Направи сам ремонт на автоаларма jaguar

Автомобилната алармена система е сложен електронен механизъм, който понякога може да не работи. Най-често проблемите възникват поради неизправни алармени ключодържатели. Ако системата за сигурност е в гаранция, в случай на неизправност е по-добре да се свържете със сервиза или инсталатора, в други случаи можете правилно да идентифицирате проблема и да се опитате да го отстраните сами.

Ако има проблеми с захранването, бутоните на ключодържателя може да не реагират на натискане или да извършват независими действия, например отваряне и затваряне без натискане на бутона. Както показва практиката, в 90% от случаите е виновна неизправната батерия. Неизправността на последния се показва и от слабото светене на светодиода за захранване на ключодържателя или пълната липса на сигнал. За да проверите, използвайте тестера. На този етап е по-добре да смените батерията с нова, може би проблемът ще бъде решен сам.

При някои модели автомобилни аларми (StarLine, Pantera и др.), след смяна на батерията в ключодържателя, е необходимо да го програмирате. По правило този процес е описан подробно в ръководството за употреба. Под звука на крещяща сирена, трябва да намерите бутона за обслужване на Vallet. С негова помощ се осъществява аварийно изключване на алармата и автоматично синхронизиране на системата със запаметяване на различни функции и ключодържатели.

Понякога ключодържателят може да замръзне дори при добра батерия. Това се случва, когато алармата е в обхвата на радиопредавателите, т. нар. заглушители на автоаларма. Освен това работата на ключодържателя зависи и от степента на зареждане на акумулатора на автомобила. В първия случай е необходимо да извършите аварийно отключване на алармата на автомобила и да оставите зоната на покритие на предавателя, във втория случай сменете батерията и свържете отново окабеляването.

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

При някои превозни средства свързването на алармената система включва захранване на отделен положителен проводник от акумулатора и достъп до отделен системен предпазител. След това тестерът проверява изправността на предпазителя. В същото време е препоръчително да проверите други автомобилни предпазители, които могат да повлияят на неизправността на сигнала (размери, звуков сигнал и др.). В някои случаи трябва да нулирате захранването на системата за сигурност, тоест да премахнете конектора от контакта, да извадите терминала от батерията, да изчакате няколко минути и да свържете всичко в обратен ред. След това ще прозвучи звуков сигнал и ключодържателят може да „оживее“ и да работи нормално. В противен случай проблемът е в микросхемата и контактите на самия ключодържател.

Помислете за процеса на ремонт "Направи си сам", като използвате популярния алармен ключодържател StarLine като пример. Такъв ключодържател е малко устройство с цветен дисплей, което също често се проваля.

За да разглобите ключодържателя Starline, трябва да извадите батерията, да развиете единия винт от лявата страна с отвертка, останалата част от тялото се държи с ключалки. След това напълно разглобяваме ключодържателя на съставните му части. За да направите това, изключете предавателя и графитния кабел от основната платка. След това имате нужда от мултицет, който трябва да поставите на циферблат; единица на екрана и звуков сигнал на устройството показват работеща електрическа верига.

Често един от основните бутони на ключодържателя се поврежда, например бутонът за отваряне и затваряне или бутонът за програмата.След като отворим ключодържателя с тестер, ние извикаме всички контакти, включително контактите на бутоните, те трябва да се затворят заедно, което ще покаже годност за обслужване.

Ако тестерът реагира лошо, бутоните може да залепнат. В този случай преминете по повърхността на бутоните на дъската с четка за зъби и разтвор, като се опитвате да не повредите дисплея. Ако тестерът изобщо не реагира, тогава бутонът или друг проводник или контакт са „мъртви“ и трябва да бъдат заменени. Можете да закупите бутон в магазин или да потърсите бутон „донор“, например в стар плейър или радио с подобна микросхема, откъдето може да бъде запоен.

На този етап трябва да проверите и закрепването на всички елементи на основната платка на ключодържателя. Често, след като ключодържателят е изпуснат, кварцът (крехка част на два крака под дисплея) може да се отдалечи от процесора, може да се залепи с термо паста. На мястото на стария бутон се нанася спояваща паста (флюс) и се почиства с медна плитка. След това се инсталира нов бутон и всички контакти са внимателно запоени. Отстраняваме пастата за спояване с антифлюс и използваме четка за зъби, за да премахнем въглеродните отлагания и други „индустриални“ замърсявания с помощта на памучен тампон, потопен в алкохолен разтвор. Някои стари ключодържатели имат специални „настройващи“ кондензатори, така че в този случай не се препоръчва да се мие цялата дъска с алкохолен разтвор.

Дисплеят на ключодържателя също е направен сам, ще ви трябва нов дисплей и инструменти за запояване, както и мултицет, отвертки и други инструменти. Ако неизправността не може да бъде отстранена чрез запояване и подмяна на конструктивни елементи със собствените си ръце, препоръчително е да закупите нов ключодържател, тъй като ремонтът може да бъде още по-скъп.