на вашия автомобил Kia Sid, какво трябва да направите? Трябва да се промени. Купуваме всички необходими материали в магазина и започваме работа. Но не е толкова лесно, колкото изглежда на пръв поглед. В левия фар е налична само секцията за дълги светлини. За да стигнем до отдела за къси светлини, трябва да извадим батерията за известно време. За да смените лампата в мигача, трябва да свалите фара, внимателно да огънете бронята, да издърпате основата на мигача и да го смените. Няма такива трудности от дясната страна, единственият момент е разширителният резервоар, той ще трябва да бъде премахнат.
Със задните светлини всичко е много по-просто. Можете да стигнете до тях през люковете, които са отстрани на багажното отделение. Стоп лампите се сменят без проблеми.
Нека да преминем към подмяната на PTF. Първо, развиваме сърцевината, която се състои от три капачки, след това изваждаме капачките и огъваме облицовката на калника надолу, за да извадим цокъла на лампата. Касетите имат ограничена дължина на проводниците, което причинява допълнителни затруднения. В този случай може да помогне крик.
Ще сменим охлаждащата течност в радиатора. Ако трябва да смените охлаждащата течност, тогава трябва да намерите малък кран на радиатора. Отворете крана и източете използваната течност, вместо това напълнете нова.
Сменяме спирачни накладки. Закупуваме всички резервни части, които ще са необходими за смяна на спирачните накладки Kia Sid, след това развийте болта на долния водач, след което издърпайте блока, като завъртите апаратите нагоре. За да смените спирачния диск, развийте болтовете, които го закрепват към главината. Разкопчаваме скобата и едва след това премахваме спирачния диск. Задният дисков барабан се демонтира чрез откачане на рамото на окачването. Обратните крепежни елементи се правят след изваждане от крика.
Смяна на масло в двигателя. Стартираме захранващия блок и изчакваме пет минути, докато се загрее. Това се прави, така че олиото да се остъкли в тигана. След това вземете пръчката, избършете я и погледнете нивото на маслото. Ако е под нивото "L", тогава трябва да се добави масло.
Вероятно много автомобилисти, които имат автомобил с автоматична скоростна кутия, знаят, че в кутиите от този тип има филтри, които трябва да се сменят от време на време. Тази статия ще опише подробно процеса на подмяна на филтъра за автоматична трансмисия със собствените си ръце на автомобил Kia Ceed. Така че нека да се заемем със смяната на филтъра.
Препарат за почистване на спирачки, за предпочитане под формата на аерозол.
Директен филтър за AKKP.
Препоръчително е да намерите пръстен под тапата за източване.
И така, да се захващаме за работа. Колата трябва да бъде закарана в дупка за наблюдение или повдигната на асансьор. Първо трябва да източим цялото масло от кутията. За това трябва да се развие дренажна пробка и източете маслото в предварително подготвен съд за източване, за това е подходящ всеки леген или нещо друго от подобен вид. Развиваме тапата за източване с тресчотка размер 24 и след това източваме маслото в леген. Изчакайте, докато маслото се източи напълно и това ще се случи след около двадесет минути, тъй като е най-добре да се уверите, че цялото мръсно масло е отстранено от скоростни кутии. След товатъй като маслото се източва, капачката за източване ще трябва да се завинти обратно. След това имате нужда извадете палета автоматична скоростна кутия. За да премахнете тавата, трябва да се развие четири болта в кръг с ключ от 10.
Направи си сам анимация на модела на органайзера в багажника на автомобил KIA Ceed 2012.
Няма нито една кола, която да няма недостатъци. Има обаче и такива, които имат твърде много недостатъци, но Kia Spectra, за щастие, не се отнася за тях. Не се отнася за горещо обожаваните от публиката модели. Той е сив, невзрачен и на всичкото отгоре е сглобен в Ижмаш по метода на възлово сглобяване. Вярно, не за дълго, само четири години, но казват, че през цялото това време в страната са продадени 104 хиляди и 700 седана. Автомобилът първоначално, според древната корейска традиция, е създаден за вътрешния пазар и пазара на САЩ. От 1999 г. автомобилът се продава в Корея за около 12 месеца, а след това е пуснат само за износ.
На снимката - KIA Spectra, която, за щастие, почти няма недостатъци
Дори щатите бяха снабдени с евтини седани, но, както обикновено, това са напълно различни автомобили. 1,8-литрови двигатели бяха инсталирани на американските версии, само 1,6 на нашите. Вярно, американците караха без хидравлични повдигачи, но интериорът в тези коли беше съвсем различен. На местната Spectra електрически прозорец не беше инсталиран, на корейци и американци беше. Имаше и забележима разлика в нивата на оборудване, цветовете на каросерията, оптиката и лятите базови колела. Автоматичната скоростна кутия беше инсталирана на всички американци, но у нас беше по избор и имаше малко по-различни характеристики и разлики в дизайна.
Преди да ремонтирате Spectra, трябва да го купите, а цените днес за модели на шест-седем години са много достъпни. KIA Spectra с автоматик ще струва от 350 хиляди, с ръчна скоростна кутия - от 300.Освен това дори първите автомобили не загубиха много в цената, което означава, че публиката ги обича. Но похитителите не са много добри, но въпреки това собствениците инсталират модерни системи за сигурност. В случай на невнимателно инсталиране на нова аларма на стария Spectrum, могат да възникнат проблеми с електронния блок за управление. Неговият ресурс, между другото, е не повече от 100 хиляди, така че това трябва да се има предвид при закупуване на употребявана KIA Spectra. Но ресурсът му може да бъде удължен, ако контактите не са изгорени и пистите на платката не са изгорени. За да направите това, при първите симптоми на умора на ECU, просто проверете контактната група и от време на време затягайте контактите. Така можете да се отървете от прегряването и да удължите живота на блока. Електронният блок в кабината, който се доставя в най-високи нива на оборудване с електрически прозорци, може лесно да бъде изгорен с тромаво инсталиране на ново оборудване за сигурност, а небрежността води до закупуването на нов блок, който струва поне 4,5-5 хиляди.
Видео ремонт за смяна на ангренажен ремък на KIA Spectra
Автоматичната скоростна кутия F4AEL-K, която беше инсталирана на скъпи нива на оборудване KIA Spectra, беше сглобена в Китай. Ако имате нужда от разяснения, ето ги. Първо, когато купувате автомобил с автоматична скоростна кутия, не бива да сте алчни за диагностика, защото по-късно това може да доведе до скъп ремонт. Второ, нямаше висококачествени резервни части за тази кутия дори тогава, а още повече днес. Първите признаци на умора са шумната работа на планетарната в кутията и повреди, а след това и отказът на предния съединител. След това кутията преминава в авариен режим и оставя само една, трета предавка, където можете да куцате до сервиза. Но най-често ремонтите се ограничават до регулиране на прътите, това е, когато кутията се превключва от първа на втора на трептения. Характерът на този дефект е масивен. Никога не е имало особени оплаквания за механичната кутия и тя ще премине с увереност първите 60 хиляди. След това трябва да проверявате нивото на маслото на всеки 20 хиляди, тъй като уплътненията може вече да са готови за смяна.
Тъй като имахме само един 1,6-литров бензинов двигател със 100 конски сили, трябваше да го проучим добре. Както всички корейци от онова време, KIA Spectra имаше проблеми със зъбния ремък. Не е така с колана, колкото с неговия ресурс. Корейската инструкция говореше за разпоредби за смяна на 60 хиляди км, но всъщност пробегът трябва да бъде намален наполовина, ако няма желание да се подреди и промени целият клапанен механизъм и цилиндровата глава. Ижмаш преразгледа правилата за смяна на ремъците няколко години по-късно и намали цифрата до 45 хиляди. Замислените собственици сменят колана след 30 хиляди заедно с ролките, които вече могат да вият при 20 хиляди бягания.
Смяната на ангренажния ремък от собствениците на KIA Spectra се извършва на всеки 30 хиляди км
При първите версии на KIA Spectra нямаше проблеми с помпата, а при версиите след пускането през 2006 г. той вече можеше да поръча дълъг живот при 30 хиляди пробег. И не се отнасяйте снизходително към помпата. Това е коварно нещо, защото когато се заклинва, реже зъбите на колана, в резултат на което в най-добрия случай огъва клапаните. И ако вземете предвид тези характеристики, тогава като цяло двигателите се показаха от добра страна, основното е да смените маслото и филтъра навреме, а не да стартирате ангренажния ремък. Освен това е пуснат фърмуер за системата за управление на двигателя, който елиминира бавното ускорение и помага да се спести малко бензин.
Има още една малка тайна от KIA Spectra. От завода по принцип отказват да монтират кабинни филтри, въпреки че корейците са предвидили място за тях. Не се знае с какво е свързано това, със спестявания или алчност, но само известно време след закупуването на колата можеше да се предположи, че няма филтър, без дори да се разглобява системата за въздухопроводи. Неприятната миризма и пълната кабина с прах сами по себе си казаха, че филтърът все още е необходим. Ето защо, въпреки че в ръководството не е написано нито дума за това, си струва да го инсталирате сами.Артикулът е с марка Spectra / Sephia / Shuma 0 K2N1 61 52X, но става и за Kia Clarus 2.
Единственият проблем, който може да се очаква от кормилната рейка, е характерното бълбукане във връщащата линия на хидравличния усилвател. Има регулираща струя, която е направена неточно, с нарези и фаски. Ако се обработи, звуците незабавно изчезват и управлението като цяло е надеждно. Както всички автомобили от този клас, предните стойки подлежат на смяна след 50-60 хиляди км, а тихите блокове, опори и втулки рядко се усещат по-рано от 160-170 хиляди км.
За своите малко пари KIA Spectra се показа като доста практичен и надежден автомобил и ако спазвате правилата за поддръжка, ще радва собствениците си дълго време с безпроблемна работа.
В семейството ви расте ли дете? Естествено, бебето с удоволствие украсява цветята на тапета, откъсва ги от стената. Трябва периодично да миете стенното покритие, да лепите тапета. Когато детето порасне, можете да направите сами ремонт на автомобил Kia, който ще върне на апартамента първоначалния му вид. Съвременните материали ви позволяват да реализирате най-интересните решения, напълно да обновите дома си.
Животът минава бързо, един ден е като друг. Искате ли да получите разнообразие, промяна на обстановката? Непрекъснатият работен график осигурява постоянна заетост в службата, трябва да сте вкъщи само вечер. Отлично решение би било да ремонтирате помпата Pedrolo със собствените си ръце в апартамент, което ви позволява да внесете ново докосване на удоволствие в живота си. Можете да се свържете със специализирана фирма, която предлага услуга до ключ.
Как да актуализирате апартамента или къщата си, ако изобщо няма време? В момента възможността да се свържете с професионалисти, които са готови да оживят напълно вашите помещения, е доста популярна. Квалифицирани дизайнери разработват проекти, фирмите предлагат възможност за извършване на ремонт на Audi до ключ във Владимир. Не е нужно сами да купувате материали, да наемате работници, да контролирате процеса.
Kia Sid е модерен корейски автомобил, който започна да се доставя на вътрешния автомобилен пазар сравнително наскоро и придоби популярност за кратко време. Въпреки това, всяка кола, рано или късно, трябва да бъде ремонтирана. Такива сериозни събития като ремонт на тялото, срив на сао и т.н. най-добре е да го направите в специализирани сервизни центрове, но дребната работа е доста в обсега на самия собственик на автомобил.
Например, за да смените въздушния филтър, трябва леко да повдигнете горната част на защитния корпус. След това повдигнете самия филтър. В долната част на корпуса на филтъра, като правило, се натрупват различни отпадъци. Събираме всичко това на една купчина и го почистваме с парцал, след което монтираме филтъра на редовното му място.
Що се отнася до климатика, ремонтът му обикновено се свежда до смяна на ремъка. Внимателно развийте болта на обтегача и регулиращия болт. Сменяме стария колан на нов и затягаме всички болтове на място. Препоръчително е да отбележите предварително за себе си точно как е минал старият колан, в противен случай той просто ще бъде отрязан.
Да речем, че е изгоряла лампа на вашия автомобил Kia Sid, какво трябва да направите? Трябва да се промени. Купуваме всички необходими материали в магазина и започваме работа. Но не е толкова лесно, колкото изглежда на пръв поглед. В левия фар е налична само секцията за дълги светлини. За да стигнем до отдела за къси светлини, трябва да извадим батерията за известно време. За да смените лампата в мигача, трябва да свалите фара, внимателно да огънете бронята, да издърпате основата на мигача и да го смените. Няма такива трудности от дясната страна, единственият момент е разширителният резервоар, той ще трябва да бъде премахнат.
Със задните светлини всичко е много по-просто. Можете да стигнете до тях през люковете, които са отстрани на багажното отделение.Стоп лампите се сменят без проблеми.
Нека да преминем към подмяната на PTF. Първо, развиваме сърцевината, която се състои от три капачки, след това изваждаме капачките и огъваме облицовката на калника надолу, за да извадим цокъла на лампата. Касетите имат ограничена дължина на проводниците, което причинява допълнителни затруднения. В този случай може да помогне крик.
Ще сменим охлаждащата течност в радиатора. Ако трябва да смените охлаждащата течност, тогава трябва да намерите малък кран на радиатора. Отворете крана и източете използваната течност, вместо това напълнете нова.
Сменяме спирачни накладки. Закупуваме всички резервни части, които ще са необходими за смяна на спирачните накладки Kia Sid, след това развийте болта на долния водач, след което издърпайте блока, като завъртите апаратите нагоре. За да смените спирачния диск, развийте болтовете, които го закрепват към главината. Разкопчаваме скобата и едва след това премахваме спирачния диск. Задният дисков барабан се демонтира чрез откачане на рамото на окачването. Обратните крепежни елементи се правят след изваждане от крика.
Смяна на масло в двигателя. Стартираме захранващия блок и изчакваме пет минути, докато се загрее. Това се прави, така че олиото да се остъкли в тигана. След това вземете пръчката, избършете я и погледнете нивото на маслото. Ако е под нивото "L", тогава трябва да се добави масло.
Вероятно много автомобилисти, които имат автомобил с автоматична скоростна кутия, знаят, че в кутиите от този тип има филтри, които трябва да се сменят от време на време. Тази статия ще опише подробно процеса на подмяна на филтъра за автоматична трансмисия със собствените си ръце на автомобил Kia Ceed. Така че нека да се заемем със смяната на филтъра.
Препарат за почистване на спирачки, за предпочитане под формата на аерозол.
Директен филтър за AKKP.
Препоръчително е да намерите пръстен под тапата за източване.
И така, да се захващаме за работа. Колата трябва да бъде закарана в дупка за наблюдение или повдигната на асансьор. Първо трябва да източим цялото масло от кутията. За това трябва да се развие дренажна пробка и източете маслото в предварително подготвен съд за източване, за това е подходящ всеки леген или нещо друго от подобен вид. Развиваме тапата за източване с тресчотка размер 24 и след това източваме маслото в леген. Изчакайте, докато маслото се източи напълно и това ще се случи след около двадесет минути, тъй като е най-добре да се уверите, че цялото мръсно масло е отстранено от скоростни кутии. След товатъй като маслото се източва, капачката за източване ще трябва да се завинти обратно. След това имате нужда извадете палета автоматична скоростна кутия. За да премахнете тавата, трябва да се развие четири болта в кръг с ключ от 10.
Направи си сам анимация на модела на органайзера в багажника на автомобил KIA Ceed 2012.
Южнокорейският автомобил Kia Spectra все още е популярен сред автомобилните ентусиасти, които предпочитат надеждността и сравнително евтините ремонти и поддръжка, без да се фокусират върху привлекателността и звучното име на марката. Въпреки факта, че автомобилът вече е спрян от производство, уместността на ремонта му не пада, а само расте.
Въпреки откровено скучния дизайн, колата беше търсена. Най-често купуват Kia Spectra, произведена преди 2004 г., защото това все още са коли, произведени в Корея. От 2004 до 2011 г. те се произвеждаха в режим на сглобяване на отвертка в завода в Ижевск и качеството на сглобяване не се подобри от това. Но и двете имат свои характерни повреди, които са характерни за повечето седани C-класа, произведени в Азия.
Всички повреди могат да бъдат предотвратени, ако се извършва навременна превантивна поддръжка и се извършва подмяна на консумативи и смазочни материали. Производителят препоръчва своите условия на работа, но при нашите условия на работа те могат да се променят надолу. Едно е да карате KIA по немски автобани, съвсем друга история е кратко пътуване от Брянск до Тула, където след няколко дни колата ще получи такъв културен шок, че четири години експлоатация в Европа не могат да се сравняват с него.
Въпреки това, производителят изисква:
- сменяйте двигателно масло и маслен филтър на всеки 15 000 км,
- сменяйте свещите на всеки 45 000 км;
- на всеки 45 000 км сменяйте спирачната течност и антифриза;
- сменяйте елементите на въздушния филтър на всеки 15 000.
Спазвайки правилата за поддръжка, можете да намалите риска от внезапни повреди, но е невъзможно напълно да се отървете от тях, така че нека да видим какъв ремонт на KIA Spectra със собствените ни ръце ще бъде възможен в нормални гаражни условия.
1,6-литровите двигатели, които бяха инсталирани на Spectra, не създаваха особени проблеми. Основните проблеми бяха свързани с качеството на горивото. На първо място, инжекторите страдат от това.
За да промиете дюзите на Spectra, изобщо не е необходимо да се свържете със сервиза. Това може да се направи на ръка за кратко време. За да направите това, се нуждаем от спрей за промиване на карбуратора или горивните системи и стандартен набор от ключове. Последователността на действията е както следва:
- Отстраняваме тръбата, която свързва въздушния филтър към приемника;
- Изваждаме газовия кабел, изключваме захранващите блокове от инжекторната шина и изключваме горивната линия от инжекторите.
- Изваждаме рампата от двигателя и щракваме скобите на инжекторите.
- Проверяваме инжекторите един по един, като към тях свързваме източник на ток 6 V. Можете да използвате и батерията, но тогава ще трябва да свържете последователно към веригата крушка с мощност 20 W.
- С помощта на скоби и маркуч за адаптер ние сглобяваме такова устройство, както е показано на снимката - маркучът е облечен върху дюзата и върху кутията за пръскане и е фиксиран от двете страни със скоби.
- Натискаме кутията няколко пъти, докато включваме тока, отваряме дюзата. Правим това няколко пъти, докато от дюзата излезе чиста промиваща течност, но не в струя, а в пулверизирана форма.
В 90% от случаите след такава процедура дюзите се почистват и двигателят се връща към предишната си мощност и разход на гориво от човека.
Нямаше катастрофални проблеми и в шасито на Spectra, но имаше удари с неизвестен произход в окачването. По правило те са причинени от износване на втулките на амортисьора или вертикалните стабилизатори. Този проблем се решава за няколко минути, ако има дупка за наблюдение или, най-добре, асансьор.
По правило стелажите рядко текат, но има риск от изтичане при често натоварване на багажника - нито шасито, нито тялото на KIA харесват тежък товар.
Като всяка кола, Spectra има хиляди малки неща, които никога не достигат до ръцете, докато печеният петел не кълне. Често се оплакват от кабела, който отваря резервоара за газ. Дребно, но всеки момент може да причини неприятности. За да предотвратите това, по-добре е незабавно да смените кабела с нов. Spectra има някои характеристики в това отношение - трудността се крие във факта, че кабелът върви по такъв начин, че е трудно да го премахнете, без да демонтирате предната седалка. Но ти можеш.
За да направите това, трябва внимателно да извадите корпуса и сред проводниците да напипате самия кабел. Това трябва да стане с отстранени панели на праговете, но демонтирането на седалката ще добави още един час работа. Самият механизъм за заключване на люка е прикрепен просто и на видно място, така че няма да има проблеми с това.
|
Видео (щракнете за възпроизвеждане). |
KIA не е перфектна кола. Както във всеки друг, той може да има проблеми навсякъде. Но към дребните неща, ако времето позволява, трябва да погледнете по-внимателно и тогава колата ще донесе радост и удоволствие.
