Направи си сам ремонт на паркинг сензори

Парктроник или радар за паркиране е малко устройство, което не само улеснява паркирането на автомобил. Той също така осигурява пътна безопасност, като сигнализира, когато препятствие или друго превозно средство е твърде близо. И ако сензорите за паркиране са счупени в колата или сензорите за паркиране просто не работят, тогава за неопитни шофьори, както и тези, които са свикнали с постоянните му подкани, това може да се превърне в истински проблем.

Доста лесно е да се определи, че сензорите за паркиране са спрели да работят. Ако колата има фабрично инсталиран радар за паркиране, тогава на таблото има индикатор, който ще покаже, че е счупен. Но ако сте инсталирали сами акустичната система за паркиране, тогава, за да идентифицирате повреда, трябва да наблюдавате нейната работа. Той или непрекъснато ще мълчи, докато не се блъснете в нещо, или постоянно ще подава сигнали за несъществуващи препятствия. Но да разпознаете какво точно е излязло от строя вече е малко по-трудно.

Неизправностите на парктроника често са свързани с повреда на един от неговите елементи. Акустичната система за паркиране се състои от няколко важни компонента.

1. Блокът за управление е основната му част, която отговаря за работата на цялата система.

Доста рядко именно този елемент се проваля. Как да проверите функционалността на електронния блок за управление? Първо трябва да го изключите. След това клемите на омметъра трябва да бъдат прикрепени към заключенията. Ако омметърът не показва нищо, тогава причината за неизправността се крие точно в електронния блок за управление. Ако не сте електротехник и нямате достатъчно опит с такива механизми, по-добре е да не правите сензори за паркиране със собствените си ръце. Тук си струва да се свържете със специалисти.

Неправилната настройка на блока за управление също може да бъде една от причините, поради които радарът за паркиране не работи. Ако контролният блок е конфигуриран за висока чувствителност, радарът за паркиране ще реагира дори на несъществуващи препятствия. Или обратната ситуация, той не забелязва съществуващите пречки. Това може да означава, че чувствителността е твърде ниска. И всъщност и в друг случай е необходимо да преконфигурирате радара за паркиране.

1. Устройства за индикация: монитор (на него се предават данни за наличието на препятствия и разстоянието до тях) и звукова система за предупреждение (издава предупредителни сигнали). Тези елементи се отказват по-рядко, тъй като работят при най-нежни условия, вътре в автомобила.
2. Сензорите или метализираните плочи са предавателни устройства, които откриват наличието на препятствия в близост. В колата може да има от 2, 4, 6 или дори 8. Най-често 4 или 6. Ако 4, тогава всички те са инсталирани на задната броня. Ако са монтирани 6, тогава 4 от тях са отзад и 2 на предната броня. Последният вариант ви позволява да контролирате не само пространството зад колата, но и отпред. Принципът на действие на устройството за прехвърляне е много прост. Той изпраща ултразвукови сигнали, които при удряне на препятствие се връщат обратно. Системата отчита времето за двупосочно пътуване на сигнала, като по този начин изчислява разстоянието до препятствието.

Парктроник мониторът се поврежда по-рядко от другите елементи, тъй като се намира вътре в автомобила

Сензорите най-често се отказват, тъй като те са най-силно засегнати от външната среда. Те са инсталирани на бронята на автомобила и съответно могат да попаднат на мръсотия, сняг или вода.

Как да определим, че парктроник сензорът не работи? Достатъчно просто. Стартирайте колата и докоснете сензора с пръст. Изправният винаги леко вибрира и ако се докосне, трябва да издаде пукнатина.Ако това не е открито, тогава причината е точно в него.

Но преди да отидете в автосервиз, можете да опитате да поправите сензора за паркиране със собствените си ръце. Първото нещо, което трябва да направите, е да го почистите, изсушете. Ако след тези манипулации системата не работи, тогава причината за повредата може да се крие в мембраната. За да се установи неизправност на мембраната, сензорът трябва да се отвори. Ако е дефектен, трябва да се смени. Въпреки това, не се препоръчва да сменяте мембраната със собствените си ръце, по-добре е да поверите това на автомеханик.