Направи си сам ремонт на дизелов котел

Подробно: направи си сам комплект ремонт на дизелов котел от истински майстор за сайта my.housecope.com.

Отоплителни системи за селски и селски къщи. Бойлери, газови бойлери, бойлери - Ремонт, сервиз, експлоатация. Препоръки за монтаж и монтаж.

Въпрос: Котелът (стенен газов) с двойни алпа китури, дава грешка 95, има вода, не реагира при включване, тихо щрака и готово. Каква е причината?

Отговор: Котелът трябва да има налягане на водата от 1 атм. Проверете контактите на сензора за ниво на охлаждащата течност.

Въпрос: Kiturami turbo 13R, в режим на присъствие всичко работи, задейства се както от температурата в помещението, така и от температурата на водата. В режим на душ температурното изключване не работи, котелът започва да кипи. Не дава грешки. Какво може да бъде?

Отговор: Необходимо е да се намали температурата на БГВ. Всичко е описано подробно в паспорта на котела. Ако има външен шум, има вероятност от отлагане на сол в самия котел.

Въпрос: През втората година на работа на Kiturami Turbo 21 имаше миризма на ауспух. След изключване на котела издухва въздух от всмукателния колектор, т.е. образува се обратна тяга. Използва се коаксиален комин в стената. Какъв е проблемът и как да го реша?

Отговор: Ако коминът е монтиран в зоната на подпора на вятъра, в случай на вятър, когато горелката е изключена, отработените газове могат да попаднат във вътрешността на помещението. Необходимо е да премахнете комина от зоната за подкрепа на вятъра.

Въпрос: Кой инжектор трябва да се инсталира в Kiturami Turbo 13P - 0.5x60 или 0.5x80 (това беше в новия)? И какъв ще е ефекта от инсталацията в този котел 05х60?

Отговор: 60 и 80 е степента на пулверизиране на горивото. След тези стойности идва буквата S, P, H - съответства на куха, половин половин и пълна пръскане. С котел с ниска мощност ще свърши почти всяка дюза. Препоръчваме да регулирате подаването на въздух (с газов анализатор).

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

Въпрос: Дизелов котел Kiturami Turbo100R. CTR5000 - показва t +92 и не се нулира. Горелката не стартира. Как може да се премахне това и възможно ли е да се включи горелката без този блок?

Отговор: Най-вероятно контролният панел на котела е повреден. Котелът може да работи без контролен панел, за това трябва да изключите проводниците на контролния панел от котела. Единственият проблем е, че котелът ще работи на максимална мощност.

Въпрос: Проблем с турбо 30 r комплекти. Природен газ. Показва грешка 01. От предишните отговори следва, че има проблем със запалването. Някакъв сензор за пламък. Как да разреша грешката? Къде се намира този сензор?

Отговор: Сензорът за пламъка се намира на горелката, към него се монтират два проводника, два жълти или бели и оранжеви.

Въпрос: Котелът STSO 30 е газ, в режим на интензивно отопление (бутон „кран“), в допълнение към водата в душа, той загрява охлаждащата течност в отоплителната система. Струва ми се, че не трябва да е така при 2-контурен котел. Кажете ми какво можете да направите?

Отговор: Препоръчваме да се монтира възвратен клапан на връщащата тръба след резервоара, пред помпата. Неговото съпротивление ще предотврати самоциркулацията през отоплителната система. При подаване на топла вода обемът на загрята вода ще се увеличи.

Въпрос: Кажете ми за подовите котли с китърите ksog и tgb - има ли вграден бойлер и електрическо запалване?

Отговор: Тези бойлери са от тип бойлер, за захранване с топла вода се използва топлообменник под формата на намотка, запалването е електрическо.

Въпрос: Кажете ми, моля, на kitura 13 моторът на вентилатора не се стартира от първия път, почукайте леко - започва. Каква може да е причината?

Отговор: Може да има няколко причини: ниско напрежение на захранващата мрежа, повреда на кондензатора на електродвигателя, верига от завой до завой, проникване на влага в лагерите.

Въпрос: Kiturami stso13 след грешка ep01, след колко минути се рестартира сам. Грешка и пълно спиране на котела преди ръчно рестартиране ли е?

Отговор: Котелът извършва два пробни пуска, ако пускането не е настъпило, преминава в режим на грешка. Най-вероятно няма достатъчно налягане на газа или ниско напрежение, подаването на въздух не е регулирано и т.н.

Въпрос: Котел 13 STSO за първи път стартира с грешка 01, след многократни опити за стартиране, грешка 01 се повтаря. Някои собственици пишат за почистване на фотоклетката, кажете ми къде е инсталирана и как да я почистя правилно.

Отговор: Код на грешка 01 - мониторът на пламъка не вижда пламъка. Сензорът за пламъка се намира на горелката (два жълти проводника и черен пластмасов цилиндър). необходимо е внимателно да го издърпате от стойката (завъртане наляво, надясно) и да го избършете с чиста суха кърпа.

Въпрос: Имам турбо 17 дизелов комплект, дава грешка 01 и спира веднага след старта. Какво трябва да се направи, за да се поправи това?

Отговор: Код на грешка 01 - няма горене. Ако все пак възникне запалване, е необходимо да извадите монитора за пламъка, разположен на горелката от горелката и да го избършете със суха кърпа, докато бъде в перфектно състояние.

Въпрос: Дизелов котел KITURAMI Turbo R21, стаен терморегулатор CTP 5000, площ на къщата 98 кв.м, лъчиста отоплителна система, брой радиаторни секции 120, обем на охлаждащата течност около 100-120 литра, къщата на 2-ри етаж е достатъчно добре изолирана, коминът преминава през къщата на покрива, контейнер с гориво в изолирана стая. Сега въпросът е, струва ми се, че мощността на котела е прекомерна за такива условия, възможно ли е да се смени горелката на R13? Това ще намали ли разхода на керосин? Трябва ли да се смени горивната помпа?

Отговор: Според вашето описание мощността е малко прекомерна. Не е необходимо да сменяте горелката, горивната помпа и др. Необходимо е да се монтира инжектор с по-малък капацитет и да се регулира горивната помпа за този инжектор. Ще постигнете съответно намаляване на мощността и намаляване на разхода на гориво.

Въпрос: Котелът е stso 13. Винаги дава грешка err01. Работил е на лятно дизелово гориво, може ли това да е причината? И все пак финият горивен филтър е пълен само наполовина. Така ли трябва да бъде?

Отговор: Код на грешка 01 - няма запалване. Може да има няколко причини: лошо подаване на гориво (проверете подаването на гориво към котела), дюзата е запушена (дюзата трябва да се почисти), фотоклетката е замърсена (фотоклетката трябва да се почисти). Не забравяйте, че резервоарът за гориво трябва да е над нивото на горивната помпа на котела, тогава горивният филтър ще бъде напълно напълнен.

Прочетете също:  Направи си сам ремонт на мравки на мотоциклети

Въпрос: Проблем с газовия котел kiturami twin alpha-16. Те изгасиха светлината и след включване на светлината (има стабилизатор на напрежението), котелът започна да дава грешка 95, тестване на налягането беше извършено през системата - няма въздух в системата. Дава грешка 95, налягането е нормално, включва се и веднага се изключва. Как да поправя това?

Отговор: Сензорът за управление на котелната вода може да не работи. Необходимо е да проверите сензора, ако е дефектен, сменете го. Възможно е също така контролната платка да е повредена.

Въпрос: Kiturami R50 е дизелов котел. Възможно ли е почистване на горивната скоростна помпа BFP 52K R5, ако да, как да го направя? Котелът стартира, изключва се след няколко минути, дава грешка 01. Сменени дюзата, горивния филтър, напълно почистен от пепел, но помпата не подава гориво. Каква може да е причината?

Отговор: Необходимо е да свалите горивната помпа, като първо развиете трите крепежни винта, тръбата за подаване на гориво към хидравличния цилиндър. Развийте четирите шестоъгълни винта от крайната част, свалете капака. Под капака ще видите замърсявания, водни капчици, както и мрежест филтър. Всичко това трябва да се изплакне и избърше. Програмната табела не трябва да се сваля. Необходимо е да премахнете двата соленоида на клапана с намотки, също да изплакнете и избършете.Задължително е да проверите намотките за счупване. Сглобете отново в обратен ред.

Въпрос: Има бойлер Turbo 13R. Искам да го свържа към UPS. Кой UPS да избера?

Отговор: Препоръчваме да използвате UPS с поне 400-500W. UPS на Teplocom са се доказали доста добре.

Въпрос: Kiturami turbo diesel 13 R, защо работи час-два и показва грешка 01.03 и т.н. Започна в студено време. Как да реша този проблем?

Отговор: Необходимо е да се провери сензорът за контрол на пламъка, горивните филтри, проветривостта в горивната тръба, захранващото напрежение в случай на недостиг - необходим е стабилизатор.

Въпрос: Здравейте, имам Kiturami World 2000 HI DELUXE-13 C. Водата тече от разширителния резервоар през цялото време. Поставяме маркуч - отива към мивката. Преди това разширителният резервоар не се пълни по този начин. Каква може да е причината?

Отговор: Може би налягането на въздуха не е добавено към разширителния резервоар навреме, мембраната се е спукала. Резервоарът спря да функционира и когато системата се загрее, когато обемът на охлаждащата течност се увеличи, налягането се повишава и охлаждащата течност изтича. Спешно трябва да се смени
разширителен резервоар или запушете стария резервоар и инсталирайте допълнителен резервоар на отоплителната система.

Въпрос: Имаше проблем при стартиране на котела kiturami World 5000 13r, грешка (Er 01). Газовият клапан на котела не работи, входното налягане е 28 mbar, фоновото налягане е 2 mbar на изхода. Сензорът за прегряване работи, фотосензорът също. Обяснете, моля, алгоритъма за включване на блока? Как мога да реша този проблем сам?

Отговор: Първоначално е необходимо да се провери подаденото захранващо напрежение, липсата на напрежение към земята. При стартиране първо се включва вентилаторът, след това напрежението се подава към електродите за запалване, следващият етап е напрежението, което се подава към газовия клапан (200 волта DC). Регулаторите на управляващия блок работят обратно, по посока на часовниковата стрелка подаването на напрежение към бобината на газовия клапан намалява. При стартиране покрийте сензора за наблюдение на пламъка с ръка, в противен случай може да има фалшива работа и блокиране на работата.

Въпрос: Проблемът с котела kitura p13. Предпазителят му изгоря - сменихме го, след това започна да работи, но в същото време нищо на таблото не свети, само от време на време мига. И уредът работи, не се изключва - дори има впечатлението, че циркулационната помпа не се включва. Какво да правя?

Отговор: Проверете захранването на дистанционното управление, трябва да е 12-17 волта. Проверете веригите за захранване на напрежението към циркулационната помпа, дали е свързан нагревател за гориво в горивния филтър (понякога се срещат такива модели). Когато дистанционното управление е изключено, уредът ще работи с пълен капацитет, ограничен само от температурния сензор за прегряване (неизправност на дистанционното управление).

Въпрос: Котел Kiturami 17 Turbo. Напоследък в смесителя налягането на топлата вода, подавана от котела, е много по-слабо. Възможно ли е бобината да е запушена и как да почистите намотката сами?

Отговор: Намаляването на дебита на БГВ е фактът, че топлообменникът е запушен. За отстраняване на дефекта е необходимо химическо промиване на топлообменника. Chem. реагентите използват различни смеси от киселини, подбрани по такъв начин, че да реагират възможно най-малко с медна тръба, понякога дори се промиват с разтвор на лимонена киселина.

Въпрос: Котел Kiturami Turbo 30R. Дава грешка 98. Оригиналният резервоар липсва, щепселът за резервоара за гориво не е включен. Сменен модулът CTX-1500 с известен добър. След цикъла грешката се повтори, докато котелът работи правилно. След един ден грешката изчезна, но след още два дни грешката се повтори. Каква може да е причината?

Отговор: Код на грешка 98 - липса на гориво. Този код за грешка се случва само при дефектен контролен блок (при липса на контейнер). Препоръчваме ви да опитате да промените налягането на горивната помпа и да опитате да обезвъздушите горивната система.

Въпрос: Възможно ли е да се използва котел kitura turbo 13p без циркулационна помпа, в обикновена гравитационна система с разширителен резервоар?

Отговор: Ако естествената циркулация на системата е достатъчна, тогава котелът може да се използва без циркулационна помпа. При използване на БГВ може да има определени затруднения. Когато използвате топла вода, ще е необходимо да затворите един от крановете за захранване или връщане, за да получите необходимото количество топла вода (по време на използването на гореща вода, премахнете ефекта на самоциркулация).

Въпрос: Блок 21R (грешка 95) - грешката е изчезнала, нивото на водата е нормално, но черен дим все още излиза от тръбата и бойлерът (по звук) работи някак си по различен начин. Какво може да бъде?

Прочетете също:  Направи си сам ремонт на аквариумни филтри

Отговор: Спешно е да се извърши поддръжка на котела. За да направите това, изключете котела, извадете горелката, извадете комина, извадете коша, издърпайте и почистете турбулаторите от сажди и отлагания. На горелката е необходимо да промиете горивния филтър, горивната помпа, да премахнете, разглобите и промиете дюзата. Необходимо е да се почисти горивната камера от сажди и отлагания (внимателно, на дъното се излива огнеупорен слой). Необходимо е да се постигне равномерно горене (горелката може да се включи в отворено състояние, пламъкът трябва да е кратък, реактивен за целия обем на стабилизиращата тръба).

Ремонтът на котли Kiturami, както ремонтът на всяко друго сложно оборудване, изисква специални знания и умения, които притежават само обучени инженери и техници.

В същото време често възникват нестандартни ситуации, когато потребителят на котела не може да извика специалист и трябва спешно да направи нещо сам.

Именно за такива спешни случаи, както и за тези потребители, които се интересуват от устройството на това оборудване, публикуваме на нашия уебсайт видео инструкции за ремонт на котли Kiturami.

Можете също да гледате тези видеоклипове в нашия Youtube канал.

Всички видеоклипове, публикувани в този раздел, са подготвени от специалисти на завода Kiturami и са публикувани на официалния уебсайт на производителя.

Дизеловите котли Kiturami TURBO се отличават със своята непретенциозност и добра поддръжка. Въпреки това трябва да се обърне голямо внимание на качеството на свързване на контактите на сензора, както и на настройките на помпите и въздушните клапи.

Видео за ремонт на котли Kiturami Turbo можете да видите на връзката по-долу:

Дизеловите котли Kiturami STSO всъщност са дълбока модернизация на турбо котлите, но изискват по-деликатно отношение по време на монтаж и ремонт. Специално внимание се изисква при почистване на димоходните канали на котела и настройка на горелката.

Видео за ремонт на котли Kiturami STS можете да видите на връзката по-долу: