Подробно: Направи си сам ремонт на въздушен клаксон от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Кажи Благодаря
не харесвам
Andrew22 18 октомври 2015 г
Интересува ме това.Купих си въздушен сигнал с компресор.Когато натиснеш сигнала компресора дърпа слабо,което затихва сигнала.От акумулатора духа така че косата настръхва.Сега въпроса е как да накарам сигнала да работи според очакванията, може би да заобиколи сигналното реле? просто не знам къде се намира това реле, някой може ли да ми каже))))
Кажи Благодаря
не харесвам
vladimir123 18 октомври 2015 г
Захранването се включва автономно, чрез отделно реле и предпазител, родното управление върви след минус [маса] и е естествено да се вземе предвид увеличаването на напречното сечение на проводниците на електропровода.
Кажи Благодаря
не харесвам
Sergey_W124 18 октомври 2015 г
Първо, няма реле във веригата на клаксона на 124. Второ, управлението на клаксона при 124 не е чрез „маса“, а чрез „плюс“. И трето, за да свържете някое устройство към стандартното окабеляване, трябва да се ръководите от стандартната схема на окабеляване и схемата на устройството, в противен случай късо съединение, наводнени проводници и т.н.
Публикацията е редактирана Sergey_W124: 18 октомври 2015 - 19:03
Кажи Благодаря
не харесвам
mic1960 18 октомври 2015 г
Кажи Благодаря
не харесвам
genzemarta 18 октомври 2015 г
Точно това бих взел за себе си! Hato имаме ходене aborzeli
Кажи Благодаря
не харесвам
KOsik1989 6 ноември 2015 г
И трето, за да свържете някое устройство към стандартното окабеляване, трябва да се ръководите от стандартната схема на окабеляване и схемата на устройството, в противен случай късо съединение, наводнени проводници и т.н. Какво по дяволите? Трябват ви само глава и прави ръце. Настроих се на въздух. Въпросът е в загубите, батерията излиза повече от батерията и така при стандартната връзка излиза много съпротивление. Всичко се прави просто, чрез реле за 50 рубли. и добър проводник, хвърлих се същият участък като на стартера, духа като на парен локомотив сега. Пускаш управлението от сигнала (от волана) и пускаш дебелия проводник да се скъса и това е. бизнес за 10 минути.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Публикацията е редактирана KOsik1989: 06 ноември 2015 - 14:43
Кажи Благодаря
не харесвам
spy-art 07 ноември 2015 г
И трето, за да свържете някое устройство към стандартното окабеляване, трябва да се ръководите от стандартната схема на окабеляване и схемата на устройството, в противен случай късо съединение, наводнени проводници и т.н. Какво по дяволите? Трябват ви само глава и прави ръце. Настроих се на въздух. Въпросът е в загубите, батерията излиза повече от батерията и така при стандартната връзка излиза много съпротивление. Всичко се прави просто, чрез реле за 50 рубли. и добър проводник, хвърлих се същият участък като на стартера, духа като на парен локомотив сега. Пускаш управлението от сигнала (от волана) и пускаш дебелия проводник да се скъса и това е. бизнес за 10 минути.
Всичко е наред. Направих същото за себе си, на 4-пиново реле. Има два проводника към контролните контакти на релето от стандартния звуков сигнал, към захранващия контакт +, към втория проводник към + компресора. - компресора върху тежестта на батерията или върху тялото.
Кажи Благодаря
не харесвам
Vasyadref 07 ноември 2015 г
Здравейте всички. Тези, които знаят, кажете ми, ако поставите Hella или подобен въздушен сигнал вместо стандартен сигнал и поставите сигнал на него, а не настроите обикновена сирена, тогава при звук включване и дезактивиране какви звукови сигнали ще Въздушен сигнал тип Hella излъчва? Искам да кажа, че хората ще се уплашат? ... тогава звучи като парен локомотив.
Кажи Благодаря
не харесвам
vladimir123 08 ноември 2015 г
За компетентна картина на връзката няма достатъчно предпазител в електропровода между AK-релето, имам 15а на три италиански тръби, но може би повече - зависи от мощността на компресора. Работи от 10 години - няма проблем.
Кажи Благодаря
не харесвам
genzemarta 14 ноември 2015 г
Здравейте всички.Тези, които знаят, кажете ми, ако поставите Hella или подобен въздушен сигнал вместо стандартен сигнал и поставите сигнал на него, а не настроите обикновена сирена, тогава при звук включване и дезактивиране какви звукови сигнали ще Въздушен сигнал тип Hella излъчва? Искам да кажа, че хората ще се уплашат? ... тогава звучи като парен локомотив.
Ако се свържете без реле, тогава няма да имате време да пърдите, тъй като ключът на транзисторната сирена ще светне в сигнализацията.
Кажи Благодаря
не харесвам
GreyDobry 17 ноември 2015 г
наскоро въздушният сигнал беше тестван за работоспособност. Хвърлих проводници към акумулатора. такава искра изплъзва - калай. мощно нещо този въздух. ако се свържете без реле, всичко ще бъде там веднага.
Кажи Благодаря
не харесвам
KOsik1989 22 ноември 2015 г
наскоро въздушният сигнал беше тестван за работоспособност. Хвърлих проводници към акумулатора. такава искра изплъзва - калай. мощно нещо този въздух. ако се свържете без реле, всичко ще бъде там веднага.
Можеш да го сложиш през диода и това е Добре ще.
Кажи Благодаря
не харесвам
Райнхард 7 декември 2015 г
Ако се свържете без реле, тогава няма да имате време да пърдите, тъй като ключът на транзисторната сирена ще светне в сигнализацията.
Точно, ще изгори. И ако го свържете през реле, тогава рано или късно някаква ненужна глупост ще отлети на покрива. Този вик може да крещи някъде посред нощ.
Мина доста време след монтажа на волана.Нито капка вода не изпълнява успешно функциите си,а след снеговалеж и вятър,нито снежинка под капака.Шума от ДВГ и вибрациите от предното стъкло. Резултатът е доволен. Прочетете още
същата мембрана
закрепващи скоби. Общо бяха необходими 3 бр с диаметър 12 см и 2 бр от най-малките за закрепване на тръбата към компресора и тръбата
През есента си зададох пневматичен сигнал, всичко много бръмчи, но при студ и студено време започнах да забелязвам, че тръбата започна да бръмчи лошо. Качих се в интернет и попаднах на статия за завършването на тази тръба. Оказва се, че мембраната, която издава звук, се дублира в студено време и престава да изпълнява функциите си. Решението на този проблем беше да поставите мембраната върху уплътнителя! И всеки, който направи това, забрави за този проблем със сигнала и звукът на тръбата стана по-масивен от роден! Е, на снимката всичко е подробно за "настройване" и фиксиране на моя сигнал :)
„Гребло № 2 -“ Искате ли да е добре?! - Направи го сам !"
"Смяна на безшумните блокове на носилката Меган 2 (края на епоса)"
„Лещите пристигнаха, правя преходни рамки.“
И готови ли сте да получите luley за вашата настройка?) Така че, тези върхове на този закон изглежда са забранени.
Докоснете компресора директно към батерията. Има ли промени?
Бибикал и не само на техническата инспекция, но и на поста на КАТ - търсеха специални сигнали и този им уреди))) Да, и бипка нормално - нищо повече от естествено, бученето на въздуха на КАМАЗ е много по-силно.
Уау, съобщение за годишнина, няма да пиша повече)))
Бибикал и не само на техническата инспекция, но и на поста на КАТ - търсеха специални сигнали и този им уреди))) Да, и бипка нормално - нищо повече от естествено, бученето на въздуха на КАМАЗ е много по-силно.
Уау, съобщение за годишнина, няма да пиша повече)))
Бибикал и не само на техническата инспекция, но и на поста на КАТ - търсеха специални сигнали и този им уреди))) Да, и бипка нормално - нищо повече от естествено, бученето на въздуха на КАМАЗ е много по-силно.
Уау, съобщение за годишнина, няма да пиша повече)))
За чесъна, ако, не съм сигурен за забраната, но ние сме забранени точно заради обема (не местния аз).
Тук ли си »Клуб на собственици и фенове на автомобили КАМАЗ» Други »Пневматичен сигнал
звукът е по-висок и писклив от гумената мембрана
И не забравяйте да пренаредите сигнала на удобно място, тъй като много често тези гумени ленти ще се счупят и ще развиете и затегнете тези болтове, а ако сигналът е на нормалното си място, повярвайте ми, ще бъде много неудобно. Ние премина тази опция в младостта.
Това определено се забелязва, забравих за него.
(шегувам се, но звучи наистина силно). Благодаря за съвета!
(шегувам се, но звучи наистина силно). Благодаря за съвета!
