Направи си сам ремонт на безжичен сензор за ехолота

Направи си сам ремонт на сензора за ехолота Matrix 37

Направи си сам ремонт на сензора за ехолота Matrix 37

Имах повреда на сензора по време на риболов: след двукилометров преход до място за улов в режим на рендосване, ехолота се оплака, че е загубил контакт със сензора. Тъй като по време на прехода не е имало удари по трансдюсера, повреда може да възникне или поради софтуерна повреда на ехолота (това се случва от време на време с Humminbirds), или поради скъсване на кабела. Рестартирането на ехолота не помогна. Бърза проверка показа, че част от проводниците на кабела са скъсани на мястото, където кабелът е терминиран в сензора. Тъй като плащането на една трета от цената на ехолота за нов сензор, който освен това обещаха да доставят по поръчка (това е в разгара на сезона!) ми се стори твърде „смел“, реших да ремонтирам. сам го. Ремонтът отне една вечер. Американците не измислиха нищо ново - като излъчващи и приемни елементи на сензора се използват пиезокерамични пластини със посребрени повърхности, към които са запоени проводниците на ехолота.

За ремонт трябва да разглобите сензора, да запоявате отново проводниците към плочите и да сглобите сензора.

Сензорът M37 се състои от две пластмасови половини, които съдържат три пиезокерамични пластини и температурен сензор. Вътрешният обем на сензора е изпълнен с черна еластична гума, подобна на маса, наподобяваща втвърден уплътнител. Трябва да се внимава при разглобяването на сензора, тъй като напръсканото (отложено?) сребро върху плочите може лесно да се откъсне заедно с уплътнителя. Освен това, безсмислено размахвайки нож и отвертка, можете да разделите самите плочи за нула време.

Пластмасовите половини на сензора са свързани (залепени) само върху един уплътнител. Няма други свързващи елементи. За да разделите горната и долната половина, използвайте остър нож, за да изрежете фугата на сензора на дълбочина 3-5 мм. Температурният сензор, фиксиран в "кръмата" на сензора, изглежда като метална "гъба" и има много тънки проводници, като ги счупите наравно, ще загубите способността да определяте температурата.

Леко разширявайки съединението, свалете горния пластмасов капак на сензора. Не е толкова лесно, но е напълно изпълнимо, основното е да не бързате. Горната и долната половина на трансдюсера имат тънки шини, формовани в едно парче с половините на трансдюсера. Те са необходими за правилния монтаж на плочите, така че е препоръчително да не се счупват, поне в "кръмната" част, особено в долната половина.

След като горната половина на сензора бъде премахната, не бързайте да премахвате плочите. С помощта на скалпел и малки щипки внимателно отстранете колкото е възможно повече от уплътнителя. Проводниците, водещи към температурния сензор, трябва да бъдат предварително отхапани на 5 мм от тялото му - това ще помогне да не се скъсат проводниците. Проводниците, водещи към плочите, също трябва да бъдат отхапани предварително - така е по-лесно да се избегне отделянето на посребрения слой от плочите. Не забравяйте за общия проводник, свързващ всички плочи отдолу. Когато по-голямата част от плочата се освободи от уплътнителя, внимателно, като се опитвате да не счупите нито самите плочи, нито техните водачи, издърпайте с отвертка (нож) и извадете плочите от дъното.

Преди да се напълнят с уплътнител, плочите се покриват с нещо като експандиран полиетилен (полиуретан?). Трябва да се отстрани, като просто го разточите с пръсти, като остатъците от гумено лепило.

Почистете и двете половини на сензора от остатъци от уплътнител. Прекарайте кабела през предвидения отвор в горната половина.

Запоете кабелните проводници към плочите и температурния сензор. Запоете оплетката на кабела отдолу към всички плочи и един от изводите на температурния сензор.Пиезокерамичните плочи са чувствителни към прегряване, така че е препоръчително да използвате сплав VOODU и нискотемпературен поялник.

Напълнете долната половина на сензора с уплътнител. Монтирайте плочите и температурния сензор със запоени проводници в долната половина. Обърнете специално внимание на монтирането на плочите на страничните греди - те трябва да бъдат монтирани СИМЕТРИЧНО спрямо вертикалата, в противен случай на една и съща дълбочина показанията от дясната и лявата греда ще бъдат различни.

Напълнете плочите с уплътнител отгоре. Монтирайте горната половина на сензора. Увийте сензора с електрическа лента и оставете, докато уплътнителят изсъхне.

P.S. За всеки случай ето окабеляването на конектора на сензорния кабел. Конекторът на сензора е достатъчно лесен за разглобяване, като го изрежете от двете страни заедно с остър нож. При сглобяване напълнете вътрешността със същия уплътнител, който е използван при ремонта на сензора.

Статия от сайта “Страница с брада“

Съобщение колосов » 21.11.2013 09:15:38

Приятели, ако имате някакви проблеми, докато използвате вашия fishfinder, нека ги решим заедно.
За мен:
Инженер по електроника. Държа уверено поялник от 1980 г.
Работя в сервиз. Ремонт на касови апарати, компютърни касови системи и битова техника.

Това не е реклама.
Ремонтът на ехолоти е мое хоби.

Пишете за проблемите си в тази тема.
Обадете се лично. +375 (29) 7145728 MTS.
Витебск.
Ще се опитам да ви помогна доколкото мога.

P.S. Когато задавате въпроси във форума, не забравяйте да посочите откъде сте.

Съобщение колосов » 27.10.2014 19:10:10

Съобщение kmoln » 27.10.2014 19:16:28

Съобщение kmoln » 27.10.2014 20:07:30

Съобщение xanti » 06.11.2014 15:38:05

И никой не е срещал такава неправилна работа на ехолота:
Показва всичко перфектно, добре, да кажем, че дълбочината е 4,2 метра, рибата понякога скърца в пода на водата. Изведнъж показанията на дълбочината се удвоиха - 8,5 метра и на дълбочината на истинското дъно (т.е. вече на дъното на водата на екрана) започва да се показва риба в училищата, на екрана има черна ивица риба с различни размери . И такива „капки“ на показанията са непредвидими и не зависят от дълбочина и други фактори. Освен това можете да получите реални показания за един час или можете да видите такъв косъм за час 10 пъти. Лекува се чрез многократно включване/изключване на устройството.

Ехолот FishFinder Lucku FF718li, кабелен трансдюсер. Мислех, че проблемът е в кабела/конектора. Кабелът (беше 7 м) беше скъсен до 4 м и звънна, конекторът „татко“ беше повторно запоен (направен е за 90 ″, много неуспешно). В резултат на това стана 3 пъти по-малко вероятно да се провали, но не беше излекуван. Какво препоръчваш?

Всъщност всички критични точки на самата платка изчезнаха по пътя, но това доведе само до факта, че ехолота спря да вижда безжичния сензор-лодка. защото ръцете растат от w .. Но това е съвсем различна история. kolosov Посъветвайте нещо.

PS Да, също така се оказа, че кабелът към сензора се състои от „3 жила изолирани + 1 гола земя“ и е екраниран само с много тънко фолио, което не е свързано със заземяващия проводник в сензора и в конектора, но го докосва само по цялата дължина на кабела. Може би кучето е заровено тук? Всъщност не знам как качеството на кабела към сензора влияе на показанията. Просто знам, че устройството е конфигурирано за някаква стойност на капацитета (стотици или няколко хиляди пикофарада) на сензора + кабела, което реално може да повлияе на показанията.

Съобщение колосов » 06.11.2014 18:48:32

Съобщение xanti » 06.11.2014 20:18:51

12 см под кила - никакъв ефект. Очевидно хардуерът или необработеният фърмуер са били проблематични. Между другото, устройството не е русифицирано, въпреки че в интернет пишат какво има с руския фърмуер. sedes.html. Като цяло мисля, че това все още не е влажен модел, няма информация за него.

Съобщение сансанич » 28.11.2014 23:21:33

Съобщение колосов » 29.11.2014 22:05:04

Sansanych, добър вечер.
Имам няколко въпроса наведнъж:
Колко години е използван ехолота?
Дали сензорът е изпуснат (или ударен)?
По време на съхранение вратата държана ли е отворена и батерията CR-2032 е извадена?
Попадна ли вода в сензора?
Има ли икона на дисплея

?

Подозирам, че първо трябва да смените батерията CR-2032 в сензора. Ако има следи от корозия в отделението за батерията, отстранете с алкохол.
Ето руските инструкции за вашия риботърсач:. eholot.pdf

Съобщение сансанич » 29.11.2014 23:43:34

Съобщение колосов » 30.11.2014 16:07:30

Съобщение сансанич » 30.11.2014 18:31:16

Съобщение Боцман » 01.12.2014 12:25:58

Добър ден.
Извинявам се, че ви притеснявам.
Ако е възможно - помогнете ми с един въпрос.
Въпросът е следният:
На един от влекачите, които проектираме, беше монтиран сондата Sounder 520-5MSD.
По време на морските изпитания на този влекач беше разкрито следното:
1. При скорост до 7 възела - сензорът работи перфектно.
2. За съжаление, при скорост от 7 възела до 12, сензорът не беше наблюдаван.
3. При скорост 12 - 12,2 възела - беше разкрито, че на екрана на ехолота - дълбочината скача от 0 до XXX дълбочина.
Тоест ехолота не работи стабилно.
4. Морски изпитания не се провеждаха при тихо време - единственото, което знам е, че в този момент във водата имаше зърна пръст.

Каква може да е причината за това явление?
Приставката е мястото, където е монтиран ехолота. Ехолота е монтиран от десния борд, на 750 мм от DP.
Ако не ви е трудно да ни консултирате с нашия проблем или ми кажете кой може да помогне.
Благодаря предварително.

Съобщение колосов » 01.12.2014 14:32:31

Боцманът написа: При скорост 12 - 12,2 възела - се разкри, че на екрана на ехолота - дълбочината скача от 0 до XXX дълбочина.
Тоест ехолота не работи стабилно.
4. Морски изпитания не се провеждаха при тихо време - единственото, което знам е, че в този момент във водата имаше зърна пръст.

Каква може да е причината за това явление?
Приставката е мястото, където е монтиран ехолота. Ехолота е монтиран от десния борд, на 750 мм от DP.
Ако не ви е трудно да ни консултирате с нашия проблем или ми кажете кой може да помогне.

Боцман, добър ден.
Имате страхотна рибарска лодка

.
Какво да кажете за вашия проблем. Всеки сензор рано или късно (с увеличаване на скоростта) започва да губи дъното си. Това се дължи на много причини. Включително със свойствата на самата вода (наличие на суспензия и мътност).

Но по-често причината е появата на малки въздушни (парни) мехурчета във водата под сензора при определени режими на флуиден поток. Така наречената кавитация.

Невъзможно е напълно да се премахне това явление. Промяната на местоположението на сензора може да помогне отчасти. Сензорът не трябва незабавно да се фиксира старателно (върху епоксидна смола), а да се фиксира например върху тънък слой пластилин (наличието на въздушни мехурчета между сензора, пластилина и дъното не е позволено. След намиране на оптималната точка на монтаж за сензора, той трябва да бъде фиксиран старателно (естествено, отново обърнете внимание на мехурчетата въздух).

И по-нататък. Най-вероятно външната страна на дъното на вашата лодка е обработена със специален агент за защита от корозия. Вероятно повече от веднъж. Вероятно заради корозия. Възможно е и замърсяване на дъното. Всичко това увеличава дебелината на материала, който трябва да проникне в лъча на ехолота и изобщо не допринася за подобряване на предаването на отразения сигнал (той е много по-слаб от излъчения).

просто погледнах. И вашият сензор е инсталиран през дупка в дъното на лодката:

Може би е бил закрепен неправилно? Или сензорът е обрасъл? Е, мястото за инсталиране може да е избрано неправилно.

Тези нелепи неизправности се появяваха многократно на моя ехолот и на ехолота на моя приятел (и двата ER-4Pro).

Хубаво е, когато има сервиз. Лошо е, когато е далеч. (народна мъдрост

)

Живеем в Беларус. До Зеленоград няма метро.

Поправих сензора на ехолота на мой приятел преди около 2 години. Тогава тръгнах по не съвсем правилния път (започнах да го разглобявам отстрани на излъчващата плоча на пиезоелектричната плоча). Разглобено спретнато. Именно това разглобяване даде възможност да си представим ясно как е сглобен сензорът и как е по-лесно да го поправите (без значение колко горчиво звучи

). Сензорът е възстановен и все още работи.

За сензори Практика 2 типична

неизправности:
1. При завинтване на главата ехолота не се включва или се включва и след това се изключва.
2. Периодично изчезване или отслабване на сигнала при смяна на въртящия момент на сензора.

Първата неизправност се дължи на факта, че коничната пружина, натискаща отрицателния контакт на батерията, трябва да има идеален електрически контакт с металния корпус на сензора. Това е, когато сензорът се завинтва в барокаса с резбата

мощността се подава по-нататък по кабела към „главата“ на ехолота. Тук не трябва да има загуби.
И те са.Освен това, до пълната липса на контакт на пружината с месинговото тяло на сензора. В най-добрия случай - механичният контакт на полуоборота на окислената пружина с ръба на резбата на тялото . Вътре в сензора пружината не е свързана с месинговото тяло .

При втората неизправност (загуба на чуйка) ушите растат от същото място.
Антените от двете страни на сензора предават сигнал към/от една от плочите на пиезокерамичната плоча (втората плоча е свързана към тялото на сензора). На това парче стоманена тел (е, не прилича на берилиев бронз

), излизащи под формата на пипчета, вътре в "запоената" жица, идваща от плочата на пиезоелектричния сензор. „Запоени“ в кавички - защото нищо не може да бъде запоено към това парче тел. Запояването на производителя има само външния вид на контакта. Окисленият проводник рано или късно отхвърля спойката и. бъговете започват с определянето на дълбочината и подводните обекти.

Как ще се лекуваме?
Отхапваме пролетта.
Премахнете стикера със знака „-“. Под него има слой полупрозрачна пластмаса от топлинен пистолет. Изтриваме го.
По-долу е слой от гума от пяна (виброгасител). Внимателно го изберете. Появява се тел, извит от нашите тесни извивки, създавайки антени по ръбовете на сензора. На него виждаме капка спойка, която с леко усилие се движи по проводника и след това пада напълно. Заедно с това контактът на проводника, идващ от пиезокристала, напълно изчезва. Това е мината със забавено действие, поставена от производителя.

.

Внимателно отстранете допълнително гумения пълнител (но не изхвърляйте трохите!). Търсим "опашката" на жицата. Ако го „загубим“, ще трябва да го вземем до облицовката на пиезоелектричния елемент и да го запоим директно към него - и това е допълнителен gimor. Нямаме нужда от това.

Удължаваме проводника от пиезоелектричния кристал и го запояваме към напречния контактен проводник. Преди това почистваме добре този проводник в „кладенеца“ на тялото на сензора (и кой каза, че ще бъде лесно?

).
Калайдисайте това парче тел, както и конусната контактна пружина без добър поток невъзможен... Използвах флюс F38N, последван от изплакване с алкохол.

Половината от битката е направена!

Сега ще сглобим сензора.
Трохи каучук, останали от бране на "червата" на сензора, запълваме вътрешностите му, погребвайки надеждите си за възстановяване на сензора под тази троха .
След това нанасяме слой силиконов автоуплътнител отгоре (аз използвах Mannol). Нанесете уплътнител вместо трохи забранено е! Първо, той не заглушава достатъчно сигнала (за разлика от гумата от пяна), и второ, тези уплътнители все още са тази инфекция. Те съдържат оцетна киселина, която може да има отрицателен ефект върху спойката и пиезоелектричните кристални плочи. Следователно, само трохи отгоре.
Но не се страхувайте да използвате силиконов уплътнител. Съдържащата се в него оцетна киселина се изпарява бързо след полимеризация на уплътнителя (един ден е достатъчен за тънък слой).

Междувременно ще обезопасим извора. И ние не просто ще го поправим, а ще създадем отличен електрически контакт между него и месинговото тяло на сензора. Ще го запояваме. Първо ще почистим полубобината и ще я калайдираме (поздрави от флюса F38N и техническия алкохол). Ще калайдим вътрешния жлеб на резбовата част на месинговия сензор, вмъкваме там пружината и я запояваме за половин оборот (допълнително спуснах малката опашка на пружината надолу към уплътнителя).

След един ден изсъхване на уплътнителя, внимателно напълнете останалата кухина с епоксидна смола и нанесете стикер „-“ отгоре.
След като смолата се втвърди, можете да поставите сондата обратно на място и да проверите работата на ехолота.
Сензорът вече няма да ви разочарова.

Всичко написано по-горе IMHO. Ако следвате инструкциите ми, ще го направите на свой собствен риск и риск.

Преобразувателят е "антената" на ехолота. Той се трансформира

електрическа енергия от предавателя във високочестотна звукова вълна. Звуковата вълна от трансдюсера преминава през водата и обратно, отскачайки от всеки обект във водата.Когато отразеният сигнал удари обратно в трансдюсера, сонарният предавател преобразува звука в електрическа енергия, която се изпраща към приемника на ехолота. Честотата на трансдюсера трябва да съвпада с честотата на звуковия приемник на ехолота. С други думи, не можете да използвате 83 kHz конвертор на 200 kHz аудио приемник. Преобразувателят трябва да е в състояние да предава мощни импулси от предавателя, сензора Humminbird, преобразувайки електрически импулси в звукови импулси с минимална загуба на мощност. В същото време той трябва да бъде достатъчно чувствителен, за да приеме най-слабите ехо. Всичко това се отнася до определена зададена честота и преобразувателят трябва да игнорира ехото, пристигащо на други честоти. С други думи, преобразувателят трябва да е много ефективен.

Активният елемент на преобразувателя е изкуствен кристал (оловен цирконат или бариев титанат), компоненти

смесени и след това оформени. Тази форма се поставя във фурна, където се трансформира от смес от химикали в твърд кристал. След като кристалът се охлади, проводници са прикрепени от двете страни на кристала. Проводниците са здраво запоени към повърхността на кристала, така че кристалът да може да бъде свързан към кабела на преобразувателя. Формата на кристала определя честотата на неговата работа и коничния ъгъл. За кръгли кристали, използвани от повечето ехолоти, дебелината определя честотата му, а диаметърът определя ъгъла на конуса или ъгъла на зрителното поле. Например, в ехолот с честота 192 kHz, със заострен ъгъл от 20 градуса, кристалът е приблизително един инч в диаметър, докато осем градусов ехолот изисква кристал с диаметър няколко инча. Долна линия: по-голям диаметър на кристала - по-малък коничен ъгъл. Това е причината, поради която 20-градусовата конусна преобразувател е много по-малка от 8-градусовата конусна преобразувател, когато се използва същата честота.

Преобразувателите се произвеждат в различни форми и размери. Повечето трансдюсери са изработени от пластмаса, но някои трансдюсери са направени от бронз. Както е показано в предишния раздел, честотата и ъгълът на конус определят размера на кристала. Следователно разположението на трансдюсера се определя от размера на кристала вътре. Днес има четири основни стила на разположение. През корпус, преносим, ​​монтиране на транца и безжичен.

Датчиците в корпуса са свързани с епоксидна смола директно към вътрешността на корпуса от фибростъкло на лодката. Звукът се предава и връща през корпуса на лодката, което води до загуба на силата на звуковата вълна. (Няма да можете да „виждате“ толкова дълбоко с трансдюсер Thru-hull, както с трансдюсер, монтиран на транец.) Корпусът на лодката трябва да бъде направен от плътно фибростъкло. Не се опитвайте да „стреляте“ през алуминиеви, дървени или стоманени черупки. Звукът не може да се движи във въздуха; така че ако има някакво дърво, метал или пяна по корпуса, то трябва да се отстрани от вътрешната страна на кутията, преди да инсталирате трансдюсера. Друг недостатък на монтажа на трансдюсера през тялото е, че не може да се регулира за по-добри арки за риба. Въпреки че има недостатъци, предимствата на такъв преобразувател са значителни. Първо, не може да се повреди от захващане за дъното, трупи или камъни, тъй като е вътре в кутията. Второ, такъв трансдюсер няма изпъкнали части във водния поток, той работи чудесно при високи скорости, ако е инсталиран там, където чистият ламинарен поток вода преминава през корпуса на лодката. Трето, не може да обрасне с водорасли или черупки.

Преносимите преобразуватели, както подсказва името им, са временно прикрепени към корпуса на лодката. Тези преобразуватели обикновено използват

една или две вендузи за закрепване към корпуса на лодката.Някои преносими преобразуватели също могат да бъдат прикрепени към електрически двигатели за тролинг.

Преобразувателите за монтиране на транца, както подсказва името им, се монтират към транца на лодката, директно във водата и обикновено точно под дъното на лодката. От четирите типа разположение, монтажът на транца е най-популярен. Добре проектиран трансдюсер за монтиране на транец ще работи на почти всеки корпус (с изключение на лодки с вътрешен двигател) и при високи скорости.

За справка: От съществуващите сензори Humminbird очевидно е лидер в различни възможности, сериозно ангажиран с разработването на ехолота за рибарки от любителския и професионално-спортния клас, който ни интересува. Разнообразието от модели се постига не просто чрез подмяна на контролни панели на базата на двойка стандартни сензори, а чрез интегриран подход към характеристиките на всеки елемент на устройството, в зависимост от предназначението му. Очевидно по-голямото внимание към спортисти и аматьори от страна на Humminbird доведе до факта, че според резултатите от сезона на едно от най-престижните състезания „Bass Professional“ от петимата най-добри спортисти четирима са използвали Humminbird fishfinder.

Добре дошли в сайта на новосибирските рибари - най-голямата интернет общност от рибари в Сибир, включително областите Алтай, Кемерово, Томск и Омск, както и други региони на Русия.
днес - това е не само комуникация на страниците на сайта, но и редовни събития, съвместни срещи, различни конкурси и промоции.

Благодаря за най-интересните публикации във форума.

Как да стигна до тук? За да влезете в Залата на славата, трябва да пишете публикации и коментари във форума и да получавате благодарности от други потребители за тях. Веднъж седмично всички благодарности се обобщават и потребителят, който е бил благодарен най-много пъти през изминалата седмица, попада на таблото за чест.

Случи се така, че счупих едното ухо в долната част на ехолота на земята в корена. Сигналът JJ connect 200 с кръгъл сензор, който явно е предназначен само за употреба върху PVC кутии. шлайфана старателно и обезмаслена) и ухото пак падна.Посъветваха ме да пробвам колата Poxipol, но също се съмнявам, че ще издържи.Може би можете да посъветвате нормално лепило, което може да задържи натоварването (прикрепвам трансдюсера към скоба на транца), иначе не е възможно е без ехолота по навик вече (

Опитайте се да го залепите с дихлороетан. Намажете от двете страни на извивката два пъти и я затегнете в скоба за един ден. Но дихлороетанът не разтваря всички видове пластмаса.

> Случи се така, че счупих едното ухо на сензора на земята в корена
> ехолота.
Котва в лодката

Ето как изглежда

И ето как работи

По едно време, след като ушите се счупиха, направих монтажа на сензора през такъв монтаж - диаметърът е съобразен с размера на сензора и дори го прикрепя към скобата без проблеми. Няма снимка със сензора - вече продадох лодката преди две години. Сега сензорът е залепен към уплътнителя в кутията Kazanka 5.

Опитайте се да го поставите върху пластилин вътре в кутията, ако резултатът е задоволителен, завинаги ще решите този проблем за себе си.

Можете да го залепите върху лепило "cosmofen", или върху друго цианкрилатно лепило. Но не и фактът, че ще държи, ако площта на залепване е малка!

> Ето как изглежда
Веднага ли оправи сензора така? Има ли разлика с потопен във вода? Е, по-подробно с монтаж в корпуса на лодката.

> Ратник написа:
>
>> Ето как изглежда
> Веднага ли оправи сензора така? Има разлика с потопен в
> вода? Е, по-подробно с монтаж в корпуса на лодката.

Веднага можете да видите резултатите на снимката по-долу, моментална скорост и дълбочина, всичко е наред.
Капакът на релето, слой твърдо масло на дъното, се притиска от капака, изстисквайки въздуха (литол акустична грес, която не пречи на ултразвука, иначе въздушните мехурчета пречат) и наоколо със силикон от пистолет, така че не виси, вода от реката в капака и спусни сензора там - Това е. сензорът може да се оправи, но не се притеснявах. Инсталиран от 2008 г. до днес без промени.

Има и цианоакрилатен контакт в комплект с грунд, държи още по-добре

Първо залепих сензора за силикона в лодката на дъното под задната седалка.Силерата излъга много, добави три пъти дълбочината, дъното и слоя боя бяха дебели, мощността на сирената не беше достатъчна (работи на 4 батерии по 1,5 волта).Така че го претеглих чрез транец до скоба. Ще се опитам да залепя ушката върху цианкрилата, но контактната площ е много малка, мога да я подсиля с някакъв вид пластмасови наслагвания (

> Веднъж направих монтаж на сензор след счупване на ушите
> през такъв монтаж - диаметърът е съобразен с размера
> сензор, камо ли да го прикрепя към скобата без проблеми. Снимка
> заедно със сензора не - лодката вече е продадена преди две години. Сега
> сензорът е залепен към уплътнителя в Казанка 5.
Металната скоба повлия ли на работата на сензора?
И така ще се опитам да го прикача и аз! Исках първо да завържа сензора към електрическата лента към скобата, но скобата е естествено по-безопасна и по-правилна

Залепих счупеното ухо на сензора към лепилото Цианкрилатният контакт с грунда се получи добре.Още не окачих сензора на транца, но опитах отново да го залепя за силикона на дъното, само по-близо до транца в подложката - ниша за вдлъбнатина. В резултат на това дълбочината показва правилно, когато двигателят не работи (Веднага след като стартирам двигателя, дори на празен ход, показанията на ехолота започват да скачат бързо от 0 до 40 метра, показва куп риби под лодката, и т.н. Какво може да е, смущения от системата за запалване, ехолота работи ли на батерии, въпреки че пуснах кабела от сензора заедно с електрическите кабели от акумулатора до таблото, но нарочно изключих всички устройства, така или иначе ехолота показва глупости при работещ двигател.до ехолота,но как да го направя и каква екранировка да използвам?Кажи някой да се е сблъсквал със същия проблем!

Имаше същото ехо. За дуралуминий категорично не е подходящ.
Купете всеки Lawrence и ще бъдете доволни, работи добре на скорост, не лъже.

Благодаря! Така че, когато ловите, това е нормално, но за да следите дълбочината в движение, вероятно ще трябва да закупите по-сериозно устройство

Може би смущенията от двигателя са чисто механични, а именно мехурчета. Ако е така, тогава вече при ниска скорост (напред) ще върви нормално.

Не бих се занимавал с електрически смущения. Ехолота работи на честоти, които не присъстват в двигателя. Отново, ако искрящият шум беше ударил ехолота или трансдюсера, той щеше да бъгове по-рано.

Пробвах го в движение, също е бъги. Преди, когато сензорът беше залепен на дъното под задната седалка, той беше вътре по същия начин, само че при изключен двигател, дълбочината беше усукана три пъти.

Романич, тогава има само един изход - да представим този ехолот на пионерите.
Ако все пак е скъп, като паметта, бих допълнил ремонта, като излея сензора заедно със скоба с нещо. Е, как се прави толкова мощна шина около болното място. без да докосвате долната повърхност.

Вече съм подготвил такава приставка за скобата. Вярно е, че има една мисъл, ако не помогне, тогава ще използвам ехолота само при риболов, без да използвам режима за наблюдение)

Значи той е твоят наблюдател? )))))))))))))))
Тогава, разбира се, трябва да го поправите. Чух, че ехолотите за наблюдение струват повече от хиляда американски долара.

Ехолотът за съвременния риболов вече не е изненадващ, той се превърна в пълноправен елемент от риболовното оборудване. Въпреки това, риболовците, които за първи път се сблъскват с използването на подобни джаджи, имат много въпроси относно различни аспекти на тяхното използване. Един от най-често срещаните е закрепването на ехолота.

Съвременните ехолокационни устройства често вече включват държач за ехолота, но има ситуации, когато е необходимо различно решение на проблема, например:

• нестандартно плувно съоръжение;
• несъвместими параметри на държача на инструмента и транца;
• липса на транец в PVC и гумени лодки;
• наличието на няколко плавателни съдове, различни по конструктивни характеристики;
• и т.н.

Всички монтажи на сонди, така наречените сензори за ехолота, могат да бъдат разделени на две категории според метода на инсталиране:

• на скоби;
  
• върху вендузи;
  
• постоянно върху лепило;
  
• върху елементи, плаващи във вода.
  

Най-популярни са металните опори за ехолота, направени като строителни скоби с пръти и затягащи винтове. Ако притежавате стандартна PVC, гумена или пластмасова лодка, тогава вероятно можете да вземете модел, произведен от всяка компания. Ако държачът на ехолота, подходящ за вашия комплект ехолот-лодка, не е в магазина или Кулибин живее във вас, можете да изградите този важен елемент със собствените си ръце в домашната си работилница.

Някои модели ехолоти са оборудвани с вендузи. Този монтаж на ехолота може да се извърши както на транца на лодката, така и на дъното на лодката.

За гребни лодки препоръчваме да прикрепите държача на сонарния трансдюсер към плаващ обект на повърхността на водата, като например незаменима пластмасова бутилка.

Повечето от произвежданите крепежни елементи са съставени от три основни елемента:

1. Скоба. С негова помощ ехолотът се закрепва към транец от PVC или гумена лодка или към пластмасова или дървена дъска.
2. скоба. Свързва скобата към стойката на трансдюсера. Позволява ви да регулирате височината на монтажа на трансдюсера.
3. Монтажна единица. Това е мястото, където трансдюсерът е прикрепен към скобата.

В скобата е предвиден допълнителен винт за преместване на скобата. Чрез разхлабване на този винт можем да преместим скобата нагоре и надолу, за да изберем най-добрата дълбочина на монтаж за трансдюсера. В края на скобата има панти или уши за директен монтаж на преобразувателя.

Скобата трябва да бъде здраво закрепена към транца, като се изключват всякакви вибрации на конструкцията, за да се избегне неправилна работа на ехолота.

Височината на трансдюсера спрямо водната повърхност е много важна. Факт е, че когато лодката се движи, се образуват различни водни вихри и това води до появата на въздушни мехурчета под водата, включително на мястото на сензора. Но те от своя страна могат да доведат до неприятни последици.

Ако между трансдюсера и водата се образува въздушна междина, това може да причини:

• неправилна работа както на сензора, така и на цялото устройство;
• неправилно показване на модела на изследваното дъно;
• смущения в показването на картината на дисплея на ехолота.

Поради факта, че когато лодката се движи, ъгълът между дъното й и повърхността на водата се променя по отношение на статичното положение, предпоставка за монтаж ще бъде възможността за регулиране на ъгъла на въртене между трансдюсера и скобата . Само по този начин ще бъде възможно точно да се изпращат сигналите на излъчвателя перпендикулярно на повърхността на водата.

Въз основа на гореизложеното е възможно да се формулират необходимите изисквания за инсталиране на преобразувателя, това важи и за конструкции "направи си сам". Държачът на ехолота трябва да има:

1. Надежден монтаж, елиминиращ и най-малките вибрации и вибрации на сензора.
2. Корекция на ъгъла на наклона на сензора спрямо водната повърхност.
3. Корекция на дълбочината на монтаж на преобразувателя.

Същите изисквания важат и за държачите за вендузи. В този случай дълбочината на потапяне на сензора може да се промени чрез "изсмукване" по-нататък или по-близо до повърхността на водата.

Ако постоянно излизате до езерото на един и същ съд, тогава можете да направите сензора за ехолота постоянен, като просто го залепите на правилното място в конструкцията на плаващото устройство. Тази опция е възможна както за PVC лодки, така и за лодки от фибростъкло. Залепването се извършва с епоксидно лепило, след втвърдяване осигурява надеждна и издръжлива връзка.

За дървена лодка можете да предвидите монтиране на трансдюсера върху болтове или винтове, допълнително грундиране и боядисване на точката на закрепване. Като оцветяващ състав можете да използвате битумен мастик или яхтен лак.

В случай, че ловите в спокоен водоем без течение и имате на разположение гумена или PVC гребна лодка, която дори няма транец, можете да използвате плаващото положение на трансдюсера. Ето последователността за правене на такъв монтаж:

1. Закрепваме корпуса на ехолота към пейката, с която разполагат гребните лодки. Може да се монтира директно на пейката или можете да предвидите всяка скоба.
2. Прикрепяме трансдюсера с лента или изолационна лента към средата на половин литровата пластмасова бутилка, а сензорния проводник към гърлото му.
3. Спускаме бутилката с трансдюсера във водата върху жицата (тя е достатъчно здрава и не се нуждае от допълнително фиксиране).
4. Водата може да се използва за регулиране на дълбочината на потапяне, като се налива достатъчно вода в бутилката.

За производството на държача на трансдюсера ще ви трябва:

• металопластична тръба с дължина един метър и диаметър 15 мм;
• метална тръба с вътрешен диаметър 16 mm, така че пластмасовата тръба да влезе вътре;
• две скоби;
• скоба;
• гумени подложки, могат да бъдат изрязани от тръба за велосипед или нещо подобно;
• Болтове М4 с шайби и гайки - 4 бр.;
• шплинт.