Ремонт на врати на ваз 2115 направи сам

Нека разгледаме подробно такъв проблем в автомобилите VAZ 2115 2114 2113, като заседнала ключалка на вратата, когато вратата не може да се отвори, както отвътре, така и отвън. Ще извършим дребни ремонти, ще регулираме и регулираме ключалката, ще покажем вътрешния й механизъм. Премахваме картата на вратата. Нека разгледаме по-отблизо механизма на ключалката, във видеото можете да видите как функционира, беше възможно да го премахнете с помощта на телефона:

В точката на контакт на лостовете се вижда изработване (вдлъбнатина). Лостът не е натиснат докрай, така че вратата на ключалката не се отваря. Нека съкратим пръта, като го огънем с клещите, сега ключалката на вратата ще трябва да се отвори. Сега да преминем към регулиране на ключалката, така че вратата да може лесно да се отваря отвън. За да накарате лоста да натисне по-силно, развийте регулиращата "гайка" надолу:

След нашата работа, ключалката на вратата започна да се отваря добре както отвън, така и отвътре. Такъв ремонт няма да отнеме много време и ще ви спести от ненужни разходи.

Видеоклипът не отваря вратата на VAZ 2115 2114 2113, ключалката се е счупила:

Резервно видео ремонт, настройки и настройка на ключалката на вратата в VAZ 2115 2114 2113:

Добре дошли!
Врата - състои се от ларва, от теглене, от външна брава, вътрешна брава и т.н., благодарение на което вратата на автомобила се поддържа в движение, предотвратявайки отварянето й с течение на времето, ключалките или самата ларва става неизползваема и когато се постави ключ в ларвата, завъртайки я в нея, вратата може да не се отвори или да не се затвори, това ще означава, че или ларвата, или тягата, или вътрешната ключалка е станала неизползваема и е време за смяна това не е много трудно и не е трудно да се справи дори обикновен шофьор може да направи това, ако прави всичко внимателно и следва инструкциите, описани в тази статия.

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

Забележка!
За да смените ключалката на вратата на колата, ще трябва да вземете от инструментите: Ударна въртяща се отвертка, както и обикновена отвертка, пак ще ви трябва грес и самите нови части!

Резюме:

Къде се намират всички брави на вратите, пръти и цилиндър?
Както вече разбрахте има само две брави, едната от тях е вътрешна, която е вътре във вратата и е скрита от тапицерията, а другата е външна, виждате я постоянно при отваряне на вратата и за яснота на снимката по-долу все още е обозначено със стрелка, освен това присъства и ларвата, благодарение на което е отварянето на вътрешната ключалка и все още има тласък, който преминава от ларвата към тази ключалка, между другото, ако тягата изведнъж скочи от ларвата, тогава няма да отворите вратата и следователно ще трябва да премахнете облицовката от вратата, на която ларвата е дефектна, или да я смените с нова (ако старата е деформирана) или просто да се облечете жаждата за ларвата, както е била облечена преди (Това се прави с помощта на ръцете) и всичко ще започне да работи отново за вас.

Кога трябва да смените всички брави на вратите, щанги и цилиндър?
Ако едно от нещата, изброени в самия въпрос, стане неизползваемо, тогава вратата ви или ще спре да се отваря (Това може да се дължи на неизправност на ключалките), или ще се отвори, но като поставите ключа в ларвата, вече можете затворете и отворете колата (Това или тягата е скочила от ларвата, или самата ларва се е износила), все пак може да е така, че ключът просто да не се завърти (Това явно е виновна самата ларва на ключалката и тя трябва да бъде заменен).

3) Сега нека поговорим как да премахнете ларвата от външната дръжка, тя се вкарва в самата дръжка и за да я премахнете, първо ще трябва да премахнете дръжката от вратата и след това да премахнете ларвата, това е направено по следния начин, от външната дръжка във вътрешната част се разкачват двата пръта (виж снимка 1) и след като прътите се разкачат, се развиват двете гайки, които прикрепват дръжката към вратата (виж снимка 2) и се издърпва дръжката с ръка , извадете го напълно от колата, след като дръжката бъде свалена (Тя Между другото ще бъде свалена с пръчките), вземете шилото в ръцете си и с него избутайте страничния щифт, който държи ларвата и каишката на ларвата (вж.Снимка 3, каишката е обозначена с червена стрелка, когато щифтът на нейното закрепване се изтласква, извадете каишката напълно от ларвата), след това издърпайте пружината, която закрепва същата ларва с отвертка и я извадете (вижте снимка 4 ), и накрая, когато каишката и пружината са свалени, поставете ключа в ларвата и я завъртете, като по този начин ще отключите механизма и лесно можете да издърпате ключа и да извадите ларвата от външната дръжка.

Инсталация:
Всички части се монтират на местата си в обратен ред на отстраняване, но не забравяйте с помощта на ударна въртяща се отвертка да затегнете крепежните винтове на ключалките до край, но имайте предвид факта, че с тази отвертка винтовете трябва само да се разхлабят и затягат до спиране, така че просто го използвайте като обикновена отвертка (Развийте винта напълно, затегнете) не ви съветваме, защото не е предназначена за тази цел.

Забележка!
Всички части на ключалките, които се търкат, препоръчваме да ги смажете с грес, за да бъдат защитени от преждевременна корозия (Ако смазването е добро) и добре, като цяло няма да стане по-лошо!

Между другото, те напълно забравиха да споменат в статията, в някои случаи се случва и вратата да не се затваря, когато натиснете бутона за заключване на вратата на алармата, може да има няколко причини за това, но една от най- важна причина е повредата на мотор-редуктор на вратата (този мотор-редуктор на всяка врата е монтиран и благодарение на него вратите се затварят без помощта на ръце), той е напълно сменен и като такъв не може да бъде ремонтиран (Но все пак някои хората го разделят на две части по пол и заменят дефектни части и всичко се сглобява обратно с помощта на тиксо и лепило, но е мрачно, по-лесно е да се сложи нова веднага и не е много скъпо, а основното нещо е да не вземеш китайски, просто дори не стават), за смяна развийте двата винта, които го фиксират (вижте снимка 1) и след това махнете мотор-редуктор от вратата и разкачете тягата от него (вж. снимка 2), след това изключете двете подложки от проводници и два конектора помежду си (веднага ще ги видите, без да ги изключвате, мотор-редукторът не може да бъде свален от кола), и след това извадете моторедуктора от вратата на колата! (Между другото, имайте предвид факта, че може да се наложи да изключите тягата от мотор-редуктор или да го премахнете напълно, когато такива неща като ключалки ще бъдат премахнати, например)!

Допълнителен видеоклип:
По-подробно и ясно вижте процеса на подмяна на двете ключалки, можете да видите видеоклипа, който е публикуван точно по-долу, показва всичко достатъчно подробно и разказва за всичко това, но във видеото се използва само автомобилът VAZ 2110, но вие не обръщайте много внимание на това, защото ключалките на вратите на автомобили от семейство Самара, Десет, както и семейство Самара 2 се сменят идентично и практически няма осезаема разлика в това.