Направи си сам ремонт на автомобили Chevrolet Lacetti

Модел: Chevrolet Lacetti (Chevrolet Lacetti)

Години на издаване: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008

Модел: Chevrolet Lacetti (Chevrolet Lacetti)

Години на издаване: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008

Модел: Chevrolet Lacetti (Chevrolet Lacetti)

Години на издаване: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008

Модел: Chevrolet Lacetti (Chevrolet Lacetti)

Години на издаване: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008

Модел: Chevrolet Lacetti (Chevrolet Lacetti)

Години на издаване: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008

Модел: Chevrolet Lacetti (Chevrolet Lacetti)

Години на издаване: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008

Модел: Chevrolet Lacetti (Chevrolet Lacetti)

Години на издаване: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012

Модел: Chevrolet Lacetti (Chevrolet Lacetti)

Chevrolet Lacetti: Устройство, експлоатация, поддръжка, ремонт

Година на издаване: 2012 г

Разделите, посветени на поддръжката и ремонта на автомобила, показват условията за работа, необходимите инструменти, времето и сложността на операцията. Операциите са представени в цветни снимки и са снабдени с подробни коментари.

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

Приложенията показват диаграми на инструменти, лампи и електрическо оборудване, смазочни материали и работни течности, моменти на затягане за резбови съединения.

Книгата е предназначена за шофьори, които искат сами да поддържат и ремонтират автомобила, както и за работниците в сервизите.

Марката Chevrolet Lacetti придоби своята популярност благодарение на комбинацията от разумна цена и добро качество на автомобила. Автомобилистите оцениха запомнящия се външен вид на автомобила, удобния интериор, еластичното окачване, което осигурява плавно движение на автомобила по всякакви неравни пътища, доброто представяне на спирачните накладки.

Автомобилите Chevrolet Lacetti се предлагат в три типа каросерия: седан, хечбек и комби. Основните им характеристики са представени в таблицата:

ВНИМАНИЕ! Открих напълно прост начин за намаляване на разхода на гориво! Не вярвате? Автомонтьор с 15 години опит също не вярваше, докато не го опита. И сега той спестява 35 000 рубли годишно от бензин! Прочетете още"

Ръководството за употреба на Chevrolet Lacetti гласи, че производителите произвеждат автомобили с двигатели, чийто обем има различен капацитет:

• 1,4 л - мощност 93 конски сили;
• 1,6 л - мощност 109 конски сили;
• 1,8 литра - мощност 122 конски сили.

Когато избирате автомобил Chevrolet Lacetti, трябва да обърнете внимание на моделите с 1,8-литров двигател. В този случай е необходимо да се ръководите не от мощността на двигателя, а от разхода на гориво. Автомобилистите тестваха модели на Chevrolet Lacetti с двигатели 1,8 и 1,6 литра. За същото разстояние на пътя шофьорът ще изразходва приблизително 12 литра бензин, шофирайки автомобил с 1,6-литров двигател, и 10 литра бензин, управлявайки автомобил с 1,8-литров двигател.

Ръководството за ремонт и експлоатация на Chevrolet Lacetti съдържа цялата информация, необходима на автомобилиста за тази марка. В книгата можете да намерите:

• как сами да смените маслото и охлаждащата течност;
• как да смените остарелите филтри;
• как да проверите състоянието на запалителните свещи;
• как да се уверите, че кормилното управление е надеждно;
• как да проверите спирачната система на автомобила;
• Как да разберете дали маслото трябва да се долива?
• как се изпомпва хидравлична спирачна система;
• как да регулирате посоката на фаровете;
• как да регулирам ръчната спирачка;
• как да проверите състоянието на гумите и джантите на автомобила;
• как да добавите охлаждаща течност.

С помощта на ръководството на собственика можете да поддържате вашия Chevrolet Lacetti в отлично състояние за дълго време.

ВСИЧКО Е СВОИ РЪЦЕ. ОТ 95 ДО 92, ПРОЗОРЦИ, ДРЛ, СТОП СВЕТЛИНИ, КЛАГЕН, MAF И DBP, КАК ДА СПЕСТИМ БЕНЗИН И ОЩЕ...

. . 5) Не ми хареса, че спирачните светлини са направени в същия таван с размери. Стоповете трябва да горят отделно. Това е много по-забележимо и е по-вероятно да не бъдете ритнати в задника. Как да го направите - прочетете на страницата: Как да сменя стоп светлините.
. . 6) След като пътувахме по нашите пътища, колата се оказа много сурова. Бъбреците ми не се чувстваха комфортно.Трябваше да променя: Как да направим колата по-мека с 2-3 см.
. . 7) Много къса газ. Трудно е да ускорите плавно, ако не бързате. Не влязох в джунглата и го оправих много просто: Как да направим газта по-дълго.
. . 8) Фитингът към който е свързан датчика за абсолютно налягане е на грешно място и допринася за по-голямо лакомие на машината. Трябваше да прехвърля: Как да подобрим DAD.
. . 9) Горната част на радиатора беше защитена с мрежа - нормално е, но отдолу бяха оставени дупки. Ако камък излети изпод идваща кола, той ще пробие радиатора на климатика. Как да го поправите бързо прочетете на страницата: Направи си сам защита на радиатора.
. . 10) Когато карах нова кола от Москва до Кострома, разходът по магистралата беше 7,5 или 7,8 л / 100 км, въпреки че карах не повече от 90 км / ч. При мен след ВАЗ-2112, който беше свален на 5,1 л/100 км. — беше диво. Трябваше да измамя сензорите, въпреки че направих това и на 2112. Каква е текущата консумация - гледайте видеото на страницата: Консумация на Lacetti 1.6.

. . 11) Жалко е, че електрическите прозорци могат да работят само при включено запалване. Което е много неудобно. И поради светодиодите в клавишите, не можете да се справите само с джъмпер вместо с реле, тъй като светодиодите ще светят постоянно, докато не изгорят или изтощи батерията. Решението беше намерено след проучване на електрическите вериги.: Ел.стъкла без запалване.
. . 12) Жалко, че колите на калининградската сглобка нямат чип за превключване от 95 на 92 бензин като украинските. Но всичко е наред. Също така е възможно да прехвърлите нашите автомобили с ECU Sirius D42 на 92 бензин: Как да премина на 92 бензин.
. . 13) В фаровете за мъгла има 27 вата крушки. Като фарове - нищо не са, но като дневни светлини - това ти трябва. Имам кола 2012г., а DRL беше въведен, ако не ме лъже паметта, през 2010г. Би било възможно да ги включвате / изключвате автоматично според правилата за движение. Трябваше да го направя сам: DRL връзка.
. . 14) Цялата мръсотия под колелата, вдигната от колите отпред, лети между предната решетка и капака директно върху двигателя. Трябваше да променя: Двигателят е в калта.
. . 15) Жалко е, че шублерите не са фиксирани на машината и с времето започва да къса водачите и гнездата. Трябваше да го направя сам: Гръмливи шублери.

. . Само не си мислете, че колата е лоша, колата е много надеждна. Просто производителят дори не можеше да си представи, че имаме такъв пътен автомобил в Русия. бъркотия.

Публикация променена от Karina на 21.1.2014 19:33

"Chevrolet Lacetti" се радва на заслужена популярност сред собствениците на домашни автомобили. Всъщност тази кола има модерен дизайн, достатъчна мощност (предлагат се модели с двигатели от 1,4; 1,6 и 1,8 литра). Цената на такъв автомобил е много разумна. Особено приятно е, че Lacetti е проектиран специално за нашите климатични и пътни условия. Поради тази причина ремонтът на автомобили Chevrolet се извършва рядко. Особено рядко ще трябва да се справите с неизправности, ако не пренебрегнете планираните технически прегледи, а също и започнете да управлявате автомобила в „щадящ“ режим, тоест без ненужни „извивки“. Като правило, направете го- Ремонтът на Chevrolet Lacetti е принудителна необходимост. Да, и може да има различни неизправности - например е напълно възможно да смените сами уплътнение или изтичащ маркуч, но ако трябва да проверите генератора, имате директен път до автосервиз. Често можете да чуете оплаквания за тази кола. Ремонтът на двигателя, например, много често се състои от малки неща - да речем, бобина за запалване се е повредила или се е образувал теч на охлаждаща течност. Освен това, навременното посещение в автосервиз може да ви избави от тези проблеми.

Ако решите да го направите сами за ремонт, тогава ще ви трябва ръководство за ремонт на Chevrolet Lacetti. Извършва се по-нататъшна диагностика, извършва се избор на необходимите компоненти и инструменти.Ясно е, че трябва да закупите висококачествени, най-добрите от всички оригинални резервни части. В този случай можете да сте сигурни в дълъг експлоатационен период на вашите покупки.

Chevrolet Lanos, подобно на Lacetti, дори може да бъде подобрен със собствените ви ръце. Можете да подобрите както задвижването, така и динамиката. Основното нещо в този въпрос е да не се прекалява, тъй като двигател, който е твърде мощен, ще претовари останалите компоненти и възли, което от своя страна ще допринесе за бързото им износване.

След като вашият "железен кон" измине около шестдесет хиляди километра, качеството на изработка и компонентите ще се почувстват. За да опростите живота си възможно най-много през този период, трябва да знаете слабите места - за да премахнете неизправността навреме, докато не стане „навик“. Например, ремонтът на кормилната рейка може да бъде истинско главоболие за собственика, ако причините, които водят до повреда на монтажа, не бъдат отстранени навреме.

Възможно е вече да сте се сблъсквали с такава операция като ремонт на тялото. Разбира се, основни ремонти се извършват само след авария, а корозията след 60 хиляди километра е рядкост. Но ремонтът на каросерията е преди всичко поддържане на слоя боя в „работно“ състояние, което предпазва металния корпус. Така че всички щети без изключение трябва да бъдат отстранени незабавно.

И така, какви неизправности възникват най-често в този модел автомобил:

• пост-орон звуци под капака („тракане“) - главно поради неправилна настройка на всмукателния колектор (геометрия),
• потрепвания на автомобила, които се появяват по време на празен ход или по време на ускорение - свещи, капачки или бобина подлежат на проверка,
• удари в кормилното управление могат да бъдат предизвикани от хлабина в кормилния механизъм или преждевременно износване на рейката,
• при фабрични условия на сглобяване са монтирани не много висококачествени амортисьори. Препоръчително е да ги замените с по-надеждни с регулируема твърдост,
• ремонт на автоматичната скоростна кутия е необходим, ако се появят външни звуци при превключване на предавките. Често на този етап ремонтът се състои в регулиране на монтажа и смазването му,
• така наречените "къси" предавки - прекомерно високите обороти на пета предавка при движение по магистралата със скорост от около 140 километра в час водят до разточителен разход на гориво и бързо развитие на ресурсите на двигателя.

Например, инженерните неизправности на двигателя трябва да се поправят само с помощта на специализирано професионално оборудване. Трябва да се отбележи, че най-икономичната по отношение на разхода на гориво е скорост от 85-90 км / ч. Ако предпочитате бързо шофиране - на ниво 120-150 км / ч, тогава ще трябва да подобрите програмата за впръскване и запалване (настройка). В противен случай ще има повишен разход на гориво.

Chevrolet/ Daewoo Lacetti Производство и практично издание устройство, експлоатация, поддръжка, ремонт. Илюстрирано ръководство за експлоатация, поддръжка и ремонт на модел Chevrolet / Daewoo Lacetti от 2004 г.

Видео Chevrolet/Daewoo Lacetti смяна на филтър на купето и преден спирачен апарат (Chevrolet/Daewoo Lacetti)