Ремонт на Daewoo Nexia със собствените си ръце печка
Подробно: собствен ремонт на печка Daewoo Nexia от истински майстор за сайта my.housecope.com.
С течение на времето печката на Nexia започва да се нагрява лошо и това се дължи на появата на въздух в охладителната система на двигателя, или по-скоро в радиатора на печката. Можете, разбира се, да изхвърлите въздуха от охладителната система, но това не помага за дълго - след известно време печката е „въздушна“ и отново започва да дава леко топъл въздух.
Нека направим следния експеримент. На машината, загрята до работна температура, допълнително й даваме още време за празен ход. След това усещаме директните и обратните тръби, отиващи към печката:
Топли тръби за печка , а други тръби на охладителната система са горещи (например връщащата тръба за отопление на дроселната клапа), оказва се, че има въздух в радиатора на печката - прочетохме този материал до края , ние коригираме недостатъците в дизайна на охладителната система Nexia.
Разклонителни тръбипечкигорещо , Прочети "Подготовка на Nexia за зимата", и направете печката Nexia по-топла (запушване на пукнатини, изолация и др.) - в посочения материал са посочени ВСИЧКИ ВЪЗМОЖНИ причини за студена печка , и съвети как да направите печката по-топла. Също така не пречи да запечатате клапата за студ / топлина, т.к често причината за студената печка се крие в нея.
Внимателно свалете капака от разширителния резервоар на охладителната система и го газирайте малко. В този случай антифризът започва да се оттича от връщащата тръба на нагряването на дроселната клапа в разширителния резервоар отгоре и се създава антифриз „Ефект на водопад:“
антифризът пада от голяма височина, когато влезе в контакт с повърхността на антифриза, в резервоара се създават въздушни мехурчета, които впоследствие влизат в охладителната система и я „въздухват“.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
За да се избегне проветряването на охладителната система, беше изобретен начин да се върне дренажът от връщането на дроселната клапа не към разширителния резервоар, а директно към разклонителната тръба, минаваща от дъното на разширителния резервоар.
За да направите това, имате нужда от тройник - можете да го направите според посочените размери или да вземете нещо от наличните в търговската мрежа (водопроводни тройници, тройници от охладителната система на автомобили от други марки)
Отрежете връщащата тръба за отопление на дроселната клапа (която се вписва в горната част на разширителния резервоар), на около 5-6 см от самия резервоар.
От страната на разширителния резервоар тази тръба трябва да бъде запушена. Вкарваме болт (или парче прът) в маркуча по размер, плътно го стискаме със скоба. Препоръчително е да увиете болта малко с FUM лента
Изрязваме разклонителната тръба, минаваща от дъното на разширителния резервоар. Изрязваме го на мястото, където върви вертикално. Скъсяваме на мястото на разреза с около 3-4 см, т.к това разстояние ще бъде взето от тройник.
В отрязаните краища на тази разклонителна тръба поставяме тройник, а върху останалия фитинг на тройника поставяме връщащата тръба от отоплението на дроселната клапа, която преди това беше свързана към горната част на разширителния резервоар (отрязахме го в предишната стъпка).
Ние компресираме всички тройникови фитинги със скоби
Много добър вариант за готов тройник може да бъде закупен във водопроводен магазин:
1 тройник
2 нипела 20 мм
1 нипел 10 мм
Ние сглобяваме частите с помощта на уплътнения или с помощта на FUM лента. Поставяме разклонителни тръби върху фитингите и притискаме със скоби
Можете да направите посочената ревизия, без да инсталирате тройник и да пренареждате тръбите. Взимаме малко парче, около 40 см, от спирачната тръба от VAZ-2108 (може би ще се побере от други автомобили).
Огъваме тръбата, както е показано на снимката. Когато връщащата тръба от дроселната клапа е премахната, поставяме тръбата в резервоара в единия край, а от другия край поставяме връщащата тръба от DZ (не забравяйте за скобите, те вече трябва да са на тръбата )
След монтажа на тройника е необходимо да се изтласка въздух от охладителната система. Поставяме колата на хълм (пред нея по-високо от задната), поставяме я на ръчната спирачка, стартираме я. Отваряме качулката, сваляме капака от разширителния резервоар. Добавете антифриз над MAX. Вдигаме оборотите с около 3000 (за кабела), с другата ръка изпомпваме тръбата, отиваща към печката.В същото време гледаме нивото в резервоара - ако падне, тогава допълнете. Правим тази процедура, докато нивото в резервоара спре да пада.
Поздрави на всички читатели на моя BZ. Дълго време нямаше новини от мен и сега реших да си напомня ... Бягането на моето бебе вече е осезаемо
и последното MOT беше ... първото MOT ... Е, всъщност всичко по ред... В тази публикация ще ви разкажа за следващия ремонт на печката. Като начало отворих панела:
и за да не загубим чиповете - залепваме етикетите))) Няма нищо трудно в анализирането на арматурното табло - просто развиваме всички болтове, гайки и винтове (последният болт е в двигателното отделение, над филтъра на кабината)
След известно време печката в колата спира да работи и не изпълнява функциите, които са й възложени. Тогава ще ви е необходим спешен ремонт на печката Daewoo Nexia. Експертите отбелязват, че основната причина за повредите е наличието на въздух в охладителната система на силовия блок. По-конкретно говорим за радиатора на самата печка на превозното средство.
Някои автомобилни ентусиасти предлагат да изчистят въздуха от охладителната система. Въпреки това, както показва практиката, този метод не помага за дълго. След 2-3 месеца въздухът отново влиза в печката Daewoo Nexia и проблемът с отоплението се повтаря отново. В резултат на това печката доставя хладен въздух в салона на автомобила, което, разбира се, не е достатъчно, за да могат водачът и пътниците да се движат нормално в него.
Можете правилно да диагностицирате проблема и да замените печката със собствените си ръце в гаража.
Необходимо е автомобилът да се загрее до работната температура.
След това трябва да се остави кратък период от време, за да работи захранващият блок на празен ход.
След това изследваме тръбите, които отиват директно към печката на машината. Необходимо е да се усети както правата, така и връщащата тръба.
Въз основа на предприетите действия можете да определите наличието на проблем.
Ако в резултат на извършената работа тръбите на печката са в топло състояние, а другите елементи на охладителната система са горещи, тогава в радиатора на тази система има въздух. След това е необходимо да се коригират недостатъците, за да се осигури нормална работа на печката.
Ако тръбите на печката са горещи, тогава печката трябва да се ремонтира, така че да не се нагорещи. Например има опция за изолирането му или премахването на пукнатини.
Как да ремонтирате печка със собствените си ръце на Daewoo Nexia? За да се разбере по какви причини въздухът може да влезе в печката, трябва да се предприемат няколко последователни стъпки.
Необходимо е внимателно да премахнете капака, който е монтиран на разширителния резервоар на охладителната система.
Сега трябва леко да добавите газ към колата.
В такава ситуация антифризът започва да тече в резервоара от обратната дроселна клапа. Експертите наричат това още ефект на водопада. В този случай течността навлиза в резервоара от голяма височина и когато влезе в контакт с повърхността на самия антифриз, се образуват въздушни мехурчета. След това попадат в охладителната система, което води до проветряване.
За да могат да отстранят този проблем, те измислиха много оригинален метод. Същността му е да върне дренажа от връщащата линия на дроселната клапа към разклонителната тръба. Преди това дренажът отиде веднага в самия резервоар. За да ремонтирате печката, имате нужда от тройник. Можете да го направите сами или да намерите необходимия тройник в търговската мрежа, където се предлага голям избор от ВиК продукти.
В този случай ще трябва да закупите следните артикули:
Една тениска.
Два съединителя с диаметър 20 мм.
Един фитинг с диаметър 10 мм.
Сега частите се сглобяват с помощта на подложки. Освен това разклонителните тръби се поставят директно върху фитингите. След това частите се гофрират с помощта на скоби.
Технологията на работа е както следва:
Изрязваме дюзата в връщащата линия за отопление на дроселната клапа. Това се отнася за този, който се захранва директно от горната част на разширителния резервоар. Необходимо е да се поддържа разстояние от 5 или 6 см от повърхността на резервоара.
Сега, от страната на разширителния резервоар, тази тръба трябва да бъде запушена. За да направите това, можете да поставите парче прът или болт в маркуча, който съответства на размера на вътрешния му диаметър.
Притискаме със скобата на тази тръба. За това се препоръчва да увиете болта със специална FUM лента.
Изрязваме тръбата, която идва от дъното на разширителния резервоар. Разрезът се прави във вертикалния му разрез спрямо хоризонта.
На мястото, където е направен разрезът, скъсяваме разклонената тръба с 3 см. Това е необходимо, за да можете да поставите тройник там.
Сега в двата края на разклонителната тръба, която се оказа след срязването й, вкарваме избрания тройник.
На тройника, който е останал свободен, трябва да поставите връщащата тръба, идваща от дроселната клапа. Припомняме, че по-рано той беше свързан към горната част на разширителния резервоар.
Сега всички фитинги са гофрирани с подготвени скоби.
Как да сменим тръбите на печката на места на Nexia? По-добре е да ги смените на двигателя, отколкото на радиатора. В резултат на това захранването и връщането на радиатора ще сменят местата си. Чрез смяна на дюзите можете значително да подобрите работата на печката.
Сега знаете как да смените тръбите на печката Daewoo Nexia.
Възможно е да модифицирате отоплителната система в автомобил Daewoo Nexia без да инсталирате тройник. Необходимо е да подготвите собствено малко парче спирачна тръба от осмия модел Zhiguli и да го замените. Дължината му трябва да бъде около 40 см.
Огънете тръбата по контура на разширителя.
Отстранете връщащата тръба от дроселната клапа.
Поставете един от краищата на подготвената тръба в този резервоар.
Свързваме другия край на сменената тръба към разклонителната тръба на връщащата линия на амортисьора.
Захващаме всички връзки със скоби.
След извършване на цялата работа въздухът трябва да бъде изхвърлен от системата. За да направите това, изпълнете следните стъпки:
Поставяме колата върху наклонена равнина, така че задната й част да е по-ниска от предната.
Стартираме колата и я поставяме на ръчната спирачка.
Демонтирайте капака на резервоара под отворения капак.
Напълваме разширителния резервоар до максимално ниво.
Увеличаваме скоростта до 3000 с кабел. В този случай, от друга страна, изпомпваме клоновата тръба, която пасва на самата печка.
Следим нивото на течността в резервоара. Когато намалее, го запълваме до максималната марка.
Необходимо е да се извършват такива действия, докато нивото в резервоара е в същото състояние.
След като всички ремонтни дейности приключат, преди да започнем пътуването, проверяваме нивото на течността в резервоара. При необходимост го допълваме до желаната стойност. В ситуация, когато тези процедури не дават желания резултат, ние сменяме печката Daewoo Nexia.
Как да премахнете печката на Nexia? За да направите това, трябва да разглобите цялата централна конзола. Първо, от панела, отстранете декоративната рамка на печката и радиото, като леко я поддърпате с пръсти. След това развиваме 2-те самонарезни винта, които държат декоративната рамка на лоста за превключване на скоростите. Отстраняваме тази рамка и развиваме винтовете, които държат пепелника. След това извадете пепелника и радиото. След това премахваме панела на самия блок за управление на печката и го изваждаме. Как да стигна до печката Daewoo Nexia? Необходимо е да демонтирате облицовката на централната конзола и да премахнете пластмасовия корпус. Ще видим радиатора на печката и за да го премахнете, е необходимо да изключите тръбите. Премахването на печката Daewoo Nexia със собствените си ръце не представлява никаква трудност. Инсталирането на нова печка се извършва с главата надолу.
