У домаБюджетНаправи си сам ремонт на автоаларма томахавк
Направи си сам ремонт на автоаларма томахавк
Подробно: направи сам ремонт на автоаларма томахавк от истински майстор за сайта my.housecope.com.
За съжаление (за автомобилни ентусиасти), за щастие (за предприемачи), услугите, които имат колона в списъка с услуги: ремонт на ключодържатели за автомобилни аларми процъфтяват и всичко това, защото имат достатъчно клиенти. Инсталирането на охранителна система, предназначена да предпазва от кражба на превозно средство, изглежда, трябва да реши всички проблеми на собственика на автомобила, но никой не е застрахован от повреди. И като правило най-уязвимият елемент на системата се разпада, а именно: аларменият ключодържател.
Ако автомобилната аларма спре да реагира на команди от контролния панел (ключодържател), тогава първо трябва да разберете каква е причината за това развитие на събитията и едва след това да решите какво да правите в този случай?
Има достатъчно причини или да се свържете с фирма, която ремонтира алармени ключодържатели, или да отделите време за изучаване на този проблем, за да поправите допълнително ключодържателя. За преглед на списъка с най-често срещаните неизправности на ключодържателите и техните причини:
Бутоните не реагират. Проблемът може да се дължи на:
лепкави бутони;
повреда на самия бутон, контакт или проводник в резултат на естествено износване или механично въздействие (шок);
липсата на достатъчно здраво закрепване на един от елементите на основната платка (контактите са се отдалечили).
Слаба подсветка. Светодиодният индикатор е тъмен и екранът е тъмен. Неизправност може да бъде предизвикана от:
недостатъчен заряд на източника на захранване (батерия);
повреда на контролера;
напускането на кварца от процесора;
нарушаване на целостта на закрепването на контактите (често се наблюдава след падането на ключодържателя на алармата на автомобила).
Няма обратна връзка. Системата не отговаря на команди, изпратени от дистанционното управление. Възможни причини за неизправността:
отделяне на ключодържателя (нарушаване на синхронизацията между дистанционното управление и елементите, инсталирани на автомобила);
износване (счупване, повреда) на приемната антена на предавателя;
алармата е инсталирана неправилно (грешки по време на инсталация или по време на свързване).
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Има и други причини, които принуждават автомобилния ентусиаст да използва услугата: поправете алармения ключодържател или се опитайте да върнете този важен елемент от охранителната система към първоначалните му характеристики със собствените си ръце.
Ако ключодържателят е счупен, изобщо не е необходимо незабавно да купувате нов контролен панел. В повечето случаи дефектен ключодържател може да бъде реанимиран. Някои повреди могат да бъдат отстранени сами. В този случай трябва да действате на етапи:
Първа стъпка (диагностика). Първо, трябва да определите къде е възникнала повредата (разглобете ключодържателя на съставните му части, позвънете на контактите на платката, тестерът ще посочи проблемните зони, ще провери състоянието на батерията, внимателно проверете всеки детайл за повреда или износване).
Стъпка втора (оценка на възможностите). Въз основа на получените резултати решете как да продължите (свържете се с професионалистите или все пак ремонтирайте ключодържателя със собствените си ръце). Списъкът със задачи, с които можете да се справите сами (ако имате основни познания, които не предполагат специално обучение), включва следните елементи:
подмяна на части (самият автомобилен ентусиаст може да замени такива елементи на устройството за ключодържател като: кутия, дисплей, бутон, но има едно "но": намирането на резервни части за някои модели аларми е доста проблематично);
контакти за запояване (залепване на кварц с термо паста);
препрограмиране на контролния панел (подробна информация как да свържете ключодържателя към алармата, включително вече записаната в системната памет, можете да намерите в инструкциите за експлоатация).
Стъпка трета. Директно отстраняване на неизправности, проверка на производителността.
Ако не е било възможно да поправите ключодържателя, като използвате собствените си умения и способности, има смисъл да потърсите помощ от специалисти. В същото време няма значение нито марката на алармената система (Starline, Sherkhan, Pandora, Tomahawk, Pharaoh и други), нито вида на системата за сигурност (GSM, GPS аларма), нито нейният клас (икономичен, бизнес, премиум) . Висококвалифицираните майстори са в състояние да възстановят функционалността на всеки алармен ключодържател (ако е възможно и оправдано).
Списъкът с произведения, достъпни за клиентите на такава услуга, включва такива действия като:
диагностика на техническото състояние на ключодържателите (извършва се с помощта на модерно оборудване, което ви позволява да получите точни резултати само за няколко минути);
смяна на части (стъкло на дисплея, сам дисплей, дефектен бутон, повреден корпус, метална или пластмасова антена, капак на батерията);
възстановяване на микросхемата (елиминиране на прекъсвания във веригата на основната платка);
кодиране на ключодържател на автоаларма (препрограмиране - при успешен ремонт на стария, обвързване на нов - при неуспешен опит за ремонт или разпознаването му от майсторите за неподходящ).
Какви са предимствата на професионалния ремонт? В 100% качество на извършената работа, потвърдено от гаранционни задължения и в кратки срокове за решаване на проблема.
Какъв е недостатъкът? Необходимостта да се разделите със собствените си финанси.
Обобщавайки, бих искал да кажа: в повечето случаи ключодържателят за автомобилна аларма може да бъде ремонтиран. Счупването още не е присъда!
Надеждната аларма е гаранция за безопасността на автомобила.
Съвременната система за сигурност трябва да включва голям брой функции, които осигуряват цялостен контрол върху състоянието на автомобила.
ВНИМАНИЕ! Открих напълно прост начин за намаляване на разхода на гориво! Не ми вярвате? Автомонтьор с 15 години опит също не вярваше, докато не го опита. И сега той спестява 35 000 рубли годишно от бензин! Прочетете още"
Въпросът за защита на превозното средство от кражба е въпрос, който е актуален за всеки собственик на автомобил.
Автомобилните аларми са една от опциите за тези, които се грижат за защита. Търговската марка Tomahawk 9010 се превърна в една от най-търсените на съвременния пазар.
Аларма Tomahawk 9010 има свойства, които са присъщи само на тази марка.
Има допълнителна функция за обратна връзка със собственика на автомобила. Обикновено тя се доставя с всички съвременни модели.
Защитата от подслушване на сигнали непрекъснато се засилва.
Алармата ви позволява да стартирате, да загреете двигателя дистанционно.
Инструкцията за 9010 е необходима, за да се запознаете с всички свойства, които има конкретно устройство, а купувачът разполага със следната информация:
Схеми, според които е свързана системата за сигурност.
Основни принципи на инсталиране на системата.
По функционални характеристики.
Относно пълния комплект.
Много автомобилни ентусиасти са изправени пред ситуация, в която ключодържателят 9010 не реагира на никакво движение. Такива ситуации се развиват по няколко причини.
Необходимостта от препрограмиране на ключодържателя.
Да бъдеш в зоната на радиосмущения.
Батерията е изтощена.
Препоръчително е да се свържете с монтажниците, ако горивната помпа не се включва, когато алармата 9010 е активна. Те ще проверят качеството на сигнала, връзките вече са на мястото си. Задвижването на централното заключване изисква допълнителна проверка, ако вратите не се затварят, не реагират на бутони.
Батерията се проверява, когато ключодържателят започне да се проваля. Ако не помогне, има нужда от препрограмиране.
И накрая, грешките са ясно свързани с цикъла на комуникационния модул, когато алармата мига 10 пъти.
За да конфигурирате Tomahawk 9010, обикновено е достатъчно да натиснете комбинация от бутони на ключодържателя или един от тях. Тук е важно да следвате инструкциите, издадени от производителя. За да работи системата правилно, е необходимо да се регулират сензорите, които отговарят за навременната реакция на външна намеса.
Понякога алармите не работят поради факта, че сензорите не са фиксирани на правилното ниво на качество. Това се дължи и на подценяваната чувствителност. Работата, свързана с повишаване на чувствителността, се състои от няколко етапа.
Първо, намират сензор, който вече е инсталиран в кабината. Най-често се намира под предния панел.
Алармата трябва да бъде премахната от режима за сигурност. Само тогава е достъпен достъп до програмиране.
Скалата за чувствителност има само няколко нива, от 0 до 10. Когато има само фабрични настройки, индикаторът е на четвърто или пето ниво.
Степента на възприемане от сензора трябва да се увеличи, но не веднага. Необходими са проверки как и на какви нива работят сензорите.
Що се отнася до процеса на нулиране на самия софтуер за аларма, той се извършва по следния начин. Запалването трябва да бъде изключено. След това натискат девет пъти бутона, който има надпис Override. Следващата стъпка е да включите запалването. И отново натискаме същия бутон, но само веднъж.
Следващият бутон, от който се нуждаем, е този с ключалката. Накрая запалването се изключва напълно. Лампите за паркиране ще мигат пет пъти, ако се направи правилно.
Възможно е да нулирате настройките до оригиналните параметри, свързани с функцията за дистанционно стартиране. За това се извършват същите процедури. Но бутонът Override не се натиска девет пъти, а десет пъти. Лампите за паркиране мигат шест пъти. Това означава, че нулирането е завършено.
Съществува отделна процедура за активиране на функцията за автоматично стартиране в 9010. Дръжката на трансмисията се премества в неутрално положение. След това преминават към затягане на "ръчната спирачка". И натискат бутона със съответната цел на ключодържателя. Ключът се изважда от ключалката за запалване веднага щом прозвучи характерния сигнал. През следващите тридесет секунди трябва да затворите вратите, да напуснете салона.
Струва си да се обърне внимание на функциите, които автомобилната аларма изпълнява, преди да направите окончателния избор. Това ще ви помогне да разберете какви функции ще срещнете по време на работа.
Системата от серията Tomahawk има следния набор от предимства, които едновременно се превръщат във функции.
Има вграден часовник с таймер, будилник.
На разположение на водача е специален режим на работа, който предлага значителни икономии на енергия. В тази ситуация алармата на колата не работи с пълен капацитет.
Автоматична защита на врати и багажници с качулка.
Дори когато двигателят е включен, системата извършва самодиагностика на машината. Тя бързо ще посочи грешки, ако има такива.
Системата Tomahawk ще ви помогне да контролирате температурата в кабината с максимална точност. В крайна сметка има допълнителен сензор вътре. Достатъчно е само да посочите температурния диапазон.
Tomahawk е аларма, която е съвместима с автомобили от почти всяка марка. Дори скоростната кутия, инсталирана на транспортното устройство, няма значение. Няма значение на какъв двигател работи колата.
Дистанционното управление е подходящо за автоматично изключване, стартиране на двигателя.
Същото дистанционно се използва за изключване на самата сирена. Лесно се прикрепя към халка за ключове, подпомогнато от малкия му размер.
Работата продължава денонощно.
Монтажът е лесен, дори ако човекът няма опит с работата. Неизправностите се появяват само след известно време.
Основното нещо, което се изисква, е инсталирането на електронния блок. Чрез него устройството се управлява и той е в кабината. Препоръчително е да настроите антената, която отива към системния блок, възможно най-високо. Тогава всички сигнали от дистанционното управление ще се приемат без прекъсване.
Не се допускат контакти за антена 9010 с окабеляване, метални предмети. В противен случай ефективността на конструкцията се намалява. Що се отнася до самата сирена, най-доброто място за монтиране е в двигателния отсек. Тогава външни лица ще имат минимален достъп до частта. В кладенеца на сервизния ключ се монтират само самостоятелни сортове. Монтажът се извършва само с клаксона надолу.
При такива условия влагата определено няма да влезе вътре. Основното нещо е правилно да организирате свързването на проводниците вътре в купето, за да предотвратите прекомерно окисляване.
Арматурното табло се сглобява едва след като собственикът завърши пълната персонализация на 9010. Важна стъпка е запояването на проводниците в момента, когато централното заключване е свързано. Ставите са прикрепени един към друг с помощта на обикновена електрическа лента, тя се справя добре със своите функции.