Подробно: Направи сам ремонт на горивна помпа Daewoo Nexia от истински майстор за сайта my.housecope.com.
По-подробна информация за схемата на електрическата верига на горивната помпа се съдържа в Главата Бордово електрическо оборудване.
1. Ако горивната помпа не работи при включено запалване (не се чуват характерни звуци от резервоара за газ), проверете състоянието на предпазителя на горивната помпа (№ 1) или предпазителя ACG S (и двата 15 A ) в монтажния блок, разположен в двигателното отделение. Ако е необходимо, сменете изгорелия предпазител и проверете отново. Ако помпата започне да работи след смяната на предпазителя, проверете окабеляването на веригата на помпата за признаци на късо съединение между PGM-FI релето и помпата.
Моделите, разглеждани в това ръководство, са оборудвани със специална схема за разрешаване на стартиране на двигателя, която захранва клема № 2 на главното реле само когато съединителят е натиснат (ръчна скоростна кутия) / лостът за избор на AT е поставен в положение „P“ . Тази верига е защитена от претоварване със специален предпазител 7,5 A - проверете състоянието на предпазител № 13 в монтажния блок в двигателното отделение на автомобила.
2. Ако смяната на предпазителите не възстанови функцията на помпата, проверете състоянието на веригата на главното реле.
Основното реле е монтирано на скоба, монтирана под арматурното табло на автомобила, вляво от кормилната колона. Помолете асистент да включи и изключи запалването няколко пъти и да провери напрежението на акумулатора към конектора на релето (вижте придружаващата илюстрация).
3. При изключено запалване напрежението трябва да има на клема 7 на конектора. Клема 5 трябва да се захранва само когато запалването е включено (не стартирайте двигателя), докато клема 2 трябва да се захранва само когато педалът на съединителя е натиснат (модели с ръчна скоростна кутия) / лостът за превключване е преместен в позиция „P“ . 4. Ако няма напрежение, проверете състоянието на веригата в зоната между релето и PCM, в противен случай се уверете, че самото реле работи.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
5. Използвайте джъмперен проводник, за да свържете положителния извод на акумулатора към клема 2 и клема за заземяване 1. Използвайте омметър, за да проверите за непрекъснатост между клеми 4 и 5. Ако няма непрекъснатост, сменете релето.
6. Сега подайте захранване на батерията към клема на релето 5, клема за заземяване 3. Сега трябва да има непрекъснатост между клеми 6 и 7, в противен случай сменете релето. 7. Ако има непрекъснатост, подайте захранване към клема 6, клема за заземяване 1 и проверете непрекъснатостта между клеми 4 и 5. Ако няма непрекъснатост, сменете релето, в противен случай проверете състоянието на веригата между предпазителя, релето и помпата.
8. Ако по време на описания по-горе тест не е възможно да се установи причината за повреда на помпата, уверете се, че захранването на горивната помпа в резервоара за газ работи правилно. Ако напрежението е подадено правилно, сменете модула на помпата/датчика на потока на горивото (вижте раздел Демонтиране и монтаж на горивната помпа).
Обслужване и експлоатация
Ръководства ￫ Daewoo ￫ Nexia (Daewoo Nexia)
Принципът на действие и проверка на правилното функциониране на горивната помпа
Не забравяйте, че бензинът е силно запалима течност! Спазвайте всички приложими мерки за пожарна безопасност, когато работите с компоненти на енергийната система.Да не се пуши! Не приближавайте работното място с открит пламък или носете незащитен абажур! Не обслужвайте системата в помещения, оборудвани с отоплителни уреди, работещи с природен газ, пилотно захранвани (като бойлери за гореща вода и сушилни за дрехи). Не забравяйте, че бензинът е класифициран като канцероген, тоест вещества, които допринасят за развитието на рак! Опитайте се да избягвате попадането на гориво върху открити части на тялото, използвайте гумени предпазни ръкавици, в случай на случаен неочакван контакт с гориво, измийте добре ръцете си с топла вода и сапун. Почистете незабавно разлятото гориво и не съхранявайте напоени с гориво парцали близо до открит пламък. Не забравяйте, че системата за впръскване на гориво на модели, оборудвани с впръскване на гориво, е постоянно под налягане. Освободете остатъчното налягане в системата, преди да се опитате да изключите горивопроводите.
Носете предпазни очила, когато обслужвате компонентите на енергийната система. Дръжте пожарогасител клас B под ръка по всяко време!
Когато запалването е включено, сигнал от ECM активира релето на горивната помпа, чието работно колело започва да се върти.
Релето на горивната помпа остава активно само ако ECM установи, че двигателят работи или стартерът се завърта. В противен случай ECM ще отвори веригата за заземяване на монтажа след няколко секунди и помпата ще се изключи.
1. Освободете налягането в захранващата система (вижте раздел Облекчаване на налягането в енергийната система). 2. Свалете капачката от гърлото за пълнене на гориво.
3. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Ако стерео системата, инсталирана в автомобила, е оборудвана с код за сигурност, преди да изключите акумулатора, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата!
Днес качеството на домашното гориво оставя много да се желае и този фактор влияе пряко върху работата на превозните средства. По-специално, колите, които работят с нискокачествен бензин, са по-склонни към повреди в работата на горивната помпа или горивния филтър. Днес ще научите как да смените филтъра на горивната помпа Nexia, какво ви трябва за това и как правилно да смените елемента.
Автомобилите Daewoo Nexia, както всички други автомобили, изискват зареждане само с висококачествен бензин. За съжаление е трудно да се намери такъв на вътрешните бензиностанции, в резултат на което собственикът на автомобила трябва да извършва техническа работа за подмяна на определени части по-често. Тук говорим за филтъра на горивната помпа Nexia. Можете сами да извършите такива ремонти и днес ще научите как да го направите.
Стар и нов мрежест филтърен елемент за горивната помпа на лек автомобил Daewoo Nexia
Моля, обърнете внимание: ръководството на автомобила не казва нищо за смяна на филтърния елемент. Тоест производителят инсталира филтъра за целия живот на автомобила. Но като се има предвид лошото качество на руския бензин, експертите препоръчват да се смени филтърната мрежа или поне да се почиства поне на всеки 20 хиляди километра.
На първо място, трябва да сте добре подготвени. Имайте предвид, че когато разглобявате горивната помпа, ще бъде проблематично да отидете до магазина за нещо липсващо, така че е по-добре да подготвите всичко предварително. И така, ще ви трябва:
Преди да продължите с работата по подмяната на филтъра на горивната помпа, е необходимо да облекчите налягането в системата. За да направите това, стартирайте двигателя и след това намерете релето на кутията с предпазители, което е отговорно за работата на горивната помпа. Извадете го от гнездото: след известно време колата трябва да спре. Когато това се случи, разкачете отрицателната клема на акумулатора.
При това подмяната на филтърната мрежа може да се счита за завършена. Както можете да видите, в това няма нищо сложно - просто трябва да следвате стъпките, посочени в инструкциите.
В това видео авторът прави преглед на автомобила Daewoo Nexia и посочва в него всички недостатъци на този модел.
Неравномерна работа на двигателя, тръпки при шофиране при ниски скорости или спадове при високи обороти, трудно стартиране или неуспешно стартиране на двигателя. Тези симптоми могат да показват добра дузина неизправности, една от които е повреда или частична загуба на ефективност на горивната помпа на Daewoo Nexia. Не е в ред, което означава, че ще го сменим със собствените си ръце, особено след като цялата процедура ще отнеме най-много 30-40 минути.
Преди да продължите директно към работа, е необходимо да помислите за мерките за сигурност, тъй като ще отворим резервоара за гориво.
Препоръчително е да работите на открито или в добре проветрявана кутия. Естествено, в близост не трябва да има източници на открит огън. За да сменим, имаме нужда само от глава или гаечен ключ с 8, уплътнение на фланец на газовата помпа (каталожен номер 90232009), мрежа (груб филтър) на горивната помпа също най-вероятно е запушена (каталожен номер 96183953 ) и самата горивна помпа с каталожен номер 0986580506 .
Защо хората сменят горивната помпа Nexia на горивната помпа от VAZ-2110? Може да има две причини за това:
На корейската Nexia мрежестият филтър на горивната помпа идва със самата помпа (корейските и узбекските горивни помпи Nexia са различни!), а подмяната на мрежата не е евтина - трябва да я смените заедно с горивната помпа (около 2,0-2,5 хиляди рубли)
Ако родната горивна помпа изгори, тогава трябва да я смените на същата (около 2,0-2,5 хиляди рубли)
Външно горивните помпи от Nexia и VAZ-2110 са еднакви по размер (отляво на VAZ-2110, вдясно от родния от Nexia), така че подмяната не е голяма работа
VAZ-2110 е оборудван с бензинова помпа BOSCH, както знаете, надеждността на продуктите на тази компания е извън съмнение. Такава горивна помпа струва 700-800 рубли, мрежест филтър за нея е около 50 рубли. – цените са много по-приятни от цените на стандартните части
Единственото нещо, което ще трябва да бъде леко модифицирано, е долната гумена лента на помпата и клемата за захранване
Що се отнася до терминала за захранване, въпросът е следният. Захранващите контакти на оригиналния конектор за горивна помпа Nexia и конектора на горивната помпа VAZ-2110 са различни - на помпата Nexia „минусът“ контакт е тънък, а на помпата VAZ-2110 и двата захранващи контакта са еднакви. Следователно ще трябва да закупите терминала „майка“ с необходимия размер
В моя случай вече имаше малък проводник с клема с правилния размер
И още една забележка. Газовата помпа трябва да бъде разположена така, че мрежата, облечена върху нея, „да изглежда“ с широката страна надолу и напред (спрямо автомобила).
Времето за промяна е 30 минути. Единственият минус е, че мрежата за горивната помпа BOSCH е еднослойна, а оригиналната корейска мрежа имаше две стени (грубо и фино почистване). Но огромен плюс е цената от 750 рубли.
Автомобил с горивна помпа VAZ работи абсолютно добре, горивната помпа има достатъчно производителност и налягане!
симптоми: машината не стартира, няма налягане в захранващата система, машината не развива пълна мощност.
1. Изключете клемата на "отрицателния" проводник от акумулатора.
2. Освободете налягането на горивото в системата.
3. Свалете възглавницата на задната седалка.
4. Отстранете пластмасовата тапа.
5. Изключете блока от контакти от електрическата горивна помпа.
6. Откачете маркуча за гориво от помпата, като отворите скобата с отвертка.
7. Развийте болтовете, фиксиращи фланеца на гърлото на резервоара.
8. Отстранете целия модул на горивната помпа. Проверете го за износване или запушване. Сменете помпата, ако е необходимо.
9. Инсталирайте новата помпа в обратен ред.
10.Преди да поставите пластмасовата щепсела, включете запалването и проверете помпата за течове на гориво.
Daewoo Nexia е автомобил, който отговаря на съвременните изисквания за безопасност, качество, ефективност, динамика, дизайн и технологичност. За поддържане на високите технически характеристики на Daewoo Nexia, както всеки друг автомобил, през периода на експлоатация е необходима превантивна поддръжка и ремонт.
Има сложни неизправности и повреди, които се препоръчва да бъдат отстранени в сервиз, но има такива, които могат да бъдат напълно отстранени директно от собственика на автомобила. Ще се опитаме да определим възможността за ремонт на автомобил Daewoo Nexia директно от собственика, без помощта на специалисти по автосервиз, както и възможността да се извърши в пълно съответствие с технологичните карти и регулаторните документи на производителя.
Неизправностите на двигателя на Daewoo Nexia, до невъзможността за стартиране, често са резултат от неизправност в горивната система. Вероятната причина за такива нарушения може да бъде неизправност на горивната помпа.
Дизайнът на горивната помпа ви позволява да възстановите нейната функционалност. За да направите това, се препоръчва да се извършат технологични операции:
демонтиране на горивната помпа от автомобила;
демонтаж на маркуча;
демонтиране на горивната помпа от скобата.
Нека да преминем към следващата операция:
В центъра на капака има структурна вдлъбнатина, която служи като опора за вала на двигателя.
Извършваме следните операции:
производство на метална плоча с дебелина около 2 мм (според размера на вдлъбнатината);
поставяне на чинията в вдлъбнатината на капака.
Ако в резултат на извършените операции не е било възможно да се постигне желаният резултат, тогава е възможно да се използва съответният конструктивен елемент от превозни средства GAZ или VAZ.
Увеличеният ход на спирачния педал, както и неговата „мекота“, показват липсата на херметичност на спирачната система. В този случай главният спирачен цилиндър трябва да бъде сменен или ремонтиран.
специални гаечни ключове, предназначени за развиване на фитингите на тръбите на спирачния цилиндър;
круша или спринцовка за изпомпване на спирачна течност от резервоара;
клещи;
отвертка.
избор на спирачна течност от резервоара (с помощта на круша или спринцовка);
освобождаване на фитингите на спирачната тръба от регулаторите на налягането на цилиндъра и задното колело (използва се ключ 22);
отвиване на гайките, закрепващи цилиндъра към спирачния усилвател;
Не е много трудно да го направите сами - нов главен спирачен цилиндър.
отстраняване на уплътнителния пръстен от спирачния цилиндър;
премахване на задържащия пръстен (с помощта на отвертка);
извличане, смазване на маншета със спирачна течност и подмяна на монтираните компоненти на спирачния цилиндър с нови части;
фиксиране със задържащ пръстен;
изключване на регулаторите на задните колела от спирачния цилиндър;
демонтаж, измиване, почистване на регулатори от замърсяване;
монтаж и монтаж на регулатори на налягането на главния цилиндър.
Когато разглобявате и сменяте компоненти, основното нещо, което трябва да запомните, е реда на тяхното сглобяване, в противен случай ще има проблеми с инсталирането им на първоначалното им място.
Ремонтът на Daewoo Nexia със собствените си ръце изисква задължително спазване на някои правила:
Преди да извършите поддръжка или ремонт, изключете заземителния кабел на акумулатора, като вземете всички подходящи предпазни мерки. Това ще предотврати появата на късо съединение и в резултат на това възникването на опасни ситуации, които застрашават здравето и живота на собственика на автомобила, което води до повреда не само на акумулатора, но и на автомобила.
При демонтаж на въздушния филтър, след като процесът приключи, се препоръчва да се затворят входящите тръбопроводи, за да се изключи възможността за навлизане на предмети, които причиняват повреда на двигателя.
отстраняване на кормилната колона;
отвиване на болтовете, фиксиращи превключвателя (с помощта на чук и длето);
монтаж на нов ключ за запалване (в обратен ред). В този случай монтажните болтове трябва да бъдат заменени с нови.
Ако икономическият компонент на ремонта на Daewoo Nexia е важен за вас и имате необходимия запас от познания за технологията за извършване на съответните видове работа, тогава ремонтите, направени сами, няма да ви бъдат трудни. Достатъчно е да сте уверени в себе си, да имате специален набор от инструменти и свободно време. Надяваме се, че нашата статия е станала информативна и полезна за вас.
