Подробно: собствен ремонт на DRL Kia Seed jd от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Uv модератори, прехвърлете ако тази тема, може би в FAQ или някъде другаде.
И така, взех два DRL контролера от ремонта, по-точно - единият е мъртъв, другият вероятно ще умре скоро, но засега работи. В действителност, същата микросхема (таймер) от серия 555 умира. Инсталиран фабрично от друг производител. Промените са елементарни, ако имате основни умения за запояване на SMD компоненти. Както ми каза човека, който ги е избрал, проблемът е по-вероятно или в производителя на микросхемата (kmr най-вероятно взима по търг, най-евтиното), или в прегряване - според симптомите - има вход, изход, няма цикли. Само аз не разбирам защо това се случи през зимата, а не през лятото ..
Един от тези дни ще направя колхозните фарове. Снимки ако ще пусна нещо утре по разликите и маркировките - производителя на обикновения микрух. Цената на емисията е 13 рубли за схемата + бензин, за да стигнете до магазина. По времето на работа - отворете фара -30 минути, изхвърлете контролера и разпайте-запоете микросхемата - 10 минути, затворете фара (между другото, ако го премахнете от отопление, мисля, че ще бъде много по-бързо) - същите 30 минути. След това решете сами дали този хемороид си струва този път.За да обобщим, има няколко опции за решаване на неиздадени DRL -
1.гаранция, цената на издаване е 0 рубли
2.купуване на нов фар, цена на издаване от 30 хиляди рубли
3.купуване на употребяван фар, цената на емисията е от 3000 до 15 хиляди рубли
4. Самостоятелен ремонт - 200 + - рубли
5. Напълно несамостоятелен ремонт - не знам, мисля, че в района на 3 хиляди (свалете частично-напълно бронята, свалете фара, залепете-ремонтирайте-залепете, поставете фара, поставете бронята)
6. Частично ненезависим ремонт - премахвате контролера, изпращам ви до човека, който ще запоява микросхемата вместо вас, не мога да кажа цената (мисля около 300..500 рубли)
Ако сте от Новосибирск и имате желание за точки 5 и 6 - свържете се. Мисля, че гаранцията ще е поне 6 месеца.
Обръщам вниманието ви към факта, че аз не правя това, просто познавам хора, които могат да го направят въз основа на вашата способност да унищожавате всичко. Още веднъж снимки за сравнение на ориг и ремонт ще има утре.
Видео (щракнете за възпроизвеждане). |
Здравейте. Не толкова отдавна станах горд собственик.
В инструкциите пише, че DRL трябва да изгаснат при вдигане на ръчната спирачка - не гаснат.
Говорих със собствениците на подобни коли, същата история.
Има някой от служителите, който има достъп до тях. докове?
Чудя се какви функции са налични за програмиране от дилърски скенер, но не са достъпни през менюто.
Общо взето има ли настройки за същия BCM? Ако да, кои?
Интересувам се и от комплект електрически схеми за тази кола (не е безплатно).
Мога да предложа други автомобили за замяна (или просто да купя за разумни средства).
в моето (литовско) ръководство нито дума за ръчната спирачка, тоест НЯМА да изгасне.
представителство, можете да деактивирате нулирането на сервизния интервал от водача, тоест само дилърът може да нулира
Ремонт на фарове Kia Ceed JD 2014 г
Дефектна мигла (DRL) на фар Kia Cee'd JD
Kia Ceed производство на DRL контролер от ALFA CAR
Ремонт на дневни светлини на автомобил
ЕДНОВРЕМЕННИ СВЕТЛИНИ И ДНЕВНИ СВЕТЛИНИ KIA RIO 3 (RESTYLE)
Тайната на инсталирането на DRL. Свържете DRL. Дневни светлини.
LED DRL Kia Ceed JD 2
Фар KIA Cee'd JD 2013 не работи
Има KIA Ceed JD от 2013 г., клас Comfort с лампи DRL.
Елементарна задача – поставете ключа на DRL. Когато двигателят работи, DRL светват автоматично, невъзможно е напълно да се изключи външното осветление.
Но проблемът е, че на тази кола има 1 проводник за DRL, но два. Единият отляво, другият на десния фар.
И така, имаме I / P-B конектор, 7 и 9 пина. Които са отговорни за дясната и лявата DRL лампа.
Задачата е да прекъснете тези проводници чрез бутона.Първоначално се опитвах да намеря един превключвател, който има 2 входа и 2 изхода, така че проводниците да не се пресичат. Не намерих нищо подобно.
Тогава предложих да скъсате проводниците, да ги усукате по двойки и да ги свържете към превключвателя, но във форума на SIDU ме изплашиха, че това не трябва да се прави.
Мислех, че мога да направя някаква верига с реле. Но тъй като самият той е лаик в електротехник - търся съвет относно схемата.
Здравейте. Не толкова отдавна станах горд собственик.
В инструкциите пише, че DRL трябва да изгаснат при вдигане на ръчната спирачка - не гаснат.
Говорих със собствениците на подобни коли, същата история.
Има някой от служителите, който има достъп до тях. докове?
Чудя се какви функции са налични за програмиране от дилърски скенер, но не са достъпни през менюто.
Общо взето има ли настройки за същия BCM? Ако да, кои?
Интересувам се и от комплект електрически схеми за тази кола (не е безплатно).
Мога да предложа други автомобили за замяна (или просто да купя за разумни средства).
в моето (литовско) ръководство нито дума за ръчната спирачка, тоест НЯМА да изгасне.
представителство, можете да деактивирате нулирането на сервизния интервал от водача, тоест само дилърът може да нулира
Най-накрая донорските фарове дойдоха при мен. Записва процеса на отваряне на фара. Останалото е върху самонарезни винтове. Аз не виждам.
Имам ксенонов фар с коректор на фаровете, който не е ремонтиран в центъра, заменя и двата 140 хил. рубли Реших да го инсталирам.
Тестване на ABS Kia Ceed JD върху хлъзгави повърхности
Kia Ceed 2 за 600 000 рубли! Използван тест!
Вместо TESLA: Нова KIA SID 2018 с Автопилот за 1,5 милиона! Тест Драйв Игор Бурцев
Лампа за DRL и мигач.
Замъгляване на фаровете. Демонтаж и ремонт.
Фар KIA Cee'd JD 2013 не работи
Ремонт на китайски фарове с DRL за KIA RIO 3. Част I Демонтаж
Тъй като селото ни е малко, трябва да свършим много работа, която не е свързана с радикално подобряване на оптиката. По-специално, ремонт на фарове, затова реших да илюстрирам една от техните прости задачи - възстановяване на работата на LED миглите на KIA Ceed.
Всичко е изключително просто, но отчасти работата е подобна на работата на хирург - няма място за грешка 🙂
Не съм боракс, за да опиша причините, които подтикнаха собственика Гаранция auto се свържете с мен, но това се случи. Чета интернет и поръчвам готови платки от производителя и ги получавам:
Видео, качено от Алберт Уразбаев
Търсете Алберт Уразбаев преди 8 месеца
СХЕМАТА КУПЕНА С АЛИЕКСПРЕС
ето линк
Моето мнение за моята кола Kia ceed jd 1.6AT. Купих го нов през 2013 г., след което минаха точно 4 години и 180000 км назад. Какво се чупеше.
В това видео се опитах да ви кажа решението на проблема с неработещото отопление на седалката на Ford Focus 1, проблемът се проявява при абсолютно всички, това е скъсан проводник в седалката. # fordfocus1 # ford # focus #1
Отидох да ремонтирам Kia Sid. Леко коригиран преди, сменена предна рамка (телевизор) и боядисване разбира се.
Rodyti leistuvės valdiklius
- Paskelbta 13 Grd 2017
- Имам ксенонов фар с коректор на фаровете, който не е ремонтиран в центъра, замествайки и двата 140 хиляди рубли
Реших да стана - 2014 Kia Ceed
Моля, споделете решението на проблема)
Вижте още моето видео за ремонт на фарове
Как го оправи? Изхвърлете видеото или опишете, моля. Имам семка 2013, същата история.
Е, кажете ми как да поправя))
тук можете да закупите резервна платка.
Как беше ремонтиран DRL? Имам същия проблем.Ако си сменил веригата, откъде взе веригата?Премахни по-пълно видео.
при монтажа, както искаш го сложих под капака, свързах с лампите в снопа, който излиза от кутията с предпазители, взех сигнала за скорост и запалването от снопа, който се свързва с блока за управление на двигателя.
Свърза отново - взе управлението не от скоростния сигнал (за скоростния сигнал ти трябва усилвател, продават 150р), а взе сигнала от скоростния превключвател (имам автоматична скоростна кутия) т.е.от D, сега когато задвижването е включено, лампите светят при пълна топлина, това е конектора на контролния блок, щифт 66, жълт проводник
зелен проводник - лампи дълги светлини
светло зелено с червено - размери
тежест - върху тялото на заземяващия проводник
захранване +12 - на кутията с предпазители под гайката + от акумулатора
впрегнете на мозъка с дълъг щепсел
+ Взех бял проводник от 4-те контакта на блока, но вероятно ще го свържа отново, защото на този проводник + изчезва 10 секунди след изключване на запалването
свържете размери и светлина
Здравейте скъпи приятели. седнете удобно. Днес ще ви разкажа за едно много полезно нещо, наречено RHO-20M, което в превод на руски означава Релето на светлините. Значи това е. Това повдига въпроса защо точно това устройство ме интересува? Отговарям: Защото
1) Не искам да правя никакви промени във външния вид на колата
2) От практическа гледна точка това е най-правилният вариант +
3) От финансова гледна точка това е най-икономичният вариант.
Според правилата на Dor. Движение, както всички знаете, трябва да се движите с кола или с включен съсед, или с фарове за мъгла, или с ходови светлини (които са ги монтирали). На моя (но и на вашите SID) това не беше инсталирано. Е, някой има режим на автоматично включване - това не се брои, защото аз нямам такъв, но който го има, през деня пак ще трябва да се включва ръчно.
Значи това е. След като обходих куп форуми с интелигентни съвети, стигнах до заключението, че:
Можете да закупите и монтирате LED крушки. Но има много нюанси, като например: Няма къде да се инсталира. Ръката ми няма да се вдигне да реже бронята. няма да работи добре или по-скоро няма да работи според фабриката, но не искам да работя в колективните ферми (в края на краищата ние не караме Жигули).
За LED светлини (наричани по-долу DRL) за ваша информация има GOST за мощност на светлинния поток. Такава лампа трябва да произвежда от 400 до 800 kD. Цената на такива DRL варира от 3500 до 6000 хиляди рубли. Ако изгорят 1-2 диода, ще изглежда като смокиня, но смени диода не можете, просто купувате комплекта отново. Не съм много приятелски настроен с поялника, така че не мога да сменя диода, защото това е твърде бижутерска работа и не ми трябва.
Така че защо питаш RFO-20M, след като превъртя бърборенето ми.
а защото фаровете вече светят като светлините за движение дълги светлини само 30%, PXO струва само 800 рубли. без доставка (това ми струваше 1205 рубли от Тамбов до Санкт Петербург с всички мита и данъци). и какво е 1200 рубли? Да, много от вас, които просто се разхождат из автомобилния пазар, без намерение да купуват нищо, на изхода от пазара намират всякакви боклуци в покупките си, сякаш не е наистина необходимо, но нека бъде, за сума много повече над 1000 рубли.
Сменете лампата за дълги светлини, ако изгори, струва 100 рубли. Защото почти никога не използвате отдалеченото, а инсталирате скъпи лампи няма смисъл. Но сега можете да поставите скъпи лампи с добра светлинна мощност в близките и да ги включвате само когато се стъмни. О, да, кой има сензор за светлина. Сега такава буржоазия като цяло е луд. Средният се включва сам, DRL се включва сам, добре, всичко се изключва от само себе си. Пълна автоматизация. Остава само да се следи целостта на крушките.
RHO-20M е инсталиран в кутия с предпазители под капака. НЕ се режат проводници, ако трябва всичко да се върне във фабричния вид се прави за 30 секунди.
За да направите това, трябва да закупите 3 релета. Цената на макарите е 100 рубли. Може да не купувате, а да пъхнете окабеляването под краката, но това е изпълнено с факта, че като натиснете релето назад и натиснете проводника, който сте пъхнали, можете да стиснете „майката“ (където кракът на релето е заседнал ) от самата кутия и тогава ще има огромен хемороид.
Да не говорим за тъжни неща. Купете 3 релета и запоете проводниците към краката, просто включете и воаля. всичко работи в най-добрия си вид. Всичко е описано по-подробно на
Точно това направих у дома. Щастлив като слон. жена ми сложи същото на Matiz.
Благодарим ви за вниманието и разбирането
Емисионна цена: 1500 рубли
18 публикации
- Пол Мъж
- Град: Вологодски гори
- Автомобил: KIA CEE'D (JD)
- Облицовка: Classic 1.4 MT
- Цвят: (D5U) Sand Track
И просто е глупаво и нецивилизовано да се успоредяват близките и DRL лампите - страх ме е, че релето за къси светлини няма да издържи. И бушоните ще трябва да се сменят на по-мощни - като цяло това е нецивилизовано и дори опасно.
За да поръчате тези фарове, изпратете ми имейл на:
Онлайн магазинът все още не е готов. Изпращане до регионите.
Доставката в Санкт Петербург е безплатна.
Оптика 10,40,60,80 градуса се предлага за поръчка.
Фарът е със степен на защита IP-68 Удароустойчив и водоустойчив корпус.
Цветна температура 4500K
Един фар съдържа 4 светодиода с мощност 10 вата всеки.
Срокът на експлоатация на фара е 50 000 часа или 5 години непрекъсната работа.
1. Цената на един фар е 7300r.
2. Температурата на светене е 4500K. Това осигурява по-добра видимост при влажно време.
3. Срок на експлоатация 50 000 часа.
4. Фарът е проектиран за 12V. За камиони можете да го включите последователно.
5. Фарът е защитен от вода и прах.
6. Не е предназначен за гмуркане.
8. Водоустойчив конектор
10. Електрониката на фаровете е проектирана да пести енергия, когато двигателят не работи.
Видео ревю - Оформяне на вътрешното осветление на автомобил ВАЗ 2110, смяна на всички крушки с нажежаема жичка с диодни на таблото и на цялото торпедо.
Описание: Добър ден, читателю, ремонтът на автомобили "направи си сам" е колекция от всякакви инструкции (статии, видеоклипове, фоторепортажи, въпроси / отговори), които ясно показват как да направите ремонт със собствените си ръце. За по-лесно използване на сайта my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/950, всички материали са разделени по марки и модели автомобили, както и категории и видове материали. При закупуване на автомобил шофьорите все повече се интересуват от ремонт на автомобили, извършвани сами. И така всичко по ред, дължината на каросерията на вашия автомобил - 3395, ширина - 1823, височина - 1176 мм. Междуосието е 2303 мм. Пътният просвет е 136 мм. Автомобилът е оборудван с хибриден захранващ агрегат. четирицилиндровият двигател е оборудван със система, която осигурява изходната мощност на двигателя. Всеки двигател има осем клапана. Диаметърът на един цилиндър е 61 мм, ходът на буталото е 33 мм. Коляновият вал на двигателя ускорява до 7000 об/мин. Максималният въртящ момент се поддържа до 8000 об/мин.
Оригинално заглавие на видеото:
Дата на излизане: 30.05.2016г
Публикувано от администратор: по молба на Йоаникия
Мнение на собственик на автомобил на име Фока: По отношение на други автомобили, включително чужди коли, колите са добри, не по-лоши от повечето
Смях в темата: Реших да променя нещо в този живот. Исках адреналин и нови усещания. Купих си пикантно ролтън вместо обичайното.
Необходими инструменти за работа: 1. Чук;
2. Гаечен ключ за 28; 3. Гаечен ключ 13;
4. кръг на мелницата; 5. Плоска отвертка; 6. радиатор;
Електрическата схема за свързване на устройството Eclipse_73 е показана на фиг. двадесет.
Последователността на инсталиране на устройството за управление на дневната ходова част на снимките е както следва:
1. Изключете отрицателната шина от акумулатора.
2. Свалете капака на монтажния блок, намиращ се в двигателния отсек на автомобила KIA CEED, като натиснете резето в предната част на блока.
3. Развийте трите гайки, закрепващи шините + 12V, и свалете краищата на шините от шпилките.
4. Отстранете двата болта, закрепващи кутията с предпазители/реле.
5. Развийте трите болта, закрепващи разглобяемите конектори.
6. Извадете кутията с предпазители и релето от основата, като предварително сте я освободили от ключалките, разположени около периметъра на модула.
7. В отворената основа на модула има три разглобяеми конектора
8. Всички необходими за свързване устройства за управление на дневните светлини EKLIPS_73 са разположени в един конектор. За достъп до свързващите вериги свалете защитния кожух от конектора, като го освободите от ключалките, разположени около периметъра.
9. При определяне на необходимите вериги за свързване на устройството на дневните светлини е препоръчително да се ръководите от схемата на електрическото свързване със задължителното потвърждение на всяка верига чрез нейната „непрекъснатост“ от релето или предпазителя на релето и предпазителя. към контакта на щепсела.Препоръчва се всички връзки да се извършват чрез запояване на проводниците на устройството EKLIPS_73 към веригите на разглобяемия конектор.
10. Прикрепете проводниците, свързани към конектора, към снопа на съединителя. Прикрепете самото устройство към кабела за заключване на качулката
11. Монтирайте кутията с предпазители и реле на основата. Закрепете блока с три болта на разглобяемите съединители. Поставете върховете на шините +12 V върху шпилките. Поставете пръстеновидния контакт на проводника „+ Батерия“ на един от щифтовете.
12. Закрепете върховете на шините +12 V с три закрепващи гайки. Закрепете пръстеновидния накрайник на проводника "Заземяване" на устройството за управление на дневните светлини EKLIPS_73 с болтова връзка на стандартния накрайник на захранващия кабел на акумулатора.
13. Затегнете двата болта, закрепващи кутията с предпазители и релето. Свържете стандартния захранващ кабел "Ground" към батерията.
14. Ако комплектът ви е оборудван с външен LED индикатор, издърпайте го изпод капака в колата. Монтирайте LED индикатора на всяко удобно място в салона на автомобила.
Купих си блок дневни светлини на Kia, които трябва да бъдат свързани със стандартна оптика. Всъщност щях да направя тази ревизия дълго време, но не можах да разпределя време по никакъв начин. Можете да инсталирате устройството на всяко удобно за вас място, аз лично го направих в двигателното отделение. Свързах проводниците към крушките в плитка от проводници, идващи от кутията с предпазители. Колкото до сигнала за запалване и скоростта ги взех от ятаган отиващ към ЕКУ.
Направих повторно свързване. В моя случай управлението не идва от сигнала за скорост, защото тогава ще ми трябва допълнителен усилвател. Тъй като имам кола с автоматична скоростна кутия, сигналът е заимстван от селектора на скоростите (от D). Сега, когато превключвам режима „Шофиране“, лампите ми в половин канал светват.
Вземаме сигнала от контролния блок, тук намираме 66-ия контакт, там подчертаваме жълтия проводник. Зеленият проводник е отговорен за лампите с дълги светлини, зелено-червеният е отговорен за размерите, намираме масата върху тялото на автомобила и свързваме 12 волтовото захранване към кутията с предпазители под гайката от батерията.
Свързваме размерите, прикрепяме масата, сглобяваме цялата конструкция, фиксираме я и се опитваме да я стартираме. Дневните светлини се правят с обикновени крушки с нажежаема жичка. Имах желание да сложа светодиоди тук, но в момента на монтажа ги нямах, така че работих с това, което вече имам.
Инсталиран DRL, опитах се да го включа - всичко работи. Те дори могат да се сравнят с фаровете за къси светлини, защото крушките светят много по-ярко от обичайните размери.
Един приятел има точно същата кола, но току що монтира LED лента за DRL.Да свети по-добре и се вижда по-добре през деня, но не изглежда много хубаво, всичко е направено твърде колхозно. Трябваше поне да се измисли случай за това. Въпреки че някой го харесва, ако му харесва тази опция, значи това е негова работа, лично аз направих тунинга както намерих за добре.
От ремонт се нуждаят и фаровете за мъгла, които се включват и изключват. Вероятно причината е лош контакт.
Тайната на инсталирането на DRL. Свържете DRL. Дневни светлини.
Смяна на крушки в PTF Kia c'eed jd
ЕДНОВРЕМЕННИ СВЕТЛИНИ И ДНЕВНИ СВЕТЛИНИ KIA RIO 3 (RESTYLE)
Ремонт на фарове Kia Ceed JD 2014 г
Колко лесно е да свържете дневни светлини (DRL)
Как да свържете правилно светлините за движение, просто и гениално
Дневни светлини / DRL ВРЪЗКА
Инсталиране на DRL на KIA Seed. Начало на работа
Ремонт на фарове Kia Ceed JD 2014 г
Дефектна мигла (DRL) на фар Kia Cee'd JD
Фар KIA Cee'd JD 2013 не работи
Фаровете за мъгла не светят разглобете превключвателя на кормилната колона за Kia LED 2 поколение 2015 г.
Смяна на крушка на задните светлини Kia Ceed JD
Монтаж на LED лампи в размери (Kia Ceed)
Как да сменя крушката и размерите на задната спирачна светлина на kia ceed (2010)
Когато предпазителят за вътрешното осветление в Solaris е изгорял
- Цапонлък
- Преден фар (ако е необходимо) (92101-A2000 фар вляво, 92102-A2000 фар вдясно)
- Печатна платка - опорна платка (направи си сам)
- Комплект елементи за дъската (за самостоятелно производство)
Мнозина са изправени пред проблема, че Kia Sid DRL не работи. Cilia на Kia Sid може да не работи правилно и не във всички режими. Целият проблем е в контролерите (платките), които отговарят за DRL вътре във фаровете. При родните дънни платки температурният режим няма разлика спрямо работните температури във фара. Поради алуминиевата подложка на платката и прегряване контактът се спуква и/или спояването изчезва. В тази статия ще научите как да поправите Kia Sid DRL, като поправите съществуваща платка за управление на лампата DOH или направите своя собствена. Алтернативно решение на този проблем може да бъде само пълна подмяна на фара.
1. Изключете минусовата клема от акумулаторната батерия.
3. Извадете крушките от фара.
4. Използвайте поялник (или бормашина), за да направите две дупки в фара над винтовете на платката.
3. Развийте държача на платката (държач за платка с два винта).
4. С помощта на плоска отвертка натиснете зъбчето на блока за окабеляване на DRL и разкопчайте блока от платката.
5. Извадете платката през отвора на лампата за къси светлини.
Разгледайте платката през лупа за пукнатини в спойката. Преди да запоите платката, трябва да я затоплите добре (алуминиева платка с дебелина 4 мм). Вземете сешоар за запояване на микросхеми, загрейте и веднага запоете.
6. Окръжената зона има микропукнатина в спойката. Загрейте и запоявайте.
7. На другата платка “зъбът на джъмпера” падна под формата на нулево съпротивление (спойката се спука и тя падна). Процедурата е подобна на клауза 6.
Ако платката е в много лошо състояние и запояването на същата платка не изглежда като надеждно дългосрочно решение, тогава можете да действате по-радикално и напълно да смените платката, като я направите сами. Пример за домашна платка и необходимите схеми са дадени в долната част на статията.
8. Покрийте ремонтираните платки със запонлак за по-голяма защита на вериги и елементи.
9. Инсталирайте и завийте платката в обратен ред на отстраняването.
Изправете опашката на захранването на платката и бутнете дъската назад, като я използвате.
10. Запоете дупките на корпуса на фара.
Заварени отвори на корпуса на фара.
11. Монтирайте фаровете в реда, обратен на свалянето.
Производство на Kia LED DRL табло
Платката е изработена без конектори. Те ще трябва да бъдат запоени от оригиналните платки и прехвърлени на новите платки.
За да направите това, се препоръчва да използвате сешоар за запояване на 320-350 градуса, като предварително загреете дъската отдолу. След това бързо прехвърлете сешоара от горната страна на платката към конектора и го извадете с пинсета. Така пластмасата не се влошава.
Не можете да държите дъската с ръце. Използвайте пинсети, трета ръка или нещо подобно.
Ако имате само поялник, като опция за загряване на платката, можете да опитате да използвате предварително загрята ютия. Поставете дъската върху нея и внимателно я извадете със същата пинсета.
В допълнение към запояването на самата платка е необходим и нейният фърмуер, архивът с който се намира тук.
Препоръчителна версия на платката: ATTiny13.
Препоръчителен фърмуер: tiny13_without_soft-start_with_pause.hex
Разлики между оригиналния драйвер на платката и произведения:
- Лека пауза между превключване на режимите на работа (DRL светло, DRL нормално) - около 0,1 секунди.
- Няма трептене на "мигли".
Изглед отпред на самостоятелно изработена DRL дъска
Изглед отзад на самостоятелно изработена DRL дъска
Схема на печатна платка за изработка на DRL платка
Схема на елементите на платката DRL
Конектор на борда MOLEX 502352-0400
- Снимка на инструмента
- Снимки на части и консумативи
Смяна на крушки в PTF Kia c'eed jd
Шофьорът на таксито # Yandex # показва как да смените крушките на #Kia #Ceed (Kia Sid) / StasOnOff
Смяна на крушките на ходовите светлини на force cue 2013 release.
Инсталиране на DRL на KIA Seed. Преглед на футболен треньор
Лампа за DRL и мигач.
Смяна на лампата за подсветка за номера на Kia LED 2013г
Ремонт на фарове Kia Ceed JD 2014 г
Фар KIA Cee'd JD 2013 не работи
Лампа за DRL и мигач.
KIA SEED 2017 подобрение на светлината. BI-LED I.LINS
Смяна на крушки в PTF Kia c'eed jd
Това не сте виждали преди! 2 режима LED лампи за PTF. Инсталация.
KIA Ceed DRL & TURN LED система (LED DRL с мигач)
Тайната на инсталирането на DRL. Свържете DRL. Дневни светлини.
Смяна на лампа в DRL и PTF Kia ceed
Как да свържете правилно светлините за движение, просто и гениално
Тайната на инсталирането на DRL. Свържете DRL. Дневни светлини.
Как работи DRL на KIA Ceed, инсталиран на ръка?
Инсталиране на DRL на Kia Cerato. Видео преглед.
ЕДНОВРЕМЕННИ СВЕТЛИНИ И ДНЕВНИ СВЕТЛИНИ KIA RIO 3 (RESTYLE)
Колко лесно е да свържете дневни светлини (DRL)
Дневни светлини / DRL ВРЪЗКА
Kia Rio 2014 DRL + фарове за мъгла
Дефектна мигла (DRL) на фар Kia Cee'd JD
ЛЕСНО за инсталиране LED Angel Eyes & DRL
Видео (щракнете за възпроизвеждане). |