Направи си сам ремонт на прободен трион Bosch

Подробно: направи сам ремонт на прободен трион Bosch от истински майстор за сайта my.housecope.com.

Ремонтът на прободен трион е напълно възможен, но си струва да се отбележи: има проблеми, които не могат да бъдат отстранени с конвенционален инструмент. Например, повреда на електрически двигател изисква квалифицирана намеса, тъй като само специалист ще може да отстрани такава неизправност.

Помислете какво се случва с прободния трион по време на неговата работа. Сега е трудно да се намери модел, който да няма функцията да подава острието напред, за да намали натоварването на ръката на носителя. Наличието на такъв механизъм на действие причинява повишено износване на отделни конструктивни елементи. Това са водещата ролка, както и втулките на стеблото. Други типични ситуации включват:

Изключително високо натоварване... Възниква при прекомерно старание на триона, което оказва голям натиск върху хоризонталното подаване. При евтини модели пилата може да повреди крехкия държач. Друга често срещана повреда е повреда на стеблото, в резултат на което прободният трион престава да изпълнява предназначението си и трионът не се движи.
Липса на поддръжка... Причинява повишено износване на лагера, износване на гърбичния блок при някои модели, зъбни колела стават неизползваеми.
Неизправност на електрически компоненти системи. Това е бутон за стартиране, който често се свързва с регулатор на оборотите на двигателя.
Дълго време на работа... Влияе на състоянието на токосъбиращите повърхности на двигателя, изтрива четките. Ремонтът се състои в подмяна на съответните части.

Периодичната поддръжка - почистване на вътрешността от дребни дървени стърготини, смяна на четки и грес - ще удължи живота на електрическия прободен трион и ще предотврати повредата му.

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

Много модерни прободни триони са оборудвани със звънци и свирки, които са техните слабости. Например, някои модели често изискват ремонт на прикачения файл, поради наличието на функции като:

Бърза скоба, който прави всичко за собственика на инструмента: просто дръпнете лоста, поставете острието и работете. С течение на времето конструкцията се разхлабва, закрепващите части стават неизползваеми. За съжаление повечето от тези скоби не могат да бъдат ремонтирани, те могат да бъдат напълно заменени.
Олекотен винтов монтаж - истински проблем за собствениците на евтини и средни цени инструменти. Краят на пръта, изработен от слаби сплави, има ниска якост, цепки, болтове чупят седалки. Ремонтът се състои само в изработката на съответния продукт от здрава стомана, тъй като всяка линия евтини инструменти често има собствена конфигурация на държача на файла.

Ако прободният трион има класическо винтово закрепване на триона, тогава няма да е трудно да го поправите. Това е издръжлив и изпитан във времето дизайн, можете да използвате винтове за отвертка Phillips или гаечен ключ. Затягащите възли са стандартни, не е трудно да се намери замяна на изключително износена част. Има проблем с износването на конеца, но в този случай можете да изрежете нова.

Инструментът е лесен за разглобяване. Тялото е разделено на две половини, което позволява достъп до всички части на механиката. Първата стъпка е да премахнете мръсотията и да смените смазката, след което можете да започнете ремонта.

Веднага да отбележим, че в магазините няма резервни части. Можете да намерите съответната част, като закупите счупен инструмент на битпазара. Често са подходящи части от други устройства и механизми. Например прободните триони с кръгло стебло са най-лесни за ремонт.Избира се кръгла втулка, ако е необходимо, вътрешният диаметър се увеличава чрез опаковане върху конус. Този ремонт ви позволява да премахнете изтичането и хлабината на пръта, за да подобрите качеството на среза.

При необходимост се изработват уникални фиксиращи скоби (в зависимост от модела на прободен трион). Медното фолио може да се използва като малки дистанционери, когато се монтира в кутия.

В евтините модели на прободен трион стеблото е тънка метална плоча със сложна форма. При прекомерно натоварване може просто да се спука. Частта е сменяема, някои модели прободни триони са съвместими с други. Устройството трябва да бъде внимателно разглобено, като се фиксира процеса на снимката, за да се сглоби отново. След това, с отстранената част, отидете на пазара или магазина. След това монтирайте частта и нанесете грес. Изображение - DIY ремонт на прободен трион

За повечето модели прободни триони, ако не говорим за откровено бюджетни, комплектът идва с чифт теглещи... За да ги замените, достатъчно е да отворите кутията: в задната част на двигателя, върху контактния блок, необходимите елементи се виждат незабавно. Ремонтът е елементарен: старите части се отстраняват внимателно, контактните подложки се почистват от прах, избърсват се с алкохол. След това е достатъчно да инсталирате нови четки.

Можете да закупите резервна част както в специализирани пунктове, така и в магазини за продажба на резервни части за електронни устройства. Тялото на мозайката се отваря, съответната част се освобождава от проводниците. Това често трябва да се прави след отвиване на винтовете на клемния блок. Съвременните модели не са принудени да използват поялник. След премахване на старата, новата част е инсталирана и свързана.

По-добре е да разглобите кутията и да демонтирате бутона, преди да отидете в магазина, за да купите точно същата част в седалката.

Бутон за стартиране на мозайката

Доста редки повреди включват повреда на термичния предпазител на двигателя. Частта е подменена. Могат да се наблюдават искри, което показва не само голямо натоварване, но и износване на четките и липса на смазване. Следователно периодичната поддръжка е ключът към надеждната работа на прободния трион.

При извършване на ремонт трябва да се вземат предпазни мерки. Прободният трион трябва да бъде изключен от електрическата мрежа. Първото нещо, което трябва да проверите, е здравето и състоянието на захранващия кабел, щепсела, контакта в контакта. Някои модели прободни триони са оборудвани с предпазител, разположен в щепсела. Този елемент също си струва да се провери и да се провери за изправност.

Сред ръчните инструменти, използвани в домакинството, прободният трион е най-популярен. Това е устройство с електрическо задвижване, предназначено да произвежда извито рязане.

Търсенето определя предлагането. Пазарът на електроинструменти е представен от широка гама от домакински и професионални модели от местни и чуждестранни производители. Всяко оборудване изисква техническа поддръжка и ремонт, ако е необходимо.

Използвайки примери за реални повреди и методи за тяхното отстраняване, представени в тази статия, потребителят ще научи за ремонта на прободни триони от различни производители като цяло.

Дизайнът на прободни триони от различни компании не се различава много. Състои се от тяло, подметка, режещ диск, механизъм за режещ инструмент, скоростна кутия и електродвигател, който задвижва работното тяло на инструмента.

Прочетете също: Газов бойлер neva 4512 ремонт сам

Разликата в моделите на конкретен производител се крие в конструктивните характеристики на някои единици. Естествено е, че неизправностите и причините за тяхното възникване също са идентични.Познаването на най-често срещаните повреди на електрически инструменти и превантивните мерки за предотвратяването им ще помогне както на начинаещия майстор, така и на опитния професионалист. Сред типичните повреди на електрическите прободни триони са:

Изкривяване на рязане.

Промяна във формата или разрушаване на поддържащата ролка.

Счупване на приставката на режещия инструмент.

Повреда на зъбните колела на редуктора.

Разрушаване или огъване на опорния прът.

Счупени зъби на цангата на прободния трион.

Ранно износване на червячната предавка на котвата.

Мозайният трион е проектиран да извършва груби криволинейни разрези, така че не си струва да говорим за идеалността на рязането. Въпреки че в моделите на ръчни инструменти от различни производители, този индикатор също е различен. Когато използват евтини модели, те не обръщат много внимание на това и кройката се оказва напълно крива. Трябва да се справите с това в сервизните центрове, но можете да опитате да се отървете от кривината у дома.

Ролката на плочата може да се счупи, ако използвате некачествени триони или тъп инструмент. Използване на режещ инструмент в неподходящ режим на натоварване. Това може да доведе до засядане или срязване на ролката на плочата.

За да избегнете подобен проблем, трябва да използвате добре заточени режещи остриета с приемливо качество, като спазвате оптималните условия на рязане и следвате препоръките на производителя.

По правило почти всички модели прободни триони са оборудвани с фиксиращо устройство без инструменти. Това опростява процеса на смяна на режещите инструменти. Но работата на механизма в условия на постоянна запрашеност води до навлизане на дървесни стърготини в него и това води до повреда на устройството.

За да се изключи повреда на уреда, той трябва постоянно да се почиства от прах и да се смазва със специално съединение като WD-40. По време на работа е необходимо да използвате прахосмукачка, като я свържете към инструмента.

Неизправността на елементите на скоростната кутия е резултат от навлизане на дървесен прах през вентилационните отвори. Тук, както и в предишния случай, не можете да правите без прахоуловител.

При небрежно използване на електроинструмента се получава счупване или огъване на опорния прът. Това може да се случи при падане или неволно сблъсък с тялото на прободния трион, директно опорния прът с изпъкнали елементи на обработваните повърхности.

Кариесът на цангата на прободен трион може да възникне само по вина на изпълнителя. Това е резултат от опит неволно да се затегне не напълно поставеното режещо острие.

Червячната предавка на котвата няма да издържи дълго, ако процесът на рязане започне преди моторът на инструмента да достигне своята оптимална мощност. За да удължите живота на механизма, не започвайте работа преди достигане на пълна скорост на двигателя.

Струва си да се обърне внимание на местното производство на мозайката Interskol. Произвежда се в Ижевск. За домашна употреба това е напълно приемлив вариант. Той има много положителни качества, като най-впечатляващото е ниската му цена. Но има и недостатъци.

Това е извивката на разреза. Какъв е проблемът и можете ли да се отървете от него? Вината беше в бързото закопчаване на файла. Факт е, че е проектиран за максимална дебелина на режещия диск. Всички по-тънки режещи инструменти в стойката просто висят.Как да се измъкнем от тази ситуация? Необходимо е да се смени монтажа за бързо освобождаване с обикновено устройство с обикновени болтове. Не е трудно да се направи. Трябва да вземете квадратен прът, да отрежете две заготовки, да пробиете дупки в тях и да свържете с два болта M5 с гайки. Процедурата за закрепване на острието на триона ще бъде малко по-сложна, но инструментът ще направи равномерен разрез.Освен това можете да промените самия дизайн на инструмента и да ограничите движението на файла в напречната равнина.

вземете алуминиев лист и изрежете плочата, за да пасне на подметката на прободния трион;

в предната част на детайла е необходимо да се направи изрязване според размера на работната площ на режещия инструмент. Пилете всички ръбове; направете скосявания по вътрешните надлъжни ръбове на изреза;

от плексиглас, трябва да изрежете плоча до размера на работната площ на острието на триона. Изпилете всички остри ръбове и направете обратни скосявания по външните надлъжни ръбове;

алуминиевата плоча трябва да бъде маркирана за монтирането й върху подметката на прободния трион. Пробиване и скосяване на отвори за монтаж на винтове с потайна глава;

парче плексиглас трябва да се вмъкне в алуминиева плоча, след като е направен разрез на мястото му.

Острието на триона вече ще ограничава страничното си движение в зоната на рязане по време на работа, което ще му придаде още повече праволинейност.

По-визуална демонстрация на смяна на стеблото може да се види във видеото по-долу за ремонт на прободен трион Fiolent DIY.

Смяната на някои видове крепежни елементи е много по-лесна от намирането на тези части. За да извършите подобна операция със скоби за обувки и винт, дори не е необходимо да развивате тялото на инструмента. Държачите за триони от този тип са прикрепени към края на пръта с един или два винта, което прави смяната им доста удобна. В случай на някои винтови монтажи, подмяната ще изисква отстраняване на стеблото за по-удобно и сигурно фиксиране на държача. Изображение - DIY ремонт на прободен трион

Във видеоклипа по-долу за ремонт на прободен трион със собствените си ръце процесът на подмяна на блоков тип закрепване е ясно демонстриран.

Ако нещата са сравнително прости с обикновените държачи за триони, тогава подмяната на бързозатягащия може да предизвика известни трудности, особено за неопитен майстор. Като начало тези видове монтажи, според разположението на лостовете, са разделени на радиални, странични и челни.Първият вид е най-често срещаният и могат да се намерят резервни части за ремонта му, но последните 2 са уникални, които могат да се поръчат директно от производителя. В случай на радиален тип закрепване, можете да закупите ремонтен комплект и да се опитате да го подредите сами, но най-добре е да го купите сглобен, заедно със стебло. Изображение - DIY ремонт на прободен трион

Поради изтриване или изгаряне на контакти, четките за прободен трион много често са основните претенденти за смяна. При някои модели електроинструменти такава операция не изисква премахване на кутията и се извършва чрез просто развиване на чифт ботове. За съжаление, функцията за бърз достъп не е предоставена на всички модели, така че ще разгледаме по-често срещана опция.

На първо място, трябва да получите достъп до електрическия двигател. За да направите това, ние разглобяваме корпуса или премахваме определена част от него. Освен това в областта на колектора търсим четки и изучаваме принципа на тяхното закрепване. При различните модели инструменти закрепването на тези елементи може да варира значително. Някъде те се притискат от метални пластини, някъде се щракват на място със специални лостове, а понякога изобщо се държат от тялото на инструмента. Самият процес на подмяна не представлява някакъв невероятно сложен ремонт на прободен трион "направи си сам". Достатъчно е внимателно да премахнете дефектните четки и да ги замените с нови, идентични. Подобен процес е ясно демонстриран в следващото видео.

Прочетете също: Ремонт на вариатор Murano направи сам

В случай на избор на последната опция, цялата трудност ще бъде в търсенето, тъй като спусъкът трябва да бъде абсолютно идентичен със стандартния. Може би имате късмет и необходимия артикул ще бъде намерен в най-близкия магазин. Всичко зависи от мястото и модела на инструмента. Процесът на инсталиране напълно съответства на премахването, само в обратен ред. Свързваме проводниците към контактите и усукваме тялото на устройството.Ако искате сами да поправите бутона за прободен трион, препоръчваме ви да се запознаете с видеото по-долу, в което този процес е демонстриран много подробно.

Извършването на подобна процедура ще изисква само отвертка, парче плат за почистване и малко грес. Целият процес отнема не повече от час и се състои в разглобяване на прободния трион и внимателно почистване на неговите части. Най-щателно е необходимо да почистите и смажете скоростната кутия и стеблото. Предотвратяването трябва да се извършва веднага след като инструментът се замърси, в зависимост от честотата на неговото използване.

Прободният трион е предназначен за рязане на различни материали. Дизайнът е прост, но повредите също са неизбежни. Ремонтът на прободен трион обикновено се състои в подмяна на износено острие, фиксиращи елементи и опорна ролка. В случай на повреда на двигателя се препоръчва устройството да бъде върнато на капитана за ремонт.Схема на устройството на мозайката.Как да определим дали мозайката се нуждае от ремонт или превантивни мерки? Има редица признаци, за които трябва да внимавате:

тялото започна да се нагрява твърде много по време на работа;

при включване и по-нататъшна работа се чуват нехарактерни звуци;

колекторни четки искрят;

двигателя не може да се регулира, има други проблеми.

Смяна на направляващите втулки на пръта на прободния трион.Когато се открият изброените симптоми, трябва незабавно да изключите прободния трион, след това да го прегледате, да определите неизправността. Всички видове такива разбивки могат условно да бъдат разделени на 2 големи групи.Електрически повреди:

Фабричен дефект под формата на повреда на ротора (не може да бъде поправен, трябва да се свържете със сервизния център).

Статорът или роторът се нагряват много по време на работа, има топене на изолацията. Причината е навлизане на прах, замърсяване, неправилно натоварване.

Четките са износени (сменени).

Ако регулаторът на скоростта не работи, тогава той трябва да бъде сменен. Най-добре е да се свържете с майстор.

Разбивка на механичната част на мозайката: Изображение - DIY ремонт на прободен трион

Вътрешната структура на мозайката.

Установено е, че предавката е износена или деформирана в зъбите. Възможно е да се ремонтира прободен трион, необходима е пълна подмяна на зъбното колело, в бъдеще е необходимо внимателно да се следят натоварванията, правилният избор на острието.
Стъблото се чупи, има прегъвания по него. Изисква се ремонт на прободния трион чрез подмяна на стеблото, в бъдеще изберете правилните триони в съответствие с вида на материала. Например, за дърво или метал, вземете само специално проектирани устройства.
Балансьорите, които водят ролките, са износени. Балансьорите трябва да бъдат сменени, в бъдеще трябва да наблюдавате натоварванията.
Ако лагерите са износени, те се сменят. Най-добре е да се свържете с майстор.

Могат да се наблюдават и други видове повреди. Например, силен удар може да доведе до разцепване на тялото. Не изпускайте мозайката, в този случай можете да повредите други части от нея. Най-добре е да не коригирате повредите на двигателя със собствените си ръце, а незабавно да се свържете със сервизния център. Смяната на износени части може да се извърши сами... За да направите това, производителят предоставя инструкции, следвайки го, можете лесно да се справите сами с работата.

Основните характеристики на домашните прободни триони.

Как да поправя, когато открия проблем? Поддържащата ролка може да се счупи, ако натоварването е приложено твърде много, т.е. технологията на рязане е нарушена. Файлът е прикачен към този конкретен валяк, ако е счупен, но файлът не може да се използва. За да предотвратите възникването на повреда:

Използвайте само висококачествени ножовки.
Тъпите файлове не трябва да се използват.
Ножовките трябва да се избират само в пълно съответствие с целта. Например, за метал се използва само тъканта, която е предназначена специално за този материал.

Ако ролката не се смени, когато е счупена, оборудването може да заседне по време на работа. Ремонтът ще започне не със смяна на ролката, а с изрязването му с друг инструмент и след това смяната му. Самият ремонт не е много труден. Поддържащата ролка със следи от повреда трябва да бъде отстранена и след това заменена с нова, съответстваща на използвания модел прободен трион.

Устройството за фиксиране на острието обикновено се счупва, когато върху него попадне голямо количество прах. По време на работа прахът не е необичаен, следователно за превенция е необходимо редовно да се почиства повърхността на крепежните елементи. С течение на времето ситуацията ще се влоши, оборудването може напълно да се провали. Ремонтът обикновено се състои в пълна подмяна на фиксатора.

За да предотвратите неизправности, можете да извършвате редовна превантивна поддръжка.

Състои се в извършване на редица действия:

Монтажът трябва постоянно да се почиства и след това да се смазва.

По време на работа трябва да използвате прахоуловител, който ще предотврати попадането на голямо количество прах върху инструмента.

Ремонт може да се наложи и в други случаи. Авариите могат да бъдат свързани с физическо износване на оборудването.

Подмяна на определени части е необходима в следните случаи:

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

Прободните триони обикновено са лесни за ремонт. Работата е да се смени износената част. За да се удължи експлоатационният живот на оборудването, е необходимо да се спазват правилата за експлоатация и да се извършва превантивна поддръжка. В случай на по-сложни повреди е по-добре незабавно да се свържете с капитана.