Трябва да се каже, че издръжливостта на градинските пътеки е пряко свързана с това колко правилно е направено устройството им по време на строителството. Бетонът ще се срути много по-малко, ако водата не се задържа на повърхността на пътеката. Въпреки факта, че бетонът също се нуждае от ремонт, той е по-издръжлив от тротоарните плочи или павета.
Най-трайните и надеждни покрития са бетонните пътеки.
Бетонната пътека е една от най-издръжливите. Въпреки това, той също може да се спука с течение на времето.
Това се дължи на ниската цена и лесното полагане на бетон. По време на работа върху такова покритие се образуват дупки, пукнатини, а външните ръбове се рушат. В този случай пистите ще трябва да бъдат ремонтирани.
Преди да възстановите бетонната настилка, е необходимо да разберете какви материали и инструменти ще са необходими за това. Строителите разграничават от инвентара:
Използвайте длето, за да оформите пукнатината в конус и да премахнете праха и отломките.
Всеки ремонт на бетонни пътеки започва с подготвителен етап. Състои се не само в закупуване на необходимите материали и инструменти, но и в почистване на повърхността на ремонтираните покрития. За това се препоръчва използването на шайба с насочваща водна струя при определено налягане. Това устройство лесно премахва мъх, натрупана мръсотия, отделени части от бетонни пътеки и други елементи. В този случай ще е необходимо да се монтира кофражната дъска върху повредения ръб на покритието, като се изчукват дълбоки дървени колове, за да се задържат.
С помощта на длето се издълбават хлабави бетонови парчета, които са върху повредената повърхност (до получаване на монолит). Ремонтът на малки пукнатини и дупки се състои от използване на външна шпакловка.За тези цели можете да използвате бързосъхнещ цимент или разтвор с добавяне на пресят, фин пясък към него. За добра адхезия на използвания разтвор към ремонтираните повърхности се препоръчва задълбочаване на дупките до два сантиметра, като леко се разширяват пукнатините.
Ако пукнатината е голяма, тя се запълва с хоросан с добавка на пясък.
Следващата стъпка е да подготвите разтвора. С помощта на вода и мистрия се прави партида, която се нанася върху повредените участъци от бетонната повърхност. Почти всеки ремонт на коловоза се извършва с помощта на кофражна конструкция. Неговата задача е да задържи разтвора, докато се втвърди напълно. Тази конструкция се монтира от дъските. За плътното му фиксиране към ръба на възстановеното покритие се използват дървени колове, които се забиват в почвата.
След това повредената част се излива с бетон. За да се засили борбата със сместа, строителите препоръчват нанасяне на PVA лепило върху повърхността. Разтворът се изравнява с поплавък за гипс. Докато бетонът не се втвърди напълно, с помощта на твърда четка се правят бразди по повърхността му (мокрото време се отразява негативно на гладката повърхност). Кофражът трябва да се демонтира, след като разтворът се втвърди напълно. Можете да премахнете неравностите от новата повърхност с ренде и чувал.
За да направят бетонните пътеки по-привлекателни и по-малко хлъзгави, строителите препоръчват да се въведат малки камъни в горния слой на повърхността, която ще се ремонтира. В някои случаи можете да отрежете пистите с мистрия или да навиете тежка метална тръба върху тях.
VIDEO
Ако ремонтът на такова покритие се състои в премахване на ями и пукнатини, тогава то може да бъде възстановено с помощта на портланд цимент, който включва глина, варовик, мергел и други компоненти. Преди нанасянето му повърхността се почиства от различни петна и замърсявания. След това лентите се измиват с вода. След приготвяне на смес от портланд цимент, ями и други дефекти в пистите се затварят. В този случай разтворът трябва да е с течна консистенция. Сместа се изравнява върху покритието с шпатула. Ако площта, която трябва да се ремонтира, е голяма, тогава трябва да се използва правилото. Веднага след като повърхността изсъхне, покритието е готово за употреба. Можете да извършите такива ремонти със собствените си ръце, без помощта на професионалисти.
Зимни студове, а след това рязко размразяване през пролетта, късни слани през март или силни дъждове през май - това е една от причините за загубата на градински пътеки и пътеки на оригиналните им видове.
В края на засаждането за новия сезон, когато времето за засаждане на топлолюбиви култури в земята все още не е наближило, най-доброто време за ремонт на бетонните пътеки. И статията ще ви каже как да го направите по-добре.
Бетонът е издръжлив материал, но въпреки това се поддава на разрушаване.
Има няколко причини за това:
При изливането на платното е използван разтвор с много ниско качество; Основната причина за образуването на деформации в бетона е водата. Покритието го абсорбира добре, а при отрицателни температури течността започва да замръзва и да се разширява в обем, запълвайки порите в материала. С повишаване на температурата водата започва да се размразява, освобождавайки място в порите, за да ги напълни с нова течност. Процесът се повтаря периодично, което води до разрушаване на бетонните повърхности;При приготвянето на работния разтвор се взема много вода. Прекомерното му присъствие намалява здравината на бетонната повърхност;По време на работата бяха допуснати грешки. След напълване на работния състав, той трябва да се напоява с течност през първите три дни. Когато се излива хоросан в кофража, той трябва да бъде внимателно уплътнен, което ще даде на структурата на сместа еднородност и ще намали порьозността на бетона.
Бетонните пътеки се рушат, какво да правя?
Следните препоръки ще помогнат за предотвратяване на този процес:
Когато приготвяте бетонен разтвор, трябва да добавите специални добавки, които могат да отблъскват течностите;
Включете в състава пластификатори, които осигуряват хомогенност на структурата на разтвора и повишават неговата здравина;
След изливането бетонната повърхност трябва да бъде импрегнирана с водоотблъскващи средства в горещо време, без да се използва специално оборудване.
Важно! Необходимо е да издържите пътя, излят с бетон в продължение на най-малко 28 дни, докато разтворът придобие якостните си характеристики.
Често градинските парцели са оборудвани с бетонни пътеки. Това е изключително здрав, издръжлив материал, чиято цена е сравнително ниска. Бетонното покритие е непретенциозно и практично, но от време на време се нуждае от реставрация или основен ремонт.
Ето защо, след цялостно почистване на повърхността, тя трябва да бъде внимателно разгледана, като се обърне внимание на следните точки:
Наличието на отделни парчета, които могат да се отчупят по ръбовете на пистата; Целостта на горния му слой: напукването и разпадането на материала често водят до пълно разрушаване на покритието; Ямки и дупки в платното. Понякога такива малки повреди дори добавят декоративен ефект. Но много бързо тези дефекти ще започнат да се увеличават, в пукнатините ще поникне трева. Ако такава писта не бъде ремонтирана, тя ще се срути много бързо и ще стане неизползваема.
За да могат бетонните пътеки да се експлоатират дълго време, е необходимо да се спазват някои от препоръките на специалистите:
Такива ремонти не трябва да се извършват при дъждовно и влажно време;
Не трябва да опитвате, когато извършвате ремонт, просто изсипете циментова замазка върху пукнатините, които не са бродирани. Такива ремонти не траят дълго и циментът скоро ще се разпадне от пукнатините;
Не можете просто да излеете замазката върху напукания бетон. Много скоро такава замазка ще се напука и след това напълно ще се разпадне от стария бетон;
Издръжливостта на бетонните градински пътеки е пряко свързана с правилната им конструкция. Бетонът ще се влоши значително по-малко, ако на повърхността му не се натрупва вода.
Възстановяването на бетонна пътека започва с идентифициране на нейните дефекти и придобиване на необходимите материали и инструменти.
От инвентара може да се нуждаете от:
ниво на сграда;
Пералня;
Длета;
дъски;
Дървени колове;
Капацитет за приготвяне на разтвор;
Майстор ОК;
Ренде;
Четка;
Вретище.
От материалите, от които се нуждаете:
Преди да ремонтирате бетонна пътека, е необходимо да завършите подготвителния етап. Това е не само закупуване на необходимите инструменти и материали, но и почистване на ремонтираните зони.
За да направите това, по-добре е да използвате пералня с водач под определено налягане, струя вода. Това устройство ви позволява лесно да премахвате мъх, мръсотия, разхлабени части от бетонни пътеки и други елементи.
Съвет: При наличие на сериозни повреди и голям брой малки пукнатини, покритието трябва да се смени изцяло. А в случай на единична повреда, малките пукнатини се ремонтират с пресен разтвор, което ще гарантира издръжливостта на покритието за няколко години от неговата експлоатация.
Най-често собствениците на техните обекти трябва да ремонтират пукнатини в бетонни пътеки.
Инструкции за работа:
Отломките, мръсотията, мухълът и тревата се отстраняват старателно от пукнатините;
За висококачествено сцепление на хоросана с повърхностите, които ще се ремонтират, се препоръчва задълбочаване на дупките до два сантиметра, с леко разширяване на пукнатината;
В подготвен съд се приготвя разтвор. Можете да го разбърквате ръчно, но е по-добре да използвате електрическа бормашина със специална приставка;
За тесни пукнатини смесете пясък и цимент в съотношение 3: 1;
Дребнозърнеста циментово-чакълна смес се приготвя за широки пукнатини;
По-добре е да поставите армировка от тел с голям диаметър в дълбока пукнатина.
Малките пукнатини и дупки могат да бъдат запълнени с външна смес. Може да бъде бързосъхнещ цимент или хоросан, към който се добавя пресят фин пясък;
Съвет: При запечатване на пукнатини в бетон си струва да закупите комплект от готов грунд полимерен състав за обработка на ръбовете на пукнатини и суха готова смес, която включва: пясък, цимент и свързващи полимерни добавки.
Разтворът се довежда до консистенцията на заквасена сметана;
Съставът внимателно се излива в пукнатината и внимателно се изравнява по цялата дължина;
Сместа се пробожда с шпатула навътре, за да се гарантира, че целият обем е напълнен с разтвора;
Зоните за вграждане се изравняват с метална маламашка или маламашка. В този случай е необходимо да се гарантира, че ръбовете на пукнатините не стърчат много над повърхността на основното бетонно покритие;
Повърхността се изравнява с обикновена четка, при липса на специални електрически инструменти. Това ще помогне за изстискване на въздуха и ще загруби повърхността, което ще направи зоните не толкова хлъзгави;
За да подобрите адхезията на сместа, се препоръчва да нанесете PVA лепило върху повърхността.
Съвет: При горещо време, за да не изсъхне твърде бързо уплътнението, поставете върху пукнатината вретище или парцал, навлажнен с вода.
Зимни студове и рязко пролетно размразяване, късни слани през март и проливни дъждове през април-май - времето тази година е изключително променливо и непредсказуемо. И това е една от причините градинските пътеки и пътеки да загубят предишния си блясък. Сега, когато основната работа по подготовката за новия сезон е почти завършена, повечето от растенията вече са засети и засадени, а времето за засаждане на разсад от топлолюбиви култури все още не е дошло, време е да започнем да се справяме с пътеките .
Преди всичко трябва да ги почистите от остатъци и да ги измиете обилно с твърда четка под течаща вода, така че никъде да не остане пръст и пясък. Едва след това ще бъде възможно да се оцени обемът на работата, която трябва да се извърши и да се определи приблизителното количество материали за ремонт. Изборът на тези материали (както и методът на възстановяване) ще зависи от това от какво точно е направена пистата - бетон или дърво, плочки, камъчета, пластмаса, тухла и т.н. Можете да научите за различните видове писти и опции за тяхното проектиране от статиите:
Пътеки във вашата градина
9 материала за градински пътеки
10 идеи за дизайн на градински пътеки
12 градински пътеки за различни стилове озеленяване.
Днес нека поговорим за това какво трябва да направите, за да ви служат възможно най-дълго.
Най-често в нашите градински парцели вървим по пътеки, изработени от бетон - изключително здрав, издръжлив и най-важното, евтин материал.
Бетонната настилка е практична и непретенциозна, но също така се нуждае от ремонт и реставрация от време на време. Ето защо, след основно почистване, проверете го, като обърнете внимание на:
платно, отделни парчета от което могат да бъдат отбити по ръбовете;
целостта на горния слой: често той се напуква и разпада, което води до разрушаване на цялото покритие;
ями и дупки, които може да са се образували върху платното.
Изглежда, че такива малки повреди само добавят декоративен ефект. Но не всичко е толкова просто. Скоро дупките и ямите ще започнат да растат и през пукнатините ще поникне трева. И ако пистата не бъде ремонтирана, тя бързо ще се влоши .
Особено често парчета платно се отрязват отстрани. Това обикновено се случва, защото бордюрите не са поставени при изливане. За да се оправи ситуацията почистете чипса , премахване на всички крехки зони около ръбовете, и грундирайте с грунд с дълбоко проникване : ще укрепи повърхността и ще подобри адхезията между основата и ремонтния разтвор.
След като ръбовете са почистени и грундирани, изградете кофраж около пътеката ... Можете да го сглобите от дъски и да го закрепите с малки дървени колчета. Тогава покрийте всички чипове с разтвор от пясък, цимент и вода в съотношение 3: 1: 1 (по консистенция трябва да изглежда като гъста заквасена сметана).
Отстранете кофража след 24 часа.
По същия начин е лесно да се върнете към предишния изглед. цялото бетонно платно:
грундирайте добре почистената повърхност,
монтирайте кофража,
напълнете пътеката с циментово-пясъчен разтвор с такава консистенция, така че да може лесно да запълни всички пукнатини в платното, но в същото време не е твърде течен.
Дебелината на новия слой трябва да бъде най-малко 3 сантиметра в противен случай платното ще се напука отново. Както в предишния случай, кофражът може да бъде премахнат само след един ден.
За „неутрализиране“ на малки вдлъбнатини след шлифоване на ръбовете и грундиране напълнете ги с не много дебел циментов разтвор и изравнете старателно с шпатула.
По-впечатляващите дупки се ремонтират по същия начин, но преди да се излеят подсилена с малък метал, положен на дъното мрежа : Това ще укрепи покритието и ще предотврати по-нататъшно влошаване.
А големите и дълбоки кухини се подсилват с метална мрежа и се запълват с разтвор, към който фин чакъл .
само в сухо време .
Плочките са един от най-популярните материали за подреждане и завършване на пътеки, а не само за градински. И въпросът дори не е в атрактивната си форма (въпреки че също играе важна роля), а в издръжливостта, удобството и относително ниската цена.
Независимо коя плочка изберете - бетонна или керамична - тя периодично ще изисква внимание. Затова поне веднъж годишно й организирайте контролен „изпит” по темата повреда, дори частична. И по-нататък не забравяйте да проверите дали плочките са увиснали и дали фугите на плочките са се разпаднали ... Всеки от тези проблеми ще трябва да бъде решен радикално.
Развалени плочки - напукани, напукани и др. - трябва да се смени. В този случай не е необходимо да се възстановява цялата писта.
Ако речта за бетонни плочки , тогава няма нищо особено трудно в подмяната му:
Внимателно отстранете плочката с лост.
Изберете част от старата почва под нея и на нейно място напълнете слой пясък.
Уплътнете, поливайте и изравнете пясъчната подложка.
Поставете нови плочки. За да може плочката да „седне“ добре и правилно, потупайте добре цялата й повърхност с гумен чук.
Покрийте фугите около прясно положените плочки с пясък и вода, за да запълните всички празнини.
По същия принцип можете да ремонтирате тухлена писта.
Сменете керамичните плочки много по-трудно, но и съвсем реално.
Отстранете плочките, за да не повредите съседните. За да направите това, използвайте електрическа бормашина, за да пробийте няколко дупки по диагонал на интервали от около 3 см.
Покрай тези дупки използвайте длето и чук, за да разделите плочката по дължина на две части.
Извадете двете половини една по една. За да направите това, първо издърпайте всеки от тях с длето, като леко го почуквате с чук.
С помощта на същото длето отстранете остатъците от стария разтвор (лепило), като почистите добре мястото под него.
Нанесете новото лепило за плочки и го разнесете равномерно по повърхността с назъбена мистрия.
Поставете новите плочки върху лепилото.
Използвайте гумен чук, за да уплътните плочките, като се уверите, че са плоски.
Оставете да изсъхне за около ден.
С помощта на фуга за плочки запълнете всички дупки около плочката.
Отстранете остатъците от фугата с влажна кърпа и подсушете всичко отново.
Ремонтирайте пистата с провиснали бетонни плочки още по-трудно. Тук вече е необходима реставрация. В сравнение с частичната подмяна на плочки, това е по-трудоемък и отнемащ време процес:
Всички провиснали плочи ще трябва да бъдат извадени.
След това отстранете част от пръстта отдолу - около 10 см.
На негово място поставете двойна възглавница - петсантиметров слой пясък, наполовина смесен с фин чакъл, плюс още 5 см чист пясък.
Уплътнете получената подложка (можете да използвате валяк или специални механични инструменти, като вибрираща плоча). Най-важното в този процес е да не пропускате нищо и внимателно уплътнете цялата повърхност , в противен случай пътят ви рискува да потъне отново.
Отгоре поставете нови плочи
Напълнете фугите на плочките с пясък и разлейте с вода.
Важно : най-често паветата провисват не поради температурни промени или използване на реактиви, а поради неправилен монтаж и отпадни води ... Ето защо, когато подреждате пътека с плочки, опитайте се да не пропуснете нито един важен етап и се погрижете предварително за дренажа.
Този екологично чист и невероятно "душевен" материал все повече се използва не само при изграждането и декорацията на къщи, но и за създаване на всякакви пътеки. Които всъщност служат доста дълго време, защото при правилен монтаж дървото лесно може да замени камъка и бетона. За това обаче той също се нуждае от грижи.
Преди всичко, след като почистите пистата от отломки и мръсотия, обърнете внимание на всички изгнили, напукани и напукани части. Именно тези места изискват възстановяване, а понякога и пълна подмяна.
Ако имате пътека, изработена от разфасовки на обла дървесина (а именно такива коловози са особено красиви и популярни), всички неизползваеми части трябва да бъдат премахнати, като ги замените с нови разфасовки със същия размер. Получените кухини трябва да бъдат запълнени или с пясък, или с материала, който е бил използван преди това - фин чакъл, чакъл и др.
По същия начин се ремонтират пътеки от греди, блокове и дъски.
Важно : за да може дървото да издържи възможно най-дълго, първо го обработете с битум, битумен мастик, горещо изсушаващо масло или разтвор на меден сулфат (10%), след това го изсушете добре и едва след това го поставете. Тази проста процедура ще предотврати гниене, което означава, че значително ще увеличи експлоатационния му живот.
Оригинални комбинирани градински пътеки могат да бъдат намерени днес на много градински парцели. Дърво и плочки, бетон и камъчета, тухла и пластмаса, чакъл и камък - материалите, като дизайна, могат да бъдат много различни.
Такива комбинации изглеждат много впечатляващи. Вярно е и изисква повишени грижи. Но за да замените сайтовете, които са се развалили, можете да използвате каквото искате. Няма значение от какво първоначално е направена песента.
По-горе говорихме за това как да ремонтираме пътеки от плочки, бетон и дърво. Можете безопасно да прилагате същите принципи и технологии при ремонт и подмяна на части от комбиниран коловоз. И ако имаше нужда от замяна на друг материал, например тухла, и нямаше нови под ръка, всички повече или по-малко подходящи камъни или камъчета ще направят.
Частите от дърво или плочки също могат да бъдат заменени с камъни. И дупки и напълно бетонирани. За да направите това, зоната за изливане трябва да се почисти от остатъците от стария материал, да се монтира кофража, да се направи възглавница от чакъл и да се напълни с хоросан. Вярно е, че ако дупките са големи, по-добре е да ги подсилите: това ще даде на конструкцията необходимата твърдост. Можете да използвате метална мрежа, парчета тел или армировка, свързани заедно, и дори стари тръби с диаметър 8-10 мм. Подсилващите материали трябва да бъдат закрепени (вързани или заварени) по такъв начин, че да се получат клетки с размери около 10x10 cm.
Е, ако просто ще проправите пътя покрай вашия сайт, може да имате нужда от селекция от интересни идеи за подреждане на пътеки и сайтове:
Градински пътеки
Направи си сам градински пътеки
Полагане на павета със собствените си ръце
Идея за градински пътеки
Градинска пътека от капаци
Как се грижите за вашите пътища и пътеки? Какъв материал за тях ви се струва най-удобният, практичен и издръжлив? Моля, споделете своя опит!
Бетонът е бюджетен вариант за декориране на алеи в собствената ви градина. Бетонирането е изливането на хоросан в подготвения кофраж и ви позволява да направите циментови пътеки в градината със собствените си ръце, които служат за лесно ходене и преместване на домакинско оборудване около територията. От бетонната смес могат да се излеят красиви алеи с всякаква форма и дебелина. Укрепването на конструкцията значително увеличава нейната здравина.Такива тротоари са лесни за поддръжка, служат дълго време и лесно се украсяват с акрилна боя.
Бетонирана пътека в лятната им вила
Бетонните пътеки имат много неоспорими предимства:
Срокът на експлоатация на бетонните пътеки е около 25 години, материалът е здрав и издръжлив. Подсилването ги прави още по-устойчиви на стрес.
Бетонните ленти имат ниска цена, в състава на бетона има прости компоненти, които можете лесно да закупите на строителните пазари.
Фугирането на алеи е бързо и лесно и много по-лесно от изграждането на ленти от плочки или други подобни материали.
Ако в района на градината има подземни води или проблемни почви, тогава бетонните ленти, защитени от влага и изляти на голяма дълбочина, са единственото решение.
Можете допълнително да увеличите устойчивостта на замръзване, ако добавите специални химически добавки при смесване на смес от цимент и други съставки.
В процеса на изграждане на градински пътеки със собствените си ръце, имате възможност да проектирате и украсите обекта, пътеки от отливи с различни необичайни форми и цветове.
Въпреки това, такива пасажи в страната или градината не са без недостатъци:
На повърхността могат да се появят пукнатини поради движение на почвата.
Масивните градински пътеки, изработени от бетон, се превръщат в основни елементи на цялостния план на обекта. Няма да можете да ги преместите никъде, а демонтирането на тези конструкции е много трудоемко.
Пълненето трябва да се извършва само при хубаво време и според прогнозата не трябва да има дъжд няколко дни предварително след датата на приключване на работата.
Самосмесването на бетон с лопата не дава желаното качество, следователно се нуждаете от бетонобъркачка за изливане.
Подготвителният етап включва трудоемкия процес на създаване на кофража.
Направи си сам бетонните градински пътеки трябва да бъдат не по-малко сериозни от полагането на основата на къща. Действайте според плана, стриктно спазвайки последователността на действията.
Схема и конструктивни елементи
Планирането на площадката и маркирането на пътеките се извършват в следната последователност:
Бетонните алеи в градината могат да бъдат както обикновени правоъгълни, така и заоблени. Можете да постигнете това, като направите кофража от гъвкави материали, които могат да издържат на натиска на бетонната смес, като шперплат или пластмаса. Ако ще правите извита конструкция от дъски, тогава колкото по-стръмен е огъването, толкова по-къса е дължината на дъските, които използвате.
Не кофражирайте по цялата дължина на лентата, тя все още трябва да се излее на части. След като бетонът се втвърди, преместете кофража по-нататък по хода на изливането. По този начин спестявате от дъски.
В страната има специални формуляри за попълване на писти. Можете да отидете в магазина и да закупите шаблони, или да направите свои собствени шаблони от дърво или ламарина, закрепени в желаната форма.
Начален етап на изграждане на извит кофраж
Вземете дъски 2,5х10 см или 5х10 см.
Зашийте дъските. За да направите това, поставете ги върху твърда повърхност един след друг, закрепете ги вертикално отвън със здрави ленти.
Опитайте се да поддържате повърхността на дъските от вътрешната страна на кофражната кутия равномерна. Обърнете получената конструкция и огънете изпъкналия хардуер, ако има такъв.
Поставете дъските в ямата върху предварително уплътнена почва или възглавница от развалини. Височината на кофража трябва да бъде равна на височината на бъдещата пътека. Проверете хоризонталността на монтираните дъски със строително ниво.
Разстоянието между дъските трябва да съответства на планираната ширина на бетонната градинска пътека. Изберете го по ваша преценка. Обикновено в страната се изсипват тротоари с ширина 60–90 см. Издърпайте кофража, като го фиксирате с напречни ленти, пълнени върху монтираните дъски.
Създайте пътека с помощта на шаблон
Не забравяйте да направите "възглавница" под бетона. Поставете хидроизолационен материал на дъното на ямата - покривен материал, агрофибър или геотекстил. Изсипете чакъл с диаметър 19–25 mm в ямата на равен слой.Отгоре поръсете едър пясък, поръсете с вода и уплътнете плътно.
Промените в температурата могат да причинят напукване на бетона. За да предотвратите това, подгответе се за термични шевове. За да направите това, след 1,5–3 метра по цялата дължина на пистата, поставете летвите перпендикулярно на монтирания кофраж към самата почва. Използвайте дъски с дебелина 15–20 мм.
Ако планирате да премахнете дъските, след като бетонът е бил излят и втвърден, нанесете всякаква смазка върху дъските. Ако решите да оставите дистанционерите в разтвора, направете ги на същата височина като надлъжния кофраж.
Термичните шевове предотвратяват пукнатини
Бетонът, излят на интервали от 24 часа, ще се напука много по-бързо. Укрепете градинската си пътека, за да избегнете пукнатини и да стегнете конструкцията. Като компоненти за подсилващия слой можете да използвате мрежа от верижна връзка, метални тръби, парчета дебела тел и друг хардуер.
Най-добрият подсилващ слой ще бъде заварена мрежа с клетки 10x10 cm и диаметър на пръта 8 mm.
Подгответе необходимото количество мрежа за бетонна армировка.
Поставете парчета тухла в изкопа за опора или направете телени ограничители.
Поставете мрежата върху подготвената основа, като отстъпите от надлъжните ръбове на изкопа с 3 - 5 см.
Ако е възможно, прикрепете мрежата към основата, така че да не се движи при запълване на изкопа с хоросан.
Подсилване за здравина
Укрепването на пътеката в градината ще ви позволи да направите по-малък слой бетон.
Преди да започнете да изливате, трябва да знаете какво е включено и как да подготвите правилно циментовия разтвор за градинската пътека.
Бетонната смес се състои от цимент клас M500, има нужда от 1 част, пясък, взема се в съотношение 3,5 части от общия обем на сместа и натрошен камък с фракция 10–20 mm, който се добавя в пропорция от 5,7 части. Използване на вода 0,5-1 част. Съотношението цимент към пясък за градински пътеки съответства на клас M150.
Трябва да знаете пропорциите на бетона, за да направите точно изчисление на цимента, пясъка и пълнителя, които ще са необходими за приготвянето на необходимото количество бетон.
Дебелината на бетонната пътека в страната се определя от нейното предназначение и наличието на армировка.
За бетониране ще ви трябват инструменти:
пикап лопата;
кофи;
контейнер за смесване на хоросан или бетонобъркачка;
правило или дори релса;
Майстор ОК;
мистрия за мазилка.
Пропорции на бетонови разтвори от различни марки
За да излеете бетонни пътеки, пригответе разтвора на ръка или с помощта на бетонобъркачка.
Приготвянето на бетон с бетонобъркачка се състои от следните етапи:
Включете уреда. Налейте вода в миксера, оставяйки 10-15% за по-късно добавяне. Това ще улесни по-нататъшното смесване.
Добавете цимент и изчакайте една минута, след което добавете пясък. Разбъркайте получената пясъчно-циментова смес за градински пътеки за 2-3 минути, докато се образува хомогенна маса.
Добавете пълнителя и добавете останалата вода. Разбъркайте фугиращата смес до гладкост, но не повече от 7 минути, в противен случай циментът може да започне да залепва.
Изсипете получената маса в количка или директно в кофража. Ако не можете незабавно да преместите цялата смес до мястото на изливане, оставете бетонобъркачката с останалия разтвор включен.
Ако не е наличен бетонобъркачка, смесете на ръка. Пригответе стара вана или дълбоко корито. Удобно е да смесите разтвора в тях.
За ръчно приготвяне поставете всички свободно течащи съставки в тавата за смесване и разбъркайте много добре с лопата.
Налейте вода и разбъркайте енергично. Извадете сместа от дъното и я обърнете с лопата, като запомните ъглите. Разбъркайте до гъста и гладка смес. Бетонната маса трябва да се плъзга от лопатата бавно и да не се разслоява.
Ръчен метод за производство на бетон
След като подготвите бетонния разтвор, напълнете пистата със собствените си ръце. Поставете го в подготвените кофражни сегменти, разделени с прегради.
Изливане на готовия разтвор в подготвения кофраж
Уплътнете бетона, като го пробиете вертикално с мистрия или парче арматура. Леко почукайте кофража с чук, това ще премахне въздушните кухини, образувани при изливането на хоросана.
Изравнете повърхността с правило или летва до нивото на монтирания кофраж. Преместете разтвора, като го насочите към вас и встрани.
За да може водата да излезе, направете лек наклон, достатъчни са 10 мм на 1 метър ширина.
Изчакайте водата да излезе отгоре и накрая загладете повърхността с маламашка или мистрия.
Покрийте излятата повърхност с дебел филм, така че водата от циментовия разтвор да не се изпари бързо и бетонът да не се напука.
На следващия ден проверете гладкостта на лентата, използвайте остър инструмент, като брадва, за да премахнете всички неравности.
При термични фуги, след като сместа се втвърди, внимателно отстранете дистанционните ленти след 1-2 дни. Поставете термична подложка на мястото на отстранената шина.
Ако лентата, която ще се излее, пасва от край до край на друга бетонна основа, поставете термичен дистанционер между тях и уплътнете фугата, така че както пътеката, така и другата бетонна конструкция да се деформират поотделно под въздействието на температурата и да не оказват взаимно налягане.
Докато бетонът се втвърди напълно, направете напречен разрез на повърхността със специална маламашка на дълбочина ¼ от дебелината му. Този шев е необходим, за да се предотврати напукването на лентата.
За да изглеждат бетонните пътеки в градината не като сиви тротоари, те могат да бъдат направени релефни с имитация на камък или ярки, боядисани в различни цветове. Комбинации от материали, например, комбинация с камъчета или тревна площ, ще изглеждат ефектно.
Оцветяването помага да се създаде уникална ландшафтна композиция на сайта, но само спазването на технологията гарантира резултата. Най-практичният завършек е боядисването на бетона за градинските пътеки по време на процеса на смесване. За да направите това, достатъчно е да добавите специални цветни пигменти, които не се разтварят във вода, не избледняват на слънце и не избледняват под въздействието на химикали.
Когато избирате как да боядисате бетонни пътеки, дайте предпочитание на полиакрилните бои за външни работи. Техният състав позволява на бетона да диша и не позволява на влагата да разруши структурата му. Такова покритие не избледнява на слънце и издържа на механично натоварване.
Латексните, полиуретанови и PVC съединения предпазват от разрушаване. Маслената боя не е подходяща за употреба, тя се абсорбира в порите и води до пукнатини.
Използване на форми и пигменти
Ако трябва да освежите старите конструкции, следвайте процедурата за боядисване на бетонни пътеки със собствените си ръце:
Отстранете праха и мръсотията от повърхността преди боядисване. Ако ще рисувате пътека с плочки, отстранете цялата трева от шевовете.
Ако повърхността е била предварително боядисана, използвайте телена четка, за да избършете всички остатъци от стара боя и да почистите основата от прах.
Ако на повърхността има стърготини или други повреди, покрийте ги с шпакловка или уплътнител.
Обезмаслете повърхността с разтвор на ортофосфат или други химикали, за да премахнете петна.
Грундирайте дълбоко в два слоя. Изчакайте, докато първият изсъхне напълно, преди да нанесете втория слой.
Нанесете тънки слоеве боя върху подготвената основа с почивка от 12 часа за пълно изсъхване.
Грундиране на бетонната основа преди боядисване
За работа можете да изберете един от инструментите за боядисване на пистата:
Когато рисувате с четка, можете да рисувате върху всички неравности, но този метод оставя ивици от купчината.
Удобно е да се боядисват равни повърхности с валяк. Не използвайте инструмент с дунапрен покритие, тъй като оставя въздушни мехурчета. Боядисвайте фугите на плочите с четка.
Ако решите да боядисате пистите със спрей, тогава първо практикувайте. Ако преекспонирате работещо устройство на едно място, там ще се образуват капки и ще развалят резултата.Освен това трябва да намерите разстоянието, на което няма да получите "пъстрото" оцветяване.
Защитете боядисаните повърхности от пясък и подобни абразивни материали. Напълнете с маркуч каналите и избършете с гъста гъба.
Изливането на бетонни пътеки със собствените си ръце е интересен и неусложнен процес. За да направите красиви алеи, ще ви трябват няколко налични материали и инструменти и ще се възхищавате на резултата в продължение на много години. Ако самозапълването изглежда трудно, свържете се с майсторите, те могат да направят пътеки на сайта според вашето желание и проект.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
VIDEO
Оценете статията:
Оценка
3.2 кой гласува:
85
