Направи си сам ремонт на захранване на перална машина Samsung

Често има такава ситуация, когато отново отидете до пералнята, опитайте се да я включите, но за съжаление нищо не се случва - машината не реагира на натискане на бутона „включено“. В 90% от случаите този симптом означава повреда на импулсното захранващо устройство, сглобено на драйвера TNY266 (импулсен преобразувател от Power Integrations). Този захранващ блок винаги е под напрежение, ако щепселът на пералната машина е включен в контакт. Драйверът TNY266 е проектиран за захранващо напрежение от 265 V, но ако импулсът надвиши това напрежение в мрежата, драйверът се проваля. И се оказва, че пералнята работи нормално, завърши пълен цикъл на пране, изключи се нормално и следващия път просто не се включи. Електрическата схема на захранващия блок на пералната машина Samsung WF6450S7W е показана на фигура 1.

Фигура 1. Електрическа схема на захранването на пералната машина Samsung WF6450S7W

Този източник на захранване е предназначен да генерира DC напрежение от 12 V, 5 V, когато се захранва от променлив ток от 220 V. Източникът на захранване управлява периферните устройства на системата на пералната машина (КЛАПАНИ, ВРАТА, ДРЕНАЖНА ПОМПА) чрез превключване на реле или на. / изключен. триак.

• - Когато AC 220V се подава към CN3, D17 до D20 ще го преобразува в 300V DC.
• - DC 300V се импулси към LVT1, IC3 и PC1 осигуряват генериране на импулси.
• - Вторичното 12V зависи от стойността на ZD1.
• - Вторичното напрежение 12V на LVT1 се преобразува в 5V DC чрез IC4.

Неизправността на драйвера TNY266 обикновено е придружена от подуване на електролитния кондензатор CE1 (зелен) и силно нагряване на PTC (сив). Визуалното местоположение на тези компоненти е показано на фигура 2.

Фигура 2. Визуално местоположение на компонентите на захранващия блок на пералната машина Samsung WF6450S7W

По този начин, за да премахнете неизправността на захранващия блок на пералната машина Samsung WF6450S7W, е необходимо да смените драйвера TNY266 и електролитичния кондензатор 10 μF x 450 V.

При някои модели на тази перална машина дъската може да бъде напълнена със съединения (както е показано на фигура 2). В такива случаи съединението на мястото на електронните елементи ще трябва да бъде премахнато, след което драйверът и кондензаторът трябва да бъдат отрязани, за да могат нови елементи да бъдат запоени към останалите им крака.

Внимание - платката на контролния блок е направена от gethenax, следователно, ако се опитате да откъснете платката от пластмасовата основа, тя може да се счупи.

Всички съвременни перални машини са оборудвани с модул за управление. Колкото повече функционалност има SM, толкова по-деликатна е електрониката: тя е по-податлива на повреди, тъй като е чувствителна към скокове на напрежението в мрежата. Възможно ли е да ремонтирате "мозъците" на пералните машини със собствените си ръце, как да диагностицирате тяхната повреда, ще разберем в тази статия.

Основната контролна кутия на пералната машина е оборудвана с две табла. Един от тях отговаря за работата на всички детайли на пералната машина. Другият осигурява работата на таблото за управление - бутони, индикатори - и има подходящи конектори за окабеляване.

Платката не е ли защитена от претоварване по някакъв начин? Разбира се, производителят е предвидил предпазител от пренапрежение за такива случаи, който поема удар по време на пренапрежение.

Как да проверите платката на пералната машина и да определите повредата?

Факт е, че повечето знаци могат да показват повреда както на модула, така и на други части. Например, забелязвате, че машината е спряла да работи, прането няма да започне. Това може да се дължи на проблем с модула или двигателя на пералната машина.

Какво може да означава неизправност и последващ ремонт на платката в пералната машина:

• СМА дава код за грешка на дисплея.
• Системата е "замразена" и не реагира на манипулации на потребителя.
• Мие твърде дълго.Машината пълни и след това източва водата, след което системата "замръзва".
• Барабанът променя посоката рязко без видима причина.
• Режимът на центрофугиране не се включва.
• Водата прегрява или не се нагрява, което не отговаря на избрания режим.

Въпреки това, при следващо стартиране на пералнята, тя може отново да работи както обикновено.

Някои модели на CMA имат автотест, който ви позволява да определите причината за повредата. Как се стартира е написано в инструкциите за експлоатация на машината.

1. Късо съединение в резултат на спад на напрежението може да доведе до изгаряне на кондензатори, тиристори, тригери и други елементи на платката.
2. Висока влажност. Ако SM работи в баня, с течение на времето влажността се отразява на основния модул, което води до неговата неизправност.
3. Счупен захранващ проводник. Ако проводникът бъде прекъснат рязко, може да възникне скок на тока, който да повлияе на работата на модула.
4. Честото рязко изключване на машината от контакта с течение на времето може да причини неизправност.
5. Фабричните дефекти са по-рядко срещани.

Бъдете внимателни, когато транспортирате SM от място на място. Не забравяйте да извадите дозатора за прах, тъй като в него е останала малко вода. По време на транспортиране водата попада върху основния модул, което води до неговото изгаряне при свързване.

За да започнете ремонт, имате нужда от платка за пералната машина, както е показано в примера на пералня Indesit.

Можем да ви посъветваме да проверите повърхностно модула, за да откриете изгаряния и повреди. Има и други начини за проверка, но те могат да се извършват само от опитен специалист. Ако бъдат идентифицирани неизправности, ще трябва да смените "мозъците" за пералната машина.

За да извършим визуална проверка, ще разберем как да премахнем дъската на пералната машина. Първо изключете пералната машина от контакта, след което продължете както следва:

• Издърпайте чекмеджето на дозатора за перилен препарат. За да направите това, го издърпайте към себе си, докато натискате резето в центъра.
• Сега отстранете всички винтове, държащи контролния панел.

• Използвайте отвертка, за да освободите пластмасовите скоби. Извадете панела от кутията.

• Основното устройство се намира зад панела. Направете снимка или маркирайте местоположението на проводниците с маркер. След това ги изключете и извадете уреда.
• Може да се наложи да освободите ключалките на блока, за да стигнете до дъската.

След като дъската е пред вас, внимателно я разгледайте. Забелязахте ли изгорени места? След това трябва да ремонтирате контролния блок на пералната машина.

Ще ви покажем как можете да замените някои от елементите. За да направите това, имате нужда от поялник и нова част.

• кондензатор. На таблото за управление той служи като вид стабилизатор. За да го замените, трябва да запоите новата част към положителния електрод. Използвайте тестер, за да разберете къде е кой електрод.

• Резистор. За проверка на работата на резистора се използва тестер. Резисторите от 1-ви ред трябва да показват резултат от 8 ома и претоварване от 2A. Резисторите от втори ред показват 3-5A, докато индикаторите за съпротивление зависят от честотата на модула. Ако индикаторите не отговарят на нормата, елементите се заменят чрез запояване.
• Тиристорен блок. Можете да проверите тиристорния блок, като измерите отрицателното съпротивление. Индикаторите не трябва да са по-високи от 20V. Филтърът на блока също може да изгори. Можете да го поправите, като почистите катода.
• Спусък. Тестът за задействане е за измерване на напрежението на входните контакти. Техните показания не трябва да надвишават 12 V. Съпротивлението на тригерния филтър трябва да бъде 20 ома. Подмяната на елемента се извършва и чрез запояване.

Запояването на компонентите на платката може да бъде нарушено от силни вибрации от машината. Ето защо трябва да следите правилната и стабилна инсталация на пералната машина.

Майсторът знае как правилно да ремонтира таблото за управление. Помислете преди да започнете самостоятелния си ремонт, защото електронният блок е доста скъп.Ако нямате умения за работа с поялник и индикаторите за проверка не дават конкретни резултати, свържете се със сервизния център.

За тези, които все пак са решили за независим ремонт, видео по темата:

Както обикновено се случва, техник работи у дома около 9 години и след това изведнъж умира тихо. Така че не ни подмина. Пералнята спря да се включва.
Те не извикаха майсторите, тъй като това вече беше тъжно преживяване и ръцете сякаш израстваха от раменете им.

Влязох в пишещата машина. Развих два винта отзад от капака, свалих го, разглобих предния панел, стигнах до таблото за управление и платката на захранването.

DC41-00060A захранващ модул с контролна платка

На платката на захранването веднага видях подут кондензатор, добре, по принцип причината за неизправността стана ясна. Капацитетът пресъхна и вместо постоянно напрежение получаваме пулсиращо, много малко хора ще харесат този режим на работа.

Остава да разберем какви други компоненти е влачил кондензаторът.

Видим подут кондензатор 10μF 450V

Тук можете да видите, че всичко беше много горещо

Като се рових в интернет, намерих подобен случай на моя. Няма много екранни снимки.

Е, някъде на същото място намерих част от веригата за захранване

Захранващ модул на Samsung DC41-00060A WF722S8R

И започнах да трия и хаквам 🙂

Маркира зоната за аутопсия

Разрязах пластмасата с канцеларски нож

Получих достъп до щифтовете на компонентите

Тук започнах да премахвам уплътнителя от горната страна на дъската.

Почиствам секцията на дъската от уплътнителя

Премахна уплътнителя от горната страна на дъската, получи достъп до компонентите

Когато компонентите звъняха, се оказа, че TNY266PN PWM контролерът също е неуспешен, той също изпадна

Върнах всичко на мястото си, включих го и всичко работи

Благодаря на Юджийн за консултациите и подкрепата.

Собствениците на домакински уреди на известна южнокорейска марка ще се интересуват как се ремонтира пералня Samsung със собствените си ръце.

За съжаление, понякога е необходимо да се премахнат повреди и течове на перални машини, дори в скъп ценови сегмент, а също така може да се изисква познаване на кодове за грешки и свързани неизправности.

Първо, трябва да се запознаете малко с основните характеристики на тези машини. Първо, това е стилен дизайн.

Второ, това е оригиналният дизайн на барабана. Съвременните модификации на пералните машини Samsung са оборудвани с принципно ново техническо решение - Барабан диамантен барабан .

Принадлежи към иновативен тип барабани с пчелна пита с повърхност, покрита с множество изпъкнали пирамиди и малки водни дупки, в които тъканта не се изтегля.

Благодарение на този дизайн се осигурява щадящ цикъл на пране. Тези барабани могат да бъдат много просторни - с натоварване до 12 кг пране, в зависимост от модела на машината.

Трето, заслужава внимание нагреватели с двойно керамично покритиене е покрита с варовик и инверторен двигателприкрепен директно към барабана в някои модификации.

Интересни са и функциите Размита логика и Интелигентна проверка отговаря за правилното изчисляване на режима на пране в зависимост от количеството заредено пране, както и за диагностициране на различни неизправности на машината.

Броят на програмите за пране зависи от модела на пералната машина. Дори и най-простите модификации са оборудвани с целия необходим набор от програми, а новите модели имат режим на измиване, наречен ЕКО балон - с помощта на въздушни мехурчета прането се пере дори в студена вода.

Ако машината е маркирана с Wf, това означава, че този модел е с предно зареждане и ако името му съдържа съкращението WD, това означава, че машината е оборудвана с вградена сушилня.

Но машините на марката Samsung имат и един малък недостатък - тяхната нестабилност към спадане на напрежението в мрежата, което е важно в нашата руска реалност.

Когато напрежението стане твърде високо или ниско, тогава се извиква система за управление Контрол на волта просто изключва режима на пране, за да го възобнови веднага след стабилизиране на мрежовото напрежение. Това не винаги е удобно, така че е по-добре да свържете пералната машина чрез регулатор на напрежението.

След кратко запознаване с параметрите на тази марка, нека да преминем към разглеждането на основните разбивки.

За да разберете възникналата неизправност, трябва да разгледате най-често срещаните от тях и причините за тяхното възникване.

Ето списък с често срещани проблеми:

Освен това ще бъдат разгледани методите за ремонта им със собствените си ръце, тъй като не винаги е възможно да се обадите на майстора. И за това трябва да имате набор от необходими инструменти.

Преди да започнете ремонт, трябва да се уверите, че всички инструменти от този списък са налични:

• плоски и кръстови отвертки или отвертка;
• комплект гаечни ключове;
• клещи, клещи, резачки за тел;
• пинсети - удължени и извити;
• мощно фенерче;
• огледало с дълга дръжка;
• поялник;
• газов котлон;
• малък чук;
• нож.

В допълнение към изброените инструменти може да ви е необходим магнит, за да извадите малки метални предмети вътре в машината, дълга метална линийка за подравняване на барабана, мултицет или индикатор за напрежение.

Но това не е всичко. В допълнение към необходимия набор от инструменти, за ремонт ще трябва да бъдат закупени следните строителни материали:

• уплътнител;
• Супер лепило;
• изолационна смола;
• материали за запояване - колофон, флюс и др .;
• проводници;
• щипки;
• токови предпазители;
• средство за отстраняване на ръжда;
• електрическа лента и скоч лента.

Понякога мултицет не е необходим, достатъчно е да включите машината и да изберете режим с висока температура на водата. От работата на апартаментен електромер е лесно да се разбере дали нагревателният елемент получава мощност.

Ако сте начинаещ, тогава можете да посъветвате да използвате камера за заснемане на видео или за снимане на работния процес, за да не объркате последователността от действия и след това правилно да сглобите машината.

Има няколко важни правила, които трябва да запомните, които трябва да се спазват, преди да започнете ремонтни работи:

• необходимо е да се източи цялата вода от машината;
• преди разглобяването, не забравяйте (!) да изключите устройството от захранването;
• изберете достатъчно светло и просторно място за ремонт.

Ако уредът не може да бъде преместен на удобно място, осигурете максимална осветеност на работното място.

Първата стъпка е да премахнете горния панел на пералната машина.

Втората стъпка е да извадите контейнера за прахове, това не е трудно да се направи. След това трябва да извадите маншета от люка. Тук е необходима предпазливост. Използвайте отвертка, за да издърпате задържащата скоба, отстранете я и след това отстранете О-пръстена. Това трябва да се направи внимателно, като се опитвате да не разкъсате меката гума.

Дойде ред на контролния панел. За да го премахнете, трябва да развиете два винта отпред на панела и един отдясно.

След това можете да продължите да демонтирате долния преден панел. Издърпвайки лоста за резе, отделяме сутеренната част на фасадата - достъпът до дренажния филтър и маркуча за аварийния филтър е отворен. Предният панел вече може да бъде свален чрез развиване на осемте фиксиращи винта. Нагревателният елемент и дренажната помпа се отварят.

Ако по време на процеса на ремонт е необходимо да премахнете резервоара и барабана, тогава ви съветваме да не правите това сами. Не забравяйте да включите асистент по този въпрос. Преди да извадите резервоара, трябва да деактивирате нагревателния елемент, да изключите всички тръби, както и електрическото окабеляване от двигателя.

За да направите това, поставете машината настрани, след което отстранете 4-те винта на долния капак. Двигателят се отваря с противотежест, подсигурен с амортисьори. Изключете окабеляването от конекторите. Тук е важно да запомните какво е прикрепено към какво, следователно, преди да разглобите, е препоръчително да снимате всичко, за да повторите всичко точно както на снимката.

Но остава да изключите задвижващия ремък от двигателя.За да направите това, просто извадете ремъка от макарата. Не забравяйте първо да поставите задвижващия ремък върху малката задвижваща ролка, след това да го плъзнете върху голямата задвижвана ролка и да го подравните към центъра на ролката, когато поставяте ремъка.

Представяме ви схема на устройството, която ще ви бъде много полезна при ремонт. Техническото съдържание на машини от различни марки е приблизително същото и ако вече сте се натъкнали на подмяна на резервни части за пералня, тогава ще ви бъде по-лесно да се справите със следващия ремонт.

Сега можете да започнете история за някои видове повреди и как да ги поправите.

Най-честата причина е недостатъчното налягане на водата. След това машината спира и за да я стартира отново, тя трябва да бъде изключена и след това отново включена. Ако има много заредено пране, за да стартира машината, просто я изключете и отстранете излишното.

Ако има счупване на захранващия кабел или първоначално лош контакт в бутона за захранване, тогава устройството периодично се изключва от само себе си. Машината може също да спре, ако не е нивелирана и леко изкривена.

За да разрешите този проблем, първо проверете налягането на водата във водоснабдителната система и също така се уверете, че клапанът, подаващ вода към машината, е добре отворен.

Трябва да имате предвид, че свободният край на дренажния маркуч, свързан отдолу, трябва да бъде разположен на височина повече от 2/3 от височината на устройството, в противен случай водата веднага ще изтече от машината.

Има много причини за този проблем. Понякога е достатъчно само да почистите добре контейнера за прах - поради запушването му, водата може просто да изтича от него.

Ако след като проверите тези маркучи, сте убедени, че всичко е наред с тях, тогава причината се крие в О-пръстена.

Необходимо е да се провери херметичността на уплътненията, както във вратата, така и в връзката на маркуча за пълнене. Ако са износени, трябва да се сменят. След това трябва да проверите дренажната помпа и маркуча за заседнали там чужди предмети.

Следователно водата за измиване не се нагрява. Това се дължи на повреда на нагревателния елемент, но не бързайте да го сменяте - това също може да е повреда на електрическото окабеляване.

Ето защо трябва внимателно да проверите цялата електрическа верига, както и контактите на самия нагревателен елемент, с помощта на мултицет. Ако тестерът покаже наличието на напрежение в цялата верига, това означава, че нагревателният елемент все пак ще трябва да бъде сменен.

Мястото, където е монтиран нагревателят, трябва да бъде добре почистено, едва след това ще бъде възможно да се монтира нов нагревателен елемент.

Най-честата причина за шум е неправилната инсталация на машината. Поради това уредът произвежда силно бръмчене по време на предене. За целта позицията на машината трябва да бъде нивелирана с нивелир.

Но понякога може да възникне прекомерен шум поради силно износване на лагерите. Невъзможно е да ги поправите - само да ги промените. За неопитен майстор това е доста трудна задача, тъй като може да се наложи да изрежете и след това да залепите неразделящия се резервоар, зад който се намира лагерът. Ето защо, ако не сте сигурни в уменията си, тогава не се занимавайте с този бизнес, по-добре е да се обадите на квалифициран специалист.

Но ако резервоарът на вашата кола може да бъде разглобен, тогава тази задача може да бъде във вашите правомощия. За да направите това, трябва да извадите резервоара, след което да го разглобите, като развиете болтовете и изключите фиксаторите.

След като дефектният лагер вече е отстранен, трябва да почистите добре вала, да проверите дали е износен и след това просто да инсталирате нов лагер.

Накрая представяме кратък списък с кодове за грешки, които най-често се издават от устройството.

E1 - системна грешка при пълнене с вода. Означава, че необходимото ниво на водата по време на пълнене не се достига в рамките на 20 минути. Елиминира се чрез изключване и след това включване на машината.

E2 - грешка при източване. Най-често се случва, когато дренажният филтър е запушен.

E3 - твърде много вода.Не е нужно да правите нищо, водата се източва автоматично в рамките на 2 минути.

E4 - твърде много неща. Масата им не отговаря на параметрите на машината. Трябва да извлечете излишъка.

E5 - загряването на водата не работи.

E6 - неизправност на нагревателния елемент.

E7 - неизправност на сензора за нивото на водата в резервоара.

E8 - загряването на водата не съответства на избраната програма за пране. Най-често поради проблеми с нагревателния елемент.

E9 - изтичане или оттичане на вода, записани повече от 4 пъти.

DE, ВРАТА - лошо блокиране. Най-често - лошо затворена врата на люка.

Предлагаме на вашето внимание едно добро видео, което трябва да гледате, преди да започнете сами да сменяте лагера.

Процесът на демонтаж и подмяна на лагери: