Подробно: направи сам ремонт на затварящи врати от истински майстор за сайта my.housecope.com.
В съвременния живот затварящите устройства се използват навсякъде, този елемент е неразделна част от входните железни и пластмасови врати, които имат голяма маса и обща наличност. Можете да срещнете този елемент и неговия ремонт навсякъде. Как обаче сами да ремонтирате затварящ механизъм? В този текст ще анализираме конкретен пример за ремонт и настройка на затварящи устройства, които се използват за входни пластмасови и метални врати.
Изглежда като обикновен затвор за врата
Преди да говорим за методите за справяне с неизправностите, трябва да се обърне специално внимание на някои причини, които могат да причинят повреда на такъв надежден конструктивен елемент като затваряне на врата. Причините за неизправностите могат да бъдат както следва:
Изтичане на масло в затварящия цилиндър. Най-честата неизправност, която е придружена от бързо затръшване на вратата или силна сила за затварянето й. Изправени пред това нещастие, е необходимо да смените масления цилиндър и да регулирате по-близо.
Вътрешната структура на механизма за затваряне
Как да ремонтираме затварящ механизъм за врата? Този въпрос може да се срещне, когато този конструктивен елемент присъства в конструкцията на вратата. Цялата работа по отстраняване на неизправности може да се извърши самостоятелно с малък инструмент под ръка.
Имена на елементи от механизма за затваряне
Струва си да се отбележи, че колкото по-рано, колкото по-скоро се ремонтира или се извършва диагностика, толкова повече са шансовете да се възстанови напълно, вместо да се прибягва до закупуване на нов такъв механизъм, който от своя страна не е евтин.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Обикновено елемент на вратата като затварящ механизъм се състои от два отделни компонента, а именно:
работен цилиндър в тяло, напълнено с масло, съдържа: пружина, иглен лагер, зъбно колело и устройство, което ви позволява да регулирате затвора със собствените си ръце;
две съединителни рамена и свързващ винт, именно този дизайн позволява на вратата да се затваря плавно.
В металното тяло има пружина, която позволява натрупване на силата, която се прилага при отваряне на крилото. Благодарение на маслото, което се намира вътре в тялото, то постепенно се изправя и не влиза в рязко движение.
Пружинен дизайн на затвора за врати
Благодарение на тази пружина входното крило се движи плавно. Движението на затварящото устройство за врата се регулира от два свързани лоста, където единият е прикрепен към вратата, а другият към самото устройство. Те са свързани помежду си със специален винт.
Много често срещана причина, когато се налага ремонт на затварящ механизъм. В този случай маслената течност, която запълва работния механизъм напълно или частично, изтича, което води до рязко действие на пружината и съответното затръшване на вратата.
Такава неизправност може да възникне при продължителна работа на устройството без подходяща настройка според инструкциите.
Схема за регулиране на затвора за врати
Конструкцията на затварящото устройство за врати включва малки вдлъбнатини, където има регулиращи винтове; ако те са откъснати или неправилно регулирани, през тези отвори може да тече маслена течност.
Ако скоростта на движение на конструкцията е твърде рязка или твърде бавна, тогава трябва да обърнете внимание на тези части, когато маслото изтече, върху тях ще се видят характерни маслени петна.
Възможно ли е да се ремонтират затварящи устройства при изтичане на маслена течност? Ако е останала малка част от устройството, това е възможно при липса на течност от частта на затварящия механизъм, която е отговорна за гладкото функциониране, тогава ремонтът не е препоръчителен.
В този случай ще бъде много по-лесно да закупите същия модел на затварящия механизъм, но без монтажни лостове, това ще струва значително по-малко. При леко изтичане на течност тя трябва да се допълни в необходимото количество. За това конструкцията е напълно демонтирана. Маслото се излива през специален отвор.
VIDEO Втората неизправност, която също може да изпревари затварящите устройства, е неизправност или механична повреда на лоста. С тази причина за повреда на затварящия механизъм няма да е трудно да се изведе неизправността, тъй като тя ще бъде видима визуално. Най-често повредата възниква при следните обстоятелства:
Процес на регулиране на скоростта на затваряне на вратата
деформационни промени в лостовете;
ръжда и корозия на металната повърхност на прътите;
счупване или пълно счупване на лоста;
частично захващане на механизма, свързан със закрепващия винт.
Тези повреди на затвора могат да бъдат визуално идентифицирани по време на първоначалната проверка на механизма. По правило частта е на видно място и няма да е трудно да се идентифицира причината за появата.
Устройството и конструкцията на механизма за затваряне
В този случай можете да използвате следните опции за отстраняване на неизправности:
Ако се появи корозия, извадете механизма и почистете добре повърхността му от ръжда. След това трябва да се покрие с грунд и боя, след което структурата трябва да се върне на първоначалното си място. По правило след такива действия по-близо ще работи като нов.
Счупване или счупване на лостовете се елиминира чрез заваряване или замяна на тези механизми с подобни.
Ако причината за неизправността се крие в закрепващия винт, той трябва да се отвие и да се смазва старателно с грес цялата работна повърхност, след което винтът се поставя на първоначалното си място.
Ако лостовете са деформирани или сменени, те трябва да бъдат свалени и внимателно изправени до ниво. Ако това не е възможно, тогава частите ще трябва да бъдат заменени с аналози.
Струва си да се отбележи, че небрежното използване на механизма води до повреда или друга неизправност на лостовете. За да избегнете това в бъдеще, трябва да внимавате с механизма и вратата като цяло.
Както при всеки друг механизъм, внимателното действие на затварящия механизъм на вратата и пружината, която осигурява плавно движение, трябва да се управлява с някои предпазни мерки, а именно:
когато затваряте крилото, не трябва да помагате на по-близо, изнасяйте вестибюла;
Принципът на затваряне на вратата
Видеото разказва за работата на затвора за врата през зимата.
VIDEO Ремонтът на затвора за врати със собствени ръце е необходима мярка за удължаване на експлоатационния живот на механизма и поддържане на неговите експлоатационни характеристики. Разбира се, не всички дефекти могат да бъдат отстранени сами, но някои от повредите са по силите на всеки истински собственик.
При неправилна или по-скоро дългосрочна експлоатация, рано или късно трябва да се сблъскате със задачата да поправите затвора за врата със собствените си ръце.
Ако повредата е сериозна, ще трябва да замените напълно продукта, което е доста скъпо дело, така че не си струва да отлагате ремонта.
За да се премахне повредата и да се предотврати в бъдеще, е необходимо предварително да се установи причината за дефекта. Най-честите причини за проблеми с затварящото устройство за врата са:
Неблагоприятни метеорологични условия. Те включват дъждове, постоянна влага, внезапни промени в температурата, особено пластмасови кутии и метални отворени части.Рязко движение на платното. Ако вратата се отвори или затвори със собствени усилия по-бързо, отколкото предполагат по-близките настройки, това неминуемо ще доведе до нейното повреждане.Блокиране на движението на вратата. Тази ситуация е от значение за онези системи, които не предполагат забавяне на отварянето на вратата от 90 градуса или повече. Ако поставите камък под такава врата, тя няма да се затвори, но това ще се отрази негативно на механизма.По-близко претоварване. Говорим за избор на недостатъчно мощен затварящ механизъм за врати за тежки врати, а може да се получи и претоварване, ако висите на платното или се возите на него, което децата толкова обичат да правят.Схематичен дизайн на довод за врата
През зимата температурните промени могат да доведат до повреда на основната част на затвора на вратата, която е отговорна за плавното движение на тежка врата. Това е тяло, изпълнено с маслен състав. Без тази течност механизмът ще загуби част от свойствата си и ще се превърне в най-обикновена пружина, в резултат на което вратата ще бъде привлечена по-рязко и с огромен шум. За да предотвратите пълната повреда на затварящия механизъм, е необходимо да го ремонтирате възможно най-рано, в противен случай ще трябва напълно да смените частта.
Как да поправя затвора за маслена врата? На първо място, определете конкретното местоположение на теча. Такъв дефект възниква, когато кутията е разхерметизирана, например, когато е повредена. Можете да решите проблема с обикновен уплътнител. Имайте предвид обаче, че такива мерки ще помогнат само за отстраняване на дефект с незначителен размер, ако пукнатината е твърде голяма или по време на ремонта доста маслена течност е имала време да изтече, по-нататъшни мерки ще трябва без ефект. Тогава, във всеки случай, ще трябва да смените по-близката врата.
Има моменти, когато маслото първоначално не е било презареждано в завода. В този случай е необходимо зареждане с гориво. Можете да напълните затвора със синтетично двигателно масло или по-евтин вариант - амортисьорна течност. Пълненето с масло става през отворите на регулиращите винтове, след като се развият.
Обикновеното моторно масло е подходящо за зареждане с гориво.
Много по-лесно е да забележите промени в лоста, говорим преди всичко за щангата. Тази част е на най-видимото място, така че от време на време трябва да й обръщате внимание и да проверявате състоянието на механизма. Ако възникне и най-малката повреда, лостът трябва да бъде ремонтиран възможно най-скоро.
Как да поправите повредена лента на затваряне на врата:
Ако частта е покрита с ръжда, това показва, че за производството му е използвана обикновена стомана. В този случай е необходимо да се извърши почистване от корозионни образувания и да се третират частите на механизма със специална защитна грес.
Ако възникне счупване, дефектът може да бъде отстранен чрез прилагане на метод на заваряване. Шевовете трябва да бъдат почистени до идеално равна повърхност.
Кривите и завоите също могат да бъдат коригирани сами. За да направите това, частта се изравнява с чук, но има риск лентата да се спука от натоварването върху нея.
Ако повредата е твърде очевидна и е доста трудно да се поправи, най-добре е да закупите нова част и да замените счупения фрагмент.
В някои случаи може да се наложи пълна смяна на стрелата.
Когато купувате, обърнете внимание на такива характеристики като размера на частта, метода на нейното закрепване и формата на частта за кацане, те трябва да съответстват на използвания по-близък модел.
За да се удължи максимално живота на затварящия механизъм за врата, трябва да се внимава да се поддържа изправността на този механизъм. За тази цел трябва редовно да се проверява състоянието на основните части на системата.Ако има проблем с корозия, редовно преработвайте металните фрагменти и ги смазвайте за гладко протичане.
Трябва да се погрижите и за регулирането на настройките според параметрите на вратата. Това се отнася до настройката на скоростта на движение, усилие и улов. Препоръчително е да променяте тези показатели на всеки шест месеца, тъй като метеорологичните условия и температурните условия до голяма степен влияят на по-близките. Това е единственият начин да го запазите за максимален период.
VIDEO
Доводчик за врати е устройство, което позволява на големи и тежки врати да се затварят плавно и тихо. Доводчикът често се монтира на вратата на помещения с много висок трафик.
Благодарение на затварящия механизъм входните и вътрешните врати се затварят плътно веднага след освобождаването на крилото, което ви позволява да спестите топлина или прохлада в стаята.
Освен това затварящите устройства за врати значително удължават живота на устройствата за заключване на вратите. Принципът на действие на механизма е доста прост. Основният работен елемент на устройството е пружина. Когато вратата се отвори, тя, свивайки се, натрупва енергия, която връща вратата в първоначалното й положение. Масленият амортисьор позволява на вратата да се затваря плавно и тихо.
Някои затварящи устройства имат повече от един амортисьор, но няколко, но това не променя принципа на работа.
Типът по-близък определя механизма, който задейства работната пружина. Така че се разграничават затварящи устройства със зъбно задвижване и устройства с плъзгащ се прът.
За да поправите бързо и ефективно затварящ механизъм за врата, трябва да разберете как работи механизмът и как работи.
Всяко затварящо устройство за врата се състои от свързващо рамо и забавящ механизъм, който е отговорен за плавното затваряне на крилото.
Механизмът се състои от бутало, което притиска мощна пружина в резервоар, пълен с масло. След като бъде компресиран посредством хидравлични канали, той бавно се връща в първоначалното си положение, осигурявайки плавно затваряне. Регулирането на силата се извършва чрез специални винтове, разположени в края на тялото. Когато се затегнат, диаметърът на хидравличните канали намалява, което забавя потока на маслото и следователно скоростта на затваряне на вратата.
За съжаление, не всички неизправности на затварящите врати могат да бъдат отстранени на ръка: в повечето случаи най-важните елементи на механизма, като буталото и пружината, се провалят.
Често цените за такива части не се различават много от цената на самия затвор за врата. Следователно закупуването на ново устройство в този случай ще бъде по-целесъобразно и ще спести време и усилия.
В допълнение към горните повреди могат да възникнат следните неизправности в устройството за затваряне на вратата:
Изтичане на работна течност (масло).
Дисбаланс на тесните монтажи.
Деформация на тяговите лостове.
Можете лесно да отстраните такива дефекти сами, без значителни финансови разходи.
Има няколко типични разбивки на пружинен довод за врата на кухненски модул. Основните проблеми включват деформация или повреда на водачи, пръти.Това може да бъде причинено от повреда на вратата или прекомерно отваряне на крилото, след като затворът за врата премине мъртвата точка. Счупена щанга е относително лесна за ремонт.
Повредата на затварящия механизъм на вратата може да бъде свързана с:
Чрез огъване на лоста в обратна посока;
Залепване на лоста;
Счупени крепежни елементи.
Ако лостът е огънат в обратна посока, тогава можете да отстраните проблема сами. За да направите това, ще бъде достатъчно да извадите вратите на шкафа от пантите, да разглобите затвора и внимателно да го огънете в другата посока с ръцете си. Демонтажът и ремонтът на затварящия механизъм няма да отнеме много време. Ако лостът не може да бъде възстановен в първоначалната си форма, при такъв ремонт ще бъде възможно да се замени повредения елемент с нов.
Захващането на по-близките лостове се дължи на липса или пълно производство на лубрикант.
Дефектът може да бъде коригиран с обикновено машинно масло. Няколко капки ще бъдат достатъчни за смазване на механизма и вратите на вашия кухненски комплект ще се отварят и затварят отново с лекота.
Смяната на износени крепежни елементи е достатъчно лесна. За да направите подмяна, трябва да закупите съответните винтове, да развиете старите и да инсталирате нови крепежни елементи на тяхно място.
Температурните колебания могат да причинят счупване на корпуса на напълнения с масло затварящ елемент. Без течност структурата ще загуби ключовите си свойства и ще се превърне в конвенционален пружинен механизъм. В резултат на това ще се постигне обратният ефект: вратата, когато е затворена, ще се ускори, вместо да се забави, което ще предизвика допълнителен шум.
За да се предотврати окончателната повреда на затварящия механизъм, той трябва да бъде ремонтиран веднага след първите признаци на теч, в противен случай устройството ще трябва да бъде напълно заменено.
За да поправите корпуса на затварящия механизъм, на първо място, е необходимо да се локализира мястото на теч. Изтичането може да бъде причинено от понижаване на налягането на корпуса, например, в резултат на неговата повреда. Един обикновен уплътнител ще ви помогне да разрешите проблема. Трябва обаче да се има предвид, че този метод може да премахне малка дупка.
Ако дупката в корпуса е голяма или по време на ремонтните работи е изтекло голямо количество масло, тогава преди запечатването е задължително да допълните течността.
Тоест пълненето с масло трябва да се извърши преди каквато и да е работа, свързана с уплътняването. Тази процедура може да гарантира, че нивото на маслото е правилно. Освен това често се случва първоначално в завода да не се добавя необходимото количество масло. Следователно, по-близо често скърца. Можете да се отървете от звука, като излеете липсващото масло в хидравличния резервоар. Какъв вид масло мога да използвам?
Затворът може да се напълни с обикновено двигателно масло или по-лесно достъпна течност за амортисьори.
Липсващото масло трябва да се излее през отворите на винтовете, за да се регулира плавността на затварянето на лентата, като предварително сте ги развили.
VIDEO
Доводчикът за врата е важен механизъм, който предотвратява бързото износване на крилото поради механични повреди и осигурява високо ниво на шумоизолация. Ремонт на затварящия механизъм може да е необходим в случай на повреда на основните работни елементи на механизма, разхерметизиране на масления резервоар и производството на смазка. Можете да се справите сами с тези проблеми, като вземете предвид горните препоръки!
Самостоятелното поправяне на затвора за врата е необходимо действие за удължаване на живота на това устройство. Може би не всички повреди могат да бъдат отстранени сами, но повечето от проблемите за истинския мъж са напълно способни да отстранят.За да разберете как да поправите затвора за врата, трябва да разберете причината за повредата. Разберете принципа на работа на устройството, правилността на неговите настройки и тогава ще бъде възможно да се извършват ремонтни работи.
Има два вида механизми:
Зъбно колело за затваряне на врата с хидравлична верига. По време на отваряне на вратата зъбното колело, фиксирано върху оста на лоста, се завърта и насочва транслационното движение към буталото благодарение на релсата, което от своя страна прехвърля силата към пружината за натиск. При затваряне на вратите външните сили се отстраняват и пружината се връща в първоначалното си положение.
Пружината създава натиск върху буталото, което кара зъбното колело да се върти, което от своя страна каскадно насочва силата към лоста за затваряне на вратата.
Cam устройство. Разположен върху оста на лоста, гърбица със сложна ексцентрична форма от двете страни е фиксирана с ролки. При отваряне на вратата изпъкналата част на гърбицата притиска пружината, която в своето съпротивление образува въртене на гърбицата в обратна посока, което в крайна сметка води до планираното затваряне на вратата.
Основните повреди на устройството могат да бъдат:
Метеорологични условия - моментални промени в климатичните условия, дъжд, влага, висока влажност. Такива причини за неизправност най-често се срещат в кутии, изработени от пластмаса.
Неравномерно отваряне или затваряне на крилото на вратата. Когато вратата се отвори с усилие или обратно, тя се затваря въпреки бавното движение, освен това затварящото устройство не е настроено за този режим.
Забавяне на движението на вратата за кратък период от време или за дълъг период от време.
Заключване на вратата с чужди предмети без деактивиране на затварящия механизъм. Отнася се за модели, в характеристиките на които няма функция за задържане на вратите в отворено положение за 90 градуса или повече.
Такива модели, когато изкуствено задържат вратата за дълъг период от време, неизбежно ще изискват ремонт на механизма.
Силно натоварване на механизма, например, ако затворът за врата е поставен върху тежко крило на вратата, което не отговаря на функционални характеристики.
Всички изброени по-горе причини могат да доведат до ремонт на затварящия механизъм на вратата:
Кривина, корозия, разкъсване на пръта - тази част е в зрителното поле постоянно, така че можете да забележите този проблем с просто око. Струва си периодично да проверявате визуално тази част от механизма. Ако се открият минимални повреди, те трябва да бъдат поправени възможно най-скоро.
Кривините, завоите на пръта могат да се изправят, но трябва да внимавате - при силен удар на чук има възможност за счупване.
Корозията трябва да бъде отстранена чрез оголване и отворена със специално антикорозионно покритие или просто боядисана.
Празнината може да бъде елиминирана с помощта на заваряване, важно е да запомните шевовете - те също трябва да бъдат почистени и отворени с антикорозионно покритие.
Ако повредата на пръта е максимална и е трудоемко и нерентабилно да се отстрани, тогава е най-добре да замените частта с нова.
Настоящият проблем е изтичането на масло. По време на зимни студове основната част от масления механизъм може да се повреди, което е отговорно за безпроблемното функциониране на вратата. Ако маслото е изтекло от основния механизъм, тогава затворът няма да загуби основната си функция - затваряне на вратите, а ще работи като пружина. Ако е възможно, тази повреда трябва да бъде отстранена възможно най-скоро, защото ако я пренебрегнете, в крайна сметка ще трябва да закупите нов механизъм. Ремонтът на затвора в този случай се извършва с помощта на херметично лепило. Разбира се, течът се намира и елиминира преди това.
Рядко, но има епизоди на небрежност на служителите в завода-производител - те просто са забравили да добавят масло и е необходимо да заредят механизма.Възможно е пълнене с моторно масло на синтетична основа, а за по-икономичен вариант е подходяща и амортизационна течност. Маслото се пълни през отвора на регулиращите винтове.
Преди да регулирате и ремонтирате затварящия механизъм на вратата със собствените си ръце, трябва внимателно да разгледате самото устройство и вратата, към която ще бъде фиксиран механизмът. Вратата трябва да е без видими дефекти, след това кутията се проверява, важно е да няма ъгли, които пречат на нормалната работа на затвора. След това е подготвено всичко необходимо за монтаж.
Най-подходящите инструменти са: гаечни и шестостенни ключове, отвертка, клещи.
Целта на правилното регулиране е качествено да промени скоростта на затваряне на вратата. За да направите това, е необходимо да регулирате правилното компресиране на пружината в механизма. Регулирането се извършва със съответния клапан и гайка. Важен аспект е пренастройването на хода на затваряне на вратата по време на смяната на сезоните, това се дължи на течността в механизма и неговата реакция на промяната в температурата.
Пример за настройка във видеото по-долу
VIDEO
За да се избегнат горните повреди, за трайна и качествена работа на механизма, независимо в кои помещения е инсталиран: обществени офис сгради, жилищни сгради, промишлени предприятия, е необходимо да се предприемат превантивни мерки.
Също така трябва да правите непрекъсната визуална проверка на затварящия механизъм на вратата, да внимавате за метални фрагменти, да смазвате механизма своевременно и качествено да регулирате настройката на вратата според параметрите. В най-кратки срокове сменете частите, които изискват ремонт. Редовно поддържайте затварянето на вратата, реагирайте на променящите се климатични условия - всичко това ще помогне за удължаване на експлоатационния й живот и надеждна работа в продължение на много години.
Как сами да поправите затвора за врата - основните неизправности, как да ги поправите и процедурата за регулиране
Това просто устройство значително опростява живота, тъй като облекчава не само необходимостта от затваряне на вратата зад вас, но и от течения, осигурявайки плътно задържане на платното. Но дори и най-надеждният механизъм има определен ресурс и рано или късно затворът на вратата ще трябва да бъде ремонтиран. По правило повечето от вероятните неизправности са напълно отстраними без участието на специалист.
Безсмислено е да започвате ремонт, без да разберете защо е възникнала повредата или механизмът е започнал да работи неправилно. Независимо от дизайна на затвора, трябва да започнете с това. Какво може да причини появата на дефект?
Повишено натоварване на платното. Тук, като правило, има две опции - или устройството е неправилно избрано за конкретна врата, или редът на неговото използване е нарушен. Например, децата често висят на него с надеждата да се возят. Или възрастните се опитват да "помогнат" на крилото да се затвори възможно най-скоро. Във всеки случай ремонтите на затварящи врати със собствени ръце ще трябва да се правят често и този факт трябва да ви предупреди.
Метеорологични условия, които не отговарят на режима на работа на механизма. Една от последствията от температурните промени са пукнатини в корпуса на устройството. И това води до факта, че маслото започва да изтича от него. Такъв дефект може лесно да бъде идентифициран визуално.
Редовно блокиране на крилото. В частни къщи и апартаменти ситуацията е доста рядка. Въпреки това, има любители по този начин да организират вентилацията на помещенията. И в този случай системните ремонти са неизбежни.
Деформация на елементите на вратите - изкривяване на блока, провисване на крилото. Това е трудно да не забележите и следователно ще трябва да се справите с корекции, ако дефектът не може да бъде отстранен. Но плътността на прилягането на платното към рамката не е гарантирана.
Едва след като анализирате ситуацията, можете да решите дали е препоръчително да ремонтирате затварящия механизъм или трябва да го смените.
Всички устройства от този тип са разделени на групи в зависимост от конструктивните характеристики. Преди да започнете ремонта, е необходимо поне в общи линии да разберете структурата на затварящия механизъм. Но принципът на затварянето на вратата, независимо от модела, е един и същ. И следователно повредите в тях са почти идентични.
Устройството на затварящото устройство на вратата е такова, че недостатъчното количество масло води до рязко задействане на пружината. Понякога е лесно да се определи по характерния звук, когато крилото се затваря. Какво трябва да се направи? Внимателно проверете мястото, където са открити петната. За да направите това, е необходимо да почистите тялото от петна от масло.
На първо място се определя неговата цялост. Ако се появи пукнатина, размерът й се оценява. Малък е лесен за запечатване с уплътнител. Дори обикновен пластилин ще свърши работа. Но ако разликата е значителна, не може да става дума за ремонт на затварящия механизъм - само за подмяна.
Течността се долива. Като такова обикновено се използва двигателно масло. За да напълните тялото на затварящия механизъм с него, е необходимо да развиете един от регулиращите винтове, разположени в края на устройството. Естествено, той ще трябва да бъде премахнат от мястото на инсталиране.
Как да ремонтирате затварящия механизъм в този случай се решава от резултатите от анализа на неизправността. Най-честите дефекти са:
ръждясване на метал. По правило се наблюдава в конструкции, монтирани на входа на сграда или в помещения с прекомерна влажност. Освен това, това е характерно главно за евтини модели, изработени от обикновена стомана. Необходимо е да демонтирате лоста, да разглобите, внимателно да почистите и смажете всеки елемент. Съставът е избран въз основа на местните климатични условия. В крайна сметка кухнята е едно, а улицата е съвсем различно;
счупване на бара. Как да се коригира в този случай? По-лесният вариант е търсенето в магазините. В специализирани търговски обекти такива стоки могат да бъдат закупени на дребно. Просто трябва да вземете счупената част със себе си, за да определите идентичността на пробите. Ако в къщата има заваръчна машина, не е трудно да се отстрани дефектът. Но само ако прътът е изработен от стомана, а не от силумин;
кривина на лоста. Тук не се изискват коментари. Ако това е затваряне на вратата на шкафа, тогава няма да има проблеми. Лентата в такива модели е тънка и лесна за "изправяне". По-трудно е с уличен уред и ако елементът на монтажа не е изработен от стомана, по-добре е да не се опитвате да го ремонтирате; при прекомерно механично натоварване, той просто ще се спука;
разхлабване на закопчаването. Най-простата неизправност, която може да бъде отстранена за няколко минути.
Препоръчително е това да се прави поне веднъж на всеки шест месеца и независимо дали доводът се нуждае от ремонт или не. Повечето модели имат 2 „регулиращи“ винта, някои имат 3 или дори 4. Необходимостта от такива чести настройки се обяснява със свойството на маслото, излято в тялото на устройството. Когато външната температура се промени, нейната консистенция също се променя; оттук и неправилната работа на механизма.
Какво осигуряват регулиращите винтове? Първият е плавността на движението в участъка на затваряне на мрежата от 90 до 150, вторият - на последния сегмент от пътя. Той едновременно е "отговорен" за затварянето на крилото на вратата, като по този начин се постига плътното му прилягане към блока. Целта на третия (допълнителен) е да осигури спиране в участък 85 - 900. Това предпазва пантите от деформация при небрежно отваряне на вратата.
Разположението на регулиращите елементи и процедурата за тяхното регулиране са посочени в документацията за затварянето. Ако липсва, информацията е лесна за намиране в мрежата. Но във връзка с този конкретен модел на устройството. Има много от тях, с различни възможности и следователно всяка настройка има своите специфики.
VIDEO
Оказва се, че няма нищо трудно в ремонта на затвора за врата.Но можете да го правите много по-рядко, ако правите систематична проверка на устройството, профилактика и настройка. Освен това това важи за всеки механизъм, независимо от мястото на монтажа му - дори на входната врата, дори на крилото на кухненския комплект. Устройството на по-близката всяка група има някои разлики, но всички те еднакво се нуждаят от редовно почистване и смазване на една и съща лостова система. Именно тя е най-податлива на промени във влажността и температурата.
Доводчикът за врати е специален механизъм, предназначен за автоматично затваряне на оперативни, противопожарни, входни и конструкции, оборудвани със система за контрол на достъпа. Често неговите части и връзки се износват, се провалят. В същото време вратите не се затварят и могат да се движат твърде бавно или, обратно, бързо, с почукване или трясък. Когато повредите са малки, специалистите коригират параметрите на устройството, в случай на сложни дефекти ремонтират затварящия механизъм.
В зависимост от вида, вида на модела на механизма на вратата, неговия дефект и повреди, ремонтите се извършват или самостоятелно, но в същото време се установява причината за неизправността, или се обажда на капитана, който е инсталирал механизма.
Коректната, ефективна, безпроблемна работа, която е гаранция за комфорта и безопасността на хората, е свойство, което показва какъв трябва да бъде доводчикът. Компетентната първоначална инсталация, настройката на параметрите на устройството, спазването на всички експлоатационни изисквания влияят върху качеството на неговата работа.
VIDEO
Неизправностите на устройството за врати могат да бъдат както следва:
повреда или счупване на шината;
появата на пукнатини в елементите на механизма;
огъване, счупване на лоста;
залепваща връзка;
износване на маслени уплътнения;
счупване на крепежни елементи.
Следните фактори водят до тези дефекти:
неправилна работа на механизма;
външни влияния върху блока на вратата (удари, силен вятър);
поставяне на камък или чужд предмет за фиксиране на вратата в отворено положение.
Повредата се поправя чрез ремонт на затвора със собствените си ръце. Ако дефектът не може да бъде отстранен, тогава механизмът се купува.
Това устройство се състои от следните механизми и части:
пролет;
корпус от лят алуминий;
прецизно бутало;
контролни клапани;
зъбни предавки;
иглен лагер;
гумени уплътнения;
крепежни елементи.
Механизмът на затвора е подреден по следния начин.
Основният конструктивен елемент е пружинният механизъм, който при компресиране съхранява енергията, необходима за затваряне на вратите. Процесът на компресия се осъществява чрез прехвърляне на силата на свързващия прът към пружината. Зъбните зъбни колела и рейки задвижват буталото, докато маслото тече през вътрешните канали в свободната част на корпуса. Регулирането на скоростта на потока на течността влияе върху скоростта на затваряне.
Ако маслото не влезе в освободения корпус на устройството, то изтича поради намаляване на налягането, тогава механизмът на вратата не работи. Проблемът може да бъде решен чрез ремонт.
Изтичането на масло възниква поради големи колебания в температурата на околната среда. Течовете често се появяват през студения сезон. Плътността на маслената течност директно зависи от температурните промени.
Втората причина за появата на изтичане на масло е снижаването на налягането на кутията, което възниква при повреда. Ако дефектът не е сериозен, той трябва да бъде поправен с обикновен уплътнител. Ако пукнатината е голяма или маслото е изтекло напълно, методите за елиминиране с уплътнител няма да дадат положителен резултат, така че затворът се сменя.
В случай на лошо пълнене с течност в завода, тя се добавя към устройството на вратата. В този случай изберете синтетично двигателно масло или течност за амортисьори. Маслото се пълни през управляващите клапани.
В случай на неизправности в работата на механизма, обърнете специално внимание на шината, проверете състоянието му и наличието на повреди. При най-малката неизправност се извършва ремонт.
Можете сами да отстраните проблема. Преди да поправите повредена шина, трябва да прочетете инструкциите за ремонт и монтаж на затварящия механизъм и да действате според него.
Висококачествен ремонт на затварящия механизъм на вратата е възможен само ако причините за образуването на дефекти и повреди са правилно идентифицирани.
Причините за повреда могат да бъдат както следва:
неблагоприятни, студени метеорологични условия;
рязко отваряне и затваряне на вратите;
блокиране на движението на крилото на вратата;
претоварване на затварящото устройство.
Производителите не се интересуват от достъпни ремонти на врати. Повечето от тях имат корпус от изцяло сплав. За такива модели е трудно да се извършват ремонтни дейности. Повреди като износени семеринги или течове на масло не могат да бъдат поправени. Следователно затворът трябва да бъде демонтиран и заменен.
Правилното регулиране на устройството на вратата веднага след монтажа е от първостепенно значение за надеждната и ефективна работа на механизма.
Ремонтът на затвора за врати със собствени ръце е лесен за изпълнение.
В случай на дефекти в лентата, изпълнете следните действия:
При наличие на ръжда се извършва антикорозионно почистване и се третира със специална защитна смазка.
Когато се появи малка пукнатина или счупване, се използва методът на заваряване, след което заварените шевове се смилат до равномерно състояние без шлакови включвания, увисване, образувания.
Кривите или извивките се изравняват внимателно с чук, така че силата да не счупи лоста.
Ако скоростта на вратата е нарушена, устройството се регулира.
За да поправите повреди в устройството за затваряне, са необходими следните инструменти:
Ако се установят сложни дефекти, са необходими чук и заваръчна машина за коригирането им.
VIDEO
Процедурата за извършване на ремонтни дейности е както следва:
Проверете внимателно тялото на затварящия механизъм. Напълненият с масло корпус не трябва да има течове.
Проверете затягането на крепежните винтове. Ако частта е стегната или разхлабена, затегнете я до необходимото ниво.
Проверете блока на вратата, мястото на закрепване и контакта с кутията за пукнатини, вдлъбнатини, които водят до изкривяване на конструкцията.
Проверете работата на лостовете за затваряне.
Регулирайте скоростта на затваряне и отваряне на вратите, заключването, максималния ъгъл на завъртане.
Поправете частта, ако е повредена.
След процедурата монтирайте затварящия механизъм на място.
Ако дефектът не може да бъде коригиран самостоятелно, тази ситуация се решава чрез подмяна на по-близо.
Регулирането е задължителна мярка не само по време на работа на механизма, но и за превенция. Процедурата се извършва най-малко 2 пъти годишно, при сезонни температурни колебания, това се прави по-често.
Регулирането на устройството се състои в регулиране на скоростта на затваряне на блока на вратата с помощта на регулиращите винтове, притискането му към кутията, плавно забавяне, когато вратите са напълно затворени.
Ремонтът на затварящи устройства за врати е прост технологичен процес, чието изпълнение най-често е възможно дори за начинаещ майстор.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
VIDEO
Оценете статията:
Оценка
3.2 кой гласува:
85
